6年間在籍し、セナと共に三度のチャンピオンに輝いたマクラーレンから念願のウイリアムズへ移籍したアイルトン・セナ。
プロストは‘93末で引退。台頭してきたシューマッハを相手に4度目のチャンピオン獲得を目指す!!第二戦!!
ハイテク禁止になった'94。ウィリアムズのニューマシンFW16はドライブシャフトを翼断面形状で覆ってアッパーアームにする（アッパーアームの中にドライブシャフト（※ドライブシャフトの高さがアッパーアーム））などリアサスの剛性が足りずセナが乗っても非常にコントロールが難しいナーバスなマシンでありました。
おまけにこの年のベネトンは前年で禁止になったトラクションコントロールを使っている疑惑があります。ベネトンはテストでしか使ってないと言い訳をしていますが、それならレース車両にその機能を持つコンピューターを搭載している事は何故でしょう？
岡山TIサーキット英田。私はこのレースをグランドスタンドで実際に見ました。
セナ様と古舘さんと安藤さんを近くで見れたので宝物です。
オープニングのTRUETHとエンディングの曲はミュートしてます。
#F-1#アイルトン・セナ#AyrtonSenna