Ford Focus 3 не заводится. Проблемы с TCM

  Рет қаралды 59,816

АвтоТема

АвтоТема

6 жыл бұрын

👉 Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал t.me/avtotemapoleznoe
Диагностика автомобиля Ford Focus 3. Причина обращения - двигатель не запускается, нет индикации выбранной передачи на щитке приборов. Объясняем полный цикл диагностики.
Приглашаем на обучение Автослесарей, Автодиагностов,
Мастеров-Приёмщиков, Руководителей.
Электрические схемы для ФФ3 можно скачать здесь - disk.yandex.ru/i/h0w2RmWL6l0yAQ
Учебно-Технический Центра «АвтоТема»
тел.: 8-915-964-26-80
e-mail: rassokhin_anton76@mail.ru
г. Ярославль, Промышленное шоссе, 64.
Обучение сотрудников Автосервисов
Сайт: avtotema76.ru/
Мы "В Контакте" avtotemayar
Мы на Facebook / avtotemayar

Пікірлер: 208
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Друзья, по многочисленным просьбам добавил ссылку на скачивание схем для Форд Фокус 3 в описании к видео.
@user-bs6uy3pw4w
@user-bs6uy3pw4w 3 жыл бұрын
У меня такая история: При наступлении холодов перестаёт заводиться ( при -7, -10. Ранее прошлой зимой примерно ниже -18 не заводилась) Включаю зажигание, поворачиваю ключ на запуск , слышен слабый щелчок реле в блоке предохранителей под капотом и тишина, стартер молчит ни щелчков ни чего и так несколько раз, бывает заведётся, бывает нет. Если и заводится, то после некоторой паузы после поворота ключа на старт. В чём может быть причина? С автозапуска и при плюсовой не заводится, если идёт дождь или просто влажно, туман. При температуре выше +10 всё нормально. Может это как-то связано с сигналкой? Реле стартера менял не помогло. ФФ 3 1,6 105ЛС механика.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
@@user-bs6uy3pw4w , однозначно ответить сложно! Нужно понять, разрешает ли РСМ запуск или нет. Но это можно определить только при подключении сканера и просмотре определённых параметров в потоке данных. К сожалению, не смогу так подсказать.
@user-bs6uy3pw4w
@user-bs6uy3pw4w 3 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j выявить можно при подключении только в момент неисправности? То есть когда не заводится?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
@@user-bs6uy3pw4w да-да. Конечно. Разве что попробовать считать ошибки с РСМ, ТСМ и ABS. Если они есть, то кое-что всё же можно определить!
@399Ruslan
@399Ruslan 2 жыл бұрын
@@user-bs6uy3pw4w здраствуйте, у меня такая же проблема ((, как вы её решили, подскажите пожалуйста
@user-zx8iv8qk8v
@user-zx8iv8qk8v 4 жыл бұрын
Грамотно! Еще бы разобрал блок ТСМ и отремонтировал, цены не было! Спец!
@user-yj7mz6ru9y
@user-yj7mz6ru9y 4 жыл бұрын
Самый лучший ролик про диагностику тсм
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Большое спасибо за Вашу "обратную связь"! Будем и дальше стараться. 😊👍
@carmaster5999
@carmaster5999 5 жыл бұрын
Молодец, шикарный ролик, очень кстати. Проблема похожая с фф3
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 5 жыл бұрын
Спасибо! Рад стараться. Удачи с решением проблемы!
@carmaster5999
@carmaster5999 5 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j да проблему еще не решил. В начале не завелась, разрядился акб, искал причину, утечка была 2,68 Ампера, проверил на разрыв все предохранители, результат не дало, проверил генератор - исправный, подключил сканматик 2 ошибок нет, все работало четко, снова стал утечку искать, пошевелил разьем на блоке предохранителей под капотом, ток установился 0,04 ампера, еще раз все проверил, акб 12, 68 v , генератор выдавал 14,3 v собрал авто, стал заводить не заводится, стартер не крутит, до этого все хорошо крутил. Голова кругом, может что подскажете
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 5 жыл бұрын
@@carmaster5999 1. Что касается тока утечки, то проверяйте исключительно в режиме энергосбережения: подождите 40 мин - это гарантировано будет режим энергосбережения (т.е нужно подключить амперметр, подождать 40 мин и смотреть какой ток утечки). 2. Что касается вашего случая (я так понял, имеем дело с "роботом" и в наличии есть сканматик?)... Какие коды есть на данный момент? Интересуют блоки РСМ, TCM, ABS, BCMii. Если кодов нет, проверяйте стартер (бывает замерзают после мойки да и просто выходят из строя) и подачу питания на втягивающее реле. Если коды есть, присылайте, чем могу - помогу. Можно писать в личку в контакте vk.com/avtotemayar
@carmaster5999
@carmaster5999 5 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j спасибо за ответ, ошибок сканер не выдал, так же ранее не было ошибок, машине пятый год, первая поломка, я все везде проверил, так же думал про стартер, завтра вывешу машину, попробую в ручную провернуть коробку чуток, может межвитковое в стартере. Давно был такой случай в моей практике на тойота королла. Завтра, что найду, отпишусь. Спасибо
@carmaster5999
@carmaster5999 5 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j да еще ток я так и проверял, через час, чтобы исключить ошибку и дать время покоя.
