【骨董品特急ｗｗｗ】古すぎる特急型車両を紹介するぜ！(前編)
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Күн бұрын徐々に各会社の最古参紹介みたいになってきて草
後編→ • 【骨董品特急ｗｗｗ】古すぎる特急型車両を紹介...
0:00 ①JR九州キハ183系1000番台
1:25 ②南海10000系
2:34 ③南海30000系
3:25 ④西武10000系
4:23 ⑤富山地鉄16010形
5:58 ⑥JR北海道785系
6:54 ⑦名鉄1000系
8:06 ⑧JR西日本381系
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Twitter / ganyuf
@bogari2970 29 күн бұрын
近鉄は殿堂入りだからわざわざ紹介するまでも無いって事か、流石です
@user-ih5pg2zg6r 29 күн бұрын
多分後編で近鉄・近鉄・近鉄と続きそう。
@Lumineon1 29 күн бұрын
多分年齢だけでやったらサムネ全部近鉄になりますね😑
@user-lv8ch9xw6y 14 күн бұрын
「ひのとり」導入とコロナ減便で、だいぶ古いのも減ったけどね。
@user-vz7zp5iv3k 29 күн бұрын
古い車両を末永く使いましょう計画
@SAKIGAKE_501 29 күн бұрын
中古末永計画
@psychedelicraspberry517 27 күн бұрын
特急車は16年でリニューアル、32年で廃車希望😉
@JR-EEZ100 22 күн бұрын
MD90,ボーイング717などの中古機を買い漁り…
@psychedelicraspberry517 22 күн бұрын
@@JR-EEZ100へにゃ？😜
@TheKANEDA28 29 күн бұрын
南海30000系が脱線事故を起こしたとき、「台枠が確実に逝っただろうし、あのレベルの脱線ならさすがに廃車かな」と思ったら、一年の修繕期間を経て運用復帰したので、難壊の異名の恐ろしさを思い知った。
@user-le7no5im1w 25 күн бұрын
マジか…
@user-ts9tv6wz1o 29 күн бұрын
古いと言うことはそれだけメンテがしっかりしてるとも言える
@user-rh8or6rr4i 29 күн бұрын
何よりスゴいのはこの大半が置き換えの予定すら出てないこと
@user-jk3cp7br1t 29 күн бұрын
一応パノラマスーパーは、2030年頃までは使うと発表されてる
@user-rh8or6rr4i 29 күн бұрын
@@user-jk3cp7br1t その予定通りならデビュー40年は走ることになるのかw
@inojyou1 29 күн бұрын
@@user-jk3cp7br1t さま リニューアルしたばっかりですから．
@user-jk3cp7br1t 29 күн бұрын
とはいえリニューアルから10年は経つわけで… 知立駅高架化完了のタイミングで新型特急車両お披露目になりそうな感じはある
@Mikuoshi_makky 28 күн бұрын
すずらんは789の1000番台が増備されたらやばいかも
@user-nm6yg2qr6m 29 күн бұрын
南海30000系は本当に古い車両ですからねえ、座席は更新工事で取替えられましたが室内は昭和末期～平成初期車両にありがちな無機質な感じがムンムンしててたまらないです
@user-cd7el8xd1z 29 күн бұрын
381系やくも引退まで残り6日になっちゃいましたね。 そう考えると寂しいです。 引退する前に381系やくもをたくさん撮影したかったので昨日岡山へ行きました。
@SAKIGAKE_501 29 күн бұрын
おわった、撮れないわ （泣） by東京都民
@user-cd7el8xd1z 29 күн бұрын
@@SAKIGAKE_501 その日は国鉄色が車両不具合のため最後の撮影が出来なくてショックでした😭
@user-mr2fm2yq6p 29 күн бұрын
岡山県民です。 やくもを撮りたいがために沿線には多くの撮り鉄が出没し、周辺道路交通に悪影響が多発しています。 関係法規遵守・許可を取る等を行った上で撮影してください。
@user-cd7el8xd1z 29 күн бұрын
@@user-mr2fm2yq6p 確かに伯備線内では一部の迷惑撮り鉄がいますもんね。 ☆ちなみに私は駅撮りしか撮影していません☆
@SAKIGAKE_501 29 күн бұрын
@@user-mr2fm2yq6p テレビでよく見ますよね、同族が申し訳ないです。自分はいつもルールは必ず守っています。
@ikhok9ke 29 күн бұрын
