Fiat 682 n3 On Board
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Italia,1952, nasce una pietra miliare FIAT, nasce il mitico 682! Questo video è stato fatto On Board in un 682 n3, modello rivisto 10 anni dopo la produzione della prima serie. Si distingue dal predecessore per la nuova mascherina anteriore a maglie quadrate per il nuovo motore potenziato di 11.548 cm3 6 cilindri avente una coppia massima a soli 900 giri al minuto e una potenza di 178 cv. Un mezzo che non ha bisogno di altre presentazioni, un camion che non dice mai di no, una mulo da soma instancabile, indistruttibile.
Di mezzi così ancora operativi si faticano a trovare ma con questo video proverete l’ebrezza e capirete cosa significa GUIDARE. Un giretto di 8 minuti, strada e campo, da vuoto e da carico.
Non c’è altro da dire….Buon viaggio!!!
@KevinBower-gy5be 4 жыл бұрын
When I was a boy in the late 1960's, my father was in the RAF and we lived in Germany. One year, the family drove down through Switzerland and Italy for a vacation on the island of Elba. I remember seeing many of these Fiat and OM trucks carrying huge loads through the mountains. I also remember that many of the trailers were made by a company called Viberti. Thanks for bringing back those memories from 50 years ago.
@Killercrock88 4 жыл бұрын
Yes Viberti ;) that was a good time :) :) Glad you appreciate it!
@luigipellegrini92 4 ай бұрын
Viberti Traillers in Kenya started with ZA number plates
@billalbion 4 жыл бұрын
Good to see a driver who can double clutch professionally
@mohabatkhanmalak1161 4 жыл бұрын
This model Fiat trucks were very popular in East Africa and Somalia back in the 1950's , 60's and 70's. I remember seeing them in our town in Uganda in my childhood days. Somalia used to be an Italian colony and the Somali truckers transported most of the freight from Mombasa port inland to Uganda and they loved these Fiats. They pulled trailers or occassionaly 5th wheel tractor arrangement. The cab design is nice, the engine and exhaust nice too.
@Killercrock88 4 жыл бұрын
Fantastic!!!!! these trucks are higlanders!
@jameskinuthiamunene6356 3 жыл бұрын
There are still some here in Kenya doing 'lighter' jobs of ferrying empty containers in an out of ports,big fan of them since I grew up in the 90s seeing them all over but now they are rare
@Biometrics 3 жыл бұрын
I was going to type that they were famous with the Somalis along the Mombasa, Nairobi and Garissa routes then I saw your comment. Eastleigh in Nairobi used to have lots of them in the late 80s and early 90s when I was growing up as a little kid. East African Breweries Limited (EABL) used to have them too for distributing beer from depots all around the country. My younger sister used to be terrified of the loud noise that they made and the black smoke that some of them belched. We even had a nickname for them.
@Biometrics 2 жыл бұрын
@Baba Foodle Somalis whipped those workhorses all around major Cities and Towns in East African countries. Jowhar must be a noisy place with those monsters driving around. That would be a splendid sight to behold circa 2021.
@antonellovicinocollezioni 2 жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino autobus di tutto il mondo e il stralis e fiat 682,se ti va puoi lasciare un commento grazie
@assoposta5318 5 жыл бұрын
mi ricordo quando da bambino andavo con il mio papà su quel mitico Fiat 682... una forte emozione che porto ancora nel mio cuore! ciao papa!
@antonellovicinocollezioni 2 жыл бұрын
Se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino stralis e fiat 682,modellini in scala
@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino stralis e fiat 682,se ti va puoi lasciare un commento grazie
@luigipellegrini92 4 ай бұрын
The gear shift sound and the engine sound is so amazing ❤
@rickprobst5757 4 жыл бұрын
Legend has it the guy in the passenger seat Still bounces up and down to this day
@Killercrock88 4 жыл бұрын
AHHAHAHA it was me :D
@Biometrics 3 жыл бұрын
Hahahaa!
@coenraadvanhorn5687 5 жыл бұрын
Drove a 682N3 in the nineties, at the construction of the Corumane dam in Mocambique, Bert smooth and powerful engine, perfect hill climber, also very stable and reliable
@milkolugli1897 6 жыл бұрын
Ho iniziato proprio con un 682 come questo nei primi anni novanta, era già vecchissimo ma si guidava che era un piacere, puro divertimento per chi ama questo lavoro. Grazie per avermi fatto rivivere quei bei tempi.
