【一体なぜ出来た⁉︎】ラストラン迫る最後の国鉄型特急車両で“変態すぎる特等席“を発見⁉︎ 特急やくも/381系/JR西日本/特急電車

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Ай бұрын

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#鉄道 #旅 #jr西日本 #特

Пікірлер: 50

@user-cd7el8xd1z Ай бұрын

彼らの定期運用終了まで残り1週間。あっという間になっちゃいましたね。そう考えると寂しいです。 381系は特急列車の中でいちばん多く乗車してきたので、381系のジョイント音やブレーキ解除音が国鉄らしくて好きです。

@user-pt3eb4nj4d Ай бұрын

2:12　対向列車も湘南色なの国鉄感が出ていいですね！

@OHAGIRLFAN Ай бұрын

分かる、その気持ち。

@winning-gamba8948 Ай бұрын

381系が国鉄時代のカラーで走っていて鉄道唱歌のメロディが流れるとか昔からよくくろしおで乗った者として涙が出そうです！グリーン車と普通車の魔改造に変態連結… あと約一週間で完全引退は寂しい限りです。

@kizuitaka_ro-majiyomidayo Ай бұрын

自分も幼少期くろしおにお世話になりました懐かしいです

@what-four-heavenly-kings Ай бұрын

週末のるぞー🔥

@user-bj6qs2st8w Ай бұрын

381系「しなの」によく乗りましたが、一度も酔ったことがありません。鉄道唱歌チャイム(オルゴール)懐かしいです😂

@rosarium7586 11 күн бұрын

でも慢性的な睡眠不足と風の症状による体調不良で、ただでさえゲロ吐きそうなのにあんな「やくも」とか「しなの」みたいな曲線多いのにスピードを落とさない鬼列車だと急に催しそうだったので、その時は大人しく座席で目を瞑っていました・・・・・・。外の景色が忙しなく移り変わるので、目を開けたままだと間違いなく酔ってたでしょう。

@user-hs3eo7fp5k Ай бұрын

マニアックですが、私も以前同じ席に座りました！確かに窓からの眺めが全然違うんですよね😂

@Ch.HK1311f Ай бұрын

普通車にもダクトの関係で前に席がない広いところがありましたね。(こっちは小物入れポケットも当然なく何か落ち着かない印象でした)

@user-ib6qq6lf4w Ай бұрын

A,D席がなくて、B,C席になってましたね。眺望最悪で、かつて指定で思い切りﾊﾞﾊﾞ引いて車掌さんに確認して前後に変わらせてもらいました。

@nisemonogoya Ай бұрын

381系、これが最後の乗車…と思ってからなんだかんだ追加で2度ほど乗りましたが、今度こそ本当にお別れかあ。惜しむらくはパノラマグリーン。わざわざ時刻表を確認し予定を合わせ、先頭座席も抑えられたのにその日に限って…やくもの入線シーン見てガッカリしたのはあとにも先にも一度きりの経験でした笑

@tk_railwaychannel Ай бұрын

パノラマグリーンはずれは私も何度か経験ありました....笑電気釜がくると席の前が絶壁なんですよね....。

@hshrhrmt7624 Ай бұрын

国鉄色は最強ですね。

@user-ct2pw3ft8c Ай бұрын

ぐったりやくもと言われた381系もあと1週間で終わりですねまた昭和の電車がなくなるのは寂しいです

@tk_railwaychannel Ай бұрын

たまに博物館に足を運んで嗜むしかありませんね...

@user-ct2pw3ft8c Ай бұрын

そうですね。京都か名古屋行かなきゃですね

@user-sm1hp4kf2u Ай бұрын

いつも楽しみにしてます

@Hankyuzuki Ай бұрын

まえゆったりやくもに乗ったとき車掌さんのサービスかなんか知りませんがオルゴールの鉄道唱歌が流れました

@user-qf7yg6mx3b Ай бұрын

やくもとしなのに3回乗って３回とも酔った、381系にいい思い出なし。

@ozonehokuyo Ай бұрын

くろしおは白浜駅で切り離し等があったので、中間車の貫通扉前面に走る風景は珍百景でしたね。

@tk_railwaychannel Ай бұрын

くろしおの381系も懐かしいですねぇ〜

@user-yy7qi6zm5c Ай бұрын

本当に185系の方が長生きしそうですね

@2273trains Ай бұрын

私は一昨年に岡山で381系の写真を数枚撮っただけで終わってしまいそうです謎に広いグリーン車の端の席、これは面白いですね！

@giko8888 Ай бұрын

3月末に備中高梁まで行きはスーパーやくも、帰りは国鉄色で往復して岡山駅で全塗装撮影しました。同じ座席に座りました！鉄道唱歌も嬉しかったです。眺望が良くてもっと長い区間で乗りたかったです。 273系と並んでるところに行きたかったですが休みの関係で無理になったのでこの動画嬉しいです。しかし本当の国鉄時代(山陰本線優等列車のみ)覚えてますけど車両こんなに綺麗な外観じゃなかったです😁🤣 あの日は湘南色もいなかったので、詳しい動画ありがとうございました。

