Fondo Ferrovie dello Stato Sie sahen einen Film der Deutschen Bundesbahn Hergenstelt von Sasse-Film Munchen Mit freundlicher Unterstutzung der FS, JNR und SNCF Conservato e digitalizzato da Archivio Nazionale Cinema Impresa - CSC
Пікірлер: 18
@marcobennati65633 жыл бұрын
L'invenzione Migliore di Tutti i Tempi 😍 Dopo la Donna😍
@vincenzocanta978312 күн бұрын
All'epoca del filmato, i treni erano così veloci, in ambito locale, che i 56 km da Torino a Cherasco venivano coperti in quasi due ore (partenza ore 11,30 - arrivo ore 13,20). Ora però quella linea e collegamento, dopo l'alluvione del.1994, non esistono più!
@DieTEE Жыл бұрын
Ottimo documento ...
@beppebertocchi28553 жыл бұрын
Provo emozione e in certi momenti tristezza , emozione nel vedere le fatiche ed i progressi, tristezza nel veder si il progresso, ma anche questa Italia 🇮🇹 poco amata ma soprattutto svenduta
@antonellogaliano65072 жыл бұрын
Tutto vero😭
@armandovalcavi4281 Жыл бұрын
bravo perfetto!!!!!!!!!!
@riccardocos9411 ай бұрын
Ma in che senso? Svenduta su cosa?
@beppebertocchi285511 ай бұрын
@@riccardocos94 nel senso che le nostre migliori aziende controllate dallo stato vedi Cirio ecc sono state svendute ed anche i nostri industriali hanno lasciato il timone in mani estere
@riccardocos9411 ай бұрын
@@beppebertocchi2855 Pensavo parlassi solo di FS e non capivo
@elenal70823 жыл бұрын
Questo genere di documentari è molto istruttivo benché datato
@ferroviestazioni7323 Жыл бұрын
Concordo
@francescofrancolino51053 жыл бұрын
1965
@ferroviestazioni7323 Жыл бұрын
Prima facevano ottimi documentari
@sergiomarrocco1926 Жыл бұрын
Il secondo documentario preso in prestito dalle DB.
@TheOnlyVistosi Жыл бұрын
Già, con la mitica 103. Guardando le esperienze estere, in particolare quelle francesi degli anni 50 non posso non pensare che con un minimo di lungimiranza in più le nostre FS avrebbero potuto, approfittando della ricostruzione e del fatto che lelettrificszione 3 kV in continua non era molto estesa, fare il salto alla monofase 25 kV alternata che oggi si usa sulle linee AV (e che la Francia usa comunemente nella parte nord delle sue linee).
@gegemastroianni8954 Жыл бұрын
Molti credono che l aumento di velocità sia limitato dalle rotaie. In parte è vero. Ma il vero problema sono le linee di contatto col pantografo!
@edoardobarsotti902Ай бұрын
Ma infatti anche la catenaria delle AV è diversa da quella delle linee ordinarie.