No video

Lifan KP 250 Review

  Рет қаралды 178,224

Extreme Travel

Extreme Travel

Күн бұрын

SIGN UP - goo.gl/bU4Za5
So it happened! To your attention, the long-awaited review of the Lifan KP 250 motorcycle. In this video I will tell you about my feelings associated with driving this motorcycle. I will describe the main characteristics of the Lifan KP 250 motorcycle. I’ll tell you about the pros and cons of this bike. And also in this review I will show how the Lifan KP 250 differs from other Chinese motorcycles.
Therefore, we look at the review of the Lifan KP 250 motorcycle and ask our questions in the comments.
-------------------------------------------------- --------------------------------------------------
Social networks:
Instagram - / extreme_travell
Facebook - goo.gl/pYQa5o
VKontakte - goo.gl/QqLeWV

Пікірлер: 405
@user-ft6df2bg6y
@user-ft6df2bg6y 4 жыл бұрын
Эмоции, ощущения - это абсолютно верно! Мотоциклы это дарят! Даже начиная с 125 кубов! Главное с умом! Не гнать где не следует. Всё должно быть с осторожностью. Дорога общего пользования очень не предсказуема! Всем счастливой дороги!!!
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Полностью согласен!
@tarasyanchyk7753
@tarasyanchyk7753 2 жыл бұрын
Я не маю ще мотоцикла, проте планую купувати, та хочу щиро подякувати автору, за допомогу в виборі та побажати побільше приросту у всьому. Завдяки Вашим професійним і водночас простим відео, я зрозумів чого хочу. Успіхів)
@vin4
@vin4 3 ай бұрын
Привіт, купив? Що можеш сказати про нього? Варто брати як перший мот?
@dr.demidov2475
@dr.demidov2475 4 жыл бұрын
Оооо, я уже было начал переживать, давно не было видео.
@TheWolffenstein
@TheWolffenstein 4 жыл бұрын
по нашим дорогам только - ЭНДУРО !
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Или немного мазохизма и отваги!
@rallikul4669
@rallikul4669 4 жыл бұрын
TheWolffenstein Мотард
@user-prokopych
@user-prokopych 4 жыл бұрын
или танк)
@TheWolffenstein
@TheWolffenstein 4 жыл бұрын
у танка расход большой )
@user-prokopych
@user-prokopych 4 жыл бұрын
@@TheWolffenstein зато окупаемость хорошая при правильной эксплуатации)
@user-ph8we4pm5v
@user-ph8we4pm5v 4 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек.Хороший обзор.И отдельно лайк за сочную картинку!!
@sergeyplohotnik462
@sergeyplohotnik462 4 жыл бұрын
Ооо боги,,,,, обзор еще не смотрел оставлю на вечер но как же хорошо что вы появились а то реально все запереживали.
@mot-o
@mot-o 4 жыл бұрын
Оооо, вангуем самый популярный комментарий - «Наконец-то!» 😁 А то народ уже даже нам адресовал вопросы, куда пропал их любимый блоггер (не знаю, что они ожидали... типа «Он приехал на обслуживание, сказал, что расскажет про минусы КП250 и мы закрыли его на нашем сервисе»? 🤣) Спасибо за обзор! ПС: Брат-то доволен? :)
@Stea1th5
@Stea1th5 4 жыл бұрын
mot-o.com лучше бы объяснили, почему дергается мотоцикл
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
mot-o.com Спасибо за отличный сервис 👍 Брат доволен. Ждём новых байков на обзор😉
@user-bh7fw8pg8n
@user-bh7fw8pg8n 4 жыл бұрын
@@Stea1th5 у меня сб 1300 инжектор, такая же хрень началась, хотя раньше ехал очень эластично, как электромотор, грешу на плохое топливо, последние разы заправлялся 100 бензом, стало лучше
@mot-o
@mot-o 4 жыл бұрын
Extreme Travel мы у завода уточним насчёт работы двигателя и наверно уже при следующем визите на сервис сможем что-то порекомендовать.
