Ferrari SF90 против 1000-сильного Nissan GT-R: ГОНКА
Рет қаралды 552,045
#carwow #ferrari #nissan
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Сегодня у нас настоящая битва Давида с Голиафом!
Мэт за рулём 1000-сильного Nissan GT-R будет состязаться с крутецким Ferrari SF90. Сможет ли Nissan дать прикурить Ferrari, который стоит почти вчетверо дороже?
Ну, в теории все шансы есть: GT-R был тюнингован в JM Imports; ему переделали движок, перепрошили ЭБУ и сделали много чего ещё. В результате, 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом выдаёт 1000 л.с. и 1150 Нм момента. Впрочем, авто несколько тяжелее Ferrari - 1750 кг; однако и значительно дешевле. Стоимость авто с тюнингом составляет около 90 тысяч фунтов.
Если сравнить с ценником в 400 тысяч фунтов за Ferrari SF90, ожидаешь от него каких-то запредельных цифр. Как мы уже упомянули, он легче GT-R, его снаряжённая масса 1570 кг. За водителем расположен 4-литровый V8 с тремя вспомогательными электромоторами. Совокупная мощность 1000 л.с. м 800 Нм момента.
Так что же будет по итогу? Лёгкая победа Ferrari? Или её одержит тюнингованный GT-R? Есть лишь один способ выяснить - ПОГНАЛИ!
Ещё один крутой заезд: kzfaq.info/get/bejne/otl3dpZhtsndYYE.html
Carwow Shorts - kzfaq.info/love/hqjw1OxDLUVvoP3r7BXteg
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - carwow
Instagram Мэта - matwatsoncars
Facebook - carwowuk/
Twitter - carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - kzfaq.info/love/ulu1KUYJ_2OBDouc_d-cUA
Оригинальное видео от 10.09.2022
Ссылка: kzfaq.info/get/bejne/odt-frGgrb6dinU.html
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/carwow-index
@carwowRussia Жыл бұрын
Что лучше: Ferrari SF90 или тюнингованный GT-R? ГОЛОСУЕМ!
@user-fe0ql1qg9k Жыл бұрын
GTR получше будет
@user-jc7tb3mt2f Жыл бұрын
Конечно Ferrari это же даже спрашивать бессмысленно)
@ser1k31 Жыл бұрын
GTR Nismo
@KAVASAKI799 Жыл бұрын
GTR
@welsurgut9616 Жыл бұрын
Сток всегда лучше а значит феррари
@user-bg2cr6ty5p Жыл бұрын
Наконец-то годный ГТР с просто ахринительным выхлопом 😱😱👂👂🔥🔥💯💯💯💯👍👍👍
@user-ul3gh2qc8n Жыл бұрын
Прошлые тоже неплохие были)
@user-ce6ss9mh1h Жыл бұрын
@@user-ul3gh2qc8n только 1600 сильный оправдывал себя)
@user-ul3gh2qc8n Жыл бұрын
@@user-ce6ss9mh1h ну там вообще ракета была,помню эмоции Мэта🤣🤣👍
@maksatjenisbek9222 Жыл бұрын
Согласен. Прям как рёв Годзилы из фильма
@raymanrayman4448 Жыл бұрын
Точняк, бомба!!!
@GHXST21 Жыл бұрын
тюнинг реально грамотный. Удивительно что сейчас такую мощность можно реализовывать на относительно гражданских авто приспособленных к езде не только по треку или драгстрипу.
@user-bz3lp9vy2l Жыл бұрын
Уже как лет 30 можно.GTR R33 Lemon 1000сил был уже в 1995году
@user-cq7nn4qz4e Жыл бұрын
@@user-bz3lp9vy2l Ага был, только никто о нем не слышал.
@kalashnikoff047 Жыл бұрын
@@user-cq7nn4qz4e Если ты не видел Пизанскую Башню, это не значит, что её не существует и никто её не видел😉
@user-bk1vx9wq4p Жыл бұрын
Первый GTR который едет, причём едет не хуже чем на 1500лс, действительно эту тачку делали профи
@warthunderbattl8090 Жыл бұрын
Те 1500 были теоретические . А тут 1000 снятые стенда .
