JP Performance - Anti-Lag! | How does it works? | Car Alphabet
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5 жыл бұрынThe Car Alphabet starts again! First we talk about Anti-Lag!
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#AutoAlphabet
Hiermit filmen wir:
* Haupt - Kamera | amzn.to/2uuB1Mk
* VLOG - Kamera | amzn.to/2u0dqCi
* Action - Kamera | amzn.to/2u0rOuf
* Objektiv Adapter | amzn.to/2uAchmI
* Objektive | amzn.to/2u0IHFg + amzn.to/2u19IHf
| amzn.to/2EsWc6V + amzn.to/2EptmnL
* Speicherkarte(n) | amzn.to/2vtnW2W
* Stativ | amzn.to/2t7y4O4
* Mikrofon | amzn.to/2C33mt3
Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekomme ich eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst.
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infinity, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de
@justus8859 5 жыл бұрын
B wie BELASTUNG... welche Teile muss man bei mehr Leistung berücksichtigen/upgraden und wie viel halten Sie aus ?
@technotaubsi 5 жыл бұрын
Justus Deppe das erklärt er in den Aufbau-Videos von Motoren schon mehr als genug. Wer das immer noch nicht weiß sollte bei den Videos ganz vorne wieder anfangen. Gabs alles schon
@streetkill07 5 жыл бұрын
B wie BiTurbo alles zum Thema , Vor und Nachteile usw. JP for President
@TamiyaPhilippW 5 жыл бұрын
Als registeraufladung und twinturbo.
@mrlongschlong4370 5 жыл бұрын
Und warum es manchmal bi und nicht twinturbo heißt oder ob das überhaupt men unterschied macht
@benniktmful 5 жыл бұрын
ja twinturbo ist beim e90 335i gut zu erklären. n54 motor mit 2 turbladern also biturbo. Doch die hohen Reperaturkosten wurde dann der twinscrollturbolader später verbaut. Das ist ein Turbolader der wie der biturbo auch im unteren drehzahlband power geben soll. Ist aber nur ein Turbolader mit 2 getrennten kanälen.
@technotaubsi 5 жыл бұрын
FX MR wurde schon oft genug erklärt
@TamiyaPhilippW 5 жыл бұрын
@@benniktmful moment aber ein twinturbo ist kein biturbo. Biturbo ist registeraufgeladen (ein kleiner und ein grosser turbo) und twin hat zwei gleich grosse Turbo
@sergo1984 5 жыл бұрын
B=Boxermotor? Evtl, technische Deteils und unterschiede beim tuning im vergleich zum üblichen Motor?!
@EddyKro 5 жыл бұрын
Würde mich auch stark interessieren, kenne von Subaru die übliche Lagerschalen Problematik 😅
@Prowin-Andy 5 жыл бұрын
Geile idee
@EddyKro 5 жыл бұрын
Falls Boxer gewünscht ist, ich hätte theoretisch einen 4 Zylinder Boxer zum zeigen aus 1995, jedoch kein hochgezüchtetes Biest oder so, eher Richtung Serie 😅
@glitchbrother2 5 жыл бұрын
Details....
@EddyKro 5 жыл бұрын
@@glitchbrother2 Details auf was bezogen?
@davidkoch5018 5 жыл бұрын
Ich wette bei F kommt der Flachschieber...
@mungo994 5 жыл бұрын
Ist einfach Pflicht 😂
@Peter94686 5 жыл бұрын
Ficken!
@Solify750 5 жыл бұрын
haha was sonst :D einfach die videos zu dem thema zusammenschneiden, reicht
@samaro_174 5 жыл бұрын
Tom Behrend Oder Flachwichser 😂
@MrLince-hr4of 5 жыл бұрын
der flachwichser :D auch opel fahrer genannt (just joke) Und bei S kommt "Spalten durchfeuern"
@DiePixelHelden 5 жыл бұрын
Ja das ABC ist zurück! Gute alte Zeit. :D LG rAii
@Chris.206 5 жыл бұрын
Du bist echt überall 😜😃 schaue deine Videos und feier sie sehr... Mach genauso weiter wie bisher lieber rAii^^ LG chris👌
@janni3400 5 жыл бұрын
Moin Moin lul XD
@medicalgaming7902 5 жыл бұрын
Moin😂
@avatar94100 5 жыл бұрын
Mein Forza Boy :D
@turbosnaoume7400 5 жыл бұрын
Hi rai ich mag deine videos
@wernhard20 5 жыл бұрын
B = BiTurbo Funktion, Vor- und Nachteile gegenüber eines Single Turbos.
@technotaubsi 5 жыл бұрын
Test Test wurde das nicht in dem genrellen Turbolader Thema besprochen? ich meine oft genug ;-)
@petercoool 5 жыл бұрын
Es gibt beim 911 turbo Turbo je 3 Zylinder, und die Register Aufladung zum Beispiel beim alten 535 Diesel
@wiLdchiLd2k 5 жыл бұрын
www.wikipedia.de
@superkingdavid131 5 жыл бұрын
@@tobiasknaup9251 Das ist völliger Schwachsinn. TwinTurbo ist letztendlich nur ein Lader mit zwei verschiedenen Schaufelpaaren.