@Killercrock88 6 жыл бұрын
Ciao! ti ringrazio :) :)
@claudiobenetto1373 6 жыл бұрын
Lo guidavo nel 1970 ,come cantava il motore con cambio non sincronizzato e ridotte I primi cambi qualche grattata poi era un piacere cambiare marcia Li si vedeva il manico dell'autista Mi vengono i brividi ancora oggi con questo stupendo video ,sono ringiovanito di 45 anni
@Killercrock88 6 жыл бұрын
ahahha Ciao Claudio!!! Eh avevo i brividi pure io quel giorno..anche se c'erano 40 gradi in cabina!! Lieto di averti fatto ringiovanire! Grazie del apprezzamento!
@brunovalsecchi9675 4 жыл бұрын
Nel 1970 l è passa 50 di anni, lo guidavo anch'io a militare (CM) questa era la sigla del camion.
@brunodragomanni360 3 жыл бұрын
Non ho mai guidato i camion col cambio meccanico a 2 leve e penso di essermi perso molto del mestiere ...... in compenso ho guidato diversi Iveco col cambio Fuller : una gioia 😂. Adesso nei mezzi recenti cambi sequenziali o automatici : guidare è una mortificazione . 😭
@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino stralis e fiat 682,se ti va puoi lasciare un commento grazie
@antonellovicinocollezioni Жыл бұрын
grazie sul.mio canale trovi altri vidio se ti va puoi lasciare un commento
@francescodallapiazza9506 7 жыл бұрын
Mamma mamma che roba!!!! doppiette a manego ahaha e poi i cerchi trilex sono una figata assurda, regalano quel tocco in più d'epoca...
@vins23_ 7 жыл бұрын
Video meraviglioso, bellissimi gli on board!! Come sempre complimenti per le chicche che porti sul canale Killer!!!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Vins...."per essere unici, bisogna essere diversi" :D
@Ruzzolaro 7 жыл бұрын
Wow...un pezzo di storia italiana. Quanto mi piacciono sti mezzi vintage e ancora vanno che è "un amore"!!! Grande Killer
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Lele!!! eh saperlo "portare" non è da tutti!
@antonellovicinocollezioni 2 жыл бұрын
Complimenti bellissimo. Io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino stralis e fiat 682,se ti va puoi farlo girare ad altri camionisti grazie
@TheSeventyfour74 7 жыл бұрын
Il suono del motore, è una sinfonia...davvero mezzi irripetibili! Bellissimo video, grazie.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Ti ringrazio!! Eh son pezzi di storia...brividi......
@lucarambaldi2731 4 жыл бұрын
IDENTICO A QUELLO APPARETENUTO A MIO PADRE...STESSI MOVIMENTI...TUTTO...COMPRESO IL SEDILE PASSEGGERO CIGOLANTE...IO AVEVO 5/6 ANNI MA MI RICORDO,SPECIALMENTE QUANDO C'ERA LA RACCOLTA DELLE BARBABIETOLE!!
@Killercrock88 4 жыл бұрын
CHE BEI TEMPI!!!!!!!!!!!!!!!
@hannese1470 7 жыл бұрын
Very nice vid and very interesting machine killer, interesting gears too
@antoniomalerba8851 5 жыл бұрын
Io guidavo nel 1980 un 682N4 quanto mi piaceva cambiare marce,che belli ricordi!
@maurotomelli4964 6 жыл бұрын
Gran Macchina, intramontabile 682, è un piacere vederlo ancora in marcia con il suo sound inconfondibile, per chi lo ricorda quando la faceva da padrone sulle nostre strade anni fa, che tempi!
@Killercrock88 6 жыл бұрын
io avevo i brividi a star seduto li dentro, anche se c'erano 45 gradi!!!
@maurotomelli4964 6 жыл бұрын
Ci credo, è una bella esperienza per un giovane salire a bordo di un mezzo di 50 anni fa ancora marciante come questo.
