Форд Фиеста. Замена ремня ГРМ.

  Рет қаралды 203,536

vasyarnd

vasyarnd

2 жыл бұрын

Пікірлер: 301
@user-hs7dn9ew4q
@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын
Видимо после таких ремонтов Вася начал записывать видео своих действий. А потом пришла идея выкладывать это на всеобщее обозрение!
@Valery.D.Y.
@Valery.D.Y. 2 жыл бұрын
В конце надо было забыть выкрутить болт фиксации колена! При запуске прикольный щелчек, и непонятная течь масла...
@user-qv5dz7ts8m
@user-qv5dz7ts8m 2 жыл бұрын
И такая тема была и не однократно у многих. Сразу такой *ляяяяяя Болт!
@morion0078
@morion0078 2 жыл бұрын
А еще приспособой распредвал, при затяжке сколоть))
@user-qv5dz7ts8m
@user-qv5dz7ts8m 2 жыл бұрын
@@morion0078 вот именно, приспасобу для распредов вытаскиваешь, а про болт забываешь😆
@user-pg7vn3ov5s
@user-pg7vn3ov5s 2 жыл бұрын
Каждый более или менее грамотный мастер поворачивает коленвал на 2 оборота после замены грм, так что забыть болт сложно.
@morion0078
@morion0078 2 жыл бұрын
@@user-qv5dz7ts8m Лично наблюдал, как гайковертом затягивают валы, с установленной приспособой, и откалывают вал)))
@Andrey-ps2zx
@Andrey-ps2zx 2 жыл бұрын
Твою мать, чтобы поменять ремень ГРМ надо разобрать весь мотор, слава великим инженерам Форда
@MichaelKorsspecial-
@MichaelKorsspecial- 2 жыл бұрын
Это ещё цветочки. На многих современных кроссоверах, чтобы поменять тот же ремень или цепь нужно двигатель снимать с машины , да да именно снимать ибо так решили инженеры, чтобы правильно нам скучно жить не было ну и автосервису получать прибыль. А вот сколько стоит снять двигатель и поменять ремень или цепь это уже другая история...
@monstermadness1990
@monstermadness1990 2 жыл бұрын
у фиесты подкапотка с комариную письку. На СТО многие даже не хотят вот так менять, сразу заходят с козырей "скидывать подрамник")
@user-dw8ou7ru3v
@user-dw8ou7ru3v 2 жыл бұрын
Ремень меняется на фиесте за полтора часа, если поторопиться то за час, сто раз так делал)
@mikhail3640
@mikhail3640 2 жыл бұрын
Во-во... Именно про это я тоже откомментил
@user-ie1xj4xi3o
@user-ie1xj4xi3o 2 жыл бұрын
На субарике проще, там лонжероны чуток подпилить для замены свечей :))
@SlaschevAM
@SlaschevAM 2 жыл бұрын
А потом приходит хозяин и просит отдать старые ремни приводов )))))
@Alan123456789876543
@Alan123456789876543 2 жыл бұрын
А ему отдают два ремня для брюк!
@Valery.D.Y.
@Valery.D.Y. 2 жыл бұрын
В FORD ETIS строго прописанно, "срезать ремни"!
@user-je2pf9mz2k
@user-je2pf9mz2k 2 жыл бұрын
@@Alan123456789876543 ахаха
@cheesebusiness
@cheesebusiness 2 жыл бұрын
Отдай отрезанные. В чём проблема?
@user-xo8wl8tb4m
@user-xo8wl8tb4m 7 ай бұрын
Некоторые просят поставить обратно старые приводные ремни. А отдельные после ремонта двигателя просят залить старое масло с антифризом...
