Es el nuevo jugador del segmento B con notas de crossover y un nuevo motor de tres cilindros turboalimentado. Prueba a fondo.
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@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
Un par mencionaron que no hay comentario sobre la cantidad de airbags y es correcto. En la edición corté una parte y ahí se fue el comentario de los airbags. Tiene cuatro (dos frontales y dos laterales delanteros torácicos).
@matiasnigro2 жыл бұрын
Hola.mati!! Qué me recomendas entre el pulse y el c4 cactus?
@fernandofernando73822 жыл бұрын
la diferencia de un autotest hecho por un amateur a un profesional. impecable descripción cuando decis es un argo básicamente.la verdad que si la primera impresión que tuve la primera vez que lo vi me parecía parecido a un auto y ese auto es el argo,de cola a mi parecer es algo parecido al cronos sobre todo las ópticas traseras. que decir de cuánto me rei me estoy riendo con la solución TN autos me hiciste un homenaje a mi o mejor decir a todos los argentinos que pasamos los 45 años si hemos echado mano a esas soluciones argentinas. grande Matías te mereces el Martín Fierro de oro.
@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
@@juanargentum exacto
@pazcouple21532 жыл бұрын
El menor consumo y buen torque esta claro, pero un motor chico de 1.0 de cilindrada turboalimentado no es muy propenso a roturas muy pronto o menor durabilidad?
@madelaki2 жыл бұрын
Gracias por enmendar el error. Se valora.
@technics12462 ай бұрын
Algo que agregar a este excelente review, es que el motor es CADENERO, eso para mi y para mucha gente es decisivo a la hora de elegir un auto.
@gastonestebanotaegui96284 күн бұрын
Es el mismo que usan otros modelos del grupo no? Por ej. el c3 aircross tengo entendido
@kenyguilbe99512 жыл бұрын
Hola Matías sinceramente te felicito por la forma tan entretenida de tu formato . Disfruto mucho tus videos , éxitos .
@claudioramirez9172 жыл бұрын
Grande Mati Siempre muy buenos tus Test te Saludo desde Chile 🇨🇱👍
@simonmontano32102 жыл бұрын
Excelente Matías gracias por tu exposición, gran ayuda para elegir el mejor del segmento, los cauchos de bajó perfil no sirven para nuestras carreteras en Latinoamérica, menos todavía en Venezuela, hay que usar cauchos alto perfil, así mejora notablemente la suavidad de la suspensión en carreteras en mal estado, Dios te bendiga siempre con buena salud y larga vida llena de éxitos y mucha prosperidad económica.
@JuanParilli2 жыл бұрын
Necesitamos un periodista de autos como Matías en chile, siempre tan certero en sus reviews
@jonathan-ud5em Жыл бұрын
Lo que sucede en chile es que falta estudio y profesionalismo, es lamentable pero es así!
@caryan789 ай бұрын
En Chile en realidad le hacen relaciones públicas a las marcas en vez de analizar objetivamente los autos.
@Ddt715 ай бұрын
@@jonathan-ud5em Sac owea, ¿quien te dijo q en Chile no hay estudio ni profesionalismo??. Fijate q en Chile la gente es más inteligente y sabe inglés respecto a ar
@sbs23512 жыл бұрын
Como siempre un crack vos y tu equipo!!! Gracias!
@jesusmrsac2 жыл бұрын
Hace. Mucho no me llegan notificación de tu canal me gusta mucho tu forma de evaluar los autos saludos de Perú acá también recién lo presentaron este modelo
@SebastianSanchez-uq1tc2 жыл бұрын
Un genio Antico, como dice claramente que el auto es una tortuga, pero tan discretamente que queda bien con los de fiat y con la gente, para que se interprete como el usuario quiera. Saludos !
@thomaspizarro6429 Жыл бұрын
Llevo más de 12 cuotas pagas y 170 días de espera para que me entreguen la unidad y cada vez que llamo no me atienden me ignoran o me dicen que tiene demora y así los días van pasando. Me comunique con defensa del consumidor y se cito a una audiencia tanto a la agencia como a Fiat y no fueron capas de presentarse. Así que espero con este mensaje ayudar a que no sigan siendo víctimas de esta estafa
@emilianomosca4484 Жыл бұрын
Voy 6 cuotas. En la pagina de FIAT publican los entregados y en 2022 no hay ni un PULSE, todo Cronos y algún otro. En el grupo ya hay 9 o 10 adjudicados... Llamé a FIAT y a la concesionaria y ninguno puede explicar qué pasa que no figuran entregas. Es obvio que al ser importado no están pudiendo importar. Te reconocen los punitorios luego de 60 días como dice el contrato?
@fernandomaximotorres8 ай бұрын
Gracias por evitarme pasar por lo mismo
@titobautylopez8 ай бұрын
Llama a defensa al consumidor y ellos lo apuran y con suerte ganas un juicio q le hacen
@fabri__rippari7 ай бұрын
Qué pasó? Te entregaron el auto?
