Миша С днем рождения, крепкого здоровья, удачи во всем,надежных друзей и понимания в семье

Купил бы ты себе американца вместо ивеко. Когда жена из дома выгонет в американце покомфортнее будет жить))))

С коробкой Америки всё просто на самом деле (объяснить сложно). Педаль сцепления имеет две ступени. Первая это само сцепление, продавливаешь дальше, зажимаешь тормоз промежуточного вала в КПП для уравнивания оборотов кулачковых муфт и дальнейшем их зацеплении. По этому что бы не убить этот тормоз все пользуются педалью сцепления только для трогания, благо это позволяет кулачковая коробка. По идее нужно переключатся с двойным выжимом и при сдаче вождения инструктора в Америке требуют именно двойного выжима. Если двойным выжимом пользоваться повседневно то левая нога будет как у качка потому что ПГУ отсутствует и частые посещения сервисов по ремонту этого тормоза обеспечены. Выжимаем сцепление включаем передачу с которой трогаемся. Тронулись. Плавно разгоняем грузовик и при этом с усилием одного пальца толкаем рычаг КПП в сторону грубо говоря следующей передачи. Сбрасываем газ и передача сама выключится и включится следующая ступень. Это происходит из за того что нагрузка между кулачками двух муфт станет нулевой примерно на полсекунды этого достаточно чтобы с небольшим усилием выключить передачу. Еще за полсекунды уравняется муфта следующей передачи. Так переключаемся вверх. Вниз или с нейтрали определяем какую примерно передачу хотим включить. И также с усилием одного пальца толкаем рычаг в сторону передачи. Кулачковые муфты начнут сопротивляться включению это мы почувствуем низкочастотным дрожанием рычага. Достаточно в этот момент слегка подбросить обороты ДВС и передача плавно включится (всё это без выжима педали сцепления). Если прилагать большие усилия на рычаг КПП толку не будет. Только душераздирающий скрежет кулачков, но при этом передача не включится. Ну и возможные поломки КПП. Как то так.

Пусть того, кто читает данное сообщение.Не заденут никакие болезни и несчатья.Желаю только добра

Хозяин машины молодец, состояние хорошее, редко встретишь такую машину

Все Фреды и Интеры в США - это как легковые Форды и Шеви, т.е. авто на 100% бюджетного сегмента, авто для тех, для кого главное быстрее окупить затраты, развозя груз между пунктами А и Б. Чуть выше в "табеле о рангах" Макк и Вольво (Вольво по-технологичней, Макк по-консервативней) , но настоящие "Ржавые гвозди" ездять на Петербилтах, Кенвортах и Вестерн Старах - это дорогие, но реально крутые траки, таких в Европе нет.

Говорят что водитель американского тягача левой ногой может убить одним ударом

Я работал на петрухе387 кайфовый аппарат! Только приятные воспоминания о нем!)))

Про американские грузовики говорят: Днём ,пока еду ругаю, спать ложусь, всё прощаю!)))))

Можно их любить, ненавидеть, но равнодушным быть, нельзя! Правильно! Ждём Ивеко!

Мишаня, давно пора в Америку, чтобы опробовать меховой рычаг Бизона на хайвее. А если еще и в дни трак-шоу... Контент будет топовый!

Протяженнлсть Дорог в Америке в 6 раз больше чем в России+ разный скоростной режим в США 65-70 миль в час а это примерно 100-110 км.ч

Больше Американцев!)

Больше Америки в студию! Лайк!

Хороший блогер. Давно вас смотрю. Настоящий мужской канал

Кто ещё заметил жигулеввскую шкалу температуры охлаждающей жидкости?

Люблю MAN,купил себе IVEKO,обзор делаю на "фреда" в майке SCANIA , Мишаня красавчик))) С ДР тебя,творческого развития и успехов))

С Днём Рождения, Михаил!!! Удачи во всем и всего самого наилучшего!!!!

Ждёш обзор на ивеку значт, а тут БАЦ тебе фредлайнер :)

С Днем Варенья, Михаил! Что бы все твои планы сбывались)

на счет регулировки подвески, он не прав, там нет регулировки, это тумблер вкл и выкл, подвеска соответсвенно либо сдутая либо надутая, используется как правило только чтобы подлезть под низко опущенный трейлер, не более чем. правда когда колесо одно попадало в яму или вся ось вывешивалась и межосевая и меж колесная блокировка не помогала(у меня были все блокировки), то если спустить подвеску, машина ложилась на мосты грубее и по другому что давало жеский зацеп без прыжков колес изза воздушных подушек, от чего вылезти становилось очень легко.