@tsikavimandry3600
@tsikavimandry3600 Жыл бұрын
Господи, а я то думал что на моем фиате поменять ремень ГРМ геморно!.. А надо всего лишь снять корпус воздушного фильтра, защиту ремня, свечи, подушку двигателя, и правое колесо (можно не снимать если есть яма). Но после просмотра этого видео я исполнился неподдельной благодарности итальянским инженерам )))
@user-yy4vz2pq1f
@user-yy4vz2pq1f 2 жыл бұрын
Спасибо за видос, благодаря ему поменял ремень грм на своей фиесте)
@user-jv8ch4hx1b
@user-jv8ch4hx1b Жыл бұрын
Долго менял?
@user-yy4vz2pq1f
@user-yy4vz2pq1f Жыл бұрын
@@user-jv8ch4hx1b Нет, часа 3 ушло. Долго заняло времени открутить болт коленвала, и надеть приводные ремни, а так остальное все быстро шло
@These_Thoughts_Out_Loud.
@These_Thoughts_Out_Loud. 2 жыл бұрын
Как всегда топ, так держать парни
@Selfrock_Vladimir
@Selfrock_Vladimir 2 жыл бұрын
Забыл рассказать самое интересное, а именно, заказал ли запчастист порезаные впроцессе ремни... или забыл/забил...
@user-ef2rx7st7d
@user-ef2rx7st7d 2 жыл бұрын
На них забил сам Вася. Речь же была про замену ремня ГРМ)
@Artem-ft1fp
@Artem-ft1fp 11 ай бұрын
Прикольная озвучка. Смотрю ролики ради монолога.
@user-th1ky7jf5x
@user-th1ky7jf5x 2 жыл бұрын
У самого Фиеста V с двиглом FXJA как на видео. Менял пол года назад помпу, мне озвучили цену. Я такой, с херали так дорого? А оказывается что бы поменять помпу, надо предварительно проделать все эти работы, что на видео!!!
@user-ee9yb7me8l
@user-ee9yb7me8l 2 жыл бұрын
Ага. Ролик вышел , значит оператор не догнал Васю .
@user-xr8lg5vb2k
@user-xr8lg5vb2k 2 жыл бұрын
Спасибо,уже в телеге посмотрел
@dr.d.livesey4553
@dr.d.livesey4553 2 жыл бұрын
А как же звонок клиента в конце, с просьбой сохранить приводные ремни?
@Smile-xf9th
@Smile-xf9th 2 жыл бұрын
разбил нижней щиток молотком и поменял ремень не снимая шестерню коленвала без всяких фиксаторов ))
@tihond11
@tihond11 2 жыл бұрын
1:24 - ты меня недооцениваешь... Вызов принят... :)
@user-qp9ls7nj8q
@user-qp9ls7nj8q 2 жыл бұрын
Пипец как все заморочено🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@ozkolokUni
@ozkolokUni Жыл бұрын
Ничего не понял, но очень интересно!
@rus1an09
@rus1an09 2 жыл бұрын
Классное моторное долгая замена
@baddad5735
@baddad5735 2 жыл бұрын
ВАЗ 2109 это игрушка и шедевр! я в 18 лет без опыта менял ремень час делов. сыну на 16лет подарю.
@tsikavimandry3600
@tsikavimandry3600 Жыл бұрын
Ну так инженеры Порше в те годы даром свой хлеб не ели.
@AlexU4
@AlexU4 2 жыл бұрын
Заодно капиталку сделать надо было, чтобы два раза не разбирать
@user-qz3ei9ps6l
@user-qz3ei9ps6l 2 жыл бұрын
А теперь вопрос так зачем было отдавать шестерни распредвалов?
@ivanjuk7432
@ivanjuk7432 2 жыл бұрын
Вот за это и "любят" Форды!!!😉🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤣☝️
@monstermadness1990
@monstermadness1990 2 жыл бұрын
Ну... Тут это оправдано. Экономия места под капотом, при условии замены ремня раз в 100 тыщ км... Да пофиг же)
@maxplay447
@maxplay447 2 жыл бұрын
@@monstermadness1990 сам не поменяешь тыщ 30 в сервисе отдаш збс🤣
@monstermadness1990
@monstermadness1990 2 жыл бұрын
@@maxplay447 замена на сто (работа) порядка 5-6 тыр в Питере.
