Flotta elettrica chiavi in mano? Chiedetelo ad A2A

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5 ай бұрын

Parla Fabio Pressi, Amministratore Delegato di A2A E Mobility.
Intervista a cura di Massimo Degli Esposti.
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Пікірлер: 47

@demisgalbiati5906 5 ай бұрын

Brava A2A, c'è proprio bisogno di ripensare le nostre città in quest'ottica, complementi.

@DiabolusItalicus 5 ай бұрын

Egr. dott. Pressi, il PUN è ridisceso a maggio 2023 sotto gli 0,20 €/kWh e da dicembre sotto gli 0,10 €/kWh, in pratica i livelli del 2019. Quando tornerete ad abbassare i prezzi delle ricariche, sia "a consumo" (oggi a 0,58 €/kWh, cioè circa 6 volte il PUN) che in abbonamento? Grazie e cordiali saluti.

@beppebb4969 3 ай бұрын

Mi sa che se l'è presa perché non solo li hanno alzati, ma hanno pure abbassato i kw e differenziato tra ac dc...

@DiabolusItalicus 3 ай бұрын

@@beppebb4969 Ma mi sa che adesso se la prende anche in quel posto e massicciamente, perché in migliaia abbiamo smesso di ricaricare utilizzando A2A - io l'ho fatto da inizio anno, da quando scoprii l'app TariffEV...

@andreamassiminocarta71 5 ай бұрын

Bellissimo esempio di come prepararsi alla diffusione (inevitabile) delle auto di nuova tecnologia 👏👏👏👏

@beppebb4969 3 ай бұрын

Diciamoglielo tutti assieme in questi giorni, dopo l'aumento dei prezzi e la differenza ac dc , che sono stati proprio bravi... a metterlo in c##o agli utenti; chi ha tesla si salva ancora per i suc, ma gli altri?

@massimilianolacorte699 5 ай бұрын

Il problema più grande della mobilità elettrica sono i prezzi delle ricariche senza abbonamenti e l'instabilità degli stessi che variano anche del 100% dopo pochi mesi. 0.99€ kWh per caricare in una HPC è vergognoso. Tutte queste cose rendono complicato il pianificare un passaggio all'elettrico. Specifico che sono un possessore di auto elettrica e non un detrattore da tastiera.

@beppebb4969 3 ай бұрын

In questi giorni hanno fatto di meglio, hanno alzato del 300%; senza vergogna tra l'altro;

@michelesantini6997 5 ай бұрын

Tutte belle parole un po come i politici poi i fatti sono molto lontani dalla convenienza e cioè si paga 6/7 il PUN per non parlare delle colonnine FAST che ti fanno sembrare di fare rifornimento ad una vecchia ferrari F40 da quanto si spende. Se si va avanti cosi la testata giornalistica non si chiamerà più "vaielettrico" ma "vainudo" perchè neanche le mutande ti lasciano!!!! ovviamente sempre parlando della nostra bell'Italia complimenti!!!!

@giuseppefranzetti5337 5 ай бұрын

La chiaccherata e' stata piacevole e interessante. Peccato sia mancato un cenno, anche solo brevissimo, all' aspetto economico relativo alle previsioni sul costo del kwh che e' al primo posto delle aspettative di chi, non solo e' gia' possessore di EV, ma anche di chi deve valutare i possibili vantaggi del passaggio all' elettrico

@beppebb4969 3 ай бұрын

Mica poteva dire che di lì a un mese (nonostante il calo del pun)avrebbe aumentato gli abbonamenti e ridotto i kw e tolto le hs...dai, è umano anche lui poverino

@ge3958 5 ай бұрын

Peccato che a2a controllando sull’app non ha possibilità di ricarica all’estero.

@alessandroeligiobruni2229 5 ай бұрын

Che bello sentire queste testimonianze e queste aziende con una visione sul lungo periodo, peccato però che siano fatte in un ecosistema paese (l'Italia) retrogrado e ormai compromesso dal punto di vista dell'evoluzione della mobilità.

