フルモデルチェンジ ! 新型NMAX 先取りライド ~ 全身 新設計 & スマホ連動 ! ~

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3 жыл бұрын

125ccクラス の スポーツ番長 、 NMAX が初の フルモデルチェンジ 。噂の 新型 を 日本一早く お借りして、 モトチャンプ編集長チャボ と モータージャーナリスト の ケニー佐川 が 隅々までチェック しちゃいます。今回の第一弾に続き、第二弾では 先代モデル や ライバル との 比較試乗 も展開。 エンジン から フレーム まで完全 新設計 となり、 上質感 マシマシの新型に、全員悶絶しちゃってます。
モトチャンプTVは 「楽しくなくちゃバイクじゃない!」を合言葉に、カブ、モンキー、スクーターなどミニバイクを激推し。新車レビューやカスタマイズ、ツーリングや漫画&アニメなど、バイクにまつわる情報を面白おかしく紹介する2輪専門チャンネルです!
毎週金曜日に新作を更新予定です。
「モトチャンプ」本誌は毎月6日発売です。
定価/600円(税込)
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Пікірлер: 24
@dashimaki777
@dashimaki777 3 жыл бұрын
155の新型買いたい だがその頃にはPCX160の新型の情報も出てきそう
@kgoose5472
@kgoose5472 3 жыл бұрын
PCX乗りですがこれはかっこいいですね。
@user-tb4kq4kn4c
@user-tb4kq4kn4c 3 жыл бұрын
155はもう海外で販売されてるからなるべく早く国内に導入してくれると良いですね
@cjdtgmcjd2100
@cjdtgmcjd2100 3 жыл бұрын
ハンドル周りの収納も紹介して欲しかったなぁ…
@jepanlife5627
@jepanlife5627 2 жыл бұрын
今マジェスティ125乗っていて、nmax125に乗り換えようと思ってたのだが、やっぱり250ccのバイクに乗り換えることにした。
@user-bc4ro4vm8m
@user-bc4ro4vm8m 3 жыл бұрын
新型のnmaxの購入考えてるので本当にインプレ動画あげていただき助かります。デザインは申し分ない!あとは走り!次回楽しみにしております。
@603ryo
@603ryo 3 жыл бұрын
2020年モデルに乗っている者ですが、それですらとにかく走るのが楽しいバイクです!スクーターの域を超えた走りで高速も大丈夫ですし、後ろにボックス積んでキャンプ行くにも快適なバイクでした。
@jzxnories100
@jzxnories100 3 жыл бұрын
燃料タンク容量も若干拡大したけれど、ロングの通勤で使うともう少し・・・と、メーターをTFTフル液晶パネルにして欲しいですね(笑)
@user-vw3zq8rt7y
@user-vw3zq8rt7y 3 жыл бұрын
155も出て欲しいですね😥
@user-ul6vc2cp4x
@user-ul6vc2cp4x 3 жыл бұрын
アイドリングストップなんかいらなかった。その分安くしてほしかったなあ…
@hiiya1080
@hiiya1080 3 жыл бұрын
アイドリングストップの有無が値段に与える影響は微々たる物だと思うけど……
@zc7959
@zc7959 3 жыл бұрын
アイドリングストップを使うとバッテリーの消費が激しいから確かにあれは要らない。
@hiroyukis537
@hiroyukis537 3 жыл бұрын
3月に去年のモデル買ってしまった。もう少し待てば良かった。あとサイドスタンドのエンジンキル やめて欲しいな〜
@hiiya1080
@hiiya1080 3 жыл бұрын
いかにも新機能といった感じで宣伝はしやすいもののユーザーはあんまり使わなそうなスマホ連携よりバイク本体にしっかり力入れてきたなぁって感じるPCXの方が個人的には好感触かな。 あと炎天下での長時間の使用や振動、落下の可能性などでスマホの故障のリスクが高まって、運転の集中の妨げにもなりそうなバイクへのスマホ車載自体が自分は好きになれない。
@user-bx9wf3tl1x
@user-bx9wf3tl1x 2 жыл бұрын
私のスマートホンは手帳型になっているので、たぶん取り付けられないと思います。所詮125㏄なのでいつもツーリングしている訳ではないので、スマートホンの連動機能が必要でしょうか?
@RoppongiJelly
@RoppongiJelly 2 жыл бұрын
ロケ地はどこでしょうか
@excellentnotes
@excellentnotes 3 жыл бұрын
ウインカー位置が低すぎると思うんだけど、大丈夫なのかな?元々低めだったのが、もっと低くなってる。視認性を考えると高い方が良いと思うが如何に? リアサスがソフトになったのは良いと思う。腰やるんじゃないか?ってくらい旧型のリアは固すぎ。自分のは5万km優に超えてるから、すっかりなじんだけど。
@hirotj8719
@hirotj8719 2 жыл бұрын
新型で遅くなってます
@fumi23374
@fumi23374 Жыл бұрын
160が出るまで待つ
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v 3 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、やっぱりどんなバイクも私の日本で1番カッコイイ新車で外車のレーシングS125にはルックスでは敵わないですね( =^ω^) 以上アル(*・ω・*)
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v 3 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、やっぱりどんなバイクも私の日本で1番カッコイイ新車で外車のレーシングS125にはルックスでは敵わないですね( =^ω^) 以上アル(*・ω・*)
@kato1801
@kato1801 3 жыл бұрын
いやいや?PCXの方がはやいし
@kato1801
@kato1801 3 жыл бұрын
カッコいいっす。みないっすねぇ!そのバイクは?見ないって事は流行ってないっすねぇ!圧倒的にPCX今の新型に勝てるのは?ないですねえ!
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