@maxplay447
@maxplay447 2 жыл бұрын
@@monstermadness1990 мало чет верится
@monstermadness1990
@monstermadness1990 2 жыл бұрын
@@maxplay447 лично менял на днях) комплект febi основной ремень + ролик 4950, замена 6500 вышла. Навесное и помпу не менял, поскольку замены была вынужденной (10тыщ назад менял в другом СТО, ГРМ перетянули. Пришлось вот еще раз менять).
@Dron70707
@Dron70707 2 жыл бұрын
Просто часто сталкиваюсь с такими авто.
@Keep_er
@Keep_er 2 жыл бұрын
А зачем ослаблял распредвал?
@DRAG0NHER0
@DRAG0NHER0 2 жыл бұрын
Мне знакома это скучно не будет 🤣😂🎊
@bezzila
@bezzila 2 жыл бұрын
тоже менял на тещеном фокусе. :)
@ANDREY_KOTIN
@ANDREY_KOTIN 2 жыл бұрын
это даже не кошмар, это ад! 😬
@TerAlex007
@TerAlex007 2 жыл бұрын
Неее, это тока первый круг...)
@Smoking32
@Smoking32 2 жыл бұрын
заказчик в конце звонит и говорит: сохраните ремни
@user-tk5pe2dv4q
@user-tk5pe2dv4q 2 жыл бұрын
Друг ты растёшь, мало мата в ролике.. Это заебись👍
@user-hs7dn9ew4q
@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын
Согласен))
@GFHJUT
@GFHJUT 2 жыл бұрын
А православных крестов так и вообще ни одного. Эхх... раньше было лучше.
@dmitrii_s4125
@dmitrii_s4125 2 жыл бұрын
@@GFHJUT а че опустили же
@1251victorable
@1251victorable 2 жыл бұрын
а можно видиво про откручивание того, что не хочет откручиваться? ну или по извлечению уже обломанного крепежа) я бы даже рубрику про это хотел xD
@user-hs7dn9ew4q
@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын
Это самый главный и магический секрет автомехаников!
@user-nf9lx2nl5m
@user-nf9lx2nl5m 2 жыл бұрын
В этот момент точно не до видео))
@wint0rez807
@wint0rez807 2 жыл бұрын
Для этого используются заклинания 99го уровня из области темной магии. У каждого мастера они свои, но в общих чертах подробно описывается то существо, которое это изобрело, отношение мастера к родственника того, кто это прикрутил и список возможного взаимодействия с тем, кому именно сейчас надо было позвонить мастеру.
@Vovilnik
@Vovilnik 2 жыл бұрын
Как то раз ьыло, про то, что не хочет откручиваться. Взять головку поменьше и накрутить давление побольше)))
@mikhail3640
@mikhail3640 2 жыл бұрын
Нихерасе... Форд... Пол-подкапотки с фарой скинуть ради ремня ГРМ... У-ууу...
@STANLUCHSHE
@STANLUCHSHE Жыл бұрын
Как всё просто 😂
@eros3114
@eros3114 2 жыл бұрын
А замена масла в АКПП е39 есть?
@user-hs7dn9ew4q
@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын
Короче ничего сложного))
@diadorna
@diadorna 2 жыл бұрын
На всех нормальных машинах можно поменять ремень ГРМ не снимая клапанной крышки, но только в сраном форде
@OHO_OHO_OHO
@OHO_OHO_OHO 2 жыл бұрын
можно и не снимать если звезды законтрить я думаю. это чтобы фазы не пролюбить. А тут видиш звезды то на валах без шпонок наверное
@user-le2kv1um6d
@user-le2kv1um6d 2 жыл бұрын
На этом моторе нет ни одной шпонки, а всё вокруг делается для перестраховки
@OHO_OHO_OHO
@OHO_OHO_OHO 2 жыл бұрын
@@user-le2kv1um6d ну я так и подумал
@ProDotaBass
@ProDotaBass 2 жыл бұрын
на первом фокусе не надо снимать клапанную крышку
@evgenijevgenoff1189
@evgenijevgenoff1189 2 жыл бұрын
На версии мотора с фазовращателями снимать клапанную крышку не надо. Но нужна приспособа- бабочка. Хотя о чем это я? На гребанных фордах без приспособ вообще нихрена не сделать.