@user-ft3fx6bl6j
@user-ft3fx6bl6j 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где вы находитесь
@Netolerantnbly
@Netolerantnbly 4 жыл бұрын
Диагностика-комплекс мероприятий направленных на выявление и устранение неисправности))))
@user-qf3jo9lx8q
@user-qf3jo9lx8q 8 ай бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста , Форд фокус 3 (рестайл) дизель, автомат . На высоких оборотах выдает ошибку «двигатель неисправен , срочно в сервис» , и машина почти не едет , как турбину выключается ,пишет что проблема с давлением в топливном коллекторе. После того как двигатель заглушил , машина снова едет иногда добавляется еще ошибки «проблема с трансмиссией» и светиться датчик заноса. Через какое-то время машина на горячую перестала заводится . Постоит 40-60 мин и заводится . На холодную заводится с пол оборота . Спасибо
@user-yl1py2ht5o
@user-yl1py2ht5o 2 жыл бұрын
Добрый день! Такая же проблема с Ford Focus 3 2013 года. По Вашей инструкции начал диагностировать разъём: Pin-1, Pin-2 - нагруз. лампочка горит, мультиметр показывает 11,8в. Pin-31 после зажигания тоже даёт +. А вот Pin-18 лампоска не горит и мультиметр показывает 0,8в. Так и должно быть или я всё такие нашёл причину потери связи с ТСМ?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
Алексей, добрый день! За 18 пин отвечает плавкий предохранитель F26 (15A). Проверьте его на "сработку" и обязательно проверьте приходит ли на него 12В? Если питание на него приходит и выходит, значит где-то теряется по дороге к ТСМ 😏.
@oleksandrdudnyk3699
@oleksandrdudnyk3699 2 жыл бұрын
отличное видео, информативно, спасибо! похожая проблема, авто не заводится, под капотом предло F15 сгоревшее, отстегнул клему акума, поставил новый предохранитель, накидываю клемму + и предло сгорает. подскажите пожалуйста что может быть? Фокус 17г 2.0 бенз PowerShift
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
Привет, друже! По той эл.схеме, что я вижу, этот предохранитель идёт только на ТСМ (блок управления коробкой). Соответственно, имеем либо короткое замыкание в электропроводке, либо в самом модуле. Сними разъёмы с ТСМ и проверь, есть ли короткое замыкание или нет? Есть есть, то проблема в проводке, если нет, то в ТСМ. Не обязательно жечь еще один предохранитель, достаточно лампочку 12В подключить к контактам предохранителя F15 в блоке с предохранителями.
@alexboyko5371
@alexboyko5371 3 жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста где вы находитесь Как с вами связаться Заранее оочень благодарен Немогу завести своего Форда Ford Mondeo 2001 2td
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
Да хоть здесь пишите. Но отвечу, когда смогу... Опишите подробно проблему, как проявляется, какие зарегистрированы диагностические коды, какие проверки уже выполнили?
@user-cn8qw2ng2m
@user-cn8qw2ng2m 4 жыл бұрын
добрый день,хотел бы обратиться к Роману Старосельцеву ,столкнулся с такой же проблемой,тоесть сопротивление шины КАН 120 Ом вместо 60,нашли ли вы причину?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Александар, если не ошибаюсь, Роман нашёл обрыв провода кан-шины в районе блока с предохранителями (под капотом). Нужно прозвонить проводку от разъёма С90 до модуля РСМ; убедиться, что обрыв на этом участке и после этого уже искать его.
@user-cn8qw2ng2m
@user-cn8qw2ng2m 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j ,а не подскажите есть в блоке управления двигателем EMS 2204 предохранители?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@user-cn8qw2ng2m , вот сейчас не понял вопроса... Предохранителей в блоке управления двигателем - нет. Есть плавкие предохранители, защищающие, к примеру, цепи питания блока управления двигателем. Они находятся под капотом, в двух местах. А Вам какие нужны?
@user-cn8qw2ng2m
@user-cn8qw2ng2m 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j добрый день,кан шина стала 60 ом,но как включаю зажигания показывает обрыв,это нормально,да по роботу ошибок нет,режимы видит ,но блок управления двигателем не выходит на связь,ещё лампа зарядки загорается сек на 2 и тухнет
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@user-cn8qw2ng2m, сопротивление кан-шины проверяется только на выключенном зажигании, а ещё лучше при отключенном АКБ. Что касается невыхода РСМ на связь, то нужно проверять цепи питания и заземления! Скачайте эл. схемы (в описании к видео), найдите там свой двигатель и проверяйте (желательно через нагрузку).
@srcroot
@srcroot 5 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за подробную и очень информативную инструкцию. Можете подсказать куда копать - у меня тоже форд фокус 3, тоже не заводится, пишет трансмиссия не исправна, двигатель не исправен, выдаёт ошибки U0100, U0101, PO606, PO884. Я проделал всё по вашей инструкции, прозвонил предохранители, померил напругу на их ногах и на разъёме ТСМ и всё сошлось, кроме одного - сопротивление между 34 и 35 составляет 120 Ом вместо 60. Означает ли это неисправность шины данных, где искать причину, и может ли это завышенное вопротивление быть причиной ошибки PO884 - TCM - Питание-входной сигнал ненадёжный контакт. Стоит ли менять ТСМ до того как будет устранена проблема с сопротивлением на шине? Большое человеческое спасибо
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 5 жыл бұрын
Роман Старосельцев, прежде чем" приговаривать" какой-либо модуль, необходимо решить вопрос с высокоскоростной шиной КАН. При исправной шине, как Вы понимаете, должно быть 60 Ом (два 120 Омных, параллельно соединённых резистора, в модулях PCM и BCMII). Если у Вам 120 Ом, значит один резистор не "в шине". Либо проводка, либо снят разъём с модуля (BCMII), либо сдох один из резисторов. Я сейчас не имею доступа к компу - в отпуске. Поглядите схемы, как я понял, Вы в теме! Всё должно получиться. Удачи! Если что, пишите, спрашивайте rassokhin_anton76@mail.ru
@elmacho8512
@elmacho8512 3 жыл бұрын
Если поеду на ремонт по там, я этим видео будут тыкать мастерам. Проверять
@user-rw8so4uk3n
@user-rw8so4uk3n 11 ай бұрын
У меня так на механике тоже бывает , что делать подскажите пожалуйста . Вроде ездишь все хорошо , в один момент просто не запускается , панель все загорается а не запускается , замучался . Спасибо !