@user-mr4lh9go6v Жыл бұрын
посмотри как наши на 1500лс строят) наш бы гтр туда, там и широн не осилит его, а тут да, первый едущий гтр
@firestarter4452 Жыл бұрын
То что наши стоят с гтр едет в сервис после пары таких заездов.
@user-mr4lh9go6v Жыл бұрын
@@firestarter4452 ага
@hungrymonster8300 Ай бұрын
@@user-mr4lh9go6v широн и этот гтр не осилит
@user-od1ve4fd5p Жыл бұрын
Господь всемогущий, вот это я называю по настоящему хорошо доработанный GT-R. Все предыдущие "1000+ сил" были гораздо медленнее. Давно так не радовался за победу Годзиллы. Инженерам Nissan и механикам, доработавшим автомобиль, бесконечное уважение
@jasonmartin1851 Жыл бұрын
Хуйня японское👎
@user-ie8ne9ov3j Жыл бұрын
Хороший и правильный тюнинг это очень долгий и кропотливый процесс, но результат стоит потраченного времении и средств.
@sr2150 Жыл бұрын
Совершенно согласен. Раньше грамотного тюнинга было мало. А этот порадовал. Реализует все на 110%.
@dimychk5137 Жыл бұрын
@Влад лучшая реклама тюнинг ателье)
@npckiller6311 Жыл бұрын
Смысл его дорабатывать, если больше 5 таких стартов он не переживет? Пережиток прошлого этот гетер. В стоке на нем весело кататься, дорабатывать - не вижу смыса
@Light_Editz Жыл бұрын
Вот это настоящий добротный тюнинг ГТР. А звук и впрям рык Годзиллы. Респект JM и им механикам за такой ахренительный проект💯💯💯
@user-zs6qf1jg5f Жыл бұрын
Этот гтр так похож на Гтр Димы гордея
@Light_Editz Жыл бұрын
@@user-zs6qf1jg5f Звук этого Гтр(моё мнение) намного чище, громче, и отстрелы знатнее
@2406evgeniy Жыл бұрын
JM творят настоящие чудеса в тюнинге машин. После них машины становятся монстрами и могут дать бой даже гиперкарам!!!
@UtubeahueL Жыл бұрын
ты слышал как рычит Годзилла?
@2406evgeniy Жыл бұрын
@@UtubeahueL конечно слышал, я даже фильмы смотрел!
@HAMMER13 Жыл бұрын
По моему этот немец ,единственный человек за всю историю карвау который стартует четко как Мет
@demiandark315 Жыл бұрын
но не тормозит
@greenflash9052 Жыл бұрын
@@demiandark315 🤣🤣🤣🤣
@Asadulla. 8 ай бұрын
@@demiandark315😂😂😂😂😂😂😂
@KimsanoTv Жыл бұрын
Давно не видел такую идеально настроенную и едущую на свои 1000сил ГТР
@chaipovr Жыл бұрын
По моему это первый гтр который едет на все 1000 заявленных лошадей.
@insafbaidamshin7319 Жыл бұрын
Вот теперь GT-R настоящий Годзилла😱
@2406evgeniy Жыл бұрын
он и был годзилла но теперь он настоящий король среди всех машин
@brunetkariy1325 Жыл бұрын
Есть версии ещё лучше и сильнее...
@2406evgeniy Жыл бұрын
@@brunetkariy1325 имеешь ввиду грн нисмо.
@s3rg0777 Жыл бұрын
@@brunetkariy1325 Какие?
@brunetkariy1325 Жыл бұрын
@@s3rg0777 ams alpha 12 1500 лошадей то 2000 тысячи лошадей
@yurimelik Жыл бұрын
4:00 Важный момент. Пожалуй один из немногих стартов когда оба водителя тронулись одновременно..никто не задержался,не поспешил..идеально тронули вдвоем
@lionix7311 Жыл бұрын
Какой звук, какая производительность, какие тормоза! Просто кайфанул он Ниссана.
@2406evgeniy Жыл бұрын
У гтра шикарные тормоза и замедляется быстро!!!!
