Saludos Jorge, gracias por la confianza y que sigas cosechando ese exito en diagnosticos que te ha caracterizado, estamos a tus ordenes.

Estoy como uno de sus seguidores, cuando comento, no tengo automóvil, pero me apasiona ver sus videos, nuca podré tener ,ni usar el más simple de sus equipos de diagnóstico, pero me alegra y entretiene la vida ver sus videos, y por eso ,simplemente gracias maestro Ordoñez, le deseo lo mejor, incluidos sus colegas.

Ojalá todos los talleres grabaran sus reparaciones, así el cliente quedaría mas tranquilo. Estupendo trabajo Jorge. Saludos

Que orgullo que mi país sea nombrado en tus vídeos que desde allá te ayuden

Desayunar viendo un diagnóstico tuyo, el complemento ideal para estw Domingo, saludos Jorge y gracias por compartir.

Mecánicos sinceros honrados como tú pocos 👍🙏

Excelente profesional Jorge!! Ojala existan mas Jorges como tú! 🙌🏻😂 Sigue así! Éxitos siempre! Un abrazo desde Paraguay! 🙌🏻

Una vez me pasó. Un video de Felipe me ayudó muchísimo. Gracias Jorge y Felipe...

Jorge, te voy a dar un consejo, tienes que aprender que hay cosas que a veces no nos conviene, por ejemplo en este caso, a veces lo difícil que uno quiere resolver, (que los clientes no valorarán) hay que dejarlos, no es negocio, en la mecánica al igual que en otros trabajo, si no es rentable, hay que aprender a pasar la papa caliente a otro lado

Excelente 👌 tanto práctico como teórico muy interesante. Me gusta la forma de compartir con esos colegas. Es un gran Ejemplo. Dios te bendiga Jorge ordoñe muchas bendiciones para ti y tu familia ❤

Me encantó el diagnostico y como solucionaron el problema. Y tengo una opinión sobre esto: En el minuto 1:52 se puede apreciar una contaminación grave en el intake manifold y tambien en los agujeros que llevan a las válvulas del motor. Como tu solucionaste un problema relacionado a la inyeccion de combustible, tener el intake así de contaminado en un futuro va a traer problemas de inyección relacionados con esa contaminación. Saludos

Los dos sensseis que sigo......le hubieras echo como a los vochitos viejos....le poníamos un trapo mojado...a manera de enfriar la bobina....eso hacían cuando se calentaban y se apagaba.... incluso.... había personas que traían otra bobina ahí mismo .....se calentaba una y conectaban la otra.....que tiempos aquellos en dónde no había tanto compliqué..... jajaja jajaja.....un saludo desde San Juan Bautista Tuxtepec Oaxaca.... México a los.2 sensseis....Felipe y Jorge...

Excelente trabajo Jorge gracias por compartirlo. He aprendido bastante y trabajo de manera muy similar y los problemas con los clientes nunca faltan. Me apasionan los diagnósticos😁😁😁

Jorge cuando un auto no le hacen mantenimiento en un sitio reconocido acumula muchos fallos escondidos que terminas reparando a las malas para dejarlo bien, además de los desgastes del tiempo

Un Gusto Saludarte Jorge Que te digo Impresionado por este diagnostico y un gusto aprender de personas tan profesionales como ustedes Super video Excelente Bendiciones y listos para el siguiente video Saludos 🪛🔧🛠🚘🇲🇽😎

cuando le echaste agua a la computadora se debe haber sentido una adrenalina muy fuerte cuando sono y por miedo a que se dañe el sistema electrico y sea mas grande o irreparable el daño. Que excelente mecánico, saludos de México

Magnifico video Jorge!. Para los que amamos la mecánica, sin ser profesionales, estos vídeos me llenan de felicidad!.

Jesuuu!!! pero cuantos pasos!!! me alegra que se pudo solucionar el problema, nuevamente se demuestra que hay que ir siempre descartando posibles fallas, una por una y finalmente hacer la prueba de fuego que es someter al vehiculo a fucionamiento y que el mismo no de problemas. Mis respetos por tu paciencia y perseverancia!!! muchos exitos!!!