@beppebb4969 3 ай бұрын

Rileggi oggi il tuo commento alla luce degli aumenti di questi giorni 😂😂😂

@alessandroeligiobruni2229 3 ай бұрын

@@beppebb4969 ma sai non ci trovo niente che faccia ridere, al contrario, e non trovo nemmeno strana la loro decisione, il mercato va attualmente in quella direzione e loro si adeguano per rimanere sul mercato e fare margine. Capitavano le stesse cose agli albori dei cellulari, quando le tariffe fino al 2000/2002 non fecero che andare al rialzo, adesso diamo per scontato che il nostro abbonamento abbia minuti illimitati. Trovo difficile che l'elettrico fermi la sua corsa, trovo più tosto inquietante che l'Italia continui ad opporsi a questo cambiamento mentre la spinta da oriente si fa sempre più forte, ho paura che andando avanti così rimarremo schiacciati sotto una valanga annunciata, alle avvisaglie della quale, però, non abbiamo voluto credere e siamo convinti di poterla fermare mettendo davanti le mani...

@beppebb4969 3 ай бұрын

Eh già, ridevo per non piangere....

@MicheleG-fs1wp 5 ай бұрын

Dovete anche installare colonnine nelle strade ed in parcheggi pubblici ma non una sola ogni 40 posti auto. Se i futuro sarà elettrico ne servono molte di più anche a basso voltaggio in modo che la gente parcheggia la sera e la mattina l'auto è pronta. Inoltre dovete mettere una penalità alta per chi sta attaccato alla colonnina con auto già carica.

@danielecolombo8702 5 ай бұрын

Le colonnine in AC di A2A offrono 22 kW che purtroppo sono utilizzate a parte il problema abusivi a potenze di utilizzo variabile fra 7 e 11 kW ed in pochi casi a 22 kW . Se A2A offrisse una CCS2 in DC ma a bassa potenza 22 kW sarebbe possibile , raddoppiare il fatturato , caricare 120 km in un ora !! Oggi la tecnologia per fare upgrade esiste e costa poco .

@damiano6065 5 ай бұрын

Ottimo video,vi seguo molto volentieri, avrei bisogno di un consiglio dato che seguite il mondo dell'auto elettrica..... sto per acquistare una Kia Ev6 usata sono molto indeciso,una e gt-line awd del 2021 l'altra e la gt del 2023 non riesco ad avere un riferimento sul valore dell'usato, mi potreste cortesemente dare una mano!!!e oltre al test della batteria per vedere se e in" salute" cos'altro bisogna fare attenzione?? Grazie mille e continuate con video così👍

@mihishow 5 ай бұрын

Ottimo video, complimenti!!!Approfitto per mandare un messaggio direttamente all'amministratore delegato di A2A. Sono un cliente A2A e-moving e a differenza di altri fornitori faccio molta fatica a muovermi all'interno dell'app. Non è intuitiva, va migliorata perché trovare dove comprare un abbonamento, o vedere i kWh residui mi risulta sempre difficile. Per il resto trovo che sia la miglior azienda per i spostamenti a lungo raggio data dalla ampia copertura roaming. Spero presto venga estesa anche per il resto dell'Europa. Un saluto

@carloflipper8373 5 ай бұрын

Brava A2A ma una domanda mi sorge spontanea: perché una loro colonnina a 22/50kW è stata installata nel dicembre 2022 (segnaletica orizzontale e verticale completata in aprile 2023) ad oggi (23/02/2024) 😢non è stata ancora messa in funzione? Milano via Filippo Baldinucci vicino al civico 78.😊

@carlochiari8331 5 ай бұрын

Un suggerimento per l'Amministratore Delegato di A2A E Mobility, perchè chi è cliente A2a far in modo che le ricariche costino come a casa? oppure Pun + 10 cent e fatturate in bolletta? legando naturalmente la macchina al contratto, per non far in modo che furbi facciano ricariche ad auto di chiunque

@beppebb4969 3 ай бұрын

Mi sa che ti ha frainteso, li ha aumentati giusto giusto un po di piu😂

@carlochiari8331 3 ай бұрын

@@beppebb4969 leggermente..... potrei fare il CEO di A2A !!!

@nicolapetrone4045 5 ай бұрын

Abbassate il prezzo della corrente in ricarica, e vedrete quanta gente compra l auto eletrica

@vaielettrico 5 ай бұрын

Ma per favore… Chi non guida elettrico non ha la più pallida idea di quali siano i costi.

@adrianomora1572 5 ай бұрын

@@vaielettrico chi lo guida lo sa però, non trovate che ormai i prezzi sono assurdi alle colonnina e che ormai è diventata una giungla?

@nicolapetrone4045 5 ай бұрын

@@vaielettrico sono oltre 30 anni che guido eletrico

@vaielettrico 5 ай бұрын

Rileggi cosa hai scritto sopra. E forse capirai il mio commento.