@vwvoffka
@vwvoffka 2 жыл бұрын
Так стоп, а где и что делал второй незаменимый спецмалист????
@Bloody_shadow
@Bloody_shadow 10 ай бұрын
Вася: Осталось собрать все в обратном порядке. Но это уже дело второго специалиста.
@Ewgeny_Kokainom
@Ewgeny_Kokainom 2 жыл бұрын
Я всё ждал, когда парень с начала ролика не сможет себя сдержать.
@user-cg4je3gz3p
@user-cg4je3gz3p 2 жыл бұрын
Да а а осталось помочиться в сторонке 😅
@dedyLLIka_yyx
@dedyLLIka_yyx 2 жыл бұрын
Мне кажется, на моем Ховере проще ремень ГРМ поменять, чем на Форде щетки очистителя лобового стекла
@PavelSmirnov87
@PavelSmirnov87 Жыл бұрын
ховер тоже ведрище,причём жутко гниющее,работал на заводе HAVAL,по секрету,это бывший Great Wall,соответственно,те же запчасти и комплектующие от гниющего китайского ведрища,под названием Great Wall(hover),плавно перетасовали в также гниющие впоследствии,тачки под новым именем HAVAL)
@batonagmitov1860
@batonagmitov1860 2 жыл бұрын
Как же ахуенно что я ежжу на древнем японском ведрищще из 90-х, где ГРМ можно поменять в поле без всяких ебучих приспособ.
@ProDKRoss
@ProDKRoss 2 жыл бұрын
Тем временем на тазе - 15 минут с перекурами и готово
@seregazver1986
@seregazver1986 2 жыл бұрын
А сальники чего сразу не меняете?
@RaserCO
@RaserCO 2 жыл бұрын
люблю форды=). Чтобы заменить хуйню которую в большинстве авто меняют с помощью рычага и мата, нужно разобрать сука ВСЁ
@user-fx2gq6ir7h
@user-fx2gq6ir7h 2 жыл бұрын
👍
@user-wl7oy6sn5m
@user-wl7oy6sn5m 2 жыл бұрын
а ты менял уже грм на молнии?
@nalet7472
@nalet7472 2 жыл бұрын
А чо ремень сразу не махнули, видно же мотор контракт стоит?)))
@user-bs6gp8zo7e
@user-bs6gp8zo7e 2 жыл бұрын
Мдааа с каждым днем все интереснее и интереснее
@user-ym1dw8ly4b
@user-ym1dw8ly4b 2 жыл бұрын
А какой фирмы трещётка?
@MarioBugalucci
@MarioBugalucci 2 жыл бұрын
И все за 7 минуту, Вася я в поражении!
@max1111111000
@max1111111000 2 жыл бұрын
Норм тачка, не рисовозка ни ваз, уже хорошо.
@jekost4847
@jekost4847 2 жыл бұрын
Ибота какая из за ремня🤦
@MagnatBelka
@MagnatBelka 2 жыл бұрын
ну раз в 70-80 тыс норм
@Roman.Novoselskiy.
@Roman.Novoselskiy. 2 жыл бұрын
превьюшка выглядит так, будто собрался пулемет на крышу приваривать, а не грм менять)))
@user-fs4ek3gk1k
@user-fs4ek3gk1k 2 жыл бұрын
А вы ещё про vag что-то говорите 😄
@anti_killer9041
@anti_killer9041 2 жыл бұрын
На Ваге гараздо проще, сам недавно менял, морду в сервисное положение и весь мотор перед тобой, делай что хочешь.
