No video

Фольксваген Пассат Б1 Б2 Б3 Б4 Б5 Б6 Б7 Б8 Смена поколений 1973-2022 Эволюция. Все поколения

  Рет қаралды 305,951

CarStart

CarStart

Күн бұрын

Фольксваген Пассат Б1 Б2 Б3 Б4 Б5 Б6 Б7 Б8 Все поколения. Эволюция обзор, рестайлинг 1973-2022. Passat B1 -Passat B8. CC. История модели. Volkswagen Passat - средне размерный автомобиль компании Volkswagen. Производится с 1973 года. В настоящее время автомобиль выпускают на заводах Volkswagen в Эмдене, Цвиккау (Германия) и других заводах. Название Пассат произошло от одноименного ветра.
1)Первое поколение Volkswagen Passat было запущено в 1973 году. Изначально предлагались двух- и четыре дверные седаны и аналогичные трех- и пятидверные версии. Модель разделяла современный стиль фастбэк, разработанный итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро. По сути, первым Passat была Фастбэк-версия седана Audi 80, введенной годом ранее.
2) Второе поколение Volkswagen Passat было запущено в 1981 году. Платформа B2 опять основана на соответствующей платформе Audi 80, запущенной в 1978 году.
3) Третье поколение Passat дебютировало в Европе в 1988 году, в Северной Америке - в 1990 и в 1995 - в Южной Америке. Это был первый поперечно-моторный Passat, построенный на собственной платформе Volkswagen, не имеющий ничего общего с платформой B3 Audi.
4) Несмотря на обозначение B4, четвёртое поколение Passat представляло собой продукт глубокого рестайлинга своего предшественника - с теми же силовым каркасом кузова, крышей и остеклением, но новыми наружными кузовными панелями и изменённым оформлением салона.
5) Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения.
6) Был представлен на Женевском автосалоне в марте 2005 года. В отличие от своего предшественника, Passat B6 больше не делил свою платформу с эквивалентной моделью Audi (Audi A4). Основанный на модифицированной версии платформы PQ46 модели Golf Mk5.Passat B6 имеет поперечное расположение двигателя.
7) Хотя обозначенный B7, автомобиль не является абсолютно новой моделью, а представляет собой рестайлинг B6. Используются новые внешние кузовные панели, за исключением крыши и остекления, с заметными изменениями в решетке радиатора и фарах. Габаритные размеры такие же как у PassatB6, но длина больше на 4 мм.
8)Volkswagen Passat B8 построен на новой платформе - MQB.
Таймкоды:
00:00 - Вступ.
00:19 - Volkswagen Passat B1 (1973-1980)
03:07 - Volkswagen Passat B2 (1980-1988)
05:12 - Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
07:18 - Volkswagen Passat B4 (1993-1996)
09:36 - Volkswagen Passat B5 (1996-2005)
12:21 - Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
15:06 - Volkswagen Passat CC
15:45 - Volkswagen Passat B7 (2010-2014)
17:32 - Volkswagen Passat B8 (2014.....
#VolkswagenPassat #Volkswagen #Passat #фольксвагенпассат #фольксваген #пассат #CarS

Пікірлер: 353
@carstart_
@carstart_ 3 жыл бұрын
Какое поколение по вашему мнению самое надежное?)
@carstart_
@carstart_ 3 жыл бұрын
да, хорошие машины, их еще очень много на дорогах).Хотя Пассат б5 не такой еще и старый)
@askattemirov1052
@askattemirov1052 2 жыл бұрын
Мне нравится б 4 б 6 б 8 👍👍👍
@user-or8dh1kb2q
@user-or8dh1kb2q 2 жыл бұрын
Б2, 86 год, до сих пор езжу 😁
@user-cu9wm4dz1u
@user-cu9wm4dz1u 2 жыл бұрын
@АВто Тема фф
@user-ti9hd3xz8t
@user-ti9hd3xz8t 2 жыл бұрын
Б4 Б4 !!! Дальше Уже Хлам !!! Подвеска Делается на Коленке Владею Фольксваген Б4 2.8 VR6!!!💥💥💥
@Russian777
@Russian777 2 жыл бұрын
Когда сказал,что коррозия б6-му, практически не страшна, заплакали владельцы б6 пассатов и посмеялись владельцы предыдущих поколений)
@user-fu7xo8hp5n
@user-fu7xo8hp5n 2 жыл бұрын
Такой знаток похоже ☝🤣
@user-my3xv2yn4r
@user-my3xv2yn4r 2 жыл бұрын
+++, гниёт только в путь😄
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 2 жыл бұрын
Да не сказал , что прямо таки гниёт днище в частности держится хорошо , а вот ЛКП и хитрый немецкий цинк который вздувается и отваливается пятаками от кузова это проблема знакомая. Что на Пассатах , Кадди и Каравеллах с Мультиками. И да арки , колесные арки это любимая тема Вага начина от гольфа , заканчивая А6.
