Присоединяйтесь ко мне на DRIVE2 - www.drive2.ru/r/volkswagen/tiguan/549781103729181873/

Круто! Спасибо! Жду видос против ст1.

Ещё интересно было бы увидеть разницу 2 на 180 и 1.4 на 150 сил. За видос лайк)

Всегда подбираешь интересное сравнение то чего у других блогеров не найдешь. Респект!

Сергей, как всегда делает "вещи"! Интересно и познавательно)

ещё было бы интересно 220 сил сток, против 180 на ст1.

Тест интересный, молодец!

Серёга, зачётное видео. Жду следующий ролик как конец самоизоляции

Серёг как всегда высший класс сразу лайк и уважуха !!!

Спасибо большое Серёга, очень интересное и полезное видео!

Обзор прям зачет

Забавно, я по этой "закрытой" трассе каждый день езжу на работу)). Я бы ее по другому назвал: самая дорогая платная дорога в мире

Сравни этот тигуан со фориком 13-18 годов 2 литра турбо, там 240 сил но вариатор, интересна разница с тигуаном

Главное на закрытой трассе 😂 хорошее сравнение 180-220 👍👍👍🔥🔥🔥

Что 150 на дизеле, что на 180 на бензине, что 220 все едет из 10с, т.е авто вполне динамичные. В реальной жизни кроме блогеров никто 0-100не гоняет каждый день

Здорово Сергей, всё хорошо объяснил. Спасибо👍

Топ сравнение!!! Красавчик!!!!

скажите чуваку на 180 сильном, что надо в спорт перевести. не может быть такого разрыва

У меня рабочий Ларгус тоже после 180 не едет :)

Сергей скажи реальный расход тигуана на 220 до чипа сколько был?не по компьютеру!

Да..., спасибо, имею 180л/с, по большому счёту исходил из средств и выбирал по мощности, на что хватило. Но 220 впечатлил, хотя конечно понимаю, что и 180 на наших дорогах "за глаза", но запас не помешает. По поводу 180 к/м/ч., не едет на режиме"ЭКО", т.е Макс - 180, при переводе в "спорт" от180 до 218 (по паспорту-210) разгон на мой взгляд ещё ощутим, т.е. автомобиль не "тупит", а разгоняется.

Ждём следующий видос! Лайк!

В случае ситуитивной безопасности более приёмистая тачка гораздо предпочтительнее. В реальной жизни выбор не так очевиден и зависит от водителя и его предпочтений.

А какой средний расход на тигуан 220 кобыл? Какой у Вас расход Щас показывает с момента покупки?

отличный видос.спасибо.с китайцами замучал.

Для объективности водителям надо было машинами махнуться для заезда... Не может быть прям такой разницы. Пробовал оба, разница есть, но точно не на столько....

Разница в преодолении 0-100 примерно в 20%, что примерно соответствует разнице в мощности. При этом особо не рассказали о надежности моторов, о каких-то других преимуществах, которые лежат не в плоскости мощности, а в конструктиве. Кроме того, не всем, но многим эта разница вообще не будет заметна в повседневном использовании из-за ограничения скорости в населенных пунктах и из-за пробок,

Совершенно правильно Серега! Поэтому я и купил также 220 л/сильный , но правда на коже

А разницу в расходе можете подсказать?

Мда не ожидал такой разницы)) спасибо за видос...

