Fehlzündung mit Killschalter SCHÄDLICH?

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2 жыл бұрын

Einige kennen es, andere nicht und manche machen es ganz gerne mal. Ein Auspuffknallen durch kurzes Betätigen des Killschalters während der Fahrt. Doch ist diese provozierte Fehlzündung schädlich für den Motor? Dazu gibt es viele verschiedene Meinungen und Kay stellt sich dem Thema mal.
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Пікірлер: 173

@ravioliritterofficial1499 2 жыл бұрын

„Du Werner, tut das Not, das das Moped so laut is“

@stearix7982 2 жыл бұрын

Ja!

@geklemmteReichsbahn 2 жыл бұрын

Das muss drücken im Gesicht.

@heinerraab9787 2 жыл бұрын

Muss ✌

@flofullsend515 2 жыл бұрын

Ja tut es

@flofullsend515 2 жыл бұрын

Der Rasenmäher muss knallen😂😂

@uwerichter 2 жыл бұрын

Ein Kumpel von mir hat sich damit ein Loch in den Endtopf gesprengt...war schon ziemlich verrostet innen...😀😀😀

@speckmann-strassen-7374 Жыл бұрын

Dito ich auch 😭 reperaturblech hat geregelt .

@speckmann-strassen-7374 Жыл бұрын

Dito ich auch 😭 reperaturblech hat geregelt .

@arminmoller9927 2 жыл бұрын

Ist mir mal bei einer XT500 passiert. War ein dicker Edelstahlkrümmer und ein Seberingtopf dran. Ich fuhr an eine Ampel ran . Auf einmal bremste der Motor doller,als erwartet. Kurz vorm Stehen bleiben merkte ich, dass der Killschalter auf Off war ,habe ihn wohl aus Vesehen betätigt . Damit mir das Rad nicht ausgeht habe ich ihn wieder ausgemacht. Kabum, habe mich selber erschrocken. Ich schaute mich um und sah nur ne fette schwarze Rauchwolke und die aufgerissenen Augen der Autofahrer. Ein Glück war alles heile geblieben. Auspuffknallen provoziere ich seitdem nicht mehr.

@janyt2821 2 жыл бұрын

So eine Situation mit unverbrannten Benzin hatte ich auch mal, nur dass es bei mir nur den lauten Knall gab. Der war aber wirklich so unfassbar laut, dass in meiner Straße überall die Fenster aufgingen. Seitdem bin ich im Punkt Motorrad nach langer Standzeit starten negativ geschädigt. 😄

@R6Revolution Жыл бұрын

Ähnliches habe ich mit einer gedrosselten Vergaser R6 erlebt. Nach dem Tanken beim Anlassen gabs einen Hieb dass ich trotz Helm ordentlich zusammengezuckt bin :D Die Autofahrer, teils auch gerade zu Fuß unterwegs zum Zahlen, haben alle entsetzt geschaut. Das war mir höchst peinlich.

@joef3022 2 жыл бұрын

Cooles Informatives Video. Ihr solltet aber bei der Lautstärke von Intro und Endcard aber nochmal drehen. Die sind im Verhältnis zum Rest des Videos echt extrem laut 😱

@eltontv6002 2 жыл бұрын

hab mich auch mega erschrocken als die benachrichtigung aufgetaucht ist

@Freakzwr 2 жыл бұрын

Super erklärt. Finde das generell hochgradig unangenehm wenn Leute per Killswitch Fehlzündungen provozieren. Wie gewollt aber nicht gekonnt...

@Rattriix 2 жыл бұрын

Aber mit dem Entfernen des Abgasrückführschlauch die 125er lauter machen ist sehr gekonnt 😅👍🏻 ich glaube wir haben alle so unsere Leichen im Keller 🥲😂

@Freakzwr 2 жыл бұрын

@@Rattriix ah genau erstmal auf Videos von vor 4 Jahren eingehen😁.

@Freakzwr 2 жыл бұрын

@lucas kenne halt genug die das aktuell praktizieren. Das ist es was mich auch so "Triggert" Vorallem wenn man das dann denjenigen erklärt um Dumme Besserwisserei entgegengebracht zu bekommen 😅

@2t_official125 4 ай бұрын

Und wie ist das beim 2t Motor ?

@2strokesumo229 2 жыл бұрын

Mehlstaubexplosion kenne ich seit der 3. Klasse mein lieber!

@Travler-Rider 2 жыл бұрын

Gut erklärt ich brauche den Gag nicht. Sollte jemand gute Flammen aus dem Auspuff sehen wollen könnt Ihr einmal bei Stecher Motorradtechnik auch in HH reingucken. Er macht viel mit einem Prüfstand.