@vadef1
@vadef1 4 жыл бұрын
@@mot-o ребята вопрос серьезный и от него зависит количество покупателей именно этой модели.Ждем результата и желательно положительного!
@odinbatkovic
@odinbatkovic 4 жыл бұрын
Мне показалось или это уже новый уровень съёмки?) Реально круто снято!
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь повышать уровень и качество контента!
@user-cb1uh4uo1w
@user-cb1uh4uo1w 4 жыл бұрын
Ну наконец-то!!!!! Честно? Не хватало!!!
@ivanlegkobyt376
@ivanlegkobyt376 4 жыл бұрын
Лайк, однозначно. Хотим услышать его и тест драйв посмотреть.
@litvinjeka
@litvinjeka 4 жыл бұрын
Спасибо Виктор. Ведь только после просмотра твоих видео я решился и съездил таки этим летом на своем 200-м Ирокезе на известную румынскую горную дорогу Трансфагараш. 3300 км за неделю. Теперь хочется большего.
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
👍
@mototlm842
@mototlm842 4 жыл бұрын
я теж цього року на 125 там був, але у мене 1600 вийшло, зайхав у чернівцях , виїхав на закарпатті, але швидкість була 70 не більше
@litvinjeka
@litvinjeka 4 жыл бұрын
@@mototlm842 Я аж із Харківської обл їхав.
@green-head
@green-head 4 жыл бұрын
Оппачки!!! Витя появился!!! Пропал так пропал!!!
@vladyslavberezhetskyi2797
@vladyslavberezhetskyi2797 4 жыл бұрын
Блин наконец то дождался обзора на этот мотик)
@user-dq3mw7zn4c
@user-dq3mw7zn4c 4 жыл бұрын
Ну слава Богу! Живой, здоровый. А мот - дело второстепенное. Путешествия продолжай, пожалуйста!
@kolikronzhin5998
@kolikronzhin5998 4 жыл бұрын
Виктор!) Сразу же видно как этот мотык дарит тебе отличное настроение😀 Обзор хороший. Жду следующего обзора на КП250:)
@andruyko
@andruyko 4 жыл бұрын
По поводу дальняка. Купил был себе. Откатал по городу 1000 и решил сгонять на небольшой дальняк в 250 км. Была обкатка потому больше 70-ти не ехал. На трассе было сухо, солнечно и довольно ветряно. Ехал я в правой полосе стараясь держатся как можно правее, ближе к линии. Тут газелька догнав меня решила пойти на опережение и так как мото не трамвай, то она почти не выехав на соседнею полосу ехала со скоростью 75-80 км. Увидев в зеркало решил немного сьехать за линию для безопасности. Едя прямо газелька решила ведать еще меня прижать и в это время подул сильный поток ветра что я не смог вырулить тем самым цепонув край борта этой газели... и полетев. Повезло что скользячка. Экип хоть и не пполный, но спас хорошо. Так вот. Первое что бьется это эти дзеркала и поворотники, особенно тот что на баке. Дуги спасли мото и пластик только поцараппан. Погнулась лаппка перетач и поцарапало край руля. Вообщем грубо говоря отделался испугом. А мот показал себя довольно хорошо. Хочется еще заметить, что запчастей на него вообще нет. Я уже 6 месяцев жду обещаний, что скоро закажут. потому что-то заколхозил. Метал очень крепкий и простым молотком в тесках не удалось выгнуть лапку, то самое можно сказать и о дугах. После падения доехал нормально. Так что по качеству к мото вопросов 0. Минус только то что ветром сносит довольно заметно. Потому стараюсь ограничить дальняки. А так всем советую!