@vitalixxc2189 Жыл бұрын
Наконец то правильный гтр с реализацией каждой лошадки!!! Лучший аппарат по сравнению с прошлыми.
@valeriypupkin Жыл бұрын
Честно не ожидал что ГТР так будет уезжать
@lefian1762 Жыл бұрын
Потомучто это по настоящему 1000 сильный гтр, а не как те прошлые
@kryshun.n6017 Жыл бұрын
@@Neptune244 ты серьёзно?
@luchshiysenya2313 Жыл бұрын
@@Neptune244 сравниваешь 650 сил и 1000?
@vladislavtkalich6842 Жыл бұрын
@@luchshiysenya2313 Электромоторы должны были вырывать хотя бы на старте.
@supermario9039 8 ай бұрын
@@Neptune244 так гтр в 2-3 раза дешевле Так что не пукай
@user-lc2op5cj5h Жыл бұрын
Этот GTR хоть полноценно реализует свою мощность, были и мощнее на канале, но медленнее)) добротная доработка
@user-zh6mm8kh8u Жыл бұрын
Ниссан просто зверь. Наверно у него был самый громкий саундчек за все выпуски, у меня аж колонки захрустели)))
@user-vn1sc2bq3t Жыл бұрын
Тоже так думаю!
@user-ld7fz7jp5q Жыл бұрын
Это уже писали до меня, но гтр реально очень грамматно построен. И хорошо что про тормоза не забыли. Респект ребятам которые над ним работали
@user-rs5iv2nl8n Жыл бұрын
Можешь ему не писать! Всё в равно не ответит!
@user-ld7fz7jp5q Жыл бұрын
@@user-rs5iv2nl8n да я и не собирался. У меня и телеги нет.
@Yuri_Bond Жыл бұрын
Владелец ГТРа молодец, двигуна накрутил, про тормоза не забыл - красавчик!
@a.i.ryazantsev 4 ай бұрын
Ну поэтому то и стоимость тюнинга почти как два гтра
@krutik-wg3ui 4 ай бұрын
И в 4 раза дешевле ферарри
@shokh97yakhiyaev11 Жыл бұрын
Как по мне звук этого gt-r самый мощный из всех кто был на car wow 🔥🔥🔥
@user-ks5mq8ri1m 3 ай бұрын
Нет, был и лексус лфа
@user-zj3vx7lc8s Жыл бұрын
Да это самый лучший выхлоп который я слышал.
@mycodding-8701 Жыл бұрын
А как по мне херня, а не выхлоп.... Мне не нравится...
@duncanmacleod4969 Жыл бұрын
Вот это монстр воплоти! Фантастический тюнинг! А главное, ничего не загорелось и не отвалилось.
@zenki19 Жыл бұрын
Хахахах у кого не загорелось?
@cumcumbernikitks Жыл бұрын
Ну там чек вылетел если что после двух заездов, но вы все пиздите про надежность этого гтра, хаха
@VLAD_IsLove Жыл бұрын
Главное между звёздами давать автомобилю отдыхать. И на длинные трассы, особенно с поворотами не выпкскать)
@user-ud4vp6sd5y Жыл бұрын
Пожалуй самый мощный выхлоп из carwow у gtr🔥🔥🔥
@sh4ringanstyle983 Жыл бұрын
ГТР конечно дикий🔥🔥🔥
@user-oh1mi5ge4f Жыл бұрын
Хороший гэтр. Аккуратный и звучащий. Гоша турботех такой никогда не сделает
@zorro5971 Жыл бұрын
Выхлоп на Годзилле, просто взрыв эмоций, я в наушниках чуть не приплыл.
@2406evgeniy Жыл бұрын
его выхлоп олицетворяет мощь годзиллы!!!!!
@zommytt Жыл бұрын
Вот это настоящие умельцы поработали над GTR, не как предыдущие.