@tomlepski8306 5 жыл бұрын
I remember this model,Fiat 682N3 truck, a firm favourite with Somali Transporters in the early seventies when there was a stable country known as Somalia before the scum of the earth tore that beautiful country apart. The model was also quite popular in Ethiopia. A unique feature was the bunk behind the crew's seats where the driver could sleep. They were quite sluggish though but extemely durable. The usually tiny bodied Somalis could even spread a mattress over the lengthy engine hump and sleep there as the driver enjoyed the comfort of the Bunk. As Kids we would attempt to sneer imitiating the Truck as it seemed to sneer upfront owing to the design of the grille,8:08 - 8:16
@honeybadger4812 3 жыл бұрын
back in the days FIAT N3 still somali favorite
@antonellovicinocollezioni 2 жыл бұрын
Complimenti se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino stralis e fiat 682,se ti va puoi farlo girare ad altri camionisti grazie
@dahemac 7 жыл бұрын
Beautiful vintage beast. Unfathomable gear shifts. 👍🏽👍🏽👍🏽
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Of course! :P Thanks!
@hatanbu1 7 жыл бұрын
A real Truck,Driven by a real truck driver. Well done.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Hey!!! Thanks for appreciation!!!
@diegocoluzzi7418 7 жыл бұрын
Che spettacolo di mezzo! Grande Killer eccellente video!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Diego!!
@matteozammarchi9166 7 жыл бұрын
Bel cambio sequenziale insomma!!! 😄 bellissimo anche il sound...
@AgrarHubAgriculturalVideo 7 жыл бұрын
Bel video! Che gran mezzo, duro e grezzo :D
@giorgiosanvito5627 2 жыл бұрын
Chapeau!!! Un vero sceriffo alla guida.
@eltarb67 7 жыл бұрын
Thanks for sharing this video, I love that old Fiat trucks and also that Fiat traktor at the end of the vid :)
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Thanks to you for like this video!
@matteosemenzato7553 7 жыл бұрын
c'è n' è uno che passa continuamente dalle mie parti. Bellissimo complimenti.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie mille!!!
@quiquo9320 7 жыл бұрын
Belli i video onboard👍🏻
@luigizaccheddu2704 7 жыл бұрын
Grazie Killer con i tuoi video ci fai vedere delle macchine strepitose che hanno fatto la storia con la loro Potenza e signorilità è soprattutto efficienza. Grazie sempre 🔝👍😊
@Ildennyac8 7 жыл бұрын
E soprattutto se succedeva qualcosa con un pezzo di fil di ferro e un giro di nastro isolante riuscivi a tornare a casa....
@luigizaccheddu2704 7 жыл бұрын
+denis acotto Lo penso anche io un signor camion👍😊
@Killercrock88 7 жыл бұрын
GRazie a te Luigi!!
@scammellman5239 7 жыл бұрын
Excellent video, good driver and great sound too 👍🏻
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Thanks Man ;)
@passionforagricolture9015 3 жыл бұрын
Bellissimo video ! Io ho conosciuto il tuo canale quando hai fatto questo video 😉🔝 Comunque mio nonno ha il Fiat 683 e quando parte ha un 🇮🇹SOUND🇮🇹 spettacolare !!!!
@Jean-vz8co 4 жыл бұрын
Ce modèle de camions est unique!!!... leur mécanique est de qualité Caterpilar!!!!..... pour l'époque personne n'a fait mieux!!!... je les ai vus rouler en Afrique de l'Est.... impressionnant!!!.... le chauffeur sur la vidéo est fameux!!... Bravo....
@antoniogiandolfi477 Жыл бұрын
Stesso colore, stessa cabina, stesso colore, stessa polvere e stesso vigilie dei sedili… che belle estati! Quanto ricordi!!!!
@frantiseksrajer5405 4 жыл бұрын
Ciao, non ho mai visto una tale attrezzatura, bomba :-))
@doexpectnothing 7 жыл бұрын
Great Video! Thanks for sharing it! :D In the early 80s i was sitting on the passenger seat of my dads Volvo or DAF truck overtaking all those Fiat Trucks and i was always wondering of the amount of axles they had on the Trucks in Italy. :D
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Really????? WOOOOOOW!!!!!!!
@stepheniwundi9159 25 күн бұрын
I learnt driving a vehicle with these Fiat trucks in Nigeria about 1982-83 inspite not knowing how to drive a car. This was the time of the construction of the Egbin Power Station that was to generate 1200 megawatts. The Job was done by the consortium Bouygues Hitachi and l was working in the stores as a Storekeeper. Does anyone remember Ile Ekpo? Greetings to Tunde, John, Humphrey,Mr. Emanuel,Uzo,my late junior brother Christopher and host lot of others. A wonderful period in my life. Oh lest I forget the personal manager Mr.Aruna and his deputy George. My Boss the young French man Bruno.
