Funcionamento de Motores 3 Cilindros do UP!

Funcionamento de Motores 3 Cilindros do UP! - Montagem

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8 жыл бұрын

Você conhece o funcionamento dos motores de três cilindros do UP!? Na quinta parte dessa aula ministrada pelo Professor Scopino, você entendrá alguns detalhes da montagem desse motor!
Essa aula pertence ao Webinar da TV Notícias da Oficina uma produção VW!
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Пікірлер: 555

@torneirorubens2646 3 жыл бұрын

Sou torneiro mecânico'' mais sou fanático pela mecânica automotivo...mais um inscrito...

@guillermocesarlagatto3596 5 жыл бұрын

Muito bom Scopino, simples e objetivo....sem baboseras nem papo furado, os torques e outras especificações obvias, não cumprem com o objetivo deste filme "FUNCIONAMENTO", portanto meus parabéns "amigo". A gente conversou a décadas atrás na tua oficina e em feiras automotivas. Grande abraço.

@alexdaniel8417 6 жыл бұрын

Treinanamento do UP ! muito bom.

@durvalbbk6786 6 жыл бұрын

Grande Professor. A sua Transferência técnica esta de parabéns.

@ilsonjovenildemoraes1111 3 жыл бұрын

Ótimo vídeo com explicações com a linguagem clara

@antoniojosebastos4255 7 жыл бұрын

Ótimas dicas Amigão ! Valeu !!!...

@alexdaniel8417 5 жыл бұрын

Boa noite,aula de sincronismo do motor excelente!!!

@lunarlopes5496 7 жыл бұрын

excelente aula .muito obrigado .Jundiaí sp

@obichovaipegar1635 5 жыл бұрын

Parabéns meu amigo. Belo vídeo

@hiranbeco4802 5 жыл бұрын

Que ótimo , obrigado pelo vídeo

@joseluizsobrinho7098 4 жыл бұрын

E muito bom ver um profissional e professor

@alkzsul3482 7 жыл бұрын

Parabéns!!... os pioneiros dessas aulas foram os mecanico de bairro....agora sim as montadoras estão fazendo um pos venda correto...mas estão de parabéns pela iniciativa!!!

@ulissesaraujo6792 3 жыл бұрын

Os abençoados do bairro vc quiz dizer né ?

@betinhoteodosio6450 3 жыл бұрын

esse cara explica muito bem

@miguelfenerich5234 4 жыл бұрын

vou fazer a substituição este mês na concessionária valor 650 reais tá ótimo meu tem 100 mil km até agora o primeiro trabalho neste carro muito econômico se tá criticando compre e continue andando com seu palio 97 boa sorte

@alekinho5951 4 жыл бұрын

Eu critiquei e ando de Civic exr 2.0,tem como comparar com essa porcaria?

@luizsandro5430 4 жыл бұрын

....

@almirdoudement6514 4 жыл бұрын

O cara compra uma caixa de sapatos, gasta $650 para trocar uma simples correia dentada e ainda crê que está no lucro. Agora sabemos porque estas merdas são vendidas.

@miguelfenerich5234 4 жыл бұрын

eu nunca disse o que você deveria fazer com seu dinheiro e nunca vou dizer o que você faz entendeu .

@Bros2007 Жыл бұрын

@@alekinho5951 não e assim não pow que se conversa vc acha porcaria mais hoje a galera tá gostando muito do up Se fizesse só um carro pra todos usarem ninguém tava falando bostas maís como fizeram muitos de várias marcas aí fala o que o dos ultra porcaria porque tem o melhor e aí chega outro fala a mesma coisa do seu carro aí chega outro e fala mal do carro do cara que falou mal do teu carro etc

@tl_thomas630 5 жыл бұрын

Simples e facil, vw sempre inovando ..parabens a impressa♡♡

@flaviodemouradoria5289 4 жыл бұрын

Muito bom, obrigado!

@lovatocentroautomotivo3940 5 жыл бұрын

Excelente vídeo !