@Beatleman91
@Beatleman91 2 жыл бұрын
Чот помоему голос у Васи погрустнел. В интонации чувствуется
@zk1736
@zk1736 2 жыл бұрын
Это весь день будеш ГРМ менять
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan 2 жыл бұрын
А почему уже так не весело расказиваешь ? Что случилось ? Санкции ?
@laxerspk
@laxerspk 2 жыл бұрын
А если стоят фазовращатели, все равно нужно лезть под крышку и ставить пластину, или можно бабочокой обойтись? И про стопор стартера не было, можно без него рискнуть, болт упорный выдержит при затяжке болта коленвала?
@TerAlex007
@TerAlex007 2 жыл бұрын
Если фазики не откручивать, то бабочки достаточно! Затяжка гайковертом и немного трубой, стопор выдерживает! ГЛАВНОЕ: не забыть его вывернуть!!!)))
@laxerspk
@laxerspk 2 жыл бұрын
@@TerAlex007 спасибо, собираюсь с духом. Видео много пересмотрел, потом ещё руководство по ремонту почитаю, что б точно не упустить ничего.
@user-dw8ou7ru3v
@user-dw8ou7ru3v 2 жыл бұрын
На такой фиесте фазиков не бывает
@laxerspk
@laxerspk 2 жыл бұрын
@@user-dw8ou7ru3v у меня седан.
@td77777
@td77777 2 жыл бұрын
Сколько стоит работа и запчасти?
@AleX-px8be
@AleX-px8be Жыл бұрын
Ну так, да не так...))) Болт в блок вкручивается только для контроля правильного положения колена, точно так же, как и планка для распредвалов - а не для удержания их от проворачивания при откручивании/закручивании болтов на шкивах... Колено надо стопорить фиксатором маховика с предварительным выкручиванием того самого болта, а распреды удерживаются от проворачивания либо ключом за шестигранник на их шейках, либо фиксатором шкивов. И после этого обратно повторно устанавливается планка и волшебный болт для контроля/проверки правильности установки. Иначе, по вашей системе, вы однажды обломите распредвалы, либо повредите блок/загнете тот самый болт.))) Иногда, знаете ли, полезно почитать официальную документацию производителя, перед тем, как куда-то лезть...🧐
@tarapunka8074
@tarapunka8074 2 жыл бұрын
У меня была такая, Ахахаха поржал 😆
@seashum
@seashum 2 жыл бұрын
что с ниссаном и шумом
@ViMaxVl
@ViMaxVl 2 жыл бұрын
Сколько раз Вася уже порезал все ремни, а запчастист заказал не те, что нужны?
@user-he1jm6mb5f
@user-he1jm6mb5f 2 жыл бұрын
Ох…у меня Форд фьюжн 1.6 бензин, ручка, представляю что меня ждёт😂
@user-he1jm6mb5f
@user-he1jm6mb5f 2 жыл бұрын
Пустой кошелёк
@Badyoum
@Badyoum 2 жыл бұрын
Продай как можно скорее
@user-he1jm6mb5f
@user-he1jm6mb5f 2 жыл бұрын
@@Badyoum фьюжн надежная тачка, о ней только хорошие отзывы, но вот проблемно иногда чинить, зато первая машина, которая научила меня ремонту)
@devoid368
@devoid368 2 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа?
@evgenyku5272
@evgenyku5272 2 жыл бұрын
А как же запросить ремень?
@rolandastox499
@rolandastox499 2 жыл бұрын
Ok
@user-vw5ty4km9p
@user-vw5ty4km9p 2 жыл бұрын
А вы тоже заметили, что запчастист не обманул с запчастями и всё подошло?
@lc40k95
@lc40k95 2 жыл бұрын
Где второй специалист?????
