ФОЛЬКСВАГЕН Делает Автомобили ДЛЯ РОССИИ В КИТАЕ ? Подробный Обзор VW iD6 в РФ.

Рет қаралды 63,178

Жыл бұрын

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Купить VW iD6 здесь: electric-guys.ru
Volkswagen AG в Китае строит электрические VW iD6, которые, по ряду причин китайцам не вполне интересны. Цена - высокая, запас хода и начинка электрического Фольксваген iD6 - весьма посредственные на фоне собственных (китайских) электромобилей последнего времени. Даже 6 или 7-местное исполнение VW iD6 китайских потребителей соблазняют слабо. НО...
В Россию везут электро Фольксвагены из Китая "пачками". Потому как, это - VAG, пусть даже и китайский. И он - полноценная "электричка" от Фольксваген, к которому кредит доверия в России еще велик.
Нам остается только примерить электро VW iD6 к российским ценовым/климатическим реалиям и наличию/отсутствию инфраструктуры для электротранспорта. И, можно брать не глядя:
VAG ДЕЛАЕТ ВЕЩИ (с)
Или - нет?
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/mrburtsev
DRIVE2 : www.drive2.ru/users/mrburtsev/
ВК : mrburtsev_auto
Telegram : t.me/mrburtsev_auto
RUTUBE : rutube.ru/channel/23870384
Мой Канал ЛОДОЧНИК (про катера) ЗДЕСЬ: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Партнер Канала: car.ru

Пікірлер: 159

@user-xg7je4ut1g Жыл бұрын

Игорь, с праздниками тебя и большая просьба при монтаже видео не делайте музыку громче вашего голоса - это ооччеееень не комфортно! Всем Любви, Добра, Благополучия, Благоразумия, Позитива и Крепкого Здоровья!!!😉🙂👍

@user-jr7iy8ns5p Жыл бұрын

Спасибо Игорь! С новым годом!!!

@user-vn3xt2yj6b Жыл бұрын

Лайк поставил. Обзор посмотрел. Но при всей моей любви в VW, я так и не могу понять зачем в РФ электрички? Ездить по Мск или Спб? Ну ок, но ведь на такой машине нереально взять и ломануться на Черное море или в Карелию, или на Урал. Потому что мы половину времени должен будешь тупо курить бамбук на заправке. Где блин нормальные гибриды с пробегом по 1000 км??? Да за ними блин будущее в России.

@ascar66 Жыл бұрын

а зачем на море именно на авто? поставил авто в гараж, и на такси в аэропорт и в турцию.

@user-hy9tc3mo1l Жыл бұрын

С Новым годом,Игорян.

@shurenable Жыл бұрын

Если фокусируетесь на USB так часто , то добавьте сколько ват (W) зарядки и можно ли одновременно заряжать 4 гаджета до 100% ? Спасибо ... слышал у VAG это большая проблема... на тойже ionic 5 пишут 15W

@m.d.7559 Жыл бұрын

В самом Китае эта машина не востребована вообще! И продажи обвалились в начале , сейчас Тесла в Китае снизила цены на 25% и их не берут. В Китае покупают свои электрички на них выгодный лизинг для внутреннего рынка плюсом пожизненная гарантия на некоторые бренды и ещё куча плюсов. Так что ребята Китай это выстовачная база для фольца и других европейцев которые далеко отстали от китайцев. Сам удивлен)))

@MrZero609 Жыл бұрын

так, не берут в китае, есть гениальное решение, накрутим 300% к цене и продадим в россию, шах мат, как тебе такое илон маск

@m.d.7559 Жыл бұрын

@@MrZero609 так сейчас из штатов машину дешевле пригнать чем из Германии правда до 20 года выпуска вроде бы,могу и ошибаться (я про до 20 г.)

@ascar66 Жыл бұрын

@@MrZero609 это барыги местные так делают, всегда есть вариант привезти дешевле но он более трудозатратный

@mojettakoinik Жыл бұрын

Их продажи в Китае провалились полностью, потому, что там полно более интересных и дешевых электрокаров собственного производства, надо быстро где-то сдыхать неликвид.

