Форд Транзит.Большой ремонт. Часть 2/Ford transit.Body repair/ford transit mk5 reparieren. Part 2
Рет қаралды 10,005
3 жыл бұрынПродолжаю подготовку к большому кузовному ремонту. Снимаю всевозможные детали и компоненты кузова.
#фордтранзит #кузовнойремонт #fordtransit #carbodyrepair
Часть 1/Part 1 • Форд Транзит.Большой р...
Поддержи развитие канала "AMATAR * Crafts & Ideas":
- Подпишись на канал и нажми 🔔
- Поставь отметку 👍"нравится" или 👎"не нравится"
- Оставь свой комментарий
- Посмотри другие видео на канале "AMATAR * Crafts & Ideas"
БЛАГОДАРЮ ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Support the development of the "AMATAR * Crafts & Ideas" channel:
- Subscribe to the channel and press 🔔
- Press 👍 "Like" or 👎 "Dislike"
- Leave your comment
- Watch other videos on the channel "AMATAR * Crafts & Ideas"
THANKS FOR SUPPORT!
@user-cm1lo1xy6d Жыл бұрын
Молодец 🙂 аккуратно работаешь 👍
@burenie-s Жыл бұрын
На моём 1991г так же лобовое держалось)) а в нижних углах трещины были. Как оказалось- там нахлёстные стыки кузовщины от ржи вспухли и выломали стекло. У вас эти уголки живые, даже в краске) Хотя в целом состояние железа в разЫ плачевнее. Если лобовое ещё не купили- берите с полным обогревом! 👍 Вещь Артикул: VENDOR 8G000581
@AMATAR_78 Жыл бұрын
Спасибо за подсказку с лобовым! У меня по заводу стояло когда-то с обогревом.
@agasgulzadian5729 2 жыл бұрын
восхишаюсь парень такой обем работы....у меня по меньше и то глаза разбегаются...молодец мужик подписываюсь на твой канал ...и по ходу буду равнятся на твой опыт
@AMATAR_78 2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку👍!
@user-we5fi4wz3s 3 жыл бұрын
Стекла больше нет...аминь)))
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
К сожалению... -100 у.е. 🙁
@user-tk4rw3xx5b 3 жыл бұрын
В 2015 купил себе форда, думал на нем грузоперевозками заниматься. Спустя некоторое время понял, что заработать на этом не получится, расходов на машину выходит больше, чем она приносит дохода. В итоге, пришлось продать его
@Toporin 3 ай бұрын
Да эти авто для рукастых, а в сервисах их не любят, тк все в этом авто ремонтируется. А мастера сейчас только менять умеют.
@user-zl4og6gj8j 3 жыл бұрын
Удачи!!! Будешь делать арки, поставь подкрылки по другому, либо сам сделай! Родные имеют тупейшую форму, из-за чего все это и ржавеет!
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
Спасибо! Я уже думаю, нужно ли их ставить вообще. Может защитить антикором в несколько слоёв и оставить так? Если ржавчина пойдёт, то хоть видно будет.
@user-zl4og6gj8j 3 жыл бұрын
@@AMATAR_78 я имею в виду подкрылки железные, родные, которые контактируют непосредственно с аркой крыла. Подкрылок имеет форму арки и как бы вставляется в неё, в итоге два слоя металла, между которыми никак не обработать. Но конденсат стекает туда исправно.... И как следствие 2-3 года и снова сквозняк. А локеры, это по желанию, но с жирной обработкой, которая до конца не сохнет. Я профукал момент, как результат замена арок, но присловутые подкрылки решил сделать сам, из простой полосы, контакт с крылом через кузовной герметик. Обработка пушсалом с маслом изнутри, то есть в салоне, и пушсало-масло-битумная мастика снаружи, то есть со стороны колеса.
@user-zl4og6gj8j 3 жыл бұрын
@@AMATAR_78 к стати, изучи тему антикора, очень полезная инфа в нашем случае, разные люди делают по разному. Мне вот пушсало во всяких комбинациях понравилось. Дерзай, буду следить , ибо за такую глобальщину мало кто берется!))) Лонжероны из профиля будут?
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
@@user-zl4og6gj8j да, лонжероны из профиля. По размеру, как родные лонжероны, только толщина стенки 4 мм. По поводу внутренней арки(подкрылка) - насколько я знаю, в наружное крыло она садится на герметик, безо всякой сварки. Так и буду делать. Если мы правильно друг друга поняли, о чем речь🙂
@user-mc9wu1lj8l 3 жыл бұрын
Привет,Саша.
