hello les passionnés meca..video tutoriel changement de egr plus turbo sur un 1.6 tdci (hdi) #hdi #tdci #ford #peugeot #garage #automobile #mechanic #astuce #turbo #tutoriel
Пікірлер: 168
@ericgobert88225 күн бұрын
A 10.02 tu as une clef à oeil qui tombe dans le moteur J.aime bien tes vidéos
@djangotraore89842 күн бұрын
Bravo tu as du mérite c’est rare de trouver un vrai mécano je te félicite courage et force a toi
@virginielopez457Күн бұрын
Beau travail !!! c'est bon a savoir le coup du bouchon de vidange en retrait ! La bise au meilleur assistant, et fidèle au poste le chat !!!
@lipovittan18 сағат бұрын
Merci pour ton partage de connaissances 😊
@danywilde2824 күн бұрын
J’ai beaucoup de plaisir à suivre tes vidéos. Il y a toujours quelque chose à apprendre. C’est fou les connaissances que tu as quelque soit le modèle. Tu n’as jamais de crainte à te lancer dans un nouveau chantier. Continue comme ça.
@JeromeD574 күн бұрын
Merci à toi 😊
@nitrobecane59045 күн бұрын
Vidéo comme d'habitude très pertinente j'ai fais la même sur une 308 Un petit plus j'ai enfoncer dans l'autre sens à la presse le bouchon du carter comme ça maintenant vidange tt les 10000 et le tami dans le banjo d'arrivée d'huile pour le turbo mais honnêtement t'es une grande inspiration pour la meca 🤙
@JeromeD574 күн бұрын
Merci pour ton avis
@MuadDib63884 күн бұрын
Salut Jérôme, encore une très bonne vidéo, par contre la musique quand tu démonte le vieux turbo 😱 ont se serait cru à son enterrement 🤣
@JeromeD574 күн бұрын
C presque ca
@achourhamdi-yd4mt4 күн бұрын
Bonsoir géromé toujours plaisant de voir t vidéos g la même ford à 300000km et juste un nettoyage de vanne egr c 1 bon moulin
@JeromeD572 күн бұрын
👍
@richardhenry62894 күн бұрын
Bravo champion tu est le meilleur on en redemande toujours, mais un jour tu en auras peut-être marre. 😅
@JeromeD572 күн бұрын
Ca c sur
@mickey60364 күн бұрын
Jaime suive tes vidéos c'est toujours un plaisir merci et bon courage
@JeromeD572 күн бұрын
Merci à toi
@kristobalfreecat56905 күн бұрын
Une Ford, ça change de ses bêtes à chagrin de BM..merci et continu comme ça, c’est super👍
@ricilgrosjean6755 күн бұрын
Bonjour Maestro, j'adore tes trucs et astuces pour voir la pression d'huile, il me seront très utiles pour le novice que je suis, porte Toi bien et belle été Vous souhaite 👍
@moussybruno21134 күн бұрын
Encore une belle invention ces bouchons ďe vidange en retrait😂. Toujours un travail complet de vérifications après pannes.
@bakihinik96224 күн бұрын
Salut Jérôme toujours un grand plaisirs a regarder tes vidéos merci !👍👍👍
@JeromeD574 күн бұрын
Merci à toi 👍
@galaxy31414 күн бұрын
Salut Jérôme, Peugeot ont dû acheter des ingénieurs bas de gamme, problèmes connus de ce moteur, et ce n'est pas le seul, bon week-end et n'essaie pas de voler la vedette, le 🐱 😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤
@neo014404 күн бұрын
Top
@loiclaguerre31475 күн бұрын
Bonsoir JD sa fait un moment que je suis ta chaine intéréssant de voir le boulot que tu fait sa me sert aussi étant un mécano amateur. Merci pour tes conseils. On a pas vu le chat pas intèréssant pour lui😂. Continue tu fait du bon boulot.