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 11 ай бұрын
Ну что делать...? Ехать к диагносту. Для начала в любом случае нужно понять, по какой причине блок управления не даёт разрешение на "запуск". А для этого нужно считать диагностические коды сканером. Без этого никак. Совсем... 🤷
@user-cw4nh6gd5p
@user-cw4nh6gd5p Жыл бұрын
РеБята подскажите. Если блок управления ТСМ не исправен. Искра на свечи пропадает? И стартер будет крутить?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j Жыл бұрын
Нет, друг, не будет. Блок управления двигателем не знает какая задействована передача, поэтому сигнал "на запуск" не даст.
@user-cw4nh6gd5p
@user-cw4nh6gd5p Жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j спасибо родной. Успокоил хоть. Заехал на мойку, после завёл, выехал и сразу заглох. Насос работает, стартер крутит но пока не поставишь ключ зажигание в первое положение. Искры нет, да и свечи сухие, как будто двигатель только заглушил. На вскидку не сможешь сказать в чем проблема?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j Жыл бұрын
@@user-cw4nh6gd5p, друг, хотя бы скажи какой мотор. Но в любом случае, если нет искры, то нужно смотреть сигнал с датчика положения коленчатого вала. Но предварительно нужно сканером считать все коды с блока управления двигателем, коробкой, кузовной электрикой.
@user-yo6bg2dn4p
@user-yo6bg2dn4p 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У похожая ситуация. Только парковка у меня горит. А у вас нет. Или вы на нейтральной заводить пробывали?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, заводил из "Р". Просто не было связи с модулем управления трансмиссией, поэтому и нет информации на щитке приборов о выбранной передаче. А если у Вас отображается, что коробка в "Р", значит есть связь с модулем.
@user-yo6bg2dn4p
@user-yo6bg2dn4p 3 жыл бұрын
Видит только р остальные передачи не отображаются. Но и на P не заводится. Как думаете тсм?
@user-yo6bg2dn4p
@user-yo6bg2dn4p 3 жыл бұрын
Не R,N,D,S не отображаются на панели.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
@@user-yo6bg2dn4p, не очень похоже на ТСМ... В любом случае, нужно подключать диагностический сканер и смотреть коды и параметры в "Потоке данных". А уж решать ТСМ или нет только после этого.
@user-yo6bg2dn4p
@user-yo6bg2dn4p 3 жыл бұрын
Спасибо . Просто 350 км до путних сто. Думал сам разобраться.
@user-ew4xn9ib4b
@user-ew4xn9ib4b 4 жыл бұрын
Так же не заводится на Механике ! Подскажите проблему, спасибо!
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Дима Решетников, без считывания диагностических кодов, маловероятно угадать с первого раза. Но как вариант - поглядите эл. разъёмы блока управления кузовной электрикой (тот, что с предохранителями, со стороны переднего пассажира, за бардачком). Бывает, что туда попадает омывающая жидкость и один из разъёмов оплавляется. После чего авто не заводится. И вот именно это чаще всего на механике.
@Rus_tam95
@Rus_tam95 4 жыл бұрын
Здравствуйте у Вас есть схема модуля ТСМ?. КУПЛЮ ЗА ОПРЕДЕЛЁННУЮ ПЛАТУ.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Gektor, а что именно нужно-то? Я так отдам, если есть. Что за схема? Электрическая? Так все схемы для ФФ3 по ссылке в описании к видео можно скачать.
@Rus_tam95
@Rus_tam95 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j нужна электрическая схема непосредственно модуля ТСМ форд фокус 3.
@Rus_tam95
@Rus_tam95 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j не могу найти датчик положения сцепления повершифт. видимо он расположен непосредственно на плате модуля
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@Rus_tam95 , вечером (по мск) буду у компа и погляжу, что есть.
@Rus_tam95
@Rus_tam95 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j хорошо, благодарю Вас.
@user-vx8ok2vw1d
@user-vx8ok2vw1d Жыл бұрын
Чем ставить новый лучше взять восстановленый потому что они лучше на них исправлены все заводские ошибки
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j Жыл бұрын
Вы ошибаетесь. Все инженерные ошибки и просчёты исправлены как раз в обновлённых версиях блоков, а те, куда залезали "шаловливые ручки" работают потом не всегда.
@user-rx3wf2fk9b
@user-rx3wf2fk9b 11 ай бұрын
Доброе время суток! Три дня назад купил фокус 3 на автомате или роботе не скажу вам, так как не знаю. Сегодня показало ошибка трансмиссии обратитесь в сервис. Сначала пропала 2 я передача и скорости включались с ударом . Потом я заглушил машину и больше завести не могу. На сто у нас в регионе не хотят брать даже прочитать . Я так с видео понимаю что это этот блок . Спасибо большое за ранее за ответ
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 11 ай бұрын
Мне жаль, что Вас постигла данная неудача... Да, возможно это вызвано неисправностью блока ТСМ, но чтобы точно определить причину, нужно хотя бы прочитать диагностические коды с блока.
@user-rx3wf2fk9b
@user-rx3wf2fk9b 11 ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j спасибо за ответ, буду искать кто прочитает машину. Как прочитаю машину, можно будет вам еще написать?
