Ferrovia una strada veloce (1965)

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Archivio Nazionale Cinema Impresa

Archivio Nazionale Cinema Impresa

3 жыл бұрын

Fondo Ferrovie dello Stato
Sie sahen einen Film der Deutschen Bundesbahn
Hergenstelt von Sasse-Film Munchen
Mit freundlicher Unterstutzung der FS, JNR und SNCF
Conservato e digitalizzato da Archivio Nazionale Cinema Impresa - CSC

Пікірлер: 18
@marcobennati6563
@marcobennati6563 3 жыл бұрын
L'invenzione Migliore di Tutti i Tempi 😍 Dopo la Donna😍
@vincenzocanta9783
@vincenzocanta9783 12 күн бұрын
All'epoca del filmato, i treni erano così veloci, in ambito locale, che i 56 km da Torino a Cherasco venivano coperti in quasi due ore (partenza ore 11,30 - arrivo ore 13,20). Ora però quella linea e collegamento, dopo l'alluvione del.1994, non esistono più!
@DieTEE
@DieTEE Жыл бұрын
Ottimo documento ...
@beppebertocchi2855
@beppebertocchi2855 3 жыл бұрын
Provo emozione e in certi momenti tristezza , emozione nel vedere le fatiche ed i progressi, tristezza nel veder si il progresso, ma anche questa Italia 🇮🇹 poco amata ma soprattutto svenduta
@antonellogaliano6507
@antonellogaliano6507 2 жыл бұрын
Tutto vero😭
@armandovalcavi4281
@armandovalcavi4281 Жыл бұрын
bravo perfetto!!!!!!!!!!
@riccardocos94
@riccardocos94 11 ай бұрын
Ma in che senso? Svenduta su cosa?
@beppebertocchi2855
@beppebertocchi2855 11 ай бұрын
@@riccardocos94 nel senso che le nostre migliori aziende controllate dallo stato vedi Cirio ecc sono state svendute ed anche i nostri industriali hanno lasciato il timone in mani estere
@riccardocos94
@riccardocos94 11 ай бұрын
@@beppebertocchi2855 Pensavo parlassi solo di FS e non capivo
@elenal7082
@elenal7082 3 жыл бұрын
Questo genere di documentari è molto istruttivo benché datato
@ferroviestazioni7323
@ferroviestazioni7323 Жыл бұрын
Concordo
@francescofrancolino5105
@francescofrancolino5105 3 жыл бұрын
1965
@ferroviestazioni7323
@ferroviestazioni7323 Жыл бұрын
Prima facevano ottimi documentari
@sergiomarrocco1926
@sergiomarrocco1926 Жыл бұрын
Il secondo documentario preso in prestito dalle DB.
@TheOnlyVistosi
@TheOnlyVistosi Жыл бұрын
Già, con la mitica 103. Guardando le esperienze estere, in particolare quelle francesi degli anni 50 non posso non pensare che con un minimo di lungimiranza in più le nostre FS avrebbero potuto, approfittando della ricostruzione e del fatto che lelettrificszione 3 kV in continua non era molto estesa, fare il salto alla monofase 25 kV alternata che oggi si usa sulle linee AV (e che la Francia usa comunemente nella parte nord delle sue linee).
@gegemastroianni8954
@gegemastroianni8954 Жыл бұрын
Molti credono che l aumento di velocità sia limitato dalle rotaie. In parte è vero. Ma il vero problema sono le linee di contatto col pantografo!
@edoardobarsotti902
@edoardobarsotti902 Ай бұрын
Ma infatti anche la catenaria delle AV è diversa da quella delle linee ordinarie.
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