Fiat Argo CVT é o automático mais barato do Brasil, mas vale a pena?

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Күн бұрын

Um dos best sellers da Fiat passou cerca de um ano e meio sem transmissão automática por puro acaso, resultado da aposentadoria do beberrão motor 1.8, que equipava as versões mais caras. Mas a lacuna está fechada, e o Argo CVT, em duas versões, estreia com o importante título de carro automático mais barato do Brasil. Essa é a honra do Argo Drive 1.3 AT que parte de R$ 90.990. Confira!
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Teste: Fiat Argo CVT é automático mais barato do Brasil, mas vale a pena?
quatrorodas.abril.com.br/test...
Teste do Fiat Argo Trekking CVT 2023
Aceleração
0 a 100 km/h: 14,7 s
0 a 1.000 m: 36,25 s - 144,1 km/h
Velocidade Máxima: 173 km/h*
Retomada
40 a 80 km/h: 6,2 s
60 a 100 km/h: 8,2 s
80 a 120 km/h: 11,5 s
Frenagens
60/80/120 km/h - 0 m: 14,7/26,4/61,7 m
Consumo
Urbano: 12,5 km/l
Rodoviário: 16,4 km/l
Ficha técnica do Fiat Argo Trekking CVT 2023
Preço: R$ 96.990
Motor: flex., diant., trans., 4 cil. em linha, 8V, 1.332 cm³; 107 cv a 6.250 rpm, 13,7 kgfm a 3.500 rpm
Câmbio: CVT, 7 marchas, tração dianteira
Suspensão: independente, McPherson/eixo de torção (diant./tras.)
Freios: disco ventilado (diant.)/ tambor (tras.)
Direção: elétrica, 10,4 m (diâm. giro)
Rodas e pneus: liga-leve, 205/60 R15 tipo todo terreno (ATR)
Dimensões: comprimento, 403,1 cm; largura, 198,0 cm; altura, 156,8 cm; entre-eixos, 252,1 cm; vão livre do solo, 18,2 cm; porta-malas, 300l; peso, 1.104 kg; tanque: 47 l
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Пікірлер: 201

@victoralmeidabiancardi8196 Жыл бұрын

O mais doido é que apenas um ano atrás eu comprei um pulse 1.3 cvt, por 93k, confesso que é caro, mas é bem mais completo que o argo.

@yahoooooo711 Жыл бұрын

Fiat argo e um palio disfarçado d argo

@RFL9458 Жыл бұрын

@@yahoooooo711 E o Pulse é um Argo disfarçado

@yahoooooo711 Жыл бұрын

@@RFL9458 boa kkkkl resumindo uma palio weekend

@mmorais83 Жыл бұрын

inflação de carros continua galopante...

@yahoooooo711 Жыл бұрын

@@mmorais83 pra quem compra eu faço boicote .. simples assim to com meu 8 anos 74 mil km e vai durar mais 8 anos .. firme até ser isento d ipva...

@pedrodealcantaraferreiralo1352 3 күн бұрын

Precisa ser produzido com roda de aço e mesmo pneus e suspensão, todo mais simples para compra de frota de empresas e pessoas de menor poder aquisitivo, certamente, nesse modelo se tornará uma febre no Brasil, assim como foi o VW Gol.

@lopesfas Ай бұрын

Com relação aos câmbios AT/MT no Brasil, pra quem mora em grandes centros, onde engarrafamentos são lugar-comum, a migração pro AT é algo normal. Talvez os MT só serão mais comuns em esportivos..

@guilhermetavares4705 Жыл бұрын

Câmbio automático sempre foi melhor, o brasileiro que era conservador com automóvel mesmo.

@DanielSouza-re2tn Жыл бұрын

Cadê o revisor de qualidade da Fiat, magina entregar um carro desse cheio de falhas para o cliente, absurdo.

@alissontiago4395 Жыл бұрын

Mano eu tenho um argo drive 2021 e nao veio com essas falhas de acabamento não , acho que estão piorando a qualidade de montagem destes carros mais novos pois até o estofamento esta soltando que vergonha

@operado0176 16 күн бұрын

Bom carro tenho um manual mas se fosse compra um zero eu nao compraria o argo !