@davidhenneberg6772 5 жыл бұрын
Tobias Knaup selbst ein Twin scroll hat 2 Turbolader in einem System verbaut, zusammengekoppelt ein großer und ein kleiner. Das was er meint ist wahrscheinlich ein vtg lader und selbst da hast du keine verschiedenen Schaufelpaare sondern einfach verstellbare schaufeln zur Veränderung des luftanströmwinkels. Biturbo und Twin Turbo sind 1zu1 die gleichen Systeme, einer nennt es so der andere so. Der Vorteil einer bi/twinturbo ist einfach das schnellere ansprechverhalten durch die zwei kleinen lader. Beim Single Turbo brauchst du eine gewisse Drehzahl um den Ladedruck zu erreichen und die ist meist bei 4-5000 u/min, manchmal auch höher, natürlich erreicht er auch vorher guten Ladedruck aber maximal ist eben ziemlich spät, dafür hat er auch einen viel höheren zulieferbaren Ladedruck. Beispiel, bei biturbo bekommst 1,5 bar bei Single 2 bar (kannst natürlich auch mit einem biturbo 2 bar erreichen, kann ja sein das du 2 große Turbolader hast, dann währe der Druck noch noch höher) prinzipiell wird auf sinhleturbo gesetzt wenn es in den dragsport geht, dort wird nur in einem drehzahlbereich gefahren und man kann den größten Turbo einbauen wenn man wenig Platz hat ä, ein biturbo System braucht nämlich viel mehr Platz.
@marcovskibikov9738 5 жыл бұрын
Deine Meinung zur Brennstoffzelle würde mich tatsächlich auch interessieren ^^
@StephanPluemer 5 жыл бұрын
Von einer Windkraftanlage über die Brennstoffzelle kommt nur noch 22% Energie am Rad an, beim E-Auto ca. 80% deshalb ist das Wasserstoff überholt, zusätzlich braucht an noch Tankstellen und Tanklaster etc. braucht man bei Strom nicht ... mit einem E-Auto fährt man mit ca 2-3 Euro Wasserstoff kostet ca 10 Euro/ 100km
@flexus9845 5 жыл бұрын
Stephan Plümer hm, dann erklär mir mal woher der Strom großräumig kommt und wie man einen E Motor (umweltbewusst wie die Autos ja auch genannt werden) entsorgt.
@StephanPluemer 5 жыл бұрын
@@flexus9845 A) mein Auto lädt mit 2,3kw über die Nacht da schau Dir mal den 24h Energiebedarf von Deutschland an da wirst Du sehen das es Nachts massiv zurück geht B) Ein E-Auto kannst Du genauso Recyceln wie jedes andere Auto auch, der Akku kann zu 80-90 wiederverwertet werden und es kann sogar irgendwann einen geschlossenen Kreislauf geben ... aber erzähl mir mal wo Dein Erdöl herkommt und wie viel Energie das braucht und wie viele tote es immer wieder fordert und Umweltverschmutzung durch Ölsand abbau, Öl-Bohrplattformen, Öl-Tanker Katastrophen etc... Wir haben hier unseren Strom vor der Tür und der wird mit Deutschen Arbeitskräften bereitgestellt und ist quasi Unendlich ...
@salocin3114 5 жыл бұрын
@@StephanPluemer das Problem ist aber auch der Strom selber und die Speicherung. Mit Wasserstoff kann man Strom sehr effizient speichern und es ist überhaupt nicht aufwendig ihn herzustellen. Zudem sind Autos mit Brennstoffzellen zu 100% umweltfreundlich, da man nur Wasserstoff tanken muss und sie Wasser "ausstoßen". Wenn wir mehr Elektroautos haben müssen wir genauso die fossilen Ressourcen angraben wie beim Erdöl. Das mit dem Recycling ist auch überhaupt kein Argument, weil das bis auf Deutschland und ein paar andere europäische Länder absolut niemanden interessieren wird. Wenn man wirklich die Umwelt schützen wollte müsste man Kreuzfahrten verbieten und etwas gegen die ganzen Containerschiffe unternehmen. Nur eine handvoll dieser Schiffe stößt das gleiche aus wie ALLE Autos auf der gesamten Welt gemeinsam. Die ganzen Normen zum Beispiel für Motorräder und alte Diesel sind absolute Geldverschwendung und bringen niemanden voran...
@StephanPluemer 5 жыл бұрын
@@salocin3114 Es gibt sicher Bereiche wo das Sinn macht, ich sehe diese aber nicht im Pkw dafür ist die Akku Technik schon zu gut und schnell ...
@marcelhapka1971 5 жыл бұрын
B = Bremse Zb. macht es Sinn seine vorhandene Bremsanlage zu Pimpen?EBC Teile???ATE PowerDisc???Bremsflüssigkeit???Stehlflexschläuche???Oder ist das alles Geld macherei??
@bloodmarinelegiovi7151 5 жыл бұрын
Würde mich auch interessieren, kobinationen von reibparungen, oder wie sieht der beste Straßen Racing Belag aus und wie muss die Scheibe dafür sein
@MrLince-hr4of 5 жыл бұрын
Ja mcht sinn :)
@IceMan1709 5 жыл бұрын
Auf jeden Fall macht das Sinn.
@alkaAdeluxx 5 жыл бұрын
Wenn du ab und zu mal Trackdays fährst machen upgrades wie Stahlflex Leitungen schon sehr viel Sinn, evtl sogar gleich andere Monoblöcke
@AkiraShyFox 5 жыл бұрын
ich sag immer wer schnell faehrt muss auch ordentlich bremsen koennen deshalb find ich das thema B wie bremsen echt nicht schlecht z.b. unterschiede zwischen serien- sport- und rennanlagen worauf man bei den bremsflussigkeiten achten muss wann sind geschlitzte bzw gelochte bremsscheiben interessant unterschiede bei den bremsbelaegen woran erkennt man einen aggressiven belag der ordentlich verzoegert materialien der bremsleitungen sind keramik bremsanlagen wirklich so viel besser und was sind ihre nachteile ich weiß ist ein bisschen viel aber doch mal etwas was gut passen koennte ^^
@ActionHeinz 5 жыл бұрын
B wie Busfahrer... wie funktionieren die und warum dürfen die während der Fahrt nicht angesprochen werden? Gehen die dann kaputt?
