Мы уж соскучились!

Полезно. Единственное, монтажеру пожелание. Когда говорят про руль.. оставить его в кадре или как педали в части кадра на одном из проездов. На слух понятно, но визуально хочется тоже. А так отлично, спасибо.

Спасибо Геннадий! Побольше бы таких обучающих видео для нас чайников..

Только подумал, что давно не было видео и тут оно появилось! Спасибо большое, бегу смотреть!

Сэнсэй, спасибо огромное! Респект за волшебные пендели (на автодроме) и чёткий, лаконичный и прозрачно-понятный материал. Для монтажёра - картинка работы рулём выпадает: когда Геннадий именно на этом акцентирует внимание и проезжает этап «вход в поворот - возвращение руля», на главном экране - общий ракурс автомобиля целиком. И соответствующей миниатюры внизу экрана нет. P.S. Упс, ниже уже написали об этом.

Я ралли заниматься не собираюсь, но смотрю всегда с вниманием иногда по несколько раз, и перемещаясь на дачу в тех местах где раньше ездил на грани заноса прохожу их намного быстрее и без намёка на занос. Руль повернул - газ нажал.

Шикарно, главное запомнить - если в повороте доворачиваешь руль или отпускаешь газ или притормаживаешь - то неправильно выбрал траекторию

На пике после «ветерветер ты могуч» орнула 😃 спасибо за ваш труд, мастер👍🏻

Вот смотрю и думаю, а что, так можно было? Ждём ролик про взгляд. Как говорится, куда смотришь, туда и едешь.

Мои восхищения простотой и эффективностью упражнения!

По технике прохождения напоминает шпильку "Casino" (только в другую сторону) на трассе им. Жиля Вильнёва.

Спасибо за урок!!! Вот только в конце объяснение рулежки, а в видеоряде нет руля))) Только снаружи, педали и вид из салона))))

Полезное видео, в моем городе нет таких площадок, приходилось тренироваться ночью в городских условиях. Как-то на одном из н-ных кругов тайматтака, улетел в овраг, поймал песок на апексе и все)) Спасибо за видео!

Геннадий! Привет с Сочи автодрома!!! Вдохновили капитально

Зима близко. Парковки ашанов уже заждались :)

Я считаю, что такие авто как Порше 911 достойны только таких людей. Которые умеют рулить!)

Геннадий респект и уважение,вы тот человек который должен доносить ВАЖНОЕ людям,здоровья

Наконец то видео!

Шикарная борода, Геннадий!

Гена, здравия!🤝 Быть добру!

Ребята которые монтируют, просьба представить, что вы сами проходите это обучение. А то говорят про руль, а его нет. А так спасибо за видео и доп кадры педалей. Геннадий приветствую!

Спасибо! Долго не было видео, рад что вернулись!

наконец-то новое видео, я скучал)

с возвращением! отличный видос

Спасибо! Весьма полезно! 👍🏽👍🏽👍🏽

Супер! Коротко и ясно.

Спасибо, полезный ролик!) Давайте ещё)

Классно! Тренер, СПАСИБО!

Посмотрел и возобновил тренировки. Спасибо, Тренер!!!

как всегда красиво просто доходчиво

Спасибо за видео!!! Теперь есть с чего начать тренировки. Побольше тахих видео!!!

Классное видео 👍🏻

Будем пробовать. Спасибо.

Спасибо огромное! Но очень ждал, что будет хоть один проезд показан изнутри авто полностью - так и не увидел работу рулём.

Побольше пожалуйста таких видео, очень круто.

Спасибо за полезные видео уроки!

Благодаря вашим роликам я приобрёл хорошие опыт и навыки в вождении, это не раз меня спасало, спасибо вам )

спасибо за поток информации

Помню следил за Геной в ралли,сейчас приятно видеть на Ютубе

Геннадий, отличное занятие! рад что нашел ваш канал, надеюсь теперь найду площадку для тренировок

«Автоспорту быть всегда»(с)💪🏽💪🏽💪🏽

Геннадий, вы наконец-то реализовали свою мечту???))))

Need for Speed: Porsche Unleashed 😍

Гена бро) появился. Давненько тебя не было.... где пропадал?

суперский урок, большое спасибо. было бы еще хорошо показывать один проезд с видом из кокпита крупным планом? для больше информативности.