@ruthsarti9202 7 ай бұрын

Eu amo o argos

@arthurferreira2340 Жыл бұрын

1:08 Anos atrás quando a Fiat tinha vergonha na cara os caros mais caros tinham uma diferença estética grande entre as versões mais simples.

@rogerioraimundoparanhossan9105 Жыл бұрын

Carro pequeno com porta malas grande é impossível. Ainda é um bom carro

@underescort Жыл бұрын

Está melhor e mais acessível que os VW atualmente.

@wildherminio4038 Жыл бұрын

Essas falhas de acabamento são comuns nos Fiat. Uma vergonha, ZERO controle de qualidade. E 2 airbags é inacreditável. E olha que o Polo é criticado por continuar com com airbags.

@MegaDarknessHero Жыл бұрын

Muito boa a análise. Se considerar a ausência de cambio automático, ainda iria de 208

@marioaugustogaspar2292 25 күн бұрын

Com certeza que o cambio manual vai virar coisa do passado, aliás, já esta virando!!! Principalmente para os pesados transitos das grandes cidades, onde os para e anda são constantes, ele é beeemm mais confortável!!! O manual vai ficar mesmo para os esportivos!!!✌️✌️✌️

@ruthsarti9202 7 ай бұрын

Eu quero o argos automático ele pode andar na estrada comprei um onix mais não dá p andar na estrada perdi de compra é muito rápido o onix é lindo msis não dá p por na estrada vou volta no argos já tive um argos

@garagemslzv8465 Жыл бұрын

Transmissão automática a manutenção é cará

@marioaliste4194 Жыл бұрын

Prefiro o Yaris

@ruthsarti9202 7 ай бұрын

Só que o onix 1.0 turbo poda na subida

@sitiodielsoares6304 Жыл бұрын

Faz o L 🔴 entra no projeto social meu carro minha dívida 😅

@paulor2 Жыл бұрын

E a preocupação procede, fui ver um Argo na concessionária e o carro no Show Room estava nesse nível. Impressionante.

@pauloval9583 Жыл бұрын

Gostei ótimas informações obrigado 👍👏

@aroldoalves6763 Жыл бұрын

100 mil reais, esse é o Brasil que eu não quero! Se tá doido 😂😂😂

@paulomedford5972 Жыл бұрын

Muito econômico para um carro automático, excelente

@rafaelcoelho5820 Жыл бұрын

Uma vergonha um carro entregue pra reportagem cheio de falhas,

@bentobento2907 Жыл бұрын

Vamos para o porta malas do Polo....do Hb20....e nem quero falar do Peugeot 208 é o Onix....fora o espaço traseiro pra quem vai atrás....o Argo é um carro bonito espaçoso pra categoria muito confortável

@Ramiro.Wisnieski Жыл бұрын

A feiura a gente até suporta, mas custando quase 100k em pleno 2023 com só dois air-bags não da né. 🤷‍♂️

@ricardorads2272 Жыл бұрын

Pagando o mínimo do máximo do preço

@fernandocalais559 Жыл бұрын

A tendência é essa mas os carros precisam baratiar.

@Veritas589 10 ай бұрын

Tenho um trekking cvt 2023 1.3, 4 cilindros. O carro é ótimo!

@leonardomelomelo3013 Жыл бұрын

Boa explicação. Ganhou mais um inscrito

@garagemslzv8465 Жыл бұрын

Muito bom esse vídeo

@zigfrietztazogh5647 Жыл бұрын

Consumo ótimo.

@edilsonrodrigues5786 Жыл бұрын

68.000,00 tá bem pago 90 barão tá osso

@juliocesaralmeida2786 Жыл бұрын

Esse carro é bom...mas essa roda parece que não é dele, ficou estranha (cromada para estilo aventureiro, ficou esquisito)...poderiam usar um aro 16, ficaria mais sofisticado e robusto..

@joelitonserra Жыл бұрын

Custar quase 100mil reais não significa nada. Afinal de contas a inflação já corroeu o valor da nossa moeda.

@gilbertoaparecidobianconi9120 Жыл бұрын

O câmbio automático, está em alta na indústria automobilística mas devemos lembrar que o povo brasileiro , no futuro não tem poder aquisitivo de fazer manutenção neste tipo de transmissão

@dtudochannel8820 Жыл бұрын

Queria um desse 🥲🥺

@joaovictorcastrocaetano9442 Жыл бұрын

Abertura por sensor de proximidade não é item de série. É um pacote presente no kit “Trekking Top”

@rogerluis5010 Жыл бұрын

Câmbio automático é vida!!!