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
История жесть... вообще не нужно никогда жаться к краю. Лучше занимать нормально полосу, чтоб водители совершали полноценный обгон, а не втискивались между разделительной, тобой и обочиной
@andruyko
@andruyko 4 жыл бұрын
@@ExtremeTravell Как я не ехал они не сильно стримились отдалится от меня. Не все конечно. В том случае я действовал по правилу лучше быть живим, чем правым.
@MotoMazohist
@MotoMazohist 4 жыл бұрын
У меня Lifan LF200-16c, брал с магазина. Решил вести про него канал "Жизнь Апача" считаю суперские моты за свою цену.
@oleh_zhanpeisov.
@oleh_zhanpeisov. 4 жыл бұрын
Наконец то новое видео. Как всегда, респект и уважуха.
@RomRom-sd2vn
@RomRom-sd2vn 4 жыл бұрын
О, рады видеть! Я уж подумал, что Виктор слился с ютуба....
@veseluyhtets885
@veseluyhtets885 4 жыл бұрын
Скучал за вами :3 спасибо за обзор =)
@user-gi7nm6de1d
@user-gi7nm6de1d 3 жыл бұрын
Как ты считаешь пульсар 180 или лифан кп 250 посоветуй какой один из двух купить
@user-fn4oe9tt2g
@user-fn4oe9tt2g 4 жыл бұрын
с возвращением !!!
@evodubov3387
@evodubov3387 4 жыл бұрын
Недавно вспоминал что нет видео от Виктора? Рад очередному обзору!
@Priss7293
@Priss7293 4 жыл бұрын
Нормальные зеркала, спасибо за отзыв, рассматриваю к покупке как раз этот мот.
@user-me6wh8of8k
@user-me6wh8of8k 4 жыл бұрын
Ну наканєста пропажа , рєспект. Все розказуєш суперово і чекаю відоси з твоїх 3000км)))
@user-qn4ov7dq5j
@user-qn4ov7dq5j 4 жыл бұрын
Виктор ты уже напугал подписчиков молчанием!)))
@ladislav4308
@ladislav4308 4 жыл бұрын
Хороший обзор, я надеялся вы найдёте способ ветровое прицепить) Подвеска и коробка передач на нем шикарны
@alexgreen707
@alexgreen707 4 жыл бұрын
Жду второй части 😀👍
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Скоро...
@denys4820
@denys4820 4 жыл бұрын
Ну наконец-то я уже переживать начал) мот хорош. Ещё интересно как там 200?
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Езжу на нём до сих пор, скоро будут новые видео с его участием!)
@miloslav6239
@miloslav6239 4 жыл бұрын
Госпадиии, я ужедумал этот день никогда не настанет. Спасибо за веселый обзорчик на моего «Мотю» Про Девушку особенно порадовало😜😆
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
😉
@user-vh6ul8cn3s
@user-vh6ul8cn3s 4 жыл бұрын
Начало видео: Меня по прежнему зовут Виктор😅как будто он имеет несколько имён
@wilhelmgustloff8341
@wilhelmgustloff8341 4 жыл бұрын
Смотря что рекламирует,или что раскручивает
@iamadonetskcitizeniamukrai4210
@iamadonetskcitizeniamukrai4210 4 жыл бұрын
Ты даже не представляешь как я рад тебя слышать и видеть!!!!! Дурачок нельзя вот так исчезать на долго
@iamadonetskcitizeniamukrai4210
@iamadonetskcitizeniamukrai4210 4 жыл бұрын
@созвездие Это типа сарказм) будь проще дружище, уж сильно ты негативно заряжен
@user-gj7qy4hi7r
@user-gj7qy4hi7r 4 жыл бұрын
Виктор, с возвращением!!! ;)
@nilkolatesla222
@nilkolatesla222 4 жыл бұрын
Просто приятно смотреть)
@silentkura9282
@silentkura9282 4 жыл бұрын
Отличный обзор(наверное),но,дружище,без обид,рассказывай лучше о своих путешествиях. Скажу честно,обзор не похож(каковым,надеюсь,и не является)на заказной.Ну ездил ты на нём в Карпаты,вот об этом бы и снял сюжет. А так норм.Я подписан, и честно говоря,ждал,что по окончании сезона ты нас порвёш каким нибудь видео,например Одесса-Токио(ну или типа того).Давай,удачи,ждём лета!!!