@user-bg6px8vy9n Жыл бұрын
Офигенный GTR+ круто доработанный
@LLItyrmovik_DL Жыл бұрын
Это GTR просто Зверюга!! А какой у него звук выхлопа, просто потрясающий!! Давно такого охриненно звука не слышал) В конце феру просто унизили)))
@mycodding-8701 Жыл бұрын
А ты же понимаешь, что в фере не 1000 сил, а 750 с лишним? И то, что тгр это чисто спорткар, который был сделан чисто гонок и драг рейса. У феррария другая философия....
@user-jv6bi1es7i Жыл бұрын
Мать твою... Вот это старичёк GT-R! Вот это ребята с ним поработали! Смотрел в наушниках, когда делали саундчек, прих...л от звука, в живую, наверное, просто бомба!
@user-jz6re6rb4v Жыл бұрын
звук очень приятный. Но надо действительно признать, что не смотря на возраст он может)))
@user-jv6bi1es7i Жыл бұрын
@@user-jz6re6rb4v ещё как может! Порвать Ferrari, причем во всех состязаниях, даже на торможении. В умелых руках творится чудо.
@AverageAviationLover Жыл бұрын
4:15 - присмотритесь!!!! Справа вообще что то непонятное, не гтр, а слева Порше 911 а не ferarri...
@user-bj1iy9hx6d Жыл бұрын
выхлоп у гтр как рёв Годзиллы
@2406evgeniy Жыл бұрын
абсолютно согласен с тобой!!!!
@yulianmarkevych2709 Жыл бұрын
Продвинутые тормоза на ниссане...а ,ну тогда понятно. Ведь на топовой фере вряд ли бы ставили какие-то продвинутые тормоза ,зачем же
@d1z3x Жыл бұрын
Имелось ввиду, что там не стоковые
@bloodrunizitube3758 Жыл бұрын
@@d1z3x там от версии нисмо 10 поршневая керамика,сток,просто от комплектации повыше
@user-bz3lp9vy2l Жыл бұрын
@@d1z3x имей ввиду сколько стоит СФ90 лямов 150?
@d1z3x Жыл бұрын
@@user-bz3lp9vy2l и че?
@d1z3x Жыл бұрын
@@bloodrunizitube3758 ну в любом случае не сток, у нисмо же не обычные чугунки стоят
@dautvitaliy1077 Жыл бұрын
Между прочим этот немец очень классный тип,делает классные обзоры на авто
@JokerBlack327 Жыл бұрын
Ура! Они нашли GTR с не гаражным тюнингом! Вот в 9,5с при хорошей погоде я верю. А не вот эти вот якобы 1000 сил, не едущие даже 10с.
@user-cq7nn4qz4e Жыл бұрын
Вот только тюнинг этой машины обошёлся дороже,чем сама цена машины.
@sasha_durk Жыл бұрын
@@user-cq7nn4qz4e и всё равно намного дешевле многих машин с такой же мощностью, та и тем более тюннинг любой машины, именно грамотный и правильный, стоит дорого
@user-cq7nn4qz4e Жыл бұрын
@@sasha_durk Да из-за доступности эта машина пользуется популярностью. К примеру Порше 911 turbo S, гораздо надёжнее и тюнится без проблем,но Порше стоит в 2 раза дороже,поэтому для гонок и тюнинга все же дешевле брать ГТР. Жаль что по внешности ГТР никогда, даже с самого начала запуска в 2008 году не был красивым авто и салон пластиковый,но что поделаешь это плата за доступность. Кстати кажется в следующем году его снимают с производства.
@sasha_durk Жыл бұрын
@@user-cq7nn4qz4e официально никто ничего не говорил о том, что снимут с производства. Внешка, как по мне он хорошо выглядит, по поводу салона опять же, как сам написал что довольно доступный и открою серкет, что у той же Ламбы или Феры тоже далеко не всегда топовые салоны, к Порше не придерусь никак, там всегда на уровне)
@sasha_durk Жыл бұрын
Именно о качестве сборки и в целом, у Гтр он норма собран
@NK19900 Жыл бұрын
После просмотра оригинального ролика понял что переводчик топ только он делает этот канал годным 👍
@dogmat Жыл бұрын
Вот это грамотный тюнинг. Что толку от 1200 сил если машина не может их реализовать. Но стоковая Феррари очень быстра.