@caiolacerdacarioni7161 Жыл бұрын

Ainda mais se for um CVT bem calibrado (gosto pessoal)

@EmFocodoFoco Жыл бұрын

cambio cvt é uma merda, parece uma enceradeira! Mil vezes o conversor de torque!

@marcosgabriel Жыл бұрын

60 mil tava bem pago

@zigfrietztazogh5647 Жыл бұрын

Parabéns.

@magarempereira7991 Жыл бұрын

Carro Muito Bom, Se Pudesse Compraria, Mas NENHUM CARRO "VALE" O QUE "CUSTA" No Brasil....

@Rafauso2009 Жыл бұрын

Melhoraram o isolamento acústico, pergunto pq era uma porcaria.

@rubenvigna4673 Жыл бұрын

Hola muy lindo el Argo trekking y Desing llega a la argentina.me gusta.

@aguinaldomaltempi9917 Жыл бұрын

Parabéns pela iniciativa e excelente película, eu particularmente já sofri muito na Fiat, quando comprei um carro para meu filho, veio com tds estás rebarbas e peças desalinhadas na entrega técnica foi visto porém, comprou é seu como vier ou seja vc. Consumidor passa a ter que conviver com os defeitos de fábrica, lamentável isso ou seja isto é Brasil 🇧🇷

@diegohenrique5289 Жыл бұрын

99 mil 😳

@tiagobrito3256 Жыл бұрын

Carros da Fiat já prestaram agora 🤔

@helioclementinodasilva4842 Жыл бұрын

ele diz que o argo é barato, quando deveria dizer menos caro

@edsonmassaitisato2889 Жыл бұрын

CVT troca de marcha?

@alissonfranca7001 Жыл бұрын

Boa avaliação. Precisa e sem enrolação. Transmissao automática é tendência e vai dominar, pra minha tristeza, pois gosto de sentir o carro e câmbio automático me dá sonokkkkkk. Mas não compraria o Argo, prezo pela segurança e este deixa a desejar.

@joselopeslopes Жыл бұрын

A dez anos atrás todos carros eram bons hoje só porque não tem airbags não presta, eu andando dê Fusca em calque rodovias nacional, e respeitando a velocidade dá rodovia ando os quatro cantos do país, agora um carro com 04 ,06, 10 ou mais airbags e não respeitando as velocidades não vale nada que airbags não salva vida de ninguém, o pé do condutor que salva.

@maxpolastri7021 Жыл бұрын

@@joselopeslopes você dirige sozinho pelas estradas? Ainda bem que todos os condutores do Brasil são desse jeito né

@Educma87 Жыл бұрын

@@joselopeslopes há 15 anos todo mundo tinha que ir na locadora pra ver um Filme, hoje você faz de casa, gastando menos. As coisas evoluem. Os preços estão estratosféricos, logo se espera que ele se reflita em melhores co edições, inclusive de segurança.

@VitorManoel-xi7ui Жыл бұрын

@@joselopeslopes Você quer comparar um Fusca com um Argo? São carros com épocas diferentes. Até concordo na parte que dirigindo respeitando a velocidade na via dificilmente o motorista vai causar um próprio acidente, mas o problema é o outro motorista que vier atrás, na contramão ou que atinja lateral sem controle, embriagado ou com problemas mecânicos ou em outra condições adversas atingir o seu carro; os Airbargs contribui pode contribuir sim nesses casos em reduzir a gravidade do acidente. A FIAT possuem excelentes veículos, mas está atrasada na segurança dos seus consumidores em pleno 2023, só 2 Aibargs nos veículos de passeio?? Controle de tração e estabilidade como opcionais em outras versões do Argo, Cronos e Mobi enquanto as outras marcas já vem com esses intens de série e, os concorrentes estão se atualizando e deixando os veículos mais seguros, para que os cliente sintam-se seguros em dirigir os seus veículos, a FIAT deveria fazer o mesmo, as coisas estão evoluindo.