@maximilianoduran60475 ай бұрын
Nunca compren plan de ahorro.. compren directo patentado, el negocio de ellos es venderte más caro algo que tenes seguro porque lo que te sale barato terminas pagando caro
@martinbravomoreira82172 жыл бұрын
Gracias Matias por el test Drive, había pasado tiempo del ultimo,saludos
@sergiodanielnazarhernandez1218 Жыл бұрын
Matías SOS un maestro explicando los vehículos en gral..... gracias!
@Ulisesroldan_2 жыл бұрын
Te extrañaba, mucho tiempo sin ver una review en el canal
@LeonelDePiante2 жыл бұрын
Excelente nota. Estoy seguro que ese motor se desempeñaría mucho mejor con unas llantas de 15 pulgadas.. Faltaron las comillas en el "reduciendo consumos"
@AMPLANES12 жыл бұрын
Matias sin duda tenes la mejor producción de Argentina, una locura los videos
@josekxr952 жыл бұрын
Me encanta el coche y no se por que aquí en mi país España Fiat no comercializa este modelo que se vendería muy bien. Un saludo desde España 🇪🇸
@joseferreyra88 Жыл бұрын
No fue buena la experiencia de autos mercosur en europa, por eso nunca más se los mandaron, tienen uno igual a lo que se vende acá que es VW Tygo que acá es el Nivus
@lucaspross2 жыл бұрын
Que grande Antico!!!! Hasta mi novia que no sabe mucho de autos entiende todo. Un crack!!
@Qwer7y1 Жыл бұрын
Allá le están enseñando de autos a tu mujer
@datsound72 жыл бұрын
Muy bien test como siempre! Ahora es lamentable los lanzamientos de la región... Hay poco y nada, triste
@jesscastillo44072 жыл бұрын
Me gusta que está bastante activo, este canal te extrañaba matii.
@bgioda2 жыл бұрын
Buen test Mati! me parece que hubiera estado bueno mencionar que tiene solo 4 airbags cuando quizás estaría bueno que la versión full ya venga con 6 airbags (como la competencia).
@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
sí, me parece que el comentario quedó en una parte que saqué en la edición. Pero ciertamente tiene sólo cuatro.
@marianomainez89712 жыл бұрын
Dentro de todo y para los estándares que estamos manejando en nuestro querido país, no me parece que tenga mala dotación de seguridad. Entiendo que lo estás comparando con el Nivus pero hay que tener presente que VW tiene un vehículo que vale más del doble de estos dos (por no decir el triple) que tienen 4 airbags y ninguna ADA: Amarok V6 Extreme y Black Style y que siguen entregando Golcitos por plan de ahorro que ni siquiera traen ESP y tenemos que agradecer que al menos tengan cinturones. Si vamos a exigirle a Fiat que eleve el listón de seguridad de sus modelos, tenemos que exigirles a todas las otras marcas por igual. En el balance, el Pulse me parece un modelo acorde a nuestro mercado. Sin duda que tiene cosas mejorables pero me parece que Fiat vienen haciendo las cosas bien y por eso el mercado y la gente se lo está reconociendo.
@abogadodelcali93172 жыл бұрын
Y cual seria la competencia segun vos porque para mi solo entra a competir con el sandero stepway que es un sandero levantado del segmento B y este es un argo levantado del segmento B. Y el sandero no trae 6 airbags
@bgioda2 жыл бұрын
La competencia te guste o no, es el nivus (entre otros) que TAMPOCO es un SUV. Y si bien es 100% cierto que el Pulse es un Argo levantado, el hecho de que solo tenga 4 airbag también está MAL en ese caso ya que en el segmento B ya todos tienen 6 airbags (208, fiesta en su momento, onix, etc). Lo estás comparando con el Sandero que debe ser el único otro segmento B que no tiene 6 airbags. Suerte
@abogadodelcali93172 жыл бұрын
@@bgioda segun vos, segun yo no
@leandroalonso90692 жыл бұрын
Muy buen test Matias , realmente te tomaste todo el tiempo , no quedaron dudas sobre el producto ! Un capo como siempre !
@hernanchami96882 жыл бұрын
Un detalle q pocos tester hacen referencia en sus análisis.. casi no hablan nada de la calidad del equipo de sonido.. y la verdad es un detalle q hace a la sensación de confort
@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
Es cierto. En mi caso sólo hago un comentario cuando el audio es sobresaliente. No es este el caso.
@jonatantalgam40882 жыл бұрын
Mati la calidad de motor no sabemos porque al ser un motor turbo nuevo hay que ver cómo se la banca
@Marianomaj76 ай бұрын
El del argo era sobresaliente
@beligrigi2 жыл бұрын
Gracias Matías, buena prueba! 🔋🇨🇴🔥🤩🫶🏽🫶🏾🇦🇷
@ARIEL-od9bc2 жыл бұрын
Hola Antico...muy buenos tus videos como siempre....te sigo siempre en youtube
@joaco65882 жыл бұрын
VAMOS Mati, con otro programa!!!
@HobbiiT2 жыл бұрын
Como siempre excelente contenido Mati! Muy interesante este nuevo producto de Fiat, ojalá le ajusten rapido el sistema ESP ya que es algo básico en esta época y MUY importante para la seguridad. Un saludo!
