FTA Adventures | Обзор BMW R1200GS после 100 000 миль

FTA Adventures | Обзор BMW R1200GS после 100 000 миль | Перевод RuMotoAggregator

Рет қаралды 22,306

2 жыл бұрын

Я на Boosty: boosty.to/rumotoaggregator
*******************************************
В этом видео популярный американский мотоблоггер Тим Коллинс расскажет о своем верном BMW R1200GS, с которым он вместе проехали уже 170 000 километров, исколесив Америку вдоль и поперек.
На канале Тима, который называется FTA Adventures, можно найти массу полезной информации о путешествиях, кемпинге, различной экипировке, стратегии и тактике путешествий. Опираясь на свой опыт, Тим написал книгу «Основы кемпинга для мотоциклистов».
*******************************************
Качественная комиссионная мотоэкипировка из Европы: dancebike_spb
*******************************************
Translated and dubbed with consent of the respective owner. This consent will be provided upon KZfaq's request. / Перевод выполнен с разрешения соответствующего владельца. Указанное разрешение будет предоставлено по запросу администрации KZfaq.
Translation of FTA Adventures “100,000 Mile Review of R1200GS Motorcycle” / Перевод видеоролика FTA Adventures «Обзор BMW R1200GS после 100 000 миль»
Link to the original / Cсылка на оригинал: • 100,000 Mile Review of...
FTA Adventures’ merch shop / Мерч с символикой FTA Adventures: fortytimesaround.creator-spri...
Support Tim via Patreon / Поддержать Тима на Патреоне: / fortytimesaround
Support Tim via Ko-fi / Поддержать Тима на Ko-fi: ko-fi.com/fortytimesaround
Visit FTA Adventures web-site / Посетите веб-сайт FTA Adventures: www.ftaadventures.com/

Пікірлер: 56

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

Предсказуемо начались заходы про политику с учетом происходящего. Пока что просто удаляю комменты. Ничего хорошего кроме срача из таких комментов не выйдет. Мы должны быть едины в это сложное время.

@dantedevil444 2 жыл бұрын

Дружище, спасибо за контент! Ты молодец!

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

@@dantedevil444 Спасибо ;)

@Azimut773 Жыл бұрын

А вот это правильно, не затем мы здесь собрались.👍🤝

@user-yh4ss2lz8u 2 жыл бұрын

Бодрый, позитивный, объективный американский "бродяга"!!! С таким охота познакомиться, куда-нибудь прокатиться, хлебнуть пивка и "затереть за жизнь"!!!!!

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

Баек мотоциклетных он наверно за 200 тыщ собрал... Можно записывать ;)

@unkas23rus23 2 ай бұрын

Первое видео от иностранца без слёз, соплей и закатывания глаз. Всё чёткое, понятно и с юморком. Респект за перевод. Спасибо, удачи.

@MrKatunins 17 күн бұрын

Все четко описал. Согласен про гуся. Он настолько хорош, что даже шум от переднего колеса и усилия, требующиеся для поднимания байка после падения не заметны от остальных кайфушек. Я лично на своем 1250 ралли катаю на джимхане. И там он также интересен. Мощности за глаза

@user-ox4rh5tn7d 2 жыл бұрын

На моем 42 000 км пробег и я думал что это много, теперь все мои предрассудки развеялись ! 👍

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

Надо, чтобы в этот сезоне стало 2 раза по столько ;)

@Starwalker1333 2 жыл бұрын

Спасибо большое, что выкладываешь переводы зарубежных обзоров! Очень интересно узнать, как обслуживают технику "тупые американцы" и не только ))) На самом деле, многое узнаёшь только в обзорах и видеомануалах "из-за бугра". Огромный респект. И да, спасибо, что без политики 🤝

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

Спасибо ;) Лучшая работа - это та, которая нравится и интересна самому ;)

@user-fh6cp5fw9p Жыл бұрын

@@RuMotoAggregator Сильно сказал 👌. Молодец 👍

@user-sy8rj1vg9f 2 жыл бұрын

Спасибо дядька, дорог тебе красивых чужестранец..

@3_Game 2 жыл бұрын

Огромный респект за перевод!

