Do you want to take a combat fighter jet? I'll take you to F-16 to feel of taking off & landing. But, You have to finish g-acceleration test first! #F-16, #Combat_pilot, #take_off, #landing
Пікірлер: 631
@user-xk9yg6je5z3 жыл бұрын
구독 했습니다 ~ 앞으로도 더 많은 영상과 전문적인 설명 부탁 드려요~
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
현성님 감사합니다^^
@carecarenam4 жыл бұрын
기대됩니다!! ^^ 이런 시리즈 넘 좋습니다 ㅎㅎ
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
기대하시면 실망이 더 크신데..걱정이 앞서네용~
@anakinwinston79932 жыл бұрын
Instablaster.
@paperairplain2 жыл бұрын
아재님, 설명들으면서 보니 가상체험이 되네요. 설명해 주셔서 감사합니다~^^
@AJAEGOGO2 жыл бұрын
제가 감사합니다^^
@warren88tv4 жыл бұрын
오우 기대됩니다. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
워렌TV님 감사합니다^^
@user-eq2eq2gj7p3 жыл бұрын
와우 멋지네요..
@jongsulee72303 жыл бұрын
오 이런 신박한 컨텐츠 너무 좋네요! 올해 공사 꼭 합격하겠습니다!!
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
종수님 꼭 합격을 기원합니다^^
@yangkhan4 жыл бұрын
굿~! 화이팅~!
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
혹시? 블랙이글 팀장님?
@sjj0053 жыл бұрын
넘넘 재밋게보고있습니다!! 제 어릴적 꿈이 전투기 조종사였는데 전투기 조종을 어떻게하는지 친절하게 알려주셔서 감사합니다!^^
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^자주 오셔용~감사합니다^^
@PilotFLK3 жыл бұрын
나이스!!! 파이터 제트의 대한 내용은 처음입니다!! 감사히 잘 봤습니다!!
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-ot5yo6km7f3 жыл бұрын
아재님 채널아니면 이런 간접체험 진짜 어려울텐데 너무 신기하고 신이나요. 정말 감사합니다. 컴퓨터 시뮬레이션보다 컴퓨터 게임들과는 비교도 안되는거 같아요. 좋은경험 감사합니다~~ 채널 건승하세요~~~
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
감사합니다~^^
@user-te4vq2el1q3 жыл бұрын
전투기 조종사 브이로그라니..ㅋㅋㅋㅋ유튜브 좋네요 저도 한때 전투기 조종사가 꿈이였지만 현실에 부딪혀 못하고 헬기조종사 준비 중입니다.이렇게 대리만족하니 좋네요
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
그러시군요^^ 화이팅입니다!
@jiwonmoon49023 жыл бұрын
자랑스럽습니다. 대한민국 공군분들
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-bd2pp9pz7u3 жыл бұрын
진짜로 제미가 솔솔합니다 F16최상의 기체를 이렇게 마음대로 마음이 벅차네요 감사해요ㅎㅎ😂 구독 좋아요 함께갑니다
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
선장님 감사합니다~ 덩달아 저도 재미있어집니다^^
@I_love_aviation_of_ghibli3 жыл бұрын
3년 전 에어쇼에서 비행하는 것을 보았는데 실제 조종석의 느낌을 버니 정말 좋네요
@lynxhawl3 жыл бұрын
활주로에도 어레스팅후크가 있다는 사실을 처음 알게되었네요. 아재님 채널에선 글로 밀리터리를 배우는 밀매 입장에선 너무나도 소중한 것들을 알게 해주시네요. 더운 날씨에 항상 건강 잘 챙기시고, 행복한 나날이 계속 되시길 기원합니다. /따봉 👍👍👍
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
명칭은 MA-1A 또 하나는 뭐더라..이제는 기억이~ 감사합니다^^
@mbsk1578 Жыл бұрын
초과저지특기
@user-xy7bi4wm6y3 жыл бұрын
착륙하는거 너무 예쁩니다...F-16 아기자기 오밀조밀 보면볼수록...참 예쁘게도 생겼네요🎀
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
그렇죠..^^
@yang_9u4 жыл бұрын
점검을 위해 매일 들여다 보는 항공기지만 이런건 처음이네요 마치 라인 지원 나간 느낌이 듭니다
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
라인 그립습니다!
