Владею таким (из первых партий, без комбибрейка) уже два года. Купил тоже из-за внешнего вида. Очень доволен. Единственная претензия - да, на трассе сильно не хватает возможности уверенно обгонять фуры (неуверенно можно, когда тебя видят и пропускают). Но, по слухам, в 2023-м будет версия Fuego Scrambler с 300-кубовым движком на водянке (и, соответственно, дороже). Родной движок - Loncin Re 250, 166FMM, лицензионная (наверное) копия двигателя от хонды CRF230. Абсолютно неубиваемый. В чате владельцев была история, как человек во времена ковида поехал в дальняк, у него начался масложор. Ну, не возвращаться же. Подливал масло раз в 500 км, намотал 8 (или 11, не помню уже) тысяч километров (по калмыцким степям в том числе), приехал, отдал на техобслуживание - а у него поршень треснул, отчего и был масложор. Историй про заклинивший или ещё как-то вышедший из строя двигатель я не слышал. Опять же, по слухам, вместо него в родные крепления становится 172-й мотор, но без шести передач. А открутившийся тормозной суппорт был у корреспондента abw.by на пред-серийном образце. Моральная проходимость огромная. Ездил на байк-фест под Гомелем, последние километров десять там по грейдеру, который как стиральная доска. Серьёзные дядьки на спортухах, харлеях и голдах плетутся со скоростью пешехода, ты же - "больше скорость, меньше ям!" 70 км/ч, только пыль столбом. Правда, от таких поездок развалился пластик на хагере и я потерял номер 😂А так мотоцикл в основном железный и падений не боится, проверено сразу же после покупки в повороте с песочком. Залазил (и вылазил) на нём в не сильно серьёзные говны, да и по плохим дорогам, которых у нас масса, ездить весьма ок. Из плюсов лично для меня - это игрушка-конструктор, с которой приятно повозиться в гараже зимой. Запчастей и тюнинга - полный алиэкспресс. Сейчас вот едет карбюратор постоянного разрежения, что должно уменьшить и так небольшой расход - у меня выходило 3,5 литра на сотню, и улучшить пуск на холодную. Про ручку газа - распечатал колечко и подложил под тросик газа. Лапку КПП тоже поменял на более короткую и удобную. Ещё поменял поворотники, родные сильно уж тусклые, и зеркала - стоковые стильные, но в плотном трафике плохо видно соседей, да и взгляд приходится сильно в сторону отводить, так что поставил обычные, на ножке и повыше. Из минусов - выглядит быстрее, чем едет 🤣

Езда на больших скоростях и езда по городу наскучили, пересел на эндуро и началась новая мото жизнь! Гоняю по лесам, полям и на дальняки👍

Отличная пара, счастья им. Удачный, качественный, позитивный выпуск. Спасибо. 👍🔥

А я наоборот люблю обычные, спокойные покатушки в хорошую погоду, поэтому этот мотик супер

Просто приятно проведённое время за просмотром, а это уже хорошо) Спасибо, милые ребята и хорошие у Вас фото)

Позитивные ребята, хорошее начало утра! Спасибо было интересно!

Мототема иногда становится на паузу. А потом неожиданно резко после 40-45 просыпается покупкой Голды или большого Гуся и многотысячными километрами пробега и разными странами.😆

Позитивный обзор, ребятам огромное спасибо. 👍👍👍

Красивые, фоны, красивая девушка, что еще нужно для хорошего ролика!

Приятный обзор. Адекватные люди в кадре и за кадром. Посмотрел с удовольствием.

Очень детально и непредвзято разобрали! Спасибо!

Эх, тоже на него слюни пускал в своё время🤤, да и стоил он тогда намного дешевле чем сейчас... В красно-чёрной расцветке... 👍

Катаю уже 15 лет на мото. Активно - крайние 10 лет. Начинал с круизеров- остальные классы не воспринимал. Было японцев штук 5 ( с драги 1100 до стратолайнера 1900) + хонды/буливарды. Было 3 харлея. Потом сел на спорт - новые ощущения..да и катать пришлось учиться заново. Пару сезонов на р1. + брал в мото тусовки одноклассников спортов на пробу. Сейчас добрался до легкого бездорожья - катаю на v strom 18 года,открыл для себя мотоцикл по новому. Много дальняков, плохих дорог, грунтовок, приключений. Думаю в сл сезоне сяду на Африку. Мое мнение: - начинаешь скучать в седле - меняй мотоцикл. Сам так делаю почти каждый сезон. Нужно открывать новые горизонты в любимой теме. Пробовать новые для себя байки.