@joselopeslopes Жыл бұрын

@@VitorManoel-xi7ui ser for sair de casa pesando negativo e melhor nem sair Porque sempre o acidente pode ocorrer Tendo fé em Deus tudo ocorer em paz ☮️ Vice versa e minha opinião , porque agora Vc dize que os carros dá Fiat não tem segurança pra vc e só os dás que tem 06 airbags que são os concorrentes amanhã Na maneira de falar , às outras amortadoras vão vir com mais dê seis airbags , a Fiat aumentar pra quarto ou seis VC vai continuar falando que não tem segurança sabendo que antes o bom era as outras

@felipebordonalm Жыл бұрын

Chamar de "barato" chega a ser um deboche

@luizlira Жыл бұрын

🧐 Faltou mais informações, por exemplo, tem sensor de ré?, Tem assistente de partida em rampa? Tem retrovisor elétrico?

@brunoboari4045 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo e Cambio manual já era!!!

@denilsonsantos3831 Жыл бұрын

Verdade sobre o acabamento rodo em um o carro veio zero o painel já tá com folga na parte da multimídia batendo bastante bem ruim o acabamento sem fala q o isolamento acústico e péssimo

@Thaian2011 Жыл бұрын

Vi uma concessionária oferecendo o Argo Drive AT por 89.990, menos de 2 mil de diferença para um HB20 1.0 aspirado na versão topo de linha.

@JhonyS2 Жыл бұрын

A Hyundai tá ficando louca... Tenho um HB 20 Sport TGDI 2021 e o carro não é tão bom assim como dizem... Ao final da garantia e 2025 vou trocar num Argo trekking desses CVT...

@samuelwilton5313 Жыл бұрын

@@JhonyS2 HB20 é muito superestimado,mas não passa de um gol melhorado,quem já andou sabe

@marcioX6370 Жыл бұрын

@@JhonyS2 cara, tu vai sair de um HB20 TGDI que é um canhão pra andar, pra embarcar no Argo 1.3? Ok né, gosto é que nem cunhado, cada um tem o seu.

@JhonyS2 Жыл бұрын

@@marcioX6370 Economia de combustível kkk...

@PabloPiccone Жыл бұрын

Por favor pode me confirmar a altura livre do solo do Trekking 1,3 e do Trekking 1,3 AT? tem a mesma altura ou o manual é mais alto?

@marios.8184 Жыл бұрын

Tá difícil pro povo brasileiro... pagamos uma nota em carro novo e recebemos uma porcaria de carro!!! Vou é casar com uma descendente de portugueses e mudar para Portugal!!!

@andresena8915 Жыл бұрын

É tendência, mas sem motor que ajuda na economia de combustível, de nada adianta.

@allifenmarques Жыл бұрын

5:54 - porta-malas pequeno? É exatamente a mesma litragem do HB20 e do Polo, maior que do Onix e do 208

@yahoooooo711 Жыл бұрын

Isso q e a evolução d Palio 100 mil jkkkk

@jeffersonmendes205 Жыл бұрын

Top o carro! 50 mil vale toda hora

@pedropisco6392 Жыл бұрын

Câmbio com 7 velocidades num cvt? Kkkk não faz sentido essa frase. É só a relação mais longa do câmbio que não é tão longa. Poderia ter 40 marchas e a ultima teria a mesma dinâmica da sétima.

@vivalavitor Жыл бұрын

Pq não fala em quantos rpms o carro fica a 100 e 120, pqp odeio assistir vídeo que me deixa com essas dúvidas

@kobemkobemddd Жыл бұрын

O teste de consumo foi com o ar condicionado ligado?

@RDL418 Жыл бұрын

Valeu😛

@josebrito8676 Жыл бұрын

Boa tarde e pior que eu acho muito caro nossos carros e até acho que pelo preço deveria vir até com turbo pra começar cem mil num carrinho pequeno.

@lucasleonardo1129 Жыл бұрын

NOVENTAAAAAAAAAAAAAAA MIL NUM ARGO AUTOMATICOO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

@jpaulo8553 Жыл бұрын

Um 0 a 100 de carro 1.0 aspirado manual (14,7 ) s ,oh loko

@wagneroliveira8454 Жыл бұрын

Discordo!!! Esse carro não está à altura dos concorrentes, ainda mais custando quase 100 mil reais e oferecer a miséria de 2 airbags é faróis halógenos. E como foi mostrado, ainda há as rebarbas nos plásticos duros do painel.

