Kod promocyjny: DcwGMrtf (40% rabatu dla pierwszych 350 raportów!) Zadziała tylko na: www.autodna.pl/la/zacharoff Ford Mondeo MK4 już był, ale kupiony w efekcie kalkulacji. Tym raczej przeważyło serce... Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzfaq.info Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off

Zachar kilka uwag do materiału. Osobiście posiadam Mondeo MK4 2.5T z 2009 roku i przejechałem nim ponad 100 000km. Dodatkowo jako fan Forda stwierdzam, że w materiale jest jeden duży błąd. W 3:39 jest informacjach o cenach Mondeo MK4 z silnikiem 2.5T. W 2012 roku ten silnik nie był już oferowany w tym modelu. Silnik 2.5T był sprzedawany tylko w wersji przedliftowej od 2007 roku do 2009 roku. W 2010 roku był lifting i ze względu na normę emisji spalin silnik 2.5T R5 został zastąpiony przez silnik EcoBoost 2.0 R4 o mocy 203KM lub 240KM. Jeżeli chodzi o LPG (również posiadam w swoim egzemplarzu) na ilość kilometrów jakie robię tym samochodem nie widzę możliwości zwrotu kosztu instalacji po 10 000km. Z tego co widzę w samochodzie z materiału zamontowany jest STAG300 (średni koszt 4000zł). Zakładając że LPG pali około 15l/100km przez 10 000km spalił 1500l co kosztowało około 3000zł (przy cenie LPG 2zł/l). W tym samym czasie gdyby samochód nie miał LPG spalał był około 12/13l jednak przyjmijmy wariant bardziej optymistyczny czyli 12l. Na ten sam dystans w przy cenie 5zł/l koszt paliwa wyniósł by 6000zł. Dodatkowo samochód przy instalacji LPG zapala na benzynie i do póki nie osiągnie minimum 30 stopni jeździe na benzynie. Miesięcznie to koszt kolejnych około 50zł. Przez rok mamy kolejne 600zł. Podsumowując przy LPG koszt roczny to 3750zł za "paliwo" i 4000zł za instalację czyli łącznie 7750zł. Koszt benzyny wyniósłby 6000zł więc jak widać nie ma fizycznej możliwości żeby instalacja zwróciła się w 10 000km. A powyższe wyliczenia są i tak niedokładne bo nie biorą pod uwagę np. kosztów przeglądów instalacji czy wyższej kwoty za badanie techniczne. Tuning na seryjnych układzie wtryskowym moc realna do osiągnięcia to około 260-280KM. Dla osiągnięcia większego przyrostu sama wymiana wtryskiwaczy benzynowych nie wystarczy. Potrzebna jest również wymiana pompy paliwa z Focusa RS. Plastiki w samochodzie - skrzypią w szczególności boczki drzwi tak jak stwierdziłeś na materiale i jest to bardzo słyszalne podczas jazdy po nierównych drogach. Generalnie wszystkie MK4 tak mają. Efekt ten pojawił się już przy przebiegu około 150 000km. Ostatnia sprawa dotyczy wyposażenia wersji Titanium S - fotele są identyczne jak np. w wersji Titanium jeżeli chodzi o kształt czy materiały (połączenie skóry z alcantarą). Jedyną różnicą jest przeszycie czerwoną nicią. Generalnie wersja Titanium S od np. Titanium różni się następujący materiałami: Zewnętrzne: -inny grill w przednim zderzaku (górny oraz dolny), -inne halogeny, -dokładka zderzaka przedniego, -nakładki na progi, -dyfuzor w tylnim zderzaku, Wewnętrzne: -przeszycia czerwoną nicią foteli, boczków drzwi, podłokietnika, mieszka zmiany biegów oraz kierownicy, -wykończenie konsoli w piano black Pozdrawiam serdecznie z Krakowa :) Gdyby ktoś miał jakieś pytania dotyczące Mondeo MK4 2.5T chętnie pomogę :)

FSO wyprzedziło tunerów - 30 lat temu malowali chrom na czarno

Dobrze że filmik już nagrany bo po 14 marca zamykają granicę i ziomek by nie przyjechał.

21:40 proszę, niech to bedzie stały element programu!

Jeździłem takim 2 lata 😍 Był w kombi, lakier black panter zdłubany na 290 KM, 420 Nm. Mruczał pięknie i kopa miał super. Był bez gazu.