@RuslbolOne
@RuslbolOne 2 жыл бұрын
Сопротивление на шине 40 ОМ что значит ?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
Тут несколько вариантов может быть: 1. Неисправен мультиметр 2. Некорректно проведено измерение (желательно измерить сопротивление при отключенном АКБ) 3. Действительно сопротивление ниже нормы (т.е. где-то или замыкание или ещё что-то - нужно действовать как здесь kzfaq.info/get/bejne/adSRqah_062pqWg.html )
@landover94
@landover94 2 жыл бұрын
Здравствуйте, на предохранителе F38 нет напряжения, куда дальше копать?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
Рамиль, здравствуйте! Дальше копать в сторону реле R16 (в том же монтажном блоке). Для того, чтобы появился плюс на 38 предохранителе необходимо: 1. Исправное реле R16, 2. Плюс на 3 контакте R16, 3. Плюс на 1 контакте R16, 4. Минус на 2 контакте R16. Проверяйте эти моменты, а дальше будем думать по результатам. 😉
@landover94
@landover94 2 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j спасибо за столь быстрый ответ, будем смотреть!
@landover94
@landover94 2 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j при снятом реле на 1 и 3 плюс ~12 вольт есть и на 2 ноге +5 вольт, если реле вставить, то на 2 ноге минус
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
@@landover94, что касается минуса на 2 контакте, то он либо есть, либо его нет. Если там есть минус (при установленном реле), то реле по-любому должно сработать, и на 5 контакте должен появиться Плюс 12В. Если Вы выполнили все проверки верно, но плюс на 5 контакте не появляется, значит неисправно реле - других вариантов не может быть! Проверьте, на 5 контакте при установленном реле и включенном зажигании есть +12В? Если нет, то подкиньте другое реле.
@stasson950
@stasson950 Жыл бұрын
@@landover94 что у вас в итоге было? У меня тоже самое
@user-vz9lw3bb9v
@user-vz9lw3bb9v 3 ай бұрын
Тоже в районе электриков нет, бензонасос поменян. После замены завелся но на второй раз нет. Стартер крутит схватывает но глушится сразу. Искра есть, ошибок нету. Устал уже искать в чем причина. Сам на электрика учится наверно буду((
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 ай бұрын
Добро пожаловать 😁 avtotema.getcourse.ru/all По-любому, всё проблемы решим 😉.
@user-vz9lw3bb9v
@user-vz9lw3bb9v 3 ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j спецом да? На вчерашний день перестал включаться, только аварийка работает!И все!
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 ай бұрын
@@user-vz9lw3bb9v друже, замерь напряжение аккумулятора! Ну точно же разрядился...
@user-hg5cg9zm1o
@user-hg5cg9zm1o 11 ай бұрын
Извините, не написал Авто Фокус 3, коробка робот. Спасибо
@TheHollrp
@TheHollrp Жыл бұрын
Добрый день! Такая проблема: ехали по трассе, внезапно появилось сообщение "Трансмиссия неисправна. Срочно в сервис". После передачи выше 3й не включались. После на перекрестке 2 минуты авто не могло тронуться, не реагировало на педаль газа. Авто сейчас запускается, передачи p-n-d-r включаются. Коды ошибок: TCM: P06B8 - Ошибка внутренней энергонезависимой памяти прямого доступа (NVRAM) модуля управления; P0606 - Процессор модуля управления. PCM: U1013 - Недействительные данные мониторинга внутреннего модуля управления, полученные от TCM; P1712 - Сигнал запроса уменьшения крутящего момента в трансмиссии. Проверил предохранители, контакты на разъеме C1ET02A к которому подключается блок TCM - проблем не обнаружил. То есть проблема получается в самом модуле TCM? Ранее были проблемы с BCM блоком, авто из-за него не запускалось, но проблему устранили, может ли каким-то образом BCM связан с этими проблемами?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j Жыл бұрын
Roman, к сожалению, всё указывает на неисправность ТСМ. 🤷‍♀
@user-hg5cg9zm1o
@user-hg5cg9zm1o 11 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Поехал в город всё хорошо, выхожу сажусь завожу, включаю заднюю передачу индикатор не подсвечивает задняя передача отсутвует. Глушу мотор, завожу всё тоже самое. Выехал со стоянки ариехал домой, яерез час вышел завел ничего не поменялось. Снял верхний разьём, сожет думаю окислиличь контакты, нет всё нормально, чтавлю разъем обратно, запуск а уже всё, мотор не запускается. Помогите советом ошибок пока не знаю.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 11 ай бұрын
Здравствуйте! Без диагностических кодов чего-то предполагать некорректно. Очень похоже на выход из строя блока ТСМ, но нужно убедиться.
@user-hg5cg9zm1o
@user-hg5cg9zm1o 11 ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j Здравствуйте, писал вам вчера про свою проблему. Вызвал приехал диагност была потеряна связь с коробкой, снял разъём с ТСМ плотнее его прижал поставил на место, машина завелась, индикация переключения на панели начала работать, но машина трогаться с места не хочет. Скажите может адаптировать нужно, мастер так сказал. Спасибо.
@user-hg5cg9zm1o
@user-hg5cg9zm1o 11 ай бұрын
Ещё когда мотор запускаешь начинаешь переключать селектор, со стороны коробки раздаются щелчки.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 11 ай бұрын
Алексей, разъемы модуля ТСМ (если они не сломаны) устроены таким образом, что их невозможно прижать покрепче. Если они исправны и защелкнуты до конца, то это в любом случае максимальный контакт. И скорее всего, блок ТСМ начал отвечать на запросы диагностического прибора после своего рода "перезагрузки" - отсоединения питания. Осталось только написать, какие коды зарегистрированы в блоке ТСМ после того, как он начал выходить на связь - Вы этого не написали. Также нужно знать какие коды в блоках ABS и PCM. Адаптация сцепления просто так не "слетает" - поэтому никакую адаптацию делать не нужно.