@Paranaense80 Жыл бұрын
Es un peligro… si tenes que hacer una maniobra evasiva y volver a tu carril no te deja y si viene alguien de frente mándale saludos a Cagaste y nos vemos en Disney
@HobbiiT Жыл бұрын
@@Paranaense80 Exactamente, por eso digo que es algo mas que básico en esta época y muy importante para la seguridad.
@ernestoibarra37062 жыл бұрын
Vamos Mati! Bien ahí! Muy buena nota amigo 👍🏼
@mitchellcesarnavarro12722 жыл бұрын
Genio Matias!! No es por nada pero estuve esperando el test tuyo para poder tener una información completa lo cual otros test no me dan esa confianza ,a segui maestro!!!
@tomasbertolino1 Жыл бұрын
Creo que por el precio, este auto es de lo mejorcito de su gama (quizás en el top 3). Es alto para las calles argentinas, tiene espacio suficiente adelante y atrás, solo 4 Airbags pero tampoco está tan mal. El motor 1.0 no gasta tanto, obvio la caja cvt no es la mejor pero tampoco uno busca hacer picadas con un fiat pulse. Y estéticamente el interior y exterior está bien, en eso Fiat mejoró un montón comparado hace 10 años donde todos los autos era literalmente Feos y taxis.
@Lucas-yq6bl5 ай бұрын
Nooo te metas con el FIAT PUNTO... jajajja
@Gus_Moreno2 жыл бұрын
Muy buenos los test como siempre, los miro en tv. Este Pulse se lo ve atractivo, la apuesta de estos 3 cilindros vienen dando buenos resultados, lastima sigan con la politica de grandes cubiertas con bajos perfiles y auxilios temporales que nada tienen que ver con nuestra realidad vial.
@Eral93111 ай бұрын
Llegué 1 año tarde a conocer este excelente canal , pero saludos . Me suscribo y like 💪🏻
@dorisyurquina20552 жыл бұрын
Las mejores descripciones claras y precisas
@elchepi56452 жыл бұрын
Genio Mati te aprecio mucho
@fedecena9252 жыл бұрын
Realmente sos muy bueno Matías. Te felicito! La solución tn autos es genial jaja
@pepedeochao70552 жыл бұрын
Excelente test Matías , para mí Fiat hizo el Pulse aventurero para alfalto y no te aviso , te mando saludos desde Bariloche cuidate
@pepilolandia2 жыл бұрын
La verdad vi varios análisis de la o el pulse pero este es el mejor. Grande mati! Abrazo!
@andrearamosisabellavidela2582 жыл бұрын
Lo que esperé este test ansiedad 100%!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏
@martinyedlin84342 жыл бұрын
Excelente test. Lo sentí más detallado que los demás. Como si fuera de las antiguas pruebas que hacías en "tester los profesionales". Lindo auto, lastima que saca mucho la trompa y tiene esa caja CVT. Saludos!!!
@margaritaemhart6147 Жыл бұрын
es cierto que las cajas cvt de Fiat las fabrica Jacto y por eso no son de buena calidad????? algo que sería mega esencial en el auto..
@matiasvarela460 Жыл бұрын
@@margaritaemhart6147 De dónde quitaste esa información tan errada? La caja es de Aisin, fabricada por Toyota, la misma que lleva el Yaris. A pesar de ser una CVT, me parece que son de las mejores en cuanto a fiabilidad.
@juansitore67322 жыл бұрын
Salvando distancias el interior está muy orientado en la Jeep compáss y toda esa línea, incluso el volante.. muy fachero
@gustavoparodi59152 жыл бұрын
Muy buen informe saludos!!!
@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa2 жыл бұрын
Muy buen test !!! Sobre el consumo en ciudad, no me parece tan bueno teniendo en cuenta que son 3 cilindros turbo y un auto muy liviano ...
@Paranaense80 Жыл бұрын
Tenía un 206 1.6 16v año 2006… motor de menor mantenimiento sin turbo y demás… embrague mucho más económico y demás…. Y gastaba lo mismo … es un chiste que presenten estos motores como lo nuevo para bajar el consumo y no bajan nada
@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa Жыл бұрын
@@Paranaense80 coincido!
@emanuelfrancisco63882 жыл бұрын
me gustan mucho los nuevos diseños que Fiat esta sacando en estos ultimos años. Autos mucho mas lindos esteticamente, con un perfil mas agresivos y que salen de lo normal del segmento
@arielvargas34822 жыл бұрын
Gracias Mati por el muy buen test. Ya estaba extrañando a que lo hagas. Es como vos decís, siempre hay cosas por mejorar. Me lo ofrecieron en una concesionaria de Capital Federal, pero esperé un poco y corroboro que fue inteligente de mi parte. Sé que no hay vehículos perfectos pero seguiré ahorrando.
@arikyo_ok2 жыл бұрын
Matías capo como siempre. 4:35 AM mirando tus videos 😴
@danielbonaiuto86012 жыл бұрын
Al Argo 1.3 lo probé en un concesionario una vez... (prueba de manejo buscando un vehículo para compra). Fué una decepción total; era una tortuga con reumatismo... Lamentablemente en este modelo, que mejora con el turbo, le meten una cvt para sacarte hasta el último $/U$S...
