大変参考になりました

とても参考になりました。ありがとうございます。この件はとても気になっていました。早速、明日車を点検したいと思います。

わかりやすい説明ありがとうございます。勉強になりました。

いつも楽しんで見ています。 今回もためになりました！ また、いろんな事を教えてください！ お願いします！

アウディオーナーとしては登録必須なチャンネルだ。

はじめましてゴルフヴァリアントに乗っています！とても分かりやすく、ためになったのでチャンネル登録したいと思います。

ミラー、私も剥がれ落ちました😢。車外品の熱線対応広角ブルーミラーを取り付けました。07ワッペントゥーラン

とてもためになりました。ただ、私の愛車は１９９４年モデルのヴェントGLiです。ワンオーナーで頑張っています！

動画じゃないと分かりにくい話ですね。大変参考になりました。

メカトロ不具合でA4を手離しました…気に入ってたのに

チャンネル登録しました。 湿式6速DSGのDIYしています。 メカトロのガスケットと下部のT30×2本はオイル漏れがありました。 パーツクリーナーをぶっかけて鉄粉バイバイといきたいのですが。 Dいわく内部磁石までは、洗浄はできないようです… 内部ストレーナーも交換できないしvw手強いです。 オイルポンプ部に鉄粉が多いと聞きますがー DSGオイルは〜何万キロ毎をオススメしていますかー？？ また新しい情報をお願いします。🙇‍♂️

わが家VWGOLFもリコール対象車、来週 ディラーに 車の事詳しくないので勉強になります

すごく役に立ちました

DSGリコールの件は、ザ・ビートルに乗り換えて早２年経ちましたが、２回リコールに行きました。ディーラーの対応も良く問題ありませんでしたが気持ちの良いものではありませんね！ 今回は、割とマニアックな内容で勉強になりました。

今回もとってもためになりましたよ。　皆んなワーゲンは5万キロ位でバックしなくなるって言うので　不安だったのですが　安心出来ました。 　ムツミさん　今度はパサートもやって下さい。では

いつも楽しく勉強になる動画を拝見しています。(^.^) ムツミさんの動画紹介の中のDSGのリコールについてお伺いします。 そのリコールの対象車両の範囲を教えて頂けないでしょうか？ 交差点内で右折する際に一時停止のためブレーキを踏込み、左右を確認後に発信のためブレーキを解除後直ぐにアクセルを踏んだ際に前進出来ない状況が時々ありパニックに陥る事がありました。 ムツミさんの他のビデオ紹介でドライブモードでブレーキ解除後直ぐに(同時に)アクセルを踏んでは好ましくないビデオ紹介がありましたが、症状との因果関係があるのか少し疑っております。二段クラッチの故障等？ よろしければご意見をいただければ幸いです。 因みに私が所有しています車両は、2008年式　ゴルフ5 ４ドアハッチバック　1-kbmy tsi 1400cc DSGタイプの車両です。 よろしくお願い致します。

割と住んでいる近くに専門店があったなんて、、今度いきます

なるほど、そうゆう症状が出るんですね！リコールは四月に受けましたが1週間前にO2センサーがイカれました。🤣笑

Audi A6 2.7tq sline 2003ですが、先日からトランクがロックしなくなりました。インパネの表示もトランクマーク点滅したままです。トランク中央のロック部リミットスイッチをテスターチェックしましたが正常でした。あとは何が考えられるでしょうか?

アウディA7を購入予定ですがどうでしょうか？気をつける点など教えて欲しいです。 勉強になりました。登録しましたよ〜！

耐熱温度の２００℃のシリコーンシーラントでくっつければ！

こちらの動画拝見して車種は違いますが私のは2011年式シャランですが 1ヶ月前ぐらいからたまに出足失速　特にエアコン使用時によく失速 通常の量販店屋上坂道上らない 右折時失速対向車と接触寸前数回 数日後点検調査でディラーへ預けます リコール対象にはなりませんか?

