Покупать новые авто здесь: autospot.ru/?u... МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33 Я в Инстаграм: / lisarulit Мой страховой брокер: www.arezerv.ru Periscope: lisarulit
Пікірлер: 631
@user-mz3ei6ob8y Жыл бұрын
Взял поддержанный трехлетний Тиг 1,4 150 лс с ДСГ,передний привод на 17-ых дисках,с пробегом 57 тыс км,мне очень все нравтся,мы с супругой в восторге,и динамика отличная,и расход очень приятный,в смешанном режиме 7 литров,да и подвеска безумно радует,не жесткая и не валкая,хорошая,сбитая,может на 18-ых и 19-ых хуже,на 17-ых же супер.
@TheMiloradcavic19924 жыл бұрын
У переднего пассажира ручка регулировки наклона сделана, чтобы полностью быстро складывать в параллель спинку.
@user-zy1ns8zj3d4 жыл бұрын
"Дебильная" регулировка угла наклона спинки заднего дивана позволяет изменять объем багажника не складывая сиденья целиком. Это очень удобно, например, при перевозке второго комплекта шин. Немцы ничего "дебильного" не делают.
@bidonvo4 жыл бұрын
Поддерживаю ) перевозил недавно стиральную машину, при этом нужно было, чтобы пассажир сзади уселся. Недалеко, по городу
@user-hp2cg6px8c4 жыл бұрын
среднедэбильная
@tonych5333 жыл бұрын
Даже сдвинув салазки максимально вперед, комплект резины туда не влазит. Надо складывать сидухи.
@pejtepivo3 жыл бұрын
@@tonych533 Странно. А у меня влазит без складывания сидух.
@pejtepivo3 жыл бұрын
1tref войну выигрывает не техника, войну выигрывает воля и дух.
@borispavlovich21834 жыл бұрын
В некоторых исполнениях, у Тигуана переднее сидение складывается, поэтому и ручка регулировки спинки другая.
@konstantinmurashko20953 жыл бұрын
Так что лучше взять, Мазда СХ5 или его? Подскажите пожалуйста, сейчас на Кашкае 2019 г. рулится он хорошо и тоже жёсткий.
@user-de6so4kx7u4 жыл бұрын
Мне наоборот крутила на сидении удобней, более точная настройка угла наклона
@LYASHKO992 жыл бұрын
Отличная! Четвертый год, полет отличный! Стойки правда жесткие,особенно на 19-х!
@div63814 жыл бұрын
Регулировка сидений 'барашком' более точная и практичная , чем ступенчатая ручкой!
@user-fx3ix2bq4k4 жыл бұрын
Не люблю барашек. Я весь день на машине езжу, и постоянно переставляю спинку. Спина затекает, немножко наклонил. Решил покатать активно, поставил спинку более вертикально. На парковке решил вздремнуть, положил спинку. А этот барашек капец как мешает в этом плане
@Vitaly0484 жыл бұрын
Ага конечно не смеши. Крутилка как в тазах убогая
@user-zu8in3wo8k4 жыл бұрын
Регулировка барашком на водительском сиденье делается для безопасности. Потому что если водятел захочет на ходу регулировать сиденье и нажмет при этом на педаль газа/тормоза при регулировке ручкой сиденье может его вперед придавить или назад откинуться, что может спровоцировать ДТП.
@Vadim51rus814 жыл бұрын
Убила крутилка спинки сиденья, как в девятке...
@MK_Ultra5G4 жыл бұрын
@@user-zu8in3wo8k Не смешите. А если на ходу водитель захочет на голове постоять...колесо подкачать...или ноутбук достать, дописать отчёт? На ходу-за дорогой следить надо....а не фигнёй маяться.
@bis12294 жыл бұрын
Время такое, что любая немецкая машина для богатых людей. А теперь наверное для очень богатых, коих у нас в стране всего 5-7 процентов.Те, кто может себе ее позволить купить , правильно содержать и продать потом с огромной потерей в стоимости через 3-5 лет, поменяв на новую. Мне очень нравится немецкий автопром, но ездить приходится на Тойоте, при том, что у меня доход кратно выше, чем в среднем по стране. Для подавляющего большинства и Тойота несбыточная мечта.