@mariateresamardonestascon1616 Жыл бұрын
A qué le llamas una tortuga, en velocidad cuánto
@MMOPhotos2 жыл бұрын
Excelente informe! No me equivoque en esa primera impresion que tuve y conversamos en la que dije que me parecia un muy buen producto ( en el cumpleaños de Martin ), que tambien comente que me habia sorprendido el techo en las plazas traseras. La verdad que FIAT viene haciendo muy buenos productos... a lo ya bueno y noble ahora le sumaron diseño, confort y seguridad. Los motores Firefly combinados con la caja corta ( pude probar la strada nueva ) cumplen con muy buena nota, y por lo visto el turbo tambien!
@JuanPablo-vw7ko2 жыл бұрын
Lo de "ya bueno y noble" puede correr para Wolkswagen......pero Fiat, historicamente no eran ni buenos ni nobles......
@MMOPhotos2 жыл бұрын
@@JuanPablo-vw7ko Vos decis? Duna, Palio, Uno, fiorino, siena, etc. no fueron buenos y nobles? conozco particulares que pasan los 350.000 km con motores 1.3 nafteros, y ni hablar los taxis que siguen y siguen sin parar...
@metropolis011 Жыл бұрын
@@JuanPablo-vw7ko vw es una poronga con sobreprecio
@JuanPablo-vw7ko Жыл бұрын
@@metropolis011 poronga no creo. Pueden ser feos o cuadrados pero son fuertes. Tipico diseño aleman.
@Pablo-td3cd2 жыл бұрын
Jaja ....la toma de 12v. Cada vez me gustan más tus pruebas.
@lamf982 жыл бұрын
Gracias por el excelente Test!
@marcelotorres46322 жыл бұрын
Gracias por hacer este gran y entretenido programa de vehículos... Ojalá también pudieran hacer en otras marcas como Chery o el Changan Uni-T, Great Wall Poer, entre otros vehículos que quizá no están en la Argentina, pero si en otros paises de la región. Gracias Mati !!
@brutalknife39282 жыл бұрын
En Argentina no tienen el Uni-T? Acá en Uruguay llegó hace un tiempo
@skrupnik2 жыл бұрын
Aca por el problema de la FALTA DE DOLARES del gobierno no se puede importar nada desde China. Fijate que Carone tiene un monton de SUVs Haval paradas en la aduana desde el año pasado!!! Olvidate de modelos nuevos hasta no agotar lo que tienen clavado. Hay que esperar ademas a FINALES DEL 2023 que GreatWall Motors se instalo en San Pablo y fabricaran 4 modelos TODOS HIBRIDOS. HAVAL H6 . HAVAL DOGOU . HAVAL JOLION Y PICK UP GWM POER . ESTO SERÁ UNA BOMBA TECNOLOGICA EN LA REGION!!!
@Tu_amigo_de_la_esquina22022 жыл бұрын
@@brutalknife3928 ¿Y qué opinan al respecto de ese auto?
@brutalknife39282 жыл бұрын
@@Tu_amigo_de_la_esquina2202 yo todavía no ví opiniones al respecto, igual no busqué pero creo que deben opinar que está bueno, changan es relativamente conocida dentro de las marcas chinas creo.
@patriciovivas22702 жыл бұрын
La Great Wall Poer es mejor que la Changan Unit.
@ponono772 жыл бұрын
Un golazo Mati como siempre tus informes...!!! Todos muy lindo pero cuando te acercas a una concesionaria te piden casi seis palos por esto, están todos locos así lo van a vender...!!! Saludos
@eduardoelmaskpo Жыл бұрын
Tal cual
@Walter112 жыл бұрын
Lindo diseño, exterior como interior, 👌🏻
@Morados2 Жыл бұрын
Ese motor de tres cilindros en baja suena más que la máquina de coser de mi abuelita 😂😂😂😂😂
@fernandoabella99362 жыл бұрын
Hola Matías, saludos desde Mercedes Uruguay, ese modelo tope de gama aquí se vende a U$U 32500, para mí está muy caro, por encima de VW Nivus tope de gama, o de la Renault Duster 1.3 turbo, y le falta dos bolsas de aire laterales, el auxilio para ese precio es lamentable, pero no dejo de reconocer que Fiat en los últimos tiempos ha mejorado muchísimo en diseños.
@carlaalvarez99682 жыл бұрын
Lastima que en Argentina te lo venden el triple que en otros países. Una locura te los venden a precios Yate americano🤦♀️😭
@fernandoabella99362 жыл бұрын
@@carlaalvarez9968 Hola Carla, aquí en Uruguay el costo de los 0km es un afano, no tenemos planes de ahorro ni nada que se le parezca, pero este auto a 32500 dólares es una locura, ese monto es una fortuna para un trabajador, pero si se contara con ese dinero tenes otras marcas con mejores productos más barato, ejemplo vw, Renault, saludos.
@patriciovivas22702 жыл бұрын
1 Renault Duster 2 Volkswagen Nivus 3 Fiat Pulse
@sebastiansalas10272 ай бұрын
Una fortuna el precio, más allá de quien tenga o no para comprarlo.
