法改正で社外マフラーがオワコンになる!?マフラーのルール解説!!

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シーエルリンクTV ~ジムニー&アウトドア~

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Күн бұрын

【動画の目次】
00:00 オープニング
01:36 マフラーの役割
02:23 マフラーの構造
02:42 キャタライザーの説明
03:31 サイレンサーの説明
04:26 不適切な修復の見本
05:13 騒音規制について
05:43 フェーズ3の誤解
07:29 ジムニーの騒音規制の適用について
08:15 騒音規制の補足
09:20 JASMAについて
09:47 JASMAプレートの誤解について
10:34 JASMAプレートの正しい知識
11:39 マフラー取り付けのルール
12:17 後ろ出しマフラーのルール
12:57 サイド出しマフラーのルール
14:29 不適切な修復について
【動画の概要】
皆さん騒音規制についての誤解が広まっているとゆうのはご存じでしょうか?
9月1日からフェーズ3に強化されるといった『誤報』により、不安になられたユーザーも少なくないと思います。
そこて今回の動画は、騒音規制強化に関する誤解の払拭、そしてマフラーに関する細かな
ルールを解説し、マフラーの事を分かりやすく理解してもらえるよう目指して製作しました。
この動画がユーザー皆さんのお役に立てる事が出来れば嬉しく想います。
乞うご期待!
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・音源
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#マフラー #車検 #ジムニー #シーエルリンクTV #騒音規制 #9月1日 #JASMA #取り付け

Пікірлер: 74
@skyhorse1960
@skyhorse1960 Жыл бұрын
分かりやすい解説で勉強になりました。 こういう動画をマフラーをこれから変える予定の方に見ていただきたいと感じました。 自分はJA11(4型)なので103dbでした。 社外に交換してますが、もちろん上記事は知った上で判断しています。 その範囲で選択し、車検も問題なく通ってます。 今後もこのような動画を見て勉強していきます!
@keisuketanaka6769
@keisuketanaka6769 Жыл бұрын
ちょうどマフラー交換する予定でした!気になっていたので助かりました♪
@itabeexxxjp3307
@itabeexxxjp3307 Жыл бұрын
つい先日、リフトアップ&社外品リアバンパーの7JA11にノーマル同等品のクランクマフラーを新調したところ、タイヤ幅以上は出てないですが後方脇に排出口が飛び出て、これは大丈夫なのかと気になっていました。動画の説明がとてもわかり易くてありがたかったです。ルールは守っていきたいのでお忙しいとは思いますが今後も啓蒙よろしくお願いします!
@chanko-he3fh
@chanko-he3fh Жыл бұрын
ありがとうございました。勉強になります!
@kazzkawa24
@kazzkawa24 Жыл бұрын
マフラー交換愛好家の自分にはとても勉強になりました。 車検対応についてですが、デイライト付きLEDウインカーが他社から販売されていますが 点灯条件はリレー&配線でクリアできると思いますが位置的にはどうでしょうか? ノーマルウインカーの位置が微妙に思います。 機会がありましたらレポートいただけたら嬉しく思います。どうぞよろしくお願いいたします。
@user-wz7dl7zx9c
@user-wz7dl7zx9c Жыл бұрын
マフラーは交換したいアイテムなので参考になりました。 いつか、オススメのマフラーを紹介してください。
@user-qu7wp6nj2f
@user-qu7wp6nj2f Жыл бұрын
ありがとうございました。せっかく購入したのにとがっかり🙍してました。納車楽しみです。
@7cowboyoutdoors816
@7cowboyoutdoors816 Жыл бұрын
ほほう🤔 この動画はとてもためになります♪ 🤠👍
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c Жыл бұрын
マフラーは排気音量・マフラーから出る排ガスの量で規制の範囲内であればOKですね。 家の古い車は全て排気系をオールステンレス製でキャタライザーはスチール製で溶接してありますが、スペアを家に在庫として置いてあります!
@ryoryo8507
@ryoryo8507 Жыл бұрын
H26年式jb239型です。後方バンパーからマフラーが40mmほど出ており車屋さんからは車検通らないかもと言われましたが50mmまで大丈夫なんですか?😢
@cllinktv
@cllinktv Жыл бұрын
すーさんです! 保安基準のガイドブックで調べたところ動画の内容という事です。 ご心配でしたら軽自動車検査協会様などへお問い合わせください。
@TheIndex2
@TheIndex2 Жыл бұрын
ありがとうございます!
@jimnyan_channel
@jimnyan_channel Жыл бұрын
ノーマルより静かなマフラーに替えたいのですが いいものありますか?
@cllinktv
@cllinktv Жыл бұрын
すーさんです! 残念ですが今の所純正よりも静かな物は存じ上げません。 お力になれず申し訳ございません...
@jimnyan_channel
@jimnyan_channel Жыл бұрын
@@cllinktv すーさんからお返事いただけて光栄です! 純正より静かなものはやっぱり需要がないのでしょうかね・・・承知いたしました! ありがとうございました!