@JeromeD574 күн бұрын
Merci et bienvenue
@antotal58244 күн бұрын
Moi aussi j adore les kilométrages rond...ça n arrive pas souvent mais quand on tombe dessus ca fait tjs un petit qque chose 😅...merci pour ce moment de détente jerome...👍😉
@JeromeD574 күн бұрын
Merci
@patricknicolats98644 күн бұрын
Biz à la bête 😉😉
@kamamiri48995 күн бұрын
Salut Sur des vidéos j'ai vu que certains changeaient le carter d'huile par un autre sans le problème de cette vis qui rentre à l'intérieur. 👍👌🚗
@stefwoe10355 күн бұрын
j ai faut aussi , 33 euro la carter
@brifon085 күн бұрын
Toujours aussi instructif tes vidéos merci pour ces beaux partages de pures mécaniques
@JeromeD574 күн бұрын
Merci à toi 👍
@SebSERY3 күн бұрын
Encore une vidéo top🎉
@JeromeD572 күн бұрын
Merci ✌
@sesmoideretoure4 күн бұрын
super comme toujours
@JeromeD574 күн бұрын
Merci 😊
@patrickforiant42554 күн бұрын
Salut Jérôme. Merci pour ta vidéo. Toujours aussi intéressant de suivre tes vidéos. Ravi de voir que le chat a retrouvé la forme. Bon WE. Cordialement
@JeromeD574 күн бұрын
👍
@FRANCE64ALBERT3 күн бұрын
coupe la radio tout est bon pour nous piquer du pognon et la ça va etre pire ! super taf woo j a dore le chat qui rale ah ah j ai le meme a la maison mdr ces greffiers ! bon courage Jérome
@JeromeD572 күн бұрын
Merci
@johnnymahouy23475 күн бұрын
Coucou comme d'habitude super intéressant j adore
@JeromeD575 күн бұрын
Merci beaucoup 😊
@didierrobert89834 күн бұрын
salut normalement faut nétoyer l intercooler me semble t il je prend toujour autant de plaisir a voir les autres travailler
@JeromeD574 күн бұрын
Y avait pas d huile dedans
@alainmendes74225 күн бұрын
Comme d'hab du travail nickel avec ma petite bière et les cacahuètes ça change des BMW et c'est bien aussi de voir d'autres modèles de voitures
@JeromeD575 күн бұрын
Merci bien 😁 bon week-end
@doomsludo85525 күн бұрын
super comme d habitude
@ayadouda44145 күн бұрын
Salut Jérôme, toujours un plaisir de voir tes vidéos 👍
@JeromeD575 күн бұрын
Merci à toi 👍
@RICOS9DU895 күн бұрын
Super taf comme d'habitude 👌 Sur Autodoc ont trouve des carters avec le bouchon de vidange modifier pour vidanger la totalité de l'huile moteur ( Marque du carter Aic Numéro d'article :54807 ) 😎
@JeromeD574 күн бұрын
Cool merci
@xavierlabricole98995 күн бұрын
salut super video
@daniellebon92243 күн бұрын
Bonjour Jérôme tu a oublié la vis sur le turbo en sortie ADM qui tient le répartiteur tu la peut être remis après risque de déboîtement de celui-ci en charge bonne fin de week-ends 👍
@JeromeD572 күн бұрын
J l ai mise
@daviddarblade62244 күн бұрын
Hola Maestro, bon boulot 😉 bon été et bonne vacances à toi si tu en prends.
@xpe60375 күн бұрын
Meuuuu tu es au top.........
@tony3.0445 күн бұрын
Au top comme dab Force à toi
@fredericmeyer74185 күн бұрын
Si il y a plus de code défaut c'est que tas bien travaillé 👍👏🙂😉et des kit kat pour la go pro a poils 🐈
@JeromeD574 күн бұрын
👍
@fredericmeyer74184 күн бұрын
Je voulais te demander c'est ton métier mécanicien ou tu fait les vidéos pour aider les gens à la mécanique et que tu a le savoir-faire à tes heures perdus Fredy68
@user-gq7kk2ql8x5 күн бұрын
Slt, sa doit te changer, bosser sur un petit 1,6 par rapport au moteur BMW 😊, les gens qui bricolent soudé un écrou sur le côté du carter d’huile pour faire un nouveau bouchon et ainsi pouvoir vidanger complètement le moteur , en levant légèrement la voiture. Merci pour la vidéo, bonne soirée et week-end à toi !👍
@JeromeD574 күн бұрын
Intéressant
@user-km9hh9vy5m4 күн бұрын
Bonjour JD simple et efficace
@herveveve61894 күн бұрын
Bravo 💪💪💪💪
@gachetjerome36385 күн бұрын
Super comme d'habitude tu es au top mais j'ai vu que tu te servais de de tournevis pour les colliers il existe une pince qui te faciliterait la vie mon perso je m'en sers beaucoup sur le PSA et ça me va super bien mets la météo de pas mal aussi on voit que tu es un vieux de la vieille la bise porte-toi bien allez bisous petit chat
@JeromeD574 күн бұрын
Ok merci 😊
@akimdebbah39215 күн бұрын
Bonsoir Jérôme, j espère que tu a récupéré ta clé à 10 minutes 01 rien te résiste la conclusions c'est un plaisir de te voir faire la mécanique avec ton compagnon le chat à la prochaine vidéo bon week-end profite bien du soleil.