@RobertSchmidt72 2 жыл бұрын

Bei meiner 1100er DragStar 1999-2005 ging das ganz easy. Killschalter drücken und dann kurz am Gashahn drehen. Wenn man den Killschalter bzw. Zündung nun wieder an machte konnte man gezielt ballern 🤦‍♂️. Hat mir damals vor 20 Jahren viel Freude bereitet, heute würde ich das wohl nicht mehr machen 🙃🙄😬. Oder........🤔😜😅

@guntermetzler6077 2 жыл бұрын

Das bollern in Sportauspuffanlagen entsteht durch entsprechende Resonanzschwingungen die gezielt bei der Entwicklung und Abstimmung herbeigeführt werden ( Sounddesign) als keine Fehlzündungen im üblichen Sinn. Fehlzündungen entstehen durch einen falschen oder teilweise zu weit überlagerten Gaswechsel. Dabei gelangt lediglich der zu hohe Frischgasteil noch durch das sich schließende Auslassventil und wir meist im Auspuffkrümmer entzündet. Dabei kann je nach Intensität der ,, Fehlzündung" der Rest der Auspuffanlage in Mitleidenschaft gezogen werden. Das ist nur eine Art der Fehlzündung. Eine Weitere Art ist eine Fehlzündungen die durch das sich schließende Einlassventil ausdehnt , auch als backfire bekannt fälschlicherweise auch als Vergaser patschen bezeichnet. Bei einem durchschlagen der Fehlzündung durch den Vergaser ( entsteht meist bei falschem Zündzeitpunkt) kann es auch zur Entzündung des mit Öl-Dunst angereicherten Luftfilter kommen. Was eventuell eine sehr fatale Kettenreaktion in Gang setzen kann. Bei den angesprochenen Staubexplosionen kommt es eher durch statisch Aufladung als durch fremde Zündquellen. Desshalb sind Tank und Sielozüge bei Be / Entladung zu erden. Mal an der Tanke oder wenn beim Bäcker Mehl angeliefert oder im Sägewerk Sägespäne geladen werden drauf achten. Ein genauer Blick oder ein kleiner Plausch mit dem Fahrer kann sehr interessant sein.

@karl_the_louis4991 2 жыл бұрын

Hab ich mir schonmal schon den Vergaser meiner XL500 gesprengt. Da gibt's Umstände, wenn man falsch antritt, dass die Explosion durchs Einlassventil in Vergaser schiesst. Meistens nur so leicht, dass nichts passiert. Mir hat's dabei der Vergaserdeckel zerrissen

@guntermetzler6077 2 жыл бұрын

@@karl_the_louis4991 genau das ist das was die Amis so schön als backfire bezeichnen.

@karl_the_louis4991 2 жыл бұрын

@@guntermetzler6077 ja ist nicht so geil. Ich glaub bei der XL liegt's unter anderem daran, dass sie bei jeder KW-umdrehung zündet und nicht nur jede zweite. Und dass man beim treten gern Mal kurz vorm OT verreckt und wenn sie dann zündet, geht der Kolben in die verkehrte Richtung los

@guntermetzler6077 2 жыл бұрын

@@karl_the_louis4991 stimmt jetzt kommt bei der großen XL noch der große Kolbendurchmesser da die XL wie auch die 650 Dominator langhubig ausgelegt sind. Bei der Dimo geht auch gerne mal der Motor im Standgas kurz vor OT aus. Bei der XL kann man aber für ein besseres Anspringverhalten die Zündung 1-2 Grad mehr Richtung früh stellen. In den meisten Fällen funktioniert das Recht gut.👍

@karl_the_louis4991 2 жыл бұрын

@@guntermetzler6077 anspringen tut xl500S inzwischen fantastisch. Hat die 12V Anlage von der XL500R und den Vergaser von der XL500R verbaut und die Nockenwelle von der XR500

@Rhosow 8 ай бұрын

😉 Also beim Mopped habe ich das noch nicht gemacht, habe aber noch eine schöne Erinnerung vom Auto her: Mein alter Polo, von der Hochbrücke kommend geht's in den Tunnel... Vollgas, kurz die Zündung aus, Zündung an - KAWUMM! Was ein Spaß... Mein Kumpel mit seinem Opel wollte das auch probieren: Brücke runter, Vollgas, Zündung aus, Zündung an - KAWUMM... Schepperschepperschepper... - da lag dann der Endtopf auf der Straße, er hatte nämlich vergessen, dass er eine KAT hat! 😂🤣😂🤣

@timstuntride 3 күн бұрын

habe seitdem das problem das meine zündkerzen verrusen auch wenn ich neue einsetze + schwarzer rauch aus dem auspuff. hat da einer eine idee was das sein könnte?

@Ro_Wa 2 жыл бұрын

4:30 An dieser Stelle möchte ich mich bei meinen Nachbarn im Wohngebiet entschuldigen, als ich im Winter früh morgens mit dem Motorrad los wollte und es nach einigen Startversuchen plötzlich wie aus der Pistole knallte. Nach dem Knall hatte ich irgendwie keine Lust mehr es weiter zu versuchen und bin dann doch mit dem Auto gefahren.