@Kos_Iromos
@Kos_Iromos 4 жыл бұрын
Что по обкатке? Сколько нужно наездить и как она происходит?
@user-gl1qh5ry6i
@user-gl1qh5ry6i 4 жыл бұрын
Виктор, какой мотоцикл из линейки Lifan вам нравится больше всего?
@S0lehS
@S0lehS 4 жыл бұрын
Давай там обзор о динамике не затягивай) 💪
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Уже отснят, скоро монтаж. Немного потерпи)
@georgiycerov6658
@georgiycerov6658 4 жыл бұрын
Классно рассказываешь, приятно смотреть обзоры))
@RemyDeRyan
@RemyDeRyan 4 жыл бұрын
Пока ждал обзор/отзывы, купил пульсар. Ни о чем не жалею. После этого обзора дважды ни о чем не жалею)
@user-xv4sp4ih9y
@user-xv4sp4ih9y 4 жыл бұрын
Лови поздравления, ждём обзор - сравнение с конкурентами
@vladfedash1987
@vladfedash1987 11 ай бұрын
На какой рост Подходит? У меня 190 норм будет?
@user-zl4xl1uj8r
@user-zl4xl1uj8r 4 жыл бұрын
Спасибо за труды! на какую основную камеру снимал обзор? спасибо заранее
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Iphone xs max
@user-dq3mw7zn4c
@user-dq3mw7zn4c 4 жыл бұрын
Кстати, на Лифановском сайте выложены новые модели: KP350 и KPT450. Может весной увидим твои обзоры на них.
@TheBramselChannel
@TheBramselChannel 4 жыл бұрын
Их у нас скорее всего не будет потому что будет конский ценник и все будут фыркать "лучше тогда Японию бу взять ". И цена будет действительно такой, что за нее можно будет взять Японию 10 лет, то есть не очень лохматую. Сильно видно на дорогах что то типо Бенелли ТНТ 600, Бенелли ТРК, лонсин 500?
@user-dq3mw7zn4c
@user-dq3mw7zn4c 4 жыл бұрын
@@TheBramselChannel Да, остаётся только надеяться, что Лифан постарается вложиться в небольшой бюджет для них
@alexsokyrko9663
@alexsokyrko9663 4 жыл бұрын
@@TheBramselChannel фиркают но есть и те кто видит плюсы новой технике, не мало важно что в лифана большое количество фанов которые и купят туже 350 ку. Но ждать что продавтся будут сотнями не стоит.
@TheBramselChannel
@TheBramselChannel 4 жыл бұрын
@@alexsokyrko9663 именно что продажи не будут такими, что диллеру есть смысл их тащить. Хотя я адвенчер 450 купил, вместо того чтобы искать с дохлых полудохлый трансальп или Ямаху тенере
@alexsokyrko9663
@alexsokyrko9663 4 жыл бұрын
@@TheBramselChannel смысл есть в поднятие рейтинга торговой марки, понятно дело что большой куш там некто не снимет и основная составляющая дохода будет ложится на бюджетный сегмент . Но интерес к марке вырастет однозначно, пусть даже хейтерский, но все равно это так скажем реклама в массы.
@vaseacodrean1060
@vaseacodrean1060 4 жыл бұрын
Ну наконец-то! Мы уже думали что-то произошло (( ты хоть предупреди если исчезаешь так😤
@bsvlog2376
@bsvlog2376 4 жыл бұрын
Витя скажи на что ты снимал ролик качество видео бомба ??? спасибо заранее
@vadef1
@vadef1 4 жыл бұрын
Спасибо,очень нужный обзор,единственное не пойму все таки почему дергается этого быть не должно.Надо было подъехать к гарантийщикам или к спецам по инжектору.
