Спасибо за обзор! Очень смотрю в строну этой машинки) Подскажите как дизелёк себя в морозы ведёт?

Спасибо за обзор данного автомобиля. Понравилось как Вы подаёте информацию, грамотно без лишних придирок. Удачи Вам 👍 👍 👍.

Вне всяких сомнений - Пежо лучший!

Очень интересно было узнать толщину лакокрасочного покрытия,обзор просто не оставляет вопросов.

Хороший обзор 👍

После тест-драйва лично для меня этот автомобиль стал лидером по удобству посадки, сидения, посадка за рулем на 5+

Вопрос стал о семейном, семиместном авто. Перебрал всё, что у нас есть (в Израиле). Именно этот автомобиль, просто поразил нас с женой. Комфортом, своей красотой, вместимостью и трансформацией салона. Мы тут же заказали. В такую машину, влюбиться, просто не возможно.💖

Как всегда подробный обзор и отличный автомобиль. П. С. Ездил на тестовое вождение 3008 и 5008, очень понравились данные модели. Коробка автомат, японская, 8 ступеней, дизельный тяговитый движок , внутри по качеству и дизайну просто сказка.

508 показался лучше в плане езды да Казани из спб. потом невозможно отказаться от комфорта))

Машина сказка, салон просто бомба!

Купил бу 3008 дизель 1,5 . Авто отличное , расход за10000 км средний 5,6 л . Ездил с прицепом 400 км туда и загруженный назад . За все время было 2 француза , рено лагуна 1 с 2 литровым движком и пежо .Рено остались самые положительные эмоциии , так же как сейчас от пежо .Был мерс с- 203 кузове , пассат б6 -дизеля , да не плохие .

Топ за сваи деньги

Sound track name, в начале играют?

Приобрëл в ноябре 23 в исполнении Аллюр с бензиновым мотором 1.2. Приятно поржëн тяговитостью и динамичностью. Ещë в салоне очень тихо. Расход по компьютеру совпадает с реальным - 7.7литра на 100км.На 3 ем ряду взрослому человеку немного тесновато, но 2 часа без остановки народ не жаловался.

У меня два вопроса. Что Вы скажете по поводу яркости мультимедийного экрана? Есть такое мнение, что он слепит в темное время суток. И якобы чтобы яркость уменьшить, то приходится много делать лишних телодвижений. И в второй вопрос по поводу прогрева салона. Есть мнение, что очень долго прогревается . Спасибо.

Я сегодня пожалел что стал смотреть твои обзоры, купил во вторник Рено Каптюр а сегодня вспомнил что нужно заглянуть под сиденье и от увиденного я очень расстроился )) Есть смысл ехать и показывать на сервис что у меня ржавая внутрянка у сидений ?

Я бы хотел иметь такой с гибридным приводом. Французы умеют делать авто.

Балки только французы умеют делать)) вот что.....а насчет этого....они молодцы) Брать однозначно.....PSA.... говорю как владелец....начиная с 308 т7 т9 пикассо2....в их классе лучшего нету....

Автор, я удалил свой коммент после вашего ответа. Простите, но Вы меня неправильно поняли. Не Вы продаете, а компании Черри лишь бы продать свои автО. PSA же полностью выполняет гарантийные обязательства. А почему я сказал, что после 3-й секунды МНЕ ЛИЧНО смотреть не стоит, так это потому что я аналогичным авто (только без ночной камеры, предтоповая комплектация) владею уже 2.5 года. Тачка огонь, тут спору нет. Просто Ваша машина отличается от моей лишь наличием ночной камеры + панарамная крыша + подсветка голубая на крыше + у меня просто подсветка низа дверей, а на Вашей логотип Пежо. Удачи на дорогах, я считаю что Вы сделали правильный выбор!

Кто знает, почему на дизельной версии 5008 нет Вебасто, а у TRAVELLER с таким же дизельным двигателем она идет с завода?

Прибоку хорошо видно, через руль? С виду кажется что как раз перекрывает её.

В начале проходки супер. Но нужен стаб

Не совсем корректно сравнивать Пежо с Китаем,совсем другой уровень!!!

По ходовке на дороге как?

А возьми c5 aircross, как он в сравнении с 5008?

Делается ли ровный пол сзади?

Раньше на 3008, 5008 были жалобы на холод в зоне ног, сейчас такой проблемы нет?

Красивый пыжик, умеют французы в эргономичный, красивый дизайн

Скоро выйдет 308 универсал. Вот это будет супер машина. Клиренс такой же, как и у 5008, комфортнее и выглядит круче и цена копеечная.