@user-io4dl5jx6h
@user-io4dl5jx6h 2 жыл бұрын
-Подсудимый, за что Вы убили женщину? -Еду я в автобусе, подходит кондуктор к женщине, с требованием купить билет. Женщина открыла сумочку, достала кошелочку, закрыла сумочку, открыла кошелочку, достала кошелек, закрыла кошелочку, открыла сумочку, положила туда кошелочку, закрыла сумочку, открыла кошелек, достала деньги, открыла сумочку, достала кошелочку, закрыла сумочку, открыла кошелочку, положила туда кошелек, закрыла кошелочку, открыла сумочку, положила туда кошелочку. - И что? - Контролер ей дал билет. Женщина открыла сумочку, достала кошелочку, закрыла сумочку, открыла кошелочку, достала кошелек, закрыла кошелочку, открыла сумочку, положила туда кошелочку, закрыла сумочку, открыла кошелек положила туда билет, закрыла кошелек, открыла сумочку, достала кошелочку, закрыла сумочку, открыла кошелочку, положила туда кошелек, закрыла кошелочку, открыла сумочку, положила туда кошелочку, закрыла сумочку. «Возьмите сдачу», раздался голос контролера. Женщина… открыла сумочку… - Да убить ее за это мало, - не выдерживает прокурор. - Так я это и сделал :))).
@artemdem3130
@artemdem3130 2 жыл бұрын
Как много ремней на этой маленькой фиесте.
@prdisecity5403
@prdisecity5403 2 жыл бұрын
Охуеть, целых 2
@pavellutyi4802
@pavellutyi4802 2 жыл бұрын
как обратно повесить приводные ремни не показал(
@Dron70707
@Dron70707 2 жыл бұрын
А при установке гены надо не много помочь себе монтировкой…… и ремень целый и гена на месте!
@maxanimaiz3896
@maxanimaiz3896 2 жыл бұрын
Если нет опыта можно гену поставить "криво", там у отверстий большое хождение. Потом ест ремень навесухи.
@user-wb6jj4cm4w
@user-wb6jj4cm4w 2 жыл бұрын
сколько такая работа стоит
@user-qv5dz7ts8m
@user-qv5dz7ts8m 2 жыл бұрын
Я вот один раз так срезал, а ремень оказался не тот😆
@monstermadness1990
@monstermadness1990 2 жыл бұрын
На брюках?)
@user-qv5dz7ts8m
@user-qv5dz7ts8m 2 жыл бұрын
@@monstermadness1990 на твоих если только, весельчак ты наш!
@user-qv5dz7ts8m
@user-qv5dz7ts8m 2 жыл бұрын
@pavel ещё один шутник я смотрю. Неееееттт дружок, ты не там кидаешь каменты....
@monstermadness1990
@monstermadness1990 2 жыл бұрын
@@user-qv5dz7ts8m какие мы обидчивые)
@user-qv5dz7ts8m
@user-qv5dz7ts8m 2 жыл бұрын
@@monstermadness1990 ни сколько, суровая правда жизни
@sirenkosergey4374
@sirenkosergey4374 2 жыл бұрын
Я надеюсь,лишних деталек не осталось. А то мало ли.😆
@user-ft8pt4hi1v
@user-ft8pt4hi1v 2 жыл бұрын
может легче сразу помпу сменить
@aleksandr4626
@aleksandr4626 2 жыл бұрын
Заводская помпа 3-4 ремня переживет.
@monstermadness1990
@monstermadness1990 2 жыл бұрын
@@aleksandr4626 заводская ходит по отзывам 150-180. Регламент замены грм 120 тысяч, рекомендуют менять на 100. О каких 3-4 ремня речь?
@aleksandr4626
@aleksandr4626 2 жыл бұрын
@@monstermadness1990 , менял в январе на своем мондео кольца, пробег 270к по Москве (если перевести в пробег нормального человека то 400). Помпа как новая. Она еще столько же свободно проедет. Я не понимаю этой паранойи на всякий случай менять оригинальную скорее всего деталь на сомнительную поделку, которая точно 180 проедет, максимум.
