看造型和概念设计图还是觉得挺喜欢的，希望未来有一天可以实现量产。不过也请大家照顾健康，该休息时还是得好好休息，才能走得更长远。加油！

交換盒子的套件想法滿好的 讓車子有更多可能及便利 讚

给你们提点意见和建议哈，仅供参考。 首先我觉得凑在一起玩儿的话那就应该注重好玩儿的过程，不用太在乎结果，玩儿嘛，开心就好。但是如果想要取得商业成功，那就必须摒弃追求求过程好玩儿了，一定要结果导向，一定要重视结果。这个意识如果不转变的话最好不要往加入商业竞争。你们多次提到了敬畏一词，对于残酷的商业竞争也是需要敬畏的。 请把视野放宽，梦想放大，专注设计，明确定位。你们提到了缺少供应链缺少客户，建议把目标锁定到国际上销量大的车型上，既然你们的强项是设计，那就把自己定位清晰，专注设计，不要去抢别人的饭碗，多合作。去给马斯克写信争取给赛博皮卡做设计，就算你卖不出去，你的关注度也会提升，就算没有样车，你能做出几套设计方案也能关注度爆棚。北美洲的房车人口有多少，中国有多少对比一下，你作为外来物种更有可能生存下去，那为什么不换一个市场环境试试呢？见的人多，跑的路多只能说明效率和方向不对，雷军对你们怎么说的我挺感兴趣，他是要量产自己的电动车的，必然有清晰的自己的产品设想，你去和他谈是想被招安收编啊，还是想和他竞争啊？见谁之前考虑好利害关系，即不要与虎谋皮，也没必要卑躬屈膝，别人有实力和你没关系，见了却没成果对你们来说不是值得拿出来说的事儿，相反可能还会影响其他人对你们的评价。踏踏实实的做事儿比拉虎皮扯大旗强。要么有官员背书，那更不能拿到台面上来吹，你可以在中国圈子混，要么你就到国际市场上来拼实力，在中国没有官方的支持你还想赚大钱，要么是初生牛犊不怕虎，要么就真的是虎。 话说得有点尖酸苛刻，希望你们越办越好，中国埋没的人才太多了，不希望你们被埋没。加油！

设计造型很牛!很强悍！努力

想法挺好的

在KZfaq 做一集点击率高的视频吧！你知道吗？在国外有一辆中国生产的汽车，我们要等上6个月到一年才能拿到车，那就是吉利缤越，如果能看到你们【工匠派】能改装缤越是我们大马很多群主的福音！相信很多群主都会分享，还可能向你们购买部份改装零件。我们这里叫【X50】

身為設計人員給個建議 稍微太花俏了 但還是要給大大的讚

外观很喜欢，就是感觉内饰不够年轻化，尽管用料很用心

加油吧。

我靠，雷军都来了

可惜不能外運至其他地方.不然這半成品 我就已經很喜歡了

台湾裕隆汽车 那款骐达J

原来长城炮前脸是借鉴 Ford Ranger

老板呀 天津本地11款骐达 想整车复原翻新 以台湾骐达J为原型整备一下可以么 联系很多次了 实在是找不到您的联系方式