Урааа наконец-то

Спасибо

Классно.

Ты где был Гена Бро? Ты так на долго не пропадай бро)

Порш отличный )

Было очень интересно слушать про руль, но при этом пялиться на торпедо и вид за окном🤦‍♂️😔.

Гена, усложнить ещё можно финиш в ограниченном месте, например 5 метров после конусов.

Взгляд сверху, с наложением объяснения, добавил бы наглядности, как мне кажется. Коптер бы не помешал.

Камеру надо закрепить на сиденье, прямо за плечом водителя - так будет лучше восприниматься движение по трассе от первого лица, плюс видно руль, плюс видно проход поворота, плюс видно траекторию не сбоку

с коптера было бы четко всё видно

Геннадий, спасибо за ваш труд. Скажите, пожалуйста, а почему задний привод вы выбрали именно 911? Являюсь поклонником этой модели с самых ранних лет и хотелось бы услышать в этой связи мнение профессионала. Заранее спасибо за ваш ответ и успехов в развитии канала! Вы большой молодец!💪

Пластиковые бутылки удобно использовать, только налить немного воды, чтобы не уносило.

10:10 Поделюсь своим скромным опытом: Вся механика гражданского (неспешного) вождения "вбивает" в меня на уровне мышечной памяти такие действия в повороте: 1. рассчитай траекторию -> 2. поверни руль -> 3. удерживай машину(РУЛЬ) до "выхода" из поворота. За 20 минут Геннадий мне "вбил" аксиому ТУТ ТАК НЕ РАБОТАЕТ, выдал Z4 и отправил на мокрый пятак. Не то что долю секунды передержал руль, просто на мгновенье перестал рулить и машина едет куда угодно кроме нужного направления. В общем "переключаться в голове" приходится когда на тренировку приезжаю, не все оценят если я на гражданском паркетнике или грузовом фургоне буду с ранним апексом в городские повороты входить. Геннадий, ещё раз спасибо за науку.

О, Гена, сколько лет сколько зим.

Важный текст про руль без изображения самого руля это странно ) Видео интересное. Пойду искать площадку когда захочу в туалет. PS. Торможение третьей ногой намерено опустили или в порше это нельзя сделать по аналогии с ручником?

Похоже на часть экзамена на категорию А, называется скоростное маневрирование.

Сколько лет,сколько зим,Бро.)

Геннадий, насколько полезны тренировки на тренажерах-симуляторах и какова степень переложения закрепленных навыков на реальные условия?

Полезный материал, и упражнения хорошие, но вот про торможение не сказано ровным счётом ничего(

Генабро, а у Вас есть в материалах где нить про езду на нейтралке на МКПП? Не знаю зачем меня так научили но уже 600 тыс км езжу периодически выставляю в нейтраль, чем это может грозить?

Геннадий, спасибо большое за науку! Вопрос: а если «тренить» не на мощной а на слабой машине(меньше 100л.с.), то в указанных 35 метрах расстояния наверное средний апекс будет давать более быстрое время, чем предложенный Вами поздний?

А что у вас за перчатки? В продаже обычно дорогие длинные раллийно-картинговые. У вас другие. Где брали?

я тренюсь на этом самом дзержинском

А расскажите, пожалуйста, почему в данном случае траектория с поздним апексом быстрее, чем с ранним апексом. Ведь в теории в обоих случаях скорость в дуге определяется сцепными свойствами шин.

+++👍🏻👍🏻👍🏻

левой ногой в таком упражнении можно тормозить? переключения вниз же нет

оператолр монтажор, руль пожалуйста покажите, когда о нём речь!

Что-то Геннадий сильно похудел очень.. Поправляйся :)

911 это не очень бюджетно!))

А переключиться на первую перед таким медленным поворотом была бы не быстрее?

хороший порше

Хех, на картинке порш и надпись "доступно каждому". Что есть, то есть, ни убавить, ни прибавить

Как максимально просто и максимально бюджетно заняться автоспортом? Для начала нам нужен порш

Эффективные тренеровки на Порше 911. Блин, бюджетно не получилось...

4 месяца...

Ребята, кто из Самары и хочет потренироваться? Одному сложно отмашку давать и время засекать) У Стройкерамики есть площадка. Правда там давно не был, и ее качество не знаю