Exclusivo: CEO da Toyota anuncia nova bateria de carro elétrico que dura mais de 1000 km!

No video

Exclusivo: CEO da Toyota anuncia nova bateria de carro elétrico que dura mais de 1000 km!

Рет қаралды 100,865

Жыл бұрын

Elon Musk Brasil - Exclusivo: CEO da Toyota anuncia nova bateria de carro elétrico que dura mais de 1000 km! - Elon Musk Dublado Português
🎁Faça Parte do nosso Canal Gratuito do Telegram:👇
t.me/imperiode...
💰Veja Como Ganhar Dinheiro com Esse Método Inédito no Brasil:
🎁 bit.ly/Descubr...
Nos últimos anos, vimos Elon Musk falando sobre Marte o tempo todo.
E como ele planeja levar vidas humanas para o próximo nível sera que pode se deparar com aliens? Seu interesse pelo planeta parece bastante sério, e ele não irá parar até fazer uma grande descoberta. elon musk sobre alienigenas.
🎁 Compartilhe esse vídeo 💡
• Exclusivo: CEO da Toyo...
👍🏼👍🏼 Deixe seu Like
📲 Se inscreva no canal
#elonmuskbrasil #elonmusktesla #elonmusk
Elon Musk Dublado Português
A insana bateria de diamante nuclear da Toyota já está entre nós. Imagine comprar um novo smartphone, automóvel, laptop ou outro aparelho elétrico e não ter que se preocupar com a necessidade de ser carregado. Não seria uma excelente ideia? Imagine um mundo sem fios ou sem se preocupar com a falta de bateria do seu telefone ou carro. Vamos falar sobre isso nesse vídeo!
AVISO: Os Vídeos postados nesse canal são meras especulações ou rumores levantados na internet e não devem ser levadas em consideração para decisões importantes ao espectador. O Conteúdo é meramente recreativo!

Пікірлер: 78

@ademilsondossantos1606 Жыл бұрын

Torcendo q torne preço acessível botar placa Solar e se livrar dos preços absurdos dos combustíveis.

@douggcarvalho5086 Жыл бұрын

Lembre-se... não existe almoço GRÁTIS num Mundo Capitalista... e NUNCA Haverá de existir!!!

@joaoleal2306 Жыл бұрын

@@douggcarvalho5086no mundo comunista e socialista, o almoço é ainda mais caro 😅

@Clodoaldoamaral20244 Жыл бұрын

@@joaoleal2306 kkkkkkkkk verdade venezuela,cuba e argentina que o diga kkkkk

@rafaelvieira6063 Жыл бұрын

O governo taxa essas energias alternativas. Não tem pra onde correr não.

@osamufukuda8210 Жыл бұрын

No um

@claudiorosa3902 Жыл бұрын

As baterias de LiFePO4 tem vida útil entre 4000 e 6000 ciclos de recarga, o que se imaginarmos uma carga por dia, o que da uma vida útil entre 11 anos a 16 anos

@jacintoortiz9533 Жыл бұрын

Eu ainda tenho esperança na baterias de niobio genuinamente Brasileira

@jorgemori-pe8td Жыл бұрын

quem sabe no futuro pode acontecer.... ou ate uma mistura de niobio ,litio e grafite e grafite.....quem sabe.....esperanca e ultima que morre....

@rianerodrigues8866 Жыл бұрын

@@jorgemori-pe8td grafeno

@Multi529 7 ай бұрын

Se continuar esse governo acredito que vai ter o imposto de nióbio, só sabem cobrar impostos mas nada 😂

@gladstonferrazdasilva2978 Жыл бұрын

Uma palavra: Bateria de estado sólido é Show!!!

@Alex-in6jm Жыл бұрын

Nem precisaria de tanta bateria, se fossem auto energizados após a primeira partida, tipo como tivesse um alternador gerando energia!!!

@douglascadepa 5 ай бұрын

Ernegia não se cria, se transforma. Esse conceito de geração infinita de energia é fisicamente impossível

@luangomes173 Жыл бұрын

Essa Bateria eolite mistura noebiu fazendo isso com cumprindo por ela toda isso evitar a esprosão da Bateria ainda para fazer essa Bateria ficar sempre carregada. Isso usando força da transação do veículo em movimento sem para 800 Km para recarregar usando como se fosse ordenador que nósjá usar nos carros normais daqui

@wagnerandrade6092 Жыл бұрын

A Toyota mostra que está sempre na frente da concorrência, trazendo inovação e alternativas que futuramente poderá ser escolhidas pelo consumidor.

