Тест драйв DS7 Crossback 2018 прорыв в премиум сегмент удался
Рет қаралды 43,716
6 жыл бұрынОбзор люксового Citroen 2018 года с 2.0 литровым дизелем 180 л.с.
Способен ли Ситроен достойно представить свою марку в Премиум сегменте. Я считаю попытка с DS7 Crossback удачная.
Нужно еще поработать над надежностью и цену немного снизить. А так не хуже конкурентов.
@askinsane9952 5 жыл бұрын
как у ауди, как у бмв,как у ягуара, порше итд....те не затрахало сравнивать?Самостоятельная фирма ничем не уступает вашим облизанным немцам которые превратились в одноразовые ведра.У меня все😂
@varegue2473 5 жыл бұрын
Согласен, только не надо сюда Ягуар лепить, они пока ещё делают хорошие машины, имею личный опыт....
@slagger1548 5 жыл бұрын
а ты думаешь у PSA не одноразовый премиум? XD
@XepPOMA 5 жыл бұрын
@@slagger1548 привет. С двухлитровым дизельным мотором - вечные)
@michailarhangel6744 5 жыл бұрын
Согласен с тобой полностью. И по поводу поставленного вопроса о сомнительной надёжности ситроен это лишнее, немцы ниже в надёжности значительнее стали.
@user-fm8zd3or8m 5 жыл бұрын
Крутой и нехуй спорить, одна оптика что перед что зад, круче просто нету на дынный момент, салон исполнение шикарно!!
@alanmalan3819 4 жыл бұрын
Это очередной порш Кайен ?
@beso3312 5 жыл бұрын
CITROEN DS-7 BEST CAR FOREVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@michailarhangel6744 5 жыл бұрын
Гениальный дизайн, обожаю ситроен
@user-vj7rg8oj1e 4 жыл бұрын
Это не Ситроен
@user-vm6yq1mo4p 4 жыл бұрын
По поводу стёкол, они не доезжают до конца специально, нужно ещё раз нажать клавишу вниз, и оно уйдёт вниз полностью, это для того что бы зимой в снег или лёд, он не спадал внутрь салона! У пеня пежо, такая же функция поумолчанию
@easyelectronicsru 5 жыл бұрын
Идея с выезжающими часиками клевая. И сами часики офигенные. Но вот центральный дисплей, выглядит как воткнутый на термоклей китайский планшет.
@user-tq5dp7ro1u 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@user-hn2qu7xq4r 6 жыл бұрын
Уххххх! Зачёт! 🔥🔥🔥
@user-oj4sz2mw7k 4 жыл бұрын
Красивая игрушка
@gansxl 5 жыл бұрын
подержать кнопку и окно опустится полностью
@rustakrustakov6772 4 жыл бұрын
Круто
@user-sm7ls7lc3q 4 жыл бұрын
симпатичный!
@user-lb2ks6lp8m 4 жыл бұрын
Классный
@user-rk1bq5lz6q 5 жыл бұрын
Немцы немцы что немцы?Немцы только хороши большими очень большими высокими не оправданными ценами,
@user-fm8zd3or8m 5 жыл бұрын
Ну французы тоже не дешёвые 😉
@user-jv4ix2cl7d 5 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m Но и качество у французов на уровне немецкого, а кузовщина и комфорт даже намного лучше!!! Немцы скоро с Китайцами конкурировать будут, если продолжат этот курс которым они идут последние 20 лет.
@MakarSich 4 жыл бұрын
Французские авто не для скорости
@varegue2473 5 жыл бұрын
Обзорщик сыроват, чтобы делать обзоры...
@rg6259 5 жыл бұрын
Задние фонари огонь. Лучше Порше получилось. В разы)
@PawelPetrovith 5 жыл бұрын
бомбический аппарат.. ситроен охуенен был всегда..
@user-vj7rg8oj1e 4 жыл бұрын
Это дс а не ситроен
@user-us5xn7uq3e 4 жыл бұрын
@@user-vj7rg8oj1e ДС основан в 2009 году Ситроеном как премиум суббренд . И входит в состав концерна PSA Ситроен Пежо .
@user-up4jb6dj9e 5 жыл бұрын
Это не Ситроен, а отдельная марка ДС!
@lemonjoy145 5 жыл бұрын
DS = Citroen+Peugeot
@miodin 3 жыл бұрын
@@lemonjoy145 psa
@yuriyyuriy4623 5 жыл бұрын
кстати 1.6 турбо бензин ваще норм едит! есть видос по трассе 240км прёт и это 1.6!))))
@MachoCrimea 4 жыл бұрын
Юрий не "едит", а едет!!!
@user-ml6kv5zq9o 3 ай бұрын
1.6 турбо бензин вроде 180лс у него и 250 Н/м крутящего. Должен тащить его полторы тонны веса нормально.
