FRECCIAROSSA 1000 VS TGV INOUI

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FOXTROTTE Films

FOXTROTTE Films

2 жыл бұрын

Depuis le 18 décembre 2021 les trains de Treinitalia (compagnie ferroviaire de l'état Italien), le Frecciarossa 1000 ! Avec Julien, nous avons testé ce dernier avec le TGV Inouï afin de pouvoir nous faire notre propre avis !
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Пікірлер: 56
@pika_mille
@pika_mille 2 жыл бұрын
Video très intéressante, de belles images et toujours aussi plaisant à regarder ! L'année 2022 commence super bien pour Foxtrote Films !
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 2 жыл бұрын
Tout à fait, mais c'est 2022... 😁
@pika_mille
@pika_mille 2 жыл бұрын
@@foxtrotte.films10200 j'ai modifié 😭
@marcraharinosy6685
@marcraharinosy6685 11 ай бұрын
Moi j’avoue je préfère largement le frecciarossa : les 2 niveaux du tgv + la moquette grise c’est tellement sombre et serré qu’on a l’impression d’être dans une cave. Sur les boissons et les encas distribués dans le frecciarossa, c’est pas grand chose mais ça fait tellement plaisir on se sent vraiment accueilli !
@xavierplansson2939
@xavierplansson2939 Жыл бұрын
Super vidéo comparative,attention, côté tarifs, Fresciarossa bénéficie d'une réduction de lancement sur l'utilisation de ses sillons. Il sera intéressant de voir la hausse des prix. De plus, SNCF propose bien plus de choix dans ses horaires + SAV.
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 Жыл бұрын
Exact ! On les donne à titre indicatif, mais sachant qu'on a mes les mêmes réductions, que c'est pas les mêmes services, les mêmes horaires, les mêmes sociétés,... C'est pas comparable sur deux occurence ! Merci pour ton commentaire ! ;)
@ad-fu1ok
@ad-fu1ok Жыл бұрын
Il.n y a pas trop a discuter; le frecciarossa est plus jolie du tgv! Plus confortable a l interieur et moins cher!! Ici italie 1 france 0 !
@alexistcha6558
@alexistcha6558 9 ай бұрын
Jingle tgv inoui jingle sncf nice 8:00
@cc7112
@cc7112 2 жыл бұрын
Belle vidéo, bien montée. Attention, pour la restauration, la S.N.C.F.a l'obligation de passer par un prestataire privé, la Frecciarossa est peut-être son propre prestataire. Pour compléter ce comparatif, il faudrait l'aspect sécuritaire du TGV français et celui du TGV italien (aspect très volontairement souvent occulté entre la DB et la S.N.C.F. pour le matériel roulant sur la ligne TGV Est et la ligne Paris London). Merci à vous!
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 2 жыл бұрын
Merci pour ces infos !! ^^
@zarathoustraInParis
@zarathoustraInParis 2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo !
@anthonygouthez6982
@anthonygouthez6982 2 жыл бұрын
Oui on veut une vidéo comparative entre Executive et Buissness première !!!!! Merci pour la vidéo !!!!
@ferro73swiss
@ferro73swiss 2 жыл бұрын
Moi j'adore les Frecciarossa 1000 grâce au design extérieur et tout ! 🤩 J'ai aussi une question : quel jour vous avez tourné cette vidéo ?
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 2 жыл бұрын
Le 30 décembre de mémoire ! ^^
@ferro73swiss
@ferro73swiss 2 жыл бұрын
@@foxtrotte.films10200 ok
@expressrailyoutube
@expressrailyoutube 2 жыл бұрын
@@foxtrotte.films10200 Le jour de mon anniversaire
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 2 жыл бұрын
C'est un signe ! X)
@expressrailyoutube
@expressrailyoutube 2 жыл бұрын
@@foxtrotte.films10200 Signe X c’est quoi ça
@expressrailyoutube
@expressrailyoutube 2 жыл бұрын
6:34 c’est quoi la musique pouvez vous me la donner svp
@gentle1030
@gentle1030 2 жыл бұрын
👍👍👍
@vladgarage1200
@vladgarage1200 2 жыл бұрын
un océane etait présent a la gare de paris juste en face
@expressrailyoutube