@user-hg5cg9zm1o
@user-hg5cg9zm1o 11 ай бұрын
@@user-sz5iz7zl4j Понял, спасибо.
@usm4501
@usm4501 4 жыл бұрын
Пробелема такая, Форд фокус 3 мкпп, случается не предсказуемо, и на горячую и на холодную, поворачиваю ключ бензонасос качает а стартер не крутит, и если нажать на тормоз все заводится как ни в чем не бывало. Коробка механика
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Для начала нужно понять - приходит ли на стартер (на втягивающее реле) сигнал при неудачной попытке запуска? И уже действовать исходя из результата. Если приходит "хороший плюс" значит менять стартер. Если не приходит, то разбираться в причине, а для этого смотреть параметры запуска в потоке данных. Ну а для начала поглядите разъёмы в модуле управления кузовной электрикой (BCMii), тот что в ногах пассажира. Нет ли там проблемы. Просто поотсоединяйте разъёмы и поглядите в них. Если всё ок, то смотрим "плюс" на втягивающее, как и рекомендовалось ранее! Удачи!
@usm4501
@usm4501 4 жыл бұрын
АвтоТема попробую, спасибо за совет)
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@usm4501, всегда пожалуйста! 😊
@vstepanyan
@vstepanyan Жыл бұрын
Добрый день. Нужна консультация, готов платить. Ближайший Фордовский сервис в 200 км а машина не заводиться. Ошибки: ABS: U0101:00:2B BCMii: U0101:00:2F Блок TCM машина вообще не видит нет связи На табло так же горит ESP Вот что получил после проверки по вашей схеме: Предохранитель F38 - на контактах нет плюса На пин 18 - 1.75 вольт На пин 31 - 9,9 вольт(это может быть из за слабого аккумулятора) 34-35 - 6,8 ом Куда дальше "копать", в чём может быть проблема? Был бы признателен за платную консультацию через мессенджеры.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j Жыл бұрын
Ваге, дорогой, что-то с замерами у тебя не так! Сопротивление между 34 и 35 пинами (шина передачи данных CAN) замерено некорректно, скорее всего. Вероятно с подключенным аккумулятором? Нужно отключить клемму АКБ и только после этого замерять сопротивление. Аккумулятор обязательно должен быть заряжен при проверках!!! ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Напряжение на клеммах и предохранителях должно быть НЕ МЕНЕЕ 12В! Возможно тогда и появится плюс 12В на 18 пине. Заряди аккум и всё перепроверь!!!
@user-sr8iy9os4j
@user-sr8iy9os4j 3 жыл бұрын
Почему в Курске нет такого Антона😫😫😫 у нас тут по фордам беда..
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
Макс, раз есть проблема, приезжай к нам на обучение чисто по Фордам 😉. Скоро будет такое (готовим). Может даже онлайн. Будешь в Курске лучшим 👍💪. А мы будем тебе техподдержку осуществлять 😊.
@user-sr8iy9os4j
@user-sr8iy9os4j 3 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j Антон напиши адрес.. Жаль когда я жил в Ярославле не знал о твоём канале и сервисе.. А так бываю изредка в Ярославле.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
Макс, своим людям всегда рады!!! Обучения и диагностики проводим по адресу: г. Ярославль, Промышленное шоссе, 64 (Торгово-сервисный центр "ДиконАвто").
@user-sr8iy9os4j
@user-sr8iy9os4j 3 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j Антон спасибо.. Буду в Ярославле обязательно заеду.. Спасибо за канал.. И что делишься опытом.
@user-ft3fx6bl6j
@user-ft3fx6bl6j 2 жыл бұрын
Ул бабушкина 21это ваш адрес?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
Дмитрий, находимся в г. Ярославль.
@user-ku2xz6cl2w
@user-ku2xz6cl2w 3 жыл бұрын
Добрый день. Ситуация такая. Иногда машинка Фокус 3 2.0 PS не запускается. После непродолжительной поездки, как только заглушил, можно не запустить. При этом иногда, когда ключ поворачиваю в положение 2 все лапочки как обычно загораются и тухнут, а ESP не тухнет значит запуска не будет и надо ждать. Иногда не запускается когда все лампочки потухли. Иногда запускается, когда лапочка ESP горит. С ней проезжаешь метров 100 и она тухнет. Троений никаких нет, едет как обычно. ошибок приборка не показывает. Иногда в мозгах появляются U0100 U0101 в ABS. C этими ошибками я уже езжу давно. как то по этим ошибкам приговорили мне TCM и его поменяли, но ошибки появляются, сказали забей(после этого я подумал, что рано я поменял модуль коробки). на этом модуле проехал тыс 25. Когда не заводится: при повороте ключа зажигания, горит значек ESP, не видит положения коробки передач R,N,D,S-положение Р видно и подсвечивается на бортовом компьютере, но вот это глюк уже надоел с не запуском. Один раз я его поймал сидя с ноутом и форсканом, когда машинка не запускается все модули на связь выходят и ошибок вообще никаких нет ни в одном модуле, Но запуска все равно нет. Как будь-то у феди всё нормально и это норма. Подскажите куда копать?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
Михаил, по данным U-кодам действительно приговаривается TCM. Вам ТСМ заменили на новый или б/у? Если б/у, то он тоже может быть неисправным. Если новый, то я бы проверил замок зажигания, а точнее его электрическую часть (отдельная запчасть, прикрепляющаяся к узлу замка зажигания в рулевой колонке). Бывает, что этот элемент выходит из строя и не замыкает +12В на стартер. Ну и проверить приход +12В на втягивающее в момент проявления неисправности.