このレベルで古すぎるって言われると近鉄21000系も該当してしまうやないか…
@stickglow6585 29 күн бұрын
21000系は古いよ
@ikhok9ke 29 күн бұрын
@@stickglow6585 でも、小田急の50000形以降よりクオリティ高いぞww
@user-xf2qx7su1e 11 күн бұрын
この間たまたま岡山で381見かけたけど、よくこんなのが令和の今まで残ってたなというのが第一印象だった
@user-dd2fq3by7r 28 күн бұрын
阪急なども特急専用車両ではありませんが丁寧なメンテを大切にしてますね🚃 3300系の“爆音モーター”や、5000系、6000系など素晴らしい☺️
@fuusuke7054 26 күн бұрын
あそぼーいがブッチギリでカッコよくてガチで吹いたw 999の幽霊列車を彷彿とさせて個人的に日本で一番カッコいい 乗ったり撮ったり触れたりしなくていいからただ見てみたい
@user-tz9mw2wi2y 29 күн бұрын
関西は古い車両を大事に使ってくれてるんやなぁ
@Timutimu-xp 29 күн бұрын
番外編 阪急6300系(京とれいん1号) 1975年製造、現在は運休。 往年の名車と名高いこの車両は3年前までは定期的に嵐山と梅田を結んでいた。また、通常の京都特急の役割として使われてきた6350編成は2024年現在は嵐山線各駅停車になっている。
@user-ni8xn9kj8m 29 күн бұрын
南海高野線は古いだけでなく、そもそもの編成数が少ないことが驚異的です。あれでよく回してるなというのが正直な感想。
@klonoa9608 28 күн бұрын
回せてなくて閑散期に検査していて、検査中は何本かが運休になっていたような
@diamondpower612 28 күн бұрын
冬は基本的に1本検査→泉北ライナー車をサザンプレミアムに(本線サザンは通常サザンで代走)→泉北ライナー(赤)をりんかんに→朝ラッシュの8連りんかんを4連に。 でやってる。 本当は予備車1本追加で欲しいところだが…。
@_ikayaki_2525 29 күн бұрын
ここだけで南海が2回出てる事実 さすが難壊 これが大手私鉄かぁ....... すっげぇや
@panamabou 29 күн бұрын
因みに南海10000系ことサザン、足回りだけ見ると初代1000系こと「ヒゲ新」のものをそのまま機器流用している（というか初代1000系の足回りはまんま7100系）ので、そっち基準だと製造後半世紀経っていることになります 外観自体はかなり格好いいと思うんですけれどね デビュー当時の緑帯とか、現在の車両でも採用してほしいくらいですし
@fumiya218 29 күн бұрын
7000系引退前にグリーンツートン化した時もサザンもリバイバル化したので、7100と10000引退前に有るかもしれませんね😊
@user-cd7el8xd1z 29 күн бұрын
逆に富山地方鉄道の16010形は凄いですね。 1960年代に登場した車両なのでまだまだ活躍するのがとても素晴らしい車両です。
@inojyou1 29 күн бұрын
先月たまたま乗ったのですが、シートがボロンボロンでリクライニングレバーがガムテープで貼ってありました．
@psychedelicraspberry517 27 күн бұрын
逆にそれはそんなに思わない。JRや大手私鉄で昭和の特急車は、なんじゃそりゃ？って思う😉
@user-vq5gw7hp1e 28 күн бұрын
私の友達にJR九州で働いている人がいるのですが、キハ183系は最低でも残り10年は使うと言っていました。
@chinko-birooon 28 күн бұрын
山陽電鉄5000系はシートカバーが黄ばんでて、もはや風格すら感じる。
@user-eq4bz3fr9r 29 күн бұрын
JR九州のキハ71なら台車は国鉄型車両のやつ使ってるから台車だけ60代 どっちにしろ車体も1989年デビューだから結局全体的に古い
@shinopwakamisugi 29 күн бұрын
四国のキハ185もお願いします。 地味に2000系初期車よりも長生き中、さらに向こう数年は活躍を続けそう。
@nf7798 29 күн бұрын
南海サザンは確かに長いですね。私も初めて10年くらい前に乗りました。１９８５年にデビューしたときは残念ながら粉浜駅で通過風景はみていたのですが、乗る機会はありませんでした。多分そんなに長くはないと思いますので、また機会があれば乗りたいです。
@Ch.HS1000f 29 күн бұрын
ちょうど先週、その古すぎる車両で和歌山から大阪まで乗りました。
@osutetsu 29 күн бұрын