Как же ахуенно выглядит серебристый Тигуан, супер этот цвет

Неплохо жду заезда со стэйдж

Спасибо. Сделайте обзор Mercedes A 35

Кирюха сидя в сером: "я и так проиграю, чего буду тачку насиловать... поеду спокойно")))

Единственное сравнение 220 против 180 на май 2020 года. Но для тех кто посмотрел это видео, и думает на каком же медленном 180/150/140/... сильном Тиге они ездят, хочу заметить некоторые странности этого сравнения. Во-первых на 220 замеры скорости проводились с лаунча, а 180 с педали, из-за этого имеем интересную статистику 6.83 до 100 (считаю только то что попало на видео, а не "verified" в конце от автора) на 220 и 8.04 на 180, это 1.21 секунды разницы. Если посмотреть другое видео автора после покупки нового Тигуана, то разница между ланчем и педалью составляла 0.7 секунды, мы не знаем сколько бы она составила сейчас и какой был бы разгон у 180 на ланче, но определенно меньше. Во-вторых мало кто смотрит на цифры отличные от разгона до 100, но если вы посмотрите, то увидите что разница для 1000ft 0.95, а для 1.4mile 1.2, что еще и не является лучшим заездом 180, но про это далее. В-третьих в видео нет промежуточных показателей замеров разгона для 220, т.е. 1/8 и 1/2, что усложняет сравнение, плюс не попали цифры второго более быстрого заезда 180 (1/4 не видно). В-четвертых то как уезжает 220 от 180 в конце видео, согласно п.2 думаю что разница не должны быть больше той самой ~1.5 секунды, но визуально кажется что разница больше. К чему я все это. Сравнение не честное. Разница на самом деле очень маленькая. Максимальная скорость почти одинаковая и в зависимости от комплектации, веса, колес и бензина, может колебаться не в пользу 220. И главное, если вы решите сделать чип, а кажется к этому может вас подвести просмотр этого видео, то не делайте, вы получите небольшой прирост, но потенциально кучу проблем. Если у вас dq250 то посмотрите видео Реднея про поломку от чипа, если у вас dq500 czpa то из-за высокого давления в сравнении с chhb (220), еще большее увеличение мощности вам спасибо не скажет. Риск ради 1 секунды и потенциального потери авто, ну, честно, такое себе удовольствие.

Поставь на круиз оба 160 и 180 км/ч и замерь расход топлива. Чтобы понимать сколько они будут есть по трассе.

Скажите где вы за 2 мульта нашли спортлайн на 220 лошадок новый? Дешевле 2,5+ нет. И на том же автоспоте

Даже я удивлён😱

Мое утро начинается с выезда со двора, тут же утыкаюсь в мусоровоз, далее стою в ожидании разрыва и вклиниваюсь в трафика проезжей части, через пару сотен метров опять остановка на светофоре, спустя 10 минут передвижения начинается череда лежащих полицейских и нерегулируемых пешеходных переходов, подъезжая к центру утыкаюсь в пробки, а так же постоянно тормозящие трафик автомобили с информационными табличками "У". Понимаю, чтение долгое и унылое, -точно такое же как условия повседневной эксплуатации автомобиля в условиях городской среды. Из чего можно сделать вывод: 220 сил они избыточны для гражданской эксплуатации, (но подходят для замера 0-100, старта после третьего гудка и запиливании видоса) ), не говорю уже о доп. расходах на эксплуатацию -налог/обслуживание/топливо и т.д.. У меня Дизель с панорамной крышей, при полной загрузки багажника и наличия 4 человек в салоне, ни каких проблем на той же "Минке"/М4 или Киевке не испытывал. П.С. При покупке финансовых проблем в выборе комплектаций не испытывал, выбор осознан вышеперечисленным!

Только наткнулся на это видео. Уже 2 года, как жалею, что взял 180 сил и уже 2 года жду чип, чтобы он хоть как-то поехал. .Сильно успокаивает только то, что это авто максимальной комплектации(т.е со всеми опциями, что тогда были доступны) и с хорошей скидкой, но динамика разгона и отсутствие внятного подхвата...До этого был 200 л.с Тигуан 2012 (рестайлинг), вот там все было отлично и думал, что 180 будет ехать также +-(развитие технологий, все дела, которые компенсируют эти 20 лошадей, но как же я ошибался).

а что по расходу? на сколько отличается?

Серёга, обязательно перед чипом заедь с новым Рав 4 - 2.5 . А то многие диванные эксперты после видоса Воротникова, считают что Рав быстрее!