@Shumaher126
@Shumaher126 4 жыл бұрын
да блин это ж одностволка, она и будет на низких оборотах жестко реагировать на дроссель(открытие\закрытие) все компенсируется работой сцепления.
@vadef1
@vadef1 4 жыл бұрын
@@Shumaher126 Игорь я примерно на такой же езжу только карбюраторной и кубатурой меньше и по городу и по пробкам и мимо пробок если место позволяет.Работает как часы даже на 5 км в час.и прошел уже за 17000 Это же 4 такта да на двойках советских ездили нормально если карб отрегулирован был.
@andruyko
@andruyko 4 жыл бұрын
Могу сказать что да, дергается, на 1-й. Но на 2-й едет спокойно.
@antonkharytonov6615
@antonkharytonov6615 4 жыл бұрын
Виктор жил! Виктор жив! Виктор будет жить! (И канал, надеюсь тоже)) Я уж всякую надежду утратил...Хвала Богам!
@voron27
@voron27 4 жыл бұрын
для какого роста он будет нормальный.. высокие не будут как на велосипеде?
@FestinaFarik
@FestinaFarik 4 жыл бұрын
Привет! Скажи, пожалуйста, нормально ли будет ехать и тормозить при загрузке мотоцикла около 150-160 килограмм? (это масса на двоих если чо)))
@vgorbunov4799
@vgorbunov4799 4 жыл бұрын
Хотелось бы послушать шум двигателя и выхлопа.
@Alex_Maslov
@Alex_Maslov 4 жыл бұрын
Виктор, может подёргивания на малых оборотах по вине воздушного фильтра? Попробуй сменить. У меня на Баджае NS200 было похожее, на каких то оборотах заметное тупление и подергивание начиналось. Помог новый фильтр воздуха.
@andreipagareltsau7991
@andreipagareltsau7991 4 жыл бұрын
Привет Виктор, спасибо за обзор. Скажи, а ты при покупке рассматривал варианты типа Loncin 300 или Benelli 250? Почему выбрал именно Lifan?
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Не рассматривал. Просто есть позитивный опыт использования lifan kpt в сложных условиях, в дальняках. Поэтому решил взять брату новую модель, городскую. Пока ни он, ни я не пожалел. По лонсину и бенелли не могу ничего сказать, сам с ними не сталкивался в эксплуатации. Есть знакомый на бенелли 250 - очень хвалил этот байк!
@wilhelmgustloff8341
@wilhelmgustloff8341 4 жыл бұрын
Глупый вопрос,чувак раскручивает именно этот бренд
@user-ro1nf8fe5o
@user-ro1nf8fe5o 4 жыл бұрын
Хороший обзор,можно брать побольше китайцев если есть возможность
@Igor-vt4df
@Igor-vt4df 4 жыл бұрын
Зібраний не в підвалі, всеж таки на заводі( скільки бачив заводського китая, якість відрізняється суттєво) обзорчик супер!
@miagor
@miagor 4 жыл бұрын
Давненько тебя не было видно)
@user-jz8bo3fj7v
@user-jz8bo3fj7v 4 жыл бұрын
Он также развалится быстро как и царапается ! :-)
@Artemkass
@Artemkass 3 жыл бұрын
Классный обзор, все хвалят его подвеску в сравнении с KPT ))) Ну и да, зачем рассуждать по дальняк на мотоцикле, в котором нет ветрового стекла, больше 120 уже напряг, чистый городской байк с не длительным загородом.
@user-ch9ew6lx3z
@user-ch9ew6lx3z 4 жыл бұрын
Привет Витя давай больше видосов, всех благ! А КПТ продал?
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Нет, катаюсь на нём
@mototlm842
@mototlm842 4 жыл бұрын
@@ExtremeTravell який пробіг у нього? якісь поломки були?