@Tecart2009 2 жыл бұрын

Schreib es nicht hier rein das du dich entschuldigen willst. Vielleicht liest das hier keiner

@janyt2821 2 жыл бұрын

Ich hatte sowas auch und seitdem immer die Sorge, dass es nochmal passiert. Daher habe ich nach langer Standzeit bei den Startversuchen immer so ein starkes Unwohlsein.

@TheBlackBetta 2 жыл бұрын

bei meiner Suzuki Ls650 war es beim Abstellen immer so :D Ich fahre nach Hause, mache den Motor aus, und als der Motor schon aus war, so 3-4 Sekunden danach plötzlich BAAAAM. Nach der Nachtschicht immer so um 3 Uhr Morgens, hat das die Nachbarn ganz besonders gefreut.

@gs500erider7 Жыл бұрын

Bei mir war das 1:1 so Selbst meine Hände hatten danach vor Angst gezittert

@DoctorTurtle27 2 жыл бұрын

Gut erklärt 👍👍👍

@erwinklasek3838 2 жыл бұрын

Eine sehr gute Erläuterung des ganzen Rundherum. Meine SRX6 (Bj. 68) hat das Knallen gut vertragen, aber die hat im Auspuff keine Prallbleche und vielleicht war auch Glück im Spiel - oder der Abstand vom Kolben zu den Ventilen ist immer groß genug, wer weiß.. Kleiner Einwand: wenn sich Stäube entzünden, sei es im Bergwerk, in der Tischlerei oder in der Bäckerei, spricht man von Verpuffung.

@lukestarkiller6677 2 жыл бұрын

Interesantes Video! Intro und Outro ist viel viel lauter als der Rest des Videos. SOll das so? Find ich persönlich lästig.

@ralfhacker6085 2 жыл бұрын

Das ist mal eine Anleitung zum Geldverbrennen! Werd ich mal sein lassen! 🏍️😎👍✔️

@2lbsTrigrPull 2 жыл бұрын

Wenn Fahrradfahrer die Bahn blockieren und ich endlich neben ihnen bin lass ich es schön knallen. Die erschreckten Schreie sind immer geil. 😂😂😉✌ Notaus an Notaus aus und BAAAAAM. Funktioniert leider nur mit alten Vergaser Mööps aber meine NTV mit kurzem Pott ist dafür einfach genial geeignet.

@Orego1337 2 жыл бұрын

macht den intro halt noch lauter

@telegame_tv4831 Жыл бұрын

Wie ist es dann bei den zwei takter oder so ein 50er?

@robinuhrle Жыл бұрын

Also bei 50er 4 takt ist das das gleiche bei 2 taktern aller Art geht es dann auf dem Kolben der ja da dann gerade zu macht

@2strokerz 2 жыл бұрын

Beim Mofa kann ich ´Fehlzündungen Provozieren, wenn ich bei Vollgas den Deko Hebel ziehe. Warum der dann knallt, hab ich aber auch noch nicht verstanden. (2 Takt, Drehschieber Motor)

@louiscommunityteam1528 2 жыл бұрын

Ganz einfach zu erklären: Das Dekoventil öffnet einen Teil des Brennraums und bei Zündungen knallt es da halt raus.

@2strokerz 2 жыл бұрын

@@louiscommunityteam1528 es knallt aber aus dem Auspuff, nicht vorne am Zylindee

@louiscommunityteam1528 2 жыл бұрын

@@2strokerz In dem Fall strömt so viel Luft in den Brennraum, dass das Gemisch dort zum Teil nicht zündfähig ist. Im Schalldämpfer sammelt sich das Unverbrannte zunächst an und wird durch die heißen Abgase letztendlich dort entzündet.

@DonKhamiko 2 жыл бұрын

Und wie ist das bei Fehlzündungen bei Sport Auspuffanlagen? Ich hab beispielsweise den Arrow Pro Race drauf und der knallt auch ordentlich.

@highflow6143 2 жыл бұрын

Das ist dein Sekkundärluftsystem o.ä. Dabei wird ein wenig luft in den krümmer gegeben um unverbrannten sprit zu entzünden (um dabei die Emissionen zu senken) denn heiss+sauerstoff+sprit=💥 ist völlig normal und so wie es sein soll 👍 wenns immer ärger knallt kanns sein das auspuffdichtungen undicht sind und dadurch mehr sauerstoff zum ganzen bei kommt, dadurch knallt es eben doller 😁 ich hoffe ich konnte dir deine Frage anschaulich erklären 👍

@DonKhamiko 2 жыл бұрын

@@highflow6143 ja, wow, vielen Dank 🤩

@fearlesspanda8564 Жыл бұрын

Is das wenn mans 1 oder 2 mal zum ausprobieren macht auch do fatal?

@robinuhrle Жыл бұрын

Es kann dir bei nichts passieren wenn du es 100 Mal machst aber es kann auch schon beim ersten Mal was passieren Probier sowas lieber an nem Rasenmäher oder so da sind sie auch lauter 😝

@derhaddi 2 жыл бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@DarkAndi444 2 жыл бұрын

Sehr sympathisch der Herr!