Тоже подостыл, мот простоял целый год в гараже, даже не выкатывал, у меня мот 600ка, но мне по такому кайфецу было на нем проехать на чиле 60-70 км\ч по трассе)

Сколько лет на мотах, и такое чувство что без него никак 🤗🏍

Ламповый видосик получился. Открытый хозяин мотоцикла, и девчëнка огонь.... В общем и целом отображает мою действительность. Живу в городе, в котором негде ускоряться. Поэтому четыреста или шестьсот обьëма вполне достаточно что-бы не чувствовать себя ущербным.

Бывало такое, что покатаешь-прикатаешься, и чувствуешь - "да, приелось", мотик не приносит уже той первоначальной радости, нет того адреналина-эндорфина от поездок.. Ну, значит пора продавать. И продаёшь очередной байк. Так у меня было два раза. И оба раза проходил месяц-два-три, и я начинал тосковать:"зачем, ну зачем же я продал мотик!!??" В третий раз я этого избежал, поскольку сразу после продажи добавил денег и купил другой мот. И теперь вывел для себя правило - что бы ни случилось, мотик должен у меня быть!)

Азарт не обязателен. Главное смотреть в оба и не расслабляться. На работу летом по будням очень экономно и всё равно веселее. 👍🔥

Замечательные ребята😁☀️

Сразу вспоминается видео с Лукашенко:Скажи, чего тут своего? -Дизайн проект, идея компоновки))

Спасибо большое! Мне очень понравился сюжет!

Как сел первый раз на мотоцикл 15 лет назад, и сразу более чем на 600 км поехал с предыдущей женой в часть к её брату, проходившему срочную, так и катаюсь по сей момент по РОССИИ. Благодаря мотоциклу познакомился со своей нынешней женой, которая вместе со мной стала опытным мототуристом. Так и ездим вдвоём уже много лет, восторгаясь красотами РОССИИ, общаясь с людьми из разных регионов, посещая друзей и родных. Каждое возвращение с очередного мототура знаменует подготовку к следующему, которая тоже очень интересна. Подбор или создание своими руками нового снаряжения, работа над техникой, работа над улучшением "быта" в поездках. Вот так.... :) P.S. А по городу и области надо ездить на велосипеде, пока молод, и есть здоровье. В городе велосипед может быть быстрее мотоцикла, проверено на спор на мотофоруме мной лично много лет назад. Да и расстояния в области в 100- 200 км вполне велосипедные.

Самое приятное - второй номер ;) ее мнение - самое важное для водителя

Норм обзор, хорошие ребята, все молодцы)

Ему бы 300-400 честных кубов, нормальную проводку и был бы норм мопед... А так маловато конечно... Хотя в дизайн китайцы попали чётко...

К 4 сезону тоже подахлодел, но тему не бросаю.мт 09 дарит башенные эмоции

Давай ещё газуй лицом 😃 Хороший обзор, приятно было посмотреть! Как всегда палец вверх! 👍🙂

Про "отдохнуть" от мототемы, сто процентов как и у меня. Я, правда, не продавал мотоциклы. Просто "отдыхал". Самое бОльшее 3 года. Потом снова в седло, года на 2-3, затем опять "отдых" годик, другой. Но это в Москве. Как и в любом крупном городе транспорт позволяет обходиться без своих колес.

Какие приятные молодые люди😊и мотоцикл тоже

Позитивные ребята! Спасибо за обзор!

10 сезонов уже отъездил и каждый следующий жду как первый

Ребята позитивные. Мотик норм. Ролик зашёл.

Если поездки на мото приелись надо начинать разбавлять))Эндуро,трек,стант и все такое что сново вас застроит гореть 🔥

приятный обзор и приятные люди)

Кросс братка тебе в помощь, другие эмоции и стиль вождения

Девочка просто прелесть.