@user-xy7bi4wm6y3 жыл бұрын
라인이 뭐예용?👀
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@user-xy7bi4wm6y 라인..작업 현장..? 이라고 할까요?
@GOMDARY3 жыл бұрын
오..재미나네요.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
다행입니다~
@user-or3hi2my5j4 жыл бұрын
경험과 추억이 담긴 영상 잘봤습니다!!! 실사 영상과 Dcs wolrd속 f16 게임 영상이 어우러지니 정말 같이 비행하는 듯한 영상이네요~ 대한민국의 영공을 지켜주셨음에 감사드리며, 좋은 영상 올려주심에 다시 감사드립니다. ㅎㅎ
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
현우님~ 감동입니다. 감사합니다^^
@user-cm6mn4te1l3 жыл бұрын
속시원하게 탔습니다 감사합니다
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^
@neverstopkko46933 жыл бұрын
나라도 지켜주셨고... 귀한 영상 올려주시고... 항상 감사합니다.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
제가 감사하죠^^
@user-di4ki4fp7b3 жыл бұрын
남자의 진정한 로망. 바로 단좌석 전투기
@jacksonindian40713 жыл бұрын
영상 너무 잘봤습니다. BVR전술도 소개해주세요
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
넹 알겠습니다~ 어렵다시는 분들이 많아서 천천히 진도나가겠습니다~
@kiwhiking_39354 жыл бұрын
19비에 견학가서 F-16 시뮬레이터를 탔었는데 기존에 생각하던 스틱과 달리 전자식 스틱이라 안당겨져서 당황했던 기억이있네요 ㅎㅎㅎ 21년에 조종특기로 임관할 예정인데 영상보고 강한 동기부여를 받을 수 있었습니다 감사합니다!
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
스틱이 Fly-by-wire라 움직이지 않아도 전기로 전달됩니다. 일반 스틱보다 더 민감합니다. 조종특기로 임관 잘 하시고, 조종훈련 우수한 성적으로 수료하시길 바랍니다. 우리나라의 하늘을 잘 부탁드립니다^^
@kiwhiking_39354 жыл бұрын
감사합니다!! 선배님!
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
@@kiwhiking_3935 네 후배님~^^
@user-wz9qp1pq2j2 жыл бұрын
임관하셨나요?
@heungminson88847 ай бұрын
조종훈련 통과 하셨나요??
@davidlim78653 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다. 영상 중간 중간에 용어 설명이 곁들어져 있는데 한 번 총정리? 영상 만들어주면 저와 같은 초보들에게 많은 도움이 될 것 같아요. 항상 감사합니다. 건강하세요^^
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
네 알겠습니다^^
@sang6403 жыл бұрын
세상 좋네요~^^ 공군조종사 출신이 안내해주는 비행을 간접 체험 할 수 있는. 재미있게 봤습니다. 좋아요 구독 꾹 누르고 갑니다.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
상화님 감사합니다~
@user-zk6ch5py8d4 жыл бұрын
멋진경험 고맙소
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
감사합니다~ 좋은 저녁되세요^^
@BbongbbongE3 жыл бұрын
필승!! 저도 내년에 학사 146기로 임관 예정인 조종장학생입니다. F-16이 희망기종인데 잠시나마 제 미래를 상상하는 시간이 되었네요. 좋은 영상 감사합니다