@pedronogueira4764 Жыл бұрын

Toyota um dos melhores carros do mundo

@jorgemori-pe8td Жыл бұрын

a tecnologia esta muito avancada!!!!!! surpreedente!!!!! quem sabe nesta bateria pode ser ate encorporado o grafeno!!!!!!

@luangomes173 Жыл бұрын

Obrigado vou fazer isso no meu carro a combustão nunca imaginei oelutiu Obrigado ainda bem que o Brasil e muito rico em matéria primas o nosso país tem tudo so falta investimentos nos damos tudo para os outros países a preços de bananas

@ajdsful Жыл бұрын

IMAGINO AGORA A TOYOTA TRABALHANDO NO CARRO COM BATERIA DE SÓDIO

@Nordestinofurioso2024 Жыл бұрын

O problema em competir com a China é que Toyota faz carro de luxo enquanto a Byd da China faz carro popular para competir o Uno e Celta

@Nordestinofurioso2024 Жыл бұрын

Quem realmente quer popularizar algo faz algo acessível e não para uma pequena minoria, competir com China não tem como, carros de luxo são muito pouco rodando nas ruas

@giovanefunari2121 Жыл бұрын

Sim, os BYD TAN E HAN COMPETEM COM GOL E HB20 NÉ? KKKKKKKK

@gustavofagoti7 4 ай бұрын

Desde quando isso é problema?

@carlossartori1818 Жыл бұрын

Acho que a melhor opção em baterias seriam as de sódio com eletrólitos sólidos é claro!

@nariguet Жыл бұрын

otimo para off grid armazenamento solar

@PAROFECO05 Жыл бұрын

Perfeito para a Embraer.

@luperciosard8322 Жыл бұрын

e em vez de bateria um carregador solar mais eficiente para ajudar o alternador recaregando sempre? ou mais alternadors diferentes com treis vezes mais eficiencia?

@sp0nj4_b0b7 Жыл бұрын

Panasonic aqui no japao e a melhor empresa...qualidade dos produtos eh surreal

@giseldasouzamuniz3045 Жыл бұрын

Acho que ele é único

@andreleme7686 Жыл бұрын

A Toyota investiu muito no carro à hidrogênio e no carro hibrido, pensando que poderia mandar na preferencia mundial, mas a produção de hidrogênio é cara, pois gasta muita energia e o carro hibrido que além de caro, continua poluindo! Por isso Toyota negligenciou o desenvolvimento do carro elétrico e baterias com maior autonomia, perdendo para Tesla e para as Chinesas, que já lançaram baterias de Íons de Sódio com custo bem menor, pois sódio (sal) é bem abundante! Por isso o CEO da Toyota foi trocado!

@danieLXros466 Жыл бұрын

Ainnn

@claudiorosa3902 Жыл бұрын

Uma bateria de chumbo-ácido, do tipo que equipa os carros a combustão, dura somente 400 ciclos de recarga

@tiagojuliusvieda8810 Жыл бұрын

E se colocar cada carga completa 300 km, vida util de 1.2 milhao km

@riclusan1 2 ай бұрын

Apenas 1000 ou mesmo 800 ciclos de recarga? Isso é realmente uma avanço. Já existe baterias de sódio que chega 4000 ciclos. Pode não ter a mesma autonomia, mas daí falar que 1000 ciclos é uma avanço. Desculpa não é, ou estão informando errado

@ricardohiroshi4238 Жыл бұрын

Toyota só promete e até agora nem carro elétrico popular nunca lançou,já a BYD ea Chery estão a lançar este ano seus carros elétricos populares a preços de 13mil dollares

@KaizenJpArcon 8 ай бұрын

Acredito que super baterias, já existam e possibilitem cargas ultra rápidas; como capacitores. O mais problema é que a econômica mundial entraria em colapso.

@rhaulvictor9288 Жыл бұрын

Problema da bateria é a degradação dela... se essa se provar ao tempo, vai ser top!