La verdad es lo mas epico q e visto meriso la piel cuando le echaste agua y se le fue la falla🙀🦾🦾

Domingo con un video de Jorge y unos buenos mates... No se puede pedir más!!! Saludos desde Argentina 💪

Saludos Jorge. Felipe es el maeatro en eso. Joel. Felipe.y Jorge son los maestros latinoamericanos de los autos de calle .

Saludos soy Jacob Bonilla desde la isla de Puerto Rico, yo soy tecnico diesel en equipo Caterpillar y ahorra mismo trabajo en un dealer de equipo New Holland de construcion y agricola, yo he aprendido mucho en los diagnisticos con los video de Scannerdanner, es un maestro de un colegio en Pennsylvania, que tiene un canal en youtube y también una pagina web, los cursos de el son automotriz, pero las tecnicas de el, las he usado en equipos diesel y me funcionan. Te lo recomiendo cuando mucho, son en ingles pero se entienten bien

Exelente vídeo crack más conocimientos para mis estudios 🤝

Excelente diagnóstico saludos Bendiciones a todos si le dices al cliente que pudieras poner la pcm dentro del vehículo como lo Recomienda Felipe de FD Automotriz para evitar y protejer futura falla en un país tan complicado como USA no creo que el cliente lo apruebe así que buena suerte para el cliente muy buena Reparación

Huyy my Amigo JORGE... entre más nos ponemos a pensar en cableada más complicado es el final jajaja un video donde te das cuenta que la Pasiencia es el de las Soluciones.. muy complejo todo y con resultados que tedejan asombrado como la experiencia de otros mecánicos ya ka saben.. poseso esta escuela es muy entretenida día a día pues hay cosas que resolver y no sabes como llamarle al problema que acabas de solucionar..Buenísimo JORGE y entretenido todo my Amigo.. gracias 🙂 Saludos desde el Sur de CHILE 👉🇨🇱👈🙋‍♂️👏

Unas de las mejores herramientas para el diagnóstico son...el análisis, la lógica y el sentido común. Saludos desde guatemala !

Gran caso ,pero definitivamente el desconocimiento continuo de la marca cobra demasiado tiempo y esfuerzo ,para poder solucionarlo,gran apoyo de los colegas de Venezuela ,que se vuelve un punto importante la ayuda entre colegas . Pero se entiende el gran esfuerzo tiempo y conocimientos que se invierte para la reparación de los vehículos de la nueva tecnología...y que se espera muchos entiendan pero esto no sucede en muchos casos ... Éxitos

Excelente video y trabajo en equipo. Total transparencia

Sabes, se que quizás no leas mi comentario, pero creo que el ser humano debe de dejar de darle importancia a los demás o a cosas que no son de el , y debe comenzar a preocuparse más por su propia vida. Y en lo personal encuentro cool los videos largos , aprendo bastante contigo la verdad, siento que eres sincero en todo sentido , cool, pero lo más probable es que quienes te dicen que no alargues tanto los videos es por que están buscando problemas similares a los que le ocurren a su vehículo y quizá quieran dar con el problema , almenos yo era así antes👍👍🙏. Saludos

Estaba complejo el diagnóstico y que bueno el trabajo en conjunto con otros colegas👍!

Amigo así puedan ser de 2 horas sus videos no son aburridos al contrario es material de aprendizaje para nosotros los mecanicos

Muy buenos tus diagnóstico Jorge y contar con amigos como Felipe y ayudarse como un equipo es excelente me gustan los videos y explicaciones que resuelven de los cangrejos que a veces salen continúen a si son muy buenos en sus videos y buenos equipos que tienen para resolver buen día para todos

El tiempo que se necesite. Usted grabelo de favor. Yo veo sus videos por que quiero saber todo desde el inicio hasta la solucion. A las personas que ya saben. Ellos querran ver lo que creen saber.

Estimado Jorge exelente video, pero lo que más rescato es tu humildad, eso es el valor principal para seguir aprendiendo. Saludos de un colega primo de tu oficio ya que me dedico a la electricidad industrial. Vaya que conozco lo que se requiere para hacer un diagnóstico. Saludos desde Uruguay

Saludos desde Ensenada Baja California México pues si que fue largo este diagnostico pero lo bueno es que siempre resuelves el problema por lo que te doy un 10 un abrazo desde Ensenada

todos nos olvidamos jorge eso es normal aveces nos cueeta mas,en resover aveces no cobramos,porque somos consiente son muy poca jente que reconocen las pericias que hacemos y mas que algunos colegas,hacen,reposicion de repuestos alternativo y luego el problema lo agarramos nosotros pero te admiro jorge mucha paciencia jorge t e mando un gran abrazo desde argentina

Muy buen video. Soy seguidor de FD Automotriz y AMEECA. Saludos.

