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関西国際空港の経営状況が悪くて苦戦を強いられている理由について説明。沖合の埋め立て地に作られた事、想定以上のインフレなどで建設費が高騰したことが影響。さらに2本目のB滑走路の建設も負担となり、借金返済が残っている。
バランスシート改善のため、ターミナル等の空港の運営権を民営化し、現在は関西エアポートに移管された。大阪空港(伊丹)、神戸空港と同じく3つを集中管理する形にして経営の合理化を図った。近年はLCC(格安航空会社)の就航で成長段階に入っていたものの、利用者数の減少でここ最近は赤字経営となっている。
この動画のナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。
完全にオリジナルコンテンツです。
#関西空港
<画像出典>
・国土地理院地図、maps.gsi.go.jp/