Когда то супер умный болт говорил что китайские мотоциклы это дерьмо у которого нет будущего,а теперь на выставки китайских мотоциклов у всех глаза выпали!!!CF moto вообще во многих странах очень популярен!потому что они покупают чтоб кататься и горя не знать,а у нас для понтов

Это не фура продавливает асфальт, жто легковушки шипами выгрызают в основном. Я проверял замерив рулеткой ширину такой колеи и ширину оси грузовика

Мой стаж мотоциклиста 12 лет. Живу в дождливой горной обстановке. Вождение мотоцикла в спешном порядке это моя работа. Я мотокурьер. Правильная и экипировка в дождливую погоду очень важна. Это часть дела. Сухие ноги руки тело позволяют мотоциклисту полностью сосредоточится в вождении. Просто езда на мотоцикле это одно но работа на мотоцикле это другое. В обычной поездке вы сами выбираете где когда куда и на какой дороге ездить. Но мотокурьер не выбирает все это сам. Я бы посоветовал обычным мотоциклистам не выходить в дождь. Вы можете поехать на работу и на общественном транспорте. Это более безопасно и решит вашу проблему. Но если вы все же решились выйти на дорогу в дождливую погоду. То вы должны четко понять что мотоциклы в сухую погоду это не те которые в дождливой и в мокрой погоде. Это совершенно разные транспортные средства и управлять ими нужно по разному. Управлять одним и тем же мотоциклом в сухую и влажную погоду это совершенно разные навыки. Вы можете управлять мотоциклом в сухую и в мокрую погоду и не замечать разницу до первой сложной ситуации. Это может быть грязь,поворот, спуск, подъем, какое-то препятствие на дороге или все сразу. Я лично рекомендую тренироваться. Вы должны понять что ваш мотоцикл не только средство передвижения но и ваш личный тренажер. Попробуйте посмотреть на вождение как на тренировку. Вот тогда вы наберетесь больше опыта за меньшее время. Терпеливо изучайте каждое ваше движение при вождении мотоцикла приведите все навыки до автоматики. Анализируйте характер и возможности вашего байка. Как он себя ведет на дороге на грязной сухой или мокрой дороге. В спуске и на подъеме. Я вам скажу. Мой стаж 12 лет и много чего умею. Я один из самых лучших курьеров в городе, высокооплачиваемый сотрудник специалист, но я до с тех пор учусь. Имея такие навыки я каждый день открываю для себя что-то новое.

"Настройка жесткоси пружины." Это просто "сказка".

Спасибо большое , все разложил по полочкам ❤

Плять невозможно смотреть этот бред

Не очень раз другие наушники нельзя подключить вот допустим я хочу что бы у меня один наушники в ухо был а другое ухо открытая во первых потому что мото шлём покупают не только мотоциклисты ну и квадрациклисты а во вторых что бы допустим слушать скорую помощь которая едет на вызов или в больнице а в третьих если тебе останавливают сотрудники полиции и что бы их слышать как я допустил их услышу если у меня два уха в наушниках и тем более когда играет музыка? А в четвертых не надо писать по типу на квадрике нельзя ездить по дорогам общего пользования ещё как можно нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ который уже идёт с квадриком ну и конечно же поставка квадрика на учёт в гостехнадзор ну и шлём и можно спокойно ездить по дорогам общего пользования и да Комплект коммуникационной системы шлема System 7 в миллиард раз лучше чем что на квадрике потом что Комплект коммуникационной системы шлема System 7 можно подключать любые наушники

Ну ты сука) Я в мотоциклах не разбираюсь, и до последнего не понимал что весь видос это стеб. Мне понравилось)

О чем она говорит? ничего не понятно.

А разве китайские мотоциклы пускают в европу ?

Интересно как обходится девченка в дальняке со своими женскими проблемами?

Можна не дивитися толку мало вода

Расскажите пожалуйста о самых удобных приложениях на телефон для мотоциклистов.