@durvalbbk6786 4 жыл бұрын

Valeu Professor. Bem explicado. Só espero que os senhores Mecânicos saibam se valorizar. Como: participem de palestras, quando oferecidas, e nunca ache que sabem de tudo. Pode ter 100 anos de Profissão. A mudança acontece a todo instante. Há! não sejam RS 1,99. Cobrem para dar uma assistência de qualidade.

@paulohenriqueguedesdearauj9499 2 жыл бұрын

Infelizmente amigo tem muitos caras que se diz profissionais e só faz merda. Não estuda ficou no tempo das rurais é fusca .só sabem ajeitar carros antigos pramim um cara desse não é um bom profissional , não valoriza nem ama o que faz. Pouca gente amigo em várias profissões faz a coisa por amor. sei que precisamos ganhar dinheiro pra pagar contas mais o cara que realmente é profissional valoriza a sua imagem e o seu trabalho .são poucos que pensam assim. O que tem de maus profissionais seja médico, mecânico, advogado e por a vai. Infelizmente é a mentalidade do brasileiro é essa.

@ycecegroj9524 4 жыл бұрын

Excelente. Nota mil em conhecimento.

@kikikoka7781 3 жыл бұрын

Vc da nota mil neste motor??

@leonelgaldinomonteiro4783 2 жыл бұрын

Excelente apresentação.

@brunodias4476 4 жыл бұрын

Top explica muito bem

@robertocasellijr1 5 жыл бұрын

Muito legal o vídeo, acredito que seja necessário também informar que existe posição na polia do virabrequim deixando o 1 cilindros em PMS além da utilização de um outro dispositivo entre as polias dos comandos para garantir o correto posicionamento antes de colocar a correia sincronizadora! Parabéns pelo vídeo!

@RonaldoRibeiro-we1zo 4 жыл бұрын

Show de bola esse vídeo

@SamuelpercilianoKings 3 ай бұрын

Esse conhece a dinâmica do começo e final parabéns

@TVOficinaBrasil 2 ай бұрын

Obrigado @SamuelpercilianoKings Não deixe de seguir a gente nas redes sociais!

@TheCanoense 4 жыл бұрын

Muito bom!

@everaldoluizdebrito8371 4 жыл бұрын

Parabéns amigo

@joaobatistadeoliveira4733 3 жыл бұрын

muito bom o vídeo, roberto cabrini

@marlonalves4997 2 жыл бұрын

Vídeo top e profissional top

@fernandogomes7931 5 жыл бұрын

Muito conhecimento

@filipetenorio6171 7 жыл бұрын

muito top! 👍👌

@marcelopereira8132 Ай бұрын

Quando tudo e na simplicidade vai bm

@TVOficinaBrasil 27 күн бұрын

Obrigado pelo comentário, @marcelopereira8132

@fernandogomes7931 5 жыл бұрын

Muito bom

@Aisin911 3 жыл бұрын

Ao invés de facilitar o conhecimento e aproxiamar o reparador, a Vw insiste em complicar para afastar a oficina pequena, que vai mexer do mesmo geito e só vai sair gambiarra. Vw só se ferrando. Parabéns para a Fiat e o firefly, muito bem resolvido! Não é o sr eficiência mas é muito mais simples.

@marcelodosreisreis4041 3 жыл бұрын

Que aula maravilhosa muito obrigado meu professor

@EmanuelBessa 2 жыл бұрын

Que top esse vídeo

@SuperBalaika 5 жыл бұрын

Legal esse motorzinho...

@camilocampelo7963 3 жыл бұрын

Olá, bom vídeo.

@AdilsonSantos-jb8cu 4 жыл бұрын

marea do futuro 💣💣

@eletroamadojesuscristorebo1436 4 жыл бұрын

Ms valeu pelo video

@alexsandroantoniodemelo3516 5 жыл бұрын

Top pelo treinamento,e vdd q o bico injetor desse motores não pode ser limpado, obrigado...

@elviscarvalho1682 4 жыл бұрын

Gostei dessa correria da bomba d'água. Caso a bomba ou as valvulas termostática falhem é mais fácil de trocar, sem precisar mexer na correria de sincronismo do motor. Show de bola.

@cicerogomesfilho5446 3 жыл бұрын

Tão inteligente que não quis falar o torque do parafusos do motor . O que adianta tanto conhecimento .