Saludos Bro vi el vídeo y es muy interesante. Pero 1er detalla nunca indico que relay era el de la prueba. Y 2 queda demostrado que los Dealers son la solución a las fallas que ya no c puede en los talleres multimarca ya que ellos son los especialistas en la marca oficial y tiene registros de las fallas de los vehículos. Éxitos y adelante todos los días aprendemos cosas nuevas.. Bendiciones apoyo desde 🇪🇨🇪🇨🛠️

Mis respeto por todo el trabajo que hiciste especialmente por la humildad de decir el error que cometiste te felicito y te pido un concejo como mecánico yo estoy apenas empezando en este ambiente que consejo me puedes dar

Tuve un problema igual que el relay hacia lo mismo, y sabes cual fue el problema, segui la continuidad llegue al fusible del relay y eso me llevo al modulo del abanico y eso era el problema, por sierto esta entretenido, como quien juega al escondite jejeje

En verdad que da gusto enorme ver todos tus videos, infinidades de casos, problemas y fallos, y a la par infinidad de soluciones, algunas de ellas increíbles y otras lógicas, como me gustaría que aquí en mi bendito país (México) y principalmente en mi ciudad (Papantla,Veracruz) se encontraran mecánicos con tu ética profesional y amor a esta profesión, tantos fallos que tengo en mi camioneta (Ford Explorer95) que encantado estaría de llevarla a tu taller, aquí seguiremos viendo tus videos y apoyando al canal, gracias!!!

Excelente ayuda , eso es trabajo en equipo, Excelente diagnóstico.🇵🇷🇵🇷👍👍👍👍

Woooow!! Estuvo bueno Yo apenas empiezo y aveces no 😔 puedo Pero empiezo a busca y a guiarme por los videos como los tuyos y de otros es como aveces encuentro el problema!. Pero si es un dolor de cabeza! Pero lo importante es que Sea honesto con los clientes y a reconocer cuando ya no puede uno! Pero así es esto y seguiremos aprendiendo

pedir apoyo, pedir ayuda, no es malo , llevo 40 años de mecanico , técnico automotriz, y aun no termino de aprender, cada dia hay algo nuevo . enhorabuena!!! 👍

Dios que orgullo saber que con todo y los problemas que hay en mi país, la gente capacitada y colaboradora todavía existe, arriba Venezuela.

Felicidades amigo Jorge,y también al maestro de FD automotriz gracias a ambos 👍👍 Jorge y Felipe

Que tal maestro Jorge, me encanta como explica en todos sus videos, le comparto mi experiencia con una Jeep 2008, con la misma falla el relay hacia como palomitas, se apagaba cada rato y en un cierto tiempo dejaba de arrancar, le habían cambiado muchas piezas, hice la misma prueba con el oscilocopio en el relay, tuve que investigar y me encontré con ese consejo échale agua y corregía la falla, tuve que abrir la computadora y me di cuenta que había una parte que tenía sarro la limpie con un líquido para partes electrónicas y aislar más y ha quedado muy bien,,, hasta la fecha no ha presentado ninguna falla,,, y despues de esa camioneta me llegó una jeep2007 con síntomas iguales así que hice el mismo procedimiento y de aislar más bien,,, yo mi punto de vista es que al está en esa parte le cae agua provocando esas fallas,,, saludos desde México

Excelente, es maravilloso poder ver las diferentes situaciones q pasas en el taller y como seguidores de tu canal aprender de eso y escuchar los consejos y opiniones q das, deberás gracias aprendo y opinó al dejar mi carrito en el taller la falla q da y si me pueden ayudar con el probrela y q debo hacer para solucionar, pero no solo cambiar las piezas como saben decir los mecanismos si no, algo coherente q despeje la duda y pueda ser arreglada, gracias verdaderamente gracias.