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
건강하게 임관하고 조종훈련 잘 받아서 멋진 조종사가 되시길 응원하겠습니다^^
@Leeteamanager2 жыл бұрын
현대자동차 기프트카 온에어 , 기아자동차 메모리안 모하비 광고 #스킵없이 다 봤어요😀
@jskim3803 жыл бұрын
11비에서 창정비 받으러 온 프16 몇번봤습니다. F-15와는 다른 귀여운 느낌이더군요 ㅎㅎ
@samtaegk3 жыл бұрын
안녕하세요. 우선 와~~ 한국의 항공관련 유튜버분들 중에도 실제 전투기조종사 출신분이 있다는것을 알게되어 무지 반갑고 귀합니다. 바로 구독했어요.^^ 앞으로도 시간여유되실떄에 좋은 항공컨텐츠영상 부탁드립니다.^^ 그리고 말씀드리고 싶은것이 제가 개인적으로 전부터 궁금한것이 있는데요, 전투기가 지상에서 느린속도로 택시를 할떄에 방향전환을 다름아닌 수직꼬리날개의 러더를 사용해 기류의 흐름을 바꾸어서 하나요? 아니면 조종간이나 러더페달로 앞바퀴의 방향을 제어할수 있는건가요? 왜냐하면 전자의 경우는 의심이 드는것이 매우 느린속도에서는 기류의 압력이 높지못해 러더를 작동시킨다해도 전투기의 기수를 움직일만한 힘이 안나올수도 있을 것 같은데 그래도 실제로는 전자의 경우가 맞는건가요?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
감사합니다^^지상에서는 러더패달과 물려있는 steering을 통해 방향을 변경합니다^^
@yumso25224 жыл бұрын
우와 잼있다 ㅋㅋ 영상 잘 보고 있습니다. 좋은 영상 감사합니다. 아참 컨텐츠 하나 제안 드려도 될까요? 요즘 보면 유튭에 플라이트심으로 공중전하는 영상이 많은데 그런 영상 해설같은 것 하셔도 잼날것 같아요 ㅎ
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
사이버 세계의 조종사이신가봐요? 사이버 공중전은 게임어들이 하는 것이라 재가 해석을 할 수 있을지 궁금합니다. 주영님 댓글 감사합니다^^
@yumso25224 жыл бұрын
@@AJAEGOGO 그래서 더 잼날것 같아요 ㅎ 진짜 조종사의 시각에서 본 게임의 세계(라기에는 게임이 너무 복잡합니다 ㅠ .ㅠ) 디게 짧은 생각인데 대댓달아주시니 더 좋네요 항상 좋은 컨텐츠 기대할께요 ㅋ
이 채널을 알게되어 너무나도 감사합니다. 앞으로 꾸준히 챙겨보겠습니다. 한가지 여쭤볼것은 F16은 최초로 fbw가 적용되어 압력감응식 스틱을 사용하는데 이것이 종래의 스틱과는 달리 고정되어 움직이지 않아서 스틱에서 오는 피드백이 없어 적응이 다소 힘들었다고 하는데 실제로 조종하실때는 어떠셨는지요?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
약간 움직입니다. 그리고 바로 익숙해져요~ 아주 반응이 빠릅니다.
@user-xn4mj1wl5r3 жыл бұрын
아재님 전투기 콕핏은 되게 좁고 스위치가 엄청 많은데요. 급격한 기동하면서 의도치 않게 그런 스위치를 몸이나 팔로 건드리게 되는 일은 일어나지 않는지 궁금합니다. ㅎㅎ 영상 과 해설 너무 멋져요. ^^
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
안걸리도록 설계되어 있습니다~
@jpkdds3 жыл бұрын
리얼 생경험을 구수한 입담과 박진감넘치는 영상편집으로 잘 풀어내셔서 정말 잘 보고 있습니다. 궁금한건 배면비행시 조종사 다리가 이젝션시트에 고정되도록 하는 장치가 있나요? 벨트 결속하는 장면들은 많이 봤는데 허벅지이하 부분이 제멋대로 움직이지 않아야 조종이 가능하시고 정강이 보호도 될것 같은데 그 부분에 대한 설명부탁드립니다. 특히 비상탈출시 시트조정이 된상태에서 그대로 사출시 전방콘솔에 정강이나 발등이 부딪힐것 같아 생각만해도 오금이 저립니다만.. 앞으로도 열독하겠습니다. 감사합니다.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
Seat가 약30도 정도 뉘어있어 그 각도로 탈출해서 다리에대한 염려는 없는데 ejection훈련때 다리를 뒤에 붙이는 훈련을 합니다. 🇬🇧 비행기..제가 호크를 탔었는데 개네들은 leg restrain인가? 가물가물..다리 잡아주는 장치가 있어요~