@TheDeyvidsilva Жыл бұрын

@@cicerogomesfilho5446 grava um vídeo explicando igual ele e aproveita e coloca os torques e posta aí no you tube.

@valdirolimpiodeandradeolim4444 14 күн бұрын

@@cicerogomesfilho5446 sempre tem o crítico o raça ingrata o tar ser humano !!

@PauloRicardo-xi5rm 5 жыл бұрын

Parabéns, vídeo excelente muito boa a explicação.

@mike89box 6 жыл бұрын

40,000 kms en un año , en excelentes condiciones.

@allanctm 4 жыл бұрын

Saudades do AP 1.6 MI!!!

@aldonunesalmeida1933 3 жыл бұрын

Esses motores são bons,.. econômicos e tem força,parece 1.4.....em breve todo mecânico está mexendo...sao simples de mexer.

@TheThesamu70 3 жыл бұрын

Verdade! Tem muita gente aqui com aversão à novidade.

@renildoantunes 2 жыл бұрын

Ei gosto dele, é muito esperto

@MsCurruila 4 жыл бұрын

Esse profissional é firmeza nada de ficar 2 niltom 3 niltom 50 niltom hum mas pra cabeçote beleza mas os demais ai ja demais

@manuelsilva6714 4 жыл бұрын

Interessante...

@nelsonfuschinijunior5070 7 жыл бұрын

Muito boa e didática a explicação. Quanto aos apertos de montagem não foi mencionado o uso de torquímetro. Não existe especificações de torque nesta montagem?

@wanderleimereles5536 5 жыл бұрын

Teve sim você piscou.

@wanderleimereles5536 5 жыл бұрын

11:20 o resto foi quando ele adiantou o vídeo.

@GBFerreira78 6 жыл бұрын

Muito boa a demonstração da montagem deste motor. Ao meu ver, acho frágil demais esses motores três cilindros. Mas vamos ver o que o mercado nos mostra daqui pra frente. Valeu pelo vídeo.

@glj3439 2 жыл бұрын

Tenho um gol 3 cilindros com quase 200 mil km , o motor está impecável , apenas troca de óleo , filtros e correia dentada. Motor robusto , acredite se quiser. Frágil são os 4 cilindros , vomitam dizendo q são robustos e só vejo encostados nas oficinas, príncipalmente os da vw

@Brawl-9mm 7 ай бұрын

@@glj3439vc já trocou a correia de acessório?

@memetozer9273 5 жыл бұрын

Eline sağlık güzel bir video olmuş devamı bekliyoruz

@sebastiaoalencar2223 5 жыл бұрын

Top

@alonsopinzon4336 7 жыл бұрын

Felicidades

@willianribeiro8242 5 жыл бұрын

simples,legal b

@marceloho1984 4 жыл бұрын

Oficina tem que ser assim: arrumada. Conversei com um mecânico alemão especializado em câmbio DSG e lá eles prezam pela organização, limpeza e manuais técnicos

@espeto912 4 жыл бұрын

Que bomba esse motor

@LumotorsMecanicaAutomotiva 4 жыл бұрын

Ola boa tarde sr Scopino, muito bacana o video, faltou falar dos torques de aperto dos parafusos do motor, cabeçote, tampa de valvulas, tampões das engrenagens, parafusos das engrenagens triovais, parafusos das bielas e dos mancais centrais, pode compartilhar conosco por favor?

@jorgeaugusto9371 5 жыл бұрын

Por isso motores com corrente de comando faz sucesso

@naveedsalam5335 2 жыл бұрын

Thankx

@agggand1 5 жыл бұрын

Bem vindos ao futuro dos carros de plástico. Saudade do 1-5-3-6-2-4

@domingosmtb3414 5 жыл бұрын

6 boca. Kkkk

@edmilsonbraga7396 4 жыл бұрын

Verdade

@rubensoliveira2548 4 жыл бұрын

Meu vc falou opala 6 canecos eu já tive um V8 muito mais máquinas e mega mais fácil está droga que a vw e uma porcaria

@noemiguel1116 8 жыл бұрын

top

@alber19871987 5 жыл бұрын

Soy de Mexico, no supe de qué hablaba 🤣 pero con solo ver entendí todo, muy buen video

@nelsonfuschinijunior5070 7 жыл бұрын

Continuação do comentário anterior. Somente foi mencionado o torque do tensionamento da mini correia da bomba d"água.