@juanramonsanchez6712 жыл бұрын
Ese modelo en Europa podría funcionar muy bien de ventas. No entiendo como no lo sacan.
@darianbranko2 жыл бұрын
Vaaamo Mati estaba esperando tu review. Me comí reseñas de chilenos y mexicanos solo porque no estaba la tuya jaja
@fernandogastonselvaggi3142 жыл бұрын
Lejos el mejor test de todos!!!
@lorenasan19632 жыл бұрын
Gracias por tu reseña Mati sos un genio y si lo decis vos es palabra santa!, para mi le erraron con el ruedin de auxilio (el fiat mobi venia con la misma rueda del auto de auxilio que es algo super valorable y lo peor si vos le compras la rueda que va no engancha en el baul.... porque la traba esta hecha para el ruedin ahi mearon afuera del tarro, teniendo en cuenta el precio al que se vendia el mobi way a lo que es el pulse ) Me gustaria que el Impetus fuera con caja Manual y haberle agregado en los espejos la funcion de punto ciego, que es super util en el transito de Argentina. Fuera de eso su diseño es super atractivo, pero como decis vos cosas a mejorar, teniendo en cuenta su valor.
@ezequielgiardina7932 жыл бұрын
Vi el test de Matías hace unos días sobre un BMW Serie M nuevo y no trae auxilio.. así que en breve nos dejan a pata por un pinchazo 🤣
@lorenasan19632 жыл бұрын
@@ezequielgiardina793 Es que justamente por eso mi queja marcas de "alta gama" traian el ruedin de juguete como auxilio (que solo sirve para que llegues a la gomeria, poco ideal para cuando vas por la ruta) y Fiat que siempre fue una marca confiable y economica, por ej: en el mobi way traia la rueda de auxilio igual al rodado del auto y Matias lo aplaudio, como asi tambien todos sus usuarios, ahora los vehiculos valen mil veces mas y te ponen ruedas de juguete, me rompe el corazon Fiat que ratonee con eso. (al igual que todas las otras marcas que laucheen con eso) Pero que lo haga el viejo y confiable Fiat, nooooooo.
@patriciovivas22702 жыл бұрын
La Fiat Pulse es mejor que el Fiat Mobi.
@lorenasan19632 жыл бұрын
@@patriciovivas2270 Para mi no es mejor, son diferentes (sino estas comparando manzanas con naranjas). Fiat Pulse se lanzo en el 2022, claramente tiene mejores cosas a nivel tecnico y tecnologico que el mobi que fue lanzado en el 2016 (Aun asi Pulse le erro con el ruedin de auxilio)
@patriciovivas22702 жыл бұрын
@@lorenasan1963 claro, no se podrían comparar ya que son muy diferentes, saludos!!!
@SebastianTaito2 жыл бұрын
Cuando vi el anuncio de este nuevo modelo de Fiat el año pasado pensé que podría ser un buen cambio para mi Fiat 500X 2021, pero ayer lo vi en el concesionario acá en Chile y definitivamente se ve un peldaño por debajo en cuanto a calidad de materiales si lo comparo con el 500X. Que lástima que el 500X 1.3 turbo no esté llegando más a Latinoamérica. Buen review en todo caso para conocer más sobre el vehículo, pero no sería un cambio leal a mi 500X
@juanmgomezgalvani5000 Жыл бұрын
Tengo un 500x y jamás cambiaría un auto italiano por este auto Mercosur aunque reconozco que está muy lindo y tuve antes un Punto que me salió muy bueno. El reemplazo natural del 500x es el nuevo 600 aunque dudo que llegue a Argentina.
@nestorbuzzi61422 жыл бұрын
Me parece un hermoso audito. No lo compraría porque no me gustan de ese segmento ni comprar cero kilómetro. Pero muy bien logrado, seguro va a ser un éxito en ventas, canchero y útil.
@hugoalberto42672 жыл бұрын
Esperemos tenerlo en España pronto. Se ve muy bonito
@martinelias36712 жыл бұрын
Hola. Si llega a España va a ser mucho mejor que el del Test . Tene en cuenta que este Vehículo fue diseñado para mercados emergentes ... Sud América / América Central / Norte de África y algunos países de Medio Oriente .
@biendiego572 жыл бұрын
Llegó a US$24.000 dólares aquí a chile esa versión. Por ese dinero la verdad hay muchas opciones mejores. No lo he visto en vivo, pero se ve pequeño, no parece un SUV mediano como el Kicks, el Creta, el Kia Sonet, y para que decir la gran oferta china que tenemos por aquí. En Internet se hace un poco de broma por algunas terminaciones, sobre todo de la guantera, y en dos canales chilenos que le hicieron reseña, también mostraron problemas de terminaciones. Creo que se vería aún mejor con neumáticos de mayor perfil. Se ven muy delgados. He tenido varios Fiat y le tengo un cariño a la marca, pero la verdad, al menos aquí en Chile, no es una buena opción . Quizás valiendo un poco menos podría ser buena opción
@madelaki2 жыл бұрын
$24k USD por un Fiat segmento B con 4 airbags y calidad brasilera. INCREÍBLE. Con un 50% más te compras UN AUDI fabricado en europa. Nos toman de idiotas, ya no se puede avalar más esto, la gente tiene que hacerse respetar un poco y dejar de comprar estos productos. Un poquito de dignidad nomás...