Casi un año de la reparación subiste el video . Que barbaro Jorge. 😝🤣🤣

Calidad de video y diagnóstico Jorge. Gracias por compartirlo con todos. Saludos amigo 👏👏👏

Excelente los videos te felicito por lo profesional y honesto q sos abrazo grande desde argentina

gracia amigo jorge, ere excelente el tecnico de automotriz, por paciancia para buscar el problema de automotrice y ademas aparte hacen el video, y muchas gracias, por el consejo que nos cada tu video.

Saludes Jorge desde Los Angeles,con esos "problemitas" ya deberias de pensar en hacer una pelicula de terror,que bárbaro.

buenas tardes excelente video Jorge Ordóñez lo bueno que tienes paciencia para investigar el problema creo quee es. la pasión x la mecánica Jorge Ordóñez saludos

Me dejaste con toda la intriga! Saludos desde Tucumán Argentina

Excelente video jorge me gustan porque son en vivo sin esconder nada, y aveses nesesitamos consejos de otros técnicos que solo trabajan en una sola marca y Felipe es un excelente técnico en jeep el trabajo en la ajencia de jeep gracias por compartir sus experiencias con nosotros desde tegucigalpa Honduras saludos Jorge.

Exelente Jorge siempre dando clases de como deben hacerse la cosas. Lo mejor siempre sera poner los repuestos de la mejor calidad posible para evitar cualquier problema posterior...

Bienvenido a nuestro mundo saludos cordiales jorgiño desde Venezuela, ya aquí estamos expertos con esos casos, gracias a Felipe y Loistan nos comparten sus conocimientos en cursos.

Exelente diagnóstico y es bueno reconocer cuando uno se equivoca o pasa algo por alto como fue en este casa. Pero tampoco es tu culpa porque esas bujías las pusieron en otro taller al igual que las bobinas

Buenos días Jorge viendo la mayoría de. Tus vídeos doy en conclusión que tener un vehículo con tantas computadoras y sensores es un dolor de cabeza tanto para ustedes como para los clientes por eso me gustan los carros viejos de carburador y distribución una buena f100 y se vive feliz según la tecnología fue para darle comodidades al cliente pero también le da dolores e cabeza saludos desde Venezuela viví muchos años en tu país natal ecuador quito y trabaje en Hiunday

Saludos y éxitos Sr Jorge soy Venezolano laborando en Lima Perú...

Muy buen video maestro Jorge saludos desde California

Jajaja eso siempre pasa arreglas una fuga y sale otra cuando ya vas a a entregar el carro 😬😬😬 pero amo mi trabajo y es parte de la enseñanza aunque haga luego que te rompas la cabeza 🤭

Fregon jorge!! T pasaste... saludos desde Eagle Pass Tx!

Uno de tus mejores vídeos sin duda alguna Claro vendrán mas y mejores victorias y obstáculos pero con tu metodología de trabajo todo sera superado en la medida de lo humana mente posible Saludos desde Guadalajara México

Profe Jorge , Felipe automotriz tiene un video donde le pasa la misma falla de que se cierra y se abre el reley de asd y provoca múltiples fallas y en conclusión encontró bobinas y bujías en mal estado selas cambio y se le quito la falla de la intermitencia del reley asd Saludos

Recuerda amigo de los errores se aprende, la práctica hace al maestro Dios te bendiga

Excelente video, cada vez más emocionantes jajaja, me sentí orgulloso cunado nombraste a los colegas venezolanos, también sigo a Felipe de FD automotriz, sigan adelante son ejemplo y motivación para muchos, esto que hacen no tiene precio.

Magníficos tus vídeos. Cuánto tiempo pasó desde que te llevaron el carro por primera vez y hasta que quedó listo??

Nada fácil ese diagnóstico... Gracias por compartir tu experiencia, tuve un caso similar con un Jeep wrangler 4.0 97... Lo bueno es que ese año no tiene inmovilizador y fue quitar poner ecu....

Has los videos de lo que tengan que durar, están muy entretenidos...

Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👍

GENIO...... gracias por compartir tus experiencias, saludos desde Argentina

El profe Felipe en Chrysler es el mas duro 💪 de mi país que orgullo que te ayudaran saludos Don Jorge

30:24 pense que estaba por cortar y continuar en segunda parteeee, casi muero, Excelente calidad audiovisual y profesional hermano, felicitaciones y gracias por enseñarnos!!!