@darthobi-wan6251 2 жыл бұрын

Meine Mühle macht dass von selbst beim Lastwechsel... 😀😀😀

@timme781 2 жыл бұрын

Meine auch, was fährst du ?

@darthobi-wan6251 2 жыл бұрын

@@timme781 Eine 25 Jahre alte Suzuki TL 1000 S, so geil das Ding... 😀

@timme781 2 жыл бұрын

@@darthobi-wan6251 bei mir ist es zufällig auch ne Suzuki aber ne SV650.

@timme781 2 жыл бұрын

@@darthobi-wan6251 vllt liegt es an dem 90 Grad V2 von Suzuki.

@malcolm2527 2 жыл бұрын

@@timme781 bei meiner Sv650 N K3 knallt das auch ordentlich. Ist halt eine Straight pipe bis zum ESD.

@samethakl9867 2 жыл бұрын

Ich wollte eine Anleitung und kein geprädigt bekommen , was soll das. -.-

@johnsaint4220 2 жыл бұрын

Ist das Knallen nach sehr langer Standzeit normal? Begünstigt die choke Funktion das Knallen? Hab letztens bei meiner alten gsx600f nach Vergaser reinigung und mehreren Startversuchen extremes Knallen gehabt. Das witzige ist, dass ein heftiger Knall sehr verzögert kam, etwa 5 Sekunden nach einem vergeblichen Start versuch. Vielleicht hat ein Ventil geklemmt??

@shadowsbikerchannel 2 жыл бұрын

Also bei mir ist noch nie was kaputt gegangen durch fehlzündungen obwohl ich das früher übertreiben oft gemacht habe

@jerryx2000 2 жыл бұрын

was ist mit dem Quickshifter? Ist das nicht ähnlich?

@bayern6122 2 жыл бұрын

Mehlexplosion - siehe Mont Blanc Tunnel Explosion

@saitenkloppa9205 2 жыл бұрын

Hatte mit meiner MT-07 (+Mivv Speed Edge Special/ "das Rohr") mal nen peinlichen Moment. Stand im Hochsommer ne halbe Stunde im Stau in der Stadt, dabei starb sie mir beim rollen mal ab, anlassen weiterfahren - alles wunderbar. Stau löst sich endlich, komme an ner Tanke vorbei, beschleunige zackig und dann knallts im Leerlauf vom 1. in den 2 .Gang. Den Knall konnte mein Bruder doppelt (durchs intercom) hören und alle Personen an der Tanke mit erschrockenem Blick zu mir... Hatte auch schiss dass es mir den Kat durchschießt - wie sich später herausstellte wurde der im Rohr locker und hat mir das Verbindungsstück zum Endrohr durchgescheuert. Mittlerweile ist wieder der originale Pott dran, auch wenn die sich dann wieder wie n Roller anhört :( Aber so ist man wenigstens mit etwas dezenterer Klangkulisse unterwegs.

@thomasschubert3158 2 жыл бұрын

Super. Endlich kann ich das meinem Sohn ausreden. So ne blöde Idee.

@pulsican 2 жыл бұрын

Ja so habe ich Motorschaden bekommen mit Kawa er 5. Nicht cool. Hatte danach 0 bar im rechten zilinder

@topfpflanze83 2 жыл бұрын

Zur Glück kosten Motoren bei der ja nix wenn man bisschen sucht - mein aktueller ER-5 Motor (fahr die seit 20 Jahren) hat 150€ vor 3 Jahren gekostet mit 10Tkm runter

@Bertto1 2 жыл бұрын

Hatte das bei der 125er damals durch den quickshifter jedesmal beim hochschalten unter last🤨

@18zumquadrat15 2 жыл бұрын

Wie sieht's bei Zweitaktern aus

@schmidtimithandy 2 жыл бұрын

Sone Sachen hat’s tausendfach schon gegeben. Kumpel hatte start Probleme mit seiner 50ccm Simson. Die Tüte ist über die Tankstelle geflogen. Das war super. 🤭

@feivler6217 2 жыл бұрын

Vielen dank für die Info. Es hier hier gerade aber nur um mechanische Sachen... Wie siehts mit der Elektronik aus? Regler? Die Teile kriegen doch auch irgendwann was ab schätze ich.. Vielleicht kommt ja noch Teil 2 von euch :-)

@RR-2mn 3 ай бұрын

Der Elektronik schadet es nicht, es sind nur mechanische Bauteile gefährdet.

@Lucman951 2 жыл бұрын

Wie ist das z.b. bei den ganzen bmw‘s die das einprogrammiert haben dass sie knallen wenn du vom Gas gehst, mit einer Renn Anlage knallt das so extrem laut (ist zwar geil) das hört sich fast nicht gesund an.

@chrishenk530 11 ай бұрын

Das macht jedes Motorrad mit dem offenen Auspuff ! Und beim Gas wegnehmen saugt der Motor noch Benzin an , aber keine luft ! Das ist eine Überfettung !