@sinalafu4633 Жыл бұрын

Электрички от фв самые популярные в мире

@user-mn7hd3lh5y Жыл бұрын

@@sinalafu4633 в Китае данная модель не зашла, нахрен ни кому не нужна

@frolosania Жыл бұрын

@@sinalafu4633 в Китае тачки намного технологичеей

@sinalafu4633 Жыл бұрын

@@frolosania чем тЕхнологичнее? Тем что одноразовые и запчастей не найти?😂

@vladnozetam4474 Жыл бұрын

@@user-mn7hd3lh5y Откуда такие данные про китайские продажи ID.6? По статистики продаж ID.6 Crozz и ID.6 X в сумме за десять месяцев 22 года продали почти 20 тыс. шт. А хваленый BYD Tang EV всего около 10 тыс. шт. Да, гибридный Tang продается лучше. Всего 48 тыс. шт за 10 месяцев. Но чисто электрический в два раза хуже чем VW ID.6. А вы говорите что модель не зашла.

@alexeyST Жыл бұрын

Вопрос один ко всем этим серо привезённым Авто, где брать расходники колодки запчасти кузовная итд если что

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Они же привезут

@user-ij4fh9rp8k Жыл бұрын

бери второй на запчасти))

@voltcars9281 Жыл бұрын

В Самаре находимся, в Самаре продаём и ремонтируем, запчасти даже в наличии есть.обращяйтесь.

@ascar66 Жыл бұрын

ну от туда от куда авто. А самое главное все запчасти оригинал.

@albertt7511 Жыл бұрын

Цена 2,5 -3 ляма, всё остальное маркетинг. Вагу как-то надо отбивать миллиарды за дизельгейт.

@flyradar3746 Жыл бұрын

Цены конечно очень непривычные!!! Надеемся на понижение цены в будущем

@sinalafu4633 Жыл бұрын

С какой радости понижение?

@ascar66 Жыл бұрын

@@sinalafu4633 просто ему надо ))) логики там естественно ноль

@bratanbratelli Жыл бұрын

С каких-таких делов понижение? Вы еще даже не начинали нести все тяготы и лишения от наличия паспорта с двухглавой курицей...

@sinalafu4633 Жыл бұрын

@@bratanbratelli скоро паспорт с орлом будут менять на паспорт с половинкой свастики зю

@Pheniznij Жыл бұрын

У нас в Беларуси б/у 5-10000км можно за 32-36000$ заказать официально у фирмы мультимоторс😊

@shoker5667 Жыл бұрын

Зачем эти пробы посадки на задний ряд? Понятно это времянка для маленьких

@user-nb7bp2gx7g Жыл бұрын

Новая камера? Очень плавная картинка стала - приятно смотреть

@SanyaNV Жыл бұрын

Массаж в передних сиденьях имеется 🙂 Там кнопка на самом сиденье 😉

@eduardkostyrev Жыл бұрын

Третий ряд, как в Кодиаке по элементам (включая отодвигание второго ряда). Глубина багажника за ним только больше визуально

@user-ki7mb7qt7n Жыл бұрын

Короче китайцы в электричках уже впереди планеты всей

@davidwember5065 Жыл бұрын

Почему на всех электромобилях нету запасного колеса

@user-te4mn9wm1y Жыл бұрын

С электричками в Москве и Питере более менее понятно, есть видео на других каналах. А вот бы на примере Самары показать, как обстоят в регионах дела с заправками для этих электричек и снять об этом видео со всеми неработающими пунктами и прочими "удовольствиями"

@ascar66 Жыл бұрын

ну так у многих есть гаражи. В гараже на ночь поставил на зарядку. Утром полный заряд. Я бы даже и не ездил на эти всякие зарядки. Заряжал бы только дома.

@user-te4mn9wm1y Жыл бұрын

@@ascar66 и сколько такая зарядка по ночам выйдет по деньгам?

@user-mp3ck3nf4n Жыл бұрын

@@user-te4mn9wm1y Выйдет, что через 2-3 года , а то и раньше за новой батарейкой в китай) а может и за новой машиной, так как вряд ли эти машины, особенно в регионах знают как обслуживать)

@12354535 Жыл бұрын

@@user-mp3ck3nf4n вот не надо бред нести, на батарейки китайцы дают гарантию 10 лет, да у нас она не действует, но это говорит о том что батареи очень долговечные, это не старый Нисан лиф, там есть терморегуляция, АКБ почти не деградируют. А подвеска такая же как у обычных авто обслуживать там не чего, масло раз в 60 тыш в редукторе меняй, да колодки раз в 100 тыс.