Выглядит отлично

Благодарю за отличное видео!

Маша позитивная, чётко все описала, как удобно ли и то что можно подержаться, но совокупности, стало ясно, чуть лучше полтинник скутера, и не далёк от 150' скутера, финал, не стоит его брать.

Привет! Видимо я продлил себе удовольствие и 10 сезонов откатал на китайчике. В этом году наконец то поездил на "Бандите -250" (два года ушло на его сборку и ремонт). Так что получил огромное удовольствие, что у меня наконец-то появился действительно мотоцикл. Никогда не понимал простых покатушек по городу. Видимо переболел этим раньше лет 20 назад на рижском мокике. Правда и сейчас вечерком катаюсь, правда осторожно - опасаюсь сбить пешехода в темноте. Поэтому выезжаю за город - проветриться перед сном. На китайчике тоже дома не сидел: Феодосия, Хибины, Карелия, Усть-Луга, Дербент. 47000 на спидометре. Так что моя мото жизнь только НАЧИНАЕТСЯ!!! 😁

Видос легкий, мотик норм, ребята клёвые.

На сезоне на 20м пропал адреналин, теперь спокойствие на 4 колесах и на дизеле без драйва, дизель сам стиль езды на нем нравится

27:26 😁 Всегда найдется "друг" Уася, который испортит кадр! (товарищ на корабле) Очень позитивная барышня! Энергия прям таки и прет из человека! 👍

Отличное видео и отзыв👍 В 30 я купил себе ybr 125, в 42 продал эндурик и езжу только на авто... Да, такое случается. В моём случае это и потеря интереса, и забота о своём здоровье (ездил на малокубатурных, ручка до предела всегда и везде, как-будто демон иногда вселялся и после очередного, пусть и мелкого ДТП, понял,, что лучше продать практически нулёвый байк и покончить с рисками ), а так же за меня переживала очень и любимая, родители то привыкли уже, а тут встреча , любовь и уважение к нашим отношениям... Годы в седле просто не забываемые, ливни в пути, мото-братство, много друзей и товарищей, с которыми общаемся до сих пор, мото-пробеги и всевозможные фестивали, открытия и закрытия сезонов... Наверное, каждому надо это прочувствовать,, пережить... Всем байкерам, мотоциклистам - ровнейшей дороги и не жезла 🤝

с 2017 катаю на мотоцикле, и вот в 2022 году я начал перегорать! Все очень просто я понял что хочу больше комфорта в путешествии, хотя мне всего 33 года( скорее всего я куплю мотоцикл не большой кубатуры аля yamaha sr400, чтобы летом в хорошую погоду проехаться, а для всего остального машина.

Приветствую,парни!С 11ти лет на мотоциклах,теперь на Prado.Очень тянет на мото.(63 годика.😢)

Хороший позитивный ролик люди приятные и доброжелательные , автор тоже )))) лично у меня не продает чувство Вау от мотоцикла уже 20 лет ... Сейчас пересел на китайский максискутер )) тоже вау😂😂😂😂

В первом сезоне и началось! Нужно больше адреналина

У меня снег выпал - азарт схлынул. Снег растаял - надо ехать. Желательно подальше. И так без малого тридцать лет.

Нормальный мотоцикл, особенно для молодёжки от 16 до 25 лет. Самое то чтобы кататься по сельской местности.

Ровненько по просёлочной однако идёт, с тем что я сталкивался очень даже комфортно по ощущениям с камеры.

Лично у меня азарт пропадает когда поездки бесцельные, и очень нравится когда езда с пользой по задачам или есть маршрут с целью что-то посмотреть и чем дальше эти маршруты, тем интересней. Артем откатал 2 сезона на советском раритете))

Да сам отошёл от мото темы на 4 сезоне, но по прошествии пары лет горю желанием вновь прохватить пару сотен км.Мото экип ждёт своего часа!!!

У меня желание ездить на море каждый день отпало ещё в студенческие времена, как только появилась семья. Потом в повседнев езжу на авто. На мот сожусь только в выходной на дачу или по делам, или с охотки на работу летом. А так что бы я кайфовал от мота, это уже давно прошло. Я заметил что пока молодой и без забот и семьи, как то и авантюризма в путешествия поехать валом. Но как только работа и семья, начинаешь уже думать и планировать. Становишься более рассудительным. В итоге за сезон около 10 выездов.