Если это креплением отклеить и переместить, оно будет потом держаться? Я наклеил немного высоко😕

1. На топливе можно съэкономить, главное с умом подходить. Если заправляться в городах, а не трассе, то можно сэкономить около 10-20%. 2.По поводу проживания - если пользоваться каучсёрфингом, то можно ночевать бесплатно, да ещё и общаться с интересными людьми. В некоторых странах Европы ночёвка в палатке дикарём запрещена (например Польша), к тому же палатка, спальник и коврик стоят денег и занимают драгоценное место. 3. По поводу еды - возьми с собой овсяную кашу, сгущёнку и шоколад, это простейший, вкуснейший и калорийнейший завтрак, стоит копейки, варится 5 минут. И раз уж ты путешествуешь, ешь местную кухню! Это неотъемлемая часть путешествия. И старайся не питаться в туристических местах и на трассе - там будет дорогой ширпотреб. Поищи места, где питаются местные. 4. Лично я держу две физические карты и виртуальную в телефоне, 100€ в кошельке, 100€ в мотоцикле в нычке, и 100€ буквально в трусах. Дважды у меня крали кошелёк, один раз мотоцикл, но я всегда имел аварийный запас. И теперь, оглядываясь назад, понимаю, что без этого аварийного запаса, было бы намного сложнее решить проблемы. Вообще, я составляю бюджет так: 120€ на тысячу километров без учёта топлива. Этого вполне хватает на проживание, питание и другие удовольствия на пути, позволяет быть всегда отдохнувшим, чистым и опрятным. А вообще - лучше поехать в бюджетное путешествие и получить эмоции и воспоминания, чем всё время откладывать и ждать лучших времён.

Бутылка хорошего виски, презервативы и изолента помогут в 90% ситуаций в дороге, поэтому являются обязательными вещами в путешествиях.

Super 😂

Добро рассказал👍

Дружище, давно не было видео, все ок?:)

Привет всем. Мне 46. Ещё шеть лет назад сдал на категорию и только неделю назад купил, и пригнал из Владимира в Воронеж(680км)свой, осознанно выбранный мот, BMW F800GS. Причём последний раз сидел на моте, именно шесть лет назад 🤦‍♂️😁. Пока добирался на перекладных до Владимира, прямых рейсов, ни каких нет(автобус, поезд), переживал так, что сутки еда в горло не лезла😁. Гнал специально через небольшие города и посёлки, так-как опыта нуль. Можно было и по скоростным трассам и быстрее(таже М4), но повторюсь, опыта нет. За то получилось небольшое и интересноеиз путешествие из двух дней. Так я о чëм... Конечно же, при выборе байка, обязательно должен в голове присутствовать мозг и осознаеность в выборе байка. И конечно же, в первую очередь поставлю, покупку экипа. Мой перегон проходил первый день, а это было уже дело к вечеру, в пасмурную погоду, при температуре 13°. Второй день был веселее. К обеду прогрело до 15°, солнечно, но ветер был адовый 👹. Спасло от всего этого экиперовка, хотя пожалел, что не купил сразу туринговые штаны. Туринговая куртка, это вещь 💪 Соотвественно к ней были куплены туринговые боты с мембраной и водостойкие, перчатки-краги, чтоб не задувал ветер в рукава, ну конечно же шлем. Я выбрал инеграл с пинлоком, который я не вставил сразу в первый день поездки. Прочувствовал, что такое запотевание визора, при разной температуре внутри шлема и на улице 😁 Информация для тех, кто ещё не мониторил цены на экип. Мне, в нашем Воронеже, обошёлся в 87к и это без учёта штанов, который так до сих пор и не купил🤦‍♂️😁 Всем бобра🦫

Я так раз в дождь ехал с мыслью быстрее бы, что бне промокнуть )) И разлетелся...трасса волгоград - котельниково, там ямочный ремонт был и на яме большой залитой смолой чую, что всё, руль связь с дорогой потерял ) Ехал домой, в Туапсе

Друже, куда пропав?

LS2 хорошие шлемаки, нет смысла переплачивать за французов или немцев, или корейцев

Что за мотоцикл на видео?

Спасибо, хороший информативный контент )

1:36 главная ошибка то шо ви дегани їдете воювати в чужу країну. Ми вас всіх уб'єм

Очень полезный ролик.

