При зажатой кнопке на щитке (её нужно держать) включаем зажигание ,продолжаем несколько секунд держать кнопку пока стрелки не начнут бегать ,коротко жмём кнопку пока не увидим точное количество литров топлива .

kangoo renault, 950 000 км пробега 2001 год, одна палка остаётся на приборке ( прошу прощения, приборку от дастера с БК поставил, как на видео такая же), одна палка остаётся и я до полного заправляюсь на заправке и мне разницу возвращают, где то автоматически возвращают, где то надо подойти и приложить карту, где то сначала залил и потом расплатился. но суть такова что не надо ничего высчитывать, просто до полного льёшь и всё, а если огрызками заливать то будут недоливать они, а второе- это на приборке в тестовом режиме литраж показывает. поэтому ненадо ничего высчитывать, а надо кнопку нажать, повернуть ключ, и отпустить кнопку и тестовый режим там) 11,6 средний расход сдуреть можно 0_0

Идея интересная, но лишняя работа из-за этой формулы, потому что в исходных вводных есть ошибка. Дело в том, что маршрутный компьютер специально настроен с завода так, что показывает остаток топлива полностью в баке, а не до момента, когда останется аварийный остаток (5 литров) и загорится лампа с бензоколонкой. Это сделано именно для того, чтобы водитель не мучился с расчётами, а знал, сколько максимум можно в текущий момент залить топлива в бак. Ну и отрицательным результат быть не должен, иначе это говорит об ошибке в формуле. И да, вдогонку. Расчёт отношения присадки и топлива примерный, т.е. не нужно отсчитывать ровно 40 литров. Можно и 35, и 50. Вполне допустимая погрешность.

Добрый день Альберт расскажи пожалуйста поподробнее как очистилась после лавра, форсунки так же чистятся или нет спасибо.

А нельзя на заправке сказать, чтобы налили до полного бака, и посмотреть показания литров на колонке, сколько влезло. 😊