@user-ku2xz6cl2w
@user-ku2xz6cl2w 3 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j ТСМ поставили новый. Замок зажигания и стартер проверю. смущает, что в момент проявления неисправности горит положение Р, остальные не видно. и тот момент, что в момент неисправности ошибок никаких нет, даже u0101 и u0100, все блоки чисты. спасибо за комментарий, отпишусь как проверю. И ещё. заметил, что при заглушенном двигателе стрелки на приборной панели пляшут, пока не зависают. Могу Вам видео прислать.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
@@user-ku2xz6cl2w, попробуйте еще в момент проявления неисправности в "потоке данных ТСМ" поглядеть напряжение питания модуля.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
В видео нет необходимости - я представляю, как это проявляется...
@user-ku2xz6cl2w
@user-ku2xz6cl2w 3 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j в потоке данных напряжение на TCM 12,15-12,25 в этом диапазоне скачет. На заведенную 13,8 - 14.7 В. По замку зажигания чуть позже скажу, ещё не проверял.
@dprofessor9325
@dprofessor9325 6 жыл бұрын
что за программа с электросхемами
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Это не программа, а набор схем в формате PDF. Пишите Вашу электронку, если нужны - пришлю )
@dprofessor9325
@dprofessor9325 5 жыл бұрын
АвтоТема мне на одну машину роли не сыграет еслибы было очень много на разные машиныыы
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 5 жыл бұрын
RADIO DOCTOR, у нас экспертно-учебный центр. Обучаем работников автосервиса, пишем экспертизы, делаем сложные диагностики. Соответственно, без мануалов, технологий производителя, эл. схем - никуда! Со временем все эти материалы были систематизированы. Мы их называем "Технической копилкой". На данный момент это около 400 ГБ различной документации. Эти материалы мы даём ученикам, прошедшим обучение в нашем центре. Приезжайте! ) При необходимости, ДРУЗЬЯМ также (по запросу на мою почту rassokhin_anton76@mail.ru ) высылаем необходимый мануал, схему и т.д. Если что, пишите! Удачи!
@dprofessor9325
@dprofessor9325 5 жыл бұрын
цена обучения у вас и город какой
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 5 жыл бұрын
Зайдите на наш сайт лучше avtotema76.ru/ Если какие-то вопросы останутся, звоните или пишите на эл. почту.
@user-vh8cp9zc8t
@user-vh8cp9zc8t 5 жыл бұрын
Помогите с решением проблемы. форд фокус 3, иногда не заводится(пару раз глох после лежачего полицейского), ТСМ поставил новый и прошил, когда не заводится: не горит лампа чек при повороте ключа зажигания, горит значек ESP, не видит положения коробки передач R,N,D,S-положение Р видно и подсвечивается на бортовом копьютере. Как только пытаюсь открыть крышку предохранителей под капотом чек загорается пропадает значек ESP и становятся видны все передачи- авто заводится. Плавкие предохранители вроде все целы.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 5 жыл бұрын
Александр, доброго дня! По описанию проблема носит электрический характер - "наука о контактах". Хочу Вам помочь, но это возможно лишь в двух случаях: либо Вы приезжаете ко мне (в Ярославль), либо общаемся через интернет, но с Вас выполнение всех моих рекомендаций, в том числе считывание сканером кодов ошибок со всех модулей. Моя почта rassokhin_anton76@mail.ru Пишите, постараюсь Вам помочь!
@user-vh8cp9zc8t
@user-vh8cp9zc8t 5 жыл бұрын
Проблема решена, причина провод от ДХО подцепленный в блок через предохранитель на очиститель заднего стекла, коротил на предохранитель модуля тсм и на предохранитель ESP. Может кому пригодится)
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 5 жыл бұрын
@@user-vh8cp9zc8t ДХО, я так понимаю, подключались нештатные? Хорошо, что причина найдена!
@user-nk8ly7cb8t
@user-nk8ly7cb8t 4 жыл бұрын
у меня ФФ3 универсал 1,6 дизель, механика. вчера было всё Ок, а сегодня не крутит стартер дорожная сигнализация то мигает то вся светится, потом всё тухнет.... !!!!???????????
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Первым делом проверяйте аккумулятор мультиметром или через брелок сигнализации или любым другим доступным способом. Если ничего нет, можно попробовать "прикурить" от другого а/м.
@user-nk8ly7cb8t
@user-nk8ly7cb8t 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j спасибо, а через "брелок сигнализации" как это ?????
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@user-nk8ly7cb8t, это если у Вас установлена дополнительная сигнализация, то нажав определённую клавишу брелка, на экране появится информация о напряжении аккумулятора (но это не везде есть). К примеру, на современных сигнализациях STARLINE, это клавиша номер 3.
@user-nk8ly7cb8t
@user-nk8ly7cb8t 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j Спасибо за ответ !!! Ещё один вопрос - на оригинале АКБ указан пусковой ток 700А , можно брать АКБ с параметром 750 или 800 А ? Не сгорит стартер ?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@user-nk8ly7cb8t, стартер не сгорит. Именно стартер "задаёт" нагрузку (ток потребления), а аккумулятор либо может его выдать, либо нет. Причём, "ток холодного пуска" (это вот как раз и есть параметр, про который Вы спрашиваете) может быть измерен разными стандартами (это буквы, стоящие чаще всего после цифры: EN, CCA, DIN и т.д.). Но главное - это то, что "ток холодного пуска" - НЕ ГЛАВНЫЙ параметр. Более важный параметр - ёмкость аккумулятора, измеряющаяся в "Ah". Вот она должна быть приблизительно такой, как на оригинальном аккумуляторе. Допускается чуть больше. При замене АКБ необходимо сделать сброс системы BATTERY MONITORING SYSTEM (BMS). Как это сделать, описано в нашем ролике m.kzfaq.info/get/bejne/ra-EYMmo0dzYl2w.html Удачи!