@felixbellon8502 5 жыл бұрын
You Made my day
@robertodee6535 5 жыл бұрын
Brennstoffzelle
@theNightgriffin 5 жыл бұрын
*schieb*
@smartnotangry 5 жыл бұрын
#hauruck
@nicowagner6086 5 жыл бұрын
Brennstoffzelle? Wirklich? Wie wärs mit Bowling? Oder Baikalsee? Wozu sollte man auch ein Thema vorschlagen, von dem JP wenigstens etwas Ahnung hat?
@theNightgriffin 5 жыл бұрын
@@nicowagner6086 hm, ich frage mich gerade woher Du eine Ahnung hast von was Jp keine Ahnung hat^^ ... aber ich habe eine Ahnung davon das Jp sich für Technik interessiert und wohl auch für Elektrifizierung des Individualverkehrs (also auf der Straße und so^^) ... selbst wenn er sich "noch nicht" mit dieser Materie auskennt, bedeutet das nicht das Ihn das nicht interessiert und jemand mit so viel technischem KnowHow kann es auch erklären (nice to know ... 2 große Fahrzeughersteller haben Brennstoffzellenfahrzeuge in ihrem regulären Fahrzeugprogramm)
@falkn.5544 5 жыл бұрын
wäre interessant
@Gensosan 5 жыл бұрын
Also die Tür hinter JP braucht auch ein Anti-Lag System. Die quietscht nur vor sich hin. Endlich mal wieder einige Erklärungsvideos! Thx!
@flexo209 5 жыл бұрын
Ich freue mich wirklich sehr, dass ihr die Serie wiederaufnehmt! Da ich ein ziemlicher Technik-Leihe bin, ist es immer schön was neues zu lernen und da du das hier wirklich verständlich für "Dummies" erklärst, verstehe ich tatsächlich auch was.
@AvatarofFury 5 жыл бұрын
B ... Hmmm ... Was gibt es mit B .... Ah, BOOST !!! :P Nein, mal ernsthaft. Da viele Laien aus optischen Gründen an den Hinterachsen viel zu große Bremsen auf ihre (meistens Golf GTIs) frontlastigen Autos bauen wäre der Begriff Bremsbalance bzw. eine Erklärung der Bremsfunktionen allgemein nicht schlecht.
@David-xl8zf 5 жыл бұрын
Was heißt Laien und wieso optische Gründe? Die kommen von VW mit 60/40 bzw wie beim 4er mit 70/30, was selbst bei frontlastigen Autos absoluter Quatsch ist, da du deine Last beim Anbremsen nur noch weiter in die Front verlagerst und damit untersteuern produzierst, weil der Schwerpunkt beim Bremsen vor die Vorderachse wandert. FYI große Bremsscheibe heißt nicht gleich große/größere Bremskraft, kommt eher auf Kolbenanzahl und größe an.
@AvatarofFury 5 жыл бұрын
@@David-xl8zf FYI (neumodischer Scheiß) - ich bin KFZ-Techniker. Mir brauchst du das nicht zu erklären ;) Die wenigsten belassen es aber bei großen Scheiben. Die meisten rüsten größere Bremssättel mit entsprechend größeren Kolben hinten nach. Falls du dich mit dynamischer Achslastverteilung auskennst (wovon ich mal ausgehe) solltest du wissen, dass bei einer sehr leichten HA (beim starken Bremsen) die HA überbremst und somit die Karre komplett instabil wird.
@Hikmet1000 5 жыл бұрын
B: Blowby (Leckageverluste an den Kolbenringen)
@m0uNt3d 5 жыл бұрын
Auchn sehr interessantes Thema. Denke aber gegen den Biturbo wirds schwer. :)
@danielgrawert213 5 жыл бұрын
@Hans Jup Kolbenring kann man ja dann zur Not beim "K" nehmen.
@akopowerletsplay3884 5 жыл бұрын
ich bin sauer auf dich weil du nicht mein zuschauer bist !!!
@Hikmet1000 5 жыл бұрын
mOunT Ed was gibts denn besonderes über biturbo zu erzählen?
@saphira301 5 жыл бұрын
Geil das gute alte ABC ist wider da. Meine idee B wie Bordcomputer, also die wie die ganzen Sensoren im Motor funtionieren und was zu beachten ist bei der Leistungssteigerung. Und an diser stelle möchte ich auch mal danke sagen an das ganze Team von JP ihr macht echt ein richtig guten Job.
@hardreset17 5 жыл бұрын
Ich glaube du verwechselst Bordcomputer mit Steuergerät. Außer den Temperatursensoren für Wasser und Öl und vielleicht ein Drucksensor für den Öldruck bspw hat der Bordcomputer nicht viel mit dem Motor zu tun
@zteve1176 5 жыл бұрын
B wie Bereifung (also verschiedene mit ihren vor- und nachteilen) fände ich cool😁
@ma.hy.793 5 жыл бұрын
Ja man... endlich wieder Stoff fürs Hirn!!! Bitte mehr!!!
@hypo666 5 жыл бұрын
balance of performance, also auch anhand welcher Parameter die Jungs das Festlegen
@hypo666 5 жыл бұрын
alternativ wäre Brennstoffzelle + n f-cell Auto dazu sicher auch sehr interessant
@73CHD3M0 5 жыл бұрын
Hatte Ring Policy schon echt gut erklärt, da gibts denke ich ander Themen die geiler sind.
@MaxtalksGames 5 жыл бұрын
Wie wäre es wenn der turbo aussähe vom gt86 wie ein Donut?
@dergreg_ 5 жыл бұрын
@@jetskii_i Erstens mal haben sich drei Autohersteller (Subaru, Toyota und Scion) zusammengesetzt und ein Auto entwickelt. Diese sind der Toyota GT86, Subaru BRZ und der Scion FR-S. Außerdem sind diese nicht exakt gleich, sondern haben ganz minimale Unterschiede. Informier dich nächstes mal bitte etwas besser, bevor du hier Lügen verbreitest. Schönen Tag dir noch ;-)
@SchwimmbutZzZz 5 жыл бұрын
@@dergreg_ Bist du heute mit dem falschen Fuß aufgestanden oder warum so zickig und böse?