Серега, интересно еще проверить Тигуан 180 л.с на чипе и твой 220 л.с сток, какая будет разница!

Ждем

Странно.. Стоковый поло GT 125 сил едет лучшее время 8.4 сотку и квотер 16.1 Может быть особенность Данного серого тигуана?

Что тут поражаться?))) Вот если бы серый обогнал тебя- вот тогда поражаться надо)

Было бы интересно сравнить 180 сильный со 150 сильным дизелем. Дизель, разумеется проиграет, но интересно насколько сильно. Я езжу на 140 сильном дизельном (1ое поколение), по городу его хватает более чем. За городом если ехать в пределах 90-120 тоже нормально, но после 130 он уже сдает сильно, после 150 начинается пропасть, которую тут в видео описывали после 180. До 185 я его разгонял, но на это нужно ооочень много времени и прямой дороги. Зато дизель тянет гораздо ровнее, нет разницы обгон под горку, или необходимо держать темп с 4 людьми в салоне и багажом, из-за дизельной тяги этого просто не ощущаешь.

За частную автотрассу лайк

Как приложение называется в котором разгон замеряете ?

С трудом верится в такой разрыв.

Да не расстраивайся.., 6.56с 0-100 возить рассаду на дачу потянет)))

Сергей, двигатель 180 сил на Тигуане изначально плохо ехал, часто не подтверждал паспортные данные. Обновленный двигатель 190 сил на Пассате или Супербе едет намного динамичнее, попробуйте. Хоть и формально это тот же двигатель, а ощущения совсем другие. Возможно, при рестайлинге Тигуана они поставят тоже 190 сил.

ну наконец-то автор сразу начинает с главного: веса и л/c

разница 1,5-2 секунды, а балабольства будто разница 5 секунд и больше, убери панараму и электросиденья и поедет почти так же как и 220сил, да и вообще для чего покупать мощную машину если ты тошнишь по московским пробкам 5 дней в неделю где мощность не важна и если есть дача выезжаешь раз в неделю, то ради этого одно раза брать машину мощнее нет смысла, а если есть желание погонять то проще разок другой съездить на трассу и взять на прокат породистую тачку и оттянуться от души на треке, чем мериться секундами на обычной дороге и привозить себе кучу штрафов.

что за колхозные лепестки)))))

Ждём первого стэйджа на твоего тигу!

Впуск заводской поменяйте или доработайте, поедет после 180, воздуха двиглу не хватает.Что то 180 как то тяжело ехал, с учетом того что диски у него не заводские, родные себринги 27 кило в сборе за колесо.

Джу следующих видео 👍

Серый сравни пожалуйста а4 на190 сил и 250!!!!

Был видос вроде у Ярдрея, что из-за неправильного момента затяжки на турбине, после чиптюнга, турбина отлетела. И случай признали не гарантийным. Успехов.

Серега! Ты будешь прошивать в мае, а какую прошивку будешь делать?Думаю также свой прошить, хотя бы стейч 1 не знаю что лучше "от ревы" или другую.

Тот что с кожаным салоном и панорамной крышей лучше. В режиме дом-работа 180 или 220 не роляет.

Ну наконец-то реальное сравнение двух двигателей. 🥞 зачем я купил 180сил оффроад?

Диски огонь🔥🔥🔥

Какой двигатель надёжнее?

Серёж! Именно поэтому у японцев огрничение 180 км/ч 😂😂😂 - странна маленькая и можно не успеть разогнаться и нырнуть с обрыва 😂

Да это развод чистой воды)))))) Чувак на сером спортлайне либо овощ, либо спецом 90 км/ч везде ехал.ТАКОГО РАЗРЫВА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!!!!! ЭТО ПОСТАНОВКА!!!!!!