@TheArtzlo3 жыл бұрын
Мечтаю о машине. Несбыточной мечте
@Invisible-pt8gn4 жыл бұрын
Если позволяют финансы, то лучше тачку сложно придумать из новья в эту сумму. Очень крепкое железо, феноменально тюнится и визуально приятный. Для молодой небольшой семьи шикарный аппарат. Жаль денег нет столько ((
@user-kb7ey4ru1x4 жыл бұрын
Точно,не даром странички покупают в фарше дизель))! хорошая машина
@user-lt1xq5kt3k4 жыл бұрын
@@user-ks2rk6tm3w уж не ведро ли под названием РАВ4?
@AlexS-fo1mu4 жыл бұрын
Зря вы про семью - машина для водителя и переднего пассажира, сзади прокатитесь.
@sas75364 жыл бұрын
@@AlexS-fo1mu постоянно сажаю за руль жену, а сам на заднем с дочкой. Откидываю столик, пару баночек пива и вперёд. Места вагон🤷
@battybat68584 жыл бұрын
Ник отвечает на вопрос почему у тебя денег нет)))
@vladislavgerasimkov41844 жыл бұрын
не знаю даже, что сказать, но комментарий оставить - святое!
@user-ls4gc6qt9f4 жыл бұрын
Привет Лиса 🦊. Хотелось бы обзор на Мазда сх-5. Спасибо.
@ckat0073 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в чём разница между Discover media и Discover media pro? Кроме цены...
@skoda4travel294 жыл бұрын
Регулировка правого сиденья ручкой а не "барашком" потому что правое сиденье с функцией складывания. Дёрнул ручку и спинка полностью падает вперёд.
@chudnikau4 жыл бұрын
Менять масло через 7-8 только, если машина гоняет по городу. Если машина ходит по трассе, то раз в 12-15 тыс можно без проблем. Все в мото часах. Бывает, что поскрипывает пластик на дверях снаружи над ручками, когда едешь по ямам. Машина огонь и рекомендую брать только с движком 2.0. Проехал 11 тыс, недостатков не нашел для себя вообще. Подвеска жестковатая, но это плата за устойчивость на трассах. Недостаток один, цена. Если выбираете тигуан с 1.4, обязательно прокатитесь на 2.0 и поймете, что это разные машины. 1.4 с 4 человеками и включенным кондеем на трассе мне кажется не будет хватать. 2.0 хватает за глаза.
@user-tw2tv8ls1w4 жыл бұрын
Привет. У меня Тиг18 года, CZCA, dq250. с семьей ездили в парижский Диснейленд на нём в прошлом году.
@andgeikamenkov18584 жыл бұрын
На 11 минутах регулировка спинки по-моему нужна для увеличения объема багажника. Я её использую при перевозке четырех колес вертикально в багажнике
@user-ou1xd9om4t4 жыл бұрын
Andgei Kamenkov Аналогично. Купил на зиму колёса, сдвинул сиденья - и 4 колёса туда отлично встали. Просто супер для такого компактного автомобиля
@albertziatdinov13733 жыл бұрын
А какая коробка стоит на Tiguan TDI 2.0 Comfortline 150 л.с. 2017 год??? Точного ответа не нашел, вин номера машины тоже нет.
@nikolay65683 жыл бұрын
Крутилкой можно точнее отрегулировать и найти удобное положение... с ручкой регулирует шагами, где может быть либо слишком, либо не до.. Поэтому крутилка лучше!
@tdokshb4 жыл бұрын
А какая машина в этом классе лучше все переваривает калдобины? Ситроен С5 айркросс?
@le_mon_tree4 жыл бұрын
Автоспот бесполезен, если ориентироваться на ррц, то нафиг нужен этот ресурс? Когда сам звонил мне предлагали и ещё лучше цены, но смеялись при этом, что в кредит засунут слона. Лично мне этот ресурс показался источником спама, постоянных звонков менеджеров этого ресурса и узким кругом предложений, да ещё и совершенно неавгодных цен
@Name-cp9zy4 жыл бұрын
экстерьер в OFF ROAD отл., но убрали всю подсветку в салоне, интерьерную, в ногах, зеркал, обогрев задних сидений, контроль мертвых зон, комфортное закр. двери багажника. Лена не готовится к видосам...