@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
La calidad de terminación no es mala si se tiene en cuenta -como dije en la nota- que es un B Mercosur. Si por tener algunas molduras se lo compara con un Subaru XV, entonces el problema no es del Pulse sino del crítico.
@madelaki2 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV disculpame pero discrepo. Le cuelga la tapa de la guantera como si fuera un 147. Hay videos mostrando que en algunas unidades los plásticos dónde va la llave están tan separados que se puede meter un dedo y separarlos del todo. Hay mucha misericordia de muchos periodistas con este modelo, no sé por qué. No es algo contra vos, sos un capo, no te ofendas. A mí realmente no me parece recomendable. Es chico, caro, mala calidad, prestaciones normales en el full (a cambio del consumo de un motor mucho más grande) y malas en el resto de la gama... No le puedo prohibir a nadie que lo compre, es bonito e inspira caprichos, pero me parece que no es una compra racional para nadie.
@nicolasprieto13342 жыл бұрын
Hablando de SUBARU xv? Qué tal es? Me retrae un poco ese motor prehistorico que tiene
@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
@@madelaki insisto con que es un B Mercosur. Y como dije en la nota, tiene detalles mejorables, pero el promedio no es malo para el segmento. Y vuelvo a decir que el error es pensar que es un SUV de alta gama. Si se parte de esa equivocación, las consideraciones siempre van a ser incorrectas.
@matiasmaldonado86262 жыл бұрын
Que buen test. Coincido con que NO es un SUV. Crossover del segmento B. Tendrías que probar la versión entrada de gama! Con el motor 1.3
@G.Suzuman2 жыл бұрын
En los emdios de Brasil el 1.3 CVT da 13kmL en ciudad y 17 o 18kmL en ruta! Éste 1.0 les dio 10.7kmL en ciudad y 15 en ruta
@carlosavalos59792 жыл бұрын
Lindo test mati !!! Estaría genial con un LOCKER como la Palio adventure y que te den la opción del cambio de neumáticos por algún A/T como los Scorpions,Wrangler o Destination. Con esos detalles sería un SUV como dicen.
@fmvm5 ай бұрын
puedes decirme cuales sería sus contrapartes en las otras marcas (Toyota, Nissan, Citröen, VW, Ford)?
@InsidertecPrapo2 жыл бұрын
esta mejorando la habitabilidad interior FIAT con sus nuevos modelos... antes parecian autos (y camionetas) para pigmeos, o japonenes (tal como toyota en todos sus modelos, terminan siendo pequeños en el interior). Aclaro que mido 1.78m y agradezco estas mejoras, mas alla de estar incomprables por los valores de fabrica, de agencia, y sobre todo, de ARBA y seguro al mes...
@mf6108Ай бұрын
jajaj sos un genio me haces reír ! y me despejas dudas .!
@lea108642 жыл бұрын
Muy bien test Mati! A que se deben los tironeos mecanicos, si se supone que las CVT son las mas confortables!?
@army.3262 жыл бұрын
Hola Matías, los tironeos que mencionás, también los hace mi cronos 1.3 caja manual, hay que hacer un manejo muy " fino" para que no lo haga, pero a veces cansa, más sabiendo que otras marcas no tienen ese problema.
@gastonsalvatore52192 жыл бұрын
pasa los cambios sin pisar el embrague y se sincroniza la caja, no tironea
@juliobenitez29332 жыл бұрын
Excelente video saludos
@gustavoarce58012 жыл бұрын
Hermoso Maty genio!!!
@marceloalejandroganon36312 жыл бұрын
Un Argo infladito ? buen video maestro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@facundo-84422 жыл бұрын
Lindo test! Casi 6 palos puesta en la calle me parece grosero, pero según dicen están casi agotadas.... nos merecemos una inflación del 500%
@davidsalas782 жыл бұрын
Que país asqueroso tenemos facundo, son los gobernantes nuestros los que se merecen la pena capital. Saludos.
@namaskar6092 жыл бұрын
Vos te mereces inflación del 500% yo no
@santiagoaybar10552 жыл бұрын
Y si van a estar agotadas si solo entran 50 😂😂😂😂😂😂😂
@dos2ratosmas2 жыл бұрын
Muy bueno, mi proximo auto, tengo el Argo HGT 1.8 y es un caño, Fiat se paso este ultimo tiempo, sin palabras!
@guillermocingolani33072 жыл бұрын
Pasará a la historia como una opción más superior caro y que nunca será un clásico. Bien el test.