@user-my3xv2yn4r
@user-my3xv2yn4r 2 жыл бұрын
@@user-yv2pq2mu8l сам владелец такого пассата, 2 двери поменял, сквозные дыры, задние арки 2 кулака пролезет, а внешне дыр не было, вздутие краски было
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 2 жыл бұрын
@@user-my3xv2yn4r 12 лет от сквозной коррозии ))
@user-qs5yd7be7q
@user-qs5yd7be7q Жыл бұрын
Б-5 Пассат самый удачный !!!
@user-su9ut7iz7m
@user-su9ut7iz7m 2 жыл бұрын
Из них 3 это легенда.
@koliaandrusyak4988
@koliaandrusyak4988 2 жыл бұрын
Passat 3. Passat 4. Passat 5 . Passat 5+ 9лет
@user-gs7qs7ki3r
@user-gs7qs7ki3r 2 жыл бұрын
Да они все хорошие так то
@user-dq8kk6fx7x
@user-dq8kk6fx7x 2 жыл бұрын
Б3 и Б4 надёжные и простые машины. Сам езжу на Б3 1988г мотор 1,8 полный впрыск.кузов до сих пор живой.
@EvgenWho
@EvgenWho Жыл бұрын
У меня пасик б3 в каком-то антикоре, всё днище, арки, хз кто делал, прошлый владелец или на заводе. Но машина 91 года и оно просто целое, я хз как это возможно. Люди столько не живут😂
@astra4616
@astra4616 Жыл бұрын
Б4 мало. Гниют быстро. металл реально тонкий. А вот Б3 очень много бегает. Металл толстый. На капоте стоять можно. А у Б4 следы останутся.
@user-ok8oy1uz7c
@user-ok8oy1uz7c 2 жыл бұрын
Купил себе б5 универсал 1.9тди 115л/с, 99г.в весь в родной краске, есть за эти годы один жучек под шильдиком I,который я удалил и все ок. И слезла рублей по 5 краска на крыльях передних внизу где молдинг, ездил 2 года так, ржа не лезла, недавно обработал, покрасил карандаш ком и буду дальше ездить, мне он очень нравится, удобная посадка, хорошая шумка, да, потратился на ремонт знаменитых колодцев форсунок, собирал и разбирал сам, ничего сверхъестественного, регулировка форсунок простая, машина радует, подвеска за два года моего использования не стучит, единст6 что меня бесит это обшивка дверей которая висит, буду переделывать. Огроменный багажный отсек это просто космос для семьи то что надо, морозильная камера залезла и ещё место осталось. Хорошая машина. Так же купил себе Джетта 2 за 50к у дедушки в родной краске, за 35 лет нет ржи вообще, 1.6тд хорош и экономичен, ни на что его не променяю!!! Всем вагодрочерам привет!!!
@bimbimov
@bimbimov 2 жыл бұрын
Б-3 1990 года, двигатель ААМ 1,8 без гидроусилителя, “вёсла”, из всех наворотов только корректор фар))) Куплен в Норвегии в 1998 году. Одни хозяева уже 23 года. Как новый, пробег 580.000 тысяч, потому что ломаться нечему)))..
@avangard9961
@avangard9961 2 жыл бұрын
B5 при должном уходе автомобиль вечный !
@user-qs5yd7be7q
@user-qs5yd7be7q Жыл бұрын
Это точно !!!
@polmax17
@polmax17 3 ай бұрын
Сложная подвеска немного досаждала. Б6 лучше
@Turan2022
@Turan2022 2 ай бұрын
В3 лучший
@polmax17
@polmax17 2 ай бұрын
@@Turan2022 живых уже нет
@user-ks6pr4xo3h
@user-ks6pr4xo3h 2 жыл бұрын
3 и 4 крепкие и ремонтно пригодны.
@user-nl2ih5sn2w
@user-nl2ih5sn2w 2 жыл бұрын
про пассат 6, кузов имеет двойную оцинковку, эхххх Ваши бы слова, да Богу в уши)
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 2 жыл бұрын
У косых в этом плане вообще всё печально.