@Vanga007 Жыл бұрын
У феры возможно электро моторы работали не в полную силу, если посчитать, то по соотношению мощности к весу у феры выше и она должна победить
@wixti__5789 Жыл бұрын
@@Vanga007 задний привод против полного зарешал
@muslimtime7752 Жыл бұрын
@@wixti__5789 у сф90 не задний
@dogmat Жыл бұрын
@@Vanga007 да нет. 9.7 это ее лучшее возможное время
@Vanga007 Жыл бұрын
@@wixti__5789 чел, в глаза долбишься, они стартуют почти одинаково, гтр уезжает на всём отрезке дороги, у феры полный привод
@majloj8741 Жыл бұрын
GTR 35 проста шикарен 😍😍😍 других марок незнаю 😁
@Sway-ov3wd Жыл бұрын
Не важно сколько л.с. Важно как хорошо он настроен
@Russophobe_UA Жыл бұрын
Тряпочка 👍
@2406evgeniy Жыл бұрын
говоришь как доминик торетто из форсажа
@Sway-ov3wd Жыл бұрын
@@2406evgeniy знаю, понравилось?)
@user-sc2xl3qx8u Жыл бұрын
Сразу под сомнениями русскоязычные блогеры ездящие на 1000 сильных гтр каждый день, далеко не такие доработки
@yangerasimenko7553 Жыл бұрын
Жигули настрой что так же ехала ))
@vladimiryakovlev9373 Жыл бұрын
Звук Nissan просто бомба💥💥💥
@uset147-55drr Жыл бұрын
Тут от ниссана только эмблема. Остальной все кастом ни какого отношения к инженерам Ниссан не имеющим.
@user-ie8ne9ov3j Жыл бұрын
Отец GT-R - Kazutoshi Mizuno поставил лайк этому видео.
@TheRusGo Жыл бұрын
Если кто не заметил, на 7:20 - скорость в милях. Охренеть.
@Qwertyman5 Жыл бұрын
Только подумал о том, чтобы посмотреть видео, а тут на тебе,сразу же видосик❤️ Спасибо за ваш труд🤌
@faultier3773 Жыл бұрын
Не ожидал что более тяжёлый и старый гтр окажется быстрее Феррари, ещё и тормозить будет лучше, имея такую же мощность
@Alex.98473 Жыл бұрын
это не Гтр это наполовину переделанная машина.Тормоза усиленные левые можно установить и на гранту и потом говорить,что она тормозит лучше чем порш.нужно сравнивать сток со стоком и понятно там феррари его уничтожит.Только и стоить будет в 10 раз больше
@nickmojlo4ko289 2 ай бұрын
4:15 монтажер накосячил и перепутал машины 😂
@blinch1k Жыл бұрын
4:13 что там делает 911 turbo s и как так быстро ferrari поменял цвет на черный)
@kys2208 Жыл бұрын
Краска такая, под разными углами разными оттенки видна, ну и камеры разные
@jasonmartin1851 Жыл бұрын
Порше 911 их с переди снимает, сам понимаешь😂😂😂
@user-yz9ll3gk1f Жыл бұрын
Тоже обратил внимание, и искал в коментах кто еще заметил
@DMurShorts Жыл бұрын
На 4:15 стопайте а до этого с 4:13 на скорости воспроизведения 0.25. Я в начале подумал вв тут гоните, потом посмотрел и в правду там порш. Но!! Порш за феррари на картинке)
@dizelmenmenzel9781 Жыл бұрын
Как же шикарно звучал гтр
@Yuri_Odessit Жыл бұрын
Грамотный тюнинг Ниссана, работает ка автомат Калашникова!
@dimonzagora6862 Жыл бұрын
Безупречный тюнинг! БРАВО)
@user-bg2cr6ty5p Жыл бұрын
Наконец то этот перевод, тока вчера оригинал смотрел😃
@AWMadElf Жыл бұрын
судя по звуку у этого GTR просто АД под капотом
@user-bz3lp9vy2l Жыл бұрын
Да нет не Ад там.1000сил для VR38 не проблема.Ад там начинается от 1500сил.
