1.5 gwiazdki NCAP a skasowało pancerne A8L ;)

Waldek zapomniałeś dodać w zaletach, że łatwo niszczy konwoje rządowe

Ale komentarzy !!! :D Ja kupiłem 14 letnie Seicento 1,1 w Anglii za 200 funtów, bo akurat z dnia na dzień musiałem mieć auto. Miało elektryczne szyby i wspomaganie kierownicy. Trzy razy w ciągu roku byłem nim w Polsce. Nie narzekałem. Przejechałem nim 20 tys km w ciągu roku i odsprzedałem z zyskiem :) Na autostradach Europy bez kompleksów, zwykle jechałem 130-140/h. Znakomicie sprawdzało się w jeździe miejskiej, jazda dynamiczna, łatwość parkowania.

Bardzo się cieszę, że nagrałeś odcinek o Seicento. Fajnie posłuchać co ma do powiedzenia o samochodzie (który się posiada) człowiek, który zna się na motoryzacji. Co do korozji to nie zgodzę się z tym, aby Seicento (zresztą Cinquecento) jakoś szybciej rdzewiało od innych samochodów. Sam kupiłem sobie 2 lata temu Seicento z 2000 roku i rdzy na nim nie uświadczysz. Siostra też ma Seicento z 2000 roku, a mama ma Cinquecento z 1998 roku (nowy kupiony w salonie Fiata) i też na nich korozji nie ma. Co do dynamiki silnika 900cm3 to wydaje mi się, że zależne na co się trafi. Ja w swoim mam niecałe 124tys przebiegu i jak na tę moc to rwie do przodu, aż miło, a siostry Seitek ma niecałe 84tys przebiegu i jest bardziej mułowaty od mojego mimo, że oba serwisowane i jeżdżone w podobny sposób (przynajmniej teraz). Oba są bez gazu. Jeździłem też innymi Seicentami z silnikiem 900cm3 i również miałem podobne odczucia co do tego, że jeden był słabszy, a drugi mocniejszy. Co do kosztów serwisowania to faktycznie są śmiesznie niskie. Silniki w Seicentach są idealnie przystosowane pod gaz. Co do zwiększenia mocy samochodu to Seicenta są bardzo podatne na modyfikacje. Gdy ktoś ma większy budżet bez problemu może wsadzić większy silnik np. 1.2 z Punto. Bagażnik w Seicento nie jest jakiś strasznie mały, a już po złożeniu kanapy można wiele przewieźć (sam przewoziłem pralkę). Co do bezpieczeństwa przy kolizji to w Oświęcimiu Seicento wytrzymało zderzenie z Audi A8 BOR-u więc chyba nie jest tak źle ;) Jako samochód dla osoby, która w większości przypadków jeździ sama lub z jednym pasażerem jak najbardziej z czystym sumieniem mogę polecić Seicento. Pozdrawiam.

Ciekawe czemu akurat o Seicento... :-D

1.1 bezkolizyjny rozrząd nawet jak uwali się pasek nic się nie stanie :) pasek 30 zł :D mialem tak jechałem do sklepu nagle silnik zgasł wszystkie mechaniory silnik rozwalony itp ... a tu beng :D na rowerze zajechałem po pasek D ustawiłem rozrząd pod domem :D 30 min :D roboty i dalej jeździ :D więc szkoda że nie powiedziałeś o tym Moto Doradco to bardzo ważny plus 1.1 :)

Seicento na pewno zostanie w naszej pamięci na długo :) Miło wspominam wszystkie historie związane z tym autem.

Użytkuje 0.9 z 2002roku. Przebieg 53kkm. Pełen oryginał. Doposażony w podtlenek gazotu, przy mieszanej wychodzi 6l lpg/100km.

walduś mazda 323f bg z otwieranymi lampami

mógłbyś dopisać do listy Seat Leon 1 / Toledo 2 . Pozdrawiam

a może odcinek o Audi c4? 100/a6 :)dzięki!