@user-du1zn9nx4x4 жыл бұрын
Лен у меня в семье 4 тигуана, 17 колеса мягче, 18 жёстче, да я Америку не открыл, но она действительно на лежачих особенно козлит и отбивает , ну приходится мириться в силу комфорта рулежки и так далее , и сравнивать с конкурентами можно выбрать спортейдж он мягче на пример но он менее технологически развит , по этому мириться приходится с подвеской в угоду технологических прорывов, мой выбор лучший паркетник по соотношению цена-качество-"современность" И по поводу моторов я выбрал 1.4 в силу первичная цена-расход-динамика для города. Кстати после fx50 нагонялся хватает экономия адекватность. Тот же дизель дороже, 220сил еще дороже при перепродажи потеряет прилично денег. Можно рассуждать дальше .спасибо за обзор
@Mercurychka4 жыл бұрын
павел в городе какой у вас расход ,с пробками ,и какой город? Динамика действительно хорошая ,на трассе даже в меру шустрый . После атмо например конкурентов
@LISA_ZHARIT4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@adrybig65683 жыл бұрын
По плитам и колдобинам надо быстрее ехать, км 40-50, тогда норм будет, вот такие настройки
@wladimirsteinhauer31244 жыл бұрын
Прикольно у Лисы есть хобот (наводит на мысли) камера кругового обзора есть и с этой мультимидийкой. Спинка ставится в вертикальное положении для увеличения багажника.
@romanmaksimov52704 жыл бұрын
Не соглашусь спробегами на 1.4 и сухую дсг, поменял второго тигу рестайл 366 000км все родное.
@zelikovic4 жыл бұрын
Классный обзор! Взял такой же - сделал обзор на канале!
@user-sy1wh1jf1v4 жыл бұрын
Отличная машина! У меня такая же комплектация с пакетом инновация, но в чёрном цвете авто и Тига смотрится просто шикарно. Люди антихром делают, а тут с завода и бесплатно. 3 месяц катаюсь и просто наслаждаюсь автомобилем.
@dusalex8244 жыл бұрын
Такая же как у вас. Черный оффроад с инновациями. Машине год и 4 месяца. Первая гарантия вылезла на 15-й день. Сразу со смехом ОД сказал, что помочь не могут. На сегодня 9 гарантий и только 3 из них исправлены по письменной претензии. На остальны сказали "как сломается, так и приезжайте, а пока что это только звуки, а звуки в гарантию не входят". ШРУС хрустит, зеркало при складывании хрустит, аккумулятор под замену за мой счёт выставили, на раздатке запотевание, фары запотели и вывалилась по ним ошибка, которая потом на диагностике чудесным образом исчезла. И т.д. и т.п.
@user-sy1wh1jf1v4 жыл бұрын
Alex Dus , сочувствую что вам не повезло с автомобилем. Меня пока автомобиль только радует, к счастью.
@dusalex8244 жыл бұрын
@@user-sy1wh1jf1v да, к сожалению машина это лотерея. Мне не повезло
@Stazzz77774 жыл бұрын
Через 3 года и хотяб 60 тыс отпишитесь как все будет клево)
@Mercurychka4 жыл бұрын
Alex Dus ого ,прям как мой бывший гольф 7,сейчас тигуан офроуд в базе ,пока все норм
@-adekvat-4 жыл бұрын
На счет приборки согласен! Колодцы топ))
@user-uc7qv1pd6k4 жыл бұрын
Да и Вам Добра и Здоровья!!! 👍
@f.a.a.f.a.a.4 жыл бұрын
9 литров на какой скорости? Ветер встречный, попутный, боковой? Количество и манера обгонов?
@SD178 Жыл бұрын
2 года спустя- да что вы знаете о сложных временах?!))))))))))))))
@user-gm3df1cp1k4 жыл бұрын
Лиса добрый день подскажите пожалуйста хочу купить опель зафира 2008года 1.8 на механике варианты есть цена 350000 тыс руб это нармально как эксперт подскажите пожалуйста
@user-xs9ds4kv5k4 жыл бұрын
Половину обзора больше на Volvo S90 смотрел
@user-lb1ej5bl6u2 жыл бұрын
Хороший обзор.