@dergreg_ 5 жыл бұрын
@@SchwimmbutZzZz Ich habe lediglich eine korrekte Information mitgeteilt.
@SchwimmbutZzZz 5 жыл бұрын
@@dergreg_ Trotzdem hättest du es etwas freundlicher formulieren können :)
@bmw-braca 5 жыл бұрын
Jaaaa endlich mal eine gute Erklärung was Anti lag ist, Danke JP , B für Benzin
@Gr4ndM 5 жыл бұрын
Bei B bitte erklären wofür ein Blinker gut ist. Könnte hilfreich für viele BMW Fahrer sein
@herrkeks8509 5 жыл бұрын
Ich hab so eine Theorie warum keiner blinkt... Die erste ist, dass die die Blinkerflüssigkeit vergessen haben, die andere, dass der Blinker nervig ist! Was mich daran stört: 1. Ist der Druckpunkt zwischen Comfort und Dauerblinken sehr gering 2. Um Dauerblinken zu deaktivieren muss man in die Gegenrichtung blinken 3. Wenn man denn mal Dauerblinken manuell deaktivieren möchte, was durchaus mal vorkommt, muss in die Gegenrichtung geblinkt werden. Kommt nun das Auto und man selbst zum gleichen Zeitpunkt auf die Idee Dauerblinken zu deaktivieren blinkt man erstmal mindestens 3 Mal in die andere Richtung. 4. Ist Fall 3 eingetreten und man denkt auf Grund von Fall 1 man hätte Dauerblinken reingehauen, obwohl man es nicht hat, und versucht es nun zu korrigieren blinkt man wieder 3 Mal. Manche mag das ganze nicht stören... Mich regt das auf. Ich will einfach so einen blöden Hebel wo ich dran rumrühren kann und ihn in die Stellung bringen kann in der ich ihn haben möchte. Das ist übrigens meine Theorie warum manche BMW Fahrer nicht blinken :P Ist beim Mini übrigens der selbe Kram.
@alchemisthere 5 жыл бұрын
@@herrkeks8509 Ich hab damit ja kein Problem:D Finde die Blinker geiler als alle anderen.
@heinrichkluwe878 5 жыл бұрын
Den Linken Blinker kennen sie ganz gut, leider nur in Verbindung mit der Lichthupe.
@Geispy 5 жыл бұрын
@@herrkeks8509 also ich Feier das komplett, dass nicht nach jeder Kurve dieses scheiß Einrastgeräusch vom Blinker zu hören ist und außerdem stirbt das gerade in den Neuren Modellen eh aus...
@benaj5638 5 жыл бұрын
@@heinrichkluwe878 Mensch Heinrich heute hast du aber einen Clown zum Frühstück gehabt, so lustig wie du bist.
@martinbur200 5 жыл бұрын
BITTE BITTE LIKEN DAMIT DIE IDEE UMGESETZT WERDEN KANN: #Frage: Für Leute mit einer längeren Anfahrt wäre es echt cool, wenn ihr irgendwo (z. B. Insta oder Facebook) mitteilen könntet, welche Autos gerade in der Ausstellung sind. Bin letztens 250 km gefahren und hätte mich echt gefreut den GT86 & R8 mal live zu sehen. War aber leider aktuell in der Werkstatt. Nicht falsch verstehen. Die anderen Autos zu sehen war auch schon cool, aber genau die beiden hätte ich auch gerne live gesehen. Beim nächsten mal wüsste ich dann, wann sich ein Ausflug wieder lohnt :-) DANKE DANKE DANKE
@NightIEnc0re 5 жыл бұрын
Der Aufwand das aktuell darzustellen lohnt sich nicht.
@philha76139 5 жыл бұрын
@@NightIEnc0re Naja, Nobbi oder so könnte ja morgens einfach eine kurze Storie auf Instagram machen, wo er kurz die Autos filmt!🤔
@Mr6320Premium 5 жыл бұрын
Invalid Name Ist doch nicht schwer. Liveticker auf der JP Performance Homepage mit den dazugehörigen Autos, welche im Showroom stehen. Ist machbar und meiner Meinung nach auch eine gute Idee. 👍🏼
@wernhard20 5 жыл бұрын
Das wäre doch eine geile Funktion für die JP Performance App die JP vor einiger Zeit mal erwähnt hat! Eine Listenfunktion mit allen Autos, Infos, Bilder, Links die zu den jeweiligen KZfaq Videos führen, und eben vielleicht auch ein kleines Symbol, dass anzeigt das dieses Auto gerade in der Werkstatt ist oder in der Ausstellung steht.
@wasiemhbb8914 5 жыл бұрын
Sorry aber die haben auch genug anderes zutun....vorallem werden meist im Laufe des Tages eh mal ein paar Autos umgestellt..vielleicht einfach mal Morgens in Diverse Gruppen oder Chats fragen ob und wer da steht
@ShoXKarlKlar 5 жыл бұрын
Sehr geil, das ABC, man lernt ja so schon viel auf eurem Kanal, aber so ist es noch mehr darauf ausgelegt, gefällt mir richtig gut, weiter so!
@TheMazda626gd 5 жыл бұрын
Vielen Dank für die tolle Arbeit und die Mühe!!! Macht weiter so!!! meine beiden Kinder wachsen mit beim Schrauben und bei euren Videos auf.
@tomturbo6251 5 жыл бұрын
B / Bremsen / schwimmend gelagert / Geschlitzt oder Bohrungen / verschiedene Größen der Bremskolben in einem Sattel , Funktion / ich glaube da kann man ein gutes Video draus machen ✌️ weiterso Jungs 😎
@dr.blutfleck7816 5 жыл бұрын
Das müsste aber jemand erklären, der davon Ahnung hat. Das Thema ist nicht ganz so trivial.