Witam Cię Waldku, Dobry odcinek, jak każdy inny ;) Z moich przeżyć z seicento, to jeszcze z czasów studiów, miałem kolegę, który lubował się w mechanice samochodowej. Zakupił budę w dobrym stanie, wsadził do niego silnik z Fiata Bravo 1.4 (benzyna) do tego ostrzejszy wałek na rozrząd i tak wykrzesał 90 KM. Do tego wybebeszył połowę wnętrza, dał sportowe, lekkie fotele. W mieście spod świateł dawały z nim radę tylko auta z mocą 200KM+ :P Pozdrawiam wszystkich

Cześć! :D Super odcinek o moim wymarzonym najbezpieczniejszym aucie!

Chciałbym zobaczyć Daewoo Lanosa albo Leganze :)

świetne wyczucie czasu na dodanie filmiku :D w końcówce zwłaszcza da się wyczuć nutkę ironii "czy Seicento może konkurować z zachodnimi samochodami" :D fajnie się ogląda pana materiały leci sub

Dzisiaj Walduś w końcu masz suba. Nie za ten konkretny film, ponieważ oglądam Cię od jakiegoś czasu i zrozumiałem, że należy Ci się. Jestem w podobnym wieku co Ty (ja '83) i tak jak Ty od dziecka tylko motoryzacja (motomagazyny, motory, programy Włodka Zientarskiego,) Ojciec i dziadek zawsze kupowali mi gazety żebym był na "bieżąco". Troszkę Ci zazdroszczę tego co osiągnąłeś, ale wiem że to determinacja i ciężka praca zaprowadziła Cię tu gdzie jesteś. Pozdrawiam

Zawsze najpierw łapka w górę, potem oglądam. Wiem ze materiał bedzie świetny jak zawsze. Pozdrawiam 😀

Cinquecento, Tico, Seicento i Matiz to samochody, które po Fiacie 126p przejęły pałeczkę w masowym motoryzowaniu kraju. Tandetne, małe i ciasne, ale z grubsza niezawodne i niedrogie w utrzymaniu - na to nas Polaków było wtedy stać (a i do dziś niestety wielu stać tylko na to). Czy dobre na pierwsze auto? Raczej nie, ze względu na wspomniane bezpieczeństwo. Myślę, że młodym kierowcom lepiej polecić Mazdę 323, Renault Clio II albo Peugeota 206, które można kupić za niewiele więcej, a to już jednak samochody z prawdziwego zdarzenia.

Chciałam odcinek o Oplu Corsie B. Dziękuję. :)

miałem 1.1 z LPG. Bardzo miło wspominam to auto. Kupione od brata który miał je z salonu. Tak jak Waldek mówi: 2 osoby plus bagaże i jest spoko - jak dla kawalera :)

Seicento, auto które skutecznie zatrzymało polskie BOR ... 😉

Daewoo lanos

Fiat Punto 1, szczególnie wersja Sporting :)

Sam od Seja zaczynałem, wersja SX więc elektryczne szyby i inne bajery :) Będę miło je wspominał bo wiele rzeczy mogłem zrobić w nim samemu, części tanie chociaż w moim praktycznie nic się nie psuło, no i wszędzie się tym szło zmieścić i nabrałem pewności.

On coś czuje że poleją sie smieszkowe komentarze, że zaletą samochodu jest to, że potrafi zepchnąć samochód z kolumny z VIPem :) Może powiesz coś o Oplu Astrze?