@Patendespendientes4327 Жыл бұрын
Hola buen día Matías, en principio te felicito por toda tu experiencia y excelentes contenidos que aportan a todos los que buscamos info de los autos, y seguido esto quería aportar con la siguiente duda... que la frenada en la prueba de slalom a 100km/h se debe al sensor de asistencia de frenado que detecta los conos en proximidad a esa velocidad y cuando haces la primera maniobra es que queda frenado, en la segunda a más baja velocidad ya quedó desactivada la acción del sensor ya que por la reducción de velocidad no presume riesgo fatal. Por favor chequea eso e informa si es posible deshabilitar esa opción de asistencia de frenado en proximidad, porque tal cual informas presume un riesgo en esquivar un obstáculo a buena velocidad👍
@ivanberdinas97302 жыл бұрын
Genio antico. Periodista, ferrero y cómico!!! Divertidos tus videos. Genio
@josegervasioartigas92632 жыл бұрын
Pahhh que alegría hace una banda que no te veo. Saludos de 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾
@eduardolujanrodriguez52642 жыл бұрын
Es un buen producto , lejos una buena opción , precio calidad
@thedarkknight9392 жыл бұрын
Esa chotera del consumidor que prefiere un argo con tacos altos en vez de preferir el auto original. Y para peor te cobran más y es el mismo auto prácticamente.
@lalocan58162 жыл бұрын
Bueno pero andan en una camioneta ...ponele...
@G.Suzuman2 жыл бұрын
Pasa con todos los falsos SUV como Sandero Stepway, Nissan kicks, VW Nivus y tcross, etc etc
@simonrauscharijon2 жыл бұрын
Es el mismo auto pero está retrabajado, trae un motor nuevo, más equipamiento, estética retrabajada y sí, es más alto pero no te lo venden como para ir al campo a manejarla como una raptor. Tablero símil Toro, interior muy lindo y cómodo (estuve con uno en la costa) y pues debería tener más airbags solamente. Supera al argo por mucho y el precio ya es subjetivo, con el mercado como está si la diferencia fuera 1 millón (no estoy informado en materia de precios al consumidor) la verdad que no hace la diferencia. De chotada tiene poco
@G.Suzuman2 жыл бұрын
@@simonrauscharijon el tipo hablaba que el consumidor es choto no el auto.
@estarbienalmacennatural91642 жыл бұрын
Extraño lo de los consumos ya que varios testers lo criticaron por lo alto , sobre todo en ciudad, obteniendo valores de unos 8 km/lt .. Quizas agarraron el motor aun duro..
@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
8 km/l son 12,5 litros cada 100 km. Este auto no gasta eso ni a palos.
@noeliamansilla3554 Жыл бұрын
jajajaja la edición de la paloma quedó fantastico jajajajaa🤣
@victorvalia7199 Жыл бұрын
Hola Matías muy bueno el análisis. Consulta : como ves la CVT puntualmente en este vehículo para caminos de montaña (trepadas ó bajadas). Saludos.
@CrisV8.2 жыл бұрын
Si mantienen el precio publicado es muy competitivo..creo que el éxito de este suv va a estar en el manejo de las concesionarias en el precio final. Le faltaria un manto acústico al capot para reducir el ruido, sobre todo en un 3 cilindros, raro tambien la falta de toma de 12v y lástima que el esp ande medio loquito. Por el resto esta lindo (menos el color), es una propuesta de fiat muy interesante... Genial el test, como siempre con ese toque de humor que me encanta
@jorgeelviajero48572 жыл бұрын
Hola Matías Según leí en la ficha técnica, no tiene asistente de cambio de carril, solo alarma sonora, o sea te avisa, pero no corrige. Podrías confirmar eso ? Como siempre, muy buenos tus videos. sds
@nickmendozalasherasrigapro72232 жыл бұрын
Crack . Como siempre
@dra.iveteangelavargassoto1568 Жыл бұрын
Hola Matias, nos encanta tu programa, te seguimos desde la Patagonia, Río Gallegos. Podrías hacer un test de la versión Drive, caja manual? Desde ya muchas gracias!!!!
@NicoMicha12 жыл бұрын
Genio Mati! No se si sea lo más correcto mencionarlo, pero que tal la sensibilidad en los frenos autónomos en estos autos? Es decir, escuché sobre algunos casos en que son un poco "celosos" y tienden a aplicar freno en situaciones demasiado pronto cuando todavía el conductor tiene margen de maniobra o simplemente sabe lo que está haciendo. Extrañaba tus test en KZfaq!
@FacundoRamirez232 жыл бұрын
Mati podrías hacer un vídeo sobre el impuesto a los autos de lujo, ya que me parece una irracionalidad que autos del segmento más bajo paguen un impuesto por autos de lujo y me parece algo interesante para plantear. Gracias.
@santiagoaybar10552 жыл бұрын
Paso algo raro con eso ya que ni macri se animó a eliminarlos ,ojala Milei lo haga en 2024
@madelaki2 жыл бұрын
@@santiagoaybar1055 Macri no se animó porque la realidad es que el Estado argentino necesita desesperadamente esa plata. Probablemente quisiera eliminarlos en el largo plazo, pero hacerlo en ese momento (o ahora) hubiera sido una locura. Pero nadie puede discutir que están totalmente fuera de lógica. Que autos chicos de marcas generalistas paguen la primera escala del impuesto al lujo es sencillamente ridículo.