@alexandrrudman2723
@alexandrrudman2723 4 жыл бұрын
Я прям удивился, как увидел видео от тебя=) Но вот про тягу на низах ты конечно расстроил, подбираю первый мотоцикл для девчонки, был как вариант, а сейчас задумался.
@arturmarkovich1893
@arturmarkovich1893 4 жыл бұрын
я 3 месяца ждал видосы про летние дальняки
@gargantuan-wb1br
@gargantuan-wb1br 4 жыл бұрын
Покажи пожалуйста от первого лица как он отрабатывает неровности, максималку и динамику. Будем очень благодарны))) ПС: почему ты сказал что у него не маленький расход? Это же 250 тухлых китайских ослика.
@GameOver-eu1nw
@GameOver-eu1nw 4 жыл бұрын
Подскажите мне одно,на эти китайки есть вариант поставить руль от спорт байка?
@user-vn6bw5bz2h
@user-vn6bw5bz2h 4 жыл бұрын
А этот мотоцикл можно приобрести в россии? Скажите пожалуйста!!!
@user-rk2lk3hg2c
@user-rk2lk3hg2c 3 жыл бұрын
Привет мотобрат. Ему бы ещё заводную ножку и все. Виктор спасибо за обзор.
@Kadosik
@Kadosik 3 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько туда масло надо заливать?
@Aisha-ey3yi
@Aisha-ey3yi 2 жыл бұрын
Привет просто интересно скока он стоит
@andriidomanskyi7504
@andriidomanskyi7504 4 жыл бұрын
А я ждал обзор. Видел видео как дарил его:) Надеемся в 2020 исправят эту проблема с низкими оборотами, но тогда он не будет выдавать такой мощи :D А ещё уже вышел KP350. Видели какой динозавр?))
@sansanych6242
@sansanych6242 4 жыл бұрын
За 57 тыс грн или 130 тыс рублей, это офигенный вариант!!!
@gargantuan-wb1br
@gargantuan-wb1br 4 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔
@comfycomfy2792
@comfycomfy2792 4 жыл бұрын
Я нашёл такой за 15
@sansanych6242
@sansanych6242 4 жыл бұрын
@@comfycomfy2792 где? За. 15 чего?
@andruyko
@andruyko 4 жыл бұрын
@@sansanych6242 Это он на олх у розводил нашел.
@user-yu4mi3nx3j
@user-yu4mi3nx3j 4 жыл бұрын
Да за 130 сказка!
@user-ft6df2bg6y
@user-ft6df2bg6y 4 жыл бұрын
Привет. Может все же что-то плохо настроили, что его крутить всегда нужно? Ни на какой технике не видал, чтобы она хорошо настроенная капризничала на низких оборотах. Разве что есть такое, что мощности на низах не хватает конструктивно, это нормально. Кстати, 27 л.с. при 9000 оботов, Ява 25 лошадок при 5500 оборотов. Любят маркетологи это дело! :)) А так мотоцикл красивый. Только мне бы для города багажника хорошего не хватает.
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Не настолько явно, но это реально особенность данной модели.
@user-ft6df2bg6y
@user-ft6df2bg6y 4 жыл бұрын
@@ExtremeTravell Наверное так и есть. Хотя в городе и во многих местах медленная скорость очень нужна. Не знаю, может я водитель плохой, но на многих перекрестках я выползаю с второстепенной дороги оочень медленно. Не всегда обзорность хорошая и обстановка на дороге разная бывает.
@user-ut2kv7zx9h
@user-ut2kv7zx9h 4 жыл бұрын
Что луче kp250 или KPT200 ?
@user-gu3wm9tr1c
@user-gu3wm9tr1c 4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, я не увидел болтиков крепления номера, я так понял что он в рамке, покажи в следующем видео, что да как.