Właściciel chyba trochę sie stresuje opowiadając, ale i tak interesujący materiał. Nie wiedziałem że są takie wersje Mondea.

”Przyjechałem z Sosnowca” nie wiem czemu to mnie śmieszy;)

Auto fajne, tylko te przyciemniane lampy, jak dla mnie tandeta. Oryginalny bixenon wyglądałby i świecił o niebo lepiej. Teraz to wygląda jak jakiś wiejski zamiennik.

Fajne autko i spoko właściciel. Nie przejmuj się durniami bo łatwo jest się wymądrzać siedząc w kapciach po drugiej stronie monitora

ford + 5 komorowe serce volvo =

Może jakiś kod na tańszy makaron?

Jakby to Coobcio powiedział "strasznie pedalska moc i nichuja nie ma ciosu, trzeba mu dojebać boostu" XD

Widzę, że fanpage nazywa się Black Sleeper. Jaki z tego Mondeo jest sleeper? Pakiet Titanium z podkreśloną na grillu eSką i naklejką 200+, ryczący wydech, a silnik nie trzyma serii. Sleeper ma mieć ponadprzeciętne osiągi, a zewnątrz wyglądać jak normalna wersja samochodu.

Nie było testu dwumetrowca? Autko super ale te przednie lampy powinny wrócić do serii 💪 Brzmienie tego silnika ❤️❤️❤️

Fordzik i 5 cylindrów pod maska coś pięknego

Przyciemniane lampy z przodu to taka wiocha. Doplacasz w salonie za xenon czy Led A później zasłaniasz lampy ciemną folią. W nocy gówno widać.

Chromow z zewnątrz bym nie malowal, to akurat zawsze robi robotę wizualnie.

Hej Zachar. Też dodał bym kilka uwag do materiału jako były użytkownik Mondeo mk4 2.5T (miałem 2szt.). Przy kosztach rozrządu podaliście kwotę ok. 750zł. Może i tak, ale jest to opcja dla tego silnika minimum z minimum. NA pewno bez wymiany uszczelniaczy wałków rozrządu. Kolejną wartą zrobienia przy wymianie rozrządu a obowiązkowo przed założeniem LPG w silniku to REGULACJA LUZU ZAWOROWEGO. Tak, nikt praktycznie o tym nie wspomina, ale 2.5T bodajże od roku 2005 posiada ręczną regulację luzu zaworowego przy pomocy szklanek. Jeżdżąc tym modelem na gazie takie sprawdzenie jest konieczne co ok. 80tys.km. Koszt jednej szklanki to ok 130zł, a pamiętajmy że jest ich 20szt. W silniki czas jaki potrzeba na wykonanie tej operacji do dniówka pracy mechanika, więc koszta robocizny i potrzebnych części przy tej operacji rosną w stosunku do ceny normalnej wymiany rozrządu 3-4 razy. Do tego bardzo często dochodzi do wycieków z wariatorów zmiennych faz rozrządu. Jeśli o pękanie bloków silnik to tam jak wspomniał jest to duży problem w moim przypadku wystarczyło jedno przegrzanie silnika i kilka km z uszkodzą pompą wody aby blok pękł pomiędzy 2 a 3 cylindrem. Warto tutaj wspomnieć, że blok silnika jest aluminiowy z otwartymi tulejami cylindrowymi, jego naprawa jest praktycznie nie opłacalna, a powszechne śród tunerów tzw. "zamykanie bloku" powoduje szybsze zacieranie się jednostki. Kolejnym problemem tego silnika to panewki mi się to nie przytrafiło ale kilka razy spotkałem przypadek obróconej panewki w tym silniku, lecz w tym wypadku bardziej zawinił nieodpowiedni i zbyt rzadko wymieniany olej. Jeszcze jednym z problemów tego silnika jest nieszczelność pomiędzy blokiem silnika a turbosprężarką. Moim przypadku nakrętki kolektora wydechowego wykręcały się w palcach. Jeśli o LPG w tym silniku tak ale tylko do spokojnej jazdy, chcesz korzystać z pełnej mocy to na benzynie. W swoim kiedy przekraczałem 4,5-5 tys to tylko na benzynie. Notabene na 6b przy 200km/h jest ok.4200obr./min. Co do nietrzymania serii przez te silniki to mogę powiedzieć czułem sporą różnicę pomiędzy moimi Mondeo. W żadnym osobiście nie robiłem chipa, ale subiektywnie było ok. 20KM różnicy. Ogólnie jeśli chodzi o Mondeo mk4 na polskich drogach przy przebiegu ok. 200tys.km tylne zawieszenie nadaje się do kompletnego remontu. Tuleje wahacza wzdłużnego tzw. "cukierki" czasami potrafią wychodzić w rękach.