@tomturbo6251 5 жыл бұрын
Dr. BlutFleck ich denke da ist Jp genau der richtige um uns das so aufzubereiten das es auch der letzte versteht , darum geht es ja . Soll ja kein Studiengang werden 🤗
@dr.blutfleck7816 5 жыл бұрын
@@tomturbo6251 Ohne Theorie kommt man aber bei dem Thema nicht sehr weit, ohne Falschaussagen zu treffen. Zum Beispiel, warum bei Bremssätteln mit mehreren Kolben die Kolben unterschiedliche Durchmesser haben.
@tomturbo6251 5 жыл бұрын
Dr. BlutFleck ich weiß nicht auf was du hinaus willst ?? Findest du Jp kann das nicht erklären weil er keine Ahnung hat ? Denkst du das Thema wär zu schwierig für die Allgemeinheit ? Was willst du?? Bereite mir bitte deine Antwort so auf das ich sie auch verstehe 😅
@acumatrz1194 5 жыл бұрын
Bremsen wurden mal in einem etwas älteren Video erklärt. Wenn ich mich richtig erinnere war es bei den Bremsen für den R32.
@kaischwormstedt7610 5 жыл бұрын
#Frage : B = Brennraumform (Kolben bzw. Kopfform)
@alexherolder4731 5 жыл бұрын
Super idee
@andremeyer1449 5 жыл бұрын
Brennraumgeometrie
@mamba0815a 5 жыл бұрын
Hemi vs. Wedge Brennraum. Und: was ist ein Semi-Hemi.
@nanuri8844 5 жыл бұрын
Ich finde es echt hammer, wie du das erklärst. Ich liebe solche Videos
@sitzungimhubraum25 5 жыл бұрын
Sauber erklärt und mir ab nun endlich voll schlüssig! Vielen Dank! 😅🤗👍
@mapaja4162 5 жыл бұрын
BLOW-BY als nächstes? Ich weiß zwar Bescheid, aber es ist eins DER Themen im Verbrenner... :)
@akopowerletsplay3884 5 жыл бұрын
mapaja ich bin sauer auf dich weil du nicht mein zuschauer bist !!!
@lokuli9898 5 жыл бұрын
#Frage: Kommt das Alphabet dann immer an einem bestimmten Tag oder ist das zufällig??
@TheVideogucker333 5 жыл бұрын
war früher immer freitags gegengleich zu den frage-antwort videos. wär ne idee das wieder so zu machen
@best591 5 жыл бұрын
Erste mal seit einer Weile, dass ich wieder JP schaue. Finde solche informativen Videos echt gut
@playtimehulot7383 5 жыл бұрын
Nein, ehrlich: Biturbo in seinen verscheidenen Varianten!
@321meinsX 5 жыл бұрын
Breitband Lambdasonde, Bremsscheiben (Unterschiede), Bremsbacken (Unterschiede), Bremsflüssigkeit (Unterschiede), Boostcontroller,
@NoahK-eh6sb 5 жыл бұрын
Bei Bremsscheiben bitte auch, ob die Position des Bremssattels an der Scheibe eine Rolle spielt.
@stolpesouthstories 5 жыл бұрын
@@NoahK-eh6sb tut sie nicht hat engineering explained schon mal gemacht
@321meinsX 5 жыл бұрын
Das macht einen Unterschied, siehe tarox f2000 Scheibe
@yz537 5 жыл бұрын
Bitch
@17Shisha09 5 жыл бұрын
Bremsflüssigkeit, Welche Unterschiede gibt es. Was muss beachten werden. Berechnung der Abgasanlage inklusive Schalldämpfer.
@Benobi2 5 жыл бұрын
Berechnung der Abgasanlage? Glaubst du, das berechnen die? Die machen trial and error. Für ne Berechnung brauchst du optimalerweise jemanden, der das studiert hat. Der René von K-Sport könnte das erklären, wie man das berechnet.
@17Shisha09 5 жыл бұрын
@@Benobi2 na siehst es ist möglich, wieso denn mal nicht auch jemanden ausser Haus etwas erklären lassen? Würde ja auch gehen wenn es nicht vor Ort aufgenommen wird ;)
@MrJoker99m 5 жыл бұрын
Jp und ne auspuffanlage berechnen :D ich glaube von akustikdesign hat der Herr gar keinen Plan :D
@17Shisha09 5 жыл бұрын
@@MrJoker99m Akustik ist eher an zweiter Stelle. Es geht eher um die mehr Leistung. Querschnitt und Länge der Krümmer, Querschnitt der Anlage selbst. Welcher Schalldämpfer am besten bei Typ x,y arbeitet sowas eben ;)
@moritzmuller7266 5 жыл бұрын
MrJoker99m wenn er doch immer davon spricht dass er eine andere klangart haben wollte zb beim rwb, oder er die klangart versucht schön statt nur laut zu machen, weil er weiß, welche reflektions/absorptionsdämpfer er wo braucht dann hat er ja schon ahnung denk ich
@ADiOSniping 4 жыл бұрын
Hammermäßig erklärt! TOP
@floriant.8182 5 жыл бұрын
Richtig gut erklärt... Ich hab absolut kein Plan von der ganzen Materie aber ich hab es verstanden... Echt Klasse erklärt... Freue mich schon auf neue Videos...
@julianvogl5504 5 жыл бұрын
Da kommen alte Tugenden zurück 🙏🏻 schön bin schon seit dem 350z biturbo video dabei und freu mich auf das video weil es mich an die alten zeiten erinnert. 🔥❤️
@G3tFunky 5 жыл бұрын
Bin seit der Ducati dabei 😹
@SteveEricJordan 5 жыл бұрын
Junge son Anti Lag Teil brauch ich in meinem PC.
