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Già mi sei rimasto utile 🤣🤣🤣 Top👍👍

Un bel video dedicato rebaund bella spiegazioni con calma

Bravo, chiaro, semplice e conciso..... In poche parole... Top 🔝 👍 👍 👍 P. S. Non dimentichiamo molto utile 👍👍👍

Grazie Fabrizio, pur avendo Mugen😂, ti seguo sempre! Grazie per il tempo che perdi per fare questi video!

Grande Fabri. Grazie

Grande!

Good stuff! Thank you!

Buonasera Fabrizio, come prima cosa grazie per questo tutorial, molto preciso e dettagliato. Volevo chiederti, avendo un monster(Kraton 6S), se la pratica è la stessa, oppure cambia qualche accortezza? Grazie.

Ciao Fabrizzio o acquistato gli amortizzatri della kyoshio mp9 pur avendo una kyoshio inferno neo 3.0 ottimo video e consigli sul montaggio

👍🤟

Ciao fabrizio io ho una sworkz s35-3 e nei tappi degli ammortizzatori non ho la membrana, la procedura è uguale alla tua? Grazie e complimenti per il video!!!

Grande Fabri...sempre molto utili i tuoi tutorial...domandina,avendo i tappi a 4 fori di spurgo cambia qualcosa per quanto riguarda la procedura,per chiudere il tappo?per esempio si inclina sempre l'ammortizzatore a 45° mentre si chiude il tappo?

Ciao volevo sapere se l’olio ammortizzatori posteriori devono essere più duri rispetto a quelli anteriore o possono essere uguali?

Grande Fabry....quello per gli ammo della tki3 lo hai fatto...a suo tempo....mi piacerebbe vederlo...

Ciao. Cos'è il rebound?. Vorrei capire il corretto riempimento della mia rgt8-e. Grazie. Saluti

Ciao fabri ma se abbiamo un po di depressione che dobbiamo fare?dobbiamo rifare tutto?

Ciao Fabrizio, grazie innanzi tutto per la consueta chiarezza e completezza dei tutorial, sempre molto utili. Volevo fare una domanda forse un po' ampia, ho, di recente assemblato una xb8 della xray e, da istruzioni di scatola settato il rebound a 0. Sabato sono andato in pista (Crazy Road Model Club di Zelo Buonpersico MI) ... (prima volta dopo 20 anni) e, a parte la ruggine evidentissima nelle dita, un po' tutti mi hanno fatto notare che, dati i dalti ed il terreno a tratti sconnesso il settaggio dei miei ammortizzatori era errato avrei dovuto farli con rebound anche del 70%... Ora io ho guardato con interesse anche il tuo altro tuttorial sugli ammortizzatori ad emulsione e non dove spieghi bene il significato del rebound e poi proponi un metodo di assemblaggio credo molto "targettato" sulla kyosho ove usi delle spugne ricavate da vecchi riempitivi per gomme come supporto alla membrana lasciando aperta la vite dell'aria ... e parli proprio dell'effetto pack ottenuto grazie a questo ed all'utlizzo di piatelli particolari di cui non ricordo il nome ma che il sostanza credo abbiano fori obliqui invece che dritti... ma con rebound a 0 Potresti gentilmente spiegare a chi, come me, non possiede una kyosho e non ha la vitina dell'aria, come, quando e perchè usare il rebound e, in linea di massima in che misura??? Grazie mille per qualsiasi risposta!! Ciao

Buonasera Teghesi sono Cappa Davide in questo video non riesco a capire se metti la membrana quella chiusa per interderci if346-03 oppure il tipo oring che si usano per tappi ad emulsione

Ciao Fabrizio, grazie mille di tutti i tuoi consigli, ma volevo chiederti che distanza usi al posteriore? E poi che gradazione?

Ciao fabri,ottimo video,ma ti volevo chiedere,ci sono 2 tipi di rebound giusto?uno dell'amortizatore che hai fatto vedere nel video,e un altro sempre dell'amortizzatore ma che si gestisce con il grano che poggia sul telaio,è vero?

Ciao Fabrizio. Ho un ABSIMA Torch 4s (una truggy). Secondo te che olio potrei usare? Non ho nessun tipo di esperienza con il modellismo e cerco consigli!

Ciao fabrizio ti seguo molto e mi piaciono parecchio i tuoi video... ma sarei curioso di vedere la tua postazione da casa per la riparazione delle rc così da prenderne ispirazione per costruire l mia. Grazie ciaooooo

Bello video!! Ma dimi una cosa, di modo generalli non è meglio usare un po di rebund? sto iniziando il modelismo con un mugen pero il kyosho mi piace daverro molto. Abraccio

Ciao Fabrizio 💪 Che differenza c'è a parità di pista, tra rebound zero e uno con ? Che gradazioni di olio consigli sull ant e post che vada bene un po dappertutto. Grazie

Ciao, quando è meglio usare gli ammortizzatori ad emulsione rispetto a quelli a membrana? Grazie in anticipo!!

Ciao, con gli ammortizzatori a membrana non si riesce mai ad avere 0 rebound, soprattutto con una a nido d'ape e con certi tipi di tappi. Infatti anche pur facendoli correttamente, lo stelo esce quasi fino a metà. Ore e ore a provare e riprovare. Guardando un video di Ronnenfalk ho notato che riapre per almeno 3 volte il tappo una volta che a pompato lo stelo è ha verificato il rebound. Così facendo fa entrare aria nell olio. Io ci ho provato ed è l unico modo per portarlo a 0 ma è come se si stesse preparando un ammortizzatore con la tecnica dell emulsione. Cosa può comportare questo anche se avendoli provati la machina sembra più stabile? Non so se mi sono spiegato. Grazie mille.

Ciao Fabrizio ma il rebound quando è meglio averlo e per quanta escursione? Ciao grazie

Come fa ad uscire l'olio dal tappo solo durante il montaggio? Perchè è in eccesso?

Ciao Fabrizio a livello non competitivo per il momento, volevo chiederti una misura "CIRCA" standard per oli ammo e diff? Io pensavo di usare un 650cst per gli ammo, per i diff invece, davanti 5k centrale 7k e retro 3k, volevo prenderli dal tuo sito, fammi sapere se hai consigli in merito o se trovo un tuo video in merito che corro a guardarlo, buone ferie nel frattempo grazie infinite per il tuo lavoro anche su KZfaq per chi come me è alle prime armi...grazie

Ciao fabrizio io ho una mp9 rtr tki4..non riesco a creare rebound zero non capisco dove sbaglio..ho provato decine di volte ma lo stelo mi torna sempre indietro..potresti aiutarmi

la grandezza dell'ammortizzatore e standard nelle 1:8 buggy?

ciao dove si possono trovare i piattelli con i fori obliqui

Ciao Fabrizio che gradazione usi

Ma chiamarlo ritorno sembrava brutto?

Ok la cosa della bustina è quasi cringe 😂😂