@lucianosilva2702 5 жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏

@TakeroGyn 4 жыл бұрын

Bom vídeo! 👏🏽 Tem algum vídeo de vocês do motor MSI 1.6 16v?! 😬

@luizfernandopaesvianaviana656 4 жыл бұрын

É igual tem 2 válvulas termostática

@leeanderson1837 2 жыл бұрын

mucios gracias amigo, no habla spanol /portugues ma si comprende ))))

@rogeriopereira2360 3 жыл бұрын

Meu motor é o ew10, muito simples para a troca de correia dentada.

@paulorobertofernandesferna9814 2 жыл бұрын

Não tenho o que reclamar, pois meu vwup tsi speed está com 120 mil km só alegria há só abasteço com gasolina aditivada Petrobrás ou V.power.

@crispitis 5 жыл бұрын

Em 1982 minha mãe tinha uma enceradeira que tinha um motor parecido com esse!

@genilsontavares9737 4 жыл бұрын

Tenho certeza que a enceradeira era bem melhor,kkkkk

@carlosalmeida92 3 жыл бұрын

quem não acompanhar a tecnologia fica para traz

@valdirolimpiodeandradeolim4444 14 күн бұрын

a enceradeira da sua mãe estava a frente a decada né ! mané .

@gustavoteixeira2864 2 жыл бұрын

Gostaria de saber porque não foi travado as duas polias do eixo comando de válvulas com a ferramenta? Aliás faz parte do ferramental para troca do kit correia dentada, obrigado. Parabéns scopino um excelente profissional.

@kleyton5969 4 жыл бұрын

Em outro vídeo o cara falou que compensa comprar outro motor do que tentar recuperar estes motores tsi.

@sandrogomes1253 6 жыл бұрын

Essa correia da bomba dágua é zica ,fica totalmente escondida , infelizmente vão esquecer dela após garantia ,só motor fervendo na estrada.

@spyder978 4 жыл бұрын

é nada coisa facil de trocar é so ter manha ok

@ijs106 4 жыл бұрын

@@spyder978 facinho ,só retirar o motor e trocar,da até pra fazer na estrada!!

@almirdoudement6514 4 жыл бұрын

@@ijs106 não vai esquecer de tirar o capô primeiro. Kkkkkkk

@paulinosantos9730 5 жыл бұрын

Conheço o professor O cara é um sábio !

@yaelcano8614 7 жыл бұрын

Olá, boa tarde, eu queria saber se a mesma ferramenta é usada para ajustar o 1.6 de 16 válvulas com a cruz suran?

@calum4243 3 жыл бұрын

Uma pergunta! O parafuso de posicionamento do eixo de manivelas posiciona o pistão exatamente no pms, ou é como no meu caso 0,07mm após o pms com o pino todo enroscado?

@novacanaa_manutencao 4 жыл бұрын

A mão de obra pra fazer qualquer reparo além de não ser fácil pra mexer, prepare o bolso!!

@esdrasaraiva7318 4 жыл бұрын

Ótimo canal, didática perfeita, mas meu comentário negativo vai para este motor da vw

@yurisantoslima6001 2 жыл бұрын

É necessário fouga as duas pulias para tencionar

@ccclaudiorec 4 жыл бұрын

Que saudades do motor do fusca 😅

@ulissesaraujo6792 3 жыл бұрын

Motor mais técnico pra montar mil medidas

@joaoluiz887 4 жыл бұрын

Quanto vc acha que não tem como porcariar mais, eles dão um jeito

@limaroldo100 4 жыл бұрын

É só tirar esse lixo e colocar um AP no lugar que tá resolvido

@agaefejotaerre594 4 жыл бұрын

😂😂😂 é o futuro infelizmente, TD complicado e descartável.

@tiradentes.alferes6807 4 жыл бұрын

QUE SAUDADE DO OPALÃO, AQUILO SIM ERA CARRO DE VERDADE!!!