@Agriculturespotter 7 жыл бұрын
Great to see this! Maize silage has started here.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
oh nice!!!
@mikaelabowen5781 5 жыл бұрын
Just perfect!!!
@lorenzousai4253 7 жыл бұрын
Bellissimo tutto complimentoni😀😀 e complimenti all' autista macchina in perfette condizioni
@Killercrock88 7 жыл бұрын
GRazie Lorenzo!
@FIAT600verysuper 7 жыл бұрын
Cosa vuol dire el " soramanego"!!!! Mitico...💪🏻💪🏻
@remolunedei2088 3 жыл бұрын
Quando I Fiat venivano costruiti in Italia erano veri camion, era un orgoglio unico guidare un camion made in Italia 🇮🇹
@Killercrock88 3 жыл бұрын
il buon ferro italiano!
@salvatorecinque6839 4 жыл бұрын
il primo amore...sl che era un 2 assi ...alla Caserma Piave quasi 30 anni fa faceva selezione con quel cambio...ed io andavo alla grande....
@naturalmenteinsiemeemanuel1570 7 жыл бұрын
proprio figo questo video
@gennarodauria4909 7 жыл бұрын
bellissimo video Killer grandi mezzi fiat di una volta
@maurizioservidio7942 5 жыл бұрын
Ah ah che bello! Ho 40 anni e 10 anni fa credo di essere stato uno degli ultimi a lavorare con uno di questi, in particolare un 690n3 4 assi, caricavo trinciato di mais proprio come nel video, dalla trinciatrice al silos. Ho notato che anche il bravo autista nel video fa difficoltà a cambiare quando cammina nel campo di mais e le ruote affondano leggermente nel terreno morbido, credetemi, non è una cosa facile.
@Killercrock88 5 жыл бұрын
Ciao! Eh bisogna essere maschi alpha per guidare mezzi così!!! :D oooh 690n3 ci stava bene un video anche a te :D
@George-wx9dj 6 жыл бұрын
Very good truck driving farm video. I lived in Thailand for a while and watched and rode in some old trucks. They keep them for a long time.
@Killercrock88 6 жыл бұрын
Thanks George!!! Have you ever see a Fiat 682 there?
@George-wx9dj 6 жыл бұрын
Killercrock88 , No I haven’t.
@mustolourien5823 5 жыл бұрын
Epic.. Beyond art
@criveGTI 7 жыл бұрын
Spettacolo Davide !!! grande!!!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie caro :)
@umbertogambassini5643 7 жыл бұрын
Gambassini Umberto io avevo il 682/N3 tre assi Marotta e rimorchio Bartoletti 4 assi a volta corretta giravo tutta Italia non c'erano autostrade ne baracchini e telefonini ma andavamo come fulmini certamente ci volevano autisti con la A maiuscola.
@conci27 5 жыл бұрын
4 anni con il 690 n4 4e4 e 4 con il 691 4e4 e su e giu' per le scale di primolano x chi le conosce
@karel-de-Grote 4 жыл бұрын
@@conci27 il 690 n4 4e4 e' un monumento nei trasporti. Dopo essere stato sostituito dal 91, ha continuato la sua carriera in Africa. Nei primi anni '80 ne abbiamo restaurati un centinaio e mandati in Africa per la costruzione di strade. Unico mezzo che poteva lavorare col caldo e la sabbia del deserto senza problemi. Poi bastava un filo di ferro e una pinza come cassetta degli attrezzi. Ricordo che in sosta e ho sentito odore di gasolio, era il tubo del gasolio che perdeva a fianco del motore. L' ho tagliato nel punto della perdita e ho fatto una giunta con un tubo di gomma che avevo per " caso" messo in cassetta. Beh ... mi sono scordato di quella riparazione. Dopo un mesetto ho aperto il cofano per un controllo dell'olio e quel tubo di gomma era diventato un salame di 5 cm. Ma tutto funzionava perfettamente. Insomma, se oggi capita un guasto del genere devi chiamare la NATO per aiuto. A quel tempo ci si arrangiava con poco. Ed i Fiat erano famosi per questo, Tanto che gli autisti tedeschi ci guardavano stupiti mentre con una pinza e un fil di ferro si aggiustava il camion. E non e' un modo di dire. L'unico difetto sul 8x2 era lo sterzo, in manovra si faceva sollevamento pesi . :D Il povero Gigi operava in cava, con le ruote sempre sfondate, era diventato cosi forte da alzare un uomo con una mano e ficcarlo nel frigo dei gelati, solo per averlo chiamato . :D che storie! Si dovrebbe fare il giro dei vecchi camionari e raccoglierle per un libro.