@santiagoaybar10552 жыл бұрын
@@madelaki si es una burla a esta altura ,o sea eliminarlos traeria renovacion de remises,taxis y la gente que cambie su auto que tanto desea ,para mi es grande la torta de guita por eso no lo hacen
@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
En la administración Macri se redujo sensiblemente la alicuota del impuesto
@santiagoaybar10552 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV entiendo tu punto por ser de TN jejeje pero una nota de motor 1 Argentina mostró que no hizo ningun cambio
@RenatajuegaRoblox2 жыл бұрын
Vaaamoss matiiii subiendo a KZfaq ¡¡
@cesarmardones34882 жыл бұрын
Matias como siempre excelente en tus test, no estoy de acuerdo con Fiat con que el Pulse se califique de SUV, por más que aclaren del segmento B....pero viniendo de Fiat..se puede esperar un SUV..de este estilo...jaja.
@gabtuber85092 жыл бұрын
Muy lindo, lo vi cuando retiré mi cronos 1.8 PK premium hace una semana, pero no me sirve por la capacidad de baúl, y menos el precio!!! casi el Doble que el Cronos MT tope de gama FIAT esta haciendo cosas buenas, lloran los anti FIAT, todavía no pueden creer lo que ven.
@TheNacho8052 жыл бұрын
Tal cuak, el cronos en su versión pack premium 1.8 me parece super equilibrado precio/calidad. Te puedo preguntar si no te molesta a cuanto lo retiraste? Quiero tener una referencia al día de hoy, me averigue hace dos meses y me re conevenció el precio, pero obvio 60 días en argentina cambian y suben las cosas!
@brutalknife39282 жыл бұрын
Creo que Fiat siempre o casi siempre hizo las cosas bien, al menos en el tema de la confiabilidad, pero ahora desde que lanzaron la Toro están haciendo cosas mucho más interesantes y mejores, hoy ví una Toro con los faros nuevos LED y una Strada, la verdad que enamoran, parece exagerado porque es un Fiat no un Porsche pero bueno.
@Dani.Perzed2 жыл бұрын
Cuánto está el precio en una consecionaria?
@gabtuber85092 жыл бұрын
@@TheNacho805 Disculpa la demora, el precio lo fijé en Marzo 2022 con una seña, el valor de Cronos Presición Pack premium fue de $2.969.000 +unos $190.000 para ponerlo en calle, me lo entregaron hace 8 días porque no tienen mucho stock de airbags laterales y hacen mas los Pack Style por ese motivo
@gabtuber85092 жыл бұрын
@@Dani.Perzed Unos $4.000.000 la 1.3 ,depende de cada concesionaria, por la Full no se, pero dicen que piden hasta $6.000.000 una locura
@marcose26392 жыл бұрын
Muy bueno!, esos tableros podrían venir con múltiples opciones, y mas deberían permitir diseñarlo al usuario!! como los relojes digitales, o los celulares!, por cierto para que llantas tan grandes??
@marcose26392 жыл бұрын
@@juanargentum Jajaja!!!
@MemoBar1002 жыл бұрын
Las terminaciones interiores son del terror... Mucho dinero para un nuevo producto Mercosur.
@ignaciorodriguez89312 жыл бұрын
Que bueno que mas marcas apuesten a los motores turbo en autos convencionales...
@alfredodeleo74622 жыл бұрын
Como me gustaría que Fiat vuelva a su esencia y fabrique algo tan bello como la cupé 1500....
@juancarlosschroll397918 күн бұрын
La milqui estaba relinda. Éste tambien está piola pero el precio es de locos, terminé comprando Cronos cvt
@gustavocenteno59392 жыл бұрын
Hola que tal , lo veo muy parecido al Tiggo 2 de Chery , puede ser?
@MrJuansito822 жыл бұрын
Dicen que si llegas temprano el Sr Antico te saluda!
@MrManu0371 Жыл бұрын
En ralenti te hace acordar al viejo y querido Rastrojero 😅 Hay que llevarlo "alegre " está fachero
@pierrhuayta9392 жыл бұрын
es el argo con amortiguadores más grande
@pablowere2 жыл бұрын
y si, esperabas mas?
@insconewton16462 жыл бұрын
Hola Matías! Requiere combustible premium? Siempre es bueno aclarar eso ya que representa un diferencia considerable en dinero a fin de un año, quizás haciendo muchas veces un motor más grande y menos eficiente más económico. Excelente video como siempre! Saludos
@Fernandoext2 жыл бұрын
y va con super (95 octanos)?
@JuanPablo-vw7ko2 жыл бұрын
Ningun auto requiere per se combustible "premium" . Es mental la cosa aunque no lo creas.
@cristianflores3807 Жыл бұрын
@@JuanPablo-vw7ko no te creas...en la época del menemismo la NAFTA de calidad la vendían a España...y acá teníamos porquería
@nusesteroide Жыл бұрын
@@cristianflores3807 conozco del tema y es como dice JP. Fíjate el mínimo ron que figura en el manual o en el de la tapa. Si es 95, la super va bien salvo la de YPF que muchas veces es más baja
@nusesteroide Жыл бұрын
He visto análisis de laboratorio de axion Shell e ypf
@arielromeira90402 жыл бұрын
Buen video ..respecto a las butacas si es el del cronos con medio año de uso quedan re blandas