Não dá pra ter tudo tem que escolher . Potência ou economia. Aí vai de cada um ver oq agrada mais e a necessidade .eu tenho um Santana 2.0 mi . Com coletor 4 x1 e filtro RS cônico duplo fluxo . Com defletor de calor . Se gasta mais ou não o importante é estar satisfeito com a máquina .

Finalmente uma explicação sem mimimi... valeu brother continua assim com o aulão muito top parabéns

Gostei do canal!! Dica: tire a música de fundo durante sua fala. Fica mais claro pra ouvir. Abraço!

Massa, direto ao ponto, parabéns 👏👏👏👏

Simples e objetivo, parabéns pelo vídeo.,🙏🙏🙏

Finalmente uma explicação altamente técnica! Excelente! 👍

Vídeo mto bom! Conquistou mais 1 inscrito. Faça mais vídeos assim!

Show brother 👏🏻🤙🏻

Parabéns pelo vídeo, muito didático e bem explicado. Que Deus te abençoe

Explicou direitinho. Tirou todas as dúvidas!

Parabéns pela excelente didática, simples e direta.

Show de bola, sua explicação parceiro

O meu é um Voyage 1.6 ano 2012 ele está com filtro e difusor o consumo na cidade está entre 5.5 e 6 está bebendo de mais

Opa ganhou um novo inscrito ..... gostei da sua explicação ...sem enrolação ...sem blablabla... você é mt bom de explicação ....forte abraço

Gostei muito da sua explicação me esclareceu minhas dúvidas valeu 👍

BOA NOITE ...GOSTEI MUITO DA SUA ESPLICACAO...QUERIA OUVIR ASSIM A FORMA DE ESPLICAR ....TOP

Mesmo q nao ande mais consome mais pq eu adoro o som que fica e acelero mesmo 😂

Genio da engenharia mecânica esse aí tem futuro Deus te abensoe

Show amigo parabéns Tmj

Bem explicado 👏👏👏

Top Mano, São Luiz Maranhão aqui

parabéns tu sabe explicar

Gostei muito valeu..

show eu tmb nao gosto do barulho direto no filtro, prefiro no escapex claro que um motor preparado e outro nivel, mas no meu caso e apenas uma melhora na passagem de ar, e claro trocar escape....parabens pelo conteudo

Bela explicação

Legal mano,gostei!!!

Parabéns pelo vídeo

Muito bem explicado vlw que Deus abençoe vc no seu trabalho

Parabéns

O cara entende do negócio e fala a verdade..vai tem um pessoal que vai fica puto.. E não tem enrolação vai direto no Porto

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicativo, sem enrolação e mimi desnecessário

Ganhou um inscrito! Valeu mano

Legal,ótima axplicacão

Parabéns Ótimo vídeo , continue assim que tem futuro .

Fala muito bem 👏👏👏👏

Show de bola top

Melhora o consumo, e o carro, por incrível que pareça, melhora o torque. Não coloco que em caso de chuva e alagamento pode ficar no prego.

obrigado professor, tenho um Palio 97 estou modificando ele... e essa indicação vai ajudar bastante.

Excelente vídeo 👏👏 Eu tenho uma ranger 2012 diesel,será que aumenta um pouco a potência?

Uma dúvida… se o carro turbo e pressurizado e existe uma válvula para não deixar passar da pressão ótima de trabalho, como que vai entrar mais ar se a válvula vai abrir quando chegar no valor máximo???

Gostei vou coloca no meu Astra 2.0

Uma dica para se ter som esporrivo mesmo com o filtro de ar inbox original é só retirar aquele caninho que puxa o para dentro da caixa.

Valeu amigo, otimo

O que incomoda viajando não é o Intake , é o escape, pois fica aquele som grave constante.

Só mais uma dúvida do consumo "Fiat Argo 1.3 filtro imbox andando de boa giro baixo vou ter mesmo consumo do filtro original do carro ou vou ter economia de combustível.