10 лет - 97000км. раз в снзон обязательно на боку..)) а Вас??

за обувь+.черепаха-

как как, да как вот с СССР обслуживал. Всякие Явы не берем у них цепи были в кожухах и вообще не требовали обслуживания. Был у меня ПеС, стырил подходящую цепь с сельхоз техники, сам на заводе сделал ведущую звезду из правильной стали с правильной обработкой, цепь была однажды проварена в солидоле и далее 20 тысяч я о ней не вспоминал примерно раз в сезон подтягивал и все и да я продал ПСа с этой же цепью и звездой. А сейчас да стали цепи делать из говна и палок и теперь они требуют обслуживания даже на 125 кубах смех один.

Вы знаете,вас там пока небыло было все ок, пока не появились вы.Вам там не рады.Мой вам совет ненадо туда ехать.Вам там нерады.

Какие мотоботы купить, чтобы ноги не промокли?

А нафига ездить в дождь ?

Попробуйте про люльку ИМЗ М-63 сказать "мало места" 3:05 и надо все миниатюрное брать, как с палаткой вначале видео, а потом рассказывайте про путешествия. Хоть видео 5 лет, так мотоцикл Урал тоже не вчера появился. Для люльки есть тент, можно найти в интернете если у предыдущего владельца не было, люлька закрытый кофр может заменить.Там палатка площадью 2х3 м для лоточной торговли поместится и будит "гараж" в случай ремонта под дождем. Если не любите "тяжеловесы", тогда у ИЖа тоже есть "кофр"-люлька.

Давно это было ,но все же: Хром натирается раствором воды и уксуса 70 процентов. Разбавляю 40 уксус 60 вода.Кухонные приборы из метала и нержавейки тоже можно. Блястит!

Как управлять мотоциклом в дождь ? Совет первый , купите себе машину .Совет второй , перед выездом на мотоцикле смотрите прогноз погоды ( благо прогнозы сейчас на 90 % точны ) . Совет третий , если уж и попали под дождь , просто найдите остановку автобуса и затащите мот под крышу , ну а если укрытия нет , то при маневре резко не газуйте , не тормозите . Из личного опыта , слава богу 50 годиков на двух колесах и не на ижах и уралах .Просто каждой технике своя стихия , ролс ройс для выездов в свет , трактор для замеса по говну , мотоцикл для приятных покатушек по хорошей погоде , а в дождь хотя бы сраная приора .

Без палатки и снаряжения это не мотопутешествие , а перемещение на мотоцикле по отелям. А про города , где находятся эти отели, можно посмотреть на любом обзоре.

Посмотрел лс 2 валиант -35 т. стоит. Думаю, не стоит мне покупать

Получал такой опыт, в ливень и град ехал ... Скорость снизить, если видимость плохая лучше включить аварийку... Ну и держать дистанцию

Стоит, у motoland очень хорошие варианты.

Интересно, как сейчас поживает аФФтар, поди где-то в европпах прячется? апрель 24.

На дворе апрель 2024, инетересна судьба этого парка, как я понял, слово "Русь" там теперь сильно смущает многих, мог и быть на дрова разобран этот "парк".

Тем временем вся Индия ездит на своих хондах и кавах в сланцах и без шлема 😂

8:50 "езда по следу". В России проложены колеи до 15 см глубиной на главных трассах, по которым движутся автомобили, и в которых сосредоточены все ямы. Попытка проехать по этой реке в дождь? Автор никогда не был на дорогах общего пользования в России.

Этот ботиночек не защитит . Голеностоаюп основное, что нужно защищать, тем более в дальняках

Аааа, блютуз гарнитура.... Писец. Катаю с 90х и никогда ей не пользовался и не пользуюсь. Ни к чему , отдыхать нужно от всей этой галематьи. Дальше ещё не смотрел, но чувствую такая же лажа будет , от гостишки до гостишки 😂😂😂

Лутше за такие деньги ктм дюк взять

автор наверно на войне

👍👍👍

45 килограмм у него пассажир, ага, да, охотно верю