Haha! Jestem właścicielem Seicento w wersji Van! Powiem Ci Waldemarze że te małe silniczki w tej lekkiej budzie potrafią spokojnie utrzymywać pod nie małe wzniesienie ten samochodzik powyżej 150 km/h na autostradzie (oczywiście niemieckiej) wracając do domu, bez wzniesień jechałem PONAD 180 km/h na standardowym silniczku :) Fakt przerażenie było, ale mina mojego brata jak go wyprzedziłem - bezcenna :) Aaa dla sprostowania, jechałem na podtlenku LPG po konfiguracji więc możliwe że miał ten jeden konik więcej :P Pozdrawiam Krzysztof ze Szczecina :) ps. kupiłem ten samochód z miłości. Nie z przymusu :)

W tamtym wieku miałem fiat cinquecento 700 cm. Przesiadłem się do tego autka z Fiata 126p. Nigdy później - przy zmianie samochodów - nie odczułem takiego postępu w komforcie i praktyczności. Lekko można było uzyskać - w trasie około 4,5l/100 km. Trzecie drzwi z tyłu i składane siedzenie tworzyło całkiem spore możliwości przewozowe. Nie był to demon szybkości - tak do 100 km było przyjemnie. Zawieszenie, blachy - wszystko OK. Bardzo, bardzo dobrze go wspominam!

Ja go bardzo lubie :D Jak byłem mały jeździłem z rodzicami na wakacje nad morze i w góry zapakowany pod sam sufit i dawało rade plus oczywisce w bagażniku. Lubie małę ekonimiczne autka :)

Volvo 850 lub któreś z serii 700 albo 900 proszę!

Moze teraz Audi A8 :D

Posiadam Seja z motorkiem 1.1 na samej benzynie i powiem Ci że spalanie w okresie letnim w nim wynosi ok 5-6l. W okresie zimowym wypada dodać ten 1l do tego. z Prędkości max to jest 155km/h. Pojazd mały zwinny w każdą szczelinę się zmieści. Do wad można dodać jeszcze korodujący zbiornik paliwa, korozję przewodów hamulcowych no i brak wspomagania kierownicy. Wielkim plusem jest blacha na ocynku w porównaniu do matiza niebo a ziemia, Matiz zjedzony przed "rudą szmate"~Kickster a seicento bolączka to progi. Dzięki za odcinek i Pozdrawiam Waldku

kocham sejaki

Świetny odcinek, zrób może o jakimś Fordzie np. Fiesta, Fusion, Focus. Pozdrawiam

dopasownie się do otoczenia😂😃 Pozdrawiam

Opel Corsa B wady i zalety - odcinek, o którym marzę. Poza tym, świetna robota.

Fiat Cinquecento, to bylo moje pierwsze auto. Do dzis bardzo milo wspominam. Wersja 0,7 na gaźniku Aisana, wymienionego potem na weber :D

Może Honda Civic? Pozdrawiam

Myślę że mógłbyś nagrać coś o A4B6. Lajkujcie przyjaciele;)

Z tico i Matiza to są świetne sprężarki :) Pozdrawiam

odcinek na czasie, nie ma co ;)

Audi A6C5 gdyż są różne fakty i mity o tym aucie.

alfa 146 pls Waldku ;D

To możne teraz podobny segment, a mianowicie Opel Agila A?

Seicento 1.1 SPI Mój pierwszy samochód, mam go prawie 8 lat. Do tej pory dwa razy odmówił dalszej jazdy (zerwany rozrząd, urwana szczotka alternatora) było to w 2 pierwszych latach po kupieniu. Teraz nauczyłem się na co zwracać uwagę. Jest dużo małych awarii, do usunięcia za kilka złotych. Części są naprawdę tanie. 80 tys zrobiłem sprzęgło jest dalej odpukać ok, ale UPG robiłem już 2 razy. Kocham ten samochód za prostotę, wszystko można zrobić samemu będąc zupełnym amatorem. Jedynie na zbieżność jeżdżę do stacji diagnostycznej. Z LPG nie miałem problemów, wymieniałem filtry, musiałem odnowić homologacje (minęło 10 lat) i zregenerować parownik (koszt 50 zł). Zalety: Dynamiczny silnik Dobrze współpracuje z LPG Niewielkie rozmiary Prosta budowa Tanie części Bezkolizyjny silnik Wady: Paliwożerny Mały bagażnik Wygłuszenia praktycznie brak Beznadziejny układ chłodzenia Karoseria chyba z folii aluminiowej

Civic VI?