@senna-gk7ln4 жыл бұрын
Самое интересное во второй половине ролике. А вообще автор молодец конечно. Все в точку
@user-yb1kv8ki4p4 жыл бұрын
Лена, спасибо большое, очень люблю смотреть ваши ролики. Сама увлекаюсь авто, много черная из ваших обзоров. Еще и раз огромнейшее спасибо. 🥰👍
@rzhunimagooo26924 жыл бұрын
ja tozhe pizdec kak tachki lublu. Blia my tut sluchajno vse avtolubiteli sobralis :) intrizhno tak
@zloslov4 жыл бұрын
Я на тигуане по Апиевой дороге ездил в Риме! Знаете что это за дорога? Она вся состоит из каменных глыб. Прекрасно проехал тигуан. Это я говорю как владелец Jeep Wrangler.
@tagir.tigerr11 ай бұрын
Interesno bilo posmotret
@user-fd3tk4jx7l3 жыл бұрын
Юможно ржать, а можно нет, но я меняю всегда на 7000 км. На таком пробеге по крайней мере ты знаешь что точно ничего быть не должно с маслом. Даже если оно не самое лучшее. Можно и реже. Мне говорили и про 15000 км. Но на своей я экспериментировать не хочу. Тем более живу в Сибири
@user-wh2tx2bd2z4 жыл бұрын
Да,безупречный "немецкий кабинет",у сына дизель,полет нормальный,а нюансы есть всегда!
@borisoff19834 жыл бұрын
дизель топ
@user-ut9rq4zg6z4 жыл бұрын
Тож дизелем доволен
@user-dn9oj3ch6d4 жыл бұрын
Самое интересно, что можно полностью зеркалить телефон и медиа, по поводу замены масла, что корейцы, что японцы - пишут про замену масла на 7-8 к, при тяжелых условиях эксплуатации
@SkyLine9o84 жыл бұрын
В плане приборки идеальным решением считаю как в Порше...по центру тахометр с экранчиком и два экрана побокам
@user-et7dx6vo4v4 жыл бұрын
Лиса скажи свое мнение между Тойота Венза 2,7 и хайтлендер 2,7 и 3,5 что лучше, и стоит ли брать прадо 2,7 в 120 кузове.
@maxtee3294 жыл бұрын
Иран Мухамеджанов большие американские авто, для комфортного передвижения - кайфа от них нет
@user-fd3qc6fs8o4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть и услышать про туарег 2013-2018 ну и последнего)
@ruslanrus97943 жыл бұрын
Иван Черкаев первый ломается, второй не ломается)))
@user-fd3qc6fs8o3 жыл бұрын
Ruslan Rus 😂
@user-ei6ro9zj2k4 жыл бұрын
3:20 если в России имеет хорошие дороги, то и чертырка прекраснейший автомобиль.
@evgen_kozlov4 жыл бұрын
Да! Я вместе с семьёй на 14 в Геленджик ездил. Живём в Йошкар-Оле. 2 с лишним тыщи вёрст. Всё отлично, только спина уставала.
@user-sm2po9sr9e4 жыл бұрын
@@evgen_kozlov У меня знакомый тоже мотался на юг на 14й нормально говорит! Привет из Йошкар-Олы!
@user-uj9cc9nh3t4 жыл бұрын
Аааа ручка на пассажирском кресле потому что кресло складывается вперёд полностью
@user-om3qn8cs9u4 жыл бұрын
Здравствуйте! Тиган, 2020г.в., на скорости больше 110 на трассе шум в салоне 90дб (идёт откуда-то сзади, вибрирующий). Замечали такое?
@vladj4 жыл бұрын
это дсг начинает разваливаться, но это нормально, не парься. На 20-30 тысяч поменяют мехатроник, на 40 сцепления, а там глядишь и в трейдин сдавать пора
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
Никакого шума. Ни на 110 ни на 150.
@ghostlive75204 жыл бұрын
Здравствуйте. Если такая ситуация возникает на ровной дороге, то предполагаю, что это плохо отбалансированные колеса. Обратитесь к дилеру, видимо при замене резины накосячили.
