Rapaz vivia tendo esse problema com o cavalete. Comprei um de alumínio no mercado livre nunca mais deu problema, melhor que o original!.

Amigo!!! Para descobrir vazamento nesse sistema irei lhe dar uma dica: retire a tampa do reservatório de água e deixe aberto durante a noite, de manhã de uma olhada no motor que você irá achar o vazamento. O sistema ficando aberto o oxigênio irá entrar com facilidade e irá lhe mostrar pequenos vazamento.

Parabéns pelo zoom da imagem. Clareta total e bem detalhado.

Rapaz... Me livrou de ter trocado as mangueiras tudo achando que o problema seria nelas... Tava chegando em casa depois de ter rodado uns 20km com o meu polo 2006 que uso para trabalho quando percebi a temperatura passando da metade do relógio... Abri o capô e vi que o reservatório estava totalmente seco e estava com uma poça de água na mesma regiao que voce mostrou no video. Fiz examente o que voce fez, comprei o kit na auto peça aqui ao lado e ate o presente momento tá filé, não abaixou mais o nível

Cada caso é um caso. Mas tive um Gol com EA111 que começou a ter um vazamento recorrente do líquido de arrefecimento na carcaça da termostática depois dos 150 mil km. E eu trocava as peças, até por originais VW, e depois de 6 meses/máximo 1 ano voltavam os vazamentos. No final era a junta do cabeçote que não estava perfeita e fazia passar um pouquinho da compressão de 1 dos cilindros para o arrefecimento. Com a troca da junta, 100 mil km e 2 donos depois, nunca mais vazou em lugar nenhum, mesmo com peças plásticas de marca paralela (mas boa qualidade, Iguaçu) e sem abaixar nada no nível.

Tenho um Polo 2006 e já é a 4ª vez que troco esse anel de vedação e dessa última vez resolvi passar uma camada bem fina de cola silicone preto da Wurth. Até o presente momento está perfeito 👌🏻😂 Excelente vídeo João.. parabéns

Cara tenho G5 ,mto obrigado pela explicação top e simples parabéns

Coloquei o cavalete de alumínio no meu Fox, faz 2 anos que essa região está seco, vale a pena o investimento.

Beleza João, ter resolvido o problema. Abraço 🇧🇷

Excelência em informações, comodidade pra mim q já tenho Polo e esses mesmo problemas 😂😂

Muito bom amigo ajuda muito parabéns muito bem explicado

Obrigado pela orientação, salvou o serviço 😅

O meu está vazando aí e eu estou pra levar pro mecânico pra troca o cavalete todo sento que tem um ano que troquei não sabia que tinha reparo pra isso obrigado eu msm vou fazer o serviço vlw abraço

O meu tá assim só que é na tampinha ao lado o vazamento não sabia que vendia só as pecinha . Obg me ajudou muito vou compra só os reparo

Boa noite João A v R hoje dia de domingo a tranca do tanque do meu polo travou graça o teu vídeo consegui abrir parabéns!

Acabei de olhar e adivinha. Merejou justamente nesse local

Show parabéns explicação nota 1000

PARABÉNS PELO VÍDEO, EXCELENTE!!!

Acho que o problema pode estar além do anel de vedação (o'ring) que geralmente é de borracha nitrílica NBR, mas que deveria ser de borracha para alta temperatura - Viton ou EPDM. Claramente, a vilã pode ser essa presilha original de "prástico", que além de não suportar alta temperatura, não possui resistência mecânica para travar adequadamente o sensor. Tive um Peugeot que usava um sistema similar na carcaça da válvula termostática e a presilha tinha o mesmo formato dessa da VW, porém era de aço mola.

Mais um vídeo muito didático! Não tem o vídeo da troca do conector não? O do meu carro está ruim e estou querendo fazer a troca.

Mais um belo vídeo explicativo, João, onde vc encontrou essas tampas de óleo e do reservatório?

Boa dica amigo.meu Fox está com o mesmo problema.Obrigado

Vou verificar isso no meu Polo pra ver se não está vazando. O motor do meu é o AZQ 1.2 gasolina, deve ser similar. Tbm troquei o radiador recentemente.

Obrigado pela sua ideia de mostrar

Depois que comprei todo cavalete novo peça original VW não tive mais problemas antes coloca segunda linha toda hora vazamento

Muitas das vez não é vedação ruim ou coisa semelhante e sim a tampa do reservatório de expansão ruim/fora dos padrões de pressão da montandora e/ou líquido acima da capacidade máxima isso mesmo a agua tem que ficar entre o mínimo e o máximo caso passe do máximo com o motor quente começa vazamento pra todo lado ja que a pressão é maior que o sistema foi projetado pra aguenta O motor em si é bem projetado mas por certos vacilos o pessoal tem que ficar fazendo manutenção frequente

Boas João já têm esse cavalete em alumínio na capricho import e coloca e esquecer mais tem que usar aditivo orgânico monoetilenoglicol com água desmineralizada na proporção certa...