Seicento? Przypadek? Nie sądze xDDD podobno zabójcze xD

Seicento był moim pierwszym autem w życiu, rocznik 2000 dostałem w 2005 od rodziny i jeździłem nim do 2010 roku. W tym aucie, 0.9, nic się nie psuło, poza wydechem. Pół polski nim zjeździłem i bardzo miło go wspominam. Tani w eksploatacji, palił 5/100km w trasie, dla 2 osób był naprawdę wygodny. Szkoda, że dzisiaj nie robią aut tak bezawaryjnych i tanich w eksploatacji.

Witaj Waldku fajne filmiki + dla Ciebie z chęcią zobaczył bym filmik o volkswagenie Bora, Passat b5 Pozdrawiam Adrek

Skoda fabia pierwsza generacja :)

Mazda 323f BA ktoś już proponował? Albo i Deawo Lanos?

Szkoda, że nie ma wzmianki o możliwościach tego 1.1 Fire... A było by tego na dłuższy odcinek :D

Seicento, pomimo wszystkich wad - rocznik 1998 - od 2000 roku wciąż w garażu mojej rodzicielki i jeździ. A cóż ma się z tym dziać, prócz rdzy, daje rade! ;-)

Może by teraz audi 80B4?

Czy to nie to Seicento co Szydło do rowu wpędziło :D

sam mam seika 1.1 jeżdżę nim codziennie do pracy i czasem na wypady do wawy. parkowanie czysta przyjemność. Trzeba dodać ze przez prostą konstrukcje te autko jest idealną bazą pod tuning

Ja swoim Cieniaskiem Sporting ponad 160 km/h jechałem. Ma się rozumieć "tylko" 5 minut ale to był pierwszy i ostatni raz. Niestety mała waga robiła swoje. Nie wiem jak Seju, ale z moim autkiem nie miałem najmniejszych problemów, palił w mieście 6 litrów a to był silnik 1.1 Fire.

Da rade 180km/h, a nawet więcej, wiem po sobie :)

cześć waldek a co powiesz o Fiacie Stilo? :) Pozdrawiam

Waldku, jak opisywałeś silniki należało wspomnieć o różnicach między 1.1 SPi i MPi, bo ten lift nie był spowodowany zmianami w mocy czy momencie a w poprawie ekonomiczności. 1.1 na wielopunkcie dostało katalizator zintegrowany z kolektorem wydechowym i 2 sondy lambda. Silnik spełnił Euro 3 i oprócz tego, ze zwiększyła się elastyczność silnika bo max moment obr. spadł o 500obr w dół, to też spadło spalanie. W trasie można było 4,5 l/100km osiągnąć.

Oj, Seicento... Wracają wspomnienia :-) Przyszedłem do firmy budowlanej, gdzie było sobie Seicento VAN 1.1, którym jeździł wcześniej jeden z przedstawicieli. 2 lata wcześniej zepsuł mu się licznik na 230 tys. km. Oczywiście nikt się tym nie przejął i autko dalej śmigało, tylko już nie pokazywał tego licznik :-) Po moim przyjściu rzeczony przedstawiciel dostał nowe auto, a Seicento zaczęło służyć jako samochód awaryjny, służący do drobnych, szybkich dostaw na terenie miasta, gdy nie opłacało się wysyłać większego auta. Targaliśmy to auto jak się dało, nikt go nie oszczędzał, woziło po 16 worków cementu na pace i jeszcze 4 z przodu (w sumie 500 kg!). Obstawiam, że gdy odchodziłem z firmy, przebieg oscylował w granicach 350 tys km. Remont silnika nadal nie był potrzebny - samochód nie brał grama oleju, chodził jak żyleta. To był kawał dobrego auta i serdecznie polecam, po dorzuceniu LPG jeździmy tanio, bez poważnych awarii, a koszty części są śmieszne.