@user-xy7bi4wm6y3 жыл бұрын
저도 예전에 비슷한 질문을 했던 적이 있는데...님까지 3번째인듯~ㅎㅎ..뿌듯하네요~ 왜냐하면...여기 댓글 읽다보면 전문적 수준의 분들이 너무..진짜 너무 많아서 ㅜㅜ그때 질문해 놓고 나혼자만 너무 모르나...부끄러운 생각이 들어서 하지말껄...후회했었거든요 동지들을 만난 것 같아서 기쁩니다 ㅎㅎ🤝
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@user-xy7bi4wm6y ㅋㅋ 😂
@netblue1003 жыл бұрын
여긴 댓글에 일일이 다 코멘트를 다 하시네요 힘들긴데 .... 대단하시네요 ^^ 저두 구독합니다 어릴적 날아보는게 꿈이었던 중년입니다 ㅜ.ㅠ 대리만족^^
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
팔라딘님 감사합니다.. 저는 어쎄신했었는데..ㅋㅋ
@netblue1003 жыл бұрын
@@AJAEGOGO 혹시 지금도 조종사로 근무하시는지요?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@netblue100 전투기 졸업했습니다^^
@user-rc9tt2nl4v3 жыл бұрын
선배님을 여기서 뵙네요~ 저는 PB항공기타고있습니다
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^ 안자고 뭐하셔요..쉬어야죠~
@sunghyunhong5373 жыл бұрын
29전대 통해서 많이 보던게 있어서 반갑네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 정말 재미있게 잘봤습니다 야간에프터버너 까지 봤으면 더 멋졌을거같은 아쉬움이 드네요 사람들이 야간에 F-16에프터버너가 얼마나 크게 나오는지를 모르더라고요 ㅋㅋㅋㅋ
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
아하~ 불땡이~ 미쳐 생각을 못했네요^^
@jpom123werd242 жыл бұрын
전 알고 있죠. 19비 162에서 무장을 했으니까요.^^
@user-yw9lf8uz2i3 жыл бұрын
f-16을 조아해서 팰콘af를 즐겨하던 시절이 있엇는데.. 이런 채널이 있다니!! 바로 구독합니다
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
훟뜨님 감사합니다~
@_positivethinking89003 жыл бұрын
진격의 아재님 오늘도 F16 멋지게 잘 보았습니다 주로 캠핑이 취미지만 하늘을 날고 싶어서 저도 경비행기로 100시간 정도 조종했거든요ㅎㅎ 모든 용어들이 익숙해요~~ 이번주에도 비행기 타러가고 싶어지는걸요 좋은 영상 잘 보았습니다~~
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
박가이버님 장마..조심하시고 안전비행하세요~
@chihoonlee77663 жыл бұрын
자꾸 질문드려 귀찮게 해드리네요^-^; 윙팁에 사이드와인더 보다 무거운 암람을 장착하는 이유가 궁금합니다 기동에 더 손해가..윙에 더 무리가 가지 않을까 합니다 예전에는 윙팁에 사이드와인더만 장착했던 기억이 나서요..
안녕하세요. 현재 ?파일럿이신가요? 오산에어쇼 많이가봤는데 ᆢ 아직도 창공에 있는 전투기를 보면 심장이 뜁니다. 존경합니다.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
감사합니다~^^ 잘 부탁드려용~
@namhokim39323 жыл бұрын
어맛 ! 이건 구독 해야해~~~~
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
앗 감사합니다^^
@user-om9fk4qy8u2 жыл бұрын
좋은 영상 정말 감사합니다. 한가지 궁금한게 있는데여 그 착륙하고 앞바퀴를 계속 들고 가는걸 뭐라고 하나요? 그리고 저렇게 하면 스피드 브레이크나 휠브레이크 쓰는 것보다 효과가 좋나요?