@sei-un
@sei-un Жыл бұрын
@@cllinktv 大分前だとインナーサイレンサーとか有りましたけど今はダメなんでしたっけ?
@user-kt4vm2dv7f
@user-kt4vm2dv7f 4 ай бұрын
今、現在もバンパーから5cm以内ならマフラーはみ出しは間違いなく大丈夫なんですか?
@cllinktv
@cllinktv 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 以下を確認いただくと間違いないと思います。↓↓↓ chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000mmk.pdf 1ページ目と2ページ目を跨いで(向かって左の第7章が継続検査、右の第8章は新車の型式登録時などについて書いてありますので、第7章のみが対象になります。)『自動車の最後端からの突出量が水平距離で50mm以内の排気管については、この限りでない』との記載がありますので、今でも同様の解釈と考えます。
@nobnob5837
@nobnob5837 Жыл бұрын
JB64ですがリアピースの交換は今のところ考えてないのですが中間パイプが絞られてるのでそこのみ45φか50.8φのパイプに交換しようかと考えているのですが多少抜け良くなりますかね?
@cllinktv
@cllinktv Жыл бұрын
すーさんです! 良くなりそうですが実際にデータを取ったことは無いので確実なことはお答えできません。 お力になれず申し訳ないです。。。
@nobnob5837
@nobnob5837 Жыл бұрын
費用対効果を考えたらあまり期待はしない方が良さそうですね。 軽なので少しでもパワーアップしたい気持ちと、かと言ってあまり音は大きくしたくないので何かいい方法ないか模索していました。ありがとうございます。
@Ck-re4uc
@Ck-re4uc Жыл бұрын
マフラー変更するならインジェクションコントローラー欲しくなりますね。シーエルリンクさん制作のマフラーと対応する設定のサブコンとかあるんですか?
@user-rg5wx1ip6r
@user-rg5wx1ip6r Жыл бұрын
ヨシムラのトツゲキのチタンは ステンレスに比べて 音の劣化が早いような気がします。 車検通らなかったと言うか 一部の整備工場では断られました。
@tom523689721
@tom523689721 4 ай бұрын
ありがとうございます😊
@Jimunosuke-
@Jimunosuke- Жыл бұрын
買った時車検対応でもアウトになるんですかね?
@cllinktv
@cllinktv Жыл бұрын
すーさんです! 保安基準が変わらない限りは問題ないと思います。適用されたから内容が変更されることはまず無いとは思いますが...
@Jimunosuke-
@Jimunosuke- Жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-ld3yz1xt7z
@user-ld3yz1xt7z Жыл бұрын
ジントラさん、車のマフラー代えたら燃費は悪くなるんですかJB64のノーマルマフラーから代えたら❗️どのくらい悪くなりますか❗️出来たら教えて下さい
@zl2389
@zl2389 Жыл бұрын
マフラーの特性(内径・管長・曲げ方・タイコの数や形状・等)によるので、そういうのは一概には言えないと思いますよ。 詳しい説明はかなり長くなるので割愛しますが、もし詳しく知りたいのであればGoodspeedさんなどが、詳しく説明した動画を上げているのでそちらをご覧になったら良いかと。
@user-jb7hv8hd4s
@user-jb7hv8hd4s Жыл бұрын
吸排気関係は燃費に影響するっていうけどマフラーだけなら関係ないんじゃないかな? うちのワゴンR(ターボ)はエアクリーナーをBLITZのやつに変えたらパワー(体感)と燃費(メーターの燃費表示)が少し上がったけど… うちの親曰く昔(AE92、Z32、ランクル80)はマフラーを変えても燃費が極端に変化する事はなかったらしい
@takami3220
@takami3220 Жыл бұрын
昔車検非対応のマフラーに車検対応マフラーのプレートを付けて車検に持って行った奴いたな。
@user-wi1ct5bt8l
@user-wi1ct5bt8l 3 ай бұрын
いくら車検対応シール貼っても排ガス、音量が基準超えたら車検不合格。逆に言うと車検未対応マフラーでもしっかり取り付けられて地上高さ、後部出っぱりがクリアーできてれば車検合格する。ノーマルマフラーでも劣化して音量や排ガスが基準超えてたら不合格だよ。
@kogorou_ka2ra
@kogorou_ka2ra Жыл бұрын
若い頃はうるさいマフラーがかっこいいと思ってたけど、ジジイになった今はうるさいのはキツイですね~
@RitchieBlackmore64
@RitchieBlackmore64 Жыл бұрын
結局行き着く所はノーマルマフラーが1番です。 自分はもうマフラーを社外にするのはやめました。
@gdgdtamatamazzz
@gdgdtamatamazzz Жыл бұрын
ゴツゴツタイヤ履いてるだけでもひっかかりそうな気がしますが…どうなんでしょう?😰
@user-gk1vu5st5o
@user-gk1vu5st5o Жыл бұрын
スタッドレスに履き替えるんだよ^-^
@user-dg4er8tw7t
@user-dg4er8tw7t Жыл бұрын
今年5月中旬にJB74を納車、モンスタースポーツのマフラーに交換し 一か月点検にディラーに行ったところ、車検は通らないといわれてしまいました。 モンスタースポーツのホームページには、車検対応と記載されています。 と言うことは、ディラーは9月からの規制強化を見越しての対応だったのでしょうかね?