Boa !! 👏🏻👏🏻

Guerreiro quero colocar no meu 408 junto com scap de inox.

O melhor economia é com o filtro original, que foi calculada pra ter o melhor equilibrio performance x consumo. Nao adianta, com o filtro esportivo, entra mais ar no motor, logo a injecao corrige, injentando mais combustivel, aumentando a performance e consumo!!

Posso colocar esse icônico no uno 1.0 Brio 91? Obrigado e sucesso na vida e no canal!!

Da uma dica se nas suas ferramentas. Oi deixa o link de onde comprar. Isso ajuda o canal.

botei um intaker e um chip de potencia no meu carro .. ta bebendo mais q tudo .. porem eu gosto, pq se vc quer mudar tem q ter o bolso pra acompanhar

Direto ao ponto !!!! Isso que eu precisava ver ! Você é fera brother. Deus abençoe

Olá o que vcs me recomenda para por no corsa 2010 1.4 estou usando já um turbinho no escapamento quero usar filtro de AR preciso chipar o carro usar chip ou abrir entradas de AR para ele não esquentar muito o motor com filtro esportivo

Eu estou chegando a esta conclusão, estava rodando com filtro inbox inflow na caixa de ar original. Escutava muito bem os estalos na trocas de marchas e nada de ressonância na gabine. Instalei um intake indicado para o Jetta tsi com filtro cônico defletor . Resultado: Espirros bem altos Se escuta o enchimento de ar para a turbina Na desaceleração se escuta um som difícil de explicar. Com o filtro inbox esportivo eu escutava melhor o som do escape até os estalos, agora com este filtro cônico ficou escondido. Mas: Em termos de desempenho não posso reclamar mudou e muito a saída e retomadas com acelerações bem mais rápidas, a risco a dizer que está mais econômico, mas quem quer economia com um carro esportivo não é mesmo.

Parabéns pelo vídeo, não postou mais vídeos

Mesmo não pisando o consumo aumenta SIM! Pois é mais ar entrando no motor, consequentemente a injeção vai equalizar com mais combustível para que a mistura não fique pobre. Ou seja, AUMENTA O CONSUMO SIM. Sou preparador a 12 anos e é comprovado.

Excelente

Vou comprar pra colocar no meu marea turbo como nunca pensei nisso

Opa mano vídeo dhr hein, uma pergunta, esses filtros esportivos são laváveis né?

O filtro cônico faz o morto voltar óleo ?? Eu tinha um celtinha, depois que coloquei o filtro começou a ter vazamento de oleo pelo motor... Hoje tenho um Hb20 com escape inox, porém queria mexer no motor agora, mas estou comendo de ter a mesma experiência.. E tou pesando em colocar o esportivo que vai na caixa original

Bom dia Talis, video Top!!! A dias estou procurando alguma oficina que instale o filtro esp. Intake, no meu Peugeot 208 1.0 turbo 23/24 Não acha nenhuma!! alguém saberia dizer algum local? sou de SP capital!!!

Exatamente mano, eu fiz o escapamento do meu ÔNIX e gastava R$150 de gasolina ⛽️ por semana, agora estou gastando R$200/220 por semana bolso tá chorando... 😢😢😢😢

Tai gostei 👏👏👏👏👏

Comprei um escort hobby 1.0 96 esse ano e estou ajeitando de vagar só tinha o coletor original aí arrumei um silencioso do Golf com duas bocas fiz uma adaptação e agora estou querendo trocar o filtro por um esportivo tipo marmita que vcs me dizem fica bom?

Eu tenho um carro 2.2 e tava pensando em colocar filtro esportivo mas com o preço da gasolina nem pensar ele já bebe demais

Vídeo Top

Mano, tenho um Fox 1.0 2014, quero colocar filtro esportivo e um abafador turbão com ponteira dupla de inox. Você acha que o desempenho aumenta pelo menos uns 4 a 5 CV?

Muito bom

Porque não posta mais vídeos?