@Hatep0tate 5 жыл бұрын
Steve Eric Jordan hä?! 😂😂😂😂
@schimmelfuge197 5 жыл бұрын
Sinn?
@SteveEricJordan 5 жыл бұрын
Für die Spätzünder: Ich spiele auf Lag in Multiplayer Games an. Das war ein Witz.
@julienbroszel8012 5 жыл бұрын
😂😂😂 hat gedauert aber hat gezündet😂
@GeeGee_GPT 5 жыл бұрын
Haha nice :D
@heavyweight6440 5 жыл бұрын
Das sind die JP-Videos die ich so vermisst habe. Danke!
@TupacTwoLp 5 жыл бұрын
Mega geiles Video top erklärt ! Weiter so! Freue mich mega auf die nächsten Alphabet Videos
@RailyOtter 5 жыл бұрын
Richtig geil dass dieses Format zurück ist! Freue mich mega drauf.
@TechnoDaddy27 5 жыл бұрын
Übelst alter und dann fängt es noch mit anti-lag an was will man mehr kann den Feierabend kaum abwarten 💪
@Glukosekoenig 5 жыл бұрын
Brennstoffzelle bitte! Wieso die Technik keine Zukunft hat, Pros/Contras.
@igoriusdeath 5 жыл бұрын
Die Flusszelle ist, meiner Meinung nach, als Energiespeicher für Elektrofahrzeuge eine sinnvolle Alternative. Ob dieser Content aber das ist, was die breite Masse hier möchte, wage ich zu bezweifeln.
@christiankleemeyer1294 5 жыл бұрын
DAS wäre interessant!!!
@surprimel7257 5 жыл бұрын
Mega idee
@DerNitroXD 5 жыл бұрын
Schön, wenn man so unvoreingenommen an die Sache rangehen kann :D
@christophdrews2021 5 жыл бұрын
Wer sagt der Brennstoffzellen keine Zukunft voraus?
@norddudes5212 5 жыл бұрын
Wow echt gut und verständlich erklärt! Das Format gefällt mir jetzt schon 👌
@captain-c0lect0r 5 жыл бұрын
Ich freu mich! Habe lange auf sowas gewartet!! Danke
@googolplex8259 5 жыл бұрын
Kommt dann wieder Burbolader als nächstes :D
@matthiasrohr6336 5 жыл бұрын
Deine Antwort hat zu wenig Likes, wahrscheinlich haben viele zu diesem Zeitpunkt noch nicht JP geguckt. :D
@yz537 5 жыл бұрын
Turbolader* xD
@googolplex8259 5 жыл бұрын
@@matthiasrohr6336 ja kann sein ^^
@reinerdenkenntkeiner7339 5 жыл бұрын
Der Bubrolader 😍 hahaha
@dominikkrumpfholz2134 5 жыл бұрын
biturbo?!...
@votox6734 5 жыл бұрын
Geil wieder das Alphabet? Da lernt man viel. Danke dafür!
@South4153 5 жыл бұрын
man lernt viel über explosionen
@willi1014 5 жыл бұрын
Sehr sehr gutes Video, wieder alles super erklärt ich freue mich schon auf die nächsten Folgen. Weiter so !
@cg-m8027 5 жыл бұрын
Sehr geil erklärt ! Danke JP + Team!!!
@Rendakar 5 жыл бұрын
(Rolling) BOOST! für #B
@dope_gr4352 5 жыл бұрын
Rendakar du meinst Brake-Boost ?
@Justsgerman 5 жыл бұрын
B wie Biturbo: Vorteile/Nachteile zu Singleturbo etc
@benbruns417 5 жыл бұрын
Justus M. Oo
@moritzlehner622 5 жыл бұрын
Endlich wieder Erklärvideos 😍😍
@kollegahfanclub6203 5 жыл бұрын
coole Erklährumng, kompliziertes Thema, aber sehr verständlich erklährt. weiter so!!!!!!!!!!
@niveseventeen4073 5 жыл бұрын
B wie Bodykit, nicht nur über die Individualisierung des Designs sondern auch für Vor- und Nachteile was Luftwiederstand und vielleicht auch den TüV angeht, sprich, was ist legal.
@tommyzlsm6463 5 жыл бұрын
Yessss jp genau auf so ein Video hab ich gewartet. Geeeil ❤
@BauJAhr78Television 5 жыл бұрын
*_Informativ wie immer_*
@LtsJiJiMan 5 жыл бұрын
Wahnsinn! Sehr geiles informatives Video selbst für mich als KFZ Mechatroniker.
@BeCreativePictures 5 жыл бұрын
B - Bremsen. Wann ist sie verschlissen? Was ist zu beachten? ...
@sebopc2516 5 жыл бұрын
Nä
@osvaldinho617 5 жыл бұрын
- Vor- und Nachteile von Keramik- gegenüber Stahlbremsen. - Funktion der Innenbelüftung - Gelocht vs. nicht gelocht - Rekuperation beim Bremsen Hybrid- oder E-Autos Ich denke da ist noch einiges an Potential vorhanden ;)
@Saschbert 5 жыл бұрын
Bremsfading könnt ma auch gut drüber reden, wodurch das entsteht usw gib echt richtig viel beim bremsenthema
@berticiao6570 5 жыл бұрын
Die Frage kommt von einer Frau oder?😄
@Tobi19111 5 жыл бұрын
@@osvaldinho617 gibt es schon videos zu
@menschinnen3346 5 жыл бұрын
Endlich wieder das Auto Alphabet. Mein erstes Video von euch war T wie Turbolader, das ist schon so lange her und war der Anfang von meinem Interesse für Autos. An dieser Stelle möchte ich mich mal bei dir bedanken für alles JP!
@patrick_poliert 5 жыл бұрын
Zum ersten Mal jetzt Anti Lag gehört 😁 kannte nur „knallen“🤣 gut verständlich erklärt , danke für das Video !