@Micuniani777 Жыл бұрын
Лиса супер👍👍👍
@user-lv3gd2kh7e4 жыл бұрын
Лена, если не трудно (можно без объяснений, просто ответ) дайте совет. Выбираю между Тигуаном и Кодиак дизель. Семья из трёх человек. Очень любим путешествия на машине. Живу в Москве.
@vladj4 жыл бұрын
туссан дизель
@user-lv3gd2kh7e4 жыл бұрын
У меня сейчас туссан 2008 года, всё супер 300 к пробега. Сел в салоне в новый бьюсь головой об крышу, очень это не понравилось.
@kiario62044 жыл бұрын
а зимой как она себя ведёт ?
@oirat7994 жыл бұрын
Да нормально он по колдобинам гоняет, 220 на 18х колёсах летаем по Волгограду. Тресет если медленно ехать, газку и все нормально.
@novitskiy4 жыл бұрын
Такая же фигня, даже на лежаках на малой скорости на отбой идет, а на бОльшей скорости - тихо и трясет меньше
@aprokaev3 жыл бұрын
Как вы на нем 220 летаете? только по прямой? в нем даже на 130 не комфортно проходить повороты.
@thebigfamousshit15113 жыл бұрын
Alex Prokaev 220 лошадиных сил в его машине , а не скорость , на которой он ездит
@user-pj7qu9mv6l4 жыл бұрын
Лена, да нормальна регулеровка(задних сидений), что ты предираешься.
@anatoliystepanov78593 жыл бұрын
она не нужна эта регулировка, деньги на ветер.
@user-pq5lq3qk4s4 жыл бұрын
Лена, а супругу за Евгением удобно было? Комфортно? Не тесно?
@ixxxenia4 жыл бұрын
У нас дизель- расход 5-6л. И на низких никакой «дрожи» нет 👌🏻
@dirtymoe4 жыл бұрын
Если не изменяет память у тебя на дизеле должно дсг6 стоять.поправь если чтото путаю.
@omenz8784 жыл бұрын
У меня дизель 150лс, стоит 7 ступенчатая дсг на мокром сцеплении DQ381
@user-ms1uy4kl5i4 жыл бұрын
На колдоебинах надо скорость добавлять и подвеска гасит всё, или если медленно ехать , то тоже скорость подбирать , чтобы не трясло сильно . Просто немцы четко рассчитали среднее возможное соотношение жесткости и управляемости .
@user-cz5ue2xe6s4 жыл бұрын
Елена, а SX4 будет? А то он в обзорах очень редко встречается
@user-ye4dh8ht9u4 жыл бұрын
Елена здравствуйте. Думаю и надеюсь что вы поможете. Хочу купить кроссовер по деньгам от 2 до 2,5 мулта, можно б/у, что по советуете. Спасибо.
@maxtee3294 жыл бұрын
Исломиддин Солихов каждая машина под своего владельца - у всех предпочтения разные и соответствеено всем подходят разные авто
@anton33784 жыл бұрын
Хороший Тигуан будет стоить 2,5 ляма минимум, а не 2 как ты говоришь,Леночка))
@user-yq8vo7zw7y4 жыл бұрын
У каждого своё понятие о хорошем. В лучшей комплектации, чем в обзоре (есть все кроме кожи) друг купил за 2.1 в конце прошлого года.
@user-ij4nx2qb8n4 жыл бұрын
Вася Пупкин видимо exclusive? Я тоже до нового года взял за 2 ровно)
@user-mk8ng1ev3s4 жыл бұрын
Точно! Помощница за 2.7 в полной взяла, очень довольна, но это пока новая....
@Mercurychka4 жыл бұрын
Anton 33 оффроуд в базе брали за 1.7 ,для города супер . Остальное просто в городе не надо ,для трассы тигуан не лучший выбор ,но это мое мнение .