@rxm1394b
@rxm1394b Жыл бұрын
単純にメーカー系ディラーさんは社外品は例え車検適合品でもNGの所が多いですよ。 社外品付けただけで入庫拒否の所もあるのでディラーオプション以外を付ける場合はディラーでの車検は厳しくなると考えたほうがいいです。社外品に交換する場合ディラーでの車検は諦めたほうがいいです。
@MegaNanba
@MegaNanba Жыл бұрын
ディラーさんの車検が厳しいのではなく、正確には、ディラーさんはディラーオプション以外 「保安基準に基づいて真面目に見る」気が全くない、というだけの話。 車検対応品は、ディラーではなく陸運局が見ればOKなものが多い。 つまるところ、スズキ自販など多くのディラーは、長く付き合っていくほどの価値も技術も知識もないです。
@user-gd5rn2fr4q
@user-gd5rn2fr4q Жыл бұрын
SUZUKIディーラーは、保安基準を分かっていないのがほとんどです。
@user-dg4er8tw7t
@user-dg4er8tw7t Жыл бұрын
@@rxm1394b 参考になる配信ありがとうございます。ディラー以外での車検で行きたいと思います。
@user-dg4er8tw7t
@user-dg4er8tw7t Жыл бұрын
@@MegaNanba 結局のところ、売るだけという事、ですね! 参考になる配信ありがとうございます。
@user-es7um7mp4b
@user-es7um7mp4b Жыл бұрын
車検非対応のマフラーが安価で販売されてるからか非合法jimnyは良く見掛けるなぁ…
@963makoto
@963makoto Жыл бұрын
ユーチューバーの動画観てても イベントに来てる人達が平気で車検NGのマフラー紹介してたりするからなぁ ただジムニーの違法改造は多すぎる
@type99arisaka70
@type99arisaka70 Жыл бұрын
@@963makoto 今時、遠くから軽のエンジン音でボーボーいって近づいてくる車は殆どジムニー。それだけ、売れてるってことだろうけど。
@Trj120w
@Trj120w Жыл бұрын
どこに住んでたらうるさいジムニーおるんや… 滅多にでくわさないぞ
@user-jb7hv8hd4s
@user-jb7hv8hd4s Жыл бұрын
@@Trj120w 砂浜を走り回ってるジムニーはマフラー変えてる人よく見るけど街中じゃうるさい人は見ないね。 働いてる店のお客にジムニー乗り結構来るけどみんな普通の音量だね。
@Trj120w
@Trj120w Жыл бұрын
@@user-jb7hv8hd4s フジツボマフラーだけどうるさい部類に入るかな?静かだと思ってるけど…
@noborumax1383
@noborumax1383 Жыл бұрын
金さえくれればいいみたいな整備工場もあるんで現実には騒音規制オーバーの車が走っているのが現実です。街中走っていていい音するなーって車はディーラーでは車検無理です。
@7cowboyoutdoors816
@7cowboyoutdoors816 Жыл бұрын
M1 🎶
@user-uc8rk1cb7e
@user-uc8rk1cb7e Жыл бұрын
3つ目 無いとガスで死ぬから
@KK-sv4xj
@KK-sv4xj Жыл бұрын
ジントラさん。 メガネないと怖いよ
@cllinktv
@cllinktv Жыл бұрын
スミマセン💦メガネ紛失してしまいまして…。 早めに買いますねw
@user-od3br1ub3f
@user-od3br1ub3f Жыл бұрын
排気ガスを浄化させて排出するのに騒音なんて必要無いと思います 社外マフラー禁止及び旧車の車検規制やフェラーリやランボなどの車の規制もするべき
@user-hd1fu8oe5k
@user-hd1fu8oe5k Жыл бұрын
無理に交換する必要はない!
@22at87
@22at87 Жыл бұрын
ヨーロッパの基準って、ジムニーは日本にしか無いのに…
@user-vw8vu4or2m
@user-vw8vu4or2m Жыл бұрын
海外ではジムニーシエラ(乗用)がジムニーとして売られているますよ (軽)は日本だけだと思いますが
@22at87
@22at87 Жыл бұрын
@@user-vw8vu4or2m 日本専売のジムニーにヨーロッパ基準がどうとかって話が理解出来ないと言っているのです シエラなら理解出来るのですが
@user-vw8vu4or2m
@user-vw8vu4or2m Жыл бұрын
@@22at87 そこんところはしょうがないってことなんでしょうかね~ ジムニー(軽)を海外で輸入してでも購入する人もいるかもしれないってことかもしれませんし´ο`;
@22at87
@22at87 Жыл бұрын
@@user-vw8vu4or2m 日本専売規格だから別枠って訳にもいかないんでしょうね😅
@user-vw8vu4or2m
@user-vw8vu4or2m Жыл бұрын
@@22at87 そこんとこ日本弱いっすね~><
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