@monkey_pyro510 2 жыл бұрын

Ich mach das mit meiner fantic 125 vom Jahr 2021 mit einpritzung da knallt das nicht mehr so krass weil der Benzineinlas getoppt wird , man kann nur wärend dem man den notaus gedrückt hat gasgeben und dann hört sich des tiefer an

@guntermuller6205 2 жыл бұрын

Also das sich das ventil wieder öffnen soll halte ich für völlig übertrieben, ja da steht ein enormer druck aber wofür haben wir denn ventielfedern??? die sind extrem stark und außerdem sucht sich druck genau so wie strom den ggeringsten wiederstan was selbstverständlich nach hinten raus ist

@robinuhrle Жыл бұрын

Ja das wurde etwas ungenau erklärt das Gemisch im auspuff entzündet sich ja nicht von selbst außer dein auspuff glüht fast also bleibt dein Gemisch ja mindestens 2 Umdrehungen im auspuff so lange bis das Auslass Ventil sich wieder öffnet und Feuer in den Auspuff strömt, das entzündet dann den Sprit während das Auslass Ventil aber noch offen ist und deswegen verreckt es weil es halt an seiner schwächsten Stelle am meisten angegriffen wird

@maerec9303 2 жыл бұрын

Geht das auch mit einem Speedfight 4 2-Takter?

@Freakzwr 2 жыл бұрын

Hoffe die Frage ist nicht ernst gemeint...

@nleloggineverbrokeagain9922 2 жыл бұрын

😩

@maerec9303 2 жыл бұрын

@@Freakzwr was? Ich kann doch mit dem Schlüssel die Zündung unterbrechen!

@jonasmuller9339 2 жыл бұрын

Sollte gehen, geht sogar beim Trabant wenn man die Zündung aus und wieder anmacht 😂

@samed3430 2 жыл бұрын

Meine cross knallt immer mit einspritzer Ist das schlimm? Weil es knallt ja von selbst

@baliiiiii 2 жыл бұрын

4:45 hat sich auch wer in die Hose gemacht ?

@finn2774 2 жыл бұрын

Ist schon recht laut🥲

@ursroeder7781 2 жыл бұрын

ey ich habe mich so hart erschrocken, bin richtig zusammengezuckt :D

@TheBlackBetta 2 жыл бұрын

Bei meiner Cbf 500 mit Gpr Sportauspuff, knallt es eigentlich permanent sobald ich vom Gas gehe und rollen lasse. Manchmal relativ laut und manchmal bollert sie nur so vor sich hin. Aber wirklich die ganze Zeit. Also ich gehe vom Gas und es macht im Sekundentakt bob bob bob bob bob bob :D Aber fährt sich sonst ganz normal, zieht gut durch etc.... Woran kann das liegen? Edit: Und bei jedem Schalten machts kurz peng :D

@badcompany9951 2 жыл бұрын

Liegt am Sportauspuff, ist bei meiner gsxr auch so

@malaka5176 2 жыл бұрын

Zum Glück brauch ich das bei meiner nicht, die knallt / bollert des Todes Serienmäßig als Euro 4

@someguy9520 2 жыл бұрын

Ich hab fehlzündungen ungewollt bei meiner 650 deauville. Vergaser und motorbremsen bei bergab stücken kann manchmal echt laut werden(wenn der auspuff heiss ist) Oder wenn sie im winter mal wieder extra schwer startet und ne menge unverbranntes benzin im auspuff bereich sich sammelt. Wenns dann endlich startet machts echt nen lauten knall. Im innenhof hallts doppelt und dreifach nach

@HansWurst-cs1fs 2 жыл бұрын

Bäcker war früher ein Lebensgefährlicher Beruf.

@carme_9299 2 жыл бұрын

Hat meine S1000R zum Glück ab Werk 🤙🏼😂

@itoofblockz1647 2 жыл бұрын

Und auf die 2 Takter bezogen? Haben ja keine Ventile....

@robinuhrle Жыл бұрын

Beim 2 takter verschließt ja der Kolben den Auslass deswegen haut die Fehlzündung dann auf die Seite des Kolbens geht halt auf die Lager ist aber bei weitem nicht soo schlimm als bei 4 taktern

@barneygermany530 2 жыл бұрын

Also in den 80ern haben wir den Killschalter betätigt, dann Gas gegeben und dann wieder an.. Boooom💣💥🙉 Hatte die 650er Honda mit Vergaser, klaglos ausgehalten🤷🏻‍♂️

@PatRick-bg4dm 2 жыл бұрын

Auspuffschaden kann ich mir vorstellen. Den Motorschaden nicht. Entweder bin ich am verdichten wenn der Kolben nah am Ventil ist oder am Ausstoßen. Im ersten Fall reicht der Gegendruck (plus Ventilfeder) sicherlich um das öffnen zu verhindern. Im zweiten Fall ist das Auslassventil eh geöffnet. In der Ventileüberschneidung wäre wohl theoretisch eine Rückschlag zur Ansaugseite denkbar. Das sollte es aber auch gewesen sein. Hab ich etwas übersehen gerne verbessern, hab ich recht gerne nacharbeiten.