@user-hr3ks4oz2c4 жыл бұрын
Вчера был у ОД по своему авто смотрел цены Тигуан R LINE 150 л, с 2 800 000 а 220 л.с не было наверное все 3 000 000 будет
@Alexandr86rRus4 жыл бұрын
Ппц 9 литров на ТРАССЕ!!! У меня на дизеле 4.5-5 на трассе в городе 6.8-7.5 смотря как ездить. Хорошо все таки что дизелек купил:))
@FoxWhite4 жыл бұрын
Лиса забыла ещё подсказать что сзади есть ещё розетка на 220 вольт. К ней чайник конечно не подключишь, но какую нибудь не особенно энергоёмкую электронику типа ноута пожалуйста. А ещё стоит обратить внимание что третьей зоны климат контроля нет у многих сзади. На счёт подвески, она действительно достаточно жёсткая, но зато нет ощущения баржи как на Туссане. А ещё на счёт подвески и мерседесов. Всё сильно зависит от модели. На каршеринге у большинства мерседесов CLA, GLA, smart подвеска вообще ничем не лучше. Да кстати для владельцев хочу поделиться небольшим опытом с глюком измерителя уровня топлива. Неделю назад у нас жестоко заглючил измеритель уровня топлива. После заправки не показывал что туда что-то залили. Эта проблема решилась с помощью залива топлива на полный бак.
Да,барашек на сидении убивает наповал. Как недавно смотрел крету на максимале. Кожзам цвета эскремента и рычаг лифта сиденья. Вообще огонь
@TheMiloradcavic19924 жыл бұрын
Еще вопрос, разве по нынешним реалиям 200-300к пробега у двигателя без капиталки является плохим показателем? Ну надежную тойоту не в счет.
@russia32794 жыл бұрын
Я с шестой джетты в прошлом году пересел на такой... Это сказка а не машина!!!!! Но у меня 220 сильный мотор. После 150 сил на джетте это просто самолёт.... В след месяце чипану))
@vladj4 жыл бұрын
а ещё через месяц на капиталку и сцепу менять)
@user-pj7qu9mv6l4 жыл бұрын
У меня 15 года, прекрасно переваливает колдобины. А дорогу держит вообще супер. Комплектация CLUB , на механике.
@user-jf1hk9tf6z4 жыл бұрын
Катался на тест-драйве 1.4 полный привод, вот вообще не впечатлило, хотя начинал в своё время именно с Вагов, дизайн норм, убила именно жесткость, хотя катал на мкад и по окольной дороге обратно. А второй момент, про который очень мало пишут, это информативность педали газа, она не едет, пока до середины не нажмёшь, это тоже не понравилось! Выбирал машину жене в замен Фабии 12 года, чешка двухцветная в максималке была с салоном от rs и даже датчик давления шин был, у которой уже не знал с чего начать ремонтировать, глаза разбегались, а пробег всего 86 тыс был... Внутри всё Китай, проводка, поршневая, генератор (который на 35 тыс умер, таблетка сдохла и разобрав увидели что оба подшипника уже мертвы) В сервисе говорят, главное оригинал не ставь таблетку, максимум так же проедет))) Подшипники тоже говорят поставь Корею, они качественные))) Смешно стало, раньше считалось оригинал лучше, а теперь вот!!!
@user-lh4ht8gw4n Жыл бұрын
1.4 тигуан 2017, машина огонь, на трассе да, может чуть быстрее было б лучше, но мне и так норм, многие машины делает на улет, расход летом с кондеем на трассе - 7 литров, в городе 9
@SD178 Жыл бұрын
Что стоит купить турбовый рено Дастер до 2 млн годовалый. Или Тигуан на 1.4 полный привод 4ех летний?
@mitsubanercarismaner99404 жыл бұрын
Я недавно точно на таком - же прокатнулся, очень понравился, едет и рулится реально приятно, тихий, устойчивый, всё для души, всё для людей, вот только сердцем я всё равно за Японию! 😉
@user-pv1df5hd4c3 жыл бұрын
Вот вчера ехали по темной дороге на аутлендере нехрена невидно фонари неработают вдоль дороги дождь хреначит так что щетки несправляются некотороые даже остановились и мы почти чутьдли невслепую ехали навстречу едит тигуан такооой ахрененный свет видно что на дальнем едит просто все видно но при эттом он нас неслепит вообще некак и неразу очень крутой свет у машины
@mizya_ms4 жыл бұрын
Прямо огромный лайк за любовь к аналоговой панели с физическими колодцами
@prizrakwot40734 жыл бұрын
Елена жорик ревазов имя поменял он теперь жорж и живёт в Москве может запилите видос совместный на тесле ему дайте прокатится )))
@bmd2194 жыл бұрын
Машина неплохая, рассматривал её, управляеться хорошо, не БМВ конечно, но неплохой уровень. Минусы которые обнаружились - дсг, маленький багажник, плохая шумка и дохлый дизель.