Aquí lo esperare pacientemente

Excelente trabajo y video mi hermano y e aprendido que siempre hay q ir mas allá

Dios te bendiga me encantas tus videos todos los días uno siempre aprende algo nuevo

Muy buen video! Felicidades Jorge tu trabajo es un ejemplo!

He encontrado el problema de tus vídeos Jorgue‼️ Y es que ¿por qué tienen que terminar?!! 😩 Jaja pero Agradezco todos tus conocimientos compartidos con nosotros, haces Que mi perspectiva, mi forma de diagnósticar, y mi trabajo sea de una manera distinta, Te agradezco y te deseo lo mejor!!👍🔧

Excelente video Jorge la verdad muy ilustrativo. Un favor muy grande me podrías decir que marca son tus tapas para hacer la prueba de humo en otro video también las usas me podrías pasar el dato para conseguirlas. te lo voy a agradecer.

Otro Gran video Jorge !!! que bueno que es compartir la experiencia tuya y la de los demas colegas que te ayudaron en el caso. Un Abrazo Grande desde Argentina !!!

Jaja definitivamente eso el lo que más enoja porque la falla precisamente solo le aparece al cliente pero no al mecánico 🤦🏻‍♂️ entonces toca escarbar hasta encontrar la falla, pero como siempre en este canal hacen un excelente trabajo 👏🏼

Muy bueno el video m gusto es exelente poder contar con colegas siempre en la mejor disposicion d ayudar.Gracias mil saludos suerte y bendiciones desde P.R.

hola jorge! buena tarde, en estas camionetas aqui en mexico es muy conocida la falla a causa del microcontrolador que se desolda de la placa por las vibraciones del camino y comienzan a realizar fallas muy raras y descontroladas y es extremadamente dificil diagnosticarlas, lo bueno es que tu alla tienes mejor acceso a informacion y los clientes te aceptan cosas nuevas, aca te piden una usada y termina siendo el mismo fallo o fallando al par de meses, excelente trabajo el tuyo! P.D. Esas bujias champion no sirven! aqui en mexico es lo peor que puedes comprar por eso tanta resistencia

Excelente video. Uno de los mejores que e visto de tu canal.

Un profesional apoyado por otro profesional, eso habla de la empatía que afortunadamente tienen algunos colegas, son acciones para tomar muy en cuenta. En relación al diagnóstico te tocó uno muy difícil... Saludos.

Jorge, no pierdas contactos de mecánicos de piases donde están pasándola mal en general esos se la saben todas

O las bobinas de diferentes marcas y por experiencia la marca champion salen defectuosas , años atrás con un amigo llego un Range Robert con bujias nuevas y una falladera de motor impresionante, después de horas decidimos cambiar las bujias por unas usadas de otra marca y el motor se emparejó ( champion fue el problema) y Felipe de fd automotriz también una vez subió un video de fallo en la tipm y era el conector q en tu video mostraste falso contacto en los terminales, como consejo compra el kit para probar relee de la marca Leslie tienen terminales y los números para identificar las corrientes y hacer las pruebas, saludos desde Santiago de Chile un gran abrazo Jorge.

Puede pasar. Lo importante es aceptarlo, analizar la situación y no olvidarla. Gracias!

Jajajajaja esa formula tan científica (H2O) para probar la falla. Buen vídeo. Saludos

Ala espera maestro salu2

Que orgullo ver qué técnicos automotriz venezolanos puedan brindar apoyo a otros técnicos

excelente ayuda ,gracias a todos

Exelente diagnóstico 👍👍💪👋

hola en esos casos ten siempre en consideracion checar alimentaciones antes de andar buscando

Excelente vídeo, la idea de ampollarse en los compañeros no es mal, pero muchos piensan que es algo malo o que no es profesional, un saludo y muchas gracias por compartir.

Muy interesante lo que nos traes hoy Jorge, gracias por compartir tus conocimientos y experiencias con nosotros

Wow, excelente trabajo en la edición maestro. Siempre nos has de sorprender con algo nuevo. Mil gracias. 🌟💥⚡

Que excelencia Jorge! Saludos desde Costa Rica!