@AJAEGOGO2 жыл бұрын
Nose hold 를 해서 스피드를 줄이고 휠브레이크에 무리를 주지않기 위함입니다. 스피드브레이크는 공중에서 유용하지 지상에서는 그닥입니다
@_positivethinking89003 жыл бұрын
아재님 오산공군 비행장 저희 회사에서 정말 가깝습니다 ㅎㅎ 덕분에 저는 좋아하는 비행기 매일 보고 있거든요 아재님도 이곳에 뱅기타고 오셨으면 제 머리 위로 날라갔겠는걸요^^ 오늘도 F16 잘 타고 갑니다~~
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
아~^^네
@user-xu6oc8of1w3 жыл бұрын
음악 설정이 완벽하네요... 후방석에도 조종할수 있게 되어있나요?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
그럼요 후방이 교관석인데.. 앞에서 조종 못하게 할 수도 있지요~
@user-xu6oc8of1w3 жыл бұрын
@@AJAEGOGO 그렇군요.. 궁금한게 있는데 F4 후방석특기 분들은 어떤걸 하시나요 주로?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@user-xu6oc8of1w F4나 F15K는 좀 다릅니다. 임무가 나뉘어 있어요. 후방석에서 레이더, 무장선택, 무장조종 등의 역할을 하고 전방은 주 조종역할을 한답니다~
@user-lq2zf3gx8l3 жыл бұрын
어머 스로틀 톱질하는거까지 멋져
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^
@BA-jr5yz3 жыл бұрын
0:52 하도 맡다보니 기종마다 냄새가 약간 다른 것 같더라고요ㅋㅋ 전역한지 좀 지났는데도 아직 생생합니다. 지상에서 정비 할 때는 알 수 없었던건데 이렇게 나마 보니 너무 신기하네요!
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
수고 많으셨습니다^^ 냄새가 은근 생각나요~
@hanmeck2 жыл бұрын
아... 멀미.... 개인적으로 F15/F16 두 기종을 좋아합니다. 어릴때 봤던 비행기라 그런지 저한텐 전투기는 15/16 이 두 기체가 정말 멋져보여요
@user-sq1qp9bx8i3 жыл бұрын
공군도 어레스팅후크를 쓰는것을 처음 알았습니다.^^
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^
@user-jl8lo9jv3r4 жыл бұрын
조종장학생입니다! 항상 좋은 영상 감사드립니다!
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
잘 되셨네요! 감사합니다!
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@daewonjang2133 또감사합니다^^
@user-jl8lo9jv3r3 жыл бұрын
@@daewonjang2133 그 점 항상 인지하고 있습니다! 조언 새겨듣겠습니다 선배님 감사합니다.
@TRex-wt1yo3 жыл бұрын
요즘 비행기에 관심이 많아졌습니다 전투기 전투기 교신용어?? 그런고 알려주ㅛㅣㄹ수이ㅛ나요??베이스컨 나우 블랙 마우??그럼거요!! 정리해서 올려주실수있나요?? 그리구 l1 호흡법도요!!!!
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^
@K-PolDrumer3 жыл бұрын
구독과 좋아요~~했습니다. 어렷을적부터 동경의 대상이였고 학부 전공도 항공공학 전공이라 설명하시는 내용이 귀에 쏙쏙 들어오네요~^^ f16 랜딩에서 노즈홀딩을 처음 알았습니다~앞으로도 기대됩니다~^^
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
감사합니다~^^
@user-nz2cu4cw5i4 жыл бұрын
진짜 궁금해서 드리는 말씀입니다. 이륙하는 순간의G와 이륙 후 기동 중에 음속을 돌파하는 순간의G가 차이가 얼마나 나는지요. 그리고 모함에서 이륙하는 함재기의 파일럿 분들의 영상을보니 한쪽팔을 앞으로 뻗어 무언가를 잡는 것 같은데 그건 이륙할때의 충격(?)을 완화시키기 위해서 지지대 같은 것을 잡는 건가요???
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
속도가 변한다고 G가 변하지는 않습니다. 선회기동을 한다면 같은 선회반경을 얻기 위해서는 고속에서 G를 더 걸어야 합니다. 항모에서 이륙할때 catapult가 항공기를 갑자기 밀어주는데..이 때 조종사가 뒤로 휘청합니다. 이에 대비하기 위해 항공기 좌우에 있는 tower rag 같은 손잡이가 있어요..이걸 잡는 거랍니다..