@12354535 Жыл бұрын

@@user-te4mn9wm1y ну посчитайте, от обычной розетки за ночь электромобиль возмëт примерно 50 киловатт, умножит на ваш тариф и получите сумму)

@sergeiegorov9422 Жыл бұрын

В Европе этот авто продается как Шкода Эньяк. Шкода на мой взгляд более гармонична.

@user-ds3pj1jz2v Жыл бұрын

Игорь ждём от тебя Nissan aria

@vv.g9745 Жыл бұрын

из Дубай почти в два раза дешевле эта же машина, нафиг у них что то заказывать.

@MrZero609 Жыл бұрын

электричка хороша, когда есть инфраструктура, а инфраструктура это не только зарядки, но и сервисы, т.к. электрички так же имеют проблемы и электродвигателями, и с батареями и управляющей электроникой и всё это нужно уметь чинить и ремонтировать, много ли вы знаете специалистов по элктромобилям? а там далеко не всё так просто

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Все справляются. Есть профильные чаты, люди решают проблемы

@MrZero609 Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO есть конечно, но скажем честно, что таких специалистов очень и очень мало, я про реальных специалистов, пересобрать ту же батарею мало кто сможет, а её ещё потом инициализировать нужно, да там много чего интересного, о чём обычный обыватель и не подозревает

@FedSamara Жыл бұрын

@@MrZero609 да даже проще) После дтп пришить обратно заменнённые компоненты. На простяцких машинах ещё худо бедно ваяют, а вот что чуть подороже и позамороченнее...

@Zaic77 Жыл бұрын

Самый лучший контэнт на Ютьюбе 🥰 Только для него Ютьюб в принципе стоит открывать

@Pheniznij Жыл бұрын

Откройте тесластранник, если электрички интересуют. Там не бла-бла,как тут,а более обстоятельно.

@xenon152rus Жыл бұрын

Прикольная тачка Педали плей и пауза

@tarastkachenko7506 Жыл бұрын

А мне нравится 💯💯💯

@Andres_EV Жыл бұрын

Это вы не знаете про Хонды, Тойоты, BMW, AUDI и многое другое электрическое для китайского рынка.

@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын

Не знаем?!? ))

@Andres_EV Жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO ну а про выставку в Гуанджоу знали? Она сейчас проходит.

@FedSamara Жыл бұрын

@@Andres_EV да там чума особенно HIPHI Z прост отвал. Ощущение что начали продавать концепт кар😁 Он спорный но сильно впереди

@user-uq6pw5ny8j Жыл бұрын

на скорости 1.5 а лучше 1.75 смотреть, слишком растянуто.

@smirnovv100 8 ай бұрын

по медленной заряжается 3.5кВт/ч. Так что за 7 часов только 25кВт накачаете

@fhbggthhb7890 Жыл бұрын

Почему в европу не возят id6?

@saraigear5661 Жыл бұрын

Да в жопу эти электрички, давно понятно что это туфта в нынешних условиях!

@jurgenulmann6668 Жыл бұрын

Спасибо за эту "электро хрень" !!! не вижу в этом будущего !за видос спасибо !

@user-nu1vn6mf6g Жыл бұрын

Холодит колено😂 что бы добавить да.

@user-qg7og9zh2p 5 ай бұрын

В коментах сплошные хейтеры 😂, типо зимой умрёт, не для нас и т.д. Кто живёт в аренде в многоэтажке тому наверно не понять , того, кто живёт в своём доме с тёплым гараже м и доступной розеткой, да ещё и не первый авто а семье, а может и не второй.

@GlebLepeshkin Жыл бұрын

Всегда думал, что он FAW - ФО)))

@63rvd Жыл бұрын

Интересно кто это купит 😅

@rustamfilippov1472 Жыл бұрын

Рубрика СТОЯК, тоже нужна и интересна!

@ArtemArtem988 Жыл бұрын

С такими ценами машины не нужны. Скоро пузатые накупит себе машин, и продажи встанут. У народа 70% населения РФ денег нет.

@user-uf4lq1kb8h Жыл бұрын

Значки закрыть Фольксваген и очень похож на Рено какое-то.

@user-ns6un6cb9q Жыл бұрын

сколько стоит привезти такую версию в россию?

@ggft398 Жыл бұрын

У всех одно и то же стало по дизайну.

