Es ist echt lustig zu hören, was damals als luxuriöses Interior gegolten hat. Schon krass, wie stark sich das entwickelt hat.

Mein Gott, wie sich alle aufregen. Ich glaube ihr kapiert nicht, dass das ein Vergleich mit Augenzwinkern ist!!! Der Panda ist unter seinesgleichen konkurrenzlos und König. Und der G ist einfach DER letzte Benz. Allen Facelifts zum Trotz. Solide wie ein Burg, erhaben, zeitlos. Beide Fahrzeugen erfüllen in ihrer jeweiligen Klasse alle Ansprüche. Also kommt mal runter.

Könnten Sie vergleichen den Panda 4x4 und den Airbus A380?

I love PANDA!

How expensive is it to maintain the 4x4 Panda? What is a common (expensive) problem? The regular Panda is fairly cheap to keep on the road.

Nice wheel lift @2:42 :) I wonder how they induce the skid @3:25+

Was hat das mit dem Innenraum zu tun?

WTF! Hochwertiger Innenraum? Wo? Ach ja! Habt euch wohl versprochen! Meintet wohl den G!

6:44 : Was ist EPS?

Nicht immer muss die scheinbar unterlegene Technik auch real unterlegen sein . Ich erinnere mich an das Duell Niva vs G - der G sank einfach ein - der Niva schwebte einfach drüber weg .

6:47 kein eps?

Guten tag der erste panda 4x4 ist bei magna steyr Puch gebaut bzw entwickelt worden hatte sehr viel mit dem G gemeinsam in kleiner Dimension

Um einen Anhänger mit über 2 Tonnen Holz zu ziehen ist ihr toller Panda gänzlich ungeeignet.

looks like the panda can get through the off road faster... but it doesnt have the versatility of the merc... overall. there is so much that small engine can do. but for what it can do its still amazing!

wer WÜHLT sich so spät durch Nacht und wind.. es ist DER G. mein liebes KIND --- LOL

Offroad schafft der Panda alles was der G auch schafft und trotzdem gewinnt der Stern, das ist echt Fair.

Ich glaube nicht, dass es Satire ist. Ich glaube eher, dass man hier zeigen wollte, dass größer, teurer und leistungsstärker nicht gleich besser bedeutet, sondern, dass große, teure Geländewagen Vor-, als auch Nachteile haben. Die Hoffnung(?): Manch-einer entscheidet sich nicht für den G, obwohl er nur in der Stadt unterwegs ist, sondern für einen für ihn passenden Wagen.

Ihr meint ESP nicht EPS

Was genau ist "eps" dass beim Panasonic nicht vorhanden ist ?? meinen die evtl. esp oda so ?

Ach noch was Ihr Sternenanbeter : der ursprüngliche Panda 4x4 wurde in Zusammenarbeit mit Steyer- Puch (Österreich) entwickelt wenn ich mich nicht recht entsinne. Kann auch anders sein, bitte dann über korrektur. Und dort wurde auch Österreich Variante des G gebaut. ;)

Tolles Kennzeichen bei Mercedes =D

fm4 - gute senderwahl:-)

Geanu das hab ich auch gedacht und gelacht da bin ich mit ca. 7sec doch besser dran :D

Amazing

kein EPS? o.O

Nächster vergleich : Panzer vs. Smart ?

bei 6:45 steht "EPS" und nicht "ESP" :D

Ich hab ja viel Verständnis dafür dass vor 12 Jahren manche Dinge noch anders waren Aber Was ist das?

HOCHWERTIGER INNENRAUM? Setzt euch mal in einen Touraeg. Der ist dann Luxus oder wie?

FIAT PANDA THE BEST 4 EVER

6:44 wo ist der fehler xDD

letztens an der tanke: Panda 4x4 mit Alu imitat unterfahrschutz, ist das komplette plastik aufm boden gehanden. Warum? Spaßausflug aufm schneebedeckten Parkplatz. VW Polo 65mm tiefer. Permanenter schneebrockenkontakt: Unterbodenschutz noch dran! Damit ist das Kapitel Gelände für Fiat gestrichen.

dieser Vergleich ist natürlich nur zur Show. Lächerlich ist der Vergleich zum Innenraum - im Panda sympathischer und hochwertig. Naja....Je nach Einsatzzweck ist der ein oder andere vorzuziehen. Ein Panda käme mir schon nicht in Frage da ich zum Holz machen meinen 2,8 to Hänger ziehen muss. Denke nicht, dass das der Panda lange mitmachen würde .-). Andererseits ist der G auch gebraucht fast unerschwinglich - auch die Wartung ist aufwändiger. Ger G muss immer noch regelmäßig abgeschmiert werden ! Hätte gerne nen G - aber einfach zu teuer. Habe nen ML 270, darf 3,5 to ziehen schafft das "heimische" Gelände Wald und Wiese super und ist auch auf der Straße bequem. Gibt es im guten Zustand für 7000 - den G ab 20.000 Man muss eben immer sehen für welchen Zweck das Auto sein soll und was preislich passt. Der Panda ist da mehr das Spaßauto denke ich - gibt's ab 2000 eur