@riccardo-tz3hu 6 жыл бұрын
Ottima guida,il camion e' tenuto ancora bene,ha ancora il suo fascino,ricordo ancora i viaggi con mio padre su un fiat 662n cassonato 10 metri volante senza idroguida,passo corto 75 km/h di velocita' di crocera,max velocita' 95 km/h con imperiale,4 marce normali piu' una ridotta detta il "primino",veicoli lenti ma indistruttibili.Bel video davvero!!
@Killercrock88 6 жыл бұрын
Ciao Ric Grazie!!! Eh son dei carri armati! Pensa che quando vanno venduti, li portano in africa per farli continuare a lavorare! Li davvero ci sono condizioni dure, sabbia, caldo ecc...e non muoiono mai! Mio padre guidava uno dei primi Iveco Turbo, 190-26....ora è passato ad un stralis, ma indovina un po' dov'è andato a finire il 190 quando l'hanno venduto :D :D
@riccardo-tz3hu 6 жыл бұрын
L'africa e' un paese arretrato ma offre condizioni fiscali notevolmente migliori che qui' da noi,talvolta un po' di africa ci vorrebbe anche in italia.A presto.
@Killercrock88 6 жыл бұрын
Senza ombra di dubbio.................. A presto!!!!!!
@Spillofuller 7 жыл бұрын
questa sì che xe na macchina seria! qua se vede chi l'ha manego e soramanego ahaha!! grande kille sempre ottimi video!!!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Ahahha esatto!!! Grazie!!!
@ziarehman8095 Жыл бұрын
This video go back to me childhood when I was travel in old fiat bus with my mother . Same cabin and engine sound really fascinate me. Now IAM 40s
@andreaizzo8331 7 жыл бұрын
Io me lo ricordo benissimo, poi il due assi sterzanti , fortissimo
@Schlipperschlopper 5 жыл бұрын
Wonderfull truck and a very good driver!
@Killercrock88 5 жыл бұрын
Thanks :) :)
@lealcamilo885 2 жыл бұрын
Muy bien manejado!!! Mi padre tenía un OM Super Orione y lo maneje la palanca de la baja la tenía en el tablero!!! Saludos desde Argentina
@Killercrock88 2 жыл бұрын
Gracias!
@paseptquatre3137 2 жыл бұрын
Good driver making perfect professionnal double clutchings
@nicodlagarzegna2361 7 жыл бұрын
killer sempre il numero 1 !
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Nico!
@Ivan4es1 7 жыл бұрын
Amazing! Thank you!)
@waltercasali394 3 жыл бұрын
Mi papá tenía uno 1954 yo viví 3 años viajando con el y mi mamá.y hermano hermoso recuerdo
@mmmarco84 7 жыл бұрын
solo per veri camionisti!!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Puoi dirlo forte!!
@Slovenskwolk 7 жыл бұрын
Here in Brazil a truck like that was produced as FNM but it is and Alfa Romeo produced with aluminium engine. At 70's that Alfa become Fiat and 80's Iveco. The tractor behind was sold in Blue and White with Logo Ford and after that New Holland but it was a entire Fiat pinted in Blue. 8430, 8630 and 8830. Congrats.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Thanks!!!!
@carlnapp8673 7 жыл бұрын
Nice conversation between both of them.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
it's impossible to keep a conversation in that cab :D too much noise
@vincenzopacelli4723 5 жыл бұрын
Sembra di rivedere mio padre nel guidare il 682 n4. Davvero molto bravo come autista. Chapeau!
@Killercrock88 5 жыл бұрын
Grazie Vincenzo! Eh per fortuna che ho fatto il video perchè l'azienda lo ha venduto proprio quest'anno! è andato in Africa...a macinare Km come fossero caramelle!