@Berndicraf 2 жыл бұрын

Man kann sich die Ventile verheitzen wenn man das zu oft macht kenns aber eig nur vom Auto ob es beim Motorrad auch so ist kann ich nicht sagen. Da die beim Auto ja oft ein paar Minuten durchgehend Knallen lassen.

@PatRick-bg4dm 2 жыл бұрын

@@Berndicraf was soll der technische Hintergrund dieses "verheitzen" sein?

@robinuhrle Жыл бұрын

Es braucht ja irgendein funken der das ganze im auspuff entzündet das übernehmen ja die Flammen die ausm Auslassventil kommen aber da ist es ja noch offen und dann ja explodiert das Gemisch ja während es noch offen ist und dann kriegt es halt n kleinen schaden bzw entweder gar keinen oder es wird krumm Mir hat's Mal durch ne ungewollte Fehlzündung einen Stahlring im Ventilsitz ausm Alu Kopf gerissen der dann im Motor noch fürn Fresser gesorgt hat Man muss aber auch sagen dass das ein Honda dax 50er China Nachbau Motor war Ich hab nen Rasentraktor Briggs and Stratton Einzylinder also was qualitativ hochwertiges der Schießt gewollt durch n späten Zündzeitpunkt jedes Mal beim Gas wegnehmen oder geben und das nicht Grad wenig und das schon seit 3 Jahren also ich denke es kommt halt drauf an wie die Qualität von deinem Motor ist

@PatRick-bg4dm Жыл бұрын

@@robinuhrle "Es braucht ja irgendein funken der das ganze im auspuff entzündet das übernehmen ja die Flammen die ausm Auslassventil kommen" Zündtemperatur Benzin 200-400°, Temperatur Auslassventile 600-800°. Es wird immer zur Zündung kommen, das unverbrannte Gemisch ist relevant

@robinuhrle Жыл бұрын

@@PatRick-bg4dm ja gut aber dann würde es ja sowas wie Fehlzündung gar nicht geben weil dann würde ja der Sprit alleine wenn er aufn Kolben kommt schon explodiert also dann würde er wie n Diesel auch ohne Zündung laufen

@andreasbrandstetter9221 2 жыл бұрын

Ja und warum blubbern die mitm Sportauspuff? Gerade im schiebebetrieb? Weil die Kisten dann eben zu mager laufen,.... und was ist zu mager? JENAUUUU schlecht! Wenn der Vergaser dann anständig abgestimmt wird (also fetter) dann is auch mit blubbern und knallen wieder schluß. Vorausgesetzt das Ding is Dicht und zieht keine Falschluft.

@windflug3076 2 жыл бұрын

Mein Moped lief mal so dermaßen zu fett, da ist das Gemisch teilweise aus dem Auspuff unverbrannt wieder rausgetropft - konnte ich mit nem Tuch abwischen 😅. Geknallt hat da bis jetzt zum Glück noch nichts. Weder im Auspuff, noch im Motor.

@yannikkoehler108 2 жыл бұрын

Hatte ich damals auch bei meiner S51😂 Komplett neu aufgebaut und dann bei den ersten Startversuche etwas zu viel Öl mit in den Tank gekippt😂

@michaelt3439 Жыл бұрын

Bei uns fährt häufig einer vorbei der knallt alle 5 bis 10 Sekunden und das Bei gleichbleibender Geschwindigkeit 50 bis 60kmh und ich schätze mal eine Drehzahl von 4000 Das hört sich nicht geil an und das hört sich nicht gesund an Ich weiß nicht was der Typ gemacht hat aber ihn gefällt es anscheinend 😂

@alexp.2166 2 жыл бұрын

Eins der ersten Dinge die man lernt ...nicht den notaus drücken

@joegyver3555 2 жыл бұрын

👍 Hab mir früher bei meiner XS400 auch die Prallbleche rausgeschossen, Ergebnis: Geiler Sound 😎😎😎

@benzinschnueffler187 2 жыл бұрын

Hab einen Kumpel der legal ne Straight-piped SV650 und ne Beta 400RR, der macht das schon seit Ewigkeiten ist nie was mit passiert. Aber dazu muss man sagen dass bei beiden bikes die Abgase frei raus konnten

@malhal6744 2 жыл бұрын

Da kann der ganze Pott wegfliegen. Würde ich nicht machen. Denn lieber nen guten Sportauspuff und ohne kat. Aber natürlich nur auf abgesperrten straßen :)

@dent_drifter 2 жыл бұрын

Ich fahr ganz legal ohne Kat und Sportauspuff auf meiner Kawa Er5 :D Dat knallt auch ordentlich, selbst mit db Killer :D

@markuspiepenbrink2572 2 жыл бұрын

Das funktioniert auch mit Holzstaub

@Disnect 2 жыл бұрын

Joa ... Das Video hätte ich Mal vor nem.jahr gebraucht ... Hab mir mit den Aktionen wahrscheinlich mein Motor zerschossen. Naja neuer Motor ist schon da ... Mal sehen für was der alte noch gut ist. Vllt ein 4zyl. 98ps Go Kart 🤔 wobei ich denke dass der keine 98 PS mehr hat 😅

@Diablokiller999 2 жыл бұрын

Glaub die Lambda-Sonde mag das auch nicht, wenn es im Auspuff ständig knallt...