@yuriy3221
@yuriy3221 2 жыл бұрын
Игорь,двойной оцинк. не бывает. А (ххх )- эти иксы, это место под цифры для других стран. Есть толщина оцинковки. Самые толстые слои на дорогих авто, премиум. До 15мкр. Остальной класс,типа б3 до 12мкр. А бюджетные вообще херня.. По цинку кузова там целая наука. Почитайте,будет интересно...
@ozenbash2912
@ozenbash2912 2 жыл бұрын
Passat B3...в нашей семье уже много лет. 1.9D. расходо 5-7 литров. Машина супер
@user-kt2vm3us3l
@user-kt2vm3us3l 2 жыл бұрын
Наслышан я был вашим Пасат б3 1.9д ( забудьте за эти машины, это мусор на 4 колоссах ,)
@fryhtgetyhrt
@fryhtgetyhrt 2 жыл бұрын
у меня 1.9 D. универсал, езжу и радуюсь жизни, не машина а мечта(у меня она первая)
@ozenbash2912
@ozenbash2912 2 жыл бұрын
@@fryhtgetyhrt у меня тоже вариант
@yurchik9189
@yurchik9189 2 жыл бұрын
Уважаю все модели, но В 5+ это просто куколка ... 👍
@GGGGGG-ji4qb
@GGGGGG-ji4qb 2 жыл бұрын
Пассат б3 переживет все остальные более ранние пассаты
@DasSerg
@DasSerg 2 жыл бұрын
Езжу на B5+ 1.6 бенз/газ, пробег 420 тыщ, полет нормальный, заработала мне еще на 3 таких автомобиля
@Leonid_Niko
@Leonid_Niko 2 жыл бұрын
У нас в семье был Б1, с редкими четырьмя круглыми фарами. 1,6 универсал. Смотрю, и ностальгия...
@user-cu1lx8xb3q
@user-cu1lx8xb3q 9 ай бұрын
Пассат б 4 мая мечта❤ Дасть Бог рано или поздно куплю Как кредиты закройю
@basil7318
@basil7318 2 жыл бұрын
В3 ездят до сих пор. Шесть лет на нём откатал. Продал с пробегом 420 тыс. По двигателю не было проблем, но кузов начал гнить сильно и , как уже писали, дверные ручки- это их геморрой. Сломанная рамка под магнитолу тоже его фишка. Зачётный аппарат.
@EvgenWho
@EvgenWho Жыл бұрын
Рамка да, гемор полный. А вот с ручками на 50% согласен. Тоже ломались, то не работали. Потом плюнул и отдал пару вечеров на перебор всех ручек с замками (обязательно должны стоять белые скобы у ручек). Как итог - более 2 лет ни одной проблемы с ручками, причем 2 из 4 стоят заводские и одна из заводских поломана поплам, но работает как целая.
@bobglot8898
@bobglot8898 Жыл бұрын
Езжу на b3 и очень доволен! Народный вагон))
@yuriy3221
@yuriy3221 2 жыл бұрын
Б 3. Безоговорочно лидирует. И у себя и в мире
@myiakendedes4756
@myiakendedes4756 2 жыл бұрын
я купил пассат б4 1995 года 2 обьем седан черный, 2006 году купил от пробега 230000 но битый было и дешевле но сейчас 2021 год и братишка еще ездит на ней, просто до самого конца будем ездит и просто на метталлолом а не продат, машина хорошая, 1 раз в год меняем масло от мотора и корбки, норма и сейчас у него км 800000 проехало и ходит , если ыло бы живои пассат я бы купил бы
@user-oq9go9eu5t
@user-oq9go9eu5t Ай бұрын
Купил пассат б2 в 1994г, двигатель1,8 dz ,k-jetronic ,моя первая машина. Простой и надёжный автомобиль. В этом году ему исполнилось 40 лет ,проблем с ним не было и сейчас он в хорошем техническом состоянии.Пока живу я,будет ездить и мой Пассат.
@user-io7vm8ez2y
@user-io7vm8ez2y 2 жыл бұрын
Мы ещё до сих пор ездием на самых старых машинах старше 20 лет
@user-io6hs6eq6r
@user-io6hs6eq6r Жыл бұрын
Салам из Кыргызстана. Б-3 однозначно. У нас очень много пассатов
@a12b34c
@a12b34c 2 жыл бұрын
В начале 2009 купил новенький b6 2.0tdi dsg. До сих пор на нем езжу и радуюсь и ни на что не хочу менять ))
@user-iw3cy1eh8n
@user-iw3cy1eh8n 2 жыл бұрын
Пассат можно поменять только на новый пассат и никак иначе 😀😀
@polishbelarus3368
@polishbelarus3368 2 жыл бұрын
А по кузову проблем нету?