Ótimo vídeo bem explicado 👏👏👏

Parabéns você foi o unico que mi ajudou amigo valeu

meu polo 2003 ta com esse pequeno vazamento tambem, cada 1 ou 2 mes tenho que completa no nivel, notei o vazamento ali mesmo, so nao sabia do sensoor

Resolvi isso ai 2 semanas atrás. Percebi pois vi o corante vermelho no sensor de temperatura .só trocar o ouring e show.

To sofrendo com isso João. O meu vaza pelo tampão da esquerda. Uma dica. Ambos os anéis (borracha e plástico) custam entre 9 a 12 reais na VW. O tampão entre 98 e 120 reais (absurdo). Preciso fazer esse serviço. Mas estou com receio pq dizem que no tampão vai cola.

Boa noite tudo de bom ❤

Show o meu polo é 2018 e some muita água vou ver se o meu também é si

Joao boa noite . excelente trabalho . outra coisa gostei das tampas , com esses detalhes pratas..

Show ótimo vídeo

Cara tenho 1 fox 1.0 2010 cara se eu falar algo do meu tenho pecado nunca baixou água nunca deu problema de motor como muitos falam que dá detalhe o meu tá com 180 mil km rodando liso sempre tomei os cuidados devido ..

João bom dia na próxima vez você coloca vaselina no anel do que wd40 sim e também colar silicone fica bom

achei o problema do meu, obrigado pelo vídeo

O meu Ea111 ta vazando la no radiador de aquecimento de cabine debaixo do painel . Mas aqui faz muito calor ...vou isolar agua torneiral cheia de cloro acaba com sistema de arrefecimento..

Bia noite outro vídeo bem legal,tive vazamento nesse cotovelo fixo e me deixou de cabeça quente achava que era da abraçadeira original,mais não o o'ring já tava rececado,optei em colocar o cavalete de alumínio sendo que não tem o o'ring no cotovelo se vazar vou retirar vou retirar o anel o'ring e mandar soldar. Sei que tem que usar aditivo de boa qualidade se não volta a ter problemas

E tem uns dia que estou desconfiado que e esse sensor que está vazando até cheguei levar no mecânico ele olho e falo pra mim que não vale a pena meche pq está vazando pouco obrigado pelo vídeo abraço.

Bacana gostei do vídeo irmão

MAIS UM DICA TOP. JOAO !!!

Obrigado, ajudou muito

João você e brabo msm

Quando eu andava no Voyage 1.0 de meu pai, era vazamento de defletor de óleo, deu vazemento de retentor de comando de válvula, vazamento de carcaça da valvula, tudo em menos de dois anos e o carro não rodava muito

É só você trocar todo cavalete de plástico, por outro de alumínio, fiz no meu polo e resolvel

Fiz a troca do Oring e da presilha mas ainda esta vazando... Notei q o Oring n ficou tão justo em relação ao que estava, ficou pouco "frouxo"... É assim mesmo ou ele tem que ficar bem firme?? Sabe dizer pq esta vazando ainda?

Show ótimo vídeo.

Tenho um polinho 05.. meu ta vazando faz tempo kkk... mas acho que é no oring no cabeçote.. vou ver melhor...O meu ta comendo óleo demais tbm. 1lt a cada 5k km

Quero ver a troca do reservatorio de expansão, meu esta ok, mas esta bem amarelado, existe alguma forma de limpar ou só trocando mesmo?

Eu tenho um polo Sportline 2013já é o terceiro que tenho.meus carros nunca viu uma gota de água de torneira.ou água desmineralizada ou de chuva.

Parabéns pelos vídeos João! Uma dúvida, você substituiu o tubo de retorno do radiador para o reservatório de expansão, que passa por cima do cabeçote, por uma mangueira direta? Em caso positivo, qual sua avaliação sobre a modificação?

Qual a diferença da primeira entrada da segunda .. Meu polo 2010 ests na segunda entrada

Legal. Faltou você colocar aditivo rosa ante-corrosão

Joao me diz uma coisa tenho um polo 2011 e o sensor que vc mostrou do lado tem um espaço para mais um sensor o Meu tem tipo um plugue nesse lado so que ta vazando parece sera que o plugue tambem ta com problema no anel ?

Estou com o mesmo problema no polo.

Boa tarde, fiz esse mesmo procedimento e minha ventoinha já esta armando direto, tem algum problema ou é normal ?

exelente

O meu Polo tá com o mesmo tipo de vazamento, Agora vou ver se é isso ou o próprio cavalete que já foi embora

O meu saiu o sensor duas vez em alta rotação, aconteceu com você?