@maxm.3389 5 жыл бұрын
Wirklich gut erklärt. Freue mich auf mehr
@NougatEgg 5 жыл бұрын
Jaaa das Tuning Alphabet 2.0 darauf haben wir gewartet!!!!!
@pshugo3739 5 жыл бұрын
Chuck Norris hat Anti-Lag bei seinem Tesla 😅 Und jetzt abonniert meinen Kanal! Danke 😘
@wertfreund2480 5 жыл бұрын
Chuck Norris raucht seine Maispfeife mit Anti-Lag!!! 😆 ..damit wat *knallt* beim Pfeiffe rauchen!😋
@stevenc.k. 5 жыл бұрын
komm da Blitze hinten raus ? :'D
@pshugo3739 5 жыл бұрын
@aaa aaa Chuck Norris raucht seine Shisha mit Anti-Lag und Bruce Lee Tabak
@pshugo3739 5 жыл бұрын
@aaa aaa was stimmt mit dir nicht?! ^^
@nuuclear9366 5 жыл бұрын
EHRE HAHAHAHAHHA
@mannlich34metalhead89 2 жыл бұрын
Nach über 20 Jahren habe ich dieses System endlich verstanden. Vielen lieben Dank für die Erklärung!👌
@peepopalaber 4 жыл бұрын
Sauber erklärt. Danke dafür.
@yannickb986 5 жыл бұрын
B=BiTurbo Registeraufladung. Finde ich ein sehr Spannendes Thema
@Splifftas7ic 5 жыл бұрын
Gab es schon: kzfaq.info/get/bejne/a9uDepikl6qln4E.html
@sebastianpichelbauer7789 5 жыл бұрын
Ich freue mich schon auf das neue abc, die alte serie war immer sehr interessant.
@sherlock6350 5 жыл бұрын
Find die idee mega geil, macht echt spaß eure videos zu schauen
@BraxxJuventa 5 жыл бұрын
Danke fuer die erklaerung professor JP! Gut gemacht! 👍😁
@HaiDefinitions 5 жыл бұрын
Ein paar Animationen oder so wären cool, falls das nicht zu viel Aufwand wäre :)
@everybodysclown3413 5 жыл бұрын
Guck dir Donut Media an, die haben immer gute Animationen ✌
@TheBommel90 5 жыл бұрын
LETS GO - diesen content will ich
@Kaese 5 жыл бұрын
Jippie! Endlich wieder da! 😍❤️👍🏻
@luschmiedt1071 5 жыл бұрын
Vielen Dank ich hab noch nie von Anti-Lag gehört also gut das du das auch für den Laien erklärst. :)
@renefalger5550 5 жыл бұрын
Möchte den GT86 bitte bitte mal endlich Fahren sehen!!!!!!!
@RB-Engineer 5 жыл бұрын
Juhu die Erklärvideos sind wieder da :D LIKE LIKE LIKE !
@RB-Engineer 5 жыл бұрын
PS: S für Schubabschaltung Deaktivieren :O Erklärung bitte :) !
@lucahomann7350 5 жыл бұрын
Finde ich so geil von dir das du so viel erklärst :D fühlt sich an wie in der schule :D nur das deine videos spaß machen😂
@crnk. 5 жыл бұрын
Ich liebe diese Videos. Is so, als würde man sich Astrophysik-Videos mit Harald Lesch angucken. Danach fühlt man sich, als hätte man richtig Ahnung und total verstanden worum es geht :D
@tomapple944 5 жыл бұрын
Interessant wäre es mit einem Auto jeweils eine Runde mit und ohne ANTI LAG auf der Strecke zu fahren und Zeiten zu vergleichen :)
@tomw.3557 5 жыл бұрын
Wie willst du denn das einfach so in jedes Auto bauen?
@tomapple944 5 жыл бұрын
@@tomw.3557 bei einem Auto um zu sehen was das so bringt :) Und das wird nicht eingebaut Das wird programmiert Mfg
@tomw.3557 5 жыл бұрын
Klar wird das eingebaut, du brauchst ja eine ladeluftrohr, das die angestaute Luft vor der drosselklappe in den Krümmer bringt. Programmiert wird natürlich auch
@stefanskatemusic6592 5 жыл бұрын
@@tomapple944 also das rohr von vor der drosselklappe an den krümmer muss ya wohl auf jeden fall eingebaut werden.. oder wie willst du den luftstrom durch den motorraum programmiern ? ausm rohr raus vor drosselklappe raus, am besten ohne loch, dann bei 150km durchn motorraum irgendwie zick zack durch und dann einfach in den krümmer rein auch ohne loch im krümmer ? da musst du schon echt sau gut programmiern.. und ich studier programmiern, da wär ich echt beeindruckt wenn du das kannst
@tomapple944 5 жыл бұрын
@@tomw.3557 stimmt an das hab ich gar nicht gedacht :)
@kbrg4644 5 жыл бұрын
Sehr gut erklärt mein Bärchen :)
@niklas7246 3 жыл бұрын
JP einfach der beste Erkläre auf ganz KZfaq ✌️ mach weiter so mein bester 💪
@philippzinger9214 5 жыл бұрын
Und wieder was gelernt 👍 Danke und weiter so
@pshugo3739 5 жыл бұрын
Neues Alphabet: Aurbolader Burbolader Curbolader Durbolader usw ❤️
@pshugo3739 5 жыл бұрын
@aaa aaa ah ja... Handy weg, Paus ist gleich erst!
@benaj5638 5 жыл бұрын
@aaa aaa Was ist falsch mit dir? Lass ihn doch Spaß machen?
@Sn0wman5 5 жыл бұрын
aaa aaa und du willst auch nur provozieren oder?! Dass das offensichtlich Spaß ist, siehst du nicht oder willst es bewusst nicht sehen... Troll doch einfach woanders oder besser noch, mach nen VHS Kurs in respektvollem Umgang.