@JeromeD574 күн бұрын
Merci à toi 👍
@michelmi4314 күн бұрын
Le gros probleme des motorisations HDI et les casses de turbo sur les HDI est que PSA a la 1ere revision de garantie a atelier le mecano doit remplacer la vis banjo avec la crepine sur le circuit d'alimentation huile du turbo intervention qui est jamais effectué parce qui faut deposé le FAP avec le temps la crepine ce bouche et le turbo est mal lubrifié et arrivé a 120000km le turbo lache il faut aussi remplacé la pompe a vide (crepine pompe a vide) depose carter d'huile pour remplacé la crepine pompe a huile pour ca que la facturé est salé en concession le moteur HDI est fiable si bien entretenu vidange lubrifiant chaque 12000km et controle serrage bride d'injecteurs et jamais de probleme bonne continuation
@dangerousp2214 күн бұрын
Salut JD tu fera attention tu a oublié de récupérer sur l'ancien turbo a la sortie de la sural t'avais un pion qui te permettait de mettre la durite en pivotant tu a oublié de le remettre sinon super vidéo
@j.philippedemuysere43115 күн бұрын
Yop frero toujour au rendez vous comme d hab et presse de voir ton suoer travail
@olivierhilaire33085 күн бұрын
🎉 excellent
@patate27795 күн бұрын
Toujours de bonne vidéo et bisous o chat bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@JeromeD575 күн бұрын
Merci à toi aussi
@pierrevilliere79215 күн бұрын
👍👍👏👏
@seby97one5 күн бұрын
Super taf💪💪, j’ai acheté une pince exprès a cause de ces collier de M.. d’échappement. Je les détestes.
@JeromeD574 күн бұрын
Grave
@MrRoyalspy5 күн бұрын
Salut Jérôme regarde la vidéo quand tu fais le test de pression avec la bouteille y'a un de tes outils qui est tombé dans le moteur quand t'as démarré 😉
@16soupapes5 күн бұрын
La clé c’est sur le neïman, pas dans le moteur 🤣🤣🤣
@JeromeD574 күн бұрын
Oui j lai récupérer
@michelgabriel70375 күн бұрын
Cool super vidéo bon week-end à toi 😎
@JeromeD574 күн бұрын
Toi aussi
@tonyTP835 күн бұрын
Merci Jérôme la bise au chat 🐱 😊
@patrickchevalier4394 күн бұрын
salut tu n'aurais pas oublié la vis située a gauche sur la sortie d'air du turbo elle sert a verrouiller la tubulure d'air a la sortie turbo sinon bonne video ça change des allemandes
@JeromeD572 күн бұрын
J lai mise apres
@user-ps4eh6zu9l5 күн бұрын
bonsoir a toi super vidéo comme toujours bon w k
@JeromeD575 күн бұрын
A toi aussi
@myriamchatry15355 күн бұрын
Merci.👍👍👍
@JeromeD575 күн бұрын
Avec plaisir
@florian5515 күн бұрын
Là-dessus il y a un tamis qui se bouche et qu'il faut virer c'est une vis qui est fixée sur le bloc qui alimente le turbo
@JeromeD575 күн бұрын
La y avait rien
@elpatroneepatrone89625 күн бұрын
Respect kayzer ❤
@JeromeD575 күн бұрын
Merci
@W12yatout5 күн бұрын
Pas mal le titre 😂
@JeromeD574 күн бұрын
🤣🤣🤣
@albator341105 күн бұрын
Salut JD ! Si un turbo est bloqué en rotation le moteur peut ne pas démarrer ou démarrer et s’arrêter car l’air a du mal à rentrer dans le moteur (ex 1.9 dci et 1.5 dci)
@oursfort30244 күн бұрын
La bise au chatemecano 😸
@Jagevent4 күн бұрын
Bonjour Jérôme une vidéo de plus avec pédagogie , j adore et toujours de bon conseil . La bête était rare sur cette vidéo ! !! Si c’est pas indiscret quel est ton cursus ? Continue ainsi et hâte de te retrouver vendredi prochain ou plus tard ( pense aux vacances ! ) bizzz de Montpellier , au pied du pic st loup . Erick 😊
@fredde57034 күн бұрын
La seule ford valable: Ford Erection 🤣🤣
@ricd.62375 күн бұрын
Slt jd, il aurait fallu que tu fasse le tamis d'arrivée d'huile turbo sorti du bloc, il s'encrasse tjr et colmate.... plus de pression d'huile turbo....tu connais la sanction, bon courage 👍
@user-km9hh9vy5m4 күн бұрын
Bonjour oui il faut la changer il a contrôlé indirectement avec sa bouteille en 2sec
@MuadDib63884 күн бұрын
Il l'a fait en pression et en visuel !