@アークzzzz Ай бұрын

子供の頃散々苦しんだ381系、正直見るのも辛いｗ名古屋に住んでいて父親の実家が松本の隣だったので、盆と正月に帰省で名古屋から381系しなのに何度も乗車。とにかく揺れが不自然で、カーブ途中で急にガガガガっと傾いて、直線で戻っても反対側にお釣りで傾いて・・・船のようで子供には辛かったなあ。

@denki-train Ай бұрын

今日乗ります！

@縁切おじさん Ай бұрын

一昨年出雲大社参拝のために乗りましたが、やたら揺れてトイレに行くのも大変でした。しかし車掌さんは慣れたもので、すたすた歩いてました。

@tk_railwaychannel Ай бұрын

座ってる間はまだ大丈夫ですか車両間を移動したりする時はかなり大変なんですよねぇ...

@Syakutori227 Ай бұрын

前が広いからと言っても足が伸ばせるわけでは無いという…() 特に意味のないシートピッチだと思ってしまうのは自分だけだろうか

@tk_railwaychannel Ай бұрын

ぱっと見はヘンテコですが、いざ座ってみると車窓の見え方が全然違います。

@Syakutori227 Ай бұрын

@@tk_railwaychannel なるほどたしかに前が開いていると斜めの眺望は素晴らしいかもですね

@user-bm5iq9lv8p 24 күн бұрын

国鉄時代、このカラーリングと同じ感じで赤い部分がブルーの列車も存在していたんですよね。それにしても、広い座席、今のニーズにあっているのでは？

@user-pg4no5ld5w Ай бұрын

381系やくも何度か利用したので引退はさみしいですね。自分は1度も酔うことはなかったので乗車した時はいつも楽しめました。おつかれさまでした。この国鉄色381系やくも運用から離脱後はリバイバルくろしおとか北近畿とかで走らせたりしないかなあ…

@cocom1470 Ай бұрын

私も381系にどうしても乗りたくて、初めて乗りました！松江〜出雲市間でしたが、揺れが独特で、若干酔いそうでした😂傾きが想像以上で！なんともいえない感じ。でも良い思い出です！！

@user-Mikawa Ай бұрын

自分も先日に撮り・乗り納めをしました

@OHAGIRLFAN Ай бұрын

381系の引退する時が来たのは悲しいですね。381系国鉄塗装いいですね。ありがとう381系。

@user-bf6lc9hb6o Ай бұрын

最後の国鉄型特急電車381系やくもに簡易個室があるのだろう⁉️❔

@ryouheisuzuki3676 Ай бұрын

くろしお色は残ってないから引退しても臨時波動用で1編成くらい残してほしい😢

@user-ii3xb1lc1l Ай бұрын

デッキ付近は台車直上なのでロングレール区間が減る倉敷以北だとジョイントを超えた時の衝撃がね… 新型も相変わらずよく縦横に揺れるぐったり仕様でガッカリ期待が大き過ぎた

@tk_railwaychannel Ай бұрын

憶測ですが...伯備線の保線状況自体があまりよろしくない説ありますね... 同じ山線でも中央西線のしなの(383系)は特有の微振動はないですからねぇ。

@user-ii3xb1lc1l Ай бұрын

@@tk_railwaychannel 伯備線は木枕木が減り改善された区間が増えましたが、山陰本線は相変わらず単線区間での突き上げが酷いですね。

@cjrtokkai Ай бұрын

あっ！湘南色。

@shimekawa-daishi Ай бұрын

マニアックすぎ TK最高

@lampreu107 Ай бұрын

今日、岡山駅人が多いのかな

@user-tu5rh6bm8j Ай бұрын

キハ185系の国鉄型扱いされない感。。四国のは車内も一部の車両を除いてリニューアルされずにボロいままやで。

@AAM5 Ай бұрын

げろくも、ぐったり吐くも

@user-lk9kx9ow1q Ай бұрын

突然マ⚪︎オみたいなSEなって笑った

@OHAGIRLFAN Ай бұрын

それな。

@user-um4uq7zl1v Ай бұрын

伯備線、、、もう乗る事は無いだろう。381系特急やくも。新幹線から伯備線に乗り換える。車内も乗客も田舎臭くて心踊ることは無かった。10年間毎月出張で乗った特急、岡山駅から出雲市駅または米子駅で下車。カーブに入る寸前から車輌は傾き、直線に入ってからも姿勢の戻り方は緩慢だ。高速で悪路を通過出来るというが、身体には悪い。あんなものよく作ったなぁと思う。知人らからも、概ね不評な特急だった。