And this my frends, was comparing a ladle with a shovel!

mein panda diesel hat alle großen diesen winter in den sack gesteckt.offener motor mit 90ps machen ihn sehr stark und mit spikreifen was bei uns in österreich erlaubt ist bleibt er einfach nicht stehn. ich wohne auf einem steilen berg durch den wald und finde den wagen ganz toll. nachteil: kein überlandauto,rostet so wie alle fiats an den achsen usw. warum eigendlich wird der nur kurz schwarz gemacht und nicht ordenlich grundiert? karosserie ist verzinkt und rostet nicht. jägerauto,kidtaxi....

@MrOrune Ciao, La Panda e carina senza alcun dubbio, pero in fuoristrada non esiste paragone. Il Mercedes ha 3 differenziali autobloccanti e va da per tutto. Invece la panda non ha alcun differenziale bloccante o controllo del genere per fuoristrada. Io ho un 4x4 senza autobloccante, e va quasi da per tutto, pero se la fermo con una ruota posteriore in un buco su un piano dritto...non parte più. Uguale la Panda. Chi ha esperienza in off road sa cosa vuol dire. Ciao.

@LuxFaz Doch. Es gibt 2 Fraktionen die Defender und die G Fraktion, und beide behaupten ihrer sei besser. Die neuen G`s sind sehr schwer und voller Technik wodurch der Defender VIELLEICHT weiter kommt. Aber ein alter G der so spartanisch ausgerüstet ist wie der Defender könnte noch weiter kommen. (nicht umsonnst nimmt die Bundeswehr den G). Fakt ist Defender und G sind 2 Megaoffroader,die weiter kommen als der meiste Rest. Aber hier gehts ja um Panda.....

6:44 fiat panda elektronisches pabilitäts schrogramm is klar, nä? ansonsten super gemacht

Panda WIN!

ist noch wem außer mir das kennzeichen vom g aufgefallen? s ux ^^

@Wrecker321 ja aber dieser Vergleich lässt Mercedes gut aussehen warum denn nicht Land Rover Defender ....da hat Mercedes nicht wirklich eine Chance oder?

lol, look @ the license plate at 1:49... it say´s the mercedes SUX :D anyway, i really like the panda

Waaas? Dieser Pikachu da, soll hochwertig sein, mit seinem Plastik Interieru, und die G Klasse mit Holz und Leder?! Ihr zieht den Hut vor Fiat, ich zieh höchstens mein Klodeckel vor dem Auto..

stimmt schon, aber der Test kommt schon so rüber als würde man Äpfel mit Birnen vergleichen wollen.

bei nem geländewagen misst man die GELÄNDEGÄNGIGKEIT nicht die performance liebes motorvision team!!!

it doesn't mean the same in german i bet :)

mal wieder äpfel mit birnen verglichen ???? weiter so -.-*

next time compare a Ferrari with a Mercedes Class A!

@Trefalas es heißt ja auch "emotionen und design". bei dem design von dem fiat muss man ja fast kotzen. Das sind starke emotionen ! daher der punkt :-P

Kein EPS ??? Wtf

@pepsiwatersugar please don't say that benz is too expensive to go off road because G class is one of the best offroad vehicles ever, if not the best.... ;)

Haha, beim Panda: "- kein EPS"

the best offroader is the Ural 4320 :P

is doch alles nur lackierter kunststoff:-)

Fahrt ihr immer mit Alufelgen und normaler Straßenbereifung ins harte Gelände...ich frage für nen Freund!

Panda rules !

Ich fuhr den Panda 14 Jahre mit der Dieselmaschine und Spikes. Unschlagbar! Der hier fährt mit Sommerreifen. - Ungültig!

@MrOrune Ciao Marco, Si...ho guardato un bel po, per che stavo pensando di comprare una come seconda vettura, ma che mi premete pure di giocare un po in fuoristrada. Mah..anche la mia va pure su fango neve... sabbia, pero se fai la salita con le ruote sospese in "x" allora il differenziale fa tutto. Altrimenti..tutte le 4x4 vanno da per tutto (quasi). Cmq.. ripeto..la Panda ...a me piace, solo che non e un vero fuoristrada. Per capire cosa dico. cerca "T3 syncro Gordon Graig" ha autobloccanti.

Hahahahah 1,2 :-D süß

DAS PANDA!

The Panda it's Beautifull ! ! !

@PlanBass Its not even a good looking box... its a SUPER boxy box.. The Panda is much more versatile.