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку ;)

@user-ec5ut2bx6n Жыл бұрын

Отличный обзор! Без лишней лирики, рекламы и заумных рассуждений! Спасибо, дружище и удачи на дорогах и вне их!

@RuMotoAggregator Жыл бұрын

Спасибо и от меня и от автора ;)

@AndreyGamlet 2 жыл бұрын

Класс, спасибо за видео! Продолжайте, у вас отлично получается 👍

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку ;)

@zoomkdm9861 2 жыл бұрын

Офигенно! Спасибо.

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

@XAMEJIEOH777 Жыл бұрын

Спасибо за видео и перевод ;)

@RuMotoAggregator Жыл бұрын

Спасибо за коммент и что смотрите ;)

@user-fh7ze5jf6l Жыл бұрын

Хороший обзор подробный , познавательный !!! 🔥👍💪

@RuMotoAggregator Жыл бұрын

Спасибо ;)

@miat12345 2 жыл бұрын

160к км без замены передних колодок, фантастика!

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

Я бы на его месте уже с подозрением ковырялся в переднем контуре мотоцикла со словами "да не может такого быть" ;))))

@bexavlog 2 жыл бұрын

Проехал 50к, передние колодки до сих пор как новые)

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

@@bexavlog Ну вы блин даете ;)

@dmitrijdenisov8882 Жыл бұрын

@@bexavlog Тормозить не пробовал?😁

@user-mf8qj8cm5c 3 ай бұрын

Трасса , в городской эксплуатации и на офроуде это нереально

@JawaYurij0555 Жыл бұрын

Мне, как владельцу нового «гуся»; эта информация была интересна. Спасибо!😎🤝

@RuMotoAggregator Жыл бұрын

Всегда пожалуйста ;)

@dantedevil444 2 жыл бұрын

Ты крут, чувак!

@arturassakalauskas7125 2 жыл бұрын

ESLI I PRIKROIUT , TO KOGDA NIBUD VSIO ROVNO OTROIUT , POKA - SPASIBO ZA RABOTU :)

@RuMotoAggregator 2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите ;)

@user-hi3yt3qz9r 9 ай бұрын

Молодец бродяга, все красиво и честно рассказал. Меня сидение тоже бесит, после k1600gtl никак не могу привыкнуть, на котором мог проехать за сутки 1500км., на гусе уже реально через час оно приносит дискомфорт.

@RuMotoAggregator 8 ай бұрын

Удивительно конечно это. Люксовый и дорогой турэндуро и такой косяк в эргономике.

@kotvandal Жыл бұрын

По сути за этот пробег и не сломалось ничего, кроме кнопки) Я в сервисе два кардана сменил на разных гусях и несколько пультов

@RuMotoAggregator Жыл бұрын

Позже у него тоже кардан крякнул ;)

@olegpankratov6374 7 ай бұрын

Super 😂

@sergey2420 6 күн бұрын

Не могу найти видео про сцепление реклюз. Дайте ссылку

@RuMotoAggregator 6 күн бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ia9oZLSDy9PThn0.html

@Ducatist301 2 жыл бұрын

7:05 😂😂😂

@RuMotoAggregator Жыл бұрын

То есть он не одинок в своих страданиях? ;)

@variator259 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@yuliybeilin5038 Жыл бұрын

+++👍🏻👍🏻👍🏻

@nef_ram Жыл бұрын

Ни слова про кардан и его обслуживание…

@RuMotoAggregator Жыл бұрын

Он у него потом и порвался и Тим попал на деньги и гемморой ;)

@user-kf8jh3ee8j Жыл бұрын

БМВ и ни разу не ломался?))))

@RuMotoAggregator Жыл бұрын

Потом у него таки кардан-то накрылся ;))

@Mikhail_Georg Жыл бұрын

Что бмв прям такой ломучий?

@user-kf8jh3ee8j Жыл бұрын

@@Mikhail_Georg не то что ломучий, щас все ломается. Но на бмв Я бы далеко от цивилизации не уезжал) столько датчиков, помогалок и электроники только у них

@Mikhail_Georg Жыл бұрын

@@user-kf8jh3ee8j Это да.

@user-mf8qj8cm5c 3 ай бұрын

@@user-kf8jh3ee8jда брат это сейчас на всех технике, может только у тенере не так, но это другой класс