@hoffmann646 Жыл бұрын
Гибридная за/упа не вытянула настоящую классику от ниссана)))) Надо же, как неожиданно)
@MrUra2010 Жыл бұрын
и приятно 🤣
@IvanGas8 9 ай бұрын
Первый GT-R, который реально смог)
@syndicate_7908 Жыл бұрын
Стало страшно как только услышал звук gtr
@Erla1886 Жыл бұрын
Нормальные, доработанные ГТР-ы всегда наказывали супер кары...
@user-sc2xl3qx8u Жыл бұрын
Ну так то наказывали суперкары, и гтр это суперкар а не спорт
@Erla1886 Жыл бұрын
@@user-sc2xl3qx8u думаю ГТР это спорт кар, а экзотики типа Ламборгини и Феррари это супер кары...
@overclock3644 Жыл бұрын
@@Erla1886 есть мнение что максималка выше 350 - это суперкар, а выше 380 - гиперкар. Но в от с новыми Бугатти и Кёнигзег уже ввели мегакар - максималка далеко за 400.
@user-sc2xl3qx8u Жыл бұрын
@@Erla1886 ну возможно ты прав
@koenigseggkoenigsegg3764 Жыл бұрын
Байк КТМ за 9,3 сек проехал, Ниссан GTR за 9,5?)))😂
@user-fp9nv5fn8l Жыл бұрын
Звук ГТР это нечто !!!
@RAY.SAN092 Жыл бұрын
Очень грамотный тюнинг. Красавчики
@user-eq6xy7xi9w Жыл бұрын
Всегда знал что правильно построенный GTR одна из самых быстрых машин 👍
@boxvitim497 Жыл бұрын
Уважение gt-r
@vladz5016 Жыл бұрын
Аллилуя! Наконец-то! Наконец-то нормально затюненный ГТР на канале карвау. Как же он хорош :) GTR!
@dogechanell3575 Жыл бұрын
4:13 никого не смущает, что в этом моменте, ГТР на 911 порше поменялся?
@albertkush2233 Жыл бұрын
Не могу разглядеть, Обьясни пожалуйста
@serafim4724 Жыл бұрын
Рили, фера с 911 едет..
@dreamscf Жыл бұрын
внатуре ахахах
@oftenwin5390 Жыл бұрын
Пасхалка))
@intelligent1805 Жыл бұрын
Может Ниссан сдох))) вот и заменили))) хотя,грамотно подменили)))
@user-yf5dt2px1m Жыл бұрын
GTR - красава. Показал хороший результат. Я сам офигел.
@wezorx4465 Жыл бұрын
Крутящий момент решает))
@user-lp5ri6cj9o Жыл бұрын
Обидно что они убрали гонку до мили
@Wishmaster0707 Жыл бұрын
Максималку там бы посмотреть на финише - у обеих авто.
@user-mr4lh9go6v Жыл бұрын
@@Wishmaster0707 ну тут на милю очевиден победитель, а максималка гтр наверно уступит, да и тормозить в 350-370 тоже непростое дело) нужен аэродром)
@user-zl1qy6gv3f Жыл бұрын
Не зря говорят, что пока Порше сделает 50 ланчей подряд, ты сменишь 5 гтр
@asshat_9762 Жыл бұрын
GT-R one love!!
@offshoreoffside4359 Жыл бұрын
Удивительно что Феррари за такие деньги не может поставить тормоза лучше чем в тюнинг ателье
@user-km6nz9iz7n Жыл бұрын
Люди слишком зациклены на разгоне, мощности и все этом... Главное что бы машина нравилась лично вам
@gimitudesky1115 Жыл бұрын
Карбоновые тормоза надо прогреть! они намного эффективнее спортивных!!
@IT-comfort Жыл бұрын
ВАУ ГТРР как всегда БОМБААА!!! Тачка на все времена с грамотным тюнингом имеет всех! ТОП! Ниссан ПУШШШКА!