@bricoleux77744 күн бұрын
Salut JD. Dis-moi, tu n'amorces pas le turbo avec un peu d'huile avant le démarrage ? Surtout avec une huile fatiguée...Merci pour ta réponse, à plus JF
@TheWators4 күн бұрын
Pour le carter d'huile,oui c'est connu...sur mon 3008 j'ai passé le bossage a la presse histoire de bien diminuer le volume d'huile restant, et j'ai viré le fameux tamis,mais bon sur a 207 le bossage,ect,est toujours d'origine,et jamais aucuns soucis de turbo,ou de quoi que ce soit,et elle a 270 000kms après je fais mes vidange tout les 10 000kms,et je ne fais que de l'autoroute....
@franckfranck45525 күн бұрын
👍👍👍
@ociepa55214 күн бұрын
Bonjour , excellente vidéo , je ne comprend pas que des ingénieurs ont conçu un bouchon de vidange pareil , cela voudrait dire aussi , celui qui ni connait pas grand chose lors d'une vidange il met la quantité exact d'huile demandé et se retrouve tout compte fait avec 0,5 l d'huile en plus qui pourrait faire que le moteur ne s'arrête plus ! sur les premier 1,2 l essence pure tech c'est la courroie de distrib qui se désagrège avec le temps et vient aussi boucher la crépine ce qui occasionne souvent une casse moteur , merci les ingénieurs d'avoir mis une courroie de distrib nageant dans l'huile ! question pour le turbo il existe des kit de remplacements qui remplace que la turbine et pas le corps du turbo , quand pense tu ? il y a quelques année j'avais un fiat multijet 1,9 120 ch , la vanne egr souvent encrassée , donc j'avais tout bouché , résultat la montée dans les tours était fulgurante et sans ac coups de plus je consommait environ 0,5 l en moins chercher l'erreur , par contre j'avais le voyant moteur qui restait allumé suite à son non fonctionnement , le contrôle technique m'avais dis que tout était OK même le pollution ! sauf qu'elle ne passait plus à cause du voyant moteur allumé ; Les normes européenne ont contraint les constructeurs à nous pondre des usines à gaz sujet à pannes diverses ; Bravo pour tes conseils
@Chris-ff7yx5 күн бұрын
Bon week-end à toi
@JeromeD575 күн бұрын
Merci à toi aussi
@philtakamatandre99633 күн бұрын
Salut J.D. Ca fait cher le turbo pour un carter mal conçu ; Merci pour tes vidéos à bientôt.
@JeromeD572 күн бұрын
Merci à toi 👍
@philtakamatandre99632 күн бұрын
@@JeromeD57 Je t'en prie.
@soufg67903 күн бұрын
salut jerome tu va bien je viens juste pour aider un peux c du 11 d après mais souvenir les vis carter sur ces moteur les 2 boulons a 9h et 3h ya une empreinte torx femelle tu la devisse et elle sors le carter aller bon courage 👍🏼💪🏽
@JeromeD572 күн бұрын
Ok merci du conseil
@soufg67902 күн бұрын
ya pas de soucie je partage .