登録させていただきました。 愛車の冬にしか出ない発進時のガクつき。ブレーキ？と思いつつディーラに出しましたが、根本的な修理には至らず。 もしかしてDSG？と検索していたら、ここに行きつきました。

ザビートルの純正リアスポイラーを外したいのですが良い方法ありますか ツルッとしたリアに戻したい

AT、CVT嫌いの救世主「DCT」なのですが、ちょっと技術的に完成されてなかったのかな？、とふと思ってしまいました。

ミラーはゴルフ5系に多かったですね。自分のジェッタVもなって2回（自分で）交換しました。 DSGはゴルフ6、ジェッタ5後期1.4L、パサート7以前のDSGについては公式でリコール品にしていません。 保障延長内で症状の出た車だけ対応してくれます。自分は保障残り1か月ギリギリで症状が出たのでフル交換してくれました。

日本車もリコールあるし、リコールで直せば安心感アップ。もし動けなくなっても保険屋のレッカーが使えますって。。。。そもそも動かなくなるような車なのが問題じゃないの？中国、アメリカではDSGは売らず、普通のATにしているとも聞く。以前ゴルフ乗っていましたが、メカトロ交換、シフトフォーク交換、4回くらいのリコール、DSGオイル漏れ　どうしようもない車でした。

ありがとうございます。2012年製Golfマイスターに20万キロ以上、2020年Golf7マイスターに3万キロ以上乗ってますがDSGは絶好調です。

リコール対象なら、安値になってる乾式DSG搭載の中古車はお買い得ですね。

最近の高年式のDSGは大丈夫なのかなぁ？　ムツミさんいつも勉強させて頂きありがとうございます！

へ～そうなんですね。そうならないことを祈ります。でも、ムツミさんみたいなお店が宮崎にもほしいです。

3月に認定中古車をa3買ったものです。最近購入したのでリコール対策はされていると思っていいのでしょうか？

2013年のゴルフHLです。リコール作業後、初の高速道路でミッション異常により走行不能となりました。 対策後なのにと、とても不信感が募ります。

ゴルフⅤではバルブボディに泣かされました。。。

今回も勉強になりました。装備や外装、内装は興味を持って見ていましたが、今度からは全部に関心を持っていかないととムツミさんの動画を見ると思います。今乗っているトヨタの担当者の方は、とても親切で調子が悪くなると自分で考える事なくお任せでした。今度のディーラーさんともいいお付き合いができるといいな。

AWポロのDSGもトラブル発生の可能性はあるのでしょうか？

自分のA3も発進時ガクガクしてましたが、リコール対応後は治りました。 多分前オーナーさんが症状出始めの頃手放したのだと思いました。 アイストが結構負担になってるのかなとは感じます。(なるべくアイストはオフ派です)

先程、チャンネル登録させていただきました♫ やはり、VWアウディのDSG及びSトロニックは画期的で、2ペダルでMT並みにダイレクトな駆動伝達でドライビングが楽しめるクルマとして、救世主でしたね♫ その先陣を切ったDSGがリコールの対象として不信感を持たれている方が多いかと思いますが、リコールで修理してくれるって、非常にありがたい話ですよね♫ 国産車CVTに乗ってて、駆動伝達が弱い言うても、リコールどころか修理依頼としても、扱ってもらえませんものね。（笑）

ワタクシのパサートもメカトロで国道のど真ん中で動かなくなりました💦 ディーラーじゃない車屋さんでメカトロだけ本国から取り寄せてもらい20マンほどで復活はしたのですが、その後リコールのお知らせがディーラーからきましたがこれってなんらかの返金対応とか補償ってしてもらえるのですかね… 正直リコールのハガキが届いた時になんとも言えない気持ちになりました💦

DSGの故障は心配ですが、リコールで直してもらえるなら一安心です。 質問ですご、エンジンオイルの交換は年一回をオススメしてますか？私の行ってディーラーがそうで、ちょっと不安です。

この前、リコール行って来ました。代表がワーゲンポロの新車でした。このまま乗り換えようと思ってましたが買い換えるならムツミさんちに行きますよ😃後、質問した鍵の電池交換ありがとうございます‼️同僚も感謝してました。ディーラーに質問より為になりました‼️(笑)

日本みたいにストップ&ゴーが頻繁な交通事情の国ではクラッチ多用するからツインクラッチは向かないのよねー トヨタ辺りはそれ勘案してCVTとATを主として採用してるって聞いたな

いつもありがとうございます。 わかりやすい説明、いいですねー。 保険の無料レッカーよく利用しますよー。あと、特約のレンタカー費用補償も、めっちゃ助かりますよねー。これは、日額、7000円のをつけることをお勧めします！