@user-li5yw5fu4u3 жыл бұрын
너무 좋아요.. 훈련시 평균 비행시간이 얼마나 되나요?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
매년 달라집니다~
@holylee303 жыл бұрын
먼저 좋은영상 감사드립니다. 랜딩할때 터치다운이후에 피치유지해주면서 에어로다이내믹 브레이크를 쓰는데 기수를 많이들면 다시 뜨거나 테일스트라이크나기도하나요? 혹시 왜 항공사에서 후방석 시간은 인정해주지 않나요?? 설명과 댓글을 읽어보면 교관조종사분들이 뒷자리에 앉아서 더 어려운일을 수행하시고 전방조종사의 컨트롤 권한을 없앨수도있을만큼 pic인거같은데요. 만약 앞뒤 복좌가아닌 좌우 복좌면 두 파일럿모두 항공사에서 인정하는 시간으로 로그하는건가요?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
후방석 시간은 교관만 인정됩니다. 후방석 조종사들이 정조종이 아니라서 그래요, 그리고 착륙할때 일정 AOA가 넘어가면 테일스트라이크 가능성 있습니다.
@holylee303 жыл бұрын
@@AJAEGOGO 아 교관으로 학생을 교육할때는 인정받을수 있군요.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@holylee30 네
@coco6353 жыл бұрын
참고로 F-16은 후방석조종사가 없는걸로 알아요.
@Si-dw8ee3 жыл бұрын
외부 카메라로 촬영된 저런 전투기들 기동영상을 보면 leading edge slat 이라고 해야되나요 그 부분이 턴, 급상승같이 g load 가 커질때 마다 같이 움직이 는거 같아보이는데 기동 성능향상을 위한건가요?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
예리하십니다.. F-16은 속도에 따라 Auto Flap이 적용되거든요..실속과 과도한 항력발생을 막기위해 LE flap이 조절됩니다. ^^
@Si-dw8ee3 жыл бұрын
아하! 감사합니다.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@Si-dw8ee ^^
@dongyunlee54003 жыл бұрын
19비 분들 많으시네요~ 저는 161비행대대에서 행정계장으로 근무했었습니다. 저 근무할 때 PBU 사업 시작했었는데 이제는 다 끝났겠죠? 항상 영공을 지켜주시는 분들께 감사드립니다
F-16 전투기의 소속이 모두 다르네요! 수평꼬리날개의 영문표시로 소속을 구분합니다. 각자 다른 소속 전투기로 짜집기를 한것 같습니다. 처음에 SW , MO도 나오고 진격의 아재 말씀대로 머스탱OS 오산공군기지 소속 F-16도 보입니다. 오산은 야생마 OS이고 군산은 WP 늑대 그림이 있는 울프팩이죠.. !
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^
@user-si9iu4cr9b8 ай бұрын
F-16조종간의 작동유격이 너무 궁금합니다. 다른전투기처럼 다리 사이 중간에 위치한 조종간은 빙글빙글 돌리며 좌우유격 간격이 매우 크던데요 F16은 오른손으로만 조작하잖습니까? 유격이 어느정도고 얼마나 예민한지 너무 궁금하네요
@AJAEGOGO8 ай бұрын
거의 없지요. 플라이바이 와이어라
@todd38953 жыл бұрын
F-5 제공호 도 영상자료 있으면 보고싶네요 오랬동안 우리의 영공을 지켜주고 있는 할배
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
네^^
@user-rw6tr7ix1i3 жыл бұрын
작년에 FA-50을 탈 수 있는 기회가 있어서 편대군에 참여했는데 정말 꿈같은 기억이 있습니다ㅎㅎ
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
♡♡
@NeighborSider3 жыл бұрын
일반항공기처럼 스포일러나 엔진리버스가 없나요?? 기수를 들고 착륙하는게 인상적이네요.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
민항기에만 있는 기능이죠~
@user-he6zq8ds8o3 жыл бұрын
와, 전투기 파일럿 꿈이었는데, 고1때 포기 했습니다, 성적이 반에서2~5등 했는데 공사 갈수 없더라고요 문제가 뒤에서 지금보니 부럽다 ㅠㅠ
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
수철님 감사합니다^^ 화이팅!