@chornyj1985
@chornyj1985 4 жыл бұрын
З поверненням,друже!!!😉
@maximoros7189
@maximoros7189 Жыл бұрын
Яка максимальна швидкість??
@Shumaher126
@Shumaher126 4 жыл бұрын
по поводу зеркал ты зря, они как раз таки функциональные, а вот в угловатых мало что видно.
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Согласен, но! Этот мотоцикл представитель конкретного класса - стрит. Ровная посадка, спинка и ветровое стекло тоже более функционально. Но тут ведь идея в стиле. Раз уж сделали стрит - то нужно придерживаться «линии партии»
@user-ef9tw6qe6h
@user-ef9tw6qe6h 4 жыл бұрын
Да... Я в свои штатные угловатые..... Ни хрена не вижу в городе... 🤗.... По трассе еще грехом пополам видать..... Так что дизайн дизайном.... А лучше когда видно...
@Shumaher126
@Shumaher126 4 жыл бұрын
@@ExtremeTravell я да же не знаю, что лучше, попасть в дтп в городе или ездить обозревая что творится сзади! лично себе буду заказывать зеркала по типу твоих!
@olegkiselv4865
@olegkiselv4865 4 жыл бұрын
Мот для города,а на низах дёргается!Как это?!!
@askarrahmanov6570
@askarrahmanov6570 4 жыл бұрын
Хороший обзор! В чем его плюсы по сравнению с Баджаж пульсар нс 200? Вот думаю сейчас купить свой первый мот. Жду ваших советов
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Возможно скоро будет сравнение этих мотов
@malysh_military2399
@malysh_military2399 3 жыл бұрын
Привет) Хочу купить себе первый мотоцикл. Можешь помочь с консультацией покупки, регистрации, мотошколы , получения прав категории А ,есть категория В
@brp1k50
@brp1k50 2 жыл бұрын
Через сколько км нужно делать замену масла в даном агрегате ?
@user-wg2uu8zq1w
@user-wg2uu8zq1w 2 жыл бұрын
7:34 - я тебе секрет сейчас открою. Готов? Секрет: наколенники протирают не только пластиковые накладки на китайских мотоциклах, но и краску на любых других мотиках с Европы, Японии, Америки и везде где происходит трение наколенника с поверхностью мотоцикла. Второй бонусный секрет: змейка на куртафане делает царапки на любом баке. Я на Ходе СБР 600 РР (где фальшбак пластиковый) также царапал по не осторожности бак.
@1madeinUSSR
@1madeinUSSR 4 жыл бұрын
Ставим на KPT 200 движок и амортизаторы от KP 250 и у нас новый хит сезона.
@x0XLeGioNX0x
@x0XLeGioNX0x 4 жыл бұрын
Ждешь выход Lifan kpt500 ADV?
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Конечно!
@zloi2677
@zloi2677 4 жыл бұрын
Ждали :D
@user-co4zg5st3o
@user-co4zg5st3o 3 жыл бұрын
Я якраз начинаючий. Для початківця як це мото. Може ще якийсь бюджетний такого плану як перший мотоцикл по радити
@user-zs9jt1wy4v
@user-zs9jt1wy4v 2 жыл бұрын
Етот мотоцикл подойдет для новичка с ростом метр 1,90?
@konstantinpundyk2335
@konstantinpundyk2335 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор Подскажите резину в стоке, пожалуйста
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Cst
@spolfoxoutdoors1318
@spolfoxoutdoors1318 4 жыл бұрын
Вже купив квадрокоптер, який?
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Mavic air
@kbmotorsodessa
@kbmotorsodessa 4 жыл бұрын
Что лучше Geon или Лифан?
@pultik1
@pultik1 4 жыл бұрын
Класс!!!👌👌👌
@user-dp9rq4yv9u
@user-dp9rq4yv9u 4 жыл бұрын
ну собственно после ,,дергания на низах,, дальше смотреть нет смысла ибо это просто ЖОПА
@SilaPravde
@SilaPravde 4 жыл бұрын
Это косяк именно этого мотоцикла.