@user-cr9tj2er1g 4 жыл бұрын
なんでだろー
@Arsimi858 4 жыл бұрын
Che bestione complimenti al autista bravissimo Questi camion anno costruito l'italiano e non solo e un emozione vederlo in opera
@Killercrock88 4 жыл бұрын
Eh l'autista è un pro..... :D peccato che lo abbiano venduto questo qui...due anni fa...è andato in Africa...
@wasafifanstv6317 6 жыл бұрын
Marvelous! I love these Fiats N series trucks
@Killercrock88 6 жыл бұрын
Thanks :) :) i love too ;)
@basiebasie-iw3qz Жыл бұрын
Fantastico! Il vero camionista di un tempo che sapeva cambiare sul Fuller guidava abilmente questi "carri armati" con volante e gomme. Un camionista di oggi non ha la minima idea di cosa sia la leva a sinistra che si tira su e giù come un freno a mano... :)
@Killercrock88 Жыл бұрын
Camion per veri uomini!
@robertoferraris8929 6 жыл бұрын
Complimenti un bellissimo video bravi
@Killercrock88 6 жыл бұрын
Grazie Roberto!
@CB-tj9ei 7 жыл бұрын
GRANDE VIDEO. Solo la voce del motore di questo 682, unico attore protagonista di questo video. Bravo comunque l'autista.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Ti ringrazio molto!!! Eh l'autista sa il fatto suo!!!!
@CB-tj9ei 7 жыл бұрын
e' vero guida proprio bene
@pontineagromechanicalworks9591 7 жыл бұрын
Che spettacolo! !!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Mauro!!
@nicopony72 7 жыл бұрын
Spettacolo! Ci ho fatto la patente a militare con lo stesso convertito militare ovviamnete (mi serviva poi per guidare il carro o gli ACM). Il problema non era la guida a dx ma il discorso della leva del riduttore perchè la devi usare a salire quando acceleri ma al contrario quando devi scalare...un casino per chi montava senza esperienza sul mezzo per la prima volta! O_O
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Esattamente :) :)
@HITHEREFOLKS 7 жыл бұрын
bel filmato,bel camion, e bravo l'autista,prudente ed accorto !!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Ti ringrazio!!!
@brunodragomanni360 3 жыл бұрын
Una volta la prudenza era d' obbligo molto più di adesso , quei mezzi non avevano la frenata e la stabilità dei mezzi odierni già da nuovi e poi giravano mezzi già consumati con giochi nelle sospensioni e nella guida a fare il resto ...... anche l'illuminazione notturna non era granché ....... la bravura dell' autista era fondamentale .
@HITHEREFOLKS 3 жыл бұрын
@@brunodragomanni360 e' vero Bruno,altri tempi.....
@luke4081 7 жыл бұрын
Grande mezzo che ha fatto storia e bravissimo autista complimenti per il video
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Luca!!!!
@luke4081 7 жыл бұрын
se riesci per i prossimi video cerca far sentire il rombo del motore specialmente i fiat 690 e 190 35 che avevano un suono troppo accattivante
@giovannisotira3881 7 ай бұрын
Che orgoglio!❤
@TAXISOS-em9ye 11 ай бұрын
Bravo maestro
@Landinaro80 7 жыл бұрын
Anche te hai la passione per i mezzi d'epoca??? Altrochè i Full Powershift attuali o i cambi vario!!! é uno spettacolo ammirare il balletto delle mani tra leve delle normali e delle ridotte!!! E le doppiette>!!!!!! Mi sto eccitando!!!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Sempre stato appassionato!! :) :)
@vittoriobattaglin887 7 жыл бұрын
Grazie killer io amo quel camion! +killerkrock88
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie a te Vittorio!
@stefanogiromini9675 7 жыл бұрын
Video stupendo... Un mezzo faticosissimo da guidare, complimenti al l'autista
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Stefano!! eh non è proprio una passeggiata guidarlo...!!