@Strannik718
@Strannik718 2 жыл бұрын
Езжу на Пассате Б5+ без ржавчины,дрыгатель 2,8
@XENON27581
@XENON27581 2 жыл бұрын
Пассат Б5 самый культовый, Пассат СС самый красивый.
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 жыл бұрын
Он самый крутой 😎 дорос до 8 цилиндров (W8) и ещё продольный движок тк платформа Ауди а потом b6 уже скатился в 💩 пересев на дешевую телегу от гольфа и поперечный движок, б8 вообще фуфло с 2 литрами без вариантов но самый смех что у гольфа есть версия R где 320-333 силы и этот мотор недоступен типа «старшему» пассату 🤣 то есть пассат б8 ниже гольфа по статусу подучился
@alzl9026
@alzl9026 2 жыл бұрын
Ну незнаю езжу на 6 модели нам уже 16 лет и ничего, бежит и бежит. Но я согласен, 5ая модель зашла лучше всего, но как сама машина была и самой дорогой в обслуживании, что плохой пример особенно для семейки.
@resttremor4994
@resttremor4994 2 жыл бұрын
В5 неплох до сих пор.
@user-pb5ez4ew5z
@user-pb5ez4ew5z Жыл бұрын
Б5, азм 2.0 115сил пробег 440тыс расход 7.3 литра на сотку:)
@user-ng8fl5xs9t
@user-ng8fl5xs9t 2 жыл бұрын
Супер, бул пассад 3 рад был по уши, и люк летом огонь
@Icespace183
@Icespace183 2 жыл бұрын
Я владелец Passat CC! Живу в Израиле…. Машина дико вольяжная и красивая! Всем советую
@user-qd1bq6dk2d
@user-qd1bq6dk2d 2 жыл бұрын
Владею b8 рестайл. Супер авто !!!
@MrSgushenka
@MrSgushenka 2 жыл бұрын
Успешный!)
@user-wr4xn4gl6v
@user-wr4xn4gl6v 29 күн бұрын
Б5 вічна машина, пробіг доходить до 1000000
@user-jk4yv3hy5k
@user-jk4yv3hy5k Жыл бұрын
Владею пассатов б 5 почти 15 лет ))) машиной доволен , такую бы с завода мне бы на всю жизнь хватило ....
@smartphone-blog
@smartphone-blog 4 ай бұрын
Да б5 с завода это реально мечта❤
@user-wl9wh9ib4n
@user-wl9wh9ib4n 3 ай бұрын
Согласен у меня 1.8t 2002 г 5 лет езжу по трассе как утюг
@user-tz4mb8ct9q
@user-tz4mb8ct9q 2 жыл бұрын
Я думаю Ильдар АП оценит это видео 👍😎
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
У Ильдара времени нет чужие видео смотреть), ему и своих хватает
@BETEP_BECT
@BETEP_BECT Жыл бұрын
В3 универсал красавчик
@carstart_
@carstart_ Жыл бұрын
когда новый был
@qwertyqwerty7413
@qwertyqwerty7413 2 жыл бұрын
Самый лучший надёжный живучий это пассат б3 1,8 моно 👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
Машина Легенда !!!🚗🚗🚗
@solohiddinaliev4658
@solohiddinaliev4658 Жыл бұрын
Оччен красивый все пассати
@user-xo3wy7co2p
@user-xo3wy7co2p 2 жыл бұрын
B6 пассат самый неудачный в плане "оцинковки" кузова. Гниёт как сволочь, не дай бог поцарапать или скол словить. Один год и дыра. Движки одноразовые дизеля, кроме 1.9. Электроника мудреная, да ещё электроручник добавляет геморроя. А подвеска мечта стошника.
@IgarPirozhkoff
@IgarPirozhkoff 2 жыл бұрын
может там всё зависит от года выпуска, в разные года наверное применялся разный метод оцинковки. у соседа пассат 2007 года, весь в дырках, будто из пулемёта расстреляли. у родственника 2010го, куплен у нас в салоне, за 11 лет соль зимняя его не берёт, ни одного жучка. сколы есть на капоте и багажнике, но ржавчиной не покрываются даже
@user-em8fk8xe3r
@user-em8fk8xe3r 2 жыл бұрын
На счёт дизелей можно спорить так как эти движки имеют сто пятсот индексов и существенно отличають системой впрыска, и по сути 2.0 это тот же 1.9 только расточенный. Весь косяк в типе форсунок. Электроника элементарная, но сука дорогая в плане датчиков. Подвеска в плане ремонта лучше чем в 5
@user-gs7qs7ki3r
@user-gs7qs7ki3r 2 жыл бұрын
Да не гниет он вообще, конечно вы уже не по разу битые берете а потом тут пишите, за 7 лет никаких проблем не было. Подвеска там вообще вечная. Надо на запчастях просто не экономить и масло вовремя менять.