@kamelsehouane86905 күн бұрын
Salut jd bonjour au 🐈
@alexandredurner11595 күн бұрын
salut super ta video je mes pas souvent des commentaire mes la je suis grave intéressé par ce moteur la lol
@JeromeD574 күн бұрын
Merci bien 😁
@alaingiraud38834 күн бұрын
Merci pour cette petite réparation sympas . Par contre petite question technique : Pourquoi tu as mis la voiture sur le toit pour retirer le carter ??? C'est pour éviter de prendre le résidu d'huile sur le nez ???? 🤣🤣 T'as vu on suit , @ericgobert8822 a remarqué la clé tombée et moi la voiture sur le toit . Avis ,rien ne nous échappe parce que le chat nous a demandé de le tenir informé . ouais !! parce que, quand ya trop de conneries ,il évite d'être sur la vidéo ..... On se demande pourquoi ????? ...... Mais on s'en doute ,il a une réputation à tenir, le pauvre... 😂😂😉 Par contre tu vidanges , mais tu remets pas un filtre neuf ??? 🤔 Merci Bon WE
@JeromeD574 күн бұрын
Si si c neuf
@30alain135 күн бұрын
Réparer ces m...respect
@davidcrombet26195 күн бұрын
💪💪💪💪💪
@celemax5 күн бұрын
sont trop fort les ingé de Peugeot
@30alain135 күн бұрын
Sont payés pour penser😊
@fujie-web5 күн бұрын
Good job Guy ;oP JD ... C'est super, Chat m'a dit ce que tu allais faire ... et c'est exactement ce qui est en attente sur ma 307 SW qui a le même moteur, t'es devin ? :o? Je tiens mon tuto ... Mais je vais avoir du mal à mettre la voiture sur le toit et tenir au plafond pour retirer le carter d'huile ... Hoplaaaa je vais me coller les semelles à la superglu au plafond :oP
@clankg33k5 күн бұрын
Pour ne pas que le bouchon dépasse, ce qui n'est pas con, mais pourquoi ne pas avoir mis simplement le bouchon a l'arrière du carter comme font beaucoup de constructeur ?
@JeromeD575 күн бұрын
Nf norme française
@didiermacqueen90755 күн бұрын
Privé du meilleur mecano du grand est,non du meilleur tout court😢, à cause d'un réseau de m...., c'est avec plaisir que je retrouve tes vidéos,sans oublier le miaou, comme t'as dû être heureux de bosser sur une ford,ne désespère pas ,y aura bien une Renault un de ces jours🤭
@gti-style4145 күн бұрын
pouce pour le chat...!!!! 😅
@titiroot5 күн бұрын
Vidanger par aspiration sur ce type de carter ?
@abdelb95 күн бұрын
le film du vendredi
@electro225 күн бұрын
bonjour merci pour cette vidéo sur un moteur stellantis afin d'avoir l'opinion d'un vrai de vrai mécanicien a quand le 1.2l pure tech et les modifications efficace que le constructeur ne trouve pas !
@marrtin445 күн бұрын
Un coup de presse sur la carter pour ressortir le bouchon
@JeromeD575 күн бұрын
Faudrait
@moitmoitmouton2304Күн бұрын
Salut ,merci pour tes vidéos sui sont super bien faites .j ai une question à te poser suite au changement du refroidisseur d huile sur un jeep c est la même chose que celui que tu avais fait sur une Mercedes .après avoir changer le refroidisseur ses joints .démarrage impeccable elle tourne .je coupe le moteur pour finir le remontage et je redemarre et la grosse fuite huile moteur ,niveau d huile presque à sec .as tu une idée de la provenance de cette fuite avant que je redemonte tout . Merci à toi si tu prends le temps de répondre et courage pour la suite .
@claudiadrouet79685 күн бұрын
Tu a recuperer ta cle a oeil couder j'espère
@JeromeD574 күн бұрын
Oui oui si non l argus va monter
@geger56524 күн бұрын
bon moteur ce 1.6 hdi mais le carter d'huile et en effet trés mal foutu , il semblerai aussi qu'il y ai un tamis filtrant sur l'arrivée d'huile du turbo qui prend plaisir à se boucher ?