Классные машины, двух ногие, хороший просторный салон и спальник, капотный все токи более безопасный 👍👍👍👍

С днём рождения! Крепкого здоровья тебе и твоей семье) Удачи во всех начинаниях!)

вот всегда когда смотреть нечего и сидишь такой грустишь а тут херакс трукс тв ))

С днем рождения Миша дизельный )))))

С днюхой тебя Миш!,🥳 Хороший обзор👍 Фары от мерина, движок swap мерседес осталось толь звезду на решётку и будет ACTROS MP5😄

Классное видео от классного автора классного ютуб канала! С днём рождения!

Как всегда, классноый видос. Грузовик приятный. Водитель тоже. Миша, ты молодец! Оператор, молодец. Спасибо ребята. Не болейте! 😷🖐️😷

На дальнем востоке, Сахалин, америка ещё чаще встречается европейцев ходят, работают работяги. А вот европейская часть нашей страны, уже совсем их к сожалению не видно. Жалко , техника интересная и неприхотлива

С днём рождения Мишаня! Спасибо за видосик! Привет с Северного Кавказа!

Крутой канал! Лям подписчиков со временем - обеспечен!) Удачи во всех делах и на дороге!

Супер, спасибо за работу!

Миша с днем рождения,желаю:здоровья,счастья с достатком,мира и взаимопонимания в семье,другими словами ..всех благ! Что удивительного в переключениях без сцепления?Это дело привычки и не более,я на своей легковой всегда так переключался и при этом коробка не страдала!

Не смотря на все его недостатки прекрасный грузовик.. А недостатки можно улучшить при желании

С днем Рождения, Михаил, всего наилучшего! Больше Америки, бро! Больше! :)))

Лаик и подписан давно !!! Михаил. спасибо за видео .удачи и процветания каналу !!!

Новый Freightliner Cascadia очень красивая, но вряд ли они в России есть

Наконец то Америкаааааа.. хотелось бы увидеть на обзоре фред м2 бизнес или фл70

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!!

Как всегда очень приятно смотреть! Миша лучший в данном контенте!

С Днём рождения Михаил!!!

Классная машинка👍👍👍Когда-то Давид Камаз ремонтировал коробку и специально показал её конструктивные особенности, позволяющие не использовать сцепление при движении. Желаю тебе получить возможность снять полноценный тест американца в естественной среде обитания, прокатившись от Сакраменто до Лос - Анджелеса , по пятерке, например 🙂 Удачи😊😊😊

Спасибо за видео. Эх, было бы здорово На Freightliner Классику посмотреть

Миша, спасибо за обзор!

Сам владельц Freightliner Century Class ST 2000г с моторам Detroit 12. До этого ездил на DAF 95XF430. 2005г После Америки больше не хочется ездить на Европейских ГА в них очень тесно!

О, люди на юбилей гуляют, бухают, а Михаил обзор заливает на канал. Настоящий профи. О себе не думает, всё о зрителях заботится. За что заслуживает уважение и почет. Спасибо. P.S. в инсте поздравлял:)

Михаил, с днем рождения, желаю здоровья, счастья, успехов, удачи и развития своих проектов

Мишань с праздничком!!!

Накопи денег, сьезди в Америку) С Давидом можно встретиться, поснимать, если у него будет время, вот это будет контент)

Миша привет. Сегодня случайно увидел автобус от ГАЗ в исполнении турист. Ошибиться не мог чётко видел их значек. Хотелось бы посмотреть обзор за это чудо. Спасибо за классные видео

урааа,фред,наконец-то)лайк

Вечно у Миши годнота. Вечно лайк авансом!

Мурад, Рашида брат,) молодец мужик, сразу видно частник,

У новой каскадии мягкий пластик и штора тоже плотная и мягкая, почти европеец, ( на европейцах не когда не ездил) Мотор и трансмиссия как Михаил сказал от Мерседеса ну и панель приборов очень похоже.