@smartphone-blog
@smartphone-blog 4 ай бұрын
Да он самый проходной
@sergeyyashin8812
@sergeyyashin8812 6 ай бұрын
Лучшая машина что у меня была за 50 лет Ауди А8 1998 года,❤
@user-gl5ui7il8e
@user-gl5ui7il8e 2 жыл бұрын
Саммый лучший, это б4. У нас их называют " пассат- улыбка"🙂 Б3 тоже не плох, но его нижняя " губа" отрывается стабильно😀 и ручки двирей тоже проблемные.
@skanpro1203
@skanpro1203 Жыл бұрын
Как - то зимой на б3 оторвал обе переднии, дверь примерзла а ручки хлипкие, благо на то время ручки были не дорогие, залез в машину кстати через багажник😂(кузов седан)
@ShubkinB4
@ShubkinB4 Жыл бұрын
у меня тоже б4
@vovatechnic
@vovatechnic 2 жыл бұрын
Пассат Б3 самый надежный автомобиль, знаю точно!!!
@Dava1979
@Dava1979 2 жыл бұрын
год назад открыл для себя пассат б5+...сразу же влюбился в этот автомобиль уневерсал коробка автомат 1.9тди самолет а не машина шикарная тачка
@user-pe2xp6rr3h
@user-pe2xp6rr3h 2 жыл бұрын
В принципе все правильно, но это только Европейские версии Пассатов. Были и есть очень популярный у нас американский NMS, который по ошибке называют американским Б7 но который почти на 100 мм., длиннее и довольно сильно отличается от Европейца. Есть Китайская версия пассатов, которая еще более длинная чем Американец. И целая гамма Южноамериканцев: Бразильский, аргентинский, мексиканский и общий южноамериканский. Кстати, китайских тоже две версии: SVW и FAW-VW..
@user-iw1vi2xd3c
@user-iw1vi2xd3c 2 жыл бұрын
B5+ минимум инфы, спасибо..
@user-uy5lt1rk5b
@user-uy5lt1rk5b 2 жыл бұрын
Самый крепкий б4 17лет езжу на таком.
@ruslanbondarenko6606
@ruslanbondarenko6606 2 жыл бұрын
После фразы "коррозия ему практически не страшна", о Пассате Б6 стало смешно.
@NoCheckEngine
@NoCheckEngine Жыл бұрын
На пассате б4 мотора 1.6тд не было... автору на заметку...
@Стасончик
@Стасончик 2 жыл бұрын
Через 10-20 лет, наши машины тоже будут экзотикой, лучше чем в будущем, традиция продолжится.
@_b_x_b_1063
@_b_x_b_1063 Жыл бұрын
уже нет, многие машины нулевых не стали культовыми в отличии от из предшественников
@user-vr2bm6io1b
@user-vr2bm6io1b 2 жыл бұрын
В3 у меня. Но чем свежее тем круче
@valeriyborovyk8533
@valeriyborovyk8533 2 жыл бұрын
Коррозия B6 Пассату не страшна?) А, ну да. Также как 0 информации о топовых движках на B5 - W8, 2.8, переход на 4motion, вместо Syncro. Есть куда стремится
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
буду стремится)
@19tdi28
@19tdi28 2 жыл бұрын
Странно, что B3 и B4 ввпустили таким малым тиражом. Лол, я их вижу у себя в городе каждый день, и я уж тем более не говорю про весь снг))
@alikdeda8207
@alikdeda8207 2 жыл бұрын
это были немецкие танки.Их можно лишь переехать другим танком.