@samuelandrade1457 Жыл бұрын

Talvez seja uma boa opção para um PCD

@gordosccp6938 Жыл бұрын

Carro de 40 mil vendido por 90… pior que tem besta q paga, nunca vamos evoluir com esse povo

@user-ee3jn6gb8n Жыл бұрын

Poxa, 90 mil num carro desse tá de sacanagem. Surreal o Brasil...

@cristhianhenrique9481 Жыл бұрын

é um palio de salto alto, full prastico kkk triste o bostil ... nesse preço é melhor andar de ford fusion hybrid 2014

@guiaformiga. Жыл бұрын

Esse carro e de andar nas estradas d terra ???

@leandrofenix Жыл бұрын

o bom disso tudo é que finalmente a fiat esta usando o cvt é um cambio mais confiavel

@fabiosilva3799 Жыл бұрын

Os brasileiros têm os carros que merecem🙄

@lembradonome Жыл бұрын

Eu ia de Toyota Yaris de olho fechado, ta doido perdi tudo no banco com aquela espuma saindo pra fora

@jj4907 Жыл бұрын

cara, perdeu a essência esse novo face lift, o novo para-choque... acabou com o ar excêntrico dele, meio esportivo... como se tivesse encolhido.

@kleberpitangui9737 Жыл бұрын

Carro caríssimo pelo que oferece

@m.a.v7682 Жыл бұрын

As rodas poderia ser preto black Só os preço estão fora da realidade

@Peterowsky Жыл бұрын

Sempre següindo os lançamentos do mercado?

@EnockSantos Жыл бұрын

Parabéns pela avaliação! Ao que parece a Fiat e/ou o Grupo Stellantis está propositadamente sendo desleixada com o Argos e o Cronos para favorecer seus SUVs. Os dois poderiam está brigando no topo da tabela se realmente fossem melhor equipados.

@guilhermetavares4705 Жыл бұрын

Não acho que seja isso. Basta ver o Pulse com vários erros de acabamento. Eles estão é desleixados com tudo.

@aquilesbhz Жыл бұрын

@@guilhermetavares4705 Exato. Os problemas no Pulse são criminosos. Desde a queima de óleo no motor 1.0 turbo, a entregar carros com o painel do ar condicionado soltos. E não é uma situação atípica, muitas reclamações.

@enricotor Жыл бұрын

Como o Yaris é o segundo mais barato??? E o C3 automático?

@rickypego1 Жыл бұрын

C3 ta mais caro mesmo...a versao automatica ficava mais cara que o Argo Trekking

@yahoooooo711 Жыл бұрын

100 mil a 10 anos de comprava um Mitsubichi ... ta doiod

@tayronerodrigues2217 Жыл бұрын

Na msm proporção o salário mínimo era 670 reais . Hj é 1320 , quase dobrou tbm.

@yahoooooo711 Жыл бұрын

@@tayronerodrigues2217 amigo se ganhava 1salario minimo nunca vivi d salario minimo se ja viveu serio to flando d marca mitsubishi e marca nao d quem fabricava 147 pergunta pra quem tem ele nao vendi logico pra quem quem quer um me falla??? Agora um fusca duvido por menos d 27 mil

@eunedonps1130 Жыл бұрын

Deveria ter faróis em led

@Stenio0820 Жыл бұрын

Prefiro meu cruze automático

@jordanss2019 Жыл бұрын

Mais barato: R$ 90.000,00...

@HelioClauber Жыл бұрын

parece que o apresentador esta em uma montagem de imagem, como se em outro local com o fundo montado por computacão grafica

@paporetoautomotivo2896 Жыл бұрын

O único teste que eu vi a QR fazer com o Argo Trekking 1.3 MT ele fez 13 km/l na cidade e 14.8 km/l na estrada, corrigindo. Portanto o CVT 2023 consome um pouco mais na cidade e é muito mais econômico na estrada em relação a versão manual.

@zigfrietztazogh5647 Жыл бұрын

O repórter misturou o consumo do Argo Trekking com o consumo do Argo Drive.

@paporetoautomotivo2896 Жыл бұрын

@@zigfrietztazogh5647 acho que sim.

@felipaofeloz Жыл бұрын

Ótima avaliação! Curti. Tem futuro no 4 Rodas.