Fajny samochód. Miałem takie mondeo poprzednio, zamieniłem na mk5 i może są wyświetlacze lcd, duże navi, fajne kształty zew, ale czegoś brakuje... 2.5 T kiedyś był ciężki do kupienia - nie wiem jak teraz. Genialny silnik pod lpg, nie wiem dlaczego niektórzy to komentują. Auto jest ciężkie, sporo pali w mieście i trasie, lpg to bardzo duża oszczędność a nie oszukujmy się to nie jest auto na weekend tylko zwykłe daily. Wole założyć gaz zrobić 20-30 w roku i w ciągu 2-3 lat mieć sporo tysięcy w kieszeni, to tylko ford. Zew pakietu nie komentuję bo każdy ma inne gusta, auto ma fajny kolor i pewnie inaczej bym zrobił tuning wizualny. Mam wrażenie że nawet spasowanie w mk5 jest sporo gorsze niż mk4, a mocne uderzenie pięścią w dechę w mk5 zrobiłoby miazgę.

Tak, brzmienie lepsze od wielu prezentowanych wcześniej, wypasionych sportowców.

Wyłączyłem w momencie, gdy właściciel stwierdził, że instalacja LPG zwróciła mu się po 10 tys km. Nie ma pojęcia o czym mówi.

21:37 Przegazówka MATKO BOSKO

Rozwine temat pekajacych tulei w silnikach z rodziny Volvo Modular Engine jaki jest w tym Mondeo. Jest to silnik z "rozwiercona" tuleja z 81 na 83mm. Wszystkie silniki z tej rodziny mialy konstrukcyjnie srednice 81mm a rozne warianty pojemnosci uzyskiwaly przez kombinacje wykorbien i ilosci cylindrow (4,5 lub 6). Tak zostal zaprojektowany w 1990 roku (tak, w tym mondeo znajduje sie 20 letni silnik :). Pozniej Volvo aby uzyskac wieksza gamę pojemnosci powiekszalo srednice cylindra do 83 po prostu "lamiac" projektowe zalozenia co powodowało pekania oslabionych tulei. Ciekawostka, silnik tej rodziny byly produkowane przez Volvo w tej samej fabryce w Skovde w Szwecji az do 2016 roku czyli przez 26 lat :) Dopiero od kilku lat zastapila go nowa rodzina o nazwie Volvo Engine Architecture :)

Ciekawy samochód ze świetnym silnikiem, super brzmi👍 Ja bym jeszcze przyciemnił dyfuzor w tylnym zderzaku i ta srebrna część przedniego zderzaka

Patrzę i tak myślę...No motor zacny i jeszcze można to zdlubac... Ale borze tucholski po co ta folia na reflektory jak siedzi tam soczewka? Nie lepiej rozebrać reflektor i pomalować odblysnik/wnętrze reflektora? I ten tekst "huehue Ford nie dał tylyskopow" teleskopy mają to do siebie że no jak jest duża maska i nie ma dobrego kąta to za Chiny Ludowe teleskop nie ogarnie albo będzie musiał mieć jakieś kosmiczne "niutony". I jeśli teleskop nie jest taki sam jak w tylnej klapie lub w innym modelu to logiczne że półka średnia (A jednak jest nią Ford) nie będzie specjalnie opracowywać de facto gadżetu który nikomu do życia potrzebny nie jest albo nie będzie robił sobie kosztów pakując kasę w teleskopy które potem klienci będą przeklinac jak w tylnej klapie od Nissana 350Z.