昔2010yトゥーランを新車購入から7年乗りました、DSGの不具合の症状として、このような動画の症状はなく、半クラのようなガタガタ揺れると言う症状がありました、特にハンドルを曲げた状態から発進する時です、これがさらに悪化すると、動画のようなエラーマークが出るのでしょうかね？ディーラーにてDSGを無償交換し、一時は治りましたが、2年ほどして再発、そのままだましだまし乗り続け、他の車に乗り換えました。しかし7年乗って途中で止まったりとかこれは困ったと言う大きなトラブルがなかったので、トゥーランは本当にいい車でした。長々失礼しました。

大変ためになりました、ありがとうございました。

ミラーの件、自動車ガラス用ウレタンならつきませんか？

エンジンルーム、なんでそんなに汚いのかが気になります。十年二十万キロ乗ってもそんなに汚れないと思うのですが、外車は汚れやすいんですか？

ムツミさん今回も大変為になりました😊やっぱり夏はチューブですね(^^)はるちゃんの登場期待しております😃

乾式7速乗ってます。リコールでメカトロ交換したにも関わらずメカトロのポンプ破損。フライホイールも破損。クラッチも破損。修理後25000キロ経過しましたが最近変速時にジャダー出るようになりました、、

同市在住のトヨタ乗りです。以前ゴルフ5に乗っていたのが忘れられなく、今はゴルフ8ヴィリアントを夢見て動画を眺めています。夢が叶うその時まで少しかかりますが、勉強させていただきます。

2014a8対象ですか？

私も右側がブルブルしてて剥がして両面テープで貼り付けちゃいましたw 去年１０万キロ目前ぐらいで朝出勤しようとして走り出したら1速からシフトアップせずまともに走れなくなりコレがリコールのやつかと思って焦って家に戻り保険屋さんでは無くVWエマージェンシーに電話してディーラーまでの陸送と短期ですがレンタカー手配等直ぐにやってもらえました。 結果的にミッション(外部)にある？コンピュータが原因だそうでちょっと時間はかかりましたがリコール部分と合わせて交換、全てサービスで直してもらえました。

剥がれかけてパカパカしたミラーをディーラーで貼ってもらって問題なく５年くらい廃車までつかいましたけど。

2009年式GTIのミラーが剥がれました。 DSGリコールは乾式ミッションですよね？

初めまして。 A3乗りのものです。 先日こちらのA1と同じ症状になりディーラーに持っていきましたが リコール対応はしてもらえませんでした。 ちなみに症状が出る半年ほど前にアウディのホームページでメカトロのリコールに引っかかってないか番号を確認したところ見事にリコール対象の車だったのでディーラーに確認したのですが、 この車はリコール対象ではありませんとの回答。 まぁ対象内にも心配無い個体もあるのかなと思って乗ってましたがこのざまです。 もちろん症状が出たにもかかわらずこれはリコール対象ではありませんの一点張り。 幸い購入店でかけた保険の期間内だったためそちらで対応できましたがなんとも腑に落ちない。 もしかするとそちらのA1もリコール対応してくれない可能性がありますのでご注意ください。

（笑）コレコレ！　昔交差点で成ったので焦る アウデイエマージェンシーコールに電話して（驚くほど）丁寧に対応して頂きました

12年乗ったGOLF5GTIを手放しました。メカトロニクスのオイル漏れで、修理に60万かかるということ、他の消耗部品も壊れ始めていたので、買い換えざるを得ないかと思いました。ただ、このリコール情報（2年前？）は教えてもらえませんでした。少し残念です。あと1ヶ月早く、このチャンネル見てたら、『あれ？運転席の左側下からオイルが漏れてるようなんですが～』って言えたのになぁ。これから、新車になってしまいますが今後の勉強のために、チャンネル登録させてもらいますm(_ _)mちなみにミラーも同じですけど、これは何とか周囲に接着剤を着けるという裏技（？）で対応してくれました。

最近、中央警告灯にオレンジの三角にびっくりマークが表示したので、タイヤの交換にディーラーに行った時話したら、古いから出やすいと言われました。そんな事あるんですか？ちなみに14年の6Rポロに乗ってます。