@antiteroristickejedinicepo4830 4 жыл бұрын
Many people shit that Volvo and Daf used to overtake these old Fiat and OMs on highway in 70s and 80s!That's true but they are maybe slower than Volvo,Mercedes...but when hill starts those old Fiats and OMs pull load much better on hills!mercedes was fast when he was loaded with 20 tons on highway but when hill started 60 degrees those old trucks pulls much better while Mercedes,Daf,Raba,Man...struggles! I used to drive OM truck from 1958 and my neighbour has brand new Volvo which is imperior truck but...Volvo can not pull 30 tons up hill with 650hp but OM 200hp can pull easier....what'sthe deal??Pulling force and speed is not same thing!Those olde trucks are slow but they can pull much better! Salute to you who knows those old school things and you drive extremly good!
@lucabeltramin9440 7 жыл бұрын
complimenti Davide! ottimo mezzo! e ottimo autista! il sound fa venire la pelle ď oca......se ti va passa a vedere il mio video delľ insilato mais e se ti va lascia un commento(da un grande come te sono ben accetti)
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Luca!
@SchnelleKat 6 жыл бұрын
very nice!
@TheCornibus 7 жыл бұрын
E' un piacere vedere che mezzi come questo sono ancora operativi
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Eh puoi dirlo forte!!!!!
@antonellovicinocollezioni 2 жыл бұрын
Ciao io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su KZfaq antonello vicino stralis e fiat 682,se ti va puoi farlo girare ad altri camionisti
@Andreathebestization 7 жыл бұрын
tanto di cappello a questo camion e soprattutto al signore che lo porta
@marco_2901 7 жыл бұрын
troppo bello questo video, una canzoncina da veri intenditori. 178 cv veri; mio papà la visto a barbabietole su terreno bagnato..un drago indistruttibile senza limiti di portata.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Sono mezzi che non molleranno mai!!!
@Afghanen 4 жыл бұрын
Driver: How is your back? Passenger: Im fine. I got a spring loaded seat Driver: I dont
@Killercrock88 4 жыл бұрын
ahahhaha
@taribello73 7 жыл бұрын
mezzo fantastico!!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Tanta roba si ;) ;)
@oggianfarmer6543 7 жыл бұрын
bel video interessante
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie!!
@simeoneluongo3025 6 жыл бұрын
GRANDE CAMIONISTA.
@supergigas7861 7 жыл бұрын
grande mezzo!!
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Grazie Gianluca!
@Nicko87 7 жыл бұрын
Killer, V.I.M !! Acronimo per Va In M**a... Ahahahahah XD Che video! Che rarità! Bellissimo mezzo! Tempo fa avevo cercato video, ma niente di che... Grazie, che è un pezzo di storia... Ne avevamo anche noi... TUTTA un altra guida, altro che adesso... Doppiette... Ciaooo Nicko
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Eeeeh sempre all'erta Nicko!!! ;) ;) Le sorprese con me non finiscono mai!
@Nicko87 7 жыл бұрын
Ho visto! ;) Molto bene B) Aspetto le prossime Ciao Nicko
@fisshayemezgebu8858 3 жыл бұрын
Bravo.
@danilodeluca5730 2 жыл бұрын
Senza parole
@steicatsy78 4 жыл бұрын
poesia e musica per le mie orecchie
@Killercrock88 4 жыл бұрын
parole sante!
@ferrovieremancato 4 жыл бұрын
Ogni onore e merito a questo autista, e tanto di cappello ai re d'Africa.
@Killercrock88 4 жыл бұрын
Puoi dirlo forte! Pensa che questo qui è stato mandato in Africa due anni fa!
@ferrovieremancato 4 жыл бұрын
@@Killercrock88 mio zio ex riparatore autorizzato VW-Audi a Cernusco sul Naviglio (ora 82 enne) mi raccontava di come si fece le ossa con questi camion ed anche quelli americani lasciati dagli alleati alla fine della seconda guerra mondiale. Io pur avendo quasi tutte le patenti (eccetto la E) mi esercitai con un 370 poker Orlandi a cambio semplice. Il camion per le C e le C+E era un 190 ma non ricordo se con il Fuller o lo ZF . Ciao ,Fabrizio.