@user-qq7zd9fq3t
@user-qq7zd9fq3t 2 жыл бұрын
Пассат b3 это красавчик
@MuradManilov
@MuradManilov 23 күн бұрын
У меня не было ни олного. Но ЦэЦэшку купил. Прикольный аппарат
@Nishiki72
@Nishiki72 2 жыл бұрын
Сейчас катаю Шкоду, но имел В5, по работе юзал Т5 и Т6. На другую марку никогда не перейду. Точка. (шкода тоже WV)
@0207owu
@0207owu 2 жыл бұрын
Какой двигитель лучше 1.8 или 2.0 пассат б 5
@smartphone-blog
@smartphone-blog 4 ай бұрын
1.8 меньше заморочек в плане двигла,цепь и т.д
@user-rs3hc3od2f
@user-rs3hc3od2f 2 жыл бұрын
Поясните, что такое двойная оцинковка кузова и где отметка о данном факте ? Очень интересно узнать.
@victorlungu7195
@victorlungu7195 2 жыл бұрын
Uvajaemii Alexandr dvoinaia otzincovka oboznachena v tehpasporte avto i bucvami ZZ.
@Frontera.
@Frontera. 7 ай бұрын
​​@@victorlungu7195😂😂😂ещё один и секты верующих в ZZ.Цинк-Zn в таблице Менделеева.
@MaksimKa415
@MaksimKa415 2 жыл бұрын
У меня был б3, б5+ и сейчас б6. Такого плохого кузова ни на одной машине еще не было. Стоит в гараже, вся в родной краске и краска отваливается в больных местах, как ни ухаживай и не старайся.
@Cholovik_igor.
@Cholovik_igor. 3 жыл бұрын
Самые надёжные 3,4 красивые b6 , cc!
@carstart_
@carstart_ 3 жыл бұрын
соглашусь, но время никого не жалеет, на свое время 3, 4 топ авто.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 жыл бұрын
Б2 ещё надёжнее был
@user-gk7oy1tn1d
@user-gk7oy1tn1d 2 жыл бұрын
@@vadim4ik938 Купишь не пожалеешь.50 лет до этого ездил и ещё столько же проездит.
@Jkek-zg4dn
@Jkek-zg4dn Жыл бұрын
B7 тоже красив
@ruzalin69
@ruzalin69 Жыл бұрын
Вот читаю коменты и тут все пишут когда это б 6 был оцинкован, так вот на самом деле оцинковка там хорошая, у самого б 6 сколы на капоте есть и вообще не ржавеют. А то понапокупают себе битые б 6 которые уже красились раз 500 и жалуются на ржавчину...
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 жыл бұрын
18:05 ну какой блин из б8 конкурент Мерседес и БМВ с дешевой телегой гольфа и поперечным движком максимум 2 литра 4 горшка!!! Конкурентом был B5 который был с телегой Ауди и движками 4-6и 8 цилиндров а Б6-Б8 это уже седаны гольфа и никакая конкуренция с Мерседес на такой тележке невозможна
@bergamont401
@bergamont401 2 жыл бұрын
После Passat B3 - B4 эволюция Качество закончилось!!!
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
а б5 ,или дальше все маркетинг?!)
@bergamont401
@bergamont401 2 жыл бұрын
@@carstart_ В5 💩 редчайшей масти
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
@@bergamont401 там другая концепция при разработке была)
@user-ik5hb5gp4e
@user-ik5hb5gp4e 2 жыл бұрын
Езжу на Passat B4 . 2-l , кожа , климат и т.д.
@user-nx7ev3bk1j
@user-nx7ev3bk1j 2 жыл бұрын
Б7 пушка!!!
@FanBogdan8
@FanBogdan8 2 жыл бұрын
А про американский пассат почему не упомянули ? Их тоже оч много
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
так он американский, а мы в основном про европейский)
@FanBogdan8
@FanBogdan8 2 жыл бұрын
@@carstart_ у нас на Украине американских пассатов уже больше чем европейских 😅
@SGate_
@SGate_ 2 жыл бұрын
У меня как раз непопулярный B5+ AZM 2.0 115 лс.
@user-zu4sk7vl8x
@user-zu4sk7vl8x 2 жыл бұрын
B5+ 1.6 ALZ 102л.с
@user-qp8hj9ix8i
@user-qp8hj9ix8i Жыл бұрын
И у меня б 5+ аzm 2.0...