@canibrito2688 3 жыл бұрын

Tudo só por ganância

@Ripaulista1 5 жыл бұрын

Gostaria de ver torqueando a polia variável. Tivemos uma saveiro 16V MSI aqui que a polia quebrou ao folgar mesmo usando a ferramenta adequada para travar a polia.

@warleyfernandes588 2 жыл бұрын

Top demais... olhando assim dá até vontade de desmontar o motor do nosso carro kkkkkkkkkkkkkkkk

@paratiaspirada Жыл бұрын

Faz um vídeo sobre o sistema de respiro de óleo blow do mpi 1.0 . Tenho dúvida se é normal um vácuo na tampa de óleo com o motor ligado

@luimec6526 6 жыл бұрын

qual faz mais barulho na lenta? um Up 3 cilindris ou uma Rural wilis 6 cilindros

@mahesh.nayak.5585 2 жыл бұрын

Sir, please explain more about 1ltr skoda engine timing. Can cam had locked when fixed toothed belt

@sobretudo4972 5 жыл бұрын

Boa gostaria que vcs fizessem aulas do motor 290 tsi do virtus 1.0 comfortlhine e

@wilamegouveia6695 6 жыл бұрын

Chouu

@paulocesarcesar6754 5 жыл бұрын

se continuasse usando o motor ap ia ser lider em venda

@isaiaspereiradesouza9364 3 жыл бұрын

Boa noite professor scopino,estou com golf tsi 1.4 turbo 2015 vc sabe qual ferramenta certa do sincronismo as polias são variadores de faze

@marcelodosreisreis4041 3 жыл бұрын

Vou te ceguir quero muito ser mecânico

@HugoSanchez-zs5ke 3 жыл бұрын

Esta muy buena la enseñanza pero si tuviera una traducción en ingles

@maicondouglasdasilva4510 8 жыл бұрын

Vídeo bem legal, porém faltou detalhes na parte da correia dentada,não foi mencionado que onde se usa parafusos de torque angular deve ser substituídos e nunca reaproveitado. Fora isso o vídeo é bem explicativo.

@MecanicaPagliarini 8 жыл бұрын

Maicon Douglas da Silva, verdade, faltou mencionar que os parafusos, tanto das polias dos comandos e do virabrequim são elásticos e devem ser substituido a cada troca de correia, e poderia ter colocado a ferramenta de posicionamento das polias dos comandos e não mostrar só as marcações...mas o treinamento é válido...

@maicondouglasdasilva4510 8 жыл бұрын

+Dalvan Merlo isso mesmo chefe,mais tá valendo.

@santacruz6234 8 жыл бұрын

Qual o torque dos parafusos das engrenagens professor!??

@solrac231000 4 жыл бұрын

50 Nm

@alvarocintra9124 7 жыл бұрын

ok quando se usa a ferramenta de travamento do motor o mesmo continuou móvel por espaços pequeno...o motor 3306 caterpilla afixação e volante e a fixação e mais sólida, mesmo assim achei maneiro o motor de três cilindros

@joaquimmalaquias8139 3 жыл бұрын

O me assusta é esse nome oficina Brasil, pelo menos uma que existia no carrefoour raposo Tavares não tenho saudades.

@ayrtonborella 5 жыл бұрын

Hola por favor me podes indicar como sacar el respaldo trasero del vw up ???? Muchas gracias....

@edmiy8395 5 жыл бұрын

E um motor com muita tecnologia, com comando variável visando a economia de combustível, quanto a manutenção é bem complexa e cara se comparado com outros motores , resta conhecer a durabilidade depois de rodar uns 250 mil km.

@renildoantunes Жыл бұрын

Realmente a manutenção é muita cara! Mas é muito gostoso de dirigir kkk

@PauloHenrique-mb7pq 7 жыл бұрын

Existe uma ferramenta que trava as engrenagens tri orval, não utilizou no vídeo porque não precisa ou pode seguir as marcações que também fica no ponto?

@Ricardogoiano 6 жыл бұрын

Paulo Henrique esse motor e bom seguir esse procedimento do vídeo e não seguir nenhuma marcação