Zarąbiste autko, wyobrażam jaka ma być frajda z jazdy tym, dzięki za fajny materiał, a też właścicielowi za głowe i gust do tego👍

Mam takiego samego , któego kupiłem przy przebiegu 170 tys, teraz mam już prawie 300 i dalej lata. Jednak jestem tego zdania że jeżeli stać cię na konia to powinno być cię stać na owies dla niego. Pozdrawiam

mieli przyjechać ziomki z Sosnowca, zostali na granicy :D pozdrawiam fajna furka :)9

Bardzo tani rozrząd do tego Forda, to plus :D

Ja w swoim nigdy bym nie pomalował chromów na czarno, w oryginale świetnie wyglądają

O pierwszy kolega z zagranicy ;-D

Ooo świetnie że taki odcinek dodałeś, kilka dni temu właśnie kupiłem mk4

Bardzo fajny samochód lubię również stare modele Forda Sierra Scorpio Escort

Kurde, mialem takie 😀 4 lata bez problemowo, mega autko :)

Fajny film, oby tak dalej Zachar.

I ten test "dotykacza" mnie rozkłada. Błagam wytłumaczcie mi racionalnie po co to naokół ma być "miękie w dotyku"? Że jak się jedzie to ciągle się maca te plastiki naokół? Czy jak?

Czemu tak zamazane na czarno klosze lamp? Praktycznie w dzien slabo widac ze cos swieci/miga. W nocy pewnienie jeszcze wieksza porazka. Zainwestowac w uzywane oryginalne klosze I je odnowic zeby bylo taniej.

Mam Mondeo z takim silnikiem w wersji Titanium X. Zewnętrznie nie chcę nic zmieniać żeby nie raziło w oczy, ale przy silniku bogate plany mam. Taki silnik ciężko uświadczyć w dzisiejszych czasach. Polecam gorąco. Pozdro

Świetny dźwięk silnika😊

Uwielbiam to brzmienie. Jeździłem volvo s60 type R. 300koni. To samo brzmienie tyle że tam na seryjnym wydechu. A tu po zmianie normalnie muzyka dla uszu :) mam zamiar zamienić swojego st220 mk3 na to mk4 z tym silnikiem :D pozdro!

Tak ladny samochodzik i bez tempomatu! :)

Obejrzalem do tej pory 99% filmow na ZacharOff, ktore powstaly w ciagu ostatnich 2-3 lat. Zachar to marka sama w sobie i nawet jak ma gorszy dzien to na firmie ma lepszy. Zadziwia mnie jednak goscie... naprawde ze swieca szukac kogos kogo nie chcialoby sie ogladac. Wlasciciel tego Mondeo jest kolejnym potwierdzeniem, ze rynek polskich fanow motoryzacji wypelniony jest fajnymi, inteligentnymi i elokwentnymi ludzmi. Swietna seria, swietny material. Micha sie cieszy jak dostaje powiadomienie o nowym filmie.

za przyciemniane lampy powinien polecić dowodzik i to prędko

Ten srebrny akcent w dyfuzorze i z przodu auta mega nie leży :D Jakby to było w czerni autko wyglądało by mega :D

3:40 Gdzie autor znalazł Mondeo MK4 z 2012 roku z silnikiem 2.5 R5? Poliftowe były tylko z Duratecami 1.6 i 2.0 oraz Ecoboosty. 2.5R5 występowały tylko w przedliftach czyli do 2010 roku

Większość ludzi wybrało by Skodę Octavie lub Superba jak szukają wielkiego auta dla rodziny, a ten człowiek jest inny gratuluję.

ehhh ten silnik... :) jeździłem takim 4 lata. Bardzo fajne auto z charakterem.

Szczere samochód spoko ale dostrzegam tutaj pewną niespójność stylistyczną połowa przodu w czarnym połysku a połowa srebrną. Moim zdaniem lepiej wyglądałby albo cały czarny przód albo cały srebrny. Obecnie moim zdaniem to nie trzyma się kupy;)

Wszystko fajnie, ale z takimi lampami nie powinno się jeździć. Poza tym powodzenia dla właściciela, fajne auto :)

Ja bardzo miło wspominam Mondeo mk4, bo sam posiadałem :) Co do modyfikacji przeprowadzonych przez właściciela to kwestia gustu, najważniejsze, że jemu się podoba, w końcu jego samochód :) Osobiście nie pomalowałbym listew, a zamiast obklejać lampy to lepiej pomalować środek na czarno.

zachar juz powoli zaczyna macać kolana gości:D

Ja posiadam identyczny model tyle że z 2.0T i powiem wam że gorąco polecam, moc niewiele mniejszą bo 203km/300nm, ale spalanie na benzynie (bezpośredni wtrysk) oscyluje zima 8.5l a latem 7.5l a nie mam lekkiej nogi ☺️ na autostradzie niemieckiej oczywiście średnia prędkość 170kmh to wyszło 8l, także polecam!