@monstermadness1990
@monstermadness1990 2 жыл бұрын
@@aleksandr4626 на фиесте столько чаще всего не живут, а учитывая сложность замены на них, то просто меняют сразу.
@arhived8766
@arhived8766 2 жыл бұрын
Если на звук стали компрессор добавлять, не надо его на уровень речи ставить. Громкость при нормальной речи + 6-8 дб для экспрессии и уже сверх этого уровня только "срезать".
@Prokop-619
@Prokop-619 2 жыл бұрын
А можно помедленнее я записываю?
@DOC_Nill
@DOC_Nill 2 жыл бұрын
И мазда 323 на которой надо только снять щиток
@user-li8iu3vl6u
@user-li8iu3vl6u 2 жыл бұрын
Про второго специалиста ничего не сказал, а жаль))
@user-ll2kz6gc2m
@user-ll2kz6gc2m Жыл бұрын
Чем мне Волга нравится генератор можно за 2 минуты поменять, а ремень за одну
@mixaildanilov7690
@mixaildanilov7690 2 жыл бұрын
Спасибо, не надо
@pavelgolyamov5960
@pavelgolyamov5960 2 жыл бұрын
да, работа не из простых🙄
@bugagash
@bugagash 2 жыл бұрын
Я что-то пропустил, или сальники менять уже не модно?
@thomuchpowa4334
@thomuchpowa4334 2 жыл бұрын
Зачем их менять если с ними всё в порядке?
@user-zy3tf2lp9f
@user-zy3tf2lp9f 2 жыл бұрын
@@thomuchpowa4334 чтобы потом когда он потечет, не лезть туда снова, сальник то копейки стоит и на замену уходит от силы минут пять)
@thomuchpowa4334
@thomuchpowa4334 2 жыл бұрын
@@user-zy3tf2lp9f А если он не потечёт?
@marsel6943
@marsel6943 2 жыл бұрын
@@user-zy3tf2lp9f Если менять сальник на ориг то имеет смысл, а если меняешь оригинальный заводской сальник на шлак, который может потечь быстрее чем нетронутый заводской, то смысл? Ориг стоит не копейки
@bugagash
@bugagash 2 жыл бұрын
@@thomuchpowa4334 так и ремень вроде не порвался, а меняют
@GrigoriyKrinitsky
@GrigoriyKrinitsky 2 жыл бұрын
Fusion
@user-pr1yq7mn5k
@user-pr1yq7mn5k 2 жыл бұрын
ахах. а на десятке грм на трассе за полчаса меняется. и ремень в каждой деревне. и клапана на 8клопе не гнет.. Правда машина - говно, но грм ремень меняется легко
@user_who_user
@user_who_user 2 жыл бұрын
Забыл добавить, что на этом дерьмище важен момент затяжки болта колена и распредов))) если затянуть слабо=хреново=не по моменту, то поршня гнут клапана с приятным музыкальным звуком🤣
@maxanimaiz3896
@maxanimaiz3896 2 жыл бұрын
Всё тянут болт колена пневмопистолетом. А болты распредвалов сложно недотянуть, там момент около 65-70 Н.
@mamoqocharyan6315
@mamoqocharyan6315 2 жыл бұрын
Бомж комплекте 🤣
@user-jr9vp8dq8k
@user-jr9vp8dq8k 2 жыл бұрын
Ютуб вернул рекламу
@sergey2205
@sergey2205 Жыл бұрын
а теперь поймите что ГРМ это расходник😳. Мне кажется,что если у машины такая сложная компановка то она должна быть на цепи
@Dron70707
@Dron70707 2 жыл бұрын
Ремень генератора можно было не срезать. После выкручивания верхней шпильки и болта гена отпускаться и ремень спокойно сходит со своих позиций!
@TAIFUNTeam
@TAIFUNTeam 2 жыл бұрын
Зачем он нужен, если его заменить захотели. Все расходники махом поменяли. И есть такое правило - снятый ремень нельзя надевать обратно.