@TheGsGClan 5 жыл бұрын
@aaa aaa kann ich mit leben
@JanoBanano1996 5 жыл бұрын
der Durbolader is in Frangn a offizelles wort und steht a im frängischn dudn
@ItsNick7R 5 жыл бұрын
Jaaaa die glorreiche Serie geht nun endlich weiter!!!
@MsNiniGranini 5 жыл бұрын
Ich bin echt ein Laie was Technik angeht und habe das trotzdem alles Mega gut verstanden - vielen Dank!😊😊
@therealbasti1755 5 жыл бұрын
Sehr geil, sowas hat lange gefehlt. Falls es mit YT und JP nicht mehr funktioniert machst du einfach Dozent in der Berufsschule 😂
@hassisch 5 жыл бұрын
NOS wäre mal ein interessantes Thema bei dir aufm Kanal!
@fynnlehmann7270 5 жыл бұрын
gab es schon beim alten abc musste mal eingebeben
@TheGsGClan 5 жыл бұрын
@@fynnlehmann7270 ich glaube er meint eher richtig in aktion
@eliass.9457 5 жыл бұрын
@@@TheGsGClan siehe Multipla XD #Bremsenreiniger
@christianengel3704 5 жыл бұрын
Beim multipla gab's mal ne dufte Portion NOS
@brabuspilot1255 5 жыл бұрын
no2 wird im brennraum zu einem n und zwei o gespalten und dadurch ensteht krasser druck der den kolben runterdrückt
@imbackinthegame3611 5 жыл бұрын
Bitte mehr Beispiele einblenden
@bastistillbasti1735 3 жыл бұрын
Wow perfekt Erklärt!
@sonic32077 5 жыл бұрын
Finde ich super dass jetzt wieder die Technik genauer erklärt wird. Wäre auch super als nächstes Thema der unterschied zwischen Bosch normale ECU und der Rennsport ECU und ob solchen nachträglichen Systeme Vanos oder Vtec unterstützt.
@Cine4you 5 жыл бұрын
Will den endlich fahren sehen 😍
@MaxWanner 5 жыл бұрын
ALTER, erst R34, jetzt 2jz, bitte macht mit den content so weiter, geiler gehts nicht....😍😍😍
@SuleymanAlFakher 5 жыл бұрын
Sehr geile Kategorie! Toll erklärt! Für den Buchstaben B würde ich definitiv Bremsen nehmen. Alles wichtige darüber und worauf man achten muss.
@thomassteiner8408 Жыл бұрын
Perfekt erklärt!
@tomapple944 5 жыл бұрын
B wie Brennstoffzelle :)
@Psy2063 5 жыл бұрын
B wie Beleuchtung? Was ist erlaubt (Scheinwerfer folieren, LED umrüstung, Begrenzungsleuchten, Zusatzfernlicht...). Die Unterschiede zwischen konventionellen lampen, halogen, LED, Matrix LED, Laser. Einbauorte für zusätzliche Begrenzungs-/Fernlichter. Auch was die Helligkeiten, Leuchtweiten, Lichtfargben etc angeht. Grade riesen Diskussion bei der HU gehabt weil meine (serienmäßigen!) Begrenzungsleuchten angeblich nicht dimmen würden wenn man das Abblendlicht einschaltet, der Blindfisch von Prüfer hat mir erst geglaubt als ich eine Luxmeter App aufs Handy installiert habe weil man den Unterschied mit bloßem Auge kaum gesehen hat.
@izeroy898 5 жыл бұрын
Mega gut erklärt!!💪
@dominikjae5605 5 жыл бұрын
Ich finde die Videos vom Erklär-Schokobär eine gute Idee! :) Ich gucke deine Videos unheimlich gerne und so verstehe ich noch ein bisschen mehr was du dann genau am Fahrzeug machst. B wie Bremszylinder und Bremskraftverstärker
@KIA_Master_85 5 жыл бұрын
Wir haben Schnee und können nicht fahren 😏😁 Sag das mal dem Raptor. Der steht da und denkt sich „ Ooh geil, Schnee hoffentlich bewegt mich jemand so richtig durch den Acker damit ich zeigen kann was ich drauf hab“ Mit einem kleinen Carporn zum Schluss wäre das doch ein geiles Video gewesen 😇
@JanPGoerl 5 жыл бұрын
Balance of Performance wie was fest gelegt wird und warum?
@martinsantowski479 5 жыл бұрын
Jan P. Goerl Bezogen auf den Motorsport z.b GT3 Serien ?
@christoph13 5 жыл бұрын
Angepasst werden in fast allen Rennserien mit BoP Fahrzeuggewicht und Luftmenge (über Restriktitoren vor der Drosselklappe). Die IMSA(Amerikanischer Motorsportverband) und auch noch die VLN soweit ich weiß, nutzen dazu Einstellfahrten wo die Fahrzeuge vom selben Fahrer gefahren wird und so an einander angepasst. Hier kommt es während der Saison oft noch zu BoP Anpassungen, wenn sich ein Fahrzeug als noch überlegen oder unterlegen zeigt, wie bspw. der M8 GTE in der IMSA letztes Jahr. Der SRO (europäischer Verband) hat mittlerweile ein analytisches Verfahren zum Balancing und damit deutlich weniger Ausreißer
@christoph13 5 жыл бұрын
Thema ist eigentlich recht simpel und ganz gut anzulesen. Außerdem vielleicht eher was für den RingPolice Kanal
@Gedankenfrei 5 жыл бұрын
Sehr informativ 👍😀
@ErikGluminski 5 жыл бұрын
Ich finde das Format richtig gut! Als nächstes B wie Biturbo bitte :)
JP Performance GmbH
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Cleetus McFarland
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