@fernandokyusuke9450 Жыл бұрын

Toyota é muito avançada

@CarlosHenrique-vu6kh Жыл бұрын

LeÓpoldo mandou um abraço.

@LeoNardo-gg5fn Жыл бұрын

Tecnologia é antiga , poderia estar no mercado desde 2017 , mas os donos do petróleo não deixaram , e agora fizeram um acordo p fatiar o mercado . Só sujeira .

@muhamedsilva876 Жыл бұрын

Exatamente isso

@rodrigosouza-cj8sq 3 ай бұрын

Se o carro é movido a energia elétrica, pq nao põe um alternador para recarregar a bateria automaticamente sem precisar carregar, ja sei pq eles quer ganhar dinheiro vendendo a eletricidade!

@Msenhor Жыл бұрын

A Toyota tem praticamente pronta a bateria de estado sólido. Não só a Toyota, como outras empresas no Japão tem investido em baterias não lítio. O que impede a disseminação de carros elétricos é a falta de infraestrutura para recarregar e o principal motivo para não investir mesmo é que hoje está comprovado que os carros elétricos emitem mais carbono na cadeia de produção do que os veículos a combustão. O painel solar também é outra tecnologia difundida baseada em narrativas.

@helioandrade2628 Жыл бұрын

Parabéns! Agora acertaram ❤

@pauloalexandrecunhadeolive8777 Жыл бұрын

❤❤❤❤❤❤

@dinnospecht7059 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@luangomes173 Жыл бұрын

Uránio essa bateria nunca estraga

@MariaJose-xg2ik Жыл бұрын

Isso ai eles vao acaba vendendo bateria com o teo 《- radioativo liquido com mistura so acho

@luiscadilhac Жыл бұрын

Eles estão equipando os novos carros com bateria da BYD.

@mariodeluca7531 Жыл бұрын

A Toyota está em estudo para placas solares em veículos?

@polaco650cc3 Жыл бұрын

kkkkkkk Ai demora três dias para carregar ou pior, só a bateria custará uns cincoenta mil dólares kkkkk

@PAROFECO05 Жыл бұрын

Imaginou o celular?

@matosleandro1 Жыл бұрын

Vai ser baratinho , só que não ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@maugustos 3 ай бұрын

Chegou atrasado, já tem empresas chinesas já usando essa tecnologia. KKKKK

@alexpereira444 Жыл бұрын

Sera se vai ser usada em celulares?

@tarcizioalvares2065 Жыл бұрын

aperfeicoarao. Seria ínteressante carro a energia solar.

@gustavofagoti7 4 ай бұрын

Tem em Itaipu. Anda só de dia kkkkkk

@Destroyer1681 9 ай бұрын

Mais não e4a toyota que defendia carro a combustão a hidrogênio

@gilmarferreira3260 Жыл бұрын

Conversa fiada se já tem o alternador, para manter as baterias carregadas ,

@eliassouto5276 Жыл бұрын

palhaçada carro elétrico não funciona

@elioberlinck900 Жыл бұрын

Esse desenvolvimento de carro elétrico com baterias, seja ela qual for é igual a cachorro correndo atrás do rabo, não vai chegar a lugar algum, as fabricantes tem que sair da caixinha que estão e promover a pesquisa do carro elétrico com o motor elétrico, lógico, porém sem ser com baterias.

@danieLXros466 Жыл бұрын

1000 KM NAO ROLA AKNDA AMIGO

@Eumesmoso Жыл бұрын

E aí os chinas choram 😂

@ronaldorizzo3656 Жыл бұрын

ESPERO VIVER LIVRE DA ESCRAVIDAO DO PETROLEO .

@lucianopaulo6083 Жыл бұрын

Projeto falido, higiênico eo futuro. Energia infinita eo futuro!!!!

@gustavofagoti7 4 ай бұрын

Higiênico?? Imagino que esteja falando hidrogênio

@gustavofagoti7 4 ай бұрын

A Toyota estava fazendo testes no Brasil com hidrogênio provenientes do álcool, apresentando como produto final para o meio ambiente água. No entanto, a tecnologia para usar o hidrogênio é muito muito muito cara. Por isso, mudaram para a bateria sólida. Uma tecnologia antiga que estava deixada de lado por anos.