Wydaje mi się, czy pojawiły się błędy w opisach? Silnik 2.5T był tylko w przed lifcie wiec nie pasuje mi rocznik 2012. Druga sprawa to silnik 1.8 benzyna, nie miał być tam klekocik?

Ładne auto ale z mocą podchodzącą pod 300 koni będzie brakowało tylnego napędu.

Zachar: nie popieram wycinania DPF, usuwanie katalizatorów to egoizm... Też Zachar: 15:20 "to była dobra inwestycja"

przyciemniłem szyby, okleiłem listwy i założyłem gaz...xD

W końcu ciekawe autko :)

Świetnie że przetestowałeś silnik 2.5t. Właśnie szukam forda lub Volvo z tym silnikiem i po teście skłaniam się w stronę forda. Chociaż interesuje mnie też Volvo 3.0 t6 więc może jeszcze wleci jakiś test takiego samochodu. Pozdrawiam 😊

to w sosnowcu mają samochody?

11:13 Zaczyna macać

Nareszcie normalny samochód :) ( FORD)

Jak dla mnie to profanacja taki tuning!

Instalacja gazowa zwróciła się po 10kkm?! Tego gościa to tylko na ministra finansów!

Podnoszenie mocy bez zabezpieczenia tego silnika jest ryzykowne w seri tuleja potrafi się poddać

A mówili że granice zamykają 😂

Jest jeden poważny minus... z tym silnikiem jeśli chcemy LPG trzeba wzmocnić gniazda zaworowe i zamknąć blok silnika (wzmocnienie ścianek cylindrów) jeśli chcemy jeździć i nie martwić sie,że po jakimś czasie deptania coś padnie. To wiąże się z dodaniem ładnych paru tysi zł na start po zakupie.

Pozdrawiam Sosnowiec 😂

Od pewnego czasu mam wrażenie, że Zachar boi się przycisnąć auta. Czy w tym teście kiedykolwiek zostało przekroczone 4 tys obrotów? Może trzeba by dać właścicielowi trochę pojeździć przed kamerą? Polecam kanał LivingLifeFast aby zobaczyć, jak się powinno takie testy nagrywać.

Piękna maszyna, pozdrowienia od właściciela mondeo (niestety sporo słabszego :/) Fanpage lajkowany już od dawna 😎

Bardzo dobry silnik, praktycznie identyczna konstrukcja jeździła już w następcy Volvo 850 ponad 20 lat temu. Brzmienie rozkłada na łopatki.

Nie rozumiem kupowania seryjnego auta za 30k a potem modyfikowanie go wizualnie takimi pierdołami... to dalej jest stary ford mondeo... albo duży tuning albo żaden. To takie pocieszanie się na siłę że nie stać nas na prawdziwe sportowe auto i w dodatku ładne... tak to widze i przy okazji chęć majsterkowania jedyny plus tylko...

chyba nie widział 159 w pakecie TI, ale kto co lubi

Fajne auto ale mega zwieśniaczone, czarne lampy, kolorowe zderzaki no i ten głośny wydech, auto powinno być wyciszone i komfortowe a pierdzi tak jak przepalony tłumik w Lanosie, ale co się dziwić wkońcu to chłopak ze Sosnowca

kupiłem takie samo Mondeo z uszkodzonym silnikiem (spłynął drugi tłok) i jestem w trakcie remontu silnika. Tak czytam tutaj komentarze typu" trzeba było kupić Insignię/Lagunę III / Alfę 159" to mi ręce opadają, przecież te 3 auta pod względem wymiarów wnętrza to (wbrew pozorom) poziom segmentu kompakt, z miejscem na tylnej kanapie co najwyżej dla dzieci w wieku szkolnym! Wielkością wnętrza takie Mondeo można porównywać do Superba I i II (aczkolwiek tutaj tylko na szerokość wnętrza bo miejsce na nogi z tyłu Superb II bije na głowę praktycznie wszystko co jest na rynku) Vectry C kombi, Insigni 2 gen czy od biedy do Alfy 166.