@user-dn9xg4gg5p
@user-dn9xg4gg5p 2 жыл бұрын
Хороший машина
@user-iw3cy1eh8n
@user-iw3cy1eh8n 2 жыл бұрын
У меня B5+ V6 на 180 сил 5акпп полный привод и я влюблён в эту тачку по уши. Не смотря на то что он не самый дешёвый в обслуживании. В первую очередь это комфортный и надёжный автомобиль
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 жыл бұрын
Разве там был V6? Наверно VR6 все таки
@user-iw3cy1eh8n
@user-iw3cy1eh8n 2 жыл бұрын
@@EK-ii1sh дизельная V образная шестёрка на 180 сил
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 жыл бұрын
@@user-iw3cy1eh8n интересно, а это для какого рынка и какой объём? А то вроде у нас в рф дизеля были только 4 горшка а бензин и 6 и 8
@user-iw3cy1eh8n
@user-iw3cy1eh8n 2 жыл бұрын
@@EK-ii1sh он 2003 года в максимальной комплектации. В нём только руль без подогрева. Даже автономка стоит
@user-dy2ew9mo9s
@user-dy2ew9mo9s 2 жыл бұрын
2.8 V6,американец,передний привод,МКПП,193 л.с.2000г 11й месяц,БЕНЗИН.vr6 на б5 не было.
@Dr.Livesey1
@Dr.Livesey1 2 жыл бұрын
У самого passat b5+ Highligh. Мотор стоит от Ауди с завода! ALT 2.0 (поставьте за меня свечку в храме😂) (кто в теме, тот поймёт 🥲). Но зато память сидения водителя, электро регулировка передних сидений, зеркала с подогревом и складыванием, борт.компьютер, климат-контроль, круиз-контроль, датчик дождя, абс, антипробукс (с возможностью отключения кнопкой на панели), мультируль, зеркало заднего вида с автозатемнением (как на ауди а4 б6, б7, но без кнопки, а просто с датчиком). Салон комбинированный (кожа+ткань (не алькантара), разумеется с подогревом. Так же встроенные детские кресла в задний диван, которые активируются по кнопкам под сидухой... Какая-то такая у меня машинка 🙂. Сейчас ищу Б3 на VR6. На повседнев (после безумного количества вложений, разумеется).
@vytaurasfilimonas9771
@vytaurasfilimonas9771 Жыл бұрын
I like this make.
@Svarmantig
@Svarmantig 2 жыл бұрын
Был у меня Б3 сарай
@playgameshow8094
@playgameshow8094 3 жыл бұрын
This is nice!
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
Thank you!)
@erjantailybaev5696
@erjantailybaev5696 10 ай бұрын
Мне нравиться 3и 4 пакаление
@Strannikx13
@Strannikx13 Жыл бұрын
Тот же самый Golf7 сделан на платформе MQB вышел осенью 2012 года, а значит Passat B8 был не первым авто на этой платформе, когда появился в 2014.
@RadexStonder
@RadexStonder 2 жыл бұрын
Б3 - лайк. Б4 - лайк. Б5 - лайк. Б6 - говнище. Б7 - уже лучше, но всё равно хз. ЦЦ - лайк, хоть и говнище Б8 - пока не понятно.
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 2 жыл бұрын
А для Б 2 ты маленький?
@user-px3bl9vk2t
@user-px3bl9vk2t Жыл бұрын
Б4 2е 💪
@Dormidont882
@Dormidont882 Жыл бұрын
Был Пассат В2 1,6 дизель. Отличная машина , но коробка 4х ступка и подвеска довольно жёсткая.
@carstart_
@carstart_ Жыл бұрын
Значит нужно брать Б3)
@Tilegenkyrgyz
@Tilegenkyrgyz 2 жыл бұрын
У меня тоже есть пассат б5
@VagodrochKz
@VagodrochKz 2 жыл бұрын
А у б3 пассата был двигатель 2литра на 160 сил
@user-bv7dr8eh6d
@user-bv7dr8eh6d Жыл бұрын
А что делают Российские автомобили? 40 лет одно и тоже делали кузов и мотор.🤦‍♂️🤣потом появились новые кузовы дизайн а моторы тот же ещё 40 лет назад!🤦‍♂️
@vadikk605
@vadikk605 2 жыл бұрын
Расскажи про эволюцию Нивы 2121, ВАЗ2107, УАЗ буханка. :))))) 🤣🤣🤣😭😭😭😭😭😂😂😂😂А так с удовольствием посмотрел ролик👍
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
Для этих машин времени не существует,они вечны в первозданном виде)🛸
@user-ib4vy8mc1y
@user-ib4vy8mc1y 2 жыл бұрын
"Совершенство" не требует изменений. Особенно когда оно стоит больше млн и гребанный "таёжный" союз, со своими пошлинами, воровством, коррупцией и рас...здяйством ☝😜
@_Bra3ers_
@_Bra3ers_ 2 жыл бұрын
Этот ролик длился бы ровно 1,5 секунды и состоял бы из 1 фото :)
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
почему же, одно фото можно растянуть на мин 10.)