Я бы выбрал пежо. Китайцы не дотягивают до уровня Европы. Конкретно эксид не понравился рулежкой своей. У пежо с этим намного лучше дела, про дизель не буду говорить, никому до уровня французского турбодизеля не удалось подняться. Так что среди этих двух однозначно 5008 Ну и как минимум - пежо красивый :))

_Цвет конечно у авто просто Супер!!! Плохо, что этот аппарат не полноприводный! Интересно какой у него реальный разгон от 0-100км? Какой из двух авто автор бы себе выбрал: этот Пежо или Tiggo 8 Pro Max?🤝🫂👍👍👍_

А скрипы при езде есть

Француз куда интереснее будет в сравнении с китайцем. Езжу на 3008 Пежо уже 2 год, был на тест драйве 5008. Для семьи отличный кроссовер, места в салоне и багажнике предостаточно у него. Проблем никаких не будет с французом, надеюсь когда-нибудь пересяду на этого Пыжа.

Жаль , что Пежо не предлагает полный привод.

Пежо это дас авто ,а не китайские погремушки без родословной

Больше всего вопросов не к сборке, а к надёжности силового агрегата, узлов с ним связанных и приколам экологии. Почему все говорят только о внешке снаружи и внутри я не понимаю

Сегодня как раз ездил полдня на такой же машине, даже цвет тот же (начальник купил две недели назад, дал покататься). Впечатления неоднозначные: 1. Да, действительно, все собрано аккуратно и добротно. Но "оригинальные" франц. решения немного смущают: 2. Во-первых обзор: высокая линия дверей и торпедо и низкая крыша. Сидишь - как в танке - окно начинается от своего носа. Если поднимаю кресло выше - то давит на глаза низкая линия лобового стекла, черный потолок (не понравился, сорри), зеркало зад. вида и торчящий экран мультимедиа сужают обзор. Кроме того, правое зеркало вместе со стойкой, наклоненной под острым углом, создают оч. большую слепую зону. 3. Подвеска хорошая, упругая 4. Но самое неприятный момент, который не понравился - это реакция педали газа. При езде до 30 км/ч, если надо резко ускориться (например чтобы быстро перестроиться), машина начинает разгоняться только через 2-3 секунды. (Возможно это у всех машин с гидротрансформатором, забыл уже как это бывает. У меня просто вариатор - ускорение идет синхронно нажатию педали). 5. Не понравилось, что руль скошен с двух сторон - по интуиции не понимаешь когда он стоит в нулевом положении. 6. Правый подрулевой лепесток путал с поворотником (ну может дело привычки). 7. Ну и конечно цена - куплена за 3,5 млн. - это безумие на мой взгляд... PS. До этого у начальника был Пежо 508, честно, было комфортнее

Мне больше француз нравится, к китайцам доверия мало, по надежности они себя не с лучше стороны зарекомендовали)

Интересно, но скучновато

Сейчас этот авто почему-то стал дороже.

если выбирать между Китайцем и Французом то Пежо конечно интересней, но разум подсказывает что нужно добавить и купить Мазду.

По молодости нравились французский авто. Ситроен, Пежо. Сейчас больше по душе Китай. Джили, Хавал, Чери.

dmitrii-75% peugeot citroen uze dongfeng:) pietomu stekla kitaskie-da i voobshe asimilyaciya s kitaem kazdnim dnem rastet:) u menya v tbilissi dfm ax7 2020 ogo goda i sxodstva po texniki i oformlenii interrera s peugeot maksimalnoe:) tak shto edu na kitaece chuvstvuya sebya po evropeskii :)))) vot tak vot:)

3.3 ляма 🤨 я пожалуй выберу ексид)

Как же печально, что люди начали осознавать, что французы делают вещи

Конечно как пишут ранее тугелла авто хорошее, но мест в пежо 7, кузов оцинкованный, а привод-поставьте хороший резину на шипах и будет норм, и ещё это дизель расход минимальный, а в тугелла за 10л сто процентов

8ПроМакс - упокоил этот пыж)...

Подтверждаю как владелец 5008 - ЛКП слабое. Двери уже у меня камешками подбиты. Но в целом - машина шикарная. Пассажиры второго ряда как короли едут - места для ног как в лучших лимузинах 5 метровых.

Тут однозначно 5008) китайцам еще нужно доработать.... и 3008 5008 доступны с дизелями....что их делает неоспоримым победителем.... у меня 3 француз сейчас пикассо 2...с дизелем... и с их расходом это просто вещь....тем более что я их беру то с европы с пробегом уже 150к....) и до 300 без проблем крупных...они ходят легко) Но вопрос ЦЕНЫ....покупки авто остается открытым)

Блин как по мне что пежо, что чери, да любая другая машина, по сути одно и тоже, нету разницы кроме внешности, все они на года 4-5, так что тут просто на вкус

3300000 за француза?. Это писец!

Красная цена этой машине 1800, какие нах 3 ляма

В 2022 году, я выбираю 11 номер ! Жопотряски по три ляма и более продавать, совсем кончи...Зарплаты подымайте казнокрады ! 😡

Нет уж, я выбираю Джилли Тугелла. На много интересней и полный привод, без которого я из своего двора не выйду, а снег чистить каждый день, это не моё. Так, что до свидание пыжик с передним приводом. Минивэн покруче будет, чем это недоразумение. Кроссовер должен быть с полным приводом, а не касить под него.