@StereoVario Жыл бұрын

Как же вы задолбали этими электричками... Реально, заказ чтоль какой-то отрабатываете?

@eduardkostyrev Жыл бұрын

Да нет особо больше ничего, что сюда везут хоть как-то

@StereoVario Жыл бұрын

@@eduardkostyrev так можно взять, например, тачку, которую снимал лет несколько назад - и сделать обзор, как эта модель показывает себя в эксплуатации с течением времени. Интересно, полезно, актуально. Нет, гонят пургу про эти аттракционы на колесах, которые нужны 0,5% населения

@ka40k Жыл бұрын

Нахер эти ваши электрички. В России это мертвый проект

@Vosirob Жыл бұрын

Электрички хороши для крупных городов - свою значительную долю у ДВС они отвоюют!

@ka40k Жыл бұрын

@@Vosirob вообще не хорошо. Где ты и как ее заряжать будешь в спальных районах? Она хороша наоборот со своим домом и гаражом, но так живёт у нас очень малый процент населения

@Vosirob Жыл бұрын

@@ka40k Согласен, сейчас зарядить проблема - смотрел ролик, где парень ехал на VOYAH FREE из Питера в Сочи - нормально зарядился только в Москве, а весь остальной путь ехал на бензиновом генераторе! Электрозарядки дело техники и воли правительства, будет поставлена задача - будут десятки и сотни заправок в каждом дворе и квартале на каждой парковке, тем более это гораздо менее затратно, чем АЗС с его экологичными и санитарными нормами, большими территориями, персоналом и логистикой - не дороже банкомата, которые все автоматизированны!

@ka40k Жыл бұрын

@@Vosirob смешно, мужик. На это нужны огромные затраты по инфраструктуре. А сейчас время какое в нашей экономике, сам понимаешь. Нам бы больницы со школами хоть столами обеспечить, не до электрозарядок сейчас

@Vosirob Жыл бұрын

@@ka40k Огромные затраты не нужны - даже самая дорога частная зарядка не превышает 10% от стоимости автомобиля среднего класса - для государства оптовые цены без налогов будут, естественно, совсем другие! С электро-коммуникациями у нас проблем нет - спасибо СССР и ГОЭЛРО!)))) Сейчас в Москве около 200 зарядок, в этом году их количество утроят, а при необходимости могут и удесятерить! Опять же, повторю, всё зависит от -политики партии и правительства- спроса - попрёт производство и продажи отечественных электричек - будут и зарядки! А что касается больниц со школами - это параллельные реальности, они не пересекаются, примерно как в 90-е с теме же банкоматами - жрать было нечего, а дорогущие импортные банкоматы появлялись как грибы в теплую погоду!

@3ASlanec Жыл бұрын

Прекращай с электричками, не пришло еще их время!!

@user-cg9lo4uc9r Жыл бұрын

В Мурино (Питер) такую машинку видел. И удлиннитель с балкона свисал. Получается, кому-то да нужны.

@user-yo1we7yd7c Жыл бұрын

Электрички ещё долго не будут востребованы в России, это во всем мире перспектива, а у России свой путь🤣

@user-do5dw6yz4u Жыл бұрын

это временное помешательство в мире пока не столкнутся с тем где взять аккумуляторы и куда деть севшие, а потом где взять электричество в розетке.

@Baur129 Жыл бұрын

С москвича сразу на электрички....могёте россияне...

@egor4ik5 Жыл бұрын

О боже, запретите фольцваген по причине скам пожалуйста...

@user-pd6lb6hf8g Жыл бұрын

ну и смысл тогда за него переплачивать?

@user-vg8kq1ux6x Жыл бұрын

нет никакого, поэтому и логичнее сейчас брать сразу exeed

@user-pd6lb6hf8g Жыл бұрын

@@user-vg8kq1ux6x да их все больше на дорогах становится

@user-vg8kq1ux6x Жыл бұрын

@@user-pd6lb6hf8g ну логично, потому что даже у меня сначала друг себе взял exeed и покатался я пару раз с ним, не удержался и тоже взял его

@user-ue3eb5nm1n Жыл бұрын

никакого, поэтому пересаживаемся на отечественный

@user-bz1nz2hy3y Жыл бұрын

@@user-ue3eb5nm1n удачи. Я лучше возьму себе эксид

@Igorman23 Жыл бұрын

Только ни кому в РФ он нах не нужен! Китайцы сами далеко шагнули и нагнули европейских производителей.