@user-ei5wj1tf6x
@user-ei5wj1tf6x 2 жыл бұрын
Пассат он Африке пассат Пассат олда басат
@valeraonorin8290
@valeraonorin8290 2 жыл бұрын
В4
@volodymyr6826
@volodymyr6826 2 жыл бұрын
впервые встретил описание трёхдверного пассата ,наверное небольшого выпуска?!
@user-is4ox3rl6g
@user-is4ox3rl6g 2 жыл бұрын
У меня пассат б3
@user-kj4bw4rr5f
@user-kj4bw4rr5f 2 жыл бұрын
Вечный авто...
@Anatoliy-ip8uu
@Anatoliy-ip8uu Жыл бұрын
B5+ 1.8T 👍! После этого качество уже пошло на ухудшение ...
@user-yb8ez1pt1t
@user-yb8ez1pt1t 2 жыл бұрын
Конечно новая
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
тут и не поспоришь)
@knyazosmanov226
@knyazosmanov226 Жыл бұрын
У меня был и б6 и б7, коротко и ясно скажу! Бегите от пассатов вообще
@user-hf8ek3tf4m
@user-hf8ek3tf4m 2 жыл бұрын
Пассат б3 был 1.8 75 л.с.Не указанный в вашей таблице.
@user-te5zz8cn7k
@user-te5zz8cn7k 2 жыл бұрын
Вы пропустили пассат NMS с движком 2.5 американец.
@AlexeyZinchenko92
@AlexeyZinchenko92 2 жыл бұрын
У 5+ подвеску переработали. Автор из Википедии какой-нибудь цитирует?
@user-bd9vc3kf7k
@user-bd9vc3kf7k 2 жыл бұрын
когда б-6 был оинкованый?бред.самый конченная версия
@user-ci5ri2cv9u
@user-ci5ri2cv9u Жыл бұрын
Из князи в грязи!
@user-li6hf1zz1x
@user-li6hf1zz1x 2 жыл бұрын
Самый отличный пассат это б3-б4 остальные просто херня!Кто думает по другому,могу конкретно поспорить
@volodymyrparkhomenko3064
@volodymyrparkhomenko3064 2 жыл бұрын
B5 по Науки поехал😉
@user-sb8tg9vp9u
@user-sb8tg9vp9u Жыл бұрын
В3. Универсал. 1.8 инжектор от ВАЗ. Эур Поло седан.
@user-gj1jo5ds9u
@user-gj1jo5ds9u Ай бұрын
Б3 мой папа едеть пассат б3 легенда5:17
@user-bx3re2pq4b
@user-bx3re2pq4b Жыл бұрын
Есть ещё мотор на б5 дизель на 115л/с с насос форсункой ATJ
@user-ls2jw5jl5u
@user-ls2jw5jl5u 2 жыл бұрын
У В5 и В5+ база отличается на 5 см, так что не фейслифтинг
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 жыл бұрын
Что за странная инфа? Б5 и Б5+ имеют ту же базу 2703 а кто-то пишет 2705 и даже следующий Б6 который стал дешевкой с поперечным расположением двигателя имел базу 2709, то есть даже смена поколения увеличил базу на пол сантиметра всего
@mirageSR
@mirageSR 2 жыл бұрын
правильно подметил. немцы учли плохую управляемость и сделали базу длиннее на б5+.
@Vlad-ol1vn
@Vlad-ol1vn 2 жыл бұрын
А PL мотор 1.8 136л.с.
@LynxLuchs
@LynxLuchs 2 жыл бұрын
Про Seat Toledo такой же видос будет?
@carstart_
@carstart_ 2 жыл бұрын
возможно в будущем и будет, точной даты не знаю)
VOLKSWAGEN PASSAT B3: Timeless Icon or 1980s Marvel?
1:17:36
Auto History Highlights
Рет қаралды 286 М.
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 31 МЛН
Каха заблудился в горах
00:57
К-Media
Рет қаралды 11 МЛН
Для тех кто хочет купить VW Passat B7 или VW Passat B8 | Автоподбор Украина | 1-AUTO
31:18
Автопідбір Україна - Компанія 1-AUTO
Рет қаралды 189 М.
Volkswagen Passat История спортивных версий пассат
14:38
БНД История автомобилей
Рет қаралды 159 М.
НАРОДНЫЙ ВАГОН / ТУТ НАЗВАНИЕ МАШИНЫ / Иван Зенкевич
13:42
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 487 М.
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 31 МЛН