@Drifterfahrer 2 жыл бұрын

0:32 Dieser Blick...😂😂😂 Bei meiner VN sind dadurch die Bypassmembranen für die Abgasrückführung gebrochen.

@paulwinter1629 2 жыл бұрын

1200er Bandit Die will das förmlich xD

@DonZi580 2 жыл бұрын

meine alte hornet musste das knallen per killswitch jahrelang über sich ergehen lassen teilweise mit flammen aus den gpr doppelrohren .. irgendwann war die zünbdkerze im 1 . zylinder rausgebrochen... man munkelt es lag daran

@Berndicraf 2 жыл бұрын

Würde keinen Sinn ergeben das die Kerze wegen sowas rausbricht da Sie ja im Zylinder mehr druck aushalten muss vorallem während dem Zündzeitpunkt

@Texasstyle67 2 жыл бұрын

Hier in Portugal nennen die das RATERS. Besonders beliebt bei Motorradtreffs. Bei einem war ne chick mit ner Suzi und drehte den Motor so hoch wies geht, am Lenker extra Schalter zum Fehlzündung in Serie zu praktizieren. Hab nur gedacht dass kann nicht gut gehen. Nach dem 20ten Mal wars passiert ,Auspuff geplatzt und Kühlwasser ausgelaufen. Mopedtreff am Ende und die Suzi aufm hanger . Hab mich irgendwie amüsiert.

@Xnatur 2 жыл бұрын

Und wie ist das, wenn der Auspuff schon knallt, wenn man normal runterschaltet und auslaufen lässt? Meine macht das von Werk an oft?

@TriviumArts 2 жыл бұрын

Meine Panigale V2 Serienauspuff wenn ich vom Gas gehe knallt und ballert das recht doll. Macht mich jetzt stutzig, kann nix dagegen machen:/

@andyn9907 2 жыл бұрын

Das knallen hat aber wenig mit den klassischen Fehlzündungen zu tun. Dieses Bollern kommt von den Strömungen innerhalb seines Abgassystems und sind je nach Marke und Hubraum stärker ausgeprägt, oder eben weniger. Da musst du dir keine Sorgen machen.

@Sam-Gold 2 жыл бұрын

Einfach ne Schreckschusspistole mit Platzpatronen mitnehmen, dann hat man beim Fahren was zum rumballern ^^

@michaeldorr2926 2 жыл бұрын

Zum Glück fahre ich mit Sportauspuff 😂😂😂. LG aus Franken 😁

@unknownidentity0815 2 жыл бұрын

Man sollte es nicht mit Serie Schalldämpfer machen, da sie eigentlich fast immer auf dem Reflextionsprinzip basieren und dort kann tatsächlich die Druckwelle wieder zurück zum Einlass geworfen werden. Aber meistens ist das Volumen der Abgasanlage ausreichend groß um die Gas Expansion aufzunehmen zu können. Bei Absorber Dämpfer, ohne Killer, geht das eigentlich klar. Man(n) hat zwanzig Jahren Erfahrung auf Motorradtreffen sammeln können und da ist noch nie was passiert. Aber mit den Einspritzer Mühlen funktioniert das ohnehin nicht mehr, von daher Problem gelöst.

@saschaholzenthal425 2 жыл бұрын

Bei meiner GPZ früher, wenn ich die abgestartet hab, fing die nachmehrmaligen Startversuchen an zu knallen.

@flexwest6485 Жыл бұрын

Und die Wolle verbrennt im Auspuff, keine Ahnung ob das gesagt wurde ;)

@robinuhrle Жыл бұрын

Haha das wäre dann ja eher ein positiver Evekt😂 dann hat man auch n Sport auspuff

@cpt.iceman8812 2 жыл бұрын

RICHTIG. Klingt komisch, ist aber so. Mehlstaubexplosion. Hatten wir in Bremen am 6.2.1979. Danach war ein Teil des Hafens Geschichte.

@benjaminduerr 2 жыл бұрын

Mir hat mal eine Fehlzündung (unbeabsichtigt) den Vergaser vom Flansch geschossen. War eine Husqvarna 570 Suermoto.

@robinuhrle Жыл бұрын

Das war dann eher ein rückstoß wenn dein Zündzeitpunkt nicht ganz passt

@donatusgiger9871 2 жыл бұрын

Was ist denn na mit zweitaktern? Die haben ja keine ventile und resonanzauspüffe bei denen ja nicht viel kaputt gehen kann.

