KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
懐かしい風祭駅の風景
1:39
小田急線 喜多見→向ヶ丘遊園('94)
6:03
Этот Пёс Кое-Что Наделал 😳
00:31
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
風祭駅 ドアカット風景
Рет қаралды 89,405
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 63
atomkern1
16 жыл бұрын
2008年3月14日
この日まで、箱根湯本寄り1両分しか扉が開きませんでした。
しかも、ドアコックを開けて手動です。
Пікірлер: 26
@KKCHD64
13 жыл бұрын
懐かしい~こんな風景ありました。 今も風祭駅使ってますがもうこの風景は見られなくなりました。
@yukkuritoneri
3 жыл бұрын
1000形のソフト更新前VVVF,結構好きだったな…。
@user-jn3gq4jj6d
4 жыл бұрын
湯本急行が30分に1本だった頃は、この区間は車掌が二人のっていて、下りであれば箱根板橋を出ると後ろから“ドア扱い”担当の車掌が一番先頭目指して車内を歩いて行き、風祭に到着した際に、中のドアコックを使用して扉扱いをしていた。 急行直通の晩年近くになると湯本急行が15分毎化され、流石に“ドア扱い”担当の車掌を全てに乗務させるわけにはいかず、この動画のような対策が取られた。
@316チャンネル
Жыл бұрын
凄い音ですよね小さい頃この音にびっくりしてましたね。
@tm5014
16 жыл бұрын
2008年3月15日のダイヤ改正で、4両が止まれるホームが完成し、同日より小田原~箱根湯本間は4両編成の列車のみとなり、このドアコックを使う光景もなくなりました。
@hanshin_1001
2 жыл бұрын
いつの間に相対式ホームになったのか😳 佐渡島みたいなホームで2400がすれ違ってたのが懐かしいな🙄💬
@Tc_8713
3 жыл бұрын
0:20 ワイドドゥワアセンナナヒャク 入線
@user-gt3mx1qq5z
11 ай бұрын
この映像ですが、新宿と箱根湯本を結ぶ急行があった頃の日常茶飯事で、ホーム改良されているけど、よく撮れているなと思います。 今は4両編成になっておりますけど、箱根湯本から近郊区間までの運転を、復活して欲しいと思っております。
@JJ_Mizukawa
11 жыл бұрын
ワイドドアだしこの編成だとすごい大変。
@Nagataka_Chiba
4 жыл бұрын
ドアコックwwww てかソフト更新されてないVVVF音ええな
@E233Keiyo
14 жыл бұрын
駅員さん1日中こんなことやってんのかな
@tetuoroom
9 жыл бұрын
ドア開けるのが楽しくて仕方なかった思い出w
@user-jn3gq4jj6d
4 жыл бұрын
何も知らない、車内のお客が目を丸くして此方を見ていたのが面白くて仕方がなかった。 乗っているときは、風祭到着寸前にいきなり耳を塞いで、周りの客で「なんだコイツ⁉️」という表情をするのもいたけど、ドアコックの音でビックリして納得したようだった(笑)
@trainek401
2 жыл бұрын
ワイド1000形大好き
@e331kaitoku
6 жыл бұрын
未更新?
@user-pp5cv1xm1g
10 ай бұрын
風祭駅のドアカット最終日ですか?
@DJ-ow4hx
9 ай бұрын
風祭駅は4両分しかホームないんだ、新宿からの急行は6連だから、昔のように、急行が箱根湯本直通は無理なのか、後部2両ドアカットとか名鉄のようにできたら可能なのに、小田原で系統分離は風祭駅の影響か?
@otori_renon
Жыл бұрын
何事
@HS-Umeda
3 жыл бұрын
いつものGTOじゃない
@user-eh9cs5qq6w
Жыл бұрын
これワイドドア車やん
@v6euho516
6 жыл бұрын
また箱根の方には似合わないインバーター音だなw
@yukkuritoneri
3 жыл бұрын
そして、箱根には全く似合わぬワイドドア車。 もうこれ何でもありだな。
@user-fj4le3fu2t
2 жыл бұрын
あらラッシュどうするのw (女性専用車両)
@ca1071
Жыл бұрын
そもそも箱根登山線に女性専用車両は無いよ小田急はあるけど
@yukkuritoneri
Жыл бұрын
小田原まで例外的に設定がなく、男性は朝ラッシュは小田原到着までに女性専用車から抜け出せばOKだったようです。
1:39
懐かしい風祭駅の風景
zaka19730922
Рет қаралды 20 М.
6:03
小田急線 喜多見→向ヶ丘遊園('94)
YOPPY TOWER
Рет қаралды 15 М.
00:31
Этот Пёс Кое-Что Наделал 😳
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 4,5 МЛН
00:42
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
King jr
Рет қаралды 11 МЛН
00:30
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
MacDannyGun
Рет қаралды 58 МЛН
00:17
A clash of kindness and indifference #shorts
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 77 МЛН
7:55
【元・AE形】京成3400形 走行音・車内映像(西馬込〜五反田 / 界磁チョッパ制御)
テツノオト
Рет қаралды 9 М.
4:15
江ノ電緊急停止 カオスな龍口寺前交差点
池田和也
Рет қаралды 244 М.
5:22
2022レ寝台特急あけぼの 湯檜曽ループを降りる
TAKASOUたかの台総合運転所
Рет қаралды 62 М.
4:22
近鉄特急/間もなく終了?26000系さくらライナー「新旧重連運用」連結
朱銀友
Рет қаралды 106 М.
10:25
箱根登山鉄道 箱根板橋駅発着シーン 登山車両がまだ小田原まで乗り入れていた頃 2002.02.03
takosuke112
Рет қаралды 10 М.
9:35
川重兵庫工場 E5系東北新幹線走行テストほか 2017.07.21
4011tama1
Рет қаралды 248 М.
1:09
外から眺める大塩ドアカット
モフバレル大統領
Рет қаралды 73 М.
12:40
小田急電鉄 参宮橋駅、新宿駅 1991年 3月
eh500douga
Рет қаралды 28 М.
35:33
通勤車両で小田原を跨ぐ唯一の列車。箱根湯本7時47分発各駅停車 新松田ゆき車窓 2022年11月。案内表示用車内LCD表示付き。
soto dekakeru 鉄道の車窓と走行音(train car window)
Рет қаралды 675
7:51
お祭り会場と化した大宮駅 E6系新幹線甲種輸送与野駅付近通過 大宮駅入線・発車
korosuke9542
Рет қаралды 578 М.
0:25
все завёл и убежал #питбайк #dirtbike
Kirill Man
Рет қаралды 1,1 МЛН
0:23
Choose car for Dad 😄#supercars
Earn Edix
Рет қаралды 9 МЛН
0:20
GSA 1250adv #1250gsa #motovlog #motorcycle #1250gs #twowheeler #bmwr1200gsa #bmw #fyp
BMW GSA 1250
Рет қаралды 5 МЛН
0:43
Разбил машинку в реале и сравнил повреждения с BeamNG Drive #shorts
Handmade
Рет қаралды 2,7 МЛН
0:12
Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
hoang quach
Рет қаралды 37 МЛН
0:19
Мужик психанул и купил 200 Ленд Роверов
Сергей Милушкин
Рет қаралды 6 МЛН
0:28
Он открыл очень интересный бизнес с колёсами в гараже
ФактоЛогия
Рет қаралды 1,2 МЛН