@vaielettrico 5 ай бұрын

Nessuno paga le tariffe a consumo. E quasi nessuno ricarica solo alle colonnine.

@OsvaldoMagistrelli-bi9dk 5 ай бұрын

Ne' che ci vedremo a RIMINI??!!

@cristianobriarava6260 5 ай бұрын

Che il TCO è conveniente dovete solo spiegarlo ad Hertz, poi siete a posto.

@RANUZ1 5 ай бұрын

🤔🤔🤔a leggere molti commenti non mi sembra poi così conveniente...🤔🤔 magari ho capito male

@danielesanson52 4 ай бұрын

L’elettrico non partirá mai o perlomeno fino a quando le batterie non consentiranno percorrenze di 600/900 km reali per carica e il tempo di “pieno” batteria sia uguale a quello di un benzina/diesel fatto certo che peró vi siano colonnine in numero tale da non perdere tempo a cercarne una libera sempre che la vettura non abbia esaurito del tutto la carica altrimenti bisogna aspettare . Proveniamo tutti da un mondo del lavoro dove la voce ricorrente é “ il tempo é denaro “ ed io di tempo per ricaricare non ne hó . DaniSan52

@vaielettrico 4 ай бұрын

Il tuo punto di vista è troppo influenzato dal background culturale per avere una visione razionale. Peccato.

@paolocaiola4110 5 ай бұрын

secondo i dati ACEA le auto elettriche in Europa hanno raggiunto 10.9% a Gennaio EU + EFTA + UK 11,9% Norvegia 92,1% (novantadue,uno) Francia 16,2% UK 14,7% Germania 10,5% Spagna 4,9% da noi 2,1% (due,uno) Hertz è già fallita una volta se non passerà all'elettrico è candiata x la 2°

@mauirun 5 ай бұрын

Cioè pensi o ti auguri che A2A fallisca per la loro scelta??spiegati meglio

@paolocaiola4110 5 ай бұрын

@@mauirun Hertz ed altri senza puntare all'elettrico sono destinate al fallimento la rivoluzione elettrica è inarrestabile 🤟garantito al limone verde

@evguy_pro 5 ай бұрын

@@mauirunse rileggi attentamente quello che ha scritto vedrai che è chiarissimo: A2A ci ha visto lungo e si sta avvantaggiando in un mondo che vede l'elettrico crescere sempre più. Mentre Hertz e quanti vanno controcorrente rispetto all'elettrificazione sono destinati a vedersela grigia.

@michelesantini6997 3 ай бұрын

Avete visto le tariffe!!!!! adesso ve la sentite bene dove l'hanno messa la convenienza!!!! Hanno colpito proprio quelli che lavoro con l'auto togliendo le fast!!!! Io se fossi in voi certi video gli toglierei almeno fate vedere che vi dissociate da certe minchiate.

@beppebb4969 3 ай бұрын

Noto con piacere che non sono l'unico tornato qui proprio in questi giorni...

@michelesantini6997 3 ай бұрын

@@beppebb4969 e certo già da tempo avevamo tutti la sensazione che dicessero grandi minchiate adesso abbiamo pure le prove e vaielettrico ancora non si è pronunciato sono curioso quali specchi graffierà

@marcoprivato4573 4 ай бұрын

Bello sei una azienda municipalizzata su Milano cha ha sedi interne alla città quindi le colonnine te le costruisci tu!... Ma vai a vendere noccioline in piazza duomo ai turisti, e togli i badge e il GPS alle tue auto aziendali per i dipendenti che devono tornare a casa e lasciare l'auto di pool perché in caso di emergenza non possono andare dalla madre che sta male....dite la verita

@gennaroimperato5454 5 ай бұрын

Usare solo esclusivamente le App senza una carta fisica non si è fatta una buona esperienza: se si ha problemi di connessione o parcheggi sotterranei senza una carta fisica è un problema.

@sandro7490 5 ай бұрын

Caro frenk, vorrei porre alla tua attenzione il fatto che l'auto elettrica non è uguale all'auto termica e devono essere insegnate le basi per poterla gestire senza problemi come a suo tempo a te hanno insegnato a guidare un'auto termica. Herz ha a che fare con il pubblico e non tutti sono disposti ad apprendere nuove nozioni sull'auto. Mi pare la situazione sia ben diversa rispetto ad una azienda che ha sostituito interamente il suo parco auto e al 99% avrà insegnato a gestire queste auto ai suoi dipendenti.