@JeromeD574 күн бұрын
Oui il y en a un
@Lemich754 күн бұрын
Bonjour combien de temps doit secher la pâte a joint carter avant de pourvoir rouler ?
@JeromeD574 күн бұрын
4h 5h
@Philippe-Claude4 күн бұрын
Salut Jérôme, sur PSA il y a le filtre de rodage du raccord banjo du turbo a supprimer, c'est pareil chez FORD ?
@JeromeD574 күн бұрын
Oui ya aussi
@sperrycecile1987Күн бұрын
Salut jd une petite question dans tes connaissances pourrais-tu me trouver un calculateur opel calibra 2l 16s ecotec il a cramé le mien je peux plus rouler avec merci de ta réponse bise au chat
@lamanut782 күн бұрын
normalement il y a un tamis sur l'arriver d'huile du turbo
@Hayrettinkokcikaran3 күн бұрын
j'ai une bmw 525d N57 et j'ai un probleme de secousse on stopant le moteur tu pourais me dire quelle piece a changer ? bon courage
@paulgarrec27455 күн бұрын
Hello Jérôme, te voilà au secours d'une ford aujourd'hui, lors d'un changement de turbo comme tu viens de le faire, est il nécessaire d'effectuer un rodage et si oui de quelle manière maestro 😊 Temps magnifique en Lorraine, chez moi dans mon finistere adoré il pleut comme dab, allez hop je file me mettre à l'abri 👋
@JeromeD575 күн бұрын
Bon week-end
@paulgarrec27455 күн бұрын
Merci Jérôme à toi aussi et pour le rodage?
@Paspas9555 күн бұрын
Capteur de pression carburant
@zammitfranck89904 күн бұрын
Salut JD, juste une question? tu remplis pas le turbo d'huile avant de remonté le banjo? ou tu as juste zapper cette OP au montage? car je me suis fait la réflexion! sinon bon job l'ami. PS: sinon je conseille vivement de le changer le carter bas moteur. çà existe en générique ( qui font très bien l'affaire) sans l'enfoncement. pour 50/60€ environ sur le net. sinon un bon tôlier peux vous le refaire avec le bouchon en bas a droite, en angle.😉 mais c'st un peu plus chère. mais l'investissement en vaux la peine.
@JeromeD574 күн бұрын
Y avait de l huile dedans
@zammitfranck89904 күн бұрын
@@JeromeD57 ben oui çà je le sais bien! j'ai un C4 Picasso en 1.6 Hdi. avant pour avoir le max je l'aspiré à la seringue une un long tuyau! 😉. depuis j'ai changer de carter par un plat ( d'où le pourquoi j'ai donner l'info). et sinon vérifie bien le banjo du bas. car il y un filtre qu'il faut enlever absolument. il tue le turbo! il y est pour le rodage mais plus personne y pense a l'enlever! ☺. et çà c'est cadeau mon chère JD
@nicolasmorio55835 күн бұрын
Bravo JD encore une réussite 😊sur le n47 le turbo est à gauche n'est ce pas est til compliqué à changer?
@JeromeD575 күн бұрын
Normalement non
@blaster33625 күн бұрын
plus simple de faire un turbo de 1.6l hdi sur une ford que sur une peugeot x)
@karlito6395 күн бұрын
Bonsoir, vous amorcez pas le turbo en huile avec une seringue avant de démarrer ?
@marrtin445 күн бұрын
Sa sera a rien la seringue, faut monter la pression au demarreur
@xaviergoddaer87805 күн бұрын
j'ai constaté que le filtre à huile n'était pas changer
@JeromeD575 күн бұрын
Si hors video
@Winnie-52823 сағат бұрын
Bonjour, comment puis-je vous contacter ?
@johnweiss85735 күн бұрын
Salut mon boulot, comme d’habitude moteur HDII de ces morts c’est une vraie merde continue comme ça change rien et on aime bien ta vieille gueule
@JeromeD575 күн бұрын
😉😉
@unutilisateurgoogle89275 күн бұрын
j ai fait pareille, y'a deux mois, turbo pissait l huile , remplacement, n'avance toujours pas , debimetre neuf , pareille et l'erreur turbo compresseur toujours la, egr neuve , merdique a faire , toujours pas de puissance et fume