Var en som ble sur fordi han mente vi lo av en bil (som han hadde bestilt)... godt du tok humoren vår 😊👍🏻 (Ikke denne testen altså) Takk for hyggelig tilbakemelding!

Haha såpass å, bare hyggelig😀😂

Bare å glede seg!

Mazda MX-30 har interiør og utstyr langt over sin prisklasse, men den er det rekkevidden som gjør at den ikke selger bedre enn den gjør. Litt lenge nå siden jeg kjørte den, men mener at anlegget i Mustangen er hakket bedre. Vet ikke om eiere av Tesla har savnet dette, men har ikke spurt Ford om det. Er ikke ekspert på effekten av varmepumper, har sett mange ulike meninger om effekten de gir. Så det tror jeg andre svarer bedre på enn meg. Det er 3 kjøreprogram med ulik regenerering, mest på utemmet, men er nok også noen innstillinger - mange menyer i denne bilen. Ikke så enkelt og greit løst som i Kona 🤷🏻‍♂️

Happy NewYear! In my personal opinion Ford are very careful and conservative to avoid any complaints about battery witin the warranty limits 😉 Swapping out any batteries due to battery depletion ahead of warranty is bad for business 😉 That’s what I think - does not have to be 100% fact 🤷🏻‍♂️

Skiluka er laget av LaFinto i Norge, så den har dermed det man kan definere som en «litt enkel åpning». Var Ford Motor Norge som ordna med den løsningen.

Her kommer det jo an på behovene man har, for Polestar er kanskje hakket mer moro å kjøre aktivt med dersom man har med Performance pakka... men Polestar 2 er en del trangere, og da hjelper det lite at jeg kan snakke til bilen når jeg har 3 barn og hund... 🤷🏻‍♂️ Hadde valgt Ford Mustang Mach-E, og kost meg med den deilige benplassen foran ved bruk av den nydelig adaptive cruisekontrollen. Den ekstra hengervekta fra PS2 trenger jeg ikke. Og taklast trenger jeg heller ikke. Så for meg med mine behov er FMME et enkelt valg.

Ikke noe mer utfordrende enn på andre biler... silikon på pakninger er gull vinterstid

På framdøra er det en liten sak, men på bakdøra må man få opp døra for å få tak.

Takk takk! Den lille skjermen er jo noe lenger ned enn head-up ville vært, men informasjonen man får der er omtrent som i en head-up. Klar og tydelig skjerm. Ble glad i den!

Var litt lite frost til at vi fikk testa det. Antar at de har tenkt på det.

Vi skriver litt om rekkevidde på ulike tester vi kjørte, og mistenker jo at rekkevidden på vinteren ville vært lenger med varmepumpe enn uten. Varmen i bilen er ikke noe problem, den er komfortabel og varm, så er kun rekkevidde som påvirkes.

Dersom du tenker på blinkende lys i bilen så er det lys øynene ikke oppfatter. Det er et system som registrerer om du følger med på veien. Noe man må gjøre i framtiden når bilene skal kunne kjøre selv, altså et «fremtidig system» i all hovedsak. Man kan også få tips om å «ta pause» i biler som har systemer som dette. Kameraer kan fange opp slike lys som øynene ikke ser.

Kanskje det er på Kugaen min?

Tusen takk for svaret

Meget mulig om du har tretthetsvarsling

Det skjønner vi godt! Vi gleder oss til å få testa Long Range med RWD 👍🏻

Har en slik i bestilling selv. Hvordan likte du din, Dennis?

@@rbkfan200 Hei. Er i det hele meget fornøyd. Har en lang rekkevidde, spesielt om sommeren. Kjørte en tur på Sørlandet i fjor og kjørte uten problemer fra Moss til Egersund. Skulle ønsket varmepumpe, men hvis du forvarmer bilen så hjelper det på strømbruken om vinteren. Er litt stiv i demperne ellers er jeg meget fornøyd.

@@denniskarlsen7000 takk for svar! Bilen kommer om to uker så regner med å få prøvd den ganske snart :)

Utfordringen var at utviklingen var kommet for langt. Snakket litt med Europasjefen for Ford... Det betyr jo ikke at Ford Norge ikke har kunnet påvirke på områder som i hovedsak går gjennom uten nye krasjtester. Hadde ikke hatt hengerfeste om ikke Ford Norge/Europa hadde stått på. 👍🏻

Vi vil helst teste biler før vi uttaler oss om dem. Her har du færre batterier, og mindre vekt å flytte på, så ikke så lett å lage en «direkte overføring» i forhold til bilen med stort batteri og AWD.

Ok men annbefaler du denne over en tesla??jeg har eid tesla og hadde bare problemer med bilen.

Vi vet at en del har opplevd krøll med Tesla, men også mange som ikke har det. Hvor mye krøll man eventuelt får med en Ford er ikke så lett å gjette på ut fra en uke med bilen... men har en mistanke om «bedre byggekvalitet»... Vi skal teste litt nye Model 3 nå i januar. Så blir det mer test av Mustang Mach-E utover senvinteren/våren... Denne gir nok bedre rekkevidde etter noen softwareoppgraderinger.

Så bra:)min bror har model 3 men jeg synes ikke noe om den samme som model s store gap-billig kvalitet og lakken er til å le av....derfor ser jeg på andre merker som mustang eller nio.:)mustang har fin pris til 420.000 jeg synes det er en fin inngangs pris for en slik bil suv itilegg.

Nio har vi ikke kjørt. Man har mye mer plass i en Mustang Mach-E, og man slipper å sette seg «ned» i den. Gleder oss til å få testa flere varianter av den. Er en av «de bedre» der ute.