Наверняка, многие из вас видели предыдущую двухсерийную эпопею по перестановке высоковольтной батареи из модели 2018 года в машину предыдущего поколения, выпущенную в 2014-м (а если не видели, то обязательно посмотрите). И в продолжение темы, мы предлагаем вам своеобразный «спинофф» той истории, в котором вы увидите наш новый амбициозный проект, заключающийся в сборке в «единое целое» кузова от модели ZE0 и электрического шасси от машины с индексом ZE1.
Насколько отличаются обе машины, если разобрать их? Какие элементы у «электричек» идентичны и не нуждаются в замене при подобной «операции»? Сколько в итоге времени нам понадобилось, чтобы довести до конца «трансплантацию» и каков будет от нее эффект? И самое главное, сколько примерно денег может стоить такой «гибридный» Лиф (назовем его ZE01)?
Ответы на эти вопросы вы узнаете, только просмотрев весь выпуск полностью. Поэтому, устраивайтесь поудобнее, впитывайте новые знания и про кнопку «большой палец вверх» не забывайте (если конечно, вам понравилась наша работа). А если есть что сказать конструктивного во теме видео, или появился вопрос - добро пожаловать в комментарии! Приятного просмотра!
Почта: vadym.putya@gmail.com
Партнеры:
- STROOM stroom.ua 097 045 2525
Харьков, ул. Шевченко, 85
- СТО ASTAR sto.astar.ua 067 640 0244
Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3
- ERAZBORKA erazborka.com.ua 067 496 8491
Оператор, монтаж - Калугин Константин.