@bestigroman2967
@bestigroman2967 4 жыл бұрын
Потому что у него нижний распредвал. И иза этого его дёргает
@holicolors6679
@holicolors6679 4 жыл бұрын
@@bestigroman2967 нет.
@user-zj9re7jx6p
@user-zj9re7jx6p 4 жыл бұрын
А как убрать эти дерагания?
@user-io7xg4ux5n
@user-io7xg4ux5n 2 жыл бұрын
@Ростислав Шубин так разница в цене нереальная
@vangog6936
@vangog6936 4 жыл бұрын
Брат ты где пропал, часто тебя вспоминал! Чем занят был, расскажи) сам понемаешь нам интересно, что нового в твоей жизни)
@illia7562
@illia7562 4 жыл бұрын
Ну блин почему музику в описі не оставив?......будьласка остав назву.
@SASHUWA56
@SASHUWA56 2 жыл бұрын
Какой у вас рост?
@mkmk-tz6sh
@mkmk-tz6sh 4 жыл бұрын
Там возле дросельной заслонки есть винт обагащения смеси,крутни его и дерганье прекратится... ну или попробуй поигратся с бензом смени заправку,октановое число,может помочь.
@SVX10
@SVX10 2 жыл бұрын
это из опыта? хочу себе такой мот, но вот "дергания" чуть останавливает
@muzicalCat
@muzicalCat 4 жыл бұрын
Странно. Почему подергивается на низах. У меня БМ 250 только когда менее 2000 об чуть дёргается.. в пробках
@user-od2rb7di9g
@user-od2rb7di9g 4 жыл бұрын
Всё классно, но дёрганье на малой скорости, более чем смущает. Давадцать лет назад, такая хрень была на Восходе новом! Так и стоит новый. Что я только не делал ему...
@user-wo1zh6lk6i
@user-wo1zh6lk6i 4 жыл бұрын
На всё лето пропал. Ну наконец то!
@user-vs9up4xz5e
@user-vs9up4xz5e Жыл бұрын
На нем есть аварийка ?
@sakhalinrider2962
@sakhalinrider2962 4 жыл бұрын
Обзор просто шик!!!!!!!!!
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Спасибо!
@oleg-medovikov
@oleg-medovikov 4 жыл бұрын
сидение под углом расположено для того, чтобы когда амортизатор нагрузится под весом двоих, оно стало ровным.
@ExtremeTravell
@ExtremeTravell 4 жыл бұрын
Но оно таким не становится😁
@zov9300
@zov9300 4 жыл бұрын
Прикольный мот ) для начинающего сойдёт
Отзыв о Lifan KP 250
14:36
Extreme Travel
Рет қаралды 105 М.
wow so cute 🥰
00:20
dednahype
Рет қаралды 20 МЛН
Unveiling my winning secret to defeating Maxim!😎| Free Fire Official
00:14
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 6 МЛН
Пройди игру и получи 5 чупа-чупсов (2024)
00:49
Екатерина Ковалева
Рет қаралды 3,5 МЛН
Lifan KP350. Обзор
18:35
Extreme Travel
Рет қаралды 265 М.
НЕ ОБЗОР / LIFAN KPT 200 / Бюджетный мотоцикл из Китая
20:07
Ярослав Загороднев (Chemberly_yz)
Рет қаралды 1,9 М.
Lifan KPT LF200i - очень маленький турист
26:14
Журнал МОТО
Рет қаралды 16 М.
Fuego tekken 250 обзор
14:44
Custom crew
Рет қаралды 15 М.
Lifan KP250: видеообзор от mot-o.com
6:03
mot-o.com
Рет қаралды 94 М.
Lifan KP 250 vs  Bajaj NS 200 Pulsar
12:41
Extreme Travel
Рет қаралды 134 М.