@Killercrock88 4 жыл бұрын
mi fa piacere leggere questi commenti! mio padre è un ex camionista, ora è in pensione, ne ha passate pure lui di tutti i colori, parlo di mezzi...mi ricordo da piccolo quando iniziavo ad andare a fare i giri con lui.... Turbo 190.26 - 3 assi Girelli , cambio Fuller
@ferrovieremancato 4 жыл бұрын
@@Killercrock88 Quando ero nei VF come volontario a Busto-Galllarate (VA) avevo in rimessa una scala 160NC,un City Iveco APS, un APS actros Mercedes ,una botte Atego, un polilogistico Iveco Fiat ,un polisoccorso Iveco Fiat,+ ogni tanto arrivavano i mezzi aeroportuali di Malpensa ovvero i Dragon.Per finire l'autotreno di colonna mobile il trattore era un 190.42. Sono anche salito sui Dragon Iveco,quando in occasione della festa di Santa Barbara da MXP l'allora CS portò uno dei Dragon in esposizione per il pubblico.Essendo un volontario di servizio civile,potevo ammirarli tutto il giorno. Bei ricordi.
@Killercrock88 4 жыл бұрын
Porca miseria! pensa che mia madre fa le pulizie in una caserma dei Pompieri :D
@avventureviaggienonsolo1bis 7 жыл бұрын
su queste macchine si vedeva veramente la bravura di un camionista, si doveva risparmiare anche l'aria x i freni x nn restare senza freni
@giuseppecasali6516 5 жыл бұрын
Questo autista e molto bravo e il vecchio camion è favoloso
@modelzeta 4 жыл бұрын
Hai proprio ragione. Ricordo il mio povero papà, 45 anni fa, guidare questi camion. E quando mi portava con lui mi metteva seduto sul cupolone centrale dove si sentivano tutte le vibrazioni. Guidava uno di questi, ma ricordo anche un Lancia Esagamma, che spettacolo… sigh… :-(
@robertobrezzi4875 4 жыл бұрын
se vuoi ti spiego per filo e per segno, non si risparmiava l'aria...Si cercava di non farli scaldare...
@matteob849 7 жыл бұрын
Da piccolo mi facevano una paura della Madonna per il loro rombo assordante. Ora mi affascina.
@Killercrock88 7 жыл бұрын
io avevo i brividi anche se in cabina c'erano 45 ° :D
@PawanSingh-cy1wz 7 жыл бұрын
Che mezzo killer. Il video è stupendo. Per informazione killer, ma quella leva che sta dietro al cambio a che serve? Quanti quintali carica il camion?.Claas Jaguar 900 vero?
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Ciao! Si la Jaguar è una 900, la leva che sposta è il selettore per le ridotte e le veloci, il cassone carica circa 110 q.di netto..
@pat8866 4 жыл бұрын
Magnifico 👍👍👍👍🇧🇪🇧🇪🇧🇪🇧🇪
@Merk-IV 7 жыл бұрын
Ammazza che pezzo di storia, stupendo vederlo ancora all'opera, bello ammirarli nei musei tutti lindi e restaurati, ma questi rimangono mezzi che vogliono essere usati! Ma fammi capire, la leva sarebbe l'odierno splitter? Fantastico per chi imparava a guidare hahaha
@Killercrock88 7 жыл бұрын
Si esatto...è lo stesso concetto dello splitter che trovi nella leva del cambio del Fuller...
@Merk-IV 7 жыл бұрын
capisco..non sarà mai però come quello che avevo visto sopra un vecchio camion inglese, dove il cambio era situato dietro il tunnel centrale del motore, ed il poveretto doveva letteralmente cambiare marcia mettendo il braccio dietro ai sedili....Hahaha questo a confronto era da salti di gioia :D
@danysmart1972 3 жыл бұрын
In Africa ne girano ancora, con milioni di chilometri. I vari camion Fiat dell'epoca avevano e hanno un'affidabilità senza uguali.
@gabrielebechi7828 5 жыл бұрын
mi piace come guida , con calma , il motore lo fa respirare quando cambia in avanti non va mai fuori giri e sa dosare l'accelleratore nei cambi di marce con equilibrio . secondo me. davvero bravo
@Killercrock88 5 жыл бұрын
Grazie Gabriele! Si il driver è molto bravo! Lo porta benissimo!
@ollilollil2369 4 жыл бұрын
Vecchio..... Ma affascinante da impazzire...... Quante volte da ragazzino ho viaggiato sul cofano motore a fianco autista....con tutti i rumori del mondo...... 😂😂😂 Autista 110 e lode.
@Killercrock88 4 жыл бұрын
Grazie per l'apprezzamento! Parole sante!
Killercrock88
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