Nagyon szépen köszönjük. 🙂👍 Mind a hárman megrendeljük a Piko V43-ast. A Fuggerth is megmarad, mert örök emlék marad, kár lenne eladni. 😊✅

Nos a multkor véletlenül a nejem nevében írtam!😁 25 év modellezés után bátran mondhatom,/csak a külcsínyhez konyítok,az elektronikához ill.a digi dolgokhoz kő hülye vsgyok és nem is érdekel/ez a piko modell az űrkorszak!!!! Ez olyan mint az autós kártyában a Lola T mindent visz! A maga ideében minden elfogultság nélkül mondhatom esztétikailag a "fugi"is bitang jó műalkotás volt!!🖒

Szóval, szumma szummárum, a Piko V43-s nagyon pecíz, gyönyörű a futása.... A digitools dekódeerel a menetfény és a homlokfény együtt kapcsolható, de mivel rendezőmenet is van benne, biztos, hogy a homlokfény a programozással különválasztható a menetfénytől... A digitools dekóderrel pazar hangja van.

Ismét egy minőségi videó lett! 🙂

Nagyon jó, objektív bemutató videó!

tetszik a video, köszi neked. jo modellezést!

比較ありがとうございます。PIKOと比較してもFuggrethはよく出来ていると思いました。これからもFuggrethのを大切にしてきいたいと思いました。

Nagyon jó lett videó sok jó tanacsod van vannak olyan dolgok vannak ötlet ként figyelembe véve terpasztakhoz fel használok pl rejtett állomás és tároló gondoltam és jelzők ki alakítsa tervek és jelző típusból összes használsz azért élethű biztonsági szempontból vonat forgalom jobb kezelhető élethűben menetrendet lehet készíteni hozzá.

Még annyit hozzá tennék a videóhoz hogy, a főkereten lévő táblák az a PIKO-nál csak taponozva van míg a Fuggerth-nál ott külön álló alkatrészek. Valóban a Fuggerth egész jól néz ki a PIKO mellet, bár az én Fuggerth mozdonyomnak (1208 pályaszámú) egy kicsit eltér a színe a PIKO-hoz képest. Mivel használtan szereztük be így nem tudom hogy mikori lehet a modell de, valószínű hogy korábbi szériából lehet.... Köszönjük a jó kis összehasolítós videót!🙂👍

Jó összehasonlító videó. A szilik nem annyira baj, ha eltérnek, szerintem mindegyik használható, rá lehet fogni, hogy a MÁV-on belül is van mindenféle szili. A Fuggert koszolni, kell, hasonlítson egy lelakott MÁV v43-ra, zajos motorcsoporttal 🙂

Azért ott van a Fúggerth is, hiánycikk volt annak idején, mindenki örült. Ami a hosszát illeti, a régebbi modelleknél azt vettem észre, hogy sokszor feláldozták az élethűséget a futóképesség oltárán. Főleg a hossz és a szélesség... TTben meg pláne. Most olyat írok, hogy egyesek megharagudhatnak: Lehet, hogy Nálatok is, de "már minálunk, babám", mikor valaki kisszériás kiadott egy tipikus "cseszkó" gépet, elég hamar elfogytak. Általában egy gyári "start-szett" modell futóművére lettek "ráhúzva" (ezért sem ült a hossz, TTben a DR V100 volt a donor...) Azután hosszú ideig még börzén sem kaphatók. Most jön az érzékeny pont: a viszonteladók és kisszériás gyártók vagy ott voltak a nagy cégek által gyártott hazai modellek születésénél, vagy tudtak róla... ekkor kezdtek el a piacon újra megjelenni az öreg Szergejek, Búvárok, Félvérek... horribilis áron. Félévre rá, bumm-bele-bác, megjelentek a Roco, Piko, Kuehn és Tillig Szergejek, Laminátkák, Búvárok és Kandúrok, luxus kivitelben kiváló minőségben - kb. ugyanolyan, vagy a Kuehn esetében kisebb áron. Lezárom: ha majd TTben megjelennek a börzén a Csörgők és Szilik, akkor biztos, hogy az MTB és a PIKO 2 hónap múlva a piacra dobja... remélem, kinek nem inge, nem veszi magára.

A hajtàs a Fugger legnagyobb baja, kinèzetre mèg elmegy, de egy vagyont kell ràköltemi hogy rendesen menjen sajnos 😟

Nekem is megvan a régi fuggert v 43-as,de megmarad,régen ez volt,az akkori gyártási szintnek megfelelő modell,nem szívesen válnék meg tőle. Egy ötlet az új piko V 43-hoz,engem zavart a tükrök fekete színe,nem tükör a tükör így,egy kis ezüst festék sokat dob a tükrön,egyébként is eléggé szembeötlő a modellen.

Most már nemigen érdemes megvenni egy Fuggerth Szilit, kivéve ha esetleg egyedi színtervű lenne.

Szia , EB abba szeretném kérni a segítséget , hogy tegyem bele a v43 fuggerth be a digitoos hang dekodert ?! Akar hogy próbálom nem tudom ra tenni a kasznit :/ ha igen akkor bele ér a hangszóró a kardan ba . Külön esetleg videót tennél fel ? Köszi

Grat az 5 ezerhez

Fuggerth is jó lenne ha nem 60-70-80-90 ezreket kérnének érte használtan...

Nagy meglepetés nincs. A tanú című film híres jelenete jut eszembe erről: "a magyar narancs... kicsit sárgább, kicsit savanyúbb - de a mienk" :D Gyerekkoromban, ha eljutottam 1-2 kiállításra nyoma sem volt még magyar vonatkozású modelleknek, jórészt német, osztrák svájci, stb dolgokat lehetett látni csak (legalábbis úgy rémlik). Teljesen megdöbbentő volt először látni a V43-at terepasztalon, azért ez mindenképp mérföldkő volt a Fuggerth-nek köszönhetően, bár nem tudom mikor került ki az első.

A hosszához: az 1146-tól kezdődő Szilik főkerete HOSSZABB mint az 1001-1145-é. A két modellen a homlokfal előtti részen látható is, ezért lóg ki jobban a szürke főkeret a sárga homlokfal elé. A szekrényben is van némi hossz különbség a két modell közt, de az viszont szinte elenyésző.

Vajon a Marklin-rendszerű változat mikor kerül a boltokba? Fuggerth Szilim nekem is van (pont az 1125-ös). A zajosabbik forgóváz hajtását kicseréltem,és valóban kár lenne eladni.

A Fuggerth akkor már nem is fog gyártani v43-ast?