@ELVIRA_JDANOVA
@ELVIRA_JDANOVA 2 жыл бұрын
сылка не работает можете перезалить плиз
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
Хм... Перепроверю, как у компа буду. С телефона реально не открывается. Спасибо за инфу!
@ELVIRA_JDANOVA
@ELVIRA_JDANOVA 2 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j спасибо за ВАШЕ ВНИМАНИЕ !!!
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
@@ELVIRA_JDANOVA всё же для людей делается 😊👍.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 2 жыл бұрын
@@ELVIRA_JDANOVA , готово. Ссылка исправлена на disk.yandex.ru/i/h0w2RmWL6l0yAQ
@user-vx8ok2vw1d
@user-vx8ok2vw1d Жыл бұрын
Да без всего этого можно сразу приговорить модуль. Это болячка форда 3
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j Жыл бұрын
Да конечно можно 😊, но не нужно. В видео показана технология проверки любого электронного модуля, зная которую можно продиагностировать любые электронные блоки. И да, это сейчас все знают эту "болячку", а видео снято почти 5 лет назад, когда ещё так распространено это не было. Но тем не менее, я даже сейчас в аналогичном случае проверяю питания, минусы и "шину", т.к. недавно приезжал такой авто на замену блока ТСМ (приговорили в другом сервисе), а оказалось предохранитель сгорел.
@user-lh4cq5bk1k
@user-lh4cq5bk1k 11 ай бұрын
Стартер не включается! Двигатель не запускается! Автомобиль не едет! Кажется так говорят?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 11 ай бұрын
Сергей, извиняюсь... Не совсем понял, к чему Вы это...?
@rifkatiskhakov3398
@rifkatiskhakov3398 4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажи если машина постоит какое-то время, а потом заводится и едет нормально в чем может быть проблема.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Rifkat, слишком мало начальной информации. А что до стоянки с авто происходит? Она едет и в какой-то момент глохнет? Или она едет, глушишь и потом она не заводится? Или пропадают передачи? Когда не заводится есть ли индикация выбранной передачи на щитке приборов? Что происходит, можете расписать подробнее? Ну а вообще, бывают проблемы с ТСМ, которые проявляются только на прогретом двигателе. Т.е. проблема также решается заменой блока управления коробкой передач (ТСМ).
@rifkatiskhakov3398
@rifkatiskhakov3398 4 жыл бұрын
АвтоТема. Едет нормально, приехал, заглушил и не заводится. Зимой в минус 8 пропадала 2 и задний ход, после выключения и минуты ожидания все работало без проблем.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@rifkatiskhakov3398 , да очень похоже на неисправность ТСМ. Но для 100%-но правильного диагноза нужно считать диагностические коды. У Вас есть чем это можно сделать?
@rifkatiskhakov3398
@rifkatiskhakov3398 4 жыл бұрын
АвтоТема приспособлений нет.
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@rifkatiskhakov3398, чтож, в этом случае Вам нужно ехать к тому, кто сделает диагностику и скажет, что нужно предпринять или хотя бы к тому, кто сможет считать диагностические коды с разных модулей, а я подскажу, как их интерпретировать.
@Rus_tam95
@Rus_tam95 4 жыл бұрын
После 6-ти месячной упорной работы над модулем ТСМ, так же потраченных немалых денег, удалось выяснить причину и востановить данный модуль. Востанавливаю любой модуль, кроме модуля с ошибкой 0606. Секрет естественно раскрывать не буду т.к. в него вложено уйму времени, нервов, и денег. Кому необходимо могу востановить за определённую плату. Да и еще могу с уверенностью заявить, что востановленный модуль надежнее нового.
@unnamedroad8930
@unnamedroad8930 4 жыл бұрын
Попахивает лохотроном
@Rus_tam95
@Rus_tam95 4 жыл бұрын
@@unnamedroad8930 Каждый думает в меру своей испорченности. Я реально ремонтирую модули. Если кому то чем то пахнет может пройти мимо.
@unnamedroad8930
@unnamedroad8930 4 жыл бұрын
Вы их вроде ремонтируете, а темните при этом. И вы так говорите, как будто бы причина поломки модуля только одна, а это скорее всего не так. Так как симптомы и проявления его неисправностей бывают разные. Да и как то рекламируете вы вашу услугу странно (в комментариях под видеороликами). И какую гарантию вы дадите на свои работы? Оформляются ли с вами как-то отношения? Куча вопросов. И я бы рекомендовал людям их прояснить прежде чем доверять такой важный узел в чужие руки. А на счёт испорченности я бы поспорил: предлагать скрытную услугу, при этом должным образом не представившись, не оставив контакты и ссылки для связи. Не очень то внушает доверие такой подход.
@Rus_tam95
@Rus_tam95 4 жыл бұрын
@@unnamedroad8930 Выше в коментарии написано любой... кроме модуля с ошибкой p0606. А это значит модуль с любой ошибкой кроме вышеуказанного. Инстаграм для связи remont_modula_tcm
@drum520
@drum520 4 жыл бұрын
можгу продать свой старый под ремонт)
@user-yz3jr6xx4n
@user-yz3jr6xx4n 3 жыл бұрын
B10f1 помилка що робити?.розрив
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
Андрей, Вы напишите хоть по какому блоку ошибка? Как проявляется? Тогда возможно смогу помочь.