Продал через 5лет снова купил👍

Хороший обзор, спасибо

Як жа добра быць беларусам і разумець усю гутарку на рускай, беларускай, і украінскай мове😊

Ролик просто супер! Хотел предложить обмотать термолентой трубу, которая портит весь вид симпатичного мотоцикла. Оказалось, что труба стала такой из-за этой самой тормоленты. Но всё равно прошелся бы шкуркой и задул бы тормостойким черным матом, для феншуя. )) Чем больше смотрю подобных обзоров, тем больше мне нравится моя чёрненькая Афричка. 🙃

👍👍👍 симпатичный обзорчик, очприятно, что правильная речь👏👏👏 Насчёт перделок по городу, да, быстро надоедает, а вот эндуро, и триал тем более, всегда насытит впечатлениями, даже пенсионера, но требует физухи и спец навыков, что достигается систематическими тренировками, что в свою очередь представляет отдельный интерес как процесс, на любителя, канешн)))) Трень требует уже не только спец техники и навыков, но и физиологических изменений в организме в мышцах (особенно гладкой мускулатуры), связках, костях. Падения отдельная тема, требует привыкания от лёгких к не очень..., и требует времени. Кароч, для здоровья очполезно, но въезжать надо постепенно во избежание травм и разочарований 💪😂👍

У вас отличный канал! Я сам сезон отъездил на, не смейтесь, Альфе 110. Понял, что всё же пора открывать категорию А и нужно смотреть себе мотоцикл полноценный. Вот как раз и гляжу в сторону этого скремблера. Наверное, что-то такое под мои цели - то, что нужно. На дальние расстояния я не собираюсь вроде пока, а сто километров до Москвы прохватить в выходной день и по местности - самое то. И, главное, цена крайне демократична, не знаю даже, что смотреть ещё можно в этом сегменте.

Хороший ,это когда второй чел сидит ровно и уверенно ,а не как на козе 😊

Круто, спасибо!

Знакомые места. Екатерининский Канал, (Новоладожский). Сам там часто бываю. Сам чуть его не купил, правда, как третий -:) мотоцикл. Удачи Вам.

Ну не знаю, по сути китайский мотоцикл, но из за шильдика минск + 30% к цене. Видал видос на юутубе, чувак частично разобрал такой мотик и нашел ржу на новом мотоцикле. За примерно эти же деньги можно купить бажаж пульсар 200 и не иметь проблем. Индусы уже давно обскакали китайцев по качеству. (бюджетных китайцев!) А видео как всегда отличное, мой поклон автору.

Мальчик Коля, 31 годик, HD Road King. Поверьте, вот что-то такое... Что-то такое очень теплое и ламповое имеется в этих маленьких аппаратах. Да, они не мощные, да они не могут возможно привлечь к себе внимания, но их простота, неприхотливость, местами даже неброскость так и тянут плюнуть на все, и прокатить в глушь, по селам, небольшим региональным дорогая где мало машин, разложить палатку на небольшой опушке недалеко от обочины...

Ого. Чисто случайно наткнулся на обзор и сразу подписался! Уважаю местных(СПб-Лен.обл) обзорщиков. Про акцент А.Г. забавно)) но он не говорит на белорусском языке. Никогда)) Ооо! За мысль в конце про "владелец должен кататься" это лайк отдельный! Не люблю токсиков, которые хаят что-то, что человек приобрёл и ему это нравится.

Фотки зачёт )

Цобакен-пассажир 😅👍 Кстати да, что-что, а просвета в 210 хватит почти везде)

У кого нет машины тот от мототемы не устает😊

У меня началось и азарт прошел после 20 лет брака😮.

когда мне надоедает кататься в городе, я еду в горы и поля

Очень красивые места. Всё надоедает, когда нет развития. Даже мотоцикл.