Audi 100/ A6/S6 C4, ponieważ to samochód legenda. Nadal bardzo poszukiwany przez wiele osób, dlatego chciałbym żeby powstał film pokazujący wadu i zalety tego modelu :)

Peugeot 406 Dawaj Waldemarze :D

Hej. Opowiedz o Mondeo mk3. Pozdrawiam

Od 5 lat posiadam Seja 0.9, rocznik 99, 200k km na liczniku, (z resztą sztuka od nowości w rodzinie, także znam go dobrze) Bardzo dobry research! Dla potwierdzenia podam co przez 18 lat zostało wymienione w tym egzemplarzu: Wydech x4 Sprzęgło x1 (a konkretnie łożysko oporowe szybko się niszczy przez co docisk też dostaje za swoje, ale tarcza spoko) Bak paliwa x3 (przez słabe zabezpieczenie rdzewieją jak wydech) Zawieszenie przód x1 (nie jest źle w porównaniu z tyłem) Zawieszenie tył x3 + cała belka bo się rozpadła Komplet tylnych hamulców x1 + linka ręcznego co 2 lata (bo rdza) Spawanie progów x1 (bo rdza) Z większych rzeczy to chyba wszystko. Dodam, że samochód nigdy nie był u mechanika, zawsze był naprawiany w domu. :D I jeszcze o silnik się nie zaczepiłem. W porównaniu do mocy pali jak smok (śr. 6L/100km) Klawiatura zaworów klekocze jak diesel, trochę oleju też wciąga, ale to dobry silnik, odpala na dotyk po 2. tyg. stania na mrozie. Polecam każdemu, co prawda wolny i komfort w nim żaden, ale wszędzie dojedzie. A jak ten mi się rozpadnie to kupię drugiego :D Pozdrawiam Centomaniaków ;)

mercedesy clk w208/209, najlepiej obie generacje

Saab 9-5? :) Przymierzam się do kupna :)

Zrób odcinek o Mazda 6 pierwszej generacji. Pozdrawiam

Ja jeździłem Cinquecento 0.9 cm . Było kilka przeróbek . Sportinga robił zaraz po starcie . Ale był za mały , więc się go pozbyłem Pozdr.

Mazda 323f BA

AUDI 80! :D

skojarzenie z sejem...zamach na premier xD odrazu mówię że to żart :-) a powaznie miałem to cudo i mi zajumali z czego byłem bardzo niezadowolony bo było to fajne toczydło :-)

Waldek zrób odcinek o Oplu Omega B + BFL wady i zalety ;)) Pozdrawiam!

A4 B6

seicento van 900ccm leci 180km/h :)

Ja z niecierpliwością będę czekał na FIATA Grande Punto ;)

To czerwone Sreiczento z początku filmu spojrzenie ma jak moja małżonka gdy wyczuje ode mnie, że wypiłem za dużo browców. 10:18 wiele ludzi tymi autami jeździło i nic wielkiego się nie działo... Brawo panie, brawo!!! Ciekawe spojrzenie na bezpieczeństwo- Seicento jest bezpieczne dopóki nie przypierdzielisz w coś na drodze. P.S Miałem kiedyś zielono- zieloną wersję Brush. Jako zmotoryzowany wózek na zakupy było to całkiem dobre autko.

cześć

Ja tam wole cinquecento

Mam seja 2003 rok ,1.1 mpi od 2009 roku,nie narzekam na niego.sprawuje się idealnie.

Propozycje na kolejne odcinki: -Honda Accord VII, -Volvo S40 II, -Opel Astra J.