@miodin 3 жыл бұрын
Ну да, купи сейчас за огромные деньги, а потом отдай за копейки. Возьмёшь бэмэвэ или Ауди, их же продашь почти ничего не потеряв
@slavabelkin9841 5 жыл бұрын
Неслышно нихрена.
@andreasdoll1608 4 жыл бұрын
Ты находишься в Люксембурге?
@LuxembourgDriveUA 4 жыл бұрын
Да
@user-vg1cn7qw6z 5 жыл бұрын
Звук гавно
@denischubykin1912 5 жыл бұрын
Примерным образом заебись.
@user-zt9jx4wv8b 4 жыл бұрын
звук сделайте нормальный
@FarlineSomus 5 жыл бұрын
Что такое "три тыщи четвёртый Пежо" ????
@LuxembourgDriveUA 5 жыл бұрын
somus оговорка получилась. В субтитрах исправил 3008 )
@FarlineSomus 5 жыл бұрын
По поводу опускания передних стёкол - хз, зачем так сделали, но если ещё раз нажать кнопку вниз, то оно доопустится до конца. У меня Citroen C4 седан, 2013 года, всё тоже самое.
@user-lb2ks6lp8m 4 жыл бұрын
@@FarlineSomus у меня Пежо 3008 тоже так
@FarlineSomus 4 жыл бұрын
@@user-lb2ks6lp8m мне кажется, это специально для чего-то так сделали, просто это неочевидно.
@panzzzer777 5 жыл бұрын
а привод то за 3 ляма полный не забыли пихнуть?)
@LuxembourgDriveUA 5 жыл бұрын
Для Европы - забыли. Только у гибридной версии полный привод. У всех бензиновых и дизельных версий передний. Скорее всего так же будет для всех остальных стран
@DenSyao 5 жыл бұрын
А нахрена он нужен на подобных кроссоверах? Вы что на нем в лес поедете? А так меньше обслуживать и ниже расход топлива. Как по мне, то только плюсы
@user-ub3vo1er2v 5 жыл бұрын
@@DenSyao причом здесь лес, у вас зима пропала, хотел посмотреть когда ти с лопатой зато на кросовере.
@DenSyao 5 жыл бұрын
@@user-ub3vo1er2v Лес конечно не причОм. А для зимы хватит и резины зимней. Пузотерки же как-то живут. А полный привод на кроссовере на 10 минут хорошего буксования! Дальше муфта греется и кирдык. Фирштейн?
@dmitriyistrashkin5441 4 жыл бұрын
какой х1??? Это х3 минимум.
@LuxembourgDriveUA 4 жыл бұрын
dmitriy istrashkin так в салоне DS думают. По цене он больше конкурент к Х1. Размеры ближе к Х3
@ErikZehan 5 жыл бұрын
Пэжо 3004 ахахахаха!!!! DS7 создан, как премиум, на базе 5008, если чё. Кожа(опция) ст0ит отнюдь не €3000, а €1000! Надёжность PSA уже давно обошла VAG, а твои любимые BMW ездят на дизелях от PSA, чтобы ты знал. Колхозник, не пили обзоры на то, в чём не шаришь
@LuxembourgDriveUA 5 жыл бұрын
Erik Zehan поехали: - автомобиль построен на EMP2 (Efficient Modular Platform) платформе, и первый из внедорожником был 3008 на этой платформе ) - ценовая политика в разных странах разная. В Люксембурге, где снимался тест драйв, кожаный салон - 3400 евро(опция) - надежность достаточно субъективное понятие. Я основывался на статистике посещений гарантийных автомобилей на сервисе. Плюс друзья которые работают в DS несколько раз вызывали эвакуатор. В частности из за проблем с электроникой. И никто не говорил что VW и BMW надёжны :)
@ErikZehan 5 жыл бұрын
@@LuxembourgDriveUA Да-да-да EMP2... только вот для 5008 и DS7 она одна(по размеру), а для 3008 и DS5 - другая. Отсюда же и ошибочное сравнение DS7(как вариант - 5008) с BMW X1 И AUDI Q3! Учите матан.
@LuxembourgDriveUA 5 жыл бұрын
Erik Zehan точно, с 5-ти дверной Нивой нужно было ещё сравнить, так же по размеру подходит ))) Большинство людей при выборе автомобиля ориентируются на цену. А DS в ценовом диапазоне именно этих автомобилей
@Alexander1987M 5 жыл бұрын
Да и теже самые 20 диски стоят 1000 евро в конфигураторе дс на офф сайте, обзорщик не в теме видать
@Alexander1987M 5 жыл бұрын
@@LuxembourgDriveUA Платформа у машины от 5008, горе обзорщик
@denischubykin1912 5 жыл бұрын
Куплю
@DenSyao 5 жыл бұрын
Не купишь. Не будет их в РФ
@initialeparis2506 5 жыл бұрын
@@DenSyao С европы можно купить
@DenSyao 5 жыл бұрын
@@initialeparis2506 Можно. Но дорого очень. Смысла нет. Пошлины...