南海30000系リニューアルされる噂を聞いたことがあるんだが、マジなのだろうか…w
@user-kouko 29 күн бұрын
すずらんで今でも大活躍してます。JR北海道最古参なので、いつまで活躍できるか…
@user-zd7xw2yj7g 28 күн бұрын
古い車両が今も現役でお客さん乗せて走っている姿に感動します。 ※2018年に小田急7000形（LSE）が38年で引退したのはとても悲しかった…。 整備士さん、運転手さん、鉄道会社の方々に敬意を込めて大事してくれてありがとう！😊
@user-yv9np5ni6i 26 күн бұрын
東武200系は1700系の改造扱いだから書類上は70年近い車歴
@Raliru-Lero 27 күн бұрын
南海30000系は、なんば筋線によっては何かありそう… 地下トンネルは貫通扉必須だからねぇ… 貫通扉装備(31000系もしくは新造車両？)の車両と混ぜこぜにして誤魔化す？ なんば筋線への特急は諦める？？もしくは、貫通扉のあるサザンで？
@user-wc9ze4ko8u 18 күн бұрын
南海7100系・南海9000系 特急サザンの自由席車両 かなり古いです。
@user-zf7hk5gu4h 29 күн бұрын
785系 札幌にいると見かけることが多いんだよな 乗り撮り納めはいまのうちだね
@klonoa9608 28 күн бұрын
車内はリニューアルされてて、かなり今風になってたので廃車と聞いて勿体ないなぁと思った。
@user-vx6de1gi3x 27 күн бұрын
前編、後編、近鉄編ですねわかりますわかります
@user-gt1uo7gp6y 29 күн бұрын
🚄南海30000系『こうや』運用開始からもう40年経過したんだね。２編成導入で☃冬場の運行が可能になったのは言うまでもない😔
@user-fe8pu5kl3v 29 күн бұрын
10006は吉見の里で車が入ってきて事故で廃車になりました。事故がなかったら10004と一緒に生きてている可能性が
@user-bx8mo8nv6w 15 күн бұрын
381引退は悲しいけど最後色々復刻してくれて良かった スーパーやくも色のパノラマグリーン最前列に最後乗れたのは良い思い出だった 前日になぜかキャンセル出て取れて蓋開けてみたら土砂降りだったけど振り子式は体験できたから乗れて良かった
@hoppy7978 18 күн бұрын
南海10000系はズームカーの主要機器流用してるから実質60年以上の車齢w
@tsuka5116 28 күн бұрын
後編に東武200系が出てくるのかな？
@h.t9694 18 күн бұрын
小田急のVSEが約17年で引退した裏でこれだけ多くの生き字...じゃなかったご長寿レッシャーがいらっしゃるのは鉄道界にとって素晴らしいことです
@黒猫好きろく 29 күн бұрын
やっぱりパノスパだよなぁ
@user-ii3xb1lc1l 29 күн бұрын
鉄道車輛は保守体制が確立されていたら半世紀くらいは余裕で持つから… 軽量化のためにペラペラの紙鋼板にすると腐食でダメになるけど
@1jilf 27 күн бұрын
高梁新見とか住んでたら死ぬほどやくも見るんだよなー
@user-qi1hx2ij4s 28 күн бұрын
九州でハウステンボスの783系に乗りましたが783系に離脱編成があるので今のうちに乗っておきました 乗りながらパノラマスーパーは現役なのにと思いながら(1000系-1200系は全車現役)
@okzchannelyoutube 26 күн бұрын
古参車両を長く使うでお馴染みのJR九州で御座います笑
@user-df3yr9hz1j 28 күн бұрын
京阪の8000系も新そうに見えて実は35年くらい使ってるという古株なんよね
@user-ue2nl2dm4r 29 күн бұрын
見た目は普通の通勤型だけど京成3400形もある意味『今も現役の古すぎる特急車両』なんだよな(初代スカイライナーの機器流用車で名義上も初代スカイライナーの更新修繕兼通勤車化扱い)。
@diamondpower612 28 күн бұрын
南海10000はなにわ筋出来た時に15000作って交代な気がする。 30000は2025予定の観光特急次第？だが予備車も含め12000準拠のDXズームカー欲しいところ。
@user-je7ix4hh4o 29 күн бұрын
南海30000は脱線したときは廃車確実だと思ったんだが。
@user-fh5qg3hz3s 28 күн бұрын
5:06、5:39元京阪の旧3000系も紹介してあげて〜😢
@user-lz1wh8wc3u 29 күн бұрын
JR西日本から国鉄特急型が全滅したら、残りはJR東日本185系、JR九州キハ183系、JR四国キハ185系ぐらいか?