@expressrailyoutube 2 жыл бұрын
C’est quoi les musiques envoyer les liens SVP
@Theo-qt7vx
@Theo-qt7vx 2 жыл бұрын
ON FEEEEERME !
@lilichr2592
@lilichr2592 2 жыл бұрын
Est ce que vous allez tester la classe exécutive ?
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 2 жыл бұрын
Un jour peut-être... En tout cas, aujourd'hui on a tourné deux vidéos qui touche au même sujet, mais je garde le suspense ! ;)
@lilichr2592
@lilichr2592 2 жыл бұрын
Et quand va sortir vaut 2 vidéos ?
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 2 жыл бұрын
Courant mai pour la plus intéressante, sûrement juillet pour la suivante ! ;)
@lilichr2592
@lilichr2592 2 жыл бұрын
Est ce que vous pouvez tester le nightjet entre paris et vienne.
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 2 жыл бұрын
Avec plaisir ! On prend note pour un prochain voyage ! ^^
@henriachalme443
@henriachalme443 2 жыл бұрын
Bonreportagehenri
@cte4889
@cte4889 2 жыл бұрын
Alors maintenant, nous on a tous vos 2N2 EuroDuplex avec la LZB en Allemangne et Suisse alors les Italiens vous envoient des FrecciaRossa 1000 équippés de TVM430?
@stevecordier7138
@stevecordier7138 2 жыл бұрын
Meilleur du confort c'est le TGV inouï
@ad-fu1ok
@ad-fu1ok 2 жыл бұрын
comme confort c est mieux la frecciarossa italien ! il n y a pas comparaison. le service offert pas trenitalia est superieure, sourtout la executive class qui est une super premier classe ! vous n avez pas une classe correspondante en france,
@Yoshi-wt4lg
@Yoshi-wt4lg Жыл бұрын
@@ad-fu1ok mais PTDR. alors on sort que la concurrence c'est pour BaiSsEr Les prIx, puis après comme argument, on sort "ah ouais mais les trains italiens ils ont une super mega première classe trop bien!"
@ad-fu1ok
@ad-fu1ok Жыл бұрын
@@Yoshi-wt4lg le frecciarossa italien est un tres beau train, tres confortable , qui marche a 300 km h comme le tgv francais. C est vraie que tgv est capable de arriver a 530 km h et frecciarossa a 400 km h , mais la vitesse permis en france et italie est de 300 km h. Donc ils vont a la meme vitesse, mais frecciarossa est plus confortable et moin cher que tgv
@Yoshi-wt4lg
@Yoshi-wt4lg Жыл бұрын
@@ad-fu1ok moins cher ? Jsuis pas sur. Puis technologiquement parlant, le Tgv reste supérieur.
@Yoshi-wt4lg
@Yoshi-wt4lg Жыл бұрын
@@ad-fu1ok Et aussi le TGV va a 320km/h
@Yep6803
@Yep6803 2 жыл бұрын
easy, our 🤣 italian(i can try to understand but not write in french sorry)
@pika_mille
@pika_mille 2 жыл бұрын
First
@julienmena7485
@julienmena7485 2 жыл бұрын
Brr
@stevecordier7138
@stevecordier7138 2 жыл бұрын
Car j'aime pas le TGV italien table confortable
@fugf1623
@fugf1623 2 жыл бұрын
Comparer l’aménagement intérieur d’un train à 2 étages ayant pour but de caler le + de monde possible et d’un train à un étage où il y a 10 sièges par voiture c’est assez malhonnête quand même … Forcément il y a + de place dans le frecciarosa puisque c’est un train fait pour les business travelers, la « flèche rouge » italienne a toujours eu pour but de privilégier les voyageurs d’affaires, c’est la raison pour laquelle ils ont autant mis l’accent sur le service et les aménagements en première. Les TGV (Dupleix, 2N2, Océane etc) ont + mis l’accent sur un mix entre la capacité et le confort, ce qui permet d’avoir des prix moins élevés et abordables pour tout les ménages (même en première !)
@foxtrotte.films10200
@foxtrotte.films10200 2 жыл бұрын
Je te l'accorde, mais c'est la même offre proposé par les deux compagnies et nous avons payé un prix approximatif pour les deux, c'est pour cette raison que l'on parle de chaque points ! ;) C'est pour cette raison que l'on se permet de comparer ! ^^
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