@Mercurychka4 жыл бұрын
BMD 2 вообщем из минусов понял ,что раз это не бмв значит плохо)
@wasjaprjanikow4124 жыл бұрын
Какой дизель дохлый:1.6 или 2.0?
@user-pr7ql8kw2g4 жыл бұрын
ДСГ это плюс, уже вторая машина с ДСГ - езжу и кайфую!
@GeraldineRidgewell6 ай бұрын
где ты взял такие красивые перчатки?
@rudikd83524 жыл бұрын
Регулировка задних сидений для перевозки грузов)
@alexeytet44494 жыл бұрын
скоро за колодцы надо будет доплачивать наверное, типа роскошь будет.
@wladimirsteinhauer31244 жыл бұрын
Вообще колодцы это прошлое. Цифра это круто.
@plusplay2854 жыл бұрын
@@user-zz3vm9vz2n Дешевле воткнуть балалайку и запросить за нее немалых денег = комбо.
@user-bx7ws5rk1l4 жыл бұрын
Тигуан и не был маленьким, в старом места тоже предостаточно, а климат-контроль сзади есть во всех комплектациях!
@sas75364 жыл бұрын
Не во всех
@viktorzar47124 жыл бұрын
Елена, что лучше: данный автомобиль или Кадиллак хт6?
@aoe62354 жыл бұрын
Viktor Zarazski кадилак более премиальный а тигуан более простой если смотреть со стороны
@BlackWhite-zn8bt4 жыл бұрын
Viktor Zarazski Кадиллак же дороже
@JaJa-fo6qe4 жыл бұрын
Порш кайен
@rtygfdfyyy87484 жыл бұрын
Боинг
@StarCraft90604 жыл бұрын
Отличная машина но только дизельная👍💪 Европа!
@Iz_sela_s_lubovyu3 жыл бұрын
Так внимательно слушал вас, что пульс подскочил, очень хочется такую машину, но, но, но и очень много но ((пока что довольствуюсь своей 14кой 🙄
@user-tw1wb9lf8v4 жыл бұрын
Да так любая машина бери новые тока на гарантии и они все хороши.
@user-zn4pk1ni7t4 жыл бұрын
Леночка, стройная грация, материал как всегда отличный, спасибо
@user-iq9sk9wg5e4 жыл бұрын
Интересно, почему в тигуане в люке бензобака нет держателя для пробки. Мелочь все же удобная. Есть же какой-то смысл в её отсутствии?
@decapitator4 жыл бұрын
Он есть
@user-iq9sk9wg5e4 жыл бұрын
@@decapitator у знакомого 2019 года тиг и его нет 🤷🏻♂️
@decapitator4 жыл бұрын
@@user-iq9sk9wg5e у меня на лючке , не знаю как объяснить, в углу в крепеже лючка выемка, в которую вставляется крышка, 2020 модельный год
@MakssIssaev4 жыл бұрын
"Падла ! котник .. " - забавно
@vapvappi7193 жыл бұрын
Про колодцы полностью согласен
@user-pv3jb3sb2q4 жыл бұрын
ПАДЛА котник.... Лисичка, ЖЖЁШЬ! 😁😁😁
@user-sh4kd4tr3c4 жыл бұрын
Тигуан 2.0 или Санта Фе 2.4 ? Подскажите на чем остановится ?
@svetik23143 жыл бұрын
Если нет большой семьи, то Тигуан! Санта Фе огромная машина и по городу жрет 14 литров!
@Kirzhach4 жыл бұрын
сидения офроад по жесткости (не покрытию) отличаются от хайлайн комплектации
@novitskiy4 жыл бұрын
Ткань более износостойкая
@user-vq7tz3cb5f4 жыл бұрын
Дак он потому и рулится по легковому, что они подвеску зажали. А на колдобинах вот.