@user-yz3jr6xx4n
@user-yz3jr6xx4n 3 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j датчик кузова,ффз робот.зажигання включається,машина не заводиться.знімали майстри коробку,поміняли сальник,поставили назад,не бачило паркінгу,поміняли датчик селектора, кажуть їхала,день після прийшов забрати машину не заводиться...
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
@@user-yz3jr6xx4n спросите у парней в автосервисе, где автомобиль стоит, есть ли какие-то ещё диагностические коды? Код В10f1 не имеет отношения никакого к коробке передач - это код, как я понимаю, по замку зажигания. Нужны все диагностические коды из всех модулей, или хотя бы из PCM, TCM, ABS, BCMii. И VIN пришлите, чтобы понимать, что за комплектация.
@user-yz3jr6xx4n
@user-yz3jr6xx4n 3 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j уже нет ошибок,но не заводится.я Вам уже надоєл...но спрошу ще раз.загнал машину на сервис(текло с коробки,конторою они же ремонтували месец назад)поменяли сальник, поставили коробку- полетел датчик селектора, поменяли датчик ,машина по ихних словах їхала, пришол забрать не заводиться,я должен платить за датчик?
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 3 жыл бұрын
@@user-yz3jr6xx4n да ничего не надоели - всё нормально!!! Я думаю так, если датчик стоит новый, то заплатить за него нужно (тем более может быть какие-то договорённости были у вас). Если же Вы не хотите платить за него и уверены, что дело не в нём (ведь может быть, что дело не только в нём - но это маловероятно), то попросите их датчик обратно Ваш старый поставить. Но Вам нужно ехать в нормальный автосервис, где хотябы нормальным сканером считают ошибки. Ошибок на Вашем автомобиле не может не быть, если он не заводится!!! Или тут обман или у ребят сканер не подходит. У меня есть надёжные люди в Херсоне, если что... Будут ошибки - пишите, подскажу что делать дальше.
@user-hu7os3mf6z
@user-hu7os3mf6z 4 жыл бұрын
Кан без осциллографа не хуй смотреть проверка сопротивления не панацея
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
Алексей, позвольте не согласиться! В случае, когда нет связи с блоком, как раз осциллографом нечего и лезть! А есть смысл именно в проверке сопротивления. Этим Вы проверите нет ли обрыва в шине в непосредственной близости к модулю. Ведь у нас только этот блок не выходит на связь! Если бы были проблемы и с другими блоками, тогда да - осциллограф в руки и расшифровывать CAN-сигнал. А в нашем случае, если бы мы сунули осцилл в любой из CAN-проводов, то увидели бы обычный CAN-сигнал и не сиогли бы сделать никаких выводов!
@user-hu7os3mf6z
@user-hu7os3mf6z 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j а где гарантия что имено этот блок не отправляет сигнал
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@user-hu7os3mf6z, так он "в отказе"... Вы видео смотрели? 😊
@user-hu7os3mf6z
@user-hu7os3mf6z 4 жыл бұрын
@@user-sz5iz7zl4j ребят не чего личного занимаюсь ремонтом блоков часто приносят блоки в итоге они живые оказываются
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j 4 жыл бұрын
@@user-hu7os3mf6z, всё нормально! Мы всегда ЗА диалог 😊.
@alexeyhoroshev6328
@alexeyhoroshev6328 Жыл бұрын
вот это бред, по сопротивлению судить о том что данные передаются)))))
@user-sz5iz7zl4j
@user-sz5iz7zl4j Жыл бұрын
Лёх, ну даже отвечать на коммент не хочется... Ну кто сказал "данные передаются" 🤦? Наверняка же понятно, что речь о целостности... Ну ведь так же?
FORD KUGA. НЕ РАБОТАЕТ A/C, а должен! 🤯
25:26
АвтоТема
Рет қаралды 2,1 М.
ПАРАЗИТОВ МНОГО, НО ОН ОДИН!❤❤❤
01:00
Chapitosiki
Рет қаралды 2,8 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 56 МЛН
They RUINED Everything! 😢
00:31
Carter Sharer
Рет қаралды 16 МЛН
Forscan
6:45
EL AUTO
Рет қаралды 29 М.
Оживляем Фокус 2
13:20
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1,8 МЛН
Замена АКБ на Форд Фокус 3 и сброс BMS
21:07
АвтоТема
Рет қаралды 143 М.
Ford Focus 3. Замена TCM
7:36
AutoAS
Рет қаралды 10 М.
ПРОБЛЕМЫ с powershift на Ford Focus 3. Замена блока TCM.
13:05
N-SERVICE Гараж СпецНазначения
Рет қаралды 135 М.
Форд Фокус 3 не заводится #диагностикафорд
12:04
Глазами Автодиагноста
Рет қаралды 101 М.
Любой автомеханик 😂
0:34
КАРЕНА МАКАРЕНА
Рет қаралды 1,7 МЛН
Взял авто у перекупа @Chel-v-kepke @spiridonchik1
0:11
Декаэдр
Рет қаралды 5 МЛН
How to turn a crappy paint job into GLASS
0:58
Modern Vehicle Care
Рет қаралды 3,6 МЛН
He definitely didn't expect that sound! 😲😂 #car #horn
0:29
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 8 МЛН
Парень Научил Собак Водить Машину 😁🥰
0:27
ДоброShorts
Рет қаралды 2,2 МЛН
Пацан купил Мерс SL за 350тр. Но, есть нюанс…
1:23:45