なかなか面白いですね。　 ちなみに、オイル交換無料との事ですが、 ワコーズのなんて銘柄のオイルで交換されるのですか？

こんなリコールだらけの車に乗るメリットがわかりません・・・ リコールじゃなかったら出費で大変そうですね そんなDCTって必要ですかね？

今乗ってるGolf7.5HLは当たりがよく何も症状出ていませんが、以前乗っていた6はDSGリコールの対処不良で 結局クラッチごと乗せ換えたり、定番のウォーターポンプ周りの冷却漏れで煙吹いたりしました。 比較的出やすい症状やリコールの内容は、頭の片隅に置いておくと "いざ" という時の為になりますね。

自分のシャランですが 2011年式1.4リッター 中古購入でしたが最初の頃は 気になる故障は無く良い車だと思ってました さすがに11万5千キロになるとそれなりの故障は出て来てます 今１番困ってる故障の症状が たまに発進時に失速する事 特にエアコン使用時に良く失速します エアコン使わない様にしてますがこの時期エアコン無しでの運転は厳しい 右折レーンにて失速数回 対向車と接触ギリ 量販店屋上への坂道失速上らない 渋滞道路発進時に失速 余計に渋滞 プラグとバッテリーは交換時期と言われてましたから 社外品にて交換済み この症状は車検を受け数日後から出始めたんですが 再度ディラーにて修理しましたが社外品ボッシュプラグが不適応と言われ頼みもしないバカ高いワーゲン純正プラグに交換されましたが結果症状改善無し ワーゲンディラー側からは 部品代と工賃を請求されてます 勝手に社外品プラグを外し純正プラグのプラグに交換しエンジン不調治らないのに部品代工賃支払わなければなりませんか ボッシュ側のプラグはシャラン適応可のプラグです リコールで似たようなエンジントラブルがリコール対象になってますが私のシャラン車体番号調べたらリコール対象外でした これらはディラー側の故障判断ミスと思います

こんにちは、今ニュース等で、ビックモーターのことについて、騒がれていますが、あの会社は、本当に悪いことをしてるですね！びっくりしている所です

2010ymのAUDI TTに乗ってました。当時DSGはリコール扱いではなく、リビルド品交換で工賃入れて軽く三桁近くいきました。修理後にディーラー駐車場から出たら窓落ちしてディーラー修理に30秒後に戻りました（泣）こんな笑い話みたいなこともありましたねえ。今はDSGはリコール扱いしてくれるし高年式は窓落ちもしないようで、GOLF７に戻りました。ただしMTにしましたけど…

ゴルフ７、２０１４年式コンフォートです。昨日、パーキングに停めて、動かそうとバックにいれたら動きません。ｐにいれて再度バックに入れて、エンジン停止再度起動して、バックに入れたら動きました。これってDSGのリコールの症状ですか。リコール修理は行いましたが。

私のゴルフ6 も最近なりました。信号待ちでDとスパナが交互に点滅して立ち往生。私はまず警察に電話しました。追突が怖かったので…その後保険屋さんに電話してレッカーでディーラーに入庫。メカトロのリコールだったんで無償でしたが今でもたまに信号待ちで思い出しちゃいますw

アウディA1に乗っています。 いまは車検切れてDSG調子悪くなって放置しています。 リコールで直せると思ったら、対象の1か月前の生産車両でリコール受けれませんでした。 修理には何十万かかるとか… 乗る気が失せますね。

あらら・・・バックミラー落ちるんですね(;^ω^)御いくらなんでしょうかねメルセデスだと３０万とか・・Opel修理の時の電話越しで（怖って）思いましたが・・DSG・・信用しないのでＭＴ車しか、買いませんけど・・

リコール対象車は車体番号で判断です、症状の有無にかかわらず修理しないと車検に通りません。

きったねぇエンジンルーム。こんな乗り方する人が、いざ壊れたら大暴れするんですよね。

ｗｗｗ

ドイツ車メーカは日本の車ユーザーを舐めてる、典型的な例。

あまりためになりませんね。 オイルとフルードの違いも解説されてませんし、やはり大衆車(フォルクスワーゲン=ドイツ語) なので、私はメルセデスに乗ってます。(8年落ち、W212前期最終型E350です)