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
Приветствую, Виталя!🙂
@slavikzarugnyak3279 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли разница в кпп между 14 и 15 базой. Форд транзит 1997г.
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
Нет. Они одинаковые.
@slavikzarugnyak3279 3 жыл бұрын
@@AMATAR_78 Спасибо большое! !!
@user-VadimBytrim 3 жыл бұрын
Привет из Молодечно, удачи в работе с Транзитом,у меня такой только короткий и бензин,такая же беда с ним ,жду когда потеплеет и тоже буду восстанавливать.
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
Спасибо! Вам также удачи в восстановлении!
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
transit-club.com/forum/ - клуб владельцев форд транзит. Давно в нём состою. Много полезной информации. Заходите!🙂
@user-VadimBytrim 3 жыл бұрын
Хорошо спасибо большое за информацию.
@user-dk3mb5jm4l 2 жыл бұрын
Охоинеть. Как ты его соберешь потом?! Ужясь
@AMATAR_78 2 жыл бұрын
Мне и самому это интересно!😉🙂
@user-sm9ct7ie2b 3 жыл бұрын
Интересно сколько стоит такая работа, чтобы всё снять, сделать и на место поставить?
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
Честно говоря, даже не задумывался. Но, думаю, немало.
@gulshatannageldiyewa4263 2 жыл бұрын
@@AMATAR_78 здравствуйте хотел уточнить сколько будет стоить такая работа? Заранее спасибо за ответ!
@AMATAR_78 2 жыл бұрын
@@gulshatannageldiyewa4263 Здравствуйте. Эту работу я делаю впервые и для себя. Без особой спешки в свободное время. Трудно сразу сказать о стоимости работ. Думаю, оценить весь труд будет возможным ближе к завершению проекта.
@user-tq3cd9rl5h 3 жыл бұрын
Как лысый -лысому говорю -одевай бейсболку под машину!
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
О да! Под машиной иногда хоть паранджу кожаную одевай!😄 Брызги так и норовят залететь куда-нибудь за воротник🙂
@user-fl4tc4vb6e 3 жыл бұрын
Неужели у вас в БР содержат старых годов транзиты?... У нас в Казахстане избавляются от старых годов, все таки это коммерческий вид транспорта, который должен доход приносить!....
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
Если машина для зарабатывания денег, то да. На таких старичках уже не работают. Когда-то и я на нем перевозками занимался. А теперь сугубо для своих нужд рабочая лошадка( строю свой дом).
@zmitroniebiadulya252 3 жыл бұрын
Очень дешев в эксплуатации. Если сравнить затраты и чистую прибыль, то не в пользу новых сравнение будет
@user-we5fi4wz3s 3 жыл бұрын
Саня, ты б може сначала керхером отмыл бы, а потом то шо не отвалится пескоструил?
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
Зима на улице - керхер не вариант. Вся ржа сухая. А так намочишь - и опять сушИ.
@user-we5fi4wz3s 3 жыл бұрын
@@AMATAR_78 Так ты ж на улице пескоструить будешь?
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
@@user-we5fi4wz3s Да. Но вода - не песок. Зальется везде, напитается в стыках металла где ржа и будет долго сохнуть
@stopchanckiy7268 3 жыл бұрын
Мдаа, роботы очень много
@RAMZEZvideoDesign 3 жыл бұрын
Приветствую, {можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала]_?/?/?/?/___зз
@3DmotionMAX 3 жыл бұрын
Машина комфортная, ничего не скажешь, для людей и в первую очередь для водителя делали, вот только качество и стоимость запчастей все впечатление портит, большая часть заработка будет на этот Форд уходить.
@AMATAR_78 3 жыл бұрын
Как раз на это поколение транзитов запчасти вполне приемлемы по цене. И выхаживают хорошие пробеги. Потому менять его на более позднюю модель не хочется совсем 🙂😉
Ремонт Форд Транзит. Часть 3 - Срезаю пол. Пескострую/ Transit repair. Part 3 - cutting,sandblasting
AMATAR * Crafts & Ideas
Рет қаралды 14 М.
AMATAR * Crafts & Ideas
Рет қаралды 10 М.
Ремонт Форд Транзит.Часть 8. Установил новую раму!/Ford Transit repair.Part 8.New chassis installed!
AMATAR * Crafts & Ideas
Рет қаралды 10 М.
AMATAR * Crafts & Ideas
Рет қаралды 14 М.