@skylineti1263 Жыл бұрын
УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ
@user-cq7nn4qz4e Жыл бұрын
Порше 911 турбо S всегда быстрее при одинаковой мощности и моменте.Внешность с самого начала не была особо хорошей.Надежность хуже,чем у Порше.Просто ГТР стоит не дорого,вот его р берут для тюнинга. Я бы тоже его взял чисто чтобы погонять, только из-за его доступности и дешёвого тюнинга для него.
@cumcumbernikitks Жыл бұрын
@@user-cq7nn4qz4e ну Порше иногда и тачки по мощнее делают, прикол в том что не все тачки созданы для драгов. Ниссан сделан именно для таких заездов, а фера на трек, поэтому вначале она и опережает гтр, как на длинном участке трека, где важно скорость реакции
@mikhailtfk2773 Жыл бұрын
@@user-cq7nn4qz4e на выходе гтра 911 еще долгое время не был быстрее, а когда порш 911 смог побить нисмо на нбр всем и так известно, смотри года, а потом распевай сказки про "всегда"... рекорды анлима так же в студию (ГТР банили в вроде 16-17 году за то, что более половины топ 20 анлима и все топ 3 - одни гтры, а после бана когда гтры не могли участвовать все равно топ 3 не побили), мог бы так порш одногодка - они бы и были на этом месте, ибо цены там давно +- одни за живых не битых (порш тоже часто битые продают под видом новья), но по факту мы ничего о бане 911 за слишком сильную доминацию против р35 не видели, а чтоб 10 летний порш такое делал? так темболее. При этом порш - отличные машины, но дрочить на порши и распевать как плох его конкурент - это лучшая реклама ниссану.
@user-cq7nn4qz4e Жыл бұрын
@@mikhailtfk2773 Абсолютный неправда поищи в Ютубе заезды стоковых ГТРов против стоковых 911 турбо S за 2008-2010грд на прямой и увидишь что Порше там быстрее.Это на треке ГТР был быстрее чуть больше,но опять же на реке разные водители их тестят. То что на анлиме попадались быстрее ГТРы,это не о чем не говорит,ибо точно также можно протюнинговать 911 и за счёт меньшей массы он будет чуть быстрее. И на вторичке не будет одинаковой,ибо будучи новым Порше стоит в два раза дороже. Исходя из этого делаем вывод,что ГТР вместо 911 турбо S,покупают из-за большей доступности,а не потому что 911 хуже.
@davedok7038 Жыл бұрын
Реально добротный ГТР))
@FrostFrostovich-gb2vz 7 ай бұрын
Там на 4:12 кадры с другого заезда вставили)Где сф 90 против турбо с
@MrLEGAL-cb9mx Жыл бұрын
Выхлоп просто пушка
@FlexPlaY1331 Жыл бұрын
Ставлю жирнючий лайк за gtr 👍👍👍
@ismailisabekov8424 Жыл бұрын
У Гордея гтр на драг трассе 10.6 если не ошибаюсь проезжал, и 1000 сильная ламба тоже
@RealPatrickBateman1962 8 ай бұрын
Наконец-то адекватные тюнеры,нормально настроили гтр,респект
@avaraqaqas9289 Жыл бұрын
Гтр божественный
@skylineti1263 Жыл бұрын
НАКОНЕЦ ТО ГРАМОТНЫЙ ТЮНИНГ ВОТ ОН НАСТОЯЩИЙ ГТР СИЛА
@sh-v9630 Жыл бұрын
Звук гтр изумительный! По-моему это первая машина у Мэтта которая так сочно звучит!
@entesik1337 Жыл бұрын
Настоящий зверь 2010 года,не зря Джереми Клараксон назвал Nissan GT-R лучшим авто на свете,он достоин такого звания как гиперкар,он может объехать на Nurburgring непобедимого Porsche 911 Turbo/Turbo s, Buggati Veyron,и тд,старый GTR быстрее новинок таких как McLaren 720s,Ferrari Sf90(если не сток) Porsche 911 turbo,Audi R8(если не сток), Lamborghini Aventador
@user-ud5ep6yc8u Жыл бұрын
В свои годы он делал всех, но сейчас требуется новый кузов, чтобы не отставать от конкурентов, ибо технологии всё-таки устарели
@user-rx8on9ph2u Жыл бұрын
1180 крутящий момент + 1000 л/с + полный привод! Без вариантов Феррари,без вариантов! 🤣👍
@yagger9317 Жыл бұрын
Вообще в непонятках. По лошадям одинаково, крут. моментом гтр чуть сильнее, полный привод важен только на старте, но у Феррари вес значительно меньше и думаю аэродинамика получше... Чего ему ещё не хватает?
