класс! с Тобой всё больше узнаю о такой технике!

Здравствуй Андрей,всегда хотел Дукато,смотрю как я выгружаюсь,и как ребята на фиатах,ситроенах,у меня штаны между ног постоянно рвутся,а парни не напрягаются вообще,я даже табуретку начал возить,будку открыл,табурет поставил,залез.лесенки нету.А обзор класс,впрочем как всегда!

Отличный обзор, как и всегда! Спасибо Андрей!

Хороший обзор ! Данный авто очень распологает к себе ! 3 года владею и каждый день балдею от него ) на трассе он хозяин , динамика просто пушка , подвеска класс обгоны повороты держит без крена !!!

👏.Наконец то ходовые огни в Fiat Ducato.Раньше только ближний свет был.И поворотники нормально включаются звук приятный.Спасибо за обзоричк.привет держи лайк.👏.

Как всегда хороший обзор. Класс.:)

Андрюха Лайк!

Андрей привет, спасибо за обзор, приеду с работы обязательно посмотрю, с меня лайк!

Классный, мне нравиться.

Привет, Андрей!) Спасибо за обзор)

Почему не ставите дату выпуска ролика?

Главное приятный звук аварийки!))

Обзор комерчесского класса это твоё. Так держать Андрей!!!

Не совсем понятный обзор, но я все же на своем опыте успел убедиться, насколько он капризный. Приходилось на нем ездить на дальний рейс, груженым под максималку, так машину постоянно вело в сторону, на поворотах и подъемах в гору было даже немного страшно. По ремонту обходится дорого, пару раз видел смету, приятного мало, а с гарантийным обслуживанием вечно проблемы или же говорят ставьте, но у нас очередь, сколько ждать не знаем, а простои это тоже потеря денег.

Отличный.комерчиский.автомобиль.

Отличный авто,езжу три года все отлично, у меня L3H2.

2:18 Это под газовое заводское оборудование .( заправочная горловина гбо )

хороший коммерческий авто

Интересная машина, наверное получше газели.Удачи!!!

В какоком городе это?

Хороший обзор Андрей. Будем ждать обзор на мерседес спринтер классик

Был у нас Ситроен Джампер, дорестайлинговый и побольше. С задними петлями беда на самом деле - трескаются.

слабая передняя подвеска, и 2.2 движок болеет прогаром поршней, да и электроника глючит, вот такой чудесный автомобиль.

А какой расход топлива?

Привет, отличный обзор. Андрей, а не будут Деловые линии претензия предьявлять к надписям, может нужно Надпись свою придумать на майке, убрать эти Д.линии, было бы конечно прикольней.

Спасибо большое, очень понравилось! Еду брать на следующей неделе, только микроавтобус. О впечатлениях потом поделюсь!

клас но просьба всегда говори стоимость всех новых машын ! лайк!!!!!!!!!!1

Ручник лучше не придумаешь,если в шортах всегда цепляешь да так что падаешь

Глушитель , как обычно ,придётся болгаркой обрезать

2:37

Работую на таком 78000 проехал

Про рессоры-будешь на них 1,5 тонны грузить,хватит месяца на три,не больше,уши вниз загнуться.Я на свои по листу дополнительному добавлял.

А цена? Это важно я считаю))) а так лайк

По повадкам он реально очень легковой. Транзит более "грузовик" уже.

Машина прикольная, но цена под два ляма(

Кузов устойчив к нашим реагентам ?

Кузов не гниёт, но та еще консервная банка.

Если не знаешь в чем отличие полной массы 2.5 и 3.5 не лезь, не говори чушь про левые полосы! 2.5т. фишка Московских властей и грузового каркаса, к левой полосе отношения не имеет, а по левой полосе смело может двигаться любой авто Б категории вклбчая Газель, мало того, открою для тебя секрет, может по левой полосе двинаться и авто С категории, если это спецтранспорт!

Машина конечно интересная, стоит как поддержаный камаз а возит два мешка с картошкой))

Так что лучше транзит или дукато? 🤔 А ещё мастер есть, я тоже в раздумьях крафтер конечно не в счёт т.к это другой уровень, он шикарен, но дорогой собака

Любой самый замшелый блогер разнёс бы эту тачку на раз два!

Как по мне Фиат, Пежо и Ситроен, одно г....но!!! с Транзитом не сравнить!!! причём Транзит 2014г.в. а Ситроен нульц.!!!!

По мне некст лучше