@user-zv1fx3rc4b2 жыл бұрын
아재님도 그럼 학교다니실때 수재 역시 배우신분이셨네요 어쩐지 목소리 좋더라
@AIRWING8313 жыл бұрын
공군에서 헌신적으로 영공방위에 이바지 하셨네요 존경합니다 . 이러한 정보도 알려주시고 너무 감사합니다 . 좋아하는 전투기 궁금한점도 많은데 충주에서 일하는 동생은 국가기밀이라고 안가르쳐네요 보안이 투철한 공군소령입니다 여기 이 채널 가르쳐 주면서 배우리고 해야겠습니다 ㅎ
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
우리나라 영상이 아니면 됩니다~ 동생분은 아마 귀찮아서..ㅋㅋ
@user-vu5dl4jy5i3 жыл бұрын
Wow
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^
@filot_213 жыл бұрын
4:59 2번째랑, 3번째 F-16CM이 36th FS소속 같네요ㅎㅎ 오산 공군기지에서 많이 볼 수 있죠ㅎㅎ 아무래도 한국에서 훈련하는 것 같은데, 맞는지는 모르겠네요~ +첫 번째 F-16에 OS가 써있는 걸 보니 오산 공군기지 소속 맞는 것 같아요 :D +헐.. 지금 영상 보면서 봤는데ㅜㅜ 제가 맞췄네요!!
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
^^
@user-so5tc6di2s3 жыл бұрын
폐 캐노피로 반지 만들었던 생각이 나네요. 벌써 27년 전 이야기네요.^^;; 제가 있던 수원10전비에는 팬텀과 제공호 이 두 기종이 있었네요^^ 전투기들이 이륙하는 모습을 보며 전 활주로 근처 막힌 토관 보수작업 하고 있었던 기억이...😭 그래도 제대 기념으로 단장님께 읍소해서 엄체호에 있던 팬텀기 조종석에 10초동안 탑승해본 기억이 있었어요. 그 짧은 찰나에 무언가 울컥하는 기분이 들더군요. 우리 대한민국 영공을 한치의 틈도 없이 수호해 주시는 모든 조종사분들께 경의를 표합니다. 보안상의 문제 때문에 사진은 안 찍었답니다.😄
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
아~ 수고많으셨습니다~^^
@user-is2sm5xq2j3 жыл бұрын
아재님 KF-16은 윙팁에 AIM-9 윙아래 바깥쪽에 AIM-120 을 다는 사진자료가 많은 편이고 미공군 기체는 반대로 장착하는 경우가 많은데 이유가 있을까요? 무장주특기 였던 지인에게 듣긴했었는데 오래되서 잊어버렸어요 짧게나마 설명 부탁드려요
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
윙팁이 무거우면 전투기 Roll 특성에 조금이나마 영향을 주게되죠..윙팁에 AIM-120을 달면 원거리 교전에서 120 을 먼저 소모하여 윙팁 무장이 없어집니다. 미군은 이걸 고려합니다. 그런데 AIM-120을 쏘지 못하면 어떻하죠? 이게 윙팁에 있으면 더 무거운데.. 서로 생각의 차이가 있어서 그런데 제 생각에는 별 차이 없습니다^^
@user-is2sm5xq2j3 жыл бұрын
진격의 아재 AJAE GO! GO! 이른시간에 댓글을!! 아침 출근길에 감사한 마음으로 확인했습니다. 좋은 영상 분석 계속 부탁드려요!!
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@user-is2sm5xq2j 감사합니다.. 궁금한 내용 댓글주세요~ 좋은 하루되세요^^
@unicord082 жыл бұрын
오산기지에서 헌병으로 군복무를 했는데... 어쩐지 부대마크랑 주위 풍경이 낯이 익더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 라인 근처에서 근무서는 타이밍에 AB 쭉 땡기고 테익오프하면 드드드드 초소랑 함께 온 몸의 내장이 떨립니다 진짜 A-10은 정숙한데 F-16은 멀리서도 티가 다 나요...