У меня ёбрик 8 лет стоял, потом очень пригодился. Нисколько не жалею, что не продал

Я на мото с 1994года с перерывами, по поводу выхода из темы мото, конечно я прошёл разные стадии мотоциклизма, последние годы нравятся дальняки на 5-6тыс в круг, хотелосьбы и больше но времени не хватает, притягивает именно жизнь в дороге , но в этом году я понял что хонда варадеро слишком хорош для дальняков, он мне надоел своей простотой и удобством и я решился на покупку Харлея, в общем то вот жду след сезон чтоб именно на Харлее покатать по России, относительно не спеша как я планирую, потому что на хонде я тупо долбил под 200 и похеру плохие дороги, одну тыс вдень да легко, но я не видел ни чего вокруг, просто была цель куда то доехать. Вот собственно к чему я виду, как может надоесть мото если их херова тьма разновидностей, так же в душу навсегда засел у меня мотокросс, я катался как любитель и ездил на соревы и просто валил по лесам и полям прыгал трамплины, и мотокросс тоже тянет меня и я вернусь к нему, квадро тема офигенная, у меня есть CFмото X8, по факту тот же мотик но эмоции другие. Надоело меняйте технику, или катайте далеко на 10-20дней.

Азарт не пропадает, использую мотоцикл для путешествию по пересечëнной местности. Асфальт это скучно, по пересечëнке каждый километр это ощущение покорения))) Даже в своëм районе можно найти много чего нового, про область вообще молчу. И пару лет не хватит разведать все "тропинки". "о сколько нам открытий чудных" готовит новая сельская дорога)))

Спасибо

Хороша Маша, да не наша😅

Сначала подумал ребята прикалываются. Потом вижу, что вроде серьёзно . ну тогда даешь обзор на Альфу!!!

Где багажник заказал? Мне тоже надо на мой scr Мотик классный, не хватает мощи по трассе, но я брал его для города, и в городе его хватает за глаза!

Очень бы хотелось послушать примерно такой обзор на 650й минск

Малокубатурники это для бюджетников и частично для начинающих, так как кто-то начинает и с полтора литра. Я думаю турэндуро 600- 800 это то что надо для комфорта и дальности....

Дело было так,я продал свой мот и собирался брать машину, но в итоге пока я ее искал цены подскочили и я задумался а нафиг она мне нужна, обслуживать дорого (мот тоже не дешевое занятие обслужить, но машину все равно дороже), зиму терпеть не могу так что в основном дома сижу и на работу гоняю, да так вышло что у меня прямая маршрутка едет прямо до работы, сел подремал и приехал, а на машине одни нервы с утра ехать, у нас в Воронеже с движением беда, такое чувство что процентов 85 права купили без посещения автошколы)По хорошему конечно желательно иметь и мот и тачку, но в Рф не каждый может себе позволить такую роскошь....В итоге этот сезон я пропустил и очень пожалел( когда был мот было пофигу что куда то не поехал или что то пропустил, а как только его не стало, все капец ломка через месяц! В итоге я сорвался, взял все деньги поменял их в доллары и поехал к другу в Минск (там техника в основном за доллар, пришлось искать где выгодно обменять, это отдельная история...) и там мы нашли мне мот дешевле тысяч на 200 чем в РФ. Недавно получил ЭПТС и жду следующий сезон как первосезонник) рад очень покупке)! Подведу итог, если человек сел за мотоцикл и ему эта тема зашла (не бросил после первого сезона) он обязательно вернется и накатает еще много км в свое удовольствие)...Сорри за длинный комент, но по другому не рассказал бы кратко)

От себя, в моте не хватает USB зарядки... Седло как по мне средней удобности, широковатое. Какой набор инструментов с собою возил владелец, свеча-ключи-задувка от пробоя?

Про азарт. Ты думаешь, как люди приходят в эндуро и кольцевые гонки?) Простые покатушки перестают радовать и мы ищем новые эмоции. Кто-то начинает ездить на серьезные дальняки, 5,10,20 тыс. км. Потом и это перестает приносить эмоции и дальняки начинают перемешиваться с эндуро маршрутами. Я так с круизера на турынду пересел и теперь наматываю сотни км по грейдеру)

думал как-то раньше такой купить но посмотрел обзоры с найденными косяками и решил что нет. а самое главное это дохлые китайские движки которые больше 120ти не едут.

когда-то смотрел на Мински, сначала на мопел 50 кубов, и на этот скремблер тоже, даже на эндурик. Но что-то не созрел.