@jikler777
@jikler777 2 жыл бұрын
Вроде бы простая машина, а замнеа ГРМ уж слишком геморная
@pavelgolyamov5960
@pavelgolyamov5960 2 жыл бұрын
чуть ли не с микрометром бегать приходится🙄
@user-zy3tf2lp9f
@user-zy3tf2lp9f 2 жыл бұрын
Ничего геморойного нет, если ты не автолюбитель, за два три часа спокойно меняется ремень и это не так уж и сложно)
@user-dw8ou7ru3v
@user-dw8ou7ru3v 2 жыл бұрын
Зачем выкручиваться свечу? По кулачкам видно когда вмт, ремни тоже резать не обязательно, кронштейн бачка гур тоже не нужно откручивать
@BAXMAH
@BAXMAH 2 жыл бұрын
Чтобы было меньше головняков при борьбе с компрессией в цилиндрах в процессе достижения ВМТ =)
@maxanimaiz3896
@maxanimaiz3896 2 жыл бұрын
@@BAXMAH да нет, он прав. Если снимаешь клапанную крышку всё видно по кулачками, а дальше идёт приспособа. Профиль вырезов на валах по центру, а со смещением, приспособу не поставишь не так. Лишняя операция
@BAXMAH
@BAXMAH 2 жыл бұрын
@@maxanimaiz3896 Да знаю я, у самого второй фокус, двухлитровый правда, но планка точно так же вставляется. Без свечей просто легче колено крутить, пока ремень/цепь ГРМ не сняты, вот и все.
@hardball_man
@hardball_man 2 жыл бұрын
Да ладна? И даже запчастист не naibаl"ся по длине ремней?
@gdfbcfg327
@gdfbcfg327 2 жыл бұрын
зарисовывайте номера (или в кадр не суйте), пожалуйста. орнул с "терпилы")))
@user-tr2kl4rx3s
@user-tr2kl4rx3s 2 жыл бұрын
Ну на хер этот Форд
@evgenyyushkevich8305
@evgenyyushkevich8305 2 жыл бұрын
А срезать ремень зачем, если снимать гену?
@user-qs2hf4gn3k
@user-qs2hf4gn3k 2 жыл бұрын
Изи
@user-yw5zs4gs9v
@user-yw5zs4gs9v 2 жыл бұрын
Серьёзно, это можно по памяти сделать, не записывая каждый свой шаг?!
Установка меток грм Форд Фокус 3 после косяка мастеров
14:53
Драндулет -Пердулькин& Antony Hopkins
Рет қаралды 20 М.
Замена ремня ГРМ на Skoda Kodiaq
14:27
EuroAuto
Рет қаралды 12 М.
Can you beat this impossible game?
00:13
LOL
Рет қаралды 58 МЛН
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
00:37
Levsob
Рет қаралды 18 МЛН
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 61 МЛН
ПАРАЗИТОВ МНОГО, НО ОН ОДИН!❤❤❤
01:00
Chapitosiki
Рет қаралды 2,8 МЛН
Поиск компресси Шкода RS
8:12
Вася RND
Рет қаралды 900 М.
Замена ГРМ. Ford Fusion.
19:34
Владимир Бурмистров
Рет қаралды 24 М.
Ford Fiesta MK6 (2008), мой ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ, 112 тыс пробега
10:29
Automanka - резервний канал @automanka
Рет қаралды 15 М.
Форд Фокус 2. Замена ремня ГРМ (1,6).
37:07
НИКОЛАЙ НПР
Рет қаралды 92 М.
ATV VS MOTO #shorts
0:52
GRO Life
Рет қаралды 2,9 МЛН
ЧТО УВИДЕЛИ ПРИ ВСКРЫТИИ ДВС на Старой Ауди А6 #Донцовы
1:00
Донцовы Гаражные Дела
Рет қаралды 913 М.