G-Class Vs Panda Crash test (V)

YEAH ICH BIN DER 268.000 AUFRUFER!!! :D

that license plate: SUX :P what a fail hahhaha

Steht da beim Fazit beim Fiat ernsthaft, dass er kein "EPS" hat? Man man man, wer die Kästchen da macht sollte entlassen werden :D Außerdem geht die 1. Kategorie doch eigentlich an den Mercedes... außer man hat lieber Plastik als Leder im Innenraum achja und Emotionsvoller ist der G auch.

Fiat inexplicable. 🇦🇷

Für mich Panda !!! Klar das der G luxuriös und superkomfortabel ist. Und auch die Verarbeitung kann nicht verglichen werden. Aber mindestens 80% was der G im Gelände kann, kann der Panda genauso gut. Der Panda wir in verschiedenen Ländern bei der Feuerwehr, Post, Polizei, Rotes Kreuz, Förster seit 30 Jahren erfolgreich eingesetzt. Die meisten schreiben nur Schwachsinn und können nur Beleidigen.

@NordReportage alleine schon das die mercedes mit einem fiat in vergleich ziehen xD

now send the Panda here...

4x4 1,2L, is ja süß...

Krass he? ...

次はジムニーと勝負しようぜ

Lustig wie ihr ein 12.000 Euro Auto mit einem 53.000 Euro Auto vergleicht 🤦🏼‍♂️ Wäre traurig wenn der Mercedes es nd gschafft hätte Und so nebenbei Mit dem Panda kommt man dennoch mühelos übers Gelände, trotz allem was er nicht hat gegenüber einem 53.000 Euro Auto Logik der Menschheit 😊

Kein EPS aber wahrscheinlich ESP hat der Panda

Мерседес - мировой лидер !

Deitsche wertarbeit

hahah the plate of Mercs G SUX hahahaha i love G !!!!!!!!!

100 NM vs 400 NM wie unfair^^

also wenn dann muss man den panda schon mit dem Mercedes g36 6x6 vergleichen sonst ist das doch wirklich unfair🤣

hochwertiger panda innenraum? das ist doch das plastikparadis

Der Panda mag ein cooler kleiner Flitzer sein (ist Geschmacksache). Den mit einem G zu vergleichen ist aber in etwa so sinnvoll wie ein Fahrrad mit einer Ducati Monster. Sind zwei komplett andere Klassen (schon vom Preis her). Aber Sieger bei Emotion?! Mal im Ernst, der G ist ein Urgestein in der Geländewagen-Szene und weckt viel mehr Emotionen (schon alleine mit seinem Aussehen und der Geschichte). Wieviele Panda Clubs gibt es im Vergleich zu G Clubs? Und Design?! Bei dem Test war ein Blinder am Werk. Nichtmal eingefleischte Panda Fans würden den Panda als besser wie den G bezeichnen in Design und Ausstattung (kein Wunder bei dem Kostenunterschied). Das soll ja auch nicht heissen, dass der Panda nur Sche***e ist, der Vergleich ist einfach wie gesagt sinnlos.

よくわからないなー。個人的にはジムニーが走破性は高いと思うんですけどね。

Ihr habt echt den arsch offen! Wo sieht ein Panda bitte besser aus als eine G klasse?

Da fährt doch der Typ von fahr doch

@NordReportage nein er ist der beste in seiner klasse

Der Innenraum ist beim Panda Sympatischer??? Was habt ihr denn geraucht, diese Gelbe Plastikkacke schaut aus als ob ich im Suff reingebröckelt hätte...

Ich weiss garnicht was die wollen ein G ist doch heute nicht mehr Gross für einen Geländewagen.

@nenno31 yes FIAT vs MERCEDES WHO IS THE fIRST IN THE FORMULA 1 CARS MERCEDES HH NOOOOOOOOO ITS THE FIAT GROUP Alfa and MASERATI

CONFRONTA LA MERCEDES CON LA FF FERARI!! PFF HAHAH ITALIA THE BEST!! IN TUTTOOOOOOO!

5:33 ...und macht sein Auto kaputt!

Pandaはそんなにすごい悪路走ってる訳では無さそうだけど…

das is doch n witz mann

Sieger im Design???? Plastik Innenraum gewinnt?? unverschämtheit!!!! Im Gelände: Schwung ist keine Geländegängigkeit. Mit Schwung fliegt auch ein F1-Renner über nen Hügel!

Panda=Panderbär G=Grizlybär

Der Panda zieht nicht mal einen Pferdeanhänger, der G das ganze Gestüt.

ようは、軽さですよ。

questa sfida è idiota

ich bin mal in einen Panda bei 140km/h gewesen, und will nie wieder rein ... in der G-Klasse könnnte ich ruhig schlafen :)

allein die marken sind nicht zu vergleichn!!^^völlig irrationaler test!