Серёга привет ! Потолстел заметно , давно к тебе не заходил, всё равно молодец

Серега, а у них максималка 208 и 220 км/ч соответственно. Это вполне объясняет почему им так тяжело после 180 км/ч

Хоть кто-то работает для нас

Интересен заезд Камри 3.5 (50, 55) против Тигуан 220 л.с.🤔

Какой расход топлива тиги 220сил при спокойной езде ? Город трасса

Ждем заезда сток тигуан 2 л 180 лс с рав4 2.5. 199 сил. И тигуан 220 сил с равом! И плюс хотелось бы сравнение с мазда сх5 2.5 литра! Пожалуйста!!

От 60-100км/ч разгон не впечатляет, а это важнее чем 0-100км/ч. Так как обгоняеш не с 0 км/ч

Сам являюсь владельцем такого Тигуана 220 сил, лично разгонялся до 206 км/ч можно и дальше набирать.

У меня тигуан 180 л|с, и да, примерно так оно и есть. От 0-60 очень резво, дальше динамика снижается. А примерно после 120 ему очень тяжело. Причом на высоких скоростях спорт режим не помогает, а наоборот, скидыват несколько передач и крутит до отсечки мотор, а толку мало. Поэтому на скорости 110-130 идти на обгон быстрее в обычном режиме.

Вот бы со штатной Октавией 4х4 заехать тебе. Интересно было бы.

На 180 сильном тигуане точно все правильно делает?

Го заедем с тобой на Ауди а4 249 сток

А в Q30 тоже разные моторы получается 180/220?

1.8 на ст.2 нагнет стоковый 2.0, также как и 2.0 ст.1 нагнет стоковый 2.0 Сергей, а ролик до введения самоизоляции снимали?)

Сравни еще свой сток и 180 лс +ст1, который типа 220-230 лс

Так... Ты давай на газ не дави, а я как будто улетаю как ракета. Договорились? ВСЁ ПОЕХАЛИ!😅

Что лучше шевроле тахо 2016 или секвоя 2011?

*Что за прога , замера разгона?*

Сделай 220 сил против 220 + ст1 !!!!!

Блеа, ну сколько можно рекламировать автоспот? Это ж разводняк. Ты ещё обращаешься к зрителю, как к своим друзьям! Отписываюсь от тебя сразу после рекламы. Друг!

Может в прошивке лимитатор есть по скорости, что после 180 углы или нагрузка откатываются?

Что за приложение которое снимает замер?

Панорама ещё не течет? А то сами менеджеры отговаривают брать с ней.

А это тот же "закрытый" участок дороги(с камерами) где Гурам гоняет🤣?

Молодец. Удивил. Ждем чип.

Сразу возникает вопрос- ну какого лешего дворники нельзя откинуть чтоб почистить зимой стекло???

С турбовой маздой 6 поставь свой стоковый тигуан, интересно было бы посмотреть, ты просто говорил она не едет, а по факту она быстрее тигуана будет

Не правда ли, что коробки ещё разные стоят DQ500 на 220 лс. и DQ250 на 180 лс ?

Ждём..

хм, у меня на двух машинах так же было - до 180 км/ч выстреливаешь, а вот дальше - газ жмешь, а ничего не происходит, как на машина с МКПП когда сцепление сдохло. Видимо какой-то ограничитель прошит, причем скорее всего для нашего рынка. Интересно сравнить с каким-нибудь Тигуаном для немецкого рынка, но где его найдешь.

Конечно лучше взять 220 сильный чем эту кожу 180 сильную

Ты бы еще Рапид взял для сравнения на 1,4 или тот же Поло gt. 🤦‍♂️

Вот поэтому я взял 220 сил но на хайлайне,считаю лучший выбор ,особенно для тех кто живет за городом.Взял в августе 19г за 1960000(кожа,асистенты света и движения,зимний пакет,освещение в салоне,сеточки на бампер,коврики,в багажник коврик,брызговики,набор автомобилиста).Два минуса тачка конца 18г и нет без ключевого доступа.