Faszination Zug- Wie die Deutsche Bahn ihre Güterwagen in Schuss hält

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13 жыл бұрын

Weit über 30000 Züge rollen täglich über das Streckennetz der Deutschen Bahn. Und diese Eisenbahnen müssen natürlich in regelmäßigen Abständen gewartet und gegebenenfalls repariert werden. Darum kümmern sich unter anderem die Azubis Adrien und Fabian. Für beide geht mit diesem Job ein Kindheitstraum in Erfüllung. Statt wie früher an Spielzeugeisenbahnen können sie ihre Leidenschaft für Züge jetzt an tonnenschweren Güterwagen in riesigen Hallen ausleben.

Пікірлер: 22

@veramichi6461 Жыл бұрын

Also das find ich cool und stark nachdem Abi eine Ausbildung anzufangen… dann hat man auch mal die praktische Seite kennengelernt

@Bybdzf 5 жыл бұрын

Ey das is kein Schweissbrenner, sondern ein Schneidbrenner... hasse es als Schweisser, wenn man das nich auseinander halten kann XD

@Starlight_66 7 жыл бұрын

"Ein Puffer ist wie die Stoßstange beim Auto" Gibt es heute noch Autos mit Stoßstangen? Haifischmäuler statt Stoßstange...

@renetreitler935 4 жыл бұрын

Habt ihr 2 es geschafft nach 8 Jahren? 😊Würde mich interessieren

@LarsBuchholzLABU 6 жыл бұрын

Einseitiges anheben des Drehgestells ist aber auch nicht erlaubt ^^

@CptGizmo 2 жыл бұрын

Wieso nicht, was soll in dem Fall passieren?

@ericd95 Жыл бұрын

Fabian hat das Schmieren des Radsatzhalterstegs vergessen

@baza5883 Жыл бұрын

ja man

@bshane6229 10 ай бұрын

Min 2:14 ist das nicht ratzfatz Haltestelle statt Achshalter Steg?

@Hubble463604476 3 жыл бұрын

Haben die beiden nur als Meister oder als Maschinenbauingenieur eine gute berufliche Zukunft, ist der Facharbeiter so schlecht bezahlt?

@slighter 3 жыл бұрын

ISt beides auf jeden Fall besser bezahlt. Aber womöglich gehts den beiden ja garnicht nur ums Geld, sondern auch um den konkreten Beruf. Ingenieure sind ja eher konstruktiv unterwegs.

@hikker_on_tour Ай бұрын

Wie man sich doch alles schönreden kann ...

@berndpfe 12 жыл бұрын

Bei den Güterwagen speziell - ggf. solchen von Partnerbahnbetreibern (Auslandsbahnen) scheint bei den Radkränzen erheblich Nachholbedarf zu herrschen. Ich erlebe und höre immer wieder daß Güterzüge mit einer ganzen Menge deutlich "trampelnder" Radsätze durch den Bahnhof fahren.

@legitscoper3259 7 жыл бұрын

Bernd J P ja, das sind Flachstellen. Die kommen in den besten "Bahn Familien" (EVU's) vor wenn man zu stark einbremst und mann dann ins Bremsgleiten kommt, bleibt der Radsatz stehen.

@kingminilogo 6 жыл бұрын

Jo bis 60mm flachstelle darfs ja noch fahren

@renetreitler935 4 жыл бұрын

@@kingminilogo krass

@ericd95 Жыл бұрын

@@kingminilogo nur bei Privaten nach avv bei der DB ab 45mm je nach RS Größe

@laurenz.kuenzel Жыл бұрын

@@kingminilogoEntscheidend ist hierbei die Länge und vorallem die tiefe der Fachstelle. Ich arbeite selbst in der Güterwagen Instandhaltung. Riefen, Ausbröckelungen, Fachstellen sind nach Länge und Tiefe zu beurteilen. Tiefe maximal 1mm. Länge ist von 50-60 mm maximal zu beurteilen.

@schwarz404 6 жыл бұрын

Güterzüge sind zu laut.

@renetreitler935 4 жыл бұрын

Bapbapbapbap

@j03l911 3 жыл бұрын

Die werden Stück für Stück leiser

@ernstanliker1779 2 ай бұрын

Flugzeuge, Motorräder und getunte Autos sind auch viel zu laut. Insbesondere Motorräder am Sonntag wenn man seine wohlverdiente Ruhe haben möchte. Nu kannst du dir Gedanken machen was weniger schlimm ist.