Boa tarde, poderia tirar uma dúvida: se eu precisar usar um filtro cônico invertido, ou seja, o ar externo entrando pelo bocal do intake e saindo pelas laterais do fitro dentro da caixa de ar, funciona?

Cara tenho um Astra 2.0 8v 08/08 e eu possuo GNV nele, será que o carro fica fraco com o filtro cônico com intake e defletor tudo certinho, no GNV ??

Povo querendo correr mais sem gastar gasolina kkkkk impossível

Otimo video adorei

Amigo se eu tirar o catalisador e por um escapemento esportivo e um filtro esportivo no meu carro tenho q fazer remap?

Show

Coloquei no meu carro e. Gostei do barulho o consumo ta normal

Coloquei isso meu carro consumiu mais gasolina celta 2009

Faltou so dizer se tras riscos por causa das possíveis impurezas que podem passar pro motor.

Posso colocar o kit filtro de ar esportivo do vectra no kadett mpfi 2.0

O posto de gasolina agradece e a poeira também. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

posso usar em carro com GNV 5º GERAÇÃO ?

Qual é o melhor filtro então, que te dá economia

Oq vc acha : tem pessoas que colocam ventoinha se 5 polegadas, perto do filtro jogando bastante ar

Mano eu tenho um 1.0 original com Intake e filtro esportivo com Downpiper e escapamento trabalhando, ronco do camaro. O mlk parece 1.8 turbo. Ninguém acredita que o motor não é mexido.

nao tirou a minha duvida, por que ele aumenta o consumo?

Amigo, sabemos que ar frio na admissao gera aumento de potência. Gostaria de saber se o ar frio além do ganho de potência aumenta tmbm o consumo. Meus percursos diários chegam somente a 5km por dia. Se eu deixar o coletor de ar mais próximos de partes quentes eu vou reduzir meu consumo já que so preciso rodar 5km por dia?

Ela gasta mt mais ou a diferença e mínima ? Tipo a minha moto faz 35 quanto fazia + o - cm o filtro ?

Quero botar um no meu fiat palio fire 1.4 qual me indica?

show a explicação sem rodeios, eu queria saber em relação ao carro citroen picasso 2.0 16 val, me orientaram colocar um filtro esportivo, por que o original puxa o ar por baixo e conforme muita agua na pista em dia chuva pode puxar umidade ou agua para o motor, por isso eu acho que vou colocar um filtro côneco esportivo, andando normalmente sem forçar o carro

Opa OK eu fasso meu carro e um fiesta 98 1.0 motor endura ele e fraco OK eu fasso para aumenta um pouco da potencia dele que tipo de turbo eu posso coloca Blz

Gostei

Eu queria um filtro que fizesse só o barulho, não usar para correr etc... Mas consome mais ou não?

Cara eu coloquei um k&n Inbox e notei que o conssuno aumentou, eu não sei se a mistura de ar combustível está gerando esse aumento, vou voltar o original e testar.

À uns anos coloquei um no meu 1.8 e gastava mais porque eu acelerava mais para ouvir o som da admissão. Se andasse normal gastava um pouco menos do que com filtro original.

video foda

Tenho um celta já remapeado vou por o filtro vai ficar top o ganho do remap ajudou muito no consumo e no torque

é verdade aquele boato que o filtro conico, sem intake e sem o isolamento necessário, acaba sugando o ar quente do interior do veiculo, ocasionando perda de potência?

uma duvida,caso eu colocar esse filtro cônico no carro eu tenho que legalizar ele?

Muito bom o vídeo...eu coloquei um k&N mas fiquei com medo do consumo e tirei....mas minha forma de andar continuou a mesma ...só escutava o ronco quando estáva mais embalado ....mas daí tirei porque pensei que estava gastando muito ..então tranquilo...pelo que entendi ...se eu continuar na mesma performance...não vai mudar o consumo..muito bom o vídeo parabéns.

Brother o ronco fica legal. Mas em uma viagem começa a irritar depois de um tempo, acabei tirando.