@user-pn1ht3vn2t Жыл бұрын
@@yagger9317 не, аэродинамика там не лучше, скорее если только для трека. У гтра аэродинамика лучше для прямых, на кузове нет сложных элементов и воздух буквально проскальзывает на нём. У феррари аэродинамика ориентирована на прижим, будет быстрее в поворотах.
@suvorov_zxz Жыл бұрын
GT-R 😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@Matvkushi 10 ай бұрын
4:14 там вместо гонки Ниссана с Феррари, гоняются Порше и Феррари))
@ravan6377 Ай бұрын
Как же хорошо переводчик подчеркивает немецкий акцент😂😂
@ruslanbusuioc8634 Жыл бұрын
Nissan GT-R 🔥🔥 🔥🔥👍✌️👌
@user-cb3qs1qq2y Жыл бұрын
Только GT-R)))
@kirararar Жыл бұрын
Я за R35 ещё никогда так не радовался
@shukurmurad5962 Жыл бұрын
Crazy Drag racing 😁👍👍
@rasulbekanvarov9254 Жыл бұрын
GT-R ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥
@Ax_Ros Жыл бұрын
да.. прикол в том что гтр может быть ещё быстрее. а вот фера нет, туда точно никто не полезет.
@letai9841 Жыл бұрын
Да лезут вообще, вон наши русские ребята из мотор лаб делают феррари на стейдж 2 низкие 3 секунды 100-200, так что любую тачку можно сделать быстрее, вопрос цены и времени.
@letai9841 Жыл бұрын
@Влад у мотор лаб есть ролик по типу интервью, там и про быстрейшим 720 макларен собраны ими и про эту феррари есть, спокойно все находится, повторюсь умельци на любой автомобиль есть, весь вопрос только в деньгах, гтр так популярен потому что это относительно надёжный мотор за не большие деньги.
@letai9841 Жыл бұрын
@Влад kzfaq.info/get/bejne/jMqHd6eIxqjbhZs.html
@rizvanvrv580 Жыл бұрын
Этот ГТР по времени сделал даже Порше.
@zione6831 Жыл бұрын
он много кого сделал. Это показывают очень часто и заездов много.
@ZhukovNV Жыл бұрын
GT-R всегда круче! ещё бы такие гонки устроить с R-34
@user-iq4nn4tl6w Жыл бұрын
Просто машину феррари стратеги из феррари ф1 конструировали. Позорище итальянское
@Avdetti Жыл бұрын
Идеальный gtr! Я бы тоже поехали именно туда тюнинговать чтоб оправдал каждый рубль вложенный на тюнинг :)
@VLAD_IsLove Жыл бұрын
Только на таком автомобиле лучше не ехать на максимуме болен 2 минут и поворотов тоже желательно избегать.
@THENISE403 Жыл бұрын
это лучший звук выхлопа за всю историю, гтр проссто до мурашек я аш вздрагивал
@magnetar3437 Жыл бұрын
Ниссан Превосходя ожидания!!!😆😁
@user-on1dr8dd3r Жыл бұрын
4:15 Порше едет против феррари))
@gabri1531 2 ай бұрын
4:14 внимание, в этом кадре нету ГТР но есть Порше. Кто заметил лайк ❤
@painkiller6644 Жыл бұрын
Такой нарик в Феррари))))
@blagoon222 Жыл бұрын
Феррари ❤️❤️❤️
TENGRI TV
Рет қаралды 2,9 МЛН
Настоящее Время. Док
Рет қаралды 10 МЛН
dalnoboy_126
Рет қаралды 262 М.
Sukhasan Ka Rahman Bhai
Рет қаралды 11 МЛН