Больших тараканьих усов нехватает этому чуду😅

Это нормально, когда наскучивает просто ерзанье по городу. Пробуйте мотопутешествия, эндуро и тд. Всем удачи и ровных дорог;)

А мне понравился мотоцикл. И наколенники на голой ноге

👍👍👍

Нууу, эффект новизны проходит, это естественно. Нужно искать новую новизну. На мотоцикле - это могут быть новые цели, новые дороги, и новые уровни мастерства. Новые цели - это путешествия. Не обязательно дальние, может быть выходного дня или на тусу. Новые дороги - это какие-то красивые мести с незагруженным трафиком и приятными поворотами, чтобы ощущать центробежную силу и то что ты едешь на мотоцикле, а не просто сидишь на тресущейся табуретке. Новые уровни мастерства, это джимхана, гонки и трюки. Есть ещё четвёртый вариант - секретный. Мото-медитация. =)

Пересматривал и услышал вопрос про "охлаждение" к мотодвижухе за плечами третий сезон, на втором сезоне ломал руку (на эндуро). Ощущения похожие, как то спокойнее, бездельная езда по городу прекратилась, спокойнее относиться стал к поездкам. Теперь мот 99% берется для поездки из города на выходные на два-три дня со своей второй половинкой. Впереди четвертый сезон и мне кажется он будет по ощущениям, с точки зрения эмоций, как первый и связано это с покупкой ХД электрички :)) И еще, в мае 2024 планирую посетить Питер... Я правильно понял, вы из северной столицы вещаете? Если так, то с удовольствием встречусь, можно даже видос запилить ;)

О! Мой Кировск!

Седьмой сезон, остановился на МТ-09… покатушки надоели, ускорение надоело… седьмой сезон выезжал раз 10 всего… НО! При этом я стал ловить кайф в какой-то странной мототехнике - стало интереснее кататься на Веспе 50сс, а еще появилось желание Урал с коляской купить..

Девчёнка ОГОНЬ!!! А что там про мотоцикл рассказывал?

Привет. У меня снижение азарта связано с тем, что езжу в полном экипе ( термуха, мотоноски, мотоджинсы, мотоботы, мотокуртка, подшлемник, перчатки, шлем) , одеваться иногда лень, а без неё как-то не " понятиям ", травматизм на всю жизнь не хочется, вообщем для себя эту дилему не решил. Да ещё и попутно в магазин зайти тоже проблема, как первый пакистанский космонавт. А хочется просто выйти, шлем с перчатками и в путь, но в условиях трафика в большом городе страшновато. Вот смотрю на мелкокубатурники, хотя это тоже самообман, на скуторе тоже встреча с асфальтом страшная

Скажи кто делает багажник и железный корпус?

Ну мот каждое лето становится что ли обыденностью поэтому хочется чего то нового. Я езжу с 2008-го года, уже нет того интереса как было на первых сезонах, но все равно после зимы прям тянет поехать. Завязывать? Да ну это бред)) пару лет и опять захочется. Хорошо у нас зима и хоть как то отдыхаешь от мототемы, а весной по новой, пусть не с тем же задором, но все же каеф.

Я на такой цепи 1100 проехал без остановки и подтяжки.Да, тянется ужасно. Но 5000 откатал и продал 😅

Блохерты на кетай перешли, раньше брезговали. Стремимся в будущее. Умну скрамблер Шинерей 400, красивый сцуко, один в один Бонневиль! Реплика сски. Это классика, б, это знать надо! Есть пара странных решений, но в целом всё сделано очень качественно. Нужно будет разжиться стеклом, а то на 90 км/ч уже с седла сдувает, и звезду поменять на скоростную. Расход 4-4,5, пока не обкатан до конца. Для проселка можно и так оставить. Дохрена ещё приблуд надо купить, а денег только полмешка осталось. У "средних олигархов" возможности сейчас не безграничные, а кататься хочется, поэтому и покупают совсем-кетай. В этом Минске только клетка хорошая штука. В дождь и в темноте не езжу, поэтому всё в кайф. Перерыв в 30 лет. Прокачиваем скилл и готовимся в путешествие. Мототоксикоз уже присутствует.