@christiansterneberg1669 2 жыл бұрын

Ich habe mir extra eine mit Vergaser gekauft damit das klappt und ne Einspritzer verkauft😂

@chrisfenris4547 2 жыл бұрын

Das hat in aller Regel schon seinen Sinn das Maschinen so funktionieren wie sie funktionieren… 🤓 Wer seine Karre dann zum schlechteren „verbessert“ darf sich halt nicht wundern wenn das schöne Mopped nur 50.000 oder 100.000km hält. 🤷 Wer seine Lady aber pflegt und Sachgemäß gebraucht kann sich locker auf das doppelte (wenn nicht sogar mehr) freuen! 👍

@neutroboy3536 Жыл бұрын

4:30 so true , meine rieju wollte nicht mehr anspringen ( 30 mal min gekickt ) auf einmal so ein gottloser knall ...

@peedy85on34 2 жыл бұрын

Jaja Das kennt man von früher Bei Meiner Yamaha DT 80 ( 2 takter ) Hat Es mir mir mal die die Birne Am Auspuff Komplet längs Der Schweißnaht aufgerisen Seit dem imer vorsicht wenn das Motorrad nicht Beim 2 oder dritten anlassversuch startet !!!

@scheidldratza3001 2 жыл бұрын

Meine S1000XR hat Schubakustik, da schalte ich halt die Fehlzündungen im Schub ein oder auch aus. Meine SR 500 knallt im Schub von selbst und das seit 32 Jahren.

@sumonoah7258 2 жыл бұрын

Bei mir is der Motor auch dadurch kaputt gegangen 😂

@Secretus05 2 жыл бұрын

Moin, ganz ehrlich. Diese Frage ist doch überflüssig. Da kann ich auch fragen, ist es sinnvoll zu beschleunigen und gleichzeitig zu verzögern? Das macht keinen Sinn!

@johnwei1231 2 жыл бұрын

Mach ich ständig 😂

@andyn9907 2 жыл бұрын

Kurz und knapp: alles was nichts mit regulärem Betrieb zu tun hat schadet eurem Motorrad 😉

@HWJJSCHUMACHER 2 жыл бұрын

DAS HAB ICH AUCH IMMER GEMACHT ::: FETT TEUERE REPERATUREN ::: ABER ES MACHT SOOO VIEL SPASS !!!!

@chrishenk530 11 ай бұрын

Spaß kostet nunmal ! Warum macht man das sonst ! Gas Bus in den Drehzahlbegrenzer und dann den Killschalter ! Natürlich ist das nicht gut , aber ? Wayne interessiert sowas?

@Andy-Bert 2 жыл бұрын

Ich hab es früher auch gern knallen lassen!😂🥳

@christian2250 2 жыл бұрын

Ich lass es immer noch gerne knallen😀

@alexanderdergrosse1989 2 жыл бұрын

🤣🤣mein Auspuff der Knallt nicht der röhrt gut bei der Gaswegnahme .ist ja ein Sportauspuff mit Sportendschalldämpfer von Louis. ein super Sound mit aufpuff-knallen gratis 😂 😅 ich wollte mir den Automatischen Kettenöler umbauen .so das man Paraffin auf den heißen Aufpuff per Knopfdruck sprühen kann wie die Flugzeuge das bei den Airshows immer machen, die lassen dann eine Nebelwand hinter sich stehen .das könnt man gegen Drängler anwenden um die auf Abstand zu halten..ich hasse es wenn Leute einem zu dicht auf dem Kofferraum auffahren beim Auto und Motorrad..das wäre eine gute Idee für Kay und die Monteure die all die super Motorräder umbauen .da könnte man schön Quatsch mit machen das hat bestimmt noch keiner , eine Rauchfahne künstlich hinter sich ziehen per Knopfdruck 🤣🤣

@zom63sc54 2 жыл бұрын

Und die Rennleitung freut sich dann,wenn sie dich rausziehen kann,und Knöllchen verteilt.

@MrNickelbrille 2 жыл бұрын

Heute habe ich wieder Scheiße gelernt Es hat ~300TKM gedauert. Ich werde in Zukunft um die Krankenhäuser bangen -Yeah Für die Idioten die es nicht kapiert haben: Das war Sarkas Mus

@NovemberRomeo107 2 жыл бұрын

Junge neee. Auf was für Ideen Leute kommen.

@super-8 2 жыл бұрын

Na klar es haut Dir die Kurbelwellenlager heraus nur eine Frage der Zeit wann so ein Motor abstirbt.

@autokratzen678 2 жыл бұрын

Und deswegen steht meine KTM zum 2 mal Bein ktm in der Werkstatt:)

@Kraftstuff 2 жыл бұрын

G‘schichten ausm Paulanergarten

@psiFellow 2 жыл бұрын

Kann mir mal jemand erklären warum so viele Moped- aber auch Autofahrer möglichst laut sein wollen? Alle Versuche es mir selbst zu erklären laufen auf angeknackste Egos hinaus.