@MrAskerdar4 жыл бұрын
До сих пор на Вольве с покоцанной дверью 🤣😂
@user-bu7pk7kg1n4 жыл бұрын
Стоят 235/55 R18, следует поставить 215/65 R17 для мягкости.
@nemovasy4 жыл бұрын
Все равно жестко, не стоит... Каждую трещинку дороги также чувствуешь
@user-hg4yl4ni8c4 жыл бұрын
Жёстко тоже
@user-bu7pk7kg1n4 жыл бұрын
@@nemovasy не ну физику то никто не отменял (ход баллона), все же помягче
@user-pr7ql8kw2g4 жыл бұрын
Вы правы, у меня на Тигуане зимой 17-ый диаметр - намного мягче, чем летние 18-ые.
@user-yd5ic3yg3j4 жыл бұрын
Подвеска Тигуана. если сравнить с РАВ4 2014 г.в...такая же или жестче?
@alexmazda934 жыл бұрын
Примерна такая же, обе жесткие.
@alexmazda934 жыл бұрын
Но, ощущения от машин абсолютно разные. Тигуан плотный что ли, а раф именно жесткий. Ну и погремушка по салону, относительно тиги конечно
@user-gu7ss1go1w4 жыл бұрын
Сергей Сергеев у рава гораздо хуже
@user-yd5ic3yg3j4 жыл бұрын
@@user-gu7ss1go1w у меня РАВ4 14 года.....слушаю Лису про жесткость Тиги и думаю...уж неужели может быть жестче РАВа?!-)) Езжу 6 год и никак не могу привыкнуть и не обращать внимание
@kozanetta4 жыл бұрын
Вот и подтвердились мои ощущения со словами Лисы. На просёлочной дороге я была разочарована жёсткой подвеской.
@maxtee3294 жыл бұрын
Koza netta ну так все машины которые хорошо управляются, имеют жесткую подвеску - физика
@user-pm6cl8vx8p3 жыл бұрын
Все немецкие машины жёсткие, за то управляются хорошо на трассе
@user-cm7pz4dm9b3 жыл бұрын
Или комфорт или управляемость
@GaLLeRrr3 жыл бұрын
Поэтому машину и покупают для конкретных задач. Если нужен комфорт по бездорожью, то тут RAV4 или лучше прадик. Фольксваген сделан для асфальта и иногда на природу съездить. Вот и всё)
@user-ji2mq3ve9l4 жыл бұрын
А в тигуане есть по умолчанию навигатор, как он работает? От телефона?
@crsib4 жыл бұрын
А по трассе 160 ездим?) Или коробка в ручном была и ехали на 5й?) Это как надо мотор крутить, чтобы 9 литров на CZPA получить
@user-vm6hv6xx7i4 жыл бұрын
те же мысли от владельца Тиги 180 лс) 9 литров по трассе, явно не 90 км/ч там было))
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
Я что-то прослушал, это дизель 9 литров? Просто у меня 2.0 дизель, 2020 02, так расход 8-9 в городе. На трассе если 110км/ч ехать - до 5 литров.
@crsib4 жыл бұрын
@@Ivan.Kovalenko это один из вариантов бензина. 2.0 на 180 лошадей.
@user-dj5lz6kl7b4 жыл бұрын
электро не самая удобная. точнее не так. она удобна только при наличии памяти. а если памяти нет. то механическая удобнее
@owlksu4 жыл бұрын
Лена, владею этим авто ок. 9 мес. Крутилка водительского сидения очень удобная, регулировка заднего пассажира исключительно для складывания сидения для перевозки грузов. мы спали в багажнике в дороге. Шикарно! Колдобины- ты ещё колдобин не видела- едет тихо и комфортно( мне есть с чем сравнить- был КИА СИД СВ). Хорошая авто в этой комплектации и фарше дешевле 2,5 лямов не стоит. И да- у меня 2-х л. дизель. Масло- да. Раз в 7 тыс. Коробка робот очень мягкая. Пробег 102 тыс. Полёт хороший.