Moço tem um cavalete todo em alumínio que é muito bom melhor do que o original

Se acontece comigo já troco o carro, não tenho paciência com problemas reincidentes.

Boa amigo blz ? Sigo vc e gosto muito dos seus vídeos gostaria d saber c e possível tirar o painel analógico e adaptar o painel digital ???

Top

Olá João AVR boa noite? Tenho um gol bola 2003 e ele baixa muito a "agua só que ele não tem sensor de temperatura, já levei em uma oficina de radiador foi verificado com o aparelho mas não conseguiram detectar o local do vazamento não sei se foi porque o motor estava quente. Só sei que continua vazando. Quero que tu com a sua experiência dei-me uma dica.

O meu tá assim no polo 2007 hatch... até apitou no painel e tá piscando temperatura 🌡.... troquei o sensor e caixa d'água e nada... vou levar esse vídeo no mecânico e ele resolver isso .

Fiz exatamente o mesmo procedimento e ja cuspiu o sensor 2x !!! Como posso fixar melhor essa travinha ???

Meu é um gol g8 tá baixando água principalmente quando liga o ar condicionado .. o que sera q pode ser ?

Esse sensor da minha SpaceFox Sportline 2011 está ligado do lado esquerdo

Amigão o meu carro quando faco viagens de 300km baixa um pouco a água mais nunca acha vazamento nenhum oque pode ser?

essa agua de pia é otima pra enferrujar tudo por dentro.

Boa tarde! João tudo bem? Gostaria de saber onde vc comprou essa tampa do reservatório água que aparece no seu vídeo desde já obrigado

O meu está baixando tão pouco que nem pinga, começou depois que troquei bomba e termostática. Baixa uns 150ml por mês.

Boa tarde João blz qualquer o tempo correto para está Completando o reservatório de água pois tem quatro meses que comleti só agora tá um pouquinho abaixo do mínimo seria bom completar um pouco valeu obrigado

4:11 como chama estas ferramentas de desmonta conector manda o link por favor!

Maravilha de Ea 111 kkkk!

Eu achei que o motor do meu tava sujo kkkkk😂 tem gente que não gosta de lavar motor mesmo.

Oba amigo tudo bem? Onde vc comprou esse conector? Tenho um Fox e o meu quebrou a trava. Obrigado!

Muitas vezes a água sai pela rampa do reservatório também! Com o tempo ela deixa evaporar a água ...

Se uma dica servir eu deixaria não trocar o reservatório, pois tem uma técnica de clarear esse plástico que é de linha de montagem o que não acompanha a qualidade os de reposição

O meu está assim vazando água a cada 100 km vai pote cheio , porém não acho o vazamento esses dias deixei um papelão em baixo e ficou molhado aparenta vir de cima nessa direção , acredito pode.ser.essa.peca.

no meu Voyage o problema era a tampa do reservatório de água ,o motor esquentava muito rápido e fervia a água,a válvula de pressão da tampa estava presa , troquei a tampa e parou o problema , paguei 35 reais na tampa

joao beleza. o meu polo sedan 2004 a gasolina, tem o sensor de temperatura que pisca no painel e soa um alarme sonoro, avisando do baixo ou falta d agua no sistema de arrefecimento....

Kkkkk cara meu Fox está com este mesmo fazendo kkkk

Você tem link

Olá, Boa noite. Tem que colocar a trava que fica no vazio do lado do sensor, está segunda trava não deixa a trava do sensor delatar com o calor do motor.

Tenho um polo2006 Tenho este problema

Meu só parou a dor de cabeça quando eu coloquei cola em volta desse sensor, esse cavalete dágua é um inferno!

Quando tira o sensor vaza toda água do sistema?

E a ventoinha não liga de jeito nenhum, porém no painel marca os 90 graus.

Meu polo já vazou duas vezes uma no sensor e e outra no tampão, troquei os ouringues e parou, difícil de descobrir pq vaza pouco e seca rápido

Era para ser um mangote como os sistemas antigos dos motores AP e CHT durava muito tempo.

O meu está baixando a cada três dias 😅

O meu polo está vazando na conexão do tubo com bomba d água, escorre próximo ao antichama. Somente quando carro esfria noto os pingos do líquido de arrefecimento.

Meu Polo começou baixar água e reparei que era exatamente no sensor de temperatura. Fiz a troca da borracha e parou o vazamento, porém agora começou vazar exatamente no cotovelo do cavalete. Vou trocar a peça inteira de uma vez.

Como chama esses peças

Cara sei não, mas vcs filmando tudo tem dar tudo pra policia, inda mais que tem arma no cofre pois eram de coisas ilicitas dá um medo não?

Meu polo aquece até os 90, mas se desligo ele e ligo de volta ele volta pro zero