@user-zb2cg3wj4p Жыл бұрын

А зачем ва часы полар , вы бегаете ?

@Goliiplagrulit 3 ай бұрын

Много чего сделано в Китае ,просто если европейцы или американцы следят за хитрыми подвальными китайцами то можно взять приемлемое качество

@azamatgab2430 Жыл бұрын

Фальксваген…фальксваген…фальксваген…

@MrAlexNev Жыл бұрын

@alxbgl4994 Жыл бұрын

ID6 в Испании есть, что за бред?

@sergeievimow2688 Жыл бұрын

"Стоячка не беручка"

@user-ju6yd1er2x Жыл бұрын

😁😇

@AstonMar Жыл бұрын

какой то там сайт, склёпанный на коленке .,с космическими ценами... такая себе рекламка. поаккуратнее с подобными говносервисами всё же , на авито таких полно с отзывами около нуля

@user-do5dw6yz4u Жыл бұрын

А почему те люди везущие сюда подобные авто думают если в Китае который передергивает ПОКА на "электрички" и там это авто не зашло это зайдет у нас где вообще смерть им как немцам в мороз. Я вообще с интересом посмотрю куда Китайские владельцы "электричек" начнут сбывать их когда аккумуляторы начнут дохнуть в их чудо машинах. Надеюсь не к нам их повезут сваливать на свалки бытовых отходов. Люди поймите "электрички" это глобальный развод производителей автомобилей! Им такое говно клепать хоть по десять моделей в год. Там нет ни чего кроме батарейки, кузова и электромотора. Ни чего не надо разрабатывать, а цену за них лупят как за нормальную машину. Где и по какой цене вы зарядите это чудо их вообще не волнует. Идет массовое внушение, что это сильно экологично и правильно. Что ни хрена не так.

@iceman120 Жыл бұрын

Для России? Не актуально

@Gevorgm2000 Жыл бұрын

Машину испортили. В баганик электричество не доходит

@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын

Да кому нужен этот Фолькс без гарантии, с дешманской комплектацией и конской ценой? Лучше китайцы типа BYD взять за те же деньги, но гораздо лучше.

@YVictorovich Жыл бұрын

Не вижу смысла существования электричек, за исключением использования в повернутой европе.

@aser2921 Жыл бұрын

Сколько этот китайский неликвид стоит в России?

@Sergey_Stepanov_74 Жыл бұрын

Поездка в Крым растянется на неделю. Все это время вы будете стоять на редких подзарядных станциях среди таких же ,,электрических,, бедолаг...

@DeletantCompany Жыл бұрын

В топку эти автомобили. Дешевле на такси ездить.

@DeletantCompany Жыл бұрын

@Walking on crutches можно и в блюдце захлебнуться

@user-qh7rr1il3h Жыл бұрын

Это нам не нужно.

@12354535 Жыл бұрын

Говорите за себя. А мне надо.

@davidwember5065 Жыл бұрын

Вот Русский народ, не понимаю я вас. Почему вы ожедаете от китайцев или от японцев машину на которых будет больше места лля посадки? Поймитеже наконец, азиаты народ маленький, так что им этого достаточно.

@sinalafu4633 Жыл бұрын

Очередной китаец за 5 млн 😂

@subaruslan86 Жыл бұрын

Да я готов купить

@user-xp8be1gi4t Жыл бұрын

На фига она нужна?

@user-gc2ui5tj4p Жыл бұрын

Да да специально для России делают и русский язык забыли в меню ввести 😂

@user-di9bg5of2x Жыл бұрын

Этот id6 уродливее чем другие id

@user-pg8qe2pk3y Жыл бұрын

на тебе боже что нам не гоже

@Paul-ed5jw Жыл бұрын

не фальксваген а фольксваген. ато звучит как Рыссиянин.

@user-hk5uk6uj4x Жыл бұрын

Только не ВАГ, в любом его исполнении.

@itsmylife3583 Жыл бұрын

Как по мне абсолютно бесполезная игрушка

@itsmylife3583 Жыл бұрын

@Walking on crutches меня устраивает моя шкода кодиак

@itsmylife3583 Жыл бұрын

@Walking on crutches Шкода - это фамилия чешского инженера, одного из основателей холдинга. В свою очередь, его фамилия произошла от прозвища кого-то из предков.