Największą wadą MK4 jest wygłuszenie drzwi sama blacha proponuję Ci wygłuszyć będzie o wiele cichszy od szumów wiatru i zimą będzie cieplejszy.

Tak średnio bym powiedział, tak średnio.

Niebawem będę sam planował takie mk4 z 2.5 T :)

Zazdroszczę.Takie mondeo to moje marzenie.Wiem,że dla wielu osób to zwykły samochod jakich pełno na ulicach,ale mi ta generacja z tym pakietem zawsze sie podobała i podobać będzie.

Łoooo Fort to musi mieć fanpejdż w Sosnowcu 🤣🤣🤣

Pytanie do właściciela mógłbyś coś więcej napisać wydechu gdzie robione i jaki koszt? Bo efekt super, nie za głośny ale wyraźny.

Posiadam i polecam!!!

Ogolnie posiadam tez mondeo mk4 ale z 2.0 benzyna i zgadzam sie z opiniami ze tapicerka w tych autach zyje wlasnym zyciem...ale auto dla mnie jest wspaniale..

Czytając komentarze pod filmem mam wrażenie, że wirus w Polsce atakuje również u niektórych mózgi, Każdy modyfikuje auto tak jak mu się podoba i nie sądzę żeby się przejmował opinią innych. Wydech brzmi świetnie, pozdro dla właściciela!

Fajne autko, rozważałem zakup tylko ze względu na ten silnik. Niestety deska rozdzielcza dla mnie wygląda brzydko, już wolę przestarzałe ale schludne wnętrze Volvo S60 I :) .

Prosze o zgłoszenie i test mk3 st 220

Ah te 5 cylindrów 😁 Stara szkoła mówi, że przed podniesieniem mocy najpierw trzeba ogarnąć hamowanie. Tu chyba jeszcze widzę serie, więc zestaw z Volvo XC wskazany.

ten tył wygląda świetnie

No powiem szczerze że ładne te auto :) Fajna spokojna atmosfera :)

Cześć Zachar, też mam Mondeo mk4 i to najlepszy samochód jaki w życiu miałem. Przepiękna sylwetka, dużo miejsca w środku i ogólnie super samochód jest! Ale to nie jest samochód dla każdego!

Fajny samochód, tylko te lampy mu uroku odbierają. Btw. Ciągle czekamy na mk3 st220 ;-)

Jak auto nie powinno przejść przeglądu (lampy, katalizator) to może lepiej było się zastanowić nad publikacją, bo dziwnie jak się raz promuje ekologię i bezpieczeństwo, a raz pokazuje takie auto, które tak średnio do tego pasuje, jak ktoś chce rzetelnie podchodzić do przepisów.

Ładny ten Ford

Witam ;) Zachar filmik spoko jak zawsze fajnie się oglądało ( poranek niedzielny uprzyjemniony ) pozdrawiam wszystkich subskrybentów. No i Ciebie Zachar oczywiście na pierwszym planie. Czekam na następne filmy Narka")")

Przychodzi mi na myśl utwór Stonesów 'Paint it black' 🙂

Fajne autko 👍😉

Może się właściciel wypowie co diagnosta i drogówka myślą o tych przyciemnianych lampach.. dużo modyfikacji można zrozumieć ale lampy bezpośrednio przekładają się na bezpieczeństwo nasze oraz innych współużytkowników dróg

myślałem ze będzie Sierżant Bagieta ..

Miałem mk3, bardzo fajny samochód, siedział tam zwykły 1.8 benzynka ale silnik nie do zajechania, zrobiłem 80tys i nic się nie działo. Każdy psioczy na wnętrze fordów że słabo wykonane ale mi w mk3 totalnie nic nie trzeszczało, wszystkie materiały miękkie praktycznie nie zużyte. Teraz mam audi a6 c6 3.0tdi i auto ogólnie fajne ale we wnętrzu lubi się coś odezwać a silnik wymaga konkretnej uwagi by wszystko grało, wsadziłem już w niego 5tys a w mondeo może 600zł same wymiany olejów i filtrów.

Fajne Mondeo, ruszane ale nieskrzywdzone. Faktycznie, silnik jest znakomity w zakresie brzmienia i dynamiki, a to w parze z prowadzeniem. Gaz to nie zbrodnia 😉 fajny odcinek, as usual 😎 osobiście wolałbym seryjny wydech, brzmienie tego w filmie ekstra ale jednak może być męcząca.