@user-db5uw9gv1m3 жыл бұрын
질문있습니다. 이 f-16 한국 오산기지?에서 뜬 건가요? 오산기지에서 떴다면, 왜 공항에 에어프랑스 항공기가 있는건가요..?
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
에어프랑스는 이륙을 위해 다른 F16 장면 입니다
@morning-glorys3 жыл бұрын
저런 기동할때 속으로 시간 카운트 하나요? 항상 궁금했는데..
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
하죠~
@hoho29163 жыл бұрын
정말 20비에서 엄청보고 만졌던 f16 물론kf16이지만 ㅋㅋㅋ 정말 결함 많이나와서 그땐 짜증났는데 ㅋ 오랜만에 보니 반갑네요 ㅋㅋ
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
수고 많으셨습니다~
@user-qm5ty2qq1r3 жыл бұрын
F16을 좋아하게된 계기가... 예전에 어릴때 MBC에서 해준 아이언이글 영화를보고 프라모델을사서 조립했던때가 기억이나네요.. 전 매일 f16늘봅니다 19전비 이륙하는 포인트 목계다리 있는 동네에 살고있습니다 집 거실 유리창열면 바로 정면에서 이륙하고든요 선회도 많이하고...ㅎㅎㅎ
APU(Auxilliary Power Unit)가 아닌 EPU(Emergency Power Unit)이지요. 주 연료는 Hydrazine 입니다. Launch inspection 때 EPU PIN Remove해서 EPU작동상태 점검하지요.?! Last chance는 F-5계열등~에서 쓰는 용어이고, F-16이라면 EOR(End Of Runway inspection)이라 합니다.
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
KF님 감사합니다~ 초보라 정신이 없네요^^ 자주 들리셔서 좋은 말씀 부탁드려요~ APU도 오타도 지금 알았네요TT
@aegis67774 жыл бұрын
19전비 조종사이셨다니 무척 반갑네요ㅎㅎ 전 2천년대 초반에 19전비 정비중대 일선 라인에서 군복무했거던요ㅋㅋ 제가 복무했을때만해도 kf-16이 대한민국 최정예기여서 조출비행에 야간비행에 각종 국가행사 있을때마다 초계비행에 진짜 엄청난 소티였는데ㅎㅎ 앞으로 영상 꼬박꼬박 챙겨볼께요ㅎㅎ 저도 전투기광이라 공군에 전투기 정비중대 지원해서 간거라ㅋㅋ
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
와~반갑습니다~잘 부탁드리겠습니다^^
@AJAEGOGO4 жыл бұрын
@@user-yq8oc7td9h 충주 많이 변했겠네요^^
@Indie_music_lover3 жыл бұрын
@@AJAEGOGO 19비에 던킨 사라지고 파리바게트 들어왔습니다. BHC도 있습니다. 라인병 지난달에 전역했습니다. : )
@AJAEGOGO3 жыл бұрын
@@Indie_music_lover 아 그렇군요~ 던킨..
@user-xh6zl3eg2i3 жыл бұрын
이호준 호준씨 저에요 ㅎ
@user-rw9tp8hj8b3 жыл бұрын
비행은 접으시고 유툽만하시는건가요? 직장이 남일면이라서 가끔 블랙이글스 에어쇼 연습하는거 많이 봤습니다. 그리고 근처에 연습하는부대가 있는지 아주 옛날비행기 검고 소음이 큰 비행기랑 케이티원? 자주봤어요. 좋은 영상 앞으로도 자주 보겠습니다.
제가 근무 할때는 jp-4를 썼었는데... 그리고 start, out 에서의 유도는 정비사(햐... 이게 라인 정비가 아니고 어디에서 지원 나왔는데... 명칭이 기억이 않나네요.)가 1번기를 2번기는 무장사(라인 무장 인원이 직접 나갑니다)가 하고 3,4번기는 조종사가 알아서 ...^^ 차륜지 고이고 두 특기가 점검. 야간 비행시 스타트 전 풀파워 넣었을 때 지축이 흔들리며 나는 굉음과 엔진 뒤로 나오는 파란색 불기둥의 멋진 모습을 잊을 수 없네요. 94년부터 19비에서 근무 했던 무장병 중 1인이...