@pfurlane Жыл бұрын

90 mil reais, é o equivalente a 5 anos e meio de quem ganha um salário mínimo! Eu não sei se o mínimo é pouco ou se os carros que são muito caros? A verdade é que o mínimo deveria suprir o mínimo, inclusive poder comprar um carro de entrada, seja esse modelo ou qualquer outro mais acessível! só a MINHA OPINIÃO!

@raimundom.731 Жыл бұрын

O mínimo segundo algumas entidades deveria ser por volta dos 4k. O problema é assalariado ganhando isso, outras atividades também iriam cobrar aumento não esquecendo as que ganham muito bem, cheia de benefícios, e ainda por livre vontade concede aumento a cada 4 anos como fazem os políticos. Melhorar o poder aquisitivo é um desafio, pois o salário precisa ser justo e os preços não abusivos. Como isso depende de muitas coisas, o mais fácil é a pessoa lutar para ter um emprego melhor remunerado ou ter sucesso numa atividade empresarial.

@rafasanttos5030 Жыл бұрын

Ta louco 90 não é nada barato...pobre não pode mais comprar carro infelizmente....

@mmorais83 Жыл бұрын

Parabéns ao jornalista, com o tempo melhorou muito sua relação com as câmeras e também a dicção. Excelente! 👏🏻👏🏻👏🏻

@andersononofre2126 Жыл бұрын

Não compensa,por esse valor vc anda de Corolla ,Civic e outros, claro usado,mas sem comparação com esse carro aí.

@valentimferreira8776 Жыл бұрын

A Fiat cobra muito e não entrega qualidade aí é mancada

@Luizcf15 Жыл бұрын

o 208 AT não ta mais barato que isso?

@yahoooooo711 Жыл бұрын

Pra mim quem paga isso vai se arepender rapidinho kkkkk

@_guilherme_1883 Жыл бұрын

Amigo, caso eu quisesse cometer a loucura de querer comprar um carro desse zero, mesmo se custasse 50.000 eu compraria ja com dor no coração, quase chorando, agora imagina nas condições atuais, ja poderia vestir a camisa de força e internar.

@RenatoSantos-no1kj Жыл бұрын

Você não é louco, só não tem dinheiro

@_guilherme_1883 Жыл бұрын

@@RenatoSantos-no1kj Nesse caso não seria questão de ter ou não poder aquisitivo, apenas acho uma atitude não muito lúcida investir um valor de 90 mil em um carro que nada mais é do que um Palio com maquiagem e salto alto, e ainda por cima com os defeitos de fabricação apresentados no vídeo.

@alanfernandes7772 Жыл бұрын

Você que é pobre amigo.

@oatmeal7818 Жыл бұрын

@@_guilherme_1883 é uma carroça versåo 2023

@tech_nicks Жыл бұрын

Eduardo, olha só o que me aconteceu, optamos por adquiri um argo depois de fazer diversas simulações no site da Fiat e escolhemos o SDesign 2023, além de completo contava com o Hill Holder, e se tinha o Hill Holder é imperativo que conte também com o controle de tração. Apesar dos R$4800 pedido pela Fiat concordamos por questão de segurança e estética em escolher essa versão. Para nossa surpresa o carro foi entregue sem o Hill Holder e sem o controle de tração. A Fiat informou que houve um erro de sistema e no site e que não havia como instalar esses sistemas fora da linha de montagem e me enviou uma carta de confidencialidade com 2 revisões gratuitas para que eu cale a boca.

@dinopaulini4834 Жыл бұрын

Vc deveria ter feito eles trocarem o carro ,se o erro foi deles ,eles que assumam a responsabilidade.

@recantodopirineu3959 Жыл бұрын

Comprei meu primeiro automático há 15 anos atrás...hoje quando dirijo meia hora um manual começo a doer a cabeça e me sentir em uma carroça...câmbio manual é coisa do passado.

@EmFocodoFoco Жыл бұрын

depende do uso, se quiser esportividade em carros desse tipo, nenhum automático supera o manual, e se for pra ser automático, que seja com conversor de torque, CVT não dá, parece uma enceradeira velha gritando!!!

@58073485 Жыл бұрын

As montadoras tão fazendo uns facelift em carros pequenos com muito mal gosto...

@FelipePiacesiTQ Жыл бұрын

Peguei um Cronos manual 1.3 alugado. Fiquei impressionado como esse motor é econômico. E olha que tenho um HB20S turbo aut que eu brinco que é híbrido!