Golf IV

DAEWOO LANOS

Panie Waldku o Daewoo Lanos chcemy usłyszeć 🙂

Fajny by był odcinek o Daewoo Lanosie. Także bardzo porządane auto przez młodych kierowców. Ewentualnie takie większe combo w odcinku i za jednym zamachem Lanos, Leganza i Nubira :]

fajnie by było jak by bylo cos nagrane o audi 100 c4 😀

Czesc! :D zrob odcinek o Fiacie Idea fajnie bedzie poogladac o tym autku gdyz jest rzadko spotykane na poplskich drogach :D

Fajnie jakbyś opowiedział coś o Opel Corsa B (wiem nie jest to nowe auto) ale ja już jeżdżę od paru lat kupiłem na prawdę zadbany egzemplarz (od starszej Pani) i maiłoby było usłyszeć coś o właśnie tym poczciwym aucie :).

Wydaje mi się że mazda rx8 to dobry pomysł na następny materiał:)

Mam i cinquecento i seicento te autka po prostu trzeba kochać :D

Opla Astre IV , byłoby fajnie w tej serii zobaczyć ;)

AUDI A4 B7 Planuję zakup 1.8 Turbo -najbardziej mnie interesuje, milo jakbyś zrobił odcinek o tym aucie.

Paliwożerny, jak paliwożerny... przy eco-drivingu 0.9 potrafi się zadowolić 4.8 l/100km :) co do Vmax: na płaskim, na autostradzie, spokojnie go rozbujałem do 140 km\h (wg. GPS, wg. licznika: 160 km\h), a przy lekkiej pochyłości "zamknąłem budzik" (GPS: 166 km\h, licznik +180 km\h :D). Seryjnego seja nie polecam jednak do szybkiej jazdy, bo ma dość sprężyste zawieszenie, przez co jest niezbyt stabilne i wrażliwe na podmuchy wiatru. Największa wada: małe lusterka - jeśli je źle ustawisz - a o to nietrudno - masz bardzo duże martwe pola.

ja bym zaproponował KIA sorento I (2002-2009) myślę że jest to dobry temat , gdyż jest to suv często wyposażany w 4x4 i myślę że dobrze w środku wyposażony jak za te pieniądze, gdzieś czytałem że dorównuje on tym znanym dużo droższym markom użytkuje go od jakiegoś czasu , mogę coś dorzucić od siebie , pozdrawiam

Ehhh użytkowałem to auto na trasie (ja + 3 pasażerów) zanim nie przesiadłem się na hrvke. Przez całą trasę czułem tylko na plecach kolana pasażera. Na miasto fajny mały pierdziel, na trasy max dwie osoby jeszcze da rade. Seja dostałem od rodziców do śmigania, ale pół roku wystarczyło żeby znienawidzić to auto. Co najlepsze auto od nowości w rodzinie (jeszcze na czarnych blachach :p ).

pamiętam pod koniec lat 90tych rodzice ziomka mieli nowego w żółtym kolorze z obrotomierzem sportinga. 1.1 na pięknych alu innych niż te na filmie. Naprawdę robił wrażenie. Sprawdzony V max 160km. Szerokości

Powiem tak seicento w wersji van 1.1l to prawda co mówi Waldek. Ma fajnego kopa jak na tak mały silnik. Mój ojciec posiada go jako samochod firmowy i można nim fajnie poszaleć. Zagazowany spisuje się świetnie. I rzeczywiście nie pali mało mimo 1.1l. Silnik wytrzymały bo od początku dostaje mocno po garach ! Polecam :D

Waldek :) Proszę Opel Vectra B! Często śmiga po drogach, a jednak niewiele się o nim wie :)

Fajnie byłoby usłyszeć cos o VW Lupo :)

Hehe materiał na czasie.

Jeśli wspomniałeś o Elettra to mogłeś również powiedzieć o ciekawym rozwiązaniu jakim był Citymatic czyli automatyczne sprzęgło, brak pedału sprzęgła tylko hamulec i gaz a przełączanie biegów odbywało się w tradycyjny sposób lewarkiem ;-)