@denischubykin1912 5 жыл бұрын
Да я в Европе. За сорокет ,с пробегом маленько можно вз
@DenSyao 5 жыл бұрын
@@denischubykin1912 А, ну блин так-то да 🤣🤣 Так можно шикануть 👍
@zhomagram 5 жыл бұрын
Жду обзор от ящера @academic
@user-dg6dm3vi3h 4 жыл бұрын
Academeg правильно
@user-zz2xb1rb1f 5 жыл бұрын
Отсутствие полного привода ставит крест на данной модели.
@DerLuzifer 5 жыл бұрын
Есть полный привод, есть модификация с тремя двигателями, два электро и один бенз, 305 коней в суме, плюс батарея на 58 км пробега
@sergeilavrov446 4 жыл бұрын
Очень стильная машина. Увы в Москве, и России вряд-ли можно будет увидеть её. Россияне все также тупо будут орать "немцЫ и японцы лучше!!!. Россия наверное лет 20 ещё будет в категории "развивающегося рынка" где одни седаны и уродо мобили доступны. Или бюджетную говно кию брать и соларисы. Очень ограничены в России насчёт автомобильного вкуса.
@joniblack9097 5 жыл бұрын
Купи микрофон нихуя неслышно пиздец какой-то
@user-vj7rg8oj1e 4 жыл бұрын
Это не Ситроен!
@user-us5xn7uq3e 4 жыл бұрын
ДС входит в состав концерна PSA Ситроен Пежо
@user-jt5pe4gp7y 5 жыл бұрын
Купи себе петличку. Звук как из жопы
@user-lb6qj1mt7v 5 жыл бұрын
Что то там бубнит.
@mrrolg4494 4 жыл бұрын
Хуйовый обзор(щик).тчк.
@user-zs2dy9eq5n 5 жыл бұрын
Ничего по машине не знает!!!
@vladr.4531 4 жыл бұрын
БМВ дрочер,обозревает Ситроен!
@user-vj7rg8oj1e 4 жыл бұрын
Это не ситроен
@Zagryzun 6 жыл бұрын
это ведро 2 мульта что ли стоит?
@LuxembourgDriveUA 6 жыл бұрын
2 300 000 это в базе 1.5 дизель на ручке. Взять более мощний двигатель на 180 лошадей, автомат и добавить необходимых опций - будет 3 100 000. Опций доступно много, поэтому вполне возможно до 4 и больше мультов поднять цену. Цена и сомнительная надежность - самые большие минусы авто!
@avdeev820 6 жыл бұрын
Японский айсин и вечный 2-литровый дизель - сегодня на рынке нет ничего лучше
@Zagryzun 5 жыл бұрын
у меня эмалированное ведро
@DenSyao 5 жыл бұрын
@@avdeev820 Совершенно верно. Дизель они взяли с коммерческого транспорта, надёжный. Ездил на тест драйв на Пежо 3008, если честно, был приятно удивлён. Отличная машина. Ценник бы чуть ниже. Но цена такая у нас, потому что нет сборки в РФ
@avdeev820 5 жыл бұрын
3008, как по мне, не идеален, но основные узлы вроде надежные, что сейчас редкость. жду дс7 в надежде, что он удовлетворит все мои запросы, если нет, то остается сх5
@user-cs2bd9zc6e 5 жыл бұрын
в России бренд вообще неизвестный, глядя на эмблему будет складываться впечатление, что это китаец за 10 тыс $.
@DenSyao 5 жыл бұрын
Ну если вы кроме ваза ничего не знаете, то да 😁
@user-ur1qp2ww8f 5 жыл бұрын
Автомобили этого бренда очень крутые.Сидел в салоне DS 5
@initialeparis2506 5 жыл бұрын
DS легендарная марка) Но думаю DS будет всё выше подниматься
@izzzumruuud9722 2 ай бұрын
Автополигон Кузницы
Рет қаралды 26 М.
Сергей Автономов I Недвижимость в Испании
Рет қаралды 10 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 76 МЛН
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 30 М.
ER - AUTO
Рет қаралды 7 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 182 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 647 М.
# мотоТаня
Рет қаралды 1,1 МЛН
Я тебя застрелю🤬 #эндуро #эндурокросс #мотоцикл #мото #кросс #прохват #moto #motocycle #enduro #cros
Денис Сумкин Enduro
Рет қаралды 4,4 МЛН