Отлично! Шикарнейшие капотники!

С Днем Рождения Миша! Здоровья Вам, удачи , семейного Благополучия, Долголетие Вашим родителям!!

Михаил сними супер ЗИЛ оцени как опытный блогер грузового автотранспорта

Никогда не замечал что фары от Мерина.

Лучше твоего обзора грузовиков я не встречал и не видел ты просто профи красавчик

Маша,поздравляю тебя с днём рождения! Крепкого здоровья,нескончаемого счастья,семейного благополучия и удачи на дорогах!!! Ни гвоздя,ни жезла!

Зделай обзор на PETERBILD 387 плиз

Начинал с такой машины, весил 55кг счеплене в пробке для меня было адом сначала, а потом привык👍хорошая машина просто привыкнуть нужно) аргос кстати был с канады вот тот был хорош!

Здорово! С Днюхой!

Наконец то новое видео 👍

COOL!!!

спасибо, пронастольгировал :-) правильный обзор. у меня была беднее комплектация ведра с болтами и что бы 34л с таксой надо не привышать 75 км/час

Приветствую Миша! Удачи вам процветаний канала!

Выглядит офигенно!

Колумбия и Центурик легенды в России

К любой машине с механикой можно привыкнуть и легко переключаться без выжима сцепления, даже к любой легковушке.

Misha Dizel, видео как всегда супер! Спасибо большое за ваш труд и всего самого наилучшего в вашей работе короче вы супер!

Приветствую ВАС Миша! И с днюхой тебя ЗЕМЕЛЯ! Всех БЛАГ! А так сразу ЛАЙК жирный и ПО ЛЮБОМУ и УДАЧИ, УСПЕХОВ!

С такой высокой кабиной, можно три спальные полки устанавливать.😀

Побольше про Америку 👍😉💪

Мишаня с днём рождения здоровья счастья успехов во всех начинаниях и проэктах

супер обзор. Мишаня как всегда))))))

Отдельные кнопки управления на панели, это автобусы советские, ПАЗ. Сам отъездил пять лет.

Все класс, но машину можно и помыть перед обзором!

С Днём Рождения, теска! Всего самого светлого и желанного по жизни!

Мишаня, с днём рождения! Будь здоров✋️

У меня сосед на таком работает, только у него двигатель Caterpillar. 😁

Не совсем верно. Из трех близнецов коронадо расчитан на частников. А вот сенчура и коламбия это машина для компаний.

С прошедшим днем рождения, здоровья всех благ, развития и движения вперёд!!!

Живу я в Бурятии,у нас еще колесят они.У нас более распространнен Сенчури Класс. Петербилт 387 чаще встречается чем Коламбия. Интер конечно тоже не редкий мимо проезжающий. С прошедшим Днем Рождения Михаил! Все го наилучшего!Успехов в работе и постройке Мана.

Эх снять бы тесдрайв на внл 860 новую.я думаю что европпа спрячется

Крутой грузовик, а когда будет обзор на ЛАЗ-699Р турист из канала VegaBus?

Так давно ждал Коламбию!!

Круто Мишаня )!!!

Когда будет продолжение про Ивеко?

Когда ложусь спать всё ему прощаю

Михаил, я думаю, что американцы не прижились у нас из-за цены на топливо. Считаю это главной причиной!!! КЛАССНО рассказал!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ!!! 😁👍

Мишаня красава пили побольше видосиков! Удачи

Работал не таком же, тачка огонь.

Дороги в США широкие, да вот полосы узкие:) Водить трак по местным полосам то ещё развлечение.

Миша, с днем рождения! Удачи, здоровья!

Хороший тягач. И футболочка тоже супер 👕, очень к лицу. Мише 👍 за обзор! )

21:25 Как зашипел воздух при снятии с ручника, так всю дорогу и будет шипеть? Или что-то пошло не так?

Миша - с днем рождения! :) Приезжай уже в Канаду к нам, сделай у нас иммиграцию - если что подскажу и направлю к себе в компанию на атлантике NB

Вот это красота!

У отца тоже каламбия с детроитом 12.7 и с навеской от 14 литрового, машина отменная и крайне надежная, а сам езжу на магнуме e-tech 440, философия у машин крайне разная)))) но обе мне нравятся)))