@ichitaro381 29 күн бұрын
381系は波動用で１編成残すので 完全引退がまだ先になります
@user-ii3xb1lc1l 29 күн бұрын
国鉄が崩壊寸前に製造や改造した車輌だが 国鉄型かと言われるとチョット違う
@psychedelicraspberry517 27 күн бұрын
九州のキハ183系って国鉄時代だっけ？😋
@hakomarumaru3827 27 күн бұрын
時代遅れの骨董品と揶揄されるが 裏を返せば国鉄型（昭和型）車両はそれだけ信頼性の高い車両であることの証明でもある。 最近の次世代ハイテク電車がしょっちゅう不具合起こしているのと対照的。
@Ngzk0601 26 күн бұрын
05:58〜JR北海道の785系って古い車両なんだ...... 結構思い出ある車両なんだけどなぁ JR北海道の特急は残してほしい！
@klonoa9608 28 күн бұрын
3:42 不規則なワイパーの動きが地味に運転士のストレスになってそう
@user-de9vi7vx8q 29 күн бұрын
古い古いと、まぁそう言うな オレは南海10000系サザン指定席車に2日に一度乗車するが特に不自由不便さは無い
@user-vf2mn7bc2n 29 күн бұрын
大体直流モーター特急車で草 しかし南海10000系は塩害もあるはずなのになんでここまで持つんでしょうねw やっぱ南海の整備力やばいわ…
@user-ns6hs7gi7p 29 күн бұрын
近鉄完全スルーおもろかったですw
@inojyou1 29 күн бұрын
今回のは(前編)ですから．
@user-ch9cn3ud5e 28 күн бұрын
485系ジョイフルトレインも居なくなったばっかりだから、今居れば最古参なのに😅😅
@takenokoheiho 28 күн бұрын
南海二つ紹介されてるやん笑
@user-ok3wk3kv9u 27 күн бұрын
こうやは新車導入の話が数年前に出てたと思うけどどうなったんやろ 確か2025年導入みたいな話だった気が
@user-fg9nt1ws4f 29 күн бұрын
けどJR西日本は幕を交換したので幕に関しては国鉄色は感じない
@hisakounosuke2474 29 күн бұрын
パノスパ、あと数年は活躍するとは思うけど、同等の車両の代替が厳しいだろうなあ…… 安全対策やコスト面も含めて。
@user-he8og6te3l 29 күн бұрын
パノスパ廃車で2200系がまた増備されるのだろうか？
@user-jk3cp7br1t 26 күн бұрын
流石に新型車両が出るじゃろ。2200ももう20年選手だし。 ただ展望席付きの車両にはならんと思うし、立ち客配慮でオール転換クロスは採用されないかと。
@Sysonikkuyazyu 29 күн бұрын
なんかポケモンのレイドしたときのやつが聞こえるんやが
@user-lv1ui3sz9t 29 күн бұрын
ポケモンオタクはポケモン動画に帰れ！ここは鉄道動画だぞ！
@Sysonikkuyazyu 29 күн бұрын
@@user-lv1ui3sz9t うp主と帰るね
@gec1359 14 күн бұрын
1200系パノスパが古参と言われる時代…
@user-er4zm9kv4u 29 күн бұрын
このメンツを上げるなら是非キハ185系も加えないと。
@schimitch3277 28 күн бұрын
南海は正直、りんかん、サザン、泉北ライナー全部でいける特急車をもう１編成増やすべきだと思う。 ラピートの泉北線入りはさすがに(*_*)(ﾟ∀ﾟ)
@tosaden626 29 күн бұрын
キハ185は?
@Cocoa-Monaco_Monte-Carlo 27 күн бұрын
古すぎる名鉄1000や785に性能で劣るようなノロマな新型特急車の皆様におかれましては…
@youtiger8553 29 күн бұрын
JR北785系が対象になっているなら、 JR九783系や東武100系も対象に 名鉄1000系も対象なら、 近鉄21000系や元小田急10000形も対象に
@user-wj9zd5xf1g 29 күн бұрын
80年代らしいゴツさがあるね
@user-fv2ip7bc1w 27 күн бұрын
阪急6300系は？嵐山線でまだ走っている。でも富山地鉄10030形(元京阪旧3000系)はもっと古い
@FUJI3625 29 күн бұрын
南海の車輌更新計画は？
@kenjisonoda7710 28 күн бұрын
後編は事実上の近鉄特急特集になる？😅
@murano3032 27 күн бұрын
小江戸に最近乗ったけどうるさいし、揺れすごかった😅
@user-bl9fy9iu8t 29 күн бұрын
あれ681系、281系は？
@nori1600 27 күн бұрын
古さで言ったら特急トーマス
@NanNanKai07 20 күн бұрын
2/8が南海
@user-sf4mz7kk4p 29 күн бұрын
あれ？秩父鉄道の魔改造急行は？
@ぬあー 29 күн бұрын
JRでもないのに 南海2つもあんの草
@nobutakaimai5981 29 күн бұрын